JP4149010B2 - 電気加熱可能な自動車用合わせガラス - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、外側ガラス板と内側ガラス板とこれらのガラス板に接合された中間熱可塑性フィルムとを備えており、発熱抵抗線または発熱抵抗層に対する電力供給導体として働く金属製集合体が縁部において内側ガラス板に隣接する側から表面埋込みされており、前記内側ガラス板の自由面に不透明な焼付けインクの装飾フレームが設けられており、補助的な不透明コーティングが外側ガラス板の外面と金属製集合体との間に設けられている電気加熱可能な合わせガラスに関する。
【０００２】
【従来の技術】
合わせガラスは電気的に加熱することができ、したがって、自動車の加熱可能フロントガラスまたは加熱可能リアウィンドウとして特に使用されている。内側ガラス板上に配置される、現在広く使用されている接着固定法を使用して、ガラスを車両に装着する場合、不透明な焼付けインクで形成された装飾フレームが必要である。一般にスズメッキ銅フォイルストリップで構成されており、ガラスの縁部から０．５から２ｃｍの距離に配置されている金属製集合体が、これらの背後に配置されている装飾フレームとのコントラストにより、外部からみて見苦しいものであるため、これらの導体を外部から補助的な不透明コーティングで覆い、外部から見えないようにしている。外部から塗布されるこの不透明なコーティングは、周知の合わせガラスの場合には、外側ガラス板の中間熱可塑性フィルムに隣接する側に配置される。これはガラス表面に印刷されたインクのコーティングで構成されており、これによりセラミック焼付けインクまたは有機インクを使用することができる。ガラス表面への前記の不透明なインクの塗布およびインクコーティングの乾燥および／または焼付けに必要な方策は、労賃のかなりの追加につながる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、一方では合わせガラスの製造方法が単純化され、他方においては集合導体が見えないという利点が維持されるように、周縁部における合わせガラスの構造を形成することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、この目的は、補助的な不透明コーティングが、内側ガラス板における自由表面上の装飾フレームに色の点で対応していると共に、中間熱可塑性フィルムと集合導体との間に配置されており、集合導体を形成するフォイルストリップに直接接合されていることで達成される。
【０００５】
外側ガラス板表面上の補助的な不透明コーティングの周知の構成が、不透明なコーティングを比較的幅の広いリボンとして形成して、異なる位置にある場合においても集合導体を覆うことが必要であるのに対し、本発明によれば、補助的な不透明コーティングの幅を大幅に減らすことができる。極端な場合には、集合導体を覆うことによって補助的な不透明コーティングのみを形成するだけでよい。しかしながら、本発明の好ましい実施の形態によれば、集合導体の幅よりも若干広い幅のポリマフィルムが集合導体に接続される。集合導体をこのようなシートストリップと積層し、このようにして作成された複合集合導体を加熱ガラスの製造に使用することができる。
【０００６】
新規の構成によってもたらされる他の利点は、合わせガラスの構造が全体的により目立たないことである。外側ガラス板上の補助的な不透明コーティングの従来の構成の場合、ガラスの縁部を見たときに、観測角度の関数として補助的な不透明コーティングと内側ガラス板の外面にある装飾フレームとが同時に見える可能性があり、これは合わせガラスの構造が比較的厚いものであるとの印象を与える。したがって、眼はこの縁部を特に注意して眺めることとなる。しかしながら、本発明による構造を有する合わせガラスの縁部はより一様に見え、目障りとなることが少ない。したがって、本発明による構造の場合には、縁部が注目を引くことが少なく、その結果として、少なくともちらりと見た程度では集合導体として注意を引くことがない。
【０００７】
本発明のその他の特徴および利点は前記特許請求の範囲、および好ましい実施の形態の添付図面による以下の説明から得られよう。
【０００８】
【発明の実施の形態】
