JP4290637B2 - 車両用状態監視装置 - Google Patents
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Description
車両において、何れかのドアを開けたり閉めたりすると、車室内では空気の移動が起きて圧力の変化が生じ、この空気の移動は音圧センサ2において圧力の変化として検出することになる。
逆に、開状態のドアを閉じた際は、音圧センサ2は図4(a)に示すような波形を出力する。そして、そのドア閉め動作における各部の波形は図4(b)から(e)に示すようになる。まず、開状態のドアを閉じることで、ドアの周囲に存在する空気が車室内に押し込まれてしまい、空気の流れはドアを開けたときと逆の動作となり、信号波形は大きく上昇する。そして、空気の圧力は定常状態のものよりも高くなる(Highピークh1)。この後、平衡状態に戻ろうとして一旦定常圧力以下(Lowピークd2)となってから定常圧力に戻っていく特性を示し、ドアを開けた際と違って、ピークの出現順序が逆となる。
図5は、ドア閉め動作を行った際の信号波形を示し、
(a)は全ての窓を閉じた状態とし、
(b)は窓を半開の状態とし、
(c)は窓を全開の状態として、それぞれにドア閉め動作を行っている。
制御部1においては、判定動作のために状態フラグFを定義している。状態フラグFは車両の状況に対応させて設定し、その値を検査することにより判定ルーチンを適宜に切り替えていて、後述する各判定ルーチンは、車両が所定の状況にあるときに起動させることとし、不必要で誤った警報を防止するようにしている。
ところで、音圧センサ2の出力はドアが半ドアの状態に閉められたときも、ドアが閉められたとほぼ同じ挙動を示し、音圧センサ2の出力に基づく制御部1における判定結果はドアが閉められたと判断される。そこで、半ドアの判定は、この音圧センサ2とカーテシスイッチ4とを判定の条件とし、次の手順により行う。
(b)カーテシスイッチのみによるドア開検出は予備警報とし、音圧センサとカーテシスイッチの両方がドア開を検出した場合は不法侵入と判定して本警報とする。
図8は、窓の閉め忘れ判定ルーチンを示すフローチャートである。このフローチャートは、メインフローのステップM6でYesになった場合に実行されるもので、この窓の閉め忘れ判定ルーチンでは、まず、状態フラグFを検査し、その値を判定する(ステップW1)。状態フラグFが1のときは(ステップW1でYes)、カーテシスイッチ4の信号を検査し、ドア開状態か否かを判定する(ステップW2)。カーテシスイッチ4がドア閉状態にあるうちは(ステップW2,No)、窓の閉め忘れの判定は必要ないのでそのままメインルーチンのステップM2に戻り、処理ルーチンを継続する。すなわち、このステップW2の判断をする場合、前提としてF=1であるため、直前の状態がイグニッションはオフになっているがドアは開けられていない状態となるので、この分岐判断でNo(ドアが閉状態)の場合は依然として運転者等が車室内に乗車中で窓の閉め忘れの判定を行なう必要がない。
2 音圧センサ
3 識別回路
4 カーテシスイッチ
6 警報器
7 HPF
8 増幅器
9 積分回路
10 Lレベル用コンパレータ
11 Hレベル用コンパレータ
Claims (5)
- 車室内の空気の変動を検出する音圧センサと、
自動車のドアの開閉に対応した信号を出力するカーテシスイッチと、
前記音圧センサと前記カーテシスイッチとから出力される検出信号に基づき警報手段の動作を制御する制御手段とを備え、
前記制御手段は、
前記音圧センサの検出した車室内の空気の変動に基づき車外とつながった開いた空間と車室内が閉塞された空間との変化を検出し、
前記カーテシスイッチがドアの開状態から閉状態に変化した時点と、前記車外とつながった開いた空間と車室内が閉塞された空間との変化の検出結果との時間関係に基づきドアの閉め忘れまたは窓の閉め忘れの少なくともいずれか一方の有無を判定すること
を特徴とする車両用状態監視装置。 - 前記制御手段は、
前記時間関係として、前記音圧センサが前記車外とつながった開いた空間から車室内が閉塞された空間になったことを検出してから一定時間以内に、前記カーテシスイッチがドアの閉状態を示さなかったときは前記ドアの閉め忘れである半ドアと判定することを特徴とする請求項1に記載の車両用状態監視装置。 - 前記制御手段は、
前記時間関係として、前記カーテシスイッチがドアの開状態から閉状態に変化したとき、 その前後一定時間以内に前記音圧センサが前記車外とつながった開いた空間から車室内が閉塞された空間へ変化を検出しなかったときは前記窓の閉め忘れと判定することを特徴とする請求項1または2に記載の車両用状態監視装置。 - 全ての窓を閉じた状態で、ドアを閉じる動作を行った際に前記検出信号の処理回路についてパラメータの調整を行い、調整したパラメータを記憶する機能を備え、前記パラメータは、ドアが閉まったか否かの判定を行なうための条件およびまたは特徴量であることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の車両用状態監視装置。
- 前記音圧センサとは別のドアの移動を検出するセンサ手段を備え、前記音圧センサの検出信号と、前記センサ手段の検出信号に基づいて、ドアの開閉を判断するようにしたことを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の車両用状態監視装置。
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