JP4299455B2 - 大断面トンネル用セグメントの接合構造と接合方法 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路トンネル等の大きな断面のトンネルの覆工構造をシールド工法で構築する場合において、コンクリート構体の天井となる頂版の先端と、この大断面トンネル用セグメントとの接合構造と接合方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
トンネルを走る高速道路などの分岐点にあっては、上り車線と下り車線あるいは、行き先が異なる複数車線など複数の道路が一旦トンネル内で合流し、しばらく両道路が併走した後、分流してそれぞれの方向に走行していくように構築される必要があるが、このような道路トンネルの出入路分合流地点のトンネル断面は大断面とならざるを得ない。
【０００３】
このような大断面トンネルが今後、シールド工法で構築される計画が多数ある。シールド工法は、これまで設計や施工技術の進歩により、様々な断面形状のトンネルや大断面のトンネル等が構築されている。しかし、複雑化し大型化した断面のトンネルを構築するにあたっては、次の工法、すなわち、▲１▼単に一本のシールドトンネルの直径を大径化する方法、▲２▼複数本のシールドトンネルを隣同士が一部重なり合うように平行に掘削し、各トンネル間を連通させることにより、横に長い大断面トンネルを構築する方法、▲３▼間隔をあけて複数本のシールドトンネルを掘削し、その後、両トンネル間を多数の支保工を用いて掘削し、天井部をフラットなセグメントを用いて構築して、両シールドトンネルと連通させることにより、横に長い大断面のトンネルを構築する方法がある。
【０００４】
さらに、▲４▼として、図１６に示す大断面の道路分岐部トンネルを構築する方法がある。これは、鋼製セグメント７を組んでセグメントリング７ａを構築しトンネル内壁を補強しながら、間隔をあけて複数本のシールドトンネル６を地中４に掘削する。その後、両トンネル間を掘削し、セグメントリング７ａの一部を切除すると共に、両シールドトンネル６間に略工字形のコンクリート構体１１を構築し、さらに、コンクリート構体１１の頂版１２と前記セグメントリング７ａの切除部１０の上部切除部１０ａを頂版部コンクリートで接合一体化する。こうして、略工字形のコンクリート構体１１の頂版１２でトンネル天井部が構築され、垂直ウェブでトンネル仕切り壁１が構築され、その両側に上り車線（または内回り線）２ａと下り車線（または外回り線）２ｂのある道路３が構築されるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前記▲４▼の方法を改良するものである。すなわち、▲４▼の従来工法では、略工字形のコンクリート構体１１の頂版１２と、鋼製セグメントリング７ａの上部切除部１０ａとの接合部が不完全になり易く、そのため接合部の強度が不足するという問題があった。
本発明は、前記の課題を解決した大断面トンネル用セグメントの接合構造と接合方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【問題を解決するための手段】
前記の従来の問題点を有利に解決するために、本発明は次のように構成する。
【０００７】
第１の発明は、シールドトンネルの壁面を構成するセグメントの一部を取り外し、シールドトンネルの外側に鉄筋コンクリートまたは鉄筋鉄骨コンクリート製などのトンネル仕切り壁または外壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁をなす頂版および床面をなす底板からなるコンクリート構体が構築されていると共に、セグメントリングにおける前記コンクリート構体と接する側が所定の範囲に渡って切除されていて、シールドトンネルの残置された部分と前記コンクリート構体を結合して構成される大断面トンネルにおいて、
前記セグメントの切除先端部とコンクリート打設前における前記大断面トンネルの頂版または底板の補強鉄筋が交差して配置されると共に、頂版の端縁からの張り出し部補強鉄筋が、セグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて先端が当該セグメントリングに届くまで伸長配置され、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋が頂版または底板の端部位置から張り出し先端位置にかけてたて、よこに組まれており、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋と前記セグメントリングの切除先端部が埋設一体化されるようにコンクリートが打設されて頂版または底板が構築されていることを特徴とする。
【０００８】
第２の発明は、第１の発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合構造において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とが張り出し部補強トラスで接合され、当該張り出し部補強トラスにおける斜材の一端がセグメントリングに結合され、他端が鋼材に結合され、当該鋼材の一端が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に前記頂版または底板に埋設一体化されると共に、他端がセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長しセグメントリングに結合されていることを特徴とする。
【０００９】
第３の発明は、第１の発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合構造において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とが張り出し部フランジ付き補強鋼板で接合され、当該フランジ付き補強鋼板は垂直プレートと当該プレート下端縁の補強フランジからなり、前記垂直プレートの上端縁が鋼製セグメントの内面側のフランジに固着されると共に、当該フランジ付き補強鋼板の一端部が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版または底板に埋設一体化され、当該フランジ付き補強鋼板の他端部はセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長し、セグメントリングに結合されていることを特徴とする。
【００１０】
