JP4147474B2 - 表示装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両用の表示装置に関し、特に車両の作動状態などを表示する報知表示部が設けられた表示板を有する表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両用の表示装置には車両の作動状態や異常発生などを表示する報知表示部を有している（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の車両用計器の照明構造には、車両のエンジン回転数を現す目盛，数字などのメータ表示部が施された文字板６に、シフトレバーの操作位置を表示するインジケータ意匠１２（報知表示部）が設けられている。そして、インジケータ意匠１２を照明するインジケータ光源１３を囲むインジケータハウジング４を配置して、インジケータ光源１３が点灯した際にインジケータ意匠１２以外のメータ表示部が透過照明されないようにしてある。
【０００３】
また、車両用表示装置の表示板にグラデーションあるいは模様などを施す場合がある（例えば、特許文献２参照）。特許文献２に記載の計器照明装置は、表示板３の裏面側に網状あるいは点状の印刷部１２からなる透過光調整手段１３を表示板３の周縁部から中央部に向けて印刷部１２の密度が密から粗となるように形成したものである。この様に構成することによって、表示板３に立体感を与えるとともに、昼夜で表示形態を変えることもでき、斬新な意匠とすることができるというものである。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−１１１３６３号公報
【特許文献２】
特開平１０−２６７７０２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記特許文献１に記載の車両用計器の照明構造に、前記特許文献２に記載されているようなグラデーションあるいは模様などを形成したい場合があっても、満足するグラデーションが形成できない。なぜなら、特許文献１に記載された計器は、前述した様にインジケータ意匠１２（報知表示部）が設けられているため、この計器の文字板構造をメータ照明用の光源５の点灯でグラデーションが現れる様にしたとしても、インジケータハウジング４が障害となってインジケータ意匠１２の右側（図１および図４に於いて、インジケータ意匠１２が設けられている箇所より右側の文字板６の裏面）まで光源５の光が回らない。従って、インジケータ意匠１２の右側がグラデーションとならなかったり、グラデーションが現れたとしても斑となる場合がある。あるいは、インジケータ意匠１２の際までグラデーションを形成すると、インジケータ光源１３が点灯した時にインジケータハウジング４上のグラデーションが目立ってしまう。これらを改善するために、昼間時のみ視認可能なグラデーションとすることもできるが、夜間時のデザイン性が失せてしまう。
【０００６】
本発明はこの様な点に鑑みなされたもので、報知表示部を有する表示板を備えた表示装置であってもグラデーションあるいは模様などの模様表示部が昼夜を問わず視認可能な表示装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記目的を達成するため、報知表示部を有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置され模様表示部を有する導光部材と、この導光部材内を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【０００８】
また、報知表示部と、この報知表示部の周囲に設けられた模様表示部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置された導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【０００９】
また、回動軸を有する表示器本体と、前記回動軸の先端側に固着される指針と、報知表示部と前記指針の後方に配置され前記指針の作動に対応する指標部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置され模様表示部を有する導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【００１０】
また、前記導光部材は透過性着色材からなり、前記導光部材の厚みを変えることによって前記導光部材に所定方向に濃淡が変化する模様表示部が形成されるものである。
【００１１】
また、前記模様表示部は前記導光部材に凹凸を設けることによって形成されるものである。
【００１２】
また、回動軸を有する表示器本体と、前記回動軸の先端側に固着される指針と、報知表示部と報知表示部の周囲に設けられた模様表示部と前記指針の後方に配置され前記指針の作動に対応する指標部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置された導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明を、車両用の表示装置を実施形態として説明する。なお、本発明における模様表示部とは、グラデーションあるいは格子状，図柄などといった模様を指すものである。図１〜図４は本発明の第１実施形態を示す。図１は回転計１と速度計２を備えた表示装置の正面図である。図２は回転計１の断面図（図１におけるＡ−Ａ断面）である。図３は回転計１に用いられる表示板の部分断面図であり、図４は導光部材の裏面図である。なお、図１に於いて速度計２の表示部は記載を省略する。
