JP4046899B2 - 車両のフード開き治具 - Google Patents
車両のフード開き治具 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4046899B2 JP4046899B2 JP19521199A JP19521199A JP4046899B2 JP 4046899 B2 JP4046899 B2 JP 4046899B2 JP 19521199 A JP19521199 A JP 19521199A JP 19521199 A JP19521199 A JP 19521199A JP 4046899 B2 JP4046899 B2 JP 4046899B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hood
- jig
- cylinder
- support shaft
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Coating Apparatus (AREA)
- Workshop Equipment, Work Benches, Supports, Or Storage Means (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のフードを所定の位置に自動的に開く車両のフード開き治具に関し、車両のフードとはエンジンルームフード、ラゲージコンパートメントドア及びバックドアを含むものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両の塗装工程においては図７で示すように、ボデーＢに開閉可能に取り付けられているエンジンルームフードＷ（以下フードという）を治具２０によって水平に開いている。前記車両の塗装工程は図９で示すように、上塗塗装ブース３０に搬入する車両を清掃する清掃工程と、上塗塗装ブース３０内に設置されている自動塗装機３１で上塗する上塗塗装工程と、上塗塗装を乾燥炉４０にて乾燥させる乾燥工程と、乾燥炉４０を出た車両の塗装状態を検査する検査工程によるものである。
【０００３】
前記治具２０によってフードＷを水平に開く理由については、フードＷを閉じた状態では車両の前方に向かって下向きに傾斜している。上塗塗装ではこの状態で塗装されるが、この状態で乾燥工程に移行した場合、フードＷの下向きの傾斜によって未だ焼き付け固化されていない塗面が下方に動き、上方の塗面は薄くなって肌不良となり下方は厚くなって艶ボケになる。また、下方は塗膜のダレや流れを生じ塗装不良になる。これを防止するために治具２０によってフードＷを水平ににして乾燥しているのである。
【０００４】
前記フードＷを水平に開くための従来の治具２０は図８で示すように、縦軸２１の下端にＴ字形に横棒５を固着し、この横棒５の両端に下部フック６が形成され、前記縦軸２１の上端に上部フック８を設け、縦軸２１に取っ手３を、横軸５に取っ手４を取り付けた構造である。この治具２０は下部フック６をバンパ取り付け穴に掛け止めし、上部フック８をフードロック部に掛け止めすることによりフードＷを水平に開いて支持するものである。従って、縦軸２１はフードＷを水平に持ち上げて位置する長さに設定されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記治具２０を装着してフードＷを水平に開く作業は図９において自動塗装機３１で上塗した直後で乾燥炉４０に移行する直前である。これは、自動塗装機３１以前でフードＷを水平に開くとエナメルやクリヤ等の塗料ダストがフードＷの裏側やエンジンルーム内に侵入して吹き掛かり、色差等の見栄えを不良とするからである。従って、従来の塗装工程における作業者は図９で示すように、清掃工程の作業者６０と治具セット専用作業者６１と検査工程の作業者６２の最低限３名の作業者を必要としている。
【０００６】
また、フードＷを開くときに作業者は閉じている２０を持ち上げる作業が必要であり、多数台の車両のフードＷを連続的に持ち上げるための労力負担は多大なものがあった。
【０００７】