第４の発明は、セグメントを覆工しながら複数本のシールドトンネルを掘進した後、両シールドトンネル間にトンネル仕切り壁または外壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁をなす頂版と床面をなす底板を具備したコンクリート構体を構築する際に、セグメントリングの所定の範囲を切除し、前記セグメントリングと前記コンクリート構体を結合して大断面トンネルを構築する接合方法において、前記セグメントの切除先端部を前記コンクリート打設前の前記大断面トンネルの頂版または底板の補強鉄筋に交差させて配置すると共に、頂版または底板の端縁から張り出し部補強鉄筋をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて当該セグメントリングに届くまで延長配置し、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋を頂版または底板の端部位置から張り出し先端位置にかけてたて、よこに組み、前記張り出し部補強鉄筋とセグメントリングの頂部までを含めた前記セグメントリングの切除先端部が埋設一体化されるように頂版または底板のコンクリートを打設することを特徴とする。
【００１１】
第５の発明は、第４発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合方法において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とを張り出し部補強トラスで接合し、当該張り出し部補強トラスにおける斜材の一端をセグメントリングに結合すると共に、他端を鋼材に結合し、当該鋼材の一端を、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に前記頂版または底板に埋設一体化し、他端をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長してセグメントリングに結合することを特徴とする。
【００１２】
第６の発明は、第４発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合方法において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とを、垂直プレートと当該垂直プレート下端縁の補強フランジからなる張り出し部フランジ付き補強鋼板で接合し、前記垂直プレートの上端縁を鋼製セグメントの内面側のフランジに固着すると共に、当該フランジ付き補強鋼板の一端部を、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版に埋設一体化し、当該フランジ付き補強鋼板の他端部をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、当該セグメントリングに結合することを特徴とする。
【００１３】
【作用】
本発明によると、大断面トンネルにおいて、トンネル仕切り壁をなす垂直な壁または柱と天井壁または床面をなす頂版を具備したコンクリート構体と、セグメントリングの切除先端部との接合が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版に埋設一体化させたものであり、セグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて伸長する張り出し部補強鉄筋、または張り出し部補強トラス、または張り出し部フランジ付き補強鋼板等の何れかでの接合であるので、上方からの鉛直大荷重を最も受けるコンクリート構体の頂版または底板（以下、頂版という）１２の先端１２ａと鋼製セグメントとの接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次にこの発明を図示の実施形態に基づいて詳細に説明する。
【００１５】
図１〜図３は、本発明が実施される大断面トンネルの構築工程を３段階で示す断面説明図であり、図４〜図７、図８〜図１１、図１２〜図１５は、本発明の実施形態１、２、３として、前記大断面トンネルにおける略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部を示す、各部拡大断面図である。
【００１６】
図１〜図３において、図３は大断面トンネル９の完成状態示す。この大断面トンネル９は、トンネル内が中間仕切り壁１によって仕切られ、中間仕切り壁１の両側の一方を上り車線（または、内回り）２ａとし、他方を下り車線（または、外回り）２ｂとした複数の道路３が併走する道路トンネルの出入路分合流地点を示している。
【００１７】
各図によって、大断面トンネルの構築工程を説明する。図１に示すように、まず所定の間隔を置いて、地中４に２列の鋼製山止め壁５（一部を２点錯線で示す）が打設されていて、各山止め壁５を切除しながらシールド掘削機を掘進させることで、所定の間隔離れた位置に２列のシールドトンネル６が平行に構築される。また、各シールドトンネル６の内壁には鋼製セグメント７が構築されている（鋼製セグメント７の構造は後述する）。
【００１８】
次に、図１に示すように、両シールドトンネル６の下端部を直線で結ぶ位置を掘削底面８として、この掘削底面８から上側で、かつ、両山止め壁５の内側を掘削する。このように掘削することで、両シールドトンネル６の鋼製セグメントリング７ａの一部が地中から露出する。
【００１９】
このように露出した左右の鋼製セグメントリング７ａの２点鎖線で示す一部は最終的には切除される（これを切除部１０という）。図２に示すように、両鋼製セグメントリング７ａの中間位置に断面略工字形で、トンネル長手方向に沿って所定の長さを有するコンクリート構体１１を構築する。コンクリート構体１１における垂直部分は、トンネルの中間仕切り壁１となり、頂版１２はトンネル中間部天井壁となるもので、前記鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０の切除先端部１０ａが頂版先端１２ａの肉厚内部に進入した状態で両部材が接合されている。同じく、底板１３はトンネル中間部底板となるもので、前記鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０の下部切除先端部１０ｂが底板先端１３ａの肉厚内部に進入した状態で両部材がコンクリート接合されている。その後の工程で、道路３が構築され、さらにコンクリート構体１１の上方部の掘削部は埋め戻される（図３参照）。
【００２０】
前記コンクリート構体１１の頂版１２の先端部１２ａと、鋼製セグメントリング７ａの切除部１０との接合構造及び接合工法が、本発明の主要部であるので、図４〜図１５に示す各実施形態につき順に説明する。
【００２１】
図４〜図７に示す実施形態１において、鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０の上部切除先端部１０ａが、コンクリート構体１１における、頂版１２の頂版先端１２ａの肉厚内部に進入しコンクリート接合されている。鋼製セグメントリング７ａにおける鋼製セグメント７は、図示例では、内端縁にフランジ１４を有する両側の主桁１５と、両主桁１５の両端に固着される継手板１６と、両主桁１５間に掛け渡される縦リブ１７と、両主桁１５の外端縁に固着されたスキンプレート２０を鋼殻として構成されている。
