JP4257336B2 - 碍子装置連組立治工具 - Google Patents

Description

本発明は、超長波送信用鉄塔などの支線を絶縁するための碍子装置の碍子を交換した後、１組の碍子装置同士の連結（以下、碍子装置連という）に使用される碍子装置連組立治工具に関する。

超長波送信用鉄塔などの支線式鉄塔は、約１７０ｍ〜約２８０ｍの高さを有しており、当該鉄塔を垂直に支持するために支線が使用されている。そして、各支線の途中には、該支線を流れる電流を絶縁するために各種の碍子装置が挿入配置されている（例えば、特許文献１参照）。これら支線及び碍子は、自然環境及び経年劣化等による障害が発生することから、新しい支線及び碍子と交換する作業が必要となる。
一方、かかる支線式鉄塔を有する超長波送通信施設において、電波発射中はアンテナ支持柱、支線に人命の危険を伴う高電圧の高周波誘導電圧が発生しているため、碍子の交換工事を行う際は、電波を停波して作業を行う必要がある。

ところで、１組の碍子装置は、様々な形状の碍子を組み合わせることによって構成されている。碍子の端部には、これら碍子を所定の間隔で連結する連結ボルトを受け入れる連結部が設けられており、碍子の片側には、支線を取付ける接続部が設けられている。
特開２００４−１７１９４６号公報

しかしながら、上述した従来の碍子装置連は、タイプによって異なるが、約１ｔから２ｔの重量物である上、複雑な形状の碍子から構成されているので、１組の碍子装置を所定の間隔で連結する際に、地上横置きや一方の碍子装置を吊り上げての組立作業が非常に困難であり、その結果、碍子装置の交換作業の効率化を図り、停波作業期間を短縮することが難しかった。

また、碍子を交換する際、碍子が碍子装置や支線との芯ずれや偏心を起こしていると、その箇所に集中応力が発生し、人為的な障害発生の起因となる可能性がある。そのため、支線式鉄塔において、碍子装置の連結は芯位置や水平度の精度管理が重要であり、高精度の組み立てが必要とされている。
さらに、支線式鉄塔に使用されている支線碍子装置は、支線径により複数のタイプが存在しており、各種タイプの支線碍子装置連の組立治工具を用意しなければならないので、コスト高を招いていると共に、組立治工具のメンテナンスが煩雑であった。

本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、各種タイプの共通化を図り、碍子装置の組み立ての際の芯ずれや偏心を防止し、碍子装置同士のレベル及び傾きを整合させた状態で、円滑に規定の長さで１組の碍子装置を迅速で、容易かつ正確に分離及び連結することが可能な碍子装置連組立治工具を提供することにある。

上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明は、間隔を置いて配置される２つの碍子を組み合わせることにより構成される１組の碍子装置と、水平なレール上に設置される一対の碍子装置受台車と、該碍子装置受台車上に取付けられる高さ調整可能な第１及び第２碍子支持部材と、前記碍子装置受台車の中心線上で前後方向の位置に設けられる第１及び第２支持ブロックとを備え、前記碍子は、上下対称となるＹ字形構造物であり、一方の碍子は側面視で逆Ｙ字形に配置され、他方の碍子は側面視でＹ字形に配置されており、前記一方の碍子の片側には、支線を取付ける接続部を備えたＹ字形構造物のアイ付き碍子が設けられ、該アイ付き碍子は側面視でＹ字形に配置され、前記第１及び第２碍子支持部材は、前記レールの幅方向に沿って配置される一対の支持金具をそれぞれ備えており、２つの前記碍子を支持すべく、前記レールの長手方向に沿って間隔を置いて配置され、前記第１碍子支持部材は、前記第１及び第２支持ブロックの前後中間位置に取付けられ、前記第２支持ブロックは、前記第２碍子支持部材と同一の前後方向の位置に設けられ、前記碍子装置を前記一対の碍子装置受台車上にそれぞれ設置し、前記一方の碍子を前記第１碍子支持部材に載せると共に、前記アイ付き碍子を前記第１支持ブロックに載せ、前記他方の碍子を前記第２支持ブロックに載せると共に、前記第２碍子支持部材に載せ、前記第１及び第２碍子支持部材によって高さ及び傾きを調整しつつ前記碍子及び前記アイ付き碍子の高さ及び傾きをそれぞれ整合させて支持し、前記碍子装置受台車を移動させて前記１組の碍子装置の間隔を調整し、相対する前記碍子を連結部材で連結することにより、前記１組の碍子装置を組み立てるようにしている。