【００１４】
表示装置は、表示器としての例えば回転計１と速度計２とを備えており、硬質な回路基板３と、この回路基板３の裏面側に回路基板３と導通状態で装着され、回路基板３を貫通して前方に延びる回動軸４を有する回転計１用の表示器本体５と、回動軸４の先端側に固着された指示部６を有する指針７と、この指針７の後方に配置され指示部６の動作に対応する指標部８を設けた表示板９と、表示板９上に配置された導光部材１０と、回路基板３上に実装され指針７を照明する指針照明用光源としての発光ダイオード１１と、表示板９の指標部８を照明する指標部照明用光源としての発光ダイオード１１Ａと、導光部材１０内に入射される導光部材用光源としての発光ダイオード１１Ｂと、表示板９と回路基板３との間に配置されたケース部材１２と、回路基板３の裏面側を覆うカバー１３と、表示板９の前方側に配置され表示板９の可視領域を定める開口部１４を有する合成樹脂製の見返し部材１５と、指針７や見返し部材１５などの前方側に配置された無色透明な透視板１６を有している。
【００１５】
また、表示装置にはシフトインジケータ，ターンインジケータ，エンジンオイルインジケータ，燃料残量インジケータなど様々な報知表示器を備えている。これら報知表示器の一部、例えばエンジンオイルインジケータ１７と燃料残量インジケータ１８は回転計１内に組み込まれている。このエンジンオイルインジケータ１７と燃料残量インジケータ１８の報知表示部１９（エンジンオイルマーク，燃料マーク）は、回転計１（指示部６）の動作に対応する指標部８が設けられた表示板９に設けられており、報知表示部１９に対応した表示板９の裏面側には灯室２０を有している。この灯室２０はケース部材１２と一体に隔壁２１を設けることによって形成されるものであり、灯室２０内には報知表示部照明用光源としての発光ダイオード１１Ｃが配置してある。この発光ダイオード１１Ｃは前述した各発光ダイオード１１，１１Ａ，１１Ｂと同様に回路基板３上に実装されたものである。
【００１６】
表示板９は、図３に示す様に、無色透明な基板２２の表面側に指針７指示部６の指示対象となる車両のエンジン回転数を現す目盛，数字などの指標部８となる例えば白色の透過性表示層２３を印刷形成した後、指標部８を除いて地部２４となる例えば黒色（不透過性）の地色層２５を印刷形成してある。また、報知表示部１９は基板の表面側にエンジンオイルマークや燃料マークとなる例えば黒色の半透過層２６を設けた後、エンジンオイルマークおよび燃料マークを除いて地部２４となる黒色の地色層２５を設けてある。この地色層２５は、指標部８を除いて設けた地色層２５と同じものであり、同一工程で設ければ良い。
【００１７】
指針７は無色透明な合成樹脂からなる指示部６の他に、指針軸２７と、指示部６の基部周囲（指針軸２７の上方）を覆う遮光部材としての黒色の指針キャップ２８を備えている。この指針７は指針軸２７を表示器本体５の回動軸４の先端側に圧入することによって表示器本体５に固着されている。また、指示部６の裏面には白色の箔（図示せず）がホットスタンプされている。この指針７の指示部６は、指針７照明用の発光ダイオード１１が点灯しない時は白色で視認されるが、例えば赤色で発光する発光ダイオード１１を点灯させた時は指示部６が赤色で発光するようになっている。
【００１８】
ケース部材１２は遮光性のある白色の合成樹脂からなり、外周壁２９と、表示板９が載置される載置部３０と、指針７照明用の発光ダイオード１１を囲む筒部３１と、この筒部３１を取り巻くように設けられ表示板９と導光部材１０を支持する支え部３２と、前述した隔壁２１などを有している。なお、前述した導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂは筒部３１と支え部３２との間の回路基板３上に実装されている。
【００１９】
導光部材１０は無色透明な合成樹脂からなり、図１に示す様に指標部８より指針７中心側の表示板９上に配置される前面部３３と、前面部３３から発光ダイオード１１Ｂ側に向かって延びる円筒部３４からなる。また、前面部３３と円筒部３４の角部には傾斜面３５が設けてあり、発光ダイオード１１Ｂから円筒部３４に入射した光を傾斜面３５で反射させて前面部３３内に導くようにしてある。この導光部材１０の裏面側（表示板９側）には、中心側から周縁に向かって密度が徐々に密から粗となるように例えば点状の模様表示部３６（図４に、その一部を示す）が青色で印刷されている。この模様表示部３６は表示板９に設けられた報知表示部１９に対応する箇所（図４に破線円で示した箇所）を除いて設けられている。また、導光部材１０はその円筒部３４がケース部材１２の筒部３１と支え部３２との間に挿入されて、詳細は図示しないが圧入やフックなどにより固着されている。
【００２０】