【００２２】
各鋼製セグメント７間は、各セグメント間の接合した継手板１６のボルト孔にボルト１８を挿通し、ナット１９を締結して結合される。鋼製セグメントリング７ａ間もほぼ同様な公知の連結手段で連結される。従って、鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０は、図に点線で示す位置のセグメントにおける継手板１６のボルト孔からボルト１８を取り外し、当該点線位置の鋼製セグメント７をトンネル軸方向にわたって取り外すことで形成される。このとき上部切除先端部１０ａは、後工程で構築されるコンクリート構体１１の頂版１２の肉厚内部において交差結合するように配置される（図４参照）。
【００２３】
すなわち、鋼製セグメント７の上部切除先端部１０ａに対して、コンクリート構体１１とその頂版１２が図４の配置で構築される。頂版１２において、符号２１で示す位置を頂版端部位置とし、符号２１ａで示す位置を頂版端部２１からの張り出し部２１ｂの先端位置とする。コンクリートの打設に先立ち、頂版１２の中間部位置から頂版端部位置２１にかけて、たて、よこの補強鉄筋２２が組まれ、さらに頂版端部位置２１から張り出し先端位置２１ａにかけて、たて、よこの張り出し部補強鉄筋２２ａが組まれている。
【００２４】
前述のようにして、各補強鉄筋２２、２２ａとセグメント７の上部切除先端部１０ａを入り組ませた状態で図４の外形となるようにコンクリート２６を打設する。これによりセグメント７の上部切除先端部１０ａがコンクリート構体１１の頂版１２の肉厚内部に深く入り込んだ態様で両部材間が強固に接合される。とくに、頂版張り出し部２１ｂは、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、その左右に伸びて配置されている。また、上頂版端部位置２１から頂版張り出し先端位置２１ａの間に位置する頂版張り出し部２１ｂの下面は、その下端から先端にかけて所定の角度で昇り傾斜する傾斜下面２４が形成されている。頂版張り出し部２１ｂの上面は、頂版１２の上面と同一レベルであり、セグメントリング７ａの頂部２３で交わっている。
【００２５】
このように実施形態１によると、コンクリート構体１１の頂版１２とセグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａとの接合が、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、左右に伸長する張り出し部補強鉄筋２２ａで接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受ける頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの頂部２３との接合部が強固にコンクリートで接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００２６】
図８〜図１１は本発明の実施形態２を示す。各図において、実施形態１と同一要素には同一符号を付して重複説明を省略し、実施形態１と相違する点を中心に説明する。実施形態２では、実施形態１の張り出し部補強鉄筋２２ａに代えて、コンクリート構体１１の頂版１２と、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａが張り出し部補強トラス２５でコンクリート接合された例が示されている。
【００２７】
張り出し部補強トラス２５は、複数の斜材２７と、水平部２８ａおよび傾斜部２８ｂからなる略くの字形で、Ｈ形鋼製の鋼材２８とから構成されている。複数の斜材２７の上端部は、セグメントリング７ａにおける主桁１５に溶接したガセットプレート２９にボルト３０で固着されていると共に、斜材２７の下端部は、Ｈ形鋼製の鋼材２８の上フランジ３１に溶接したガセットプレート２９にボルト３０で固着されていている。さらに、Ｈ形鋼製の鋼材２８の水平部２８ａと、この水平部側に位置する斜材２７ａは、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａと一緒にコンクリート構体１１の頂版１２の先端１２ａの肉厚内部に埋設されている。鋼材２８の傾斜部２８ｂの先端は、主桁１５の内端縁に溶接したガセットプレート２９に添接板３２を介してボルト３０で固着されている。張り出し部補強トラス２５は、トンネル軸方向にセグメント７の主桁１５の配置間隔に対応して設けられている。
【００２８】
この実施形態２おいても、コンクリート構体１１の頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａとの接合が、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、左右に伸長する張り出し部補強トラス２５で接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受ける頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの頂部２３との接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００２９】
図１２〜図１５は本発明の実施形態３を示す。実施形態３においても、実施形態１と同一要素には同一符号を付して重複説明を省略し、実施形態１と相違する点を中心に説明する。実施形態３では、実施形態１、２の張り出し部補強鉄筋２２ａや、張り出し部補強トラス２５に代えて、コンクリート構体１１の頂版１２と、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａが張り出し部フランジ付き補強鋼板３２で接合された例が示されている。
【００３０】
張り出し部フランジ付き補強鋼板３２は、垂直プレート３３と垂直プレート３３の下端縁の補強フランジ３４とからなり、垂直プレート３３の円弧状をなす上端縁を鋼製セグメント７における主桁１５の内端縁に固着する。また、張り出し部フランジ付き補強鋼板３２は、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長して設けられていて、補強フランジ３４は先端側が上方に傾斜しており、先端部３４ａがセグメントリングの内縁に達して溶接され終端となっている。さらに、フランジ付き補強鋼板３２の図において左端部における、垂直プレート３３ａと端部補強フランジ３４ｂは、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａと一緒に、コンクリート構体１１の頂版１２の肉厚内部に埋設されてコンクリートで一体化されている。フランジ付き補強鋼板３２は、トンネル軸方向にセグメント７の主桁１５の配置間隔に対応して設けられている。
【００３１】