さらに、本発明において、前記第１碍子支持部材の上端には、前記一方の碍子を支持する水平受け板が設けられ、前記第２碍子支持部材の上端には、前記他方の碍子を支持する傾斜受け板が設けられている。

上述の如く、本発明に係る碍子装置連組立治工具は、間隔を置いて配置される２つの碍子を組み合わせることにより構成される１組の碍子装置と、水平なレール上に設置される一対の碍子装置受台車と、該碍子装置受台車上に取付けられる高さ調整可能な第１及び第２碍子支持部材と、前記碍子装置受台車の中心線上で前後方向の位置に設けられる第１及び第２支持ブロックとを備え、前記碍子は、上下対称となるＹ字形構造物であり、一方の碍子は側面視で逆Ｙ字形に配置され、他方の碍子は側面視でＹ字形に配置されており、前記一方の碍子の片側には、支線を取付ける接続部を備えたＹ字形構造物のアイ付き碍子が設けられ、該アイ付き碍子は側面視でＹ字形に配置され、前記第１及び第２碍子支持部材は、前記レールの幅方向に沿って配置される一対の支持金具をそれぞれ備えており、２つの前記碍子を支持すべく、前記レールの長手方向に沿って間隔を置いて配置され、前記第１碍子支持部材は、前記第１及び第２支持ブロックの前後中間位置に取付けられ、前記第２支持ブロックは、前記第２碍子支持部材と同一の前後方向の位置に設けられ、前記碍子装置を前記一対の碍子装置受台車上にそれぞれ設置し、前記一方の碍子を前記第１碍子支持部材に載せると共に、前記アイ付き碍子を前記第１支持ブロックに載せ、前記他方の碍子を前記第２支持ブロックに載せると共に、前記第２碍子支持部材に載せ、前記第１及び第２碍子支持部材によって高さ及び傾きを調整しつつ前記碍子及び前記アイ付き碍子の高さ及び傾きをそれぞれ整合させて支持し、前記碍子装置受台車を移動させて前記１組の碍子装置の間隔を調整し、相対する前記碍子を連結部材で連結することにより、前記１組の碍子装置を組み立てるようにしているので、複雑な形状の２つの碍子を有し、支線径により複数のタイプの碍子装置が存在していても共通化を図り、治工具コスト及びメンテナンスを大幅に低減させ、接続した支線からの応力を効果的に分散させることができると共に、１組の碍子装置の分離及び連結を芯ずれや偏心を生じることなく、迅速かつ正確に行うことができる。したがって、本発明の碍子装置連組立治工具を使用すれば、碍子装置の交換作業の効率化を図り、停波作業期間を短縮することができる。

さらに、本発明において、前記第１碍子支持部材の上端には、前記一方の碍子を支持する水平受け板が設けられ、前記第２碍子支持部材の上端には、前記他方の碍子を支持する傾斜受け板が設けられているので、相対する碍子のレベル及び傾きを容易に整合させることが可能となり、碍子装置の組み立ての際の芯ずれや偏心を確実に防止することができる。

以下、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。

図１〜図５は本発明に係る碍子装置連組立治工具の実施の形態を示している。図１は本発明の実施の形態に係る碍子装置連組立治工具の正面図、図２は本実施の形態の碍子装置連組立治工具の側面図、図３は図１のＡ−Ａ線矢視図、図４は図１のＢ−Ｂ線矢視図、図５は本実施の形態の碍子装置連組立治工具の平面図である。

