JP4241414B2 - 照明装置 - Google Patents

Description

本発明は照明装置の改良に関する。

例えば車両室内用の照明装置としてのマップランプは車両室内の天井部分若しくは天井周縁部に取り付けられ、特定のスポットへ強い光を照射してドライバーが地図などを読むときに十分な明るさを与えている。
このマップランプは、特許文献１に示されるように、ランプの部分が常に表に現れている。

実公平０２−４２５２１号公報

従来例のようにレンズ部（発光部）が常に表出しているとこれが運転者や乗員の目に常にとまることとなる。従って、車両室内空間において精緻感を出すことが困難になる。また、レンズ部が表出するため、車両室内の意匠設計の妨げとなっていた。
そこでこの発明は、取り付けられる環境（車両室内等）に精緻感を与えられる照明装置を提案することを一つの目的とする。またこの発明の他の目的は、それが取り付けられる環境の設計自由度を向上させることができる照明装置を提供することにある。

この発明は上記の目的の少なくとも１つを達成すべくなされたものである。即ち、回転体と、
発光部及び該発光部からの光の照射方向を変動する照射方向変動手段を備える照明装置本体と、を具備してなり、
前記回転体が第１の状態のとき前記照明本体は該回転体で覆い隠されており、前記回転体が第２の状態のとき前記照明装置本体は表出し、前記照射方向変動手段により前記発光部からの光照射方向が変動する、ことを特徴とする照明装置。

このように構成された照明装置によれば、回転体が第１の状態（即ち、非使用状態）のとき照明装置本体は回転体で覆われて表出しない。従って、照明装置の発光部を乗員の視界から消すことができる。よって車両室内など照明装置を設置する環境において精緻感を表現することが可能になる。また、回転体には高い設計自由度を付与することができるので、車両室内など照明装置を設置する環境の意匠設計の自由度が向上する。

発明の実施の形態

以下、この発明の各構成要素について説明する。
回転体は車両の内壁などに対して回転自在に取り付けられる。回転体には第１の窓が設けられ、この第１の窓から発光部が表出する。回転体へ第２の窓を設け、この第２の窓から照射方向変動手段の操作部（つまみ等）を表出させることが好ましい。
照明装置本体は固定であっても、また回転体と一体に回転してもよい。
照明装置本体が固定されている場合、回転体がシャッタの役目をする。即ち、その第１の状態においては回転体の壁部が照明装置本体を被覆し、第２の状態においては回転体の窓が照明装置本体に対向する位置にきて、発光部及び操作部を表出する。かかる構成を採用するとき、回転する部材の数が最小になるので、照明装置の構成が簡素化され、これを安価に提供することができる。
照明装置本体と回転体とが一体に回転するときは、照明装置本体は回転体の窓（若しくはスリット）から常に表出しており、回転体が第１の状態では照明装置本体が車両の内壁側に位置して外部からは見えなくなる。即ち、外部からは回転体の背部（窓以外の部分）が視認され、これにより発光部が被覆されることとなる。そして、回転体が第２の状態ではその窓（若しくはスリット）が乗員側に位置し、もって照明装置本体が表出することとなる。

照明方向変動手段は発光部からの光照射方向を変動させるものである。発光部自体を機械的に変動させてその光照射方向を変動させることのほか、発光部から放出させた光の方向を、機械的に変動する反射部材若しくは導光部材によって、変動させることもできる。
発光部から放出された光の変動方向は任意に選択することができる。実施例では発光部が回転体の回転軸にそって変動するようにしたが、これは広い照射範囲を確保しつつ照射方向変動手段を構成する要素を出来る限り少なくし、もって照明装置自体を安価に提供するためである。
ボール軸受け等を介して発光部を支持することにより、任意の方向に発光部を変動可能となる。

以下、この発明を実施例に基づき更に詳細に説明する。
図１は、この発明の実施例にあたる車両用照明装置１の正面図であり、図１Ａは閉状態（第１の状態：非使用状態）、図１Ｂは開状態（第２の状態:使用状態）を示す。この照明装置１はマップランプとして使用される。
図２は照明装置１の切欠き斜視図であり、図３〜５に断面図を示す。
この照明装置１は回転体１０、照明装置本体２０及びスイッチ装置１００から概略構成される。符号２００はコ字状のアシストグリップであり、回転体１０はこのアシストグリップに囲まれるように配置されている。
アシストグリップ２００を使用するときは、把持部を摘んで回転軸２０１を軸に回動させて使用する。