この実施形態３おいても、コンクリート構体１１の頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａとの接合が、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、左右に伸長する張り出し部フランジ付き補強鋼板３２で接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受ける頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの頂部２３との接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００３２】
【発明の効果】
本発明は以上の構成であるので次のような効果を有している。
【００３３】
本発明によると、大断面トンネルにおいて、トンネル仕切り壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁または床面をなす頂版および底板を具備したコンクリート構体と、セグメントリングの切除部との接合が、セグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて伸長する張り出し補強鉄筋または、補強トラス、またはフランジ付き補強鋼板等を介してコンクリート接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受けるコンクリート構体の頂版の先端とセグメントとの接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が実施される大断面トンネルの第１構築工程の断面説明図である。
【図２】本発明が実施される大断面トンネルの第２構築工程の断面説明図である。
【図３】本発明が実施される大断面トンネルの第３構築工程の断面説明図である。
【図４】本発明の実施形態１として、略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部構造を示す拡大断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】図４のＢ−Ｂ断面図である。
【図７】図４のＣ−Ｃ断面図である。
【図８】本発明の実施形態２として、略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部構造を示す拡大断面図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ断面図である。
【図１０】図８のＥ−Ｅ断面図である。
【図１１】図８のＦ−Ｆ断面図である。
【図１２】本発明の実施形態３として、略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部構造を示す拡大断面図である。
【図１３】図１２のＧ−Ｇ断面図である。
【図１４】図１２のＨ−Ｈ断面図である。
【図１５】図１２のＩ−Ｉ断面図である。
【図１６】従来の大断面トンネルを示す断面説明図である。
【符号の説明】
１ 仕切り壁
２ａ 上り車線
２ｂ 下り車線
３ 道路
４ 地中
５ 鋼製山止め壁
６ シールドトンネル
７ 鋼製セグメント
７ａ 鋼製セグメントリング
８ 掘削底面
９ 大断面トンネル
１０ 切除部
１０ａ 切除先端部
１０ｂ 下部切除先端部
１１ コンクリート構体
１２ 頂版
１３ 底板
１４ フランジ
１５ 主桁
１６ 継手板
１７ 縦リブ
１８ ボルト
１９ ナット
２０ スキンプレート
２１ 頂版端部位置
２２ 補強鉄筋
２２ａ 張り出し部補強鉄筋
２３ 頂部
２４ 傾斜面
２５ 張り出し部補強トラス
２６ コンクリート
２７ 斜材
２８ 鋼材
２９ ガッセットプレート
３０ ボルト
３１ 上フランジ
３２ 張り出し部補強鋼板
３３ 垂直プレート
３４ 補強フランジ
３５ 先端部
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路トンネル等の大きな断面のトンネルの覆工構造をシールド工法で構築する場合において、コンクリート構体の天井となる頂版の先端と、この大断面トンネル用セグメントとの接合構造と接合方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
トンネルを走る高速道路などの分岐点にあっては、上り車線と下り車線あるいは、行き先が異なる複数車線など複数の道路が一旦トンネル内で合流し、しばらく両道路が併走した後、分流してそれぞれの方向に走行していくように構築される必要があるが、このような道路トンネルの出入路分合流地点のトンネル断面は大断面とならざるを得ない。
【０００３】
このような大断面トンネルが今後、シールド工法で構築される計画が多数ある。シールド工法は、これまで設計や施工技術の進歩により、様々な断面形状のトンネルや大断面のトンネル等が構築されている。しかし、複雑化し大型化した断面のトンネルを構築するにあたっては、次の工法、すなわち、▲１▼単に一本のシールドトンネルの直径を大径化する方法、▲２▼複数本のシールドトンネルを隣同士が一部重なり合うように平行に掘削し、各トンネル間を連通させることにより、横に長い大断面トンネルを構築する方法、▲３▼間隔をあけて複数本のシールドトンネルを掘削し、その後、両トンネル間を多数の支保工を用いて掘削し、天井部をフラットなセグメントを用いて構築して、両シールドトンネルと連通させることにより、横に長い大断面のトンネルを構築する方法がある。
【０００４】
さらに、▲４▼として、図１６に示す大断面の道路分岐部トンネルを構築する方法がある。これは、鋼製セグメント７を組んでセグメントリング７ａを構築しトンネル内壁を補強しながら、間隔をあけて複数本のシールドトンネル６を地中４に掘削する。その後、両トンネル間を掘削し、セグメントリング７ａの一部を切除すると共に、両シールドトンネル６間に略工字形のコンクリート構体１１を構築し、さらに、コンクリート構体１１の頂版１２と前記セグメントリング７ａの切除部１０の上部切除部１０ａを頂版部コンクリートで接合一体化する。こうして、略工字形のコンクリート構体１１の頂版１２でトンネル天井部が構築され、垂直ウェブでトンネル仕切り壁１が構築され、その両側に上り車線（または内回り線）２ａと下り車線（または外回り線）２ｂのある道路３が構築されるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前記▲４▼の方法を改良するものである。すなわち、▲４▼の従来工法では、略工字形のコンクリート構体１１の頂版１２と、鋼製セグメントリング７ａの上部切除部１０ａとの接合部が不完全になり易く、そのため接合部の強度が不足するという問題があった。
本発明は、前記の課題を解決した大断面トンネル用セグメントの接合構造と接合方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【問題を解決するための手段】
