JP4160014B2 - ゴムクローラ - Google Patents
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Description
本発明のゴム組成物においては、ゴム成分として、ジエン系合成ゴム又はジエン系合成ゴムと天然ゴムとの混合物からなるゴム成分が用いられる。ここで、ジエン系合成ゴムとしては、例えばポリイソプレン合成ゴム(IR),ポリブタジエンゴム(BR),スチレンブタジエンゴム(SBR),アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR),クロロプレンゴム(CR),ブチルゴム(IIR)などが挙げられる。これらのゴムは単独で用いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよい。
本発明のゴム組成物においては、補強性及び耐摩耗性などを向上させるためカーボンブラックを配合することが好ましい。ここでカーボンブラックとしては、チャンネルブラック,ファーネスブラック,アセチレンブラック及びサーマルブラックなどいずれも使用できる。カーボンブラックは、ゴム組成物の低温特性を発揮する為には、窒素吸着比表面積(BET値)が80m2 /g以上、ジブチルフタレート吸油量(DBP値)が45ml/100g以上のものが好適である。このBET値が80m2 /g未満の場合、あるいはDBP値が45ml/100g未満の場合、充分な補強性や耐摩耗性が得られにくく、一方BET値やDBP値が大きすぎると低温特性が得られにくい。耐摩耗性、補強性、および耐クラック性を総合的にバランスよく改善するには、BET値は90〜250m2 /gであり、また、DBP値は100〜180ml/100gである。なお、BET値はASTM D3037−88に準拠して測定され、DBP値はJIS K6221−1982に準拠して測定される。
本発明のゴム組成物には、加硫剤及び加硫促進剤を所定量配合される。加硫剤として、硫黄のほか、含硫黄有機化合物、例えばテトラメチルチウラム・ジサルファイド、テトラエチルチウラム・ジサルファイド、テトラブチルチウラム・ジサルファイド等のチウラム類、アルキル・フェノール・ジサルファイド、ジチオ酸塩などが使用できる。その配合量は、ゴム成分100質量部に対して、0.5〜3.0質量部、好ましくは1.0〜2.0質量部の範囲である。
本発明のゴム組成物は、所望により、タイヤ業界で用いられる各種薬品、例えば充填剤、補強剤、老化防止剤、粘着付与剤、スコーチ防止剤、軟化剤、可塑剤、亜鉛華、ステアリン酸などを含有させることができる。なお、本発明のゴム組成物は、上記成分を通常のロ−ル、バンバリ−ミキサ−、ニ−ダ−等により混練りすることにより得られる。
(注2)ポリブタジエン:日本ゼオン社製の1220
(注3)スチレン−ブタジエンゴム:JSR社製の1502
(注4)カーボンブラックHAF:BET値:70〜90m2/g、DBP値:115ml/100g
(注5)加硫促進剤CZ:シクロヘキシル・ベンゾチアジルスルフェンアミド
(1) tanδ:複素弾性率(E*)
粘弾性試験機(上島製作所社製)を用いて、周波数10Hz、動歪、両側2%(DSA)、温度−60℃〜−10℃の条件で測定した値である。
(2) 耐クラック性
デマッチャ試験機を用いて、雰囲気温度−35℃で100回屈曲後に屈曲部を観察した。サンプルは、幅25mm×長さ150mm×厚さ10mmのものを用いた。評価基準は次のとおりとした。
表1において、実施例1〜4は、いずれもtanδのピーク温度を−35℃以下とし、複素弾性率(E*)を、20MPa〜27MPaに調整したものであり、耐クラック性が改善されていることが認められる。
Claims (2)
- ゴム成分として天然ゴムまたはポリブタジエンゴムのうち少なくとも1種を30質量部以上、スチレン−ブタジエンゴムを25〜70質量部含み、前記ゴム成分100質量部に対して、加硫剤が0.5〜3.0質量部、スルフェンアミド系の加硫促進剤0.2〜2.0質量部であり、加硫促進剤と加硫剤の比(加硫促進剤/加硫剤)が、0.25〜1.5であるゴム組成物であり、粘弾性試験機で測定されたtanδの値が最大値を示す温度が−35℃以下で、−35℃での複素弾性率(E*)の値が20MPa以上で30MPa以下である前記ゴム組成物を用いたことを特徴とするゴムクローラ。
- ゴム成分100質量部に対して、窒素吸着比表面積(BET)が、80m 2 /g以上で、ジブチルフタレート吸油量(DBP)が45ml/100g以上であるカーボンブラックを20〜100質量部配合したことを特徴とする請求項1記載のゴムクローラ。
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