３７は導光部材１０の傾斜面３５を覆うように配置された黒色の合成樹脂からなる遮光板である。この遮光板３７は筒部３１と支え部３２との間から真上方向に進んだ発光ダイオード１１Ｂからの直射光が車両を運転する運転者の目に入らないようにするものであり、詳細は図示しないがケース部材１２の筒部３１にフック止めしてある。
【００２１】
この様に構成した表示装置において、表示板９の指標部８は、昼間時など周囲が明るい時は白色で視認されるが、夜間など周囲が暗い時に例えば赤色で発光する指標部８照明用の発光ダイオード１１Ａを点灯させると赤色で透過表示する。また、報知表示部１９（エンジンオイルマークおよび燃料マーク）は、表面側が黒色の半透過層２６で覆われているため通常は視認されないが、例えば赤色で発光する報知表示部１９用の発光ダイオード１１Ｃが点灯した際は、エンジンオイルマークや燃料マークが赤色で透過表示されるようになっている。なお、報知表示部の表示形態は報知表示器毎に異なり、非点灯時にも報知表示部が視認される場合もあるし、表示色もさまざまである。
【００２２】
また、導光部材１０の前面部３３の裏面側に施した模様表示部３６は、昼間時など周囲が明るい時は青色で視認されるが、夜間など周囲が暗い時に例えば白色で発光する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂを点灯させると、発光ダイオード１１Ｂの光は導光部材１０の円筒部３４に入射した後、傾斜面３５で反射して前面部３３内に向かう。すると、導光部材１０の裏面側に施された模様表示部３６が照明されて青色で視認されるようになる。
【００２３】
この様に、報知表示部１９を有する表示板９と、報知表示部１９に対応した表示板９の裏面側に配置される灯室２０を有するケース部材１２と、灯室２０内に配置され報知表示部１９を照明する報知表示部１９用の発光ダイオード１１Ｃと、表示板９の前方側に配置され模様表示部３６を有する導光部材１０と、この導光部材１０内に入射され模様表示部３６を照明する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂとを備えることにより、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０（隔壁２１）の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能な模様表示部３６が得られる。
【００２４】
また、回動軸４を有する表示器本体５と、回動軸４の先端側に固着される指針７と、報知表示部１９と指針７の後方に配置され指針７の作動に対応する指標部８とを有する表示板９と、報知表示部１９に対応した表示板９の裏面側に配置される灯室２０を有するケース部材１２と、灯室２０内に配置され報知表示部１９を照明する報知表示部１９用の発光ダイオード１１Ｃと、表示板９の前方側に配置され模様表示部３６を有する導光部材１０と、この導光部材１０内に入射され模様表示部３６を照明する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂとを備えることにより、指針７の作動に対応する指標部８を有する表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０（隔壁２１）の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能な模様表示部３６有する表示装置が得られる。
【００２５】
また、導光部材１０の裏面側（表示板９側）に設けた模様表示部３６を、中心側から周縁に向かって密度が徐々に密から粗となるような点状とした、すなわち、濃淡が変化するように設けたことにより、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０（隔壁２１）の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能なグラデーションとしての模様表示部３６が得られ、表示板９に立体感を付与できる。
【００２６】
図５は本発明の第２実施形態を示す表示装置の部分正面図（回転計１箇所を示す）である。本実施形態における模様表示部は報知表示部が設けられている表示板上に設けたものであり、他は前記第１実施形態と同じであるため、同一または相当箇所には同一符号を付し、その詳細説明は省略する。
【００２７】
表示板９には、前記第１実施形態と同様な報知表示部１９（エンジンオイルマーク，燃料マーク）が設けられている。また、表示板９の指標部８より中心側の表面には、中心側から周縁に向かって密度が徐々に密から粗となるように例えば点状の模様表示部３６（図５に、その一部を示す）が青色で印刷されている。この模様表示部３６は報知表示部１９を除いて設けられている。なお、表示板９上（指標部８より中心側）に配置してある導光部材１０には模様表示部３６は設けられていない。
【００２８】