前記の従来の問題点を有利に解決するために、本発明は次のように構成する。
【０００７】
第１の発明は、シールドトンネルの壁面を構成するセグメントの一部を取り外し、シールドトンネルの外側に鉄筋コンクリートまたは鉄筋鉄骨コンクリート製などのトンネル仕切り壁または外壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁をなす頂版および床面をなす底板からなるコンクリート構体が構築されていると共に、セグメントリングにおける前記コンクリート構体と接する側が所定の範囲に渡って切除されていて、シールドトンネルの残置された部分と前記コンクリート構体を結合して構成される大断面トンネルにおいて、
前記セグメントの切除先端部とコンクリート打設前における前記大断面トンネルの頂版または底板の補強鉄筋が交差して配置されると共に、頂版の端縁からの張り出し部補強鉄筋が、セグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて先端が当該セグメントリングに届くまで伸長配置され、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋が頂版または底板の端部位置から張り出し先端位置にかけてたて、よこに組まれており、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋と前記セグメントリングの切除先端部が埋設一体化されるようにコンクリートが打設されて頂版または底板が構築されていることを特徴とする。
【０００８】
第２の発明は、第１の発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合構造において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とが張り出し部補強トラスで接合され、当該張り出し部補強トラスにおける斜材の一端がセグメントリングに結合され、他端が鋼材に結合され、当該鋼材の一端が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に前記頂版または底板に埋設一体化されると共に、他端がセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長しセグメントリングに結合されていることを特徴とする。
【０００９】
第３の発明は、第１の発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合構造において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とが張り出し部フランジ付き補強鋼板で接合され、当該フランジ付き補強鋼板は垂直プレートと当該プレート下端縁の補強フランジからなり、前記垂直プレートの上端縁が鋼製セグメントの内面側のフランジに固着されると共に、当該フランジ付き補強鋼板の一端部が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版または底板に埋設一体化され、当該フランジ付き補強鋼板の他端部はセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長し、セグメントリングに結合されていることを特徴とする。
【００１０】
第４の発明は、セグメントを覆工しながら複数本のシールドトンネルを掘進した後、両シールドトンネル間にトンネル仕切り壁または外壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁をなす頂版と床面をなす底板を具備したコンクリート構体を構築する際に、セグメントリングの所定の範囲を切除し、前記セグメントリングと前記コンクリート構体を結合して大断面トンネルを構築する接合方法において、前記セグメントの切除先端部を前記コンクリート打設前の前記大断面トンネルの頂版または底板の補強鉄筋に交差させて配置すると共に、頂版または底板の端縁から張り出し部補強鉄筋をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて当該セグメントリングに届くまで延長配置し、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋を頂版または底板の端部位置から張り出し先端位置にかけてたて、よこに組み、前記張り出し部補強鉄筋とセグメントリングの頂部までを含めた前記セグメントリングの切除先端部が埋設一体化されるように頂版または底板のコンクリートを打設することを特徴とする。
【００１１】
第５の発明は、第４発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合方法において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とを張り出し部補強トラスで接合し、当該張り出し部補強トラスにおける斜材の一端をセグメントリングに結合すると共に、他端を鋼材に結合し、当該鋼材の一端を、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に前記頂版または底板に埋設一体化し、他端をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長してセグメントリングに結合することを特徴とする。
【００１２】
第６の発明は、第４発明に記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合方法において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とを、垂直プレートと当該垂直プレート下端縁の補強フランジからなる張り出し部フランジ付き補強鋼板で接合し、前記垂直プレートの上端縁を鋼製セグメントの内面側のフランジに固着すると共に、当該フランジ付き補強鋼板の一端部を、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版に埋設一体化し、当該フランジ付き補強鋼板の他端部をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、当該セグメントリングに結合することを特徴とする。
【００１３】
【作用】
本発明によると、大断面トンネルにおいて、トンネル仕切り壁をなす垂直な壁または柱と天井壁または床面をなす頂版を具備したコンクリート構体と、セグメントリングの切除先端部との接合が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版に埋設一体化させたものであり、セグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて伸長する張り出し部補強鉄筋、または張り出し部補強トラス、または張り出し部フランジ付き補強鋼板等の何れかでの接合であるので、上方からの鉛直大荷重を最も受けるコンクリート構体の頂版または底板（以下、頂版という）１２の先端１２ａと鋼製セグメントとの接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次にこの発明を図示の実施形態に基づいて詳細に説明する。