縁部の構造が図１に示されている従来技術による加熱可能な自動車用合わせガラスは、内側ガラス板１、すなわち車両の内側に向いたガラス板と、外側ガラス板２と、一般にポリビニールブチラール製であり、二枚のガラス板を互いに接続している中間熱可塑性フィルム３とを備えている。熱可塑性フィルム３には、内側ガラス板１に隣接した側面から、細い金属ワイヤ４の形態の電熱抵抗が埋め込まれている。従来、抵抗線４は並列に接続され、これから限定された距離にあるガラスの二つの対向する縁部に沿って配置されている金属製集合体５における二つの端部で終端している。集合導体５は通常、一方側面にスズメッキが施され、重ね合わされた形態で、ワイヤの端部を挟持している銅フォイルの二つのストリップで形成されている。
【０００９】
このような加熱可能合わせガラスの製造は次のようにして行われる。まず、二枚のガラス板１および２とフィルム３が用意される。この後に、フィルム３の表面にスズメッキ銅フォイルストリップを付着させ、当該の二つの縁部に沿ってそれぞれ局部的に加熱することによって固定する。抵抗線４を次いでフィルム３に付着させ、またスズメッキ銅フォイルストリップに付着させる。ワイヤはフィルムの表面に圧力と熱をかけることによっても固定される。最後に、補助的なスズメッキ銅フォイルストリップをすでに設けられている銅フォイルストリップ上にそれぞれ付着させる。はんだごてを使用して、それぞれ重ね合わされた銅フォイルストリップを、ワイヤの端部を含めて互いにロウ付けする。
【００１０】
二枚のガラス板１、２の準備は二枚の個別のガラス板を所望の形状にしたがって切断することから始まる。次いで、焼付けに適したスクリーン印刷ペーストの装飾フレーム８をスクリーン印刷によってガラス１に印刷する。次いで、二枚のガラス板１および２を水平位置で組み立て屈曲させる。この場合の印刷された装飾フレームは上部層を形成し、焼付け温度で溶融し、不透明なエナメル層を形成する。曲げ作業後に二枚のガラスを引き離す。付加的な印刷作業で、適切な印刷インクの装飾フレーム１０が屈曲したガラス板２の凹面側に印刷される。ただし、装飾フレーム１０の場合、屈曲温度よりも低い温度で硬化する有機インクを使用するのが好ましい。補助的な乾燥作業が該インクコーティングの硬化には必要である。
【００１１】
このようにして作成したコーティングをオートクレーブ中で、熱及び圧力を与えながら周知の態様で互いに接合する。車両のボディに装着するに当たっては、合わせガラスは窓枠の固定縁部に接着され、接着剤のビードの外側は装飾フレーム８によってマスクされる。ガラスを外側から見た場合、二枚の不透明コーティング８および１０は目には、図１から明らかなように、二枚の別々のコーティングと感じられる。
【００１２】
加熱可能合わせガラスの縁部における本発明の構造を図２に示す。内側ガラス板１は上述の合わせガラスの場合とまったく同じようにして形成される。ただし、外側ガラス板１２には不透明なインクコーティングがないので、ガラス板１とともに屈曲された後の処理に直ちにまわされる。
【００１３】
中間フィルム１３は基本的に、図１に関して説明したものと同じ態様で作成され、銅フォイルストリップがまずフィルム１３に固定されて、集合導体を形成する。ただし、この場合には、適切に着色されたポリマ製の薄膜ストリップ１５に一方の側から堅固に接合された銅フォイルストリップ１４が使用される。装飾フレーム８を、たとえば黒色のポリイミドの黒いエナメルコーティングによって構成する場合、これが薄膜ストリップ１５には適したものとなる。ポリイミド薄膜ストリップ１５は銅フォイルストリップ１４よりも若干幅が広く、集合導体の縁部も視野から隠されていることが有利である。銅フォイルストリップ１４にはこの場合も、加熱ワイヤに隣接した側でスズのコーティングが施される。薄膜ストリップ１５は、第二の銅フォイルストリップ１４を焼き付ける焼付け作業に耐え、損傷を生じない十分な耐熱性のものである。
【００１４】
着色ストリップ１５は一方において装飾フレーム８に近接しており、他方において、その上縁１８により、特に注意した場合を除き、コーティング８および１５が別のものであると眼に感じられないような距離だけ、装飾フレームの上縁２０よりも下におかれる。薄膜ストリップ１５と装飾フレームの色を互いに合わせ、色の点から、薄膜ストリップ１５が装飾フレーム８の背景から目立たないようにすることができる。
【００１５】
