JP4047157B2 - 荷物吊り用ベルトを有する手動で推進させる車両 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明はシルバーカー、ショッピングカー、ベビーカー等、手動で推進させる車両に関し、より詳しくは篭や袋等の荷物を吊り、固定するためのベルトを有する手動で推進させる車両に関する。
【0002】
【従来の技術】
座席上面、或は上部側方等に篭や荷物を取り付けるための取り付け手段が施されているシルバーカー等がある。又、篭や袋等の荷物を吊り下げるためのベルトをハンドル杆に巻き付けたシルバーカーやショッピングカーがある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
シルバーカーの座席上面への篭の取り付けは取り付け位置が低いため、腰を曲げる、或はしゃがみ込む等の姿勢を余儀なくされる。これは取り付けに手間がかかり不便である。特にシルバーカーを必要とする高齢者にとって、腰を曲げたままの作業や立ち座り等の動作そのものが困難、且つ苦痛である。
【0004】
ハンドル杆に巻き付けたベルトで荷物や篭を緊締する方法は立ち姿勢で作業を行えるという利点があるが、ハンドル杆中央部に取り付けたベルトが左右に移動して、荷物がぐらつき、滑り落ちるおそれがある。
【0005】
又、両面接着テープで吊り下げベルトをハンドル杆に固着する方法は簡便であるがベルトを取り外したとき、テープの跡が残って見苦しい。
【0006】
そこで、本発明では上記課題を解決するためにハンドル杆に固定することができ、着脱自在且つ、低コストで生産できる荷物吊りベルトを有する手動で推進させる車両を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明に係る手動で推進させる車両は以下に示す特徴を有する。
【0008】
門形のハンドル杆の握持部の下面側長手方向のほぼ全長にわたり凹溝を設ける。
【0009】
長辺が凹溝の長さと同じであり、短辺がハンドル杆の周面の長さよりやや長い矩形である布製カバーの長手方向両側縁に芯材を縫着し、該芯材を縫着した部位を凹溝内に嵌入する。
【0010】
布製カバーの長手方向中央部に雌型面状ファスナーを表面に設けた保持ベルトを縫着する。
【0011】
一方面が雌型面状ファスナー、他方面が雄型面状ファスナーより成る吊りベルトを、保持ベルトに雄型面状ファスナーが保持ベルトの雌型面状ファスナーに接する形態で取り付ける。
【0012】
上記のように構成されているがゆえに下記のように作用して課題を解決することが可能となるのである。
【0013】
すなわち、吊りベルトをハンドル杆に取り付けるため楽な姿勢で荷物を吊り下げることができる。又、荷物吊りベルトを保持する保持ベルトがハンドル杆に取り付けら布製カバーに縫着されていることから、吊りベルトがハンドル杆を左右に移動することなく荷物を安定させることができる。面状ファスナーを使用しているので、接着テープを使用した場合のような跡が残ることがない。
【0014】
【発明の実施の形態】
本発明は荷物を吊るための吊りベルト(以下、「Aベルト」と呼ぶ。)とAベルトを保持固定するための保持ベルト(以下、「Bベルト」と呼ぶ。)から構成される。
【0015】
図1に示すようにシルバーカー1のハンドル杆14の中央にBベルト17を固着する。Bベルト17の表面はAベルトを保持、固定するために面状ファスナー(メス)4aとなっている。
【0016】
又、ハンドル杆14へのBベルト17の固定方法は、ハンドル杆の布製カバーに縫着するというものである。
【0017】
図5に示すように、ベビーカー車体の門形ハンドル杆14の水平なハンドル握持部の下面側に、ほぼ全長にわたって細長い凹溝14aを設ける。
【0018】
図6に示すように、布製カバー15は長辺が凹溝14a、即ちハンドル杆14の長さと同じであり、短辺がハンドル杆14の周面の長さよりや稍長い矩形であって、伸縮性を有する。当該布製カバー15の両側縁に、可撓性を有し、且、縫着可能な素材からなるリボン状の芯材16を一体的に縫着する。
【0019】