本実施の形態の碍子装置連組立治工具１は、超長波送信用鉄塔を垂直に支持する支線（図示せず）を絶縁するための１組の碍子装置２，３同士の連結に用いられる組立治工具であり、図１及び図５に示すように、１組の碍子装置２，３と、水平なレール４上に設置される一対の碍子装置受台車５，６と、碍子装置受台車５，６上に取付けられる高さ調整可能な第１碍子支持部材７及び第２碍子支持部材８とを備えている。レール４は、一対の碍子装置受台車５，６を前後方向（長手方向）に所定の間隔を開けて配置することが可能な長さに形成され、左右両側に一定の間隔を置いて設けられている。

上記碍子装置２，３は、支線を流れる電流を絶縁するために、各支線の途中に挿入配置されている。そのため、碍子装置２，３は、図１〜図４に示すように、装置の軸心方向に所定の間隔を置いて配置される２つの碍子９，１０を組み合わせることによりそれぞれ構成されている。これら碍子９，１０は、上下対称となるY字形構造物であり、軸心から三方向へ延出されるアーム９ａ，１０ａが周方向に等間隔で形成されている。各アーム９ａ，１０ａの先端には、1組の碍子装置２，３及び碍子９，１０を所定の間隔で連結する連結ボルト１１を受け入れる連結部９ｂ，１０ｂが設けられている。
このため、連結部９ｂ，１０ｂには、連結ボルト１１を挿通させる挿通孔がそれぞれ穿設されている。そして、連結ボルト１１の両端には、ナット１２がそれぞれ締付けられ、相対する碍子装置２，３及び碍子９，１０が所定の位置、レベル及び傾きで固定されるようになっている。

また、一方の碍子９の片側には、図１及び図２に示すように、支線を取付ける接続部１３を備えたアイ付き碍子１４が設けられており、該アイ付き碍子１４は、碍子９，１０と同様、アーム１４ａ及び連結部１４ｂを有するY字形構造物となっている。一方の碍子９は側面視で逆Y字形に配置されていると共に（図３参照）、アイ付き碍子１４は側面視でY字形に配置され（図２参照）、他方の碍子１０は側面視でY字形に配置されている（図４参照）。そして、一方の碍子９は第１碍子支持部材７によって支持され、アイ付き碍子１４は第１支持ブロック１５に載置されており、他方の碍子１０は第２碍子支持部材８によって支持されていると共に、第２支持ブロック１６に載置され、それぞれのアイ付き碍子１４が外側に位置する1組の碍子装置２，３として、碍子装置受台車５，６上に設置されるようになっている。
第１支持ブロック１５及び第２支持ブロック１６は、碍子装置受台車５，６の中心線上で、前後方向の位置に設けられていると共に、第２支持ブロック１６は、第２碍子支持部材８と同一の前後方向の位置に設けられている。第１支持ブロック１５及び第２支持ブロック１６の上面は、アイ付き碍子１４及び碍子１０を安定して載せることが可能なように、連結部１４ｂ，１０ｂの先端と対応する円弧形状に凹んでいる。

碍子装置受台車５，６は、図１〜図５に示すように、前後方向の位置関係が反対に配置された状態で、水平な一対のレール４上を走行するものである。このため、碍子装置受台車５，６は、碍子装置受台１７と、該碍子装置受台１７の下側に設けられる車輪枠１８と、該車輪枠１８に取付けられる左右一対の車輪１９とをそれぞれ備えており、碍子装置受台１７上には、第１及び第２碍子支持部材７，８と第１及び第２支持ブロック１５，１６とが所定位置に配設されている。

本発明の実施形態の第１及び第２碍子支持部材７，８は、図１及び図５に示すように、碍子装置受台１７の左右両側で、レール４の長手方向に沿って間隔を置いて配置されており、第１碍子支持部材７は、第１及び第２支持ブロック１５，１６の前後中間位置に取付けられている。第１碍子支持部材７は、図１及び図３〜図４に示すように、レール４の幅方向に沿って配置される一対の支持金具２０及び支持金具受けボルト２１を備えており、支持金具２０は、碍子装置受台１７のボルト孔（図示せず）にねじ込んだ支持金具受けボルト２１に上下動可能に嵌入配置され、支持金具受けボルト２１に螺合させた受けナット２２によって高さ調整が可能に構成されている。支持金具２０の上端には、一方の碍子９のアーム９ａ及び連結部９ｂを支持する水平受け板２０ａが設けられている。