この様に構成したことにより、表示板９の表面側に施された模様表示部３６は、昼間時など周囲が明るい時は導光部材１０を透して青色のグラデーションとして視認され、夜間など周囲が暗い時に例えば白色で発光する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂを点灯させると、発光ダイオード１１Ｂの光は導光部材１０の円筒部３４に入射した後、傾斜面３５で反射して前面部３３内に向かう。すると、前面部３３内に入射した光で模様表示部３６が照明されて青色のグラデーションとして視認されるようになる。従って、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能な模様表示部３６となり、前記第１実施形態と同様な効果が得られる。
【００２９】
図６は本発明の第３実施形態を示す表示装置（回転計１）の部分断面図である。本実施形態に於いては、導光部材１０を例えば青色からなる透過性着色材とするとともに、導光部材１０の前面部３３の厚みが表示板９の中心側から周縁に向けて徐々に薄くなるように形成したものである。なお、表示板９には模様表示部は設けられていない。
【００３０】
この様に構成したことにより、昼間時など周囲が明るい時は導光部材１０が指針７中心側から周囲に向けて濃い青色から薄い青色へと色のグラデーション（模様表示部）として視認される。また、夜間など周囲が暗い時に例えば白色で発光する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂを点灯させると、発光ダイオード１１Ｂの光は導光部材１０の円筒部３４に入射した後、傾斜面３５で反射して前面部３３内に向かい、指針７中心側が濃い青色で、徐々に薄い青色となるグラデーション（模様表示部）として視認される。
【００３１】
なお、各実施形態において、点状の模様表示部３６を指針７中心側から周囲に向けて放射状に密度が徐々に密から粗となるように設けたが、段階的に変化するようにしても良く、あるいは粗から密になるように設けても良い。あるいは、一方から他方へ（例えば、図１に於いて下方から上方へ）と密度が変化するように設けても良い。また、グラデーションに限らず、図柄などでも良く、色調も任意である。
【００３２】
また、模様表示部３６を導光部材１０の裏面側に設けたが、表面側に設けても良い。また、模様表示部３６は報知表示部１９に対応した箇所を除いて設けたが、報知表示部１９の視認性に悪影響を及ぼさなければ報知表示部１９上の導光部材１０箇所にも模様表示部３６を設けても良い。また、導光部材１０に対向する表示板９に指針７の指示対象となる指標部（例えば、報知表示部が設けられている速度計用の表示板において、指針７指示部６の先端側に設けられた指標部以外に指針キャップ２８周囲に指標部が設けられている場合）が設けてあっても良い。
【００３３】
また、他の実施形態として、図示しないが導光部材１０の表面または裏面に凹状，凸状あるいは凹状と凸状の組み合わせによって微細なシボ模様やダイヤカット模様などの模様表示部を設けるようにしても良い。この様に構成しても前記各実施形態と同様に、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０の影響などを受けることなく、昼夜を問わず視認可能な模様表示部が得られる。
【００３４】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、報知表示部を有する表示板を備えた表示装置であってもグラデーションあるいは模様などの模様表示部が昼夜を問わず視認可能な表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態を示す表示装置の正面図。
【図２】同表示装置の断面図（図１におけるＡ−Ａ断面）。
【図３】同表示装置に用いられる表示板の部分断面図。
【図４】同表示装置に用いられる導光部材の裏面図。
【図５】本発明の第２実施形態を示す表示装置の部分正面図。
【図６】本発明の第３実施形態を示す表示装置の部分断面図。
【符号の説明】
５ 表示器本体
７ 指針
８ 指標部
９ 表示板
１０ 導光部材
１１，１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ 発光ダイオード（光源）
１２ ケース部材
１９ 報知表示部
２０ 灯室
３６ 模様表示部
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両用の表示装置に関し、特に車両の作動状態などを表示する報知表示部が設けられた表示板を有する表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両用の表示装置には車両の作動状態や異常発生などを表示する報知表示部を有している（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の車両用計器の照明構造には、車両のエンジン回転数を現す目盛，数字などのメータ表示部が施された文字板６に、シフトレバーの操作位置を表示するインジケータ意匠１２（報知表示部）が設けられている。そして、インジケータ意匠１２を照明するインジケータ光源１３を囲むインジケータハウジング４を配置して、インジケータ光源１３が点灯した際にインジケータ意匠１２以外のメータ表示部が透過照明されないようにしてある。
【０００３】