上述の実施の形態の場合、集合導体をマスクするコーティングは着色フィルムストリップの形態をしており、これは通常これが接合される銅フォイルストリップよりも幅が広くなっている。このことは第二の銅フォイルストリップ１６を銅フォイルストリップ１４に付着させ、高い精度で固定する必要がないという利点をもたらす。これは若干横方向へずれたとしても、フォイルストリップ１６の突出縁部が幅の広い薄膜ストリップ１５によってマスクされるからである。しかしながら、銅フォイルストリップ１６をきわめて正確に付着させたり、あるいはワイヤがロウ付けされる単一のフォイルストリップを使用する場合には、フォイルストリップの中間フィルム１３に向かった面を、以降の焼付け作業中の温度に耐えることができ、色が装飾フレーム８のものと合致している適当なワニスで覆う。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来技術による加熱可能な合わせガラスにおける周縁部構造の斜視図である。
【図２】本発明による加熱可能な合わせガラスの同様な図である。
【符号の説明】
１ 内側ガラス板
２、１２ 外側ガラス板
３ 中間熱可塑性フィルム
４ 金属ワイヤ
５ 金属製集合体
８、１０ 装飾フレーム
１３ 中間フィルム
１４ 銅フォイルストリップ
１５ 薄膜ストリップ
１６ 第二の銅フォイルストリップ
【発明の属する技術分野】
本発明は、外側ガラス板と内側ガラス板とこれらのガラス板に接合された中間熱可塑性フィルムとを備えており、発熱抵抗線または発熱抵抗層に対する電力供給導体として働く金属製集合体が縁部において内側ガラス板に隣接する側から表面埋込みされており、前記内側ガラス板の自由面に不透明な焼付けインクの装飾フレームが設けられており、補助的な不透明コーティングが外側ガラス板の外面と金属製集合体との間に設けられている電気加熱可能な合わせガラスに関する。
【０００２】
【従来の技術】
合わせガラスは電気的に加熱することができ、したがって、自動車の加熱可能フロントガラスまたは加熱可能リアウィンドウとして特に使用されている。内側ガラス板上に配置される、現在広く使用されている接着固定法を使用して、ガラスを車両に装着する場合、不透明な焼付けインクで形成された装飾フレームが必要である。一般にスズメッキ銅フォイルストリップで構成されており、ガラスの縁部から０．５から２ｃｍの距離に配置されている金属製集合体が、これらの背後に配置されている装飾フレームとのコントラストにより、外部からみて見苦しいものであるため、これらの導体を外部から補助的な不透明コーティングで覆い、外部から見えないようにしている。外部から塗布されるこの不透明なコーティングは、周知の合わせガラスの場合には、外側ガラス板の中間熱可塑性フィルムに隣接する側に配置される。これはガラス表面に印刷されたインクのコーティングで構成されており、これによりセラミック焼付けインクまたは有機インクを使用することができる。ガラス表面への前記の不透明なインクの塗布およびインクコーティングの乾燥および／または焼付けに必要な方策は、労賃のかなりの追加につながる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、一方では合わせガラスの製造方法が単純化され、他方においては集合導体が見えないという利点が維持されるように、周縁部における合わせガラスの構造を形成することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、この目的は、補助的な不透明コーティングが、内側ガラス板における自由表面上の装飾フレームに色の点で対応していると共に、中間熱可塑性フィルムと集合導体との間に配置されており、集合導体を形成するフォイルストリップに直接接合されていることで達成される。
【０００５】
外側ガラス板表面上の補助的な不透明コーティングの周知の構成が、不透明なコーティングを比較的幅の広いリボンとして形成して、異なる位置にある場合においても集合導体を覆うことが必要であるのに対し、本発明によれば、補助的な不透明コーティングの幅を大幅に減らすことができる。極端な場合には、集合導体を覆うことによって補助的な不透明コーティングのみを形成するだけでよい。しかしながら、本発明の好ましい実施の形態によれば、集合導体の幅よりも若干広い幅のポリマフィルムが集合導体に接続される。集合導体をこのようなシートストリップと積層し、このようにして作成された複合集合導体を加熱ガラスの製造に使用することができる。
【０００６】