【００１５】
図１〜図３は、本発明が実施される大断面トンネルの構築工程を３段階で示す断面説明図であり、図４〜図７、図８〜図１１、図１２〜図１５は、本発明の実施形態１、２、３として、前記大断面トンネルにおける略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部を示す、各部拡大断面図である。
【００１６】
図１〜図３において、図３は大断面トンネル９の完成状態示す。この大断面トンネル９は、トンネル内が中間仕切り壁１によって仕切られ、中間仕切り壁１の両側の一方を上り車線（または、内回り）２ａとし、他方を下り車線（または、外回り）２ｂとした複数の道路３が併走する道路トンネルの出入路分合流地点を示している。
【００１７】
各図によって、大断面トンネルの構築工程を説明する。図１に示すように、まず所定の間隔を置いて、地中４に２列の鋼製山止め壁５（一部を２点錯線で示す）が打設されていて、各山止め壁５を切除しながらシールド掘削機を掘進させることで、所定の間隔離れた位置に２列のシールドトンネル６が平行に構築される。また、各シールドトンネル６の内壁には鋼製セグメント７が構築されている（鋼製セグメント７の構造は後述する）。
【００１８】
次に、図１に示すように、両シールドトンネル６の下端部を直線で結ぶ位置を掘削底面８として、この掘削底面８から上側で、かつ、両山止め壁５の内側を掘削する。このように掘削することで、両シールドトンネル６の鋼製セグメントリング７ａの一部が地中から露出する。
【００１９】
このように露出した左右の鋼製セグメントリング７ａの２点鎖線で示す一部は最終的には切除される（これを切除部１０という）。図２に示すように、両鋼製セグメントリング７ａの中間位置に断面略工字形で、トンネル長手方向に沿って所定の長さを有するコンクリート構体１１を構築する。コンクリート構体１１における垂直部分は、トンネルの中間仕切り壁１となり、頂版１２はトンネル中間部天井壁となるもので、前記鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０の切除先端部１０ａが頂版先端１２ａの肉厚内部に進入した状態で両部材が接合されている。同じく、底板１３はトンネル中間部底板となるもので、前記鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０の下部切除先端部１０ｂが底板先端１３ａの肉厚内部に進入した状態で両部材がコンクリート接合されている。その後の工程で、道路３が構築され、さらにコンクリート構体１１の上方部の掘削部は埋め戻される（図３参照）。
【００２０】
前記コンクリート構体１１の頂版１２の先端部１２ａと、鋼製セグメントリング７ａの切除部１０との接合構造及び接合工法が、本発明の主要部であるので、図４〜図１５に示す各実施形態につき順に説明する。
【００２１】
図４〜図７に示す実施形態１において、鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０の上部切除先端部１０ａが、コンクリート構体１１における、頂版１２の頂版先端１２ａの肉厚内部に進入しコンクリート接合されている。鋼製セグメントリング７ａにおける鋼製セグメント７は、図示例では、内端縁にフランジ１４を有する両側の主桁１５と、両主桁１５の両端に固着される継手板１６と、両主桁１５間に掛け渡される縦リブ１７と、両主桁１５の外端縁に固着されたスキンプレート２０を鋼殻として構成されている。
【００２２】
各鋼製セグメント７間は、各セグメント間の接合した継手板１６のボルト孔にボルト１８を挿通し、ナット１９を締結して結合される。鋼製セグメントリング７ａ間もほぼ同様な公知の連結手段で連結される。従って、鋼製セグメントリング７ａにおける切除部１０は、図に点線で示す位置のセグメントにおける継手板１６のボルト孔からボルト１８を取り外し、当該点線位置の鋼製セグメント７をトンネル軸方向にわたって取り外すことで形成される。このとき上部切除先端部１０ａは、後工程で構築されるコンクリート構体１１の頂版１２の肉厚内部において交差結合するように配置される（図４参照）。
【００２３】
すなわち、鋼製セグメント７の上部切除先端部１０ａに対して、コンクリート構体１１とその頂版１２が図４の配置で構築される。頂版１２において、符号２１で示す位置を頂版端部位置とし、符号２１ａで示す位置を頂版端部２１からの張り出し部２１ｂの先端位置とする。コンクリートの打設に先立ち、頂版１２の中間部位置から頂版端部位置２１にかけて、たて、よこの補強鉄筋２２が組まれ、さらに頂版端部位置２１から張り出し先端位置２１ａにかけて、たて、よこの張り出し部補強鉄筋２２ａが組まれている。
【００２４】
前述のようにして、各補強鉄筋２２、２２ａとセグメント７の上部切除先端部１０ａを入り組ませた状態で図４の外形となるようにコンクリート２６を打設する。これによりセグメント７の上部切除先端部１０ａがコンクリート構体１１の頂版１２の肉厚内部に深く入り込んだ態様で両部材間が強固に接合される。とくに、頂版張り出し部２１ｂは、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、その左右に伸びて配置されている。また、上頂版端部位置２１から頂版張り出し先端位置２１ａの間に位置する頂版張り出し部２１ｂの下面は、その下端から先端にかけて所定の角度で昇り傾斜する傾斜下面２４が形成されている。頂版張り出し部２１ｂの上面は、頂版１２の上面と同一レベルであり、セグメントリング７ａの頂部２３で交わっている。
【００２５】
このように実施形態１によると、コンクリート構体１１の頂版１２とセグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａとの接合が、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、左右に伸長する張り出し部補強鉄筋２２ａで接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受ける頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの頂部２３との接合部が強固にコンクリートで接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００２６】