更に、布製カバー15のほぼ中央部にBベルト17の面状ファスナー面17a(メス)を外側にして縫着するのである。
【0020】
このように形成した布製カバー15の一方の側縁を、その縫着した芯材16を裏側に、芯材16を縫着した布部を表側にして前記凹溝14a内へ嵌入すると共に、布製カバー15を緊張させてハンドル杆14に被せ、布製カバー15の他方の側縁を、その縫着した芯材16を裏側に、布部を表側にして凹溝14a内へ嵌入し、布部同志が重なり合う様にしてBベルト17を縫着した布製カバー15をハンドル杆14に装着するものである。
【0021】
一方、Aベルト4はメスの面状ファスナーである。当該面をAベルトの外側4bとする。Aベルト4の内側にオスの面状ファスナー7を縫着する。縫着以外に接着剤等で固着する方法も可能である。
【0022】
面状ファスナー7の一端にはハンドル杆の周とBベルト17の厚みを加えた長さでホック5(オス)、ホック6(メス)を取り付ける。
【0023】
上記のように形成したAベルト4をBベルト3の周囲に巻き付けBベルトに固定し、更にAベルト4の端部に取り付けたホック5、6で確実に固定するのである。
【0024】
次に図2や図4に示すようにシルバーカー1の座席8の上面8aに買物篭9を載置し、買物篭9の提げ手10を持ち上げてAベルトをくぐらせ、長さを調節した後Aベルト外側4bの面状ファスナー(メス)にAベルトの内側4aの面状ファスナー7(オス)を接着、買物篭9がぐらつかないように固定するのである。
【0025】
Aベルトを使用しない時は取り外して携帯することも可能である。
【0026】
本発明はシルバーカーだけでなく、ショッピングカーやベビーカー等の様々な手押し車のハンドル杆に利用できるのである。
【0027】
【発明の効果】
荷物吊りベルトをハンドル杆に固定するため楽な姿勢で荷物を吊り下げることができ、又、荷物吊りベルトを保持するベルトがハンドル杆に取り付けられているので、吊りベルトがハンドル杆を左右に移動することなく荷物を安定させることができる。
【0028】
荷物吊りベルトが着脱自在且つ、長さ調節が自在であるため、多様な荷物に対応可能である。
【0029】
Aベルトを外した時は柔らかい表面を有する面状ファスナーから成るBベルトが残るのでハンドル杆を握る手が触れても痛くない。又、不使用時にAベルトを軽くハンドルに巻いておいたままであってもAベルトの表面は柔らかい面状ファスナーから成るのでハンドル杆を握る手がAベルトに触れても痛くない。
【0030】
面状ファスナーを使用するため製造が簡単である。又、他の部材が不要となり低コストで製造できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ハンドル杆にBベルトを固着した状態を示す説明図。
【図2】AベルトにBベルトを取り付け、篭を吊り下げた状態を示す説明図。
【図3】a Aベルトの内側の正面図。
b Aベルトの外側の正面図。
【図4】シルバーカーのハンドル杆に篭を吊り下げた状態を示す説明図。
【図5】ハンドル杆にBベルトを固定する他の方法を示す断面図。
【図6】ハンドル杆カバーにBベルトを縫着した状態を示す平面図。
【符号の説明】
1・・シルバーカー
4・・吊りベルト
14・・ハンドル杆
14a・・凹溝
15・・布製カバー
16・・芯材
17・・保持ベルト
Claims (1)
- 門形のハンドル杆14の握持部の下面側長手方向のほぼ全長にわたり凹溝14aを設けたこと、
長辺が凹溝14aの長さと同じであり、短辺がハンドル杆14の周面の長さよりやや長い矩形である布製カバー15の長手方向両側縁に芯材16,16を縫着し、該芯材16,16を縫着した部位を凹溝14a内に嵌入したこと、
布製カバー15の長手方向中央部に雌型面状ファスナーを表面に設けた保持ベルト17を縫着したこと、
一方面が雌型面状ファスナー、他方面が雄型面状ファスナーより成る吊りベルト4を保持ベルト17に雄型面状ファスナーが保持ベルト17の雌型面状ファスナーに接する形態で取り付けたこと、
を特徴とする荷物吊り用ベルトを有する手動で推進させる車両。
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