新規の構成によってもたらされる他の利点は、合わせガラスの構造が全体的により目立たないことである。外側ガラス板上の補助的な不透明コーティングの従来の構成の場合、ガラスの縁部を見たときに、観測角度の関数として補助的な不透明コーティングと内側ガラス板の外面にある装飾フレームとが同時に見える可能性があり、これは合わせガラスの構造が比較的厚いものであるとの印象を与える。したがって、眼はこの縁部を特に注意して眺めることとなる。しかしながら、本発明による構造を有する合わせガラスの縁部はより一様に見え、目障りとなることが少ない。したがって、本発明による構造の場合には、縁部が注目を引くことが少なく、その結果として、少なくともちらりと見た程度では集合導体として注意を引くことがない。
【０００７】
本発明のその他の特徴および利点は前記特許請求の範囲、および好ましい実施の形態の添付図面による以下の説明から得られよう。
【０００８】
【発明の実施の形態】
縁部の構造が図１に示されている従来技術による加熱可能な自動車用合わせガラスは、内側ガラス板１、すなわち車両の内側に向いたガラス板と、外側ガラス板２と、一般にポリビニールブチラール製であり、二枚のガラス板を互いに接続している中間熱可塑性フィルム３とを備えている。熱可塑性フィルム３には、内側ガラス板１に隣接した側面から、細い金属ワイヤ４の形態の電熱抵抗が埋め込まれている。従来、抵抗線４は並列に接続され、これから限定された距離にあるガラスの二つの対向する縁部に沿って配置されている金属製集合体５における二つの端部で終端している。集合導体５は通常、一方側面にスズメッキが施され、重ね合わされた形態で、ワイヤの端部を挟持している銅フォイルの二つのストリップで形成されている。
【０００９】
このような加熱可能合わせガラスの製造は次のようにして行われる。まず、二枚のガラス板１および２とフィルム３が用意される。この後に、フィルム３の表面にスズメッキ銅フォイルストリップを付着させ、当該の二つの縁部に沿ってそれぞれ局部的に加熱することによって固定する。抵抗線４を次いでフィルム３に付着させ、またスズメッキ銅フォイルストリップに付着させる。ワイヤはフィルムの表面に圧力と熱をかけることによっても固定される。最後に、補助的なスズメッキ銅フォイルストリップをすでに設けられている銅フォイルストリップ上にそれぞれ付着させる。はんだごてを使用して、それぞれ重ね合わされた銅フォイルストリップを、ワイヤの端部を含めて互いにロウ付けする。
【００１０】
二枚のガラス板１、２の準備は二枚の個別のガラス板を所望の形状にしたがって切断することから始まる。次いで、焼付けに適したスクリーン印刷ペーストの装飾フレーム８をスクリーン印刷によってガラス１に印刷する。次いで、二枚のガラス板１および２を水平位置で組み立て屈曲させる。この場合の印刷された装飾フレームは上部層を形成し、焼付け温度で溶融し、不透明なエナメル層を形成する。曲げ作業後に二枚のガラスを引き離す。付加的な印刷作業で、適切な印刷インクの装飾フレーム１０が屈曲したガラス板２の凹面側に印刷される。ただし、装飾フレーム１０の場合、屈曲温度よりも低い温度で硬化する有機インクを使用するのが好ましい。補助的な乾燥作業が該インクコーティングの硬化には必要である。
【００１１】
このようにして作成したコーティングをオートクレーブ中で、熱及び圧力を与えながら周知の態様で互いに接合する。車両のボディに装着するに当たっては、合わせガラスは窓枠の固定縁部に接着され、接着剤のビードの外側は装飾フレーム８によってマスクされる。ガラスを外側から見た場合、二枚の不透明コーティング８および１０は目には、図１から明らかなように、二枚の別々のコーティングと感じられる。
【００１２】
加熱可能合わせガラスの縁部における本発明の構造を図２に示す。内側ガラス板１は上述の合わせガラスの場合とまったく同じようにして形成される。ただし、外側ガラス板１２には不透明なインクコーティングがないので、ガラス板１とともに屈曲された後の処理に直ちにまわされる。
【００１３】
中間フィルム１３は基本的に、図１に関して説明したものと同じ態様で作成され、銅フォイルストリップがまずフィルム１３に固定されて、集合導体を形成する。ただし、この場合には、適切に着色されたポリマ製の薄膜ストリップ１５に一方の側から堅固に接合された銅フォイルストリップ１４が使用される。装飾フレーム８を、たとえば黒色のポリイミドの黒いエナメルコーティングによって構成する場合、これが薄膜ストリップ１５には適したものとなる。ポリイミド薄膜ストリップ１５は銅フォイルストリップ１４よりも若干幅が広く、集合導体の縁部も視野から隠されていることが有利である。銅フォイルストリップ１４にはこの場合も、加熱ワイヤに隣接した側でスズのコーティングが施される。薄膜ストリップ１５は、第二の銅フォイルストリップ１４を焼き付ける焼付け作業に耐え、損傷を生じない十分な耐熱性のものである。