また、車両用表示装置の表示板にグラデーションあるいは模様などを施す場合がある（例えば、特許文献２参照）。特許文献２に記載の計器照明装置は、表示板３の裏面側に網状あるいは点状の印刷部１２からなる透過光調整手段１３を表示板３の周縁部から中央部に向けて印刷部１２の密度が密から粗となるように形成したものである。この様に構成することによって、表示板３に立体感を与えるとともに、昼夜で表示形態を変えることもでき、斬新な意匠とすることができるというものである。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−１１１３６３号公報
【特許文献２】
特開平１０−２６７７０２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記特許文献１に記載の車両用計器の照明構造に、前記特許文献２に記載されているようなグラデーションあるいは模様などを形成したい場合があっても、満足するグラデーションが形成できない。なぜなら、特許文献１に記載された計器は、前述した様にインジケータ意匠１２（報知表示部）が設けられているため、この計器の文字板構造をメータ照明用の光源５の点灯でグラデーションが現れる様にしたとしても、インジケータハウジング４が障害となってインジケータ意匠１２の右側（図１および図４に於いて、インジケータ意匠１２が設けられている箇所より右側の文字板６の裏面）まで光源５の光が回らない。従って、インジケータ意匠１２の右側がグラデーションとならなかったり、グラデーションが現れたとしても斑となる場合がある。あるいは、インジケータ意匠１２の際までグラデーションを形成すると、インジケータ光源１３が点灯した時にインジケータハウジング４上のグラデーションが目立ってしまう。これらを改善するために、昼間時のみ視認可能なグラデーションとすることもできるが、夜間時のデザイン性が失せてしまう。
【０００６】
本発明はこの様な点に鑑みなされたもので、報知表示部を有する表示板を備えた表示装置であってもグラデーションあるいは模様などの模様表示部が昼夜を問わず視認可能な表示装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記目的を達成するため、報知表示部を有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置され模様表示部を有する導光部材と、この導光部材内を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【０００８】
また、報知表示部と、この報知表示部の周囲に設けられた模様表示部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置された導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【０００９】
また、回動軸を有する表示器本体と、前記回動軸の先端側に固着される指針と、報知表示部と前記指針の後方に配置され前記指針の作動に対応する指標部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置され模様表示部を有する導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【００１０】
また、前記導光部材は透過性着色材からなり、前記導光部材の厚みを変えることによって前記導光部材に所定方向に濃淡が変化する模様表示部が形成されるものである。
【００１１】
また、前記模様表示部は前記導光部材に凹凸を設けることによって形成されるものである。
【００１２】
また、回動軸を有する表示器本体と、前記回動軸の先端側に固着される指針と、報知表示部と報知表示部の周囲に設けられた模様表示部と前記指針の後方に配置され前記指針の作動に対応する指標部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置された導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えるものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明を、車両用の表示装置を実施形態として説明する。なお、本発明における模様表示部とは、グラデーションあるいは格子状，図柄などといった模様を指すものである。図１〜図４は本発明の第１実施形態を示す。図１は回転計１と速度計２を備えた表示装置の正面図である。図２は回転計１の断面図（図１におけるＡ−Ａ断面）である。図３は回転計１に用いられる表示板の部分断面図であり、図４は導光部材の裏面図である。なお、図１に於いて速度計２の表示部は記載を省略する。
【００１４】
表示装置は、表示器としての例えば回転計１と速度計２とを備えており、硬質な回路基板３と、この回路基板３の裏面側に回路基板３と導通状態で装着され、回路基板３を貫通して前方に延びる回動軸４を有する回転計１用の表示器本体５と、回動軸４の先端側に固着された指示部６を有する指針７と、この指針７の後方に配置され指示部６の動作に対応する指標部８を設けた表示板９と、表示板９上に配置された導光部材１０と、回路基板３上に実装され指針７を照明する指針照明用光源としての発光ダイオード１１と、表示板９の指標部８を照明する指標部照明用光源としての発光ダイオード１１Ａと、導光部材１０内に入射される導光部材用光源としての発光ダイオード１１Ｂと、表示板９と回路基板３との間に配置されたケース部材１２と、回路基板３の裏面側を覆うカバー１３と、表示板９の前方側に配置され表示板９の可視領域を定める開口部１４を有する合成樹脂製の見返し部材１５と、指針７や見返し部材１５などの前方側に配置された無色透明な透視板１６を有している。