回転体１０は円筒状の部材であってアシストグリップ２００の内側に上下方向に回転可能に取付けられている。即ち、図１に示すように、アシストグリップ２００の回転軸２０１と回転体１０の回転軸とが実質的に一致している。このように、アシストグリップ２００と回転体１０の回転軸とを一致させることにより、各部材の動作方向が一致し、操作性が向上するとともに、意匠の統一性が確保される。なお、両者の回転軸が実質的に平行な場合も同様な作用効果が得られる。
回転体１０は本体部１１と操作部１２とを直列に連接したものであり、その両端には側壁１３、１４が取り付けられている。側壁１３には切欠き１５と軸受け１６が設けられている。側壁１４には軸受け１７が設けられている。

操作部１１には凹凸が形成されて、これが回転体１０を回転させる場合の滑り止めをしている。操作部１１の一部は、図１Ｂに示すように、中央側へ膨出しておりそこに第２の窓１９が形成されている。図中の符号１８は第１の窓である。第１の窓１８からは照明装置本体２０のランプ（発光部）２１が現れている。第２の窓１９からは揺動機構（照射方向変動手段）３１のつまみ部３２が表出している。

側壁１３、２４の各軸受け１６、１７はアシストグリップ２００から突出する軸部材（図示せず）に回転自在に嵌合される。これにより、当該軸部材を中心にして回転体１０が回転可能となる。側壁１３の周縁には切欠き１５が形成され、当該切欠き１５の周壁がリミットスイッチ１１０に干渉して、当該リミットスイッチを切り替える。即ち、図１Ａの状態ではリミットスイッチ１１０のつめが切欠き１５内にあり、リミットスイッチ１１０はオフの状態にある。よって、ランプ２１に電力が供給されずランプは消灯状態となる。他方、回転体１０が回転して図１Ｂの状態になると、切欠き１５の周壁がリミットスイッチ１１０のツメを押圧してリミットスイッチ１１０がオンになる。これにより、ランプ２１へ電力が供給されることとなる。図中符号１１１はリミットスイッチおよび図示しない電源回路及び制御回路をマウントする基板である。この基板２１１はアシストグリップ２００に固定されている。
リミットスイッチ１１０、基板１１１及び側壁１３によりスイッチ装置１００が構成される。

照明装置本体２０はランプ２１と当該ランプ２１の揺動機構２３とから構成される。
この実施例ではランプ２１としてＬＥＤを用いた。ＬＥＤは小型であることから、その設置スペースが少なくてすみ、照明装置全体を小型に構成することが可能となる。また、ＬＥＤは低消費電力および小発熱量等、省エネルギー化の要請にも応えるものである。さらに、ＬＥＤは長寿命であることからメンテナンスの面でも有利である。加えて、ＬＥＤは振動、衝撃に強いことから信頼性の高い発光装置を構成することが可能である。LEDは応答速度が速いといった利点も有し、点灯・非点灯の切り換えや輝度の調節、発光色の変化（２色以上を発光可能なLEDを用いる場合）を容易かつ瞬時に行える。ＬＥＤの種類は特に限定されず、砲弾型（レンズ型）、チップ型等、種々のものを採用することができる。

揺動機構２３はランプ２１を保持するランプ保持部２５、つまみ部３０及びクランク機構４０から構成される。ランプ保持部２５はランプ２１の周縁部を保持し、支軸２６に回転自在に取り付けられている。これにより、ランプ２１は図示左右方向（即ち、回転体１０の回転軸に沿った方向）へ揺動することとなる。
つまみ部３０は第２の窓１９から表出して、回転体１０の回転軸にそって移動可能である。クランク機構４０はつまみ部３０の変動をランプ保持部２５の揺動に変換する。クランク機構４０はランプ保持部２５に連結する第１の揺動レバー４１とつまみ部３０に連結される第２の揺動レバー４２とからなる。第１の揺動レバー４１は、図２に示すように、その一端がランプ保持部２５に懸架されるアームレバー２７に連結され、その他端は第２の揺動レバー４２の一端に連結される。第２の揺動レバー４２の他端はつまみ部３０のほぼ中央に連結されている。図中符号４４は第２の揺動レバー４２を軸着する支軸である。