【００１４】
着色ストリップ１５は一方において装飾フレーム８に近接しており、他方において、その上縁１８により、特に注意した場合を除き、コーティング８および１５が別のものであると眼に感じられないような距離だけ、装飾フレームの上縁２０よりも下におかれる。薄膜ストリップ１５と装飾フレームの色を互いに合わせ、色の点から、薄膜ストリップ１５が装飾フレーム８の背景から目立たないようにすることができる。
【００１５】
上述の実施の形態の場合、集合導体をマスクするコーティングは着色フィルムストリップの形態をしており、これは通常これが接合される銅フォイルストリップよりも幅が広くなっている。このことは第二の銅フォイルストリップ１６を銅フォイルストリップ１４に付着させ、高い精度で固定する必要がないという利点をもたらす。これは若干横方向へずれたとしても、フォイルストリップ１６の突出縁部が幅の広い薄膜ストリップ１５によってマスクされるからである。しかしながら、銅フォイルストリップ１６をきわめて正確に付着させたり、あるいはワイヤがロウ付けされる単一のフォイルストリップを使用する場合には、フォイルストリップの中間フィルム１３に向かった面を、以降の焼付け作業中の温度に耐えることができ、色が装飾フレーム８のものと合致している適当なワニスで覆う。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来技術による加熱可能な合わせガラスにおける周縁部構造の斜視図である。
【図２】本発明による加熱可能な合わせガラスの同様な図である。
【符号の説明】
１ 内側ガラス板
２、１２ 外側ガラス板
３ 中間熱可塑性フィルム
４ 金属ワイヤ
５ 金属製集合体
８、１０ 装飾フレーム
１３ 中間フィルム
１４ 銅フォイルストリップ
１５ 薄膜ストリップ
１６ 第二の銅フォイルストリップ
Claims (7)
- 外側ガラス板と内側ガラス板とこれらのガラス板に接合された中間熱可塑性フィルムとを備えており、発熱抵抗線または発熱抵抗層に対する電力供給導体として働く金属製集合体が縁部において内側ガラス板に隣接する側から表面埋込みされており、前記内側ガラス板の自由面に不透明な焼付けインクの装飾フレームが設けられており、補助的な不透明コーティングが外側ガラス板の外面と金属製集合体との間に設けられている電気加熱可能な合わせガラスであって、補助的な不透明コーティング（１５）と内側ガラス板（１）における自由表面上の装飾フレーム（８）の色が互いに合わせられており、補助的な不透明コーティング（１５）は唯一のものであると共に、中間熱可塑性フィルム（１３）と集合導体（１４、１６）との間に配置されており、前記集合導体を形成するフォイルストリップ（１４）の表面に直接接合されていることを特徴とする電気加熱可能な合わせガラス。
- 前記補助的な不透明コーティングが前記集合導体を形成するフォイルストリップに塗布されたインクまたはエナメルのコーティングであることを特徴とする請求項１に記載の電気加熱可能な合わせガラス。
- 前記補助的な不透明コーティングが前記集合導体を形成するフォイルストリップ（１４）に接合された着色ポリマフィルムストリップ（１５）であることを特徴とする請求項１に記載の電気加熱可能な合わせガラス。
- フィルムストリップ（１５）が焼付け作業中の温度に耐えるポリマで形成されていることを特徴とする請求項３に記載の電気加熱可能な合わせガラス。
- ポリマがポリイミドであることを特徴とする請求項４に記載の電気加熱可能な合わせガラス。
- フィルムストリップ（１５）が前記集合導体を形成し、フィルムストリップ（１５）に接合されるフォイルストリップ（１４）よりも若干広い幅を有していることを特徴とする請求項３から５のいずれか一項に記載の電気加熱可能な合わせガラス。
- 前記集合導体を形成するフォイルストリップ（１４、１６）及びフィルムストリップ（１５）の幅寸法が装飾フレーム（８）よりも大幅に小さく、前記集合導体とフィルムストリップ（１５）が装飾フレーム（８）の内側縁（２０）に関してガラス板（１）の周縁の方へずらされていることを特徴とする請求項３から６のいずれか一項に記載の電気加熱可能な合わせガラス。
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