【００１５】
また、表示装置にはシフトインジケータ，ターンインジケータ，エンジンオイルインジケータ，燃料残量インジケータなど様々な報知表示器を備えている。これら報知表示器の一部、例えばエンジンオイルインジケータ１７と燃料残量インジケータ１８は回転計１内に組み込まれている。このエンジンオイルインジケータ１７と燃料残量インジケータ１８の報知表示部１９（エンジンオイルマーク，燃料マーク）は、回転計１（指示部６）の動作に対応する指標部８が設けられた表示板９に設けられており、報知表示部１９に対応した表示板９の裏面側には灯室２０を有している。この灯室２０はケース部材１２と一体に隔壁２１を設けることによって形成されるものであり、灯室２０内には報知表示部照明用光源としての発光ダイオード１１Ｃが配置してある。この発光ダイオード１１Ｃは前述した各発光ダイオード１１，１１Ａ，１１Ｂと同様に回路基板３上に実装されたものである。
【００１６】
表示板９は、図３に示す様に、無色透明な基板２２の表面側に指針７指示部６の指示対象となる車両のエンジン回転数を現す目盛，数字などの指標部８となる例えば白色の透過性表示層２３を印刷形成した後、指標部８を除いて地部２４となる例えば黒色（不透過性）の地色層２５を印刷形成してある。また、報知表示部１９は基板の表面側にエンジンオイルマークや燃料マークとなる例えば黒色の半透過層２６を設けた後、エンジンオイルマークおよび燃料マークを除いて地部２４となる黒色の地色層２５を設けてある。この地色層２５は、指標部８を除いて設けた地色層２５と同じものであり、同一工程で設ければ良い。
【００１７】
指針７は無色透明な合成樹脂からなる指示部６の他に、指針軸２７と、指示部６の基部周囲（指針軸２７の上方）を覆う遮光部材としての黒色の指針キャップ２８を備えている。この指針７は指針軸２７を表示器本体５の回動軸４の先端側に圧入することによって表示器本体５に固着されている。また、指示部６の裏面には白色の箔（図示せず）がホットスタンプされている。この指針７の指示部６は、指針７照明用の発光ダイオード１１が点灯しない時は白色で視認されるが、例えば赤色で発光する発光ダイオード１１を点灯させた時は指示部６が赤色で発光するようになっている。
【００１８】
ケース部材１２は遮光性のある白色の合成樹脂からなり、外周壁２９と、表示板９が載置される載置部３０と、指針７照明用の発光ダイオード１１を囲む筒部３１と、この筒部３１を取り巻くように設けられ表示板９と導光部材１０を支持する支え部３２と、前述した隔壁２１などを有している。なお、前述した導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂは筒部３１と支え部３２との間の回路基板３上に実装されている。
【００１９】
導光部材１０は無色透明な合成樹脂からなり、図１に示す様に指標部８より指針７中心側の表示板９上に配置される前面部３３と、前面部３３から発光ダイオード１１Ｂ側に向かって延びる円筒部３４からなる。また、前面部３３と円筒部３４の角部には傾斜面３５が設けてあり、発光ダイオード１１Ｂから円筒部３４に入射した光を傾斜面３５で反射させて前面部３３内に導くようにしてある。この導光部材１０の裏面側（表示板９側）には、中心側から周縁に向かって密度が徐々に密から粗となるように例えば点状の模様表示部３６（図４に、その一部を示す）が青色で印刷されている。この模様表示部３６は表示板９に設けられた報知表示部１９に対応する箇所（図４に破線円で示した箇所）を除いて設けられている。また、導光部材１０はその円筒部３４がケース部材１２の筒部３１と支え部３２との間に挿入されて、詳細は図示しないが圧入やフックなどにより固着されている。
【００２０】
３７は導光部材１０の傾斜面３５を覆うように配置された黒色の合成樹脂からなる遮光板である。この遮光板３７は筒部３１と支え部３２との間から真上方向に進んだ発光ダイオード１１Ｂからの直射光が車両を運転する運転者の目に入らないようにするものであり、詳細は図示しないがケース部材１２の筒部３１にフック止めしてある。
【００２１】
この様に構成した表示装置において、表示板９の指標部８は、昼間時など周囲が明るい時は白色で視認されるが、夜間など周囲が暗い時に例えば赤色で発光する指標部８照明用の発光ダイオード１１Ａを点灯させると赤色で透過表示する。また、報知表示部１９（エンジンオイルマークおよび燃料マーク）は、表面側が黒色の半透過層２６で覆われているため通常は視認されないが、例えば赤色で発光する報知表示部１９用の発光ダイオード１１Ｃが点灯した際は、エンジンオイルマークや燃料マークが赤色で透過表示されるようになっている。なお、報知表示部の表示形態は報知表示器毎に異なり、非点灯時にも報知表示部が視認される場合もあるし、表示色もさまざまである。