また、第２碍子支持部材８は、レール４の幅方向に沿って配置され、第１碍子支持部材７のものよりも長尺である一対の支持金具２３及び支持金具受けボルト２４を備えており、支持金具受けボルト２４は、碍子装置受台１７のボルト孔（図示せず）にボルト締めされた基板２５上に取付けられ、支持金具２３は、支持金具受けボルト２４に上下動可能に嵌入配置され、支持金具受けボルト２４に螺合させた受けナット２６によって高さ調整が可能に構成されている。支持金具２３の上端には、一方の碍子１０のアーム１０ａ及び連結部１０ｂを支持すべく、アーム１０ａと同様の角度で傾斜している傾斜受け板２３ａが設けられている。

次に、本発明の実施形態の碍子装置連組立治工具１を用いて、1組の碍子装置２，３を組み立てる方法について説明する。
先ず、第１及び第２支持ブロック１５，１６が設けられた碍子装置受台１７上の所定位置に第１及び第２碍子支持部材７，８を取付ける。そして、碍子装置受台車５，６のそれぞれを所定の向きでレール４上に設置する（図５参照）。この手順は逆でも良い。
次いで、碍子装置２を構成する一方の碍子９を逆Ｙ字形の向きに配置して第１碍子支持部材７の支持金具２０の水平受け板２０ａに載せる（図３参照）と共に、アイ付き碍子１４をＹ字形の向きに配置して第１支持ブロック１５に載せる（図２参照）。また、他方の碍子１０をＹ字形の向きに配置して第２支持ブロック１６に載せると共に、第２碍子支持部材８の支持金具２３の傾斜受け板２３ａに載せる（図４参照）。そして、受けナット２２，２６を支持金具受けボルト２１，２４上でねじ回すことにより支持金具２０，２３の高さを前後左右で調整し、相対する一方の碍子９、アイ付き碍子１４及び他方の碍子１０のレベル及び傾きを整合させる。これにより、碍子装置２は位置決めされた状態で碍子装置受台車５上に設置される。この状態で、相対するアイ付き碍子１４及び碍子１０の連結部１４ｂ，１０ｂに連結ボルト１１を挿通させ、これら碍子から突出した連結ボルト１１の先端にナット１２を螺合させて締付けることにより固定する。
同様に、碍子装置３を構成する碍子９，１０及びアイ付き碍子１４も、第１碍子支持部材７の支持金具２０の水平受け板２０ａ、第１支持ブロック１５、第２支持ブロック１６及び第２碍子支持部材８の支持金具２３の傾斜受け板２３ａに載せ、相対する一方の碍子９、アイ付き碍子１４及び他方の碍子１０のレベル及び傾きを整合させる。これにより、碍子装置３は位置決めされた状態で碍子装置受台車６上に設置される。この状態で、相対するアイ付き碍子１４及び碍子１０の各連結部１４ｂ，１０ｂに連結ボルト１１を挿通させ、これら碍子から突出した連結ボルト１１の先端にナット１２を螺合させて締付けることにより固定する。

しかる後、碍子装置受台車５，６のいずれか一方又は両方をレール４上において移動させ、１組の碍子装置２，３の間隔を調整して所定の長さに位置決めする。この際、碍子装置２，３の相対する碍子９のレベル及び傾きが一致していない場合には、第１碍子支持部材７の支持金具２０の高さ調整を行う。そして、碍子装置２，３の相対する碍子９の各連結部９ｂに連結ボルト１１を挿通させ、これら碍子９から突出した連結ボルト１１の先端にナット１２を螺合させて締付けることにより固定すれば、１組の碍子装置２，３が組み立てられることになる（図１参照）。なお、組み立てられた１組の碍子装置２，３は、図示しない支線をアイ付き碍子１４の接続部１３にそれぞれ取付けることにより、各支線の途中に挿入配置されることになる。