このように構成されたクランク機構４０によれば、図３に示すようにつまみ部３０が第２の窓１９の左端にあるとき、第２の揺動レバー４２の上端は最も右側に位置し、その結果第１の揺動レバー４１を右側に引き込む。これにより、ランプ保持部２５が傾いて、ランプ２１の光軸が第１の窓１８の左端へ向くようになる。
つまみ部３０を第２の窓１９の中央に位置させると、図４に示すように（図３の状態から比べて）、クランク機構４０及びランプ保持部２５が全体的に反時計方向に回転し、もってランプ２１の光軸も反時計方向に変動する。更に、つまみ部３０を第２の窓１９の右端に位置させると、図５に示すように（図４の状態から比べて）、クランク機構４０及びランプ保持部２５が全体的に反時計方向に回転し、もってランプ２１の光軸が第１の窓１８の右端まで反時計方向に変動する。
これにより、乗員はつまみ部３０を操作することによりランプ２１の光軸を任意方向へ調整することができる。

このように構成された照明装置１によれば、昼間時においてランプ２１及びつまみ部３０が回転体１０の裏側に収納され、外部から見えなくなる（図１Ａ参照）。
操作部１２に指をかけて回転体１０を回転すると、図１Ｂに示すように、第１の窓１８と第２の窓１９からそれぞれランプ２１とつまみ部３０が現れる。それとともに、側壁１３の切欠き１５の周縁がリミットスイッチ１１０へ干渉して、これをオンとし、ランプ２１へ給電が行われ、これが点灯する。
図１Ｂの状態において、つまみ部３０を回転体１０の回転軸にそって移動させると、図３〜５に示すとおり、クランク機構４０及びランプ保持部２５を介して、ランプ２１が揺動する。

つまみ部３０およびランプ２１の変動方向と回転体１０の変動方向とを直交させることにより、つまみ部３０及び回転体１０に対する誤操作を防止できるとともに、照明装置として面白い動作となり、乗員に対するアメニティ効果がある。

この発明は、上記発明の実施の形態及び実施例の説明に何ら限定されるものではない。特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様もこの発明に含まれる。

この発明の実施例の照明装置の正面図であり、図１Ａは非使用状態、図１Ｂは使用状態を示す。 同じく一部切欠き斜視図である。 同じく照明装置の動作を示す断面図である。 同じく照明装置の動作を示す断面図である。 同じく照明装置の動作を示す断面図である。

符号の説明

１ 照明装置
１０ 回転体
１８ 第１の窓
１９ 第２の窓
２０ 照明装置本体
２１ ランプ
２３ 揺動機構
３０ つまみ部
１００ リミットスイッチ
２００ アシストグリップ

Claims (1)

1. 車両のコ字状のアシストグリップに囲まれる位置に配置され、窓を有する筒状であり、車両に対して回転可能に取り付けられ、その回転軸がアシストグリップの回転軸と一致若しくは平行である回転体と、
   発光部を前記回転体の回転軸に沿って変動させる照射方向変動手段を備え、車両に対して固定される照明装置本体と、
   を具備してなり、
   前記照射方向変動手段は、
   前記発光部を保持し、支軸に回転自在に取り付けられているランプ保持部と、
   前記回転体から表出し、前記回転体の回転軸に沿って移動可能なつまみ部と、
   その一端が前記ランプ保持部に連通する第１の揺動レバーと、その一端が該第１の揺動レバーに連結され、他端が前記つまみ部に連結される第２の揺動レバーとからなるクランク機構と、
   から構成され、
   前記回転体が第１の状態のとき、前記照明装置本体は該回転体で覆い隠されており、
   前記回転体が第２の状態のとき、前記照明装置本体は前記窓から表出し、
   前記照明方向変動手段により前記発光部からの光照射方向が前記回転軸に沿って変動する、
   ことを特徴とする照明装置。

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