【００２２】
また、導光部材１０の前面部３３の裏面側に施した模様表示部３６は、昼間時など周囲が明るい時は青色で視認されるが、夜間など周囲が暗い時に例えば白色で発光する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂを点灯させると、発光ダイオード１１Ｂの光は導光部材１０の円筒部３４に入射した後、傾斜面３５で反射して前面部３３内に向かう。すると、導光部材１０の裏面側に施された模様表示部３６が照明されて青色で視認されるようになる。
【００２３】
この様に、報知表示部１９を有する表示板９と、報知表示部１９に対応した表示板９の裏面側に配置される灯室２０を有するケース部材１２と、灯室２０内に配置され報知表示部１９を照明する報知表示部１９用の発光ダイオード１１Ｃと、表示板９の前方側に配置され模様表示部３６を有する導光部材１０と、この導光部材１０内に入射され模様表示部３６を照明する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂとを備えることにより、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０（隔壁２１）の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能な模様表示部３６が得られる。
【００２４】
また、回動軸４を有する表示器本体５と、回動軸４の先端側に固着される指針７と、報知表示部１９と指針７の後方に配置され指針７の作動に対応する指標部８とを有する表示板９と、報知表示部１９に対応した表示板９の裏面側に配置される灯室２０を有するケース部材１２と、灯室２０内に配置され報知表示部１９を照明する報知表示部１９用の発光ダイオード１１Ｃと、表示板９の前方側に配置され模様表示部３６を有する導光部材１０と、この導光部材１０内に入射され模様表示部３６を照明する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂとを備えることにより、指針７の作動に対応する指標部８を有する表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０（隔壁２１）の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能な模様表示部３６有する表示装置が得られる。
【００２５】
また、導光部材１０の裏面側（表示板９側）に設けた模様表示部３６を、中心側から周縁に向かって密度が徐々に密から粗となるような点状とした、すなわち、濃淡が変化するように設けたことにより、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０（隔壁２１）の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能なグラデーションとしての模様表示部３６が得られ、表示板９に立体感を付与できる。
【００２６】
図５は本発明の第２実施形態を示す表示装置の部分正面図（回転計１箇所を示す）である。本実施形態における模様表示部は報知表示部が設けられている表示板上に設けたものであり、他は前記第１実施形態と同じであるため、同一または相当箇所には同一符号を付し、その詳細説明は省略する。
【００２７】
表示板９には、前記第１実施形態と同様な報知表示部１９（エンジンオイルマーク，燃料マーク）が設けられている。また、表示板９の指標部８より中心側の表面には、中心側から周縁に向かって密度が徐々に密から粗となるように例えば点状の模様表示部３６（図５に、その一部を示す）が青色で印刷されている。この模様表示部３６は報知表示部１９を除いて設けられている。なお、表示板９上（指標部８より中心側）に配置してある導光部材１０には模様表示部３６は設けられていない。
【００２８】
この様に構成したことにより、表示板９の表面側に施された模様表示部３６は、昼間時など周囲が明るい時は導光部材１０を透して青色のグラデーションとして視認され、夜間など周囲が暗い時に例えば白色で発光する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂを点灯させると、発光ダイオード１１Ｂの光は導光部材１０の円筒部３４に入射した後、傾斜面３５で反射して前面部３３内に向かう。すると、前面部３３内に入射した光で模様表示部３６が照明されて青色のグラデーションとして視認されるようになる。従って、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０の影響などを受けることなく、昼夜を問わず良好に視認可能な模様表示部３６となり、前記第１実施形態と同様な効果が得られる。
【００２９】
図６は本発明の第３実施形態を示す表示装置（回転計１）の部分断面図である。本実施形態に於いては、導光部材１０を例えば青色からなる透過性着色材とするとともに、導光部材１０の前面部３３の厚みが表示板９の中心側から周縁に向けて徐々に薄くなるように形成したものである。なお、表示板９には模様表示部は設けられていない。
【００３０】