図８〜図１１は本発明の実施形態２を示す。各図において、実施形態１と同一要素には同一符号を付して重複説明を省略し、実施形態１と相違する点を中心に説明する。実施形態２では、実施形態１の張り出し部補強鉄筋２２ａに代えて、コンクリート構体１１の頂版１２と、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａが張り出し部補強トラス２５でコンクリート接合された例が示されている。
【００２７】
張り出し部補強トラス２５は、複数の斜材２７と、水平部２８ａおよび傾斜部２８ｂからなる略くの字形で、Ｈ形鋼製の鋼材２８とから構成されている。複数の斜材２７の上端部は、セグメントリング７ａにおける主桁１５に溶接したガセットプレート２９にボルト３０で固着されていると共に、斜材２７の下端部は、Ｈ形鋼製の鋼材２８の上フランジ３１に溶接したガセットプレート２９にボルト３０で固着されていている。さらに、Ｈ形鋼製の鋼材２８の水平部２８ａと、この水平部側に位置する斜材２７ａは、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａと一緒にコンクリート構体１１の頂版１２の先端１２ａの肉厚内部に埋設されている。鋼材２８の傾斜部２８ｂの先端は、主桁１５の内端縁に溶接したガセットプレート２９に添接板３２を介してボルト３０で固着されている。張り出し部補強トラス２５は、トンネル軸方向にセグメント７の主桁１５の配置間隔に対応して設けられている。
【００２８】
この実施形態２おいても、コンクリート構体１１の頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａとの接合が、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、左右に伸長する張り出し部補強トラス２５で接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受ける頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの頂部２３との接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００２９】
図１２〜図１５は本発明の実施形態３を示す。実施形態３においても、実施形態１と同一要素には同一符号を付して重複説明を省略し、実施形態１と相違する点を中心に説明する。実施形態３では、実施形態１、２の張り出し部補強鉄筋２２ａや、張り出し部補強トラス２５に代えて、コンクリート構体１１の頂版１２と、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａが張り出し部フランジ付き補強鋼板３２で接合された例が示されている。
【００３０】
張り出し部フランジ付き補強鋼板３２は、垂直プレート３３と垂直プレート３３の下端縁の補強フランジ３４とからなり、垂直プレート３３の円弧状をなす上端縁を鋼製セグメント７における主桁１５の内端縁に固着する。また、張り出し部フランジ付き補強鋼板３２は、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長して設けられていて、補強フランジ３４は先端側が上方に傾斜しており、先端部３４ａがセグメントリングの内縁に達して溶接され終端となっている。さらに、フランジ付き補強鋼板３２の図において左端部における、垂直プレート３３ａと端部補強フランジ３４ｂは、セグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａと一緒に、コンクリート構体１１の頂版１２の肉厚内部に埋設されてコンクリートで一体化されている。フランジ付き補強鋼板３２は、トンネル軸方向にセグメント７の主桁１５の配置間隔に対応して設けられている。
【００３１】
この実施形態３おいても、コンクリート構体１１の頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの上部切除先端部１０ａとの接合が、セグメントリング７ａの頂部２３とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、左右に伸長する張り出し部フランジ付き補強鋼板３２で接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受ける頂版１２の先端１２ａとセグメントリング７ａの頂部２３との接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【００３２】
【発明の効果】
本発明は以上の構成であるので次のような効果を有している。
【００３３】
本発明によると、大断面トンネルにおいて、トンネル仕切り壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁または床面をなす頂版および底板を具備したコンクリート構体と、セグメントリングの切除部との接合が、セグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて伸長する張り出し補強鉄筋または、補強トラス、またはフランジ付き補強鋼板等を介してコンクリート接合されるので、上方からの鉛直大荷重を最も受けるコンクリート構体の頂版の先端とセグメントとの接合部が強固に接合一体化でき、当該接合部の破壊や分断などの恐れをなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明が実施される大断面トンネルの第１構築工程の断面説明図である。
【図２】本発明が実施される大断面トンネルの第２構築工程の断面説明図である。
【図３】本発明が実施される大断面トンネルの第３構築工程の断面説明図である。
【図４】本発明の実施形態１として、略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部構造を示す拡大断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】図４のＢ−Ｂ断面図である。
【図７】図４のＣ−Ｃ断面図である。
【図８】本発明の実施形態２として、略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部構造を示す拡大断面図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ断面図である。
【図１０】図８のＥ−Ｅ断面図である。
【図１１】図８のＦ−Ｆ断面図である。
【図１２】本発明の実施形態３として、略工字形のコンクリート構体と、シールドトンネルの内壁を構成する鋼製セグメントとの接合部構造を示す拡大断面図である。
【図１３】図１２のＧ−Ｇ断面図である。
【図１４】図１２のＨ−Ｈ断面図である。
【図１５】図１２のＩ−Ｉ断面図である。
【図１６】従来の大断面トンネルを示す断面説明図である。
【符号の説明】
１ 仕切り壁
２ａ 上り車線
２ｂ 下り車線
３ 道路
４ 地中
５ 鋼製山止め壁
６ シールドトンネル
７ 鋼製セグメント