また、１組の碍子装置２，３の碍子９，１０，１４などを交換する場合には、レール４上に碍子装置受台車５，６を設置すると共に、支線をアイ付き碍子１４の接続部１３から取り外し、レール４上の碍子装置受台車５，６に設けられている第１碍子支持部材７の支持金具２０の水平受け板２０ａ、第１支持ブロック１５、第２支持ブロック１６及び第２碍子支持部材８の支持金具２３の傾斜受け板２３ａに碍子装置２，３の碍子９，１０，１４を載せ、上記連結作業とほぼ逆の手順でナット１２及び連結ボルト１１を外して分離すれば、碍子装置２，３を分解することが可能となる。その後、取り外した碍子を新たな碍子９，１０，１４に代え、上記連結作業と同様の手順を行えば、新たな１組の碍子装置２，３が組み立てられることになる。

したがって、本発明の実施形態の碍子装置連組立治工具１によれば、各種タイプの１組の碍子装置２，３が存在していても、共通して使用できる一方、それぞれの組の碍子装置２，３を芯ずれや偏心を生じることなく、迅速かつ正確に連結することが可能となり、碍子装置２，３の交換作業を効率的に行うことができると共に、停波作業期間を短縮できる。

以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。

本発明の実施の形態に係る碍子装置連組立治工具を示す正面図である。 上記実施の形態の碍子装置連組立治工具を示す側面図である。 図１のＡ−Ａ線矢視図である。 図１のＢ−Ｂ線矢視図である。 上記実施の形態の碍子装置連組立治工具を示す平面図である。

符号の説明

１ 碍子装置連組立治工具
２，３ 碍子装置
４ レール
５，６ 碍子装置受台車
７ 第１碍子支持部材
８ 第２碍子支持部材
９，１０ 碍子
１１ 連結ボルト
１２ ナット
１３ 接続部
１４ アイ付き碍子
１５ 第１支持ブロック
１６ 第２支持ブロック
２０ 支持金具
２０ａ 水平受け板
２１ 支持金具受けボルト
２２ 受けナット
２３ 支持金具
２３ａ 傾斜受け板
２４ 支持金具受けボルト
２５ 基板
２６ 受けナット

Claims (2)

1. 間隔を置いて配置される２つの碍子を組み合わせることにより構成される１組の碍子装置と、水平なレール上に設置される一対の碍子装置受台車と、該碍子装置受台車上に取付けられる高さ調整可能な第１及び第２碍子支持部材と、前記碍子装置受台車の中心線上で前後方向の位置に設けられる第１及び第２支持ブロックとを備え、前記碍子は、上下対称となるＹ字形構造物であり、一方の碍子は側面視で逆Ｙ字形に配置され、他方の碍子は側面視でＹ字形に配置されており、前記一方の碍子の片側には、支線を取付ける接続部を備えたＹ字形構造物のアイ付き碍子が設けられ、該アイ付き碍子は側面視でＹ字形に配置され、前記第１及び第２碍子支持部材は、前記レールの幅方向に沿って配置される一対の支持金具をそれぞれ備えており、２つの前記碍子を支持すべく、前記レールの長手方向に沿って間隔を置いて配置され、前記第１碍子支持部材は、前記第１及び第２支持ブロックの前後中間位置に取付けられ、前記第２支持ブロックは、前記第２碍子支持部材と同一の前後方向の位置に設けられ、前記碍子装置を前記一対の碍子装置受台車上にそれぞれ設置し、前記一方の碍子を前記第１碍子支持部材に載せると共に、前記アイ付き碍子を前記第１支持ブロックに載せ、前記他方の碍子を前記第２支持ブロックに載せると共に、前記第２碍子支持部材に載せ、前記第１及び第２碍子支持部材によって高さ及び傾きを調整しつつ前記碍子及び前記アイ付き碍子の高さ及び傾きをそれぞれ整合させて支持し、前記碍子装置受台車を移動させて前記１組の碍子装置の間隔を調整し、相対する前記碍子を連結部材で連結することにより、前記１組の碍子装置を組み立てるようにしたことを特徴とする碍子装置連組立治工具。
2. 前記第１碍子支持部材の上端には、前記一方の碍子を支持する水平受け板が設けられ、前記第２碍子支持部材の上端には、前記他方の碍子を支持する傾斜受け板が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の碍子装置連組立治工具。

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