この様に構成したことにより、昼間時など周囲が明るい時は導光部材１０が指針７中心側から周囲に向けて濃い青色から薄い青色へと色のグラデーション（模様表示部）として視認される。また、夜間など周囲が暗い時に例えば白色で発光する導光部材１０用の発光ダイオード１１Ｂを点灯させると、発光ダイオード１１Ｂの光は導光部材１０の円筒部３４に入射した後、傾斜面３５で反射して前面部３３内に向かい、指針７中心側が濃い青色で、徐々に薄い青色となるグラデーション（模様表示部）として視認される。
【００３１】
なお、各実施形態において、点状の模様表示部３６を指針７中心側から周囲に向けて放射状に密度が徐々に密から粗となるように設けたが、段階的に変化するようにしても良く、あるいは粗から密になるように設けても良い。あるいは、一方から他方へ（例えば、図１に於いて下方から上方へ）と密度が変化するように設けても良い。また、グラデーションに限らず、図柄などでも良く、色調も任意である。
【００３２】
また、模様表示部３６を導光部材１０の裏面側に設けたが、表面側に設けても良い。また、模様表示部３６は報知表示部１９に対応した箇所を除いて設けたが、報知表示部１９の視認性に悪影響を及ぼさなければ報知表示部１９上の導光部材１０箇所にも模様表示部３６を設けても良い。また、導光部材１０に対向する表示板９に指針７の指示対象となる指標部（例えば、報知表示部が設けられている速度計用の表示板において、指針７指示部６の先端側に設けられた指標部以外に指針キャップ２８周囲に指標部が設けられている場合）が設けてあっても良い。
【００３３】
また、他の実施形態として、図示しないが導光部材１０の表面または裏面に凹状，凸状あるいは凹状と凸状の組み合わせによって微細なシボ模様やダイヤカット模様などの模様表示部を設けるようにしても良い。この様に構成しても前記各実施形態と同様に、表示板９に報知表示部１９が設けてあっても灯室２０の影響などを受けることなく、昼夜を問わず視認可能な模様表示部が得られる。
【００３４】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、報知表示部を有する表示板を備えた表示装置であってもグラデーションあるいは模様などの模様表示部が昼夜を問わず視認可能な表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態を示す表示装置の正面図。
【図２】同表示装置の断面図（図１におけるＡ−Ａ断面）。
【図３】同表示装置に用いられる表示板の部分断面図。
【図４】同表示装置に用いられる導光部材の裏面図。
【図５】本発明の第２実施形態を示す表示装置の部分正面図。
【図６】本発明の第３実施形態を示す表示装置の部分断面図。
【符号の説明】
５ 表示器本体
７ 指針
８ 指標部
９ 表示板
１０ 導光部材
１１，１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ 発光ダイオード（光源）
１２ ケース部材
１９ 報知表示部
２０ 灯室
３６ 模様表示部
Claims (6)
- 報知表示部を有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置され模様表示部を有する導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えることを特徴とする表示装置。
- 報知表示部と、この報知表示部の周囲に設けられた模様表示部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置された導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えることを特徴とする表示装置。
- 回動軸を有する表示器本体と、前記回動軸の先端側に固着される指針と、報知表示部と前記指針の後方に配置され前記指針の作動に対応する指標部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置され模様表示部を有する導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えることを特徴とする表示装置。
- 前記導光部材は透過性着色材からなり、前記導光部材の厚みを変えることによって前記導光部材に所定方向に濃淡が変化する模様表示部が形成されるものであることを特徴とする請求項１または請求項３に記載の表示装置。
- 前記模様表示部は前記導光部材に凹凸を設けることによって形成されるものであることを特徴とする請求項１または請求項３に記載の表示装置。
- 回動軸を有する表示器本体と、前記回動軸の先端側に固着される指針と、報知表示部と報知表示部の周囲に設けられた模様表示部と前記指針の後方に配置され前記指針の作動に対応する指標部とを有する表示板と、前記報知表示部に対応した前記表示板の裏面側に配置される灯室を有するケース部材と、前記灯室内に配置され前記報知表示部を照明する報知表示部用光源と、前記表示板の前方側に配置された導光部材と、この導光部材を介して前記模様表示部を照明する導光部材用光源とを備えることを特徴とする表示装置。
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