７ａ 鋼製セグメントリング
８ 掘削底面
９ 大断面トンネル
１０ 切除部
１０ａ 切除先端部
１０ｂ 下部切除先端部
１１ コンクリート構体
１２ 頂版
１３ 底板
１４ フランジ
１５ 主桁
１６ 継手板
１７ 縦リブ
１８ ボルト
１９ ナット
２０ スキンプレート
２１ 頂版端部位置
２２ 補強鉄筋
２２ａ 張り出し部補強鉄筋
２３ 頂部
２４ 傾斜面
２５ 張り出し部補強トラス
２６ コンクリート
２７ 斜材
２８ 鋼材
２９ ガッセットプレート
３０ ボルト
３１ 上フランジ
３２ 張り出し部補強鋼板
３３ 垂直プレート
３４ 補強フランジ
３５ 先端部
Claims (6)
- シールドトンネルの壁面を構成するセグメントの一部を取り外し、シールドトンネルの外側に鉄筋コンクリートまたは鉄筋鉄骨コンクリート製などのトンネル仕切り壁または外壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁をなす頂版および床面をなす底板からなるコンクリート構体が構築されていると共に、セグメントリングにおける前記コンクリート構体と接する側が所定の範囲に渡って切除されていて、シールドトンネルの残置された部分と前記コンクリート構体を結合して構成される大断面トンネルにおいて、
前記セグメントの切除先端部とコンクリート打設前における前記大断面トンネルの頂版または底板の補強鉄筋が交差して配置されると共に、頂版の端縁からの張り出し部補強鉄筋が、セグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて先端が当該セグメントリングに届くまで伸長配置され、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋が頂版または底板の端部位置から張り出し先端位置にかけてたて、よこに組まれており、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋とセグメントリングの頂部までを含めた前記セグメントリングの切除先端部が埋設一体化されるようにコンクリートが打設されて頂版または底板が構築されていることを特徴とする大断面トンネル用セグメントの接合構造。 - 請求項１記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合構造において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とが張り出し部補強トラスで接合され、当該張り出し部補強トラスにおける斜材の一端がセグメントリングに結合され、他端が鋼材に結合され、当該鋼材の一端が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に前記頂版または底板に埋設一体化されると共に、他端がセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長しセグメントリングに結合されていることを特徴とする大断面トンネル用セグメントの接合構造。
- 請求項１記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合構造において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とが張り出し部フランジ付き補強鋼板で接合され、当該フランジ付き補強鋼板は垂直プレートと当該プレート下端縁の補強フランジからなり、前記垂直プレートの上端縁がセグメントの内面側のフランジに固着されると共に、当該フランジ付き補強鋼板の一端部が、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版または底板に埋設一体化され、当該フランジ付き補強鋼板の他端部はセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長し、
セグメントリングに結合されていることを特徴とする大断面トンネル用セグメントの接合構造。 - セグメントを覆工しながら複数本のシールドトンネルを掘進した後、両シールドトンネル間にトンネル仕切り壁または外壁をなす垂直な壁または柱と、天井壁をなす頂版と床面をなす底板を具備したコンクリート構体を構築する際に、セグメントリングの所定の範囲を切除し、前記セグメントリングと前記コンクリート構体を結合して大断面トンネルを構築する接合方法において、前記セグメントの切除先端部を前記コンクリート打設前の前記大断面トンネルの頂版または底板の補強鉄筋に交差させて配置すると共に、頂版または底板の端縁から張り出し部補強鉄筋をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて当該セグメントリングに届くまで延長配置し、前記頂版または底板の張り出し部補強鉄筋を頂版または底板の端部位置から張り出し先端位置にかけてたて、よこに組み、前記張り出し部補強鉄筋とセグメントリングの頂部までを含めた前記セグメントリングの切除先端部が埋設一体化されるように頂版または底板のコンクリートを打設することを特徴とする大断面トンネル用セグメントの接合方法。
- 請求項４記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合方法において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とを張り出し部補強トラスで接合し、当該張り出し部補強トラスにおける斜材の一端をセグメントリングに結合すると共に、他端を鋼材に結合し、当該鋼材の一端を、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に前記頂版または底板に埋設一体化し、他端をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて延長してセグメントリングに結合することを特徴とする大断面トンネル用セグメントの接合方法。
- 請求項４記載のセグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板との接合方法において、前記張り出し部補強鉄筋に代えて、前記セグメントの切除先端部と前記コンクリート構体の頂版または底板とを、垂直プレートと当該垂直プレート下端縁の補強フランジからなる張り出し部フランジ付き補強鋼板で接合し、前記垂直プレートの上端縁を鋼製セグメントの内面側のフランジに固着すると共に、当該フランジ付き補強鋼板の一端部を、セグメントリングの頂部までを含めた切除先端部と一緒に頂版に埋設一体化し、当該フランジ付き補強鋼板の他端部をセグメントリングの頂部とセグメントリング中心を結ぶ垂直線（イ）を越えて、当該セグメントリングに結合することを特徴とする大断面トンネル用セグメントの接合方法。
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