本発明の目的は、フード開き治具をセットする専用作業者を廃止し、開きを必要とするところで自動的に水平に開くようにした車両のフード開き治具を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため本発明は、車両のフードを所定の位置に自動的に開くための治具であって、筒体の下方に下部フックが固設され、前記筒体内に軸線方向にスライド可能挿入され上端に上部フックを備えた支持軸と、温度によって前記支持軸を所定のストロークで伸長する形状記憶合金のバネを内蔵し、前記筒体の側部にガイド筒を筒体と平行軸線で固設し、このガイド筒に前記支持軸と結合したガイド軸を軸線方向にスライド可能に案内したことを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１及び図２において、１は本発明の治具を示す。この本発明による治具１は、筒体２の下方に筒体２と交差して筒体２に固定した横棒５の両端に下部フック６を設け、前記筒体２内に支持軸７が軸線方向にスライド可能挿入され、この支持軸７の上端に上部フック８を備えている。また、筒体２内には温度によって前記支持軸７を所定のストロークで伸長する形状記憶合金のバネ１１を内蔵した構造である。
【００１０】
前記筒体２に内蔵するバネ１１の上端はフランンジ付のねじ１２を介して支持軸７の下端と結合し、支持軸７にバネ１１の絡みを防止している。また、バネ１１の下端は筒体２の下端に着脱可能なエンドキャプ１３をバネ受けとし、バネ１１の清掃や交換を可能にしている。
【００１１】
前記形状記憶合金のバネ１１は乾燥炉内において、一定の温度以上によってフードを水平位置に持ち上げる支持軸７のストローク長となるように形状変化を記憶させたものである。従って、バネ１１に温度を早く吸収させるために筒体２に穴をあけておくことが望ましい。
【００１２】
また、支持軸７の上端の上部フック８は図１及び図２で示すような鋭角に折り曲げた形状でも良いが、図３で示すように、フードのロック部１４がどの位置にあっても支持軸７に抵抗が掛からないよう幅が広い受け面形状を有したものが望ましい。
【００１３】
さらに、筒体２の側部にガイド筒９を筒体２と平行な軸線方向で固設し、このガイド筒９に前記支持軸と結合したガイド軸１０を軸線方向にスライド可能に案内する。このガイド軸１０によって支持軸７を、その軸線方向に円滑に案内すると共に、支持軸７を回り止めして上部フック８の位置を一定に位置決めする。
【００１４】
本発明の治具１においても従来の治具２０と同様に筒体２に取っ手３を、横軸５に取っ手４を取り付けている。
【００１５】
本発明は上記の通りの構造であるから、図４で示すように下部フック６をバンパ取り付け穴１５に掛け止めし、上部フック８を閉じているフードＷの先端に有しているフードロック部１４に掛け止めしてセットする。この状態で上塗塗装後の乾燥工程では乾燥炉内の温度によって形状記憶合金のバネ１１が伸長して支持軸７を上昇させフードＷを自動的に開き図５で示すように水平に持ち上げて位置するのである。
【００１６】
前記治具１によるフードＷの開き動作は図６で示すように、閉じているフードＷに治具１をセットした時点では治具１は下部フック６を支点にして実線のようにフードＷ側に傾斜しているが、バネ１１の伸長により支持軸７はバネ１１が伸びた長さＡだけ上昇し、治具１の姿勢は下部フック６を支点にして点線のように鉛直軸線となり、フードＷをフードヒンジを支点１６にして点線のように水平位置に持ち上げる。
【００１７】
そこで本発明の治具１を用いることにより、治具セット専用作業者を廃止することができる。すなわち、従来では前述の通り、清掃工程の作業者６０と治具セット専用作業者６１と検査工程の作業者６２の最低限３名の作業者を必要とし、これの理由は、自動塗装機３１以前でフードＷを水平に開くとエナメルやクリヤ等の塗料ダストがフードＷの裏側やエンジンルーム内に侵入し、吹き掛かり、色差等の見栄えを不良とすることも前述の通りである。
【００１８】
しかしながら、本発明の治具１は乾燥工程４０において自動的にフードＷを開くものであり、乾燥工程４０前の上塗塗装工程ではバネ１１は収縮している。従って、図１０で示すように清掃工程で治具１をセットしてもフードＷは塗料ダストが侵入しない閉じた状態で自動塗装機３１を通過して乾燥工程４０で水平に開く合理的な動作が得られる。それ故、治具１のセットは清掃工程の作業者によって行うことができ、従来の治具セット専用作業者６１を不要とする。また、治具１を上塗塗装工程の初期段階でセットしてもバネ１１は筒体２によって保護されているので上塗塗装工程で塗料ダストの吹き掛かりが防止されバネ１１を汚損することがない。
【００１９】
乾燥工程４０の乾燥炉をでた検査工程５０では常温の温度降下によってバネ１１は漸次縮小し水平に持ち上げられていたフードＷは自動的に閉じた状態に戻される。従って、検査工程５０の作業員６２によって治具１をボデーから取り外すものである。
【００２０】
本発明の治具１は下部フック６の位置を変更することにより、どの車種にも対応することができ、筒体２内のバネ１１は交換が自由であるから、バネ１１の長さ、保持荷重の変化が容易に行うことができるため、どの車種にも対応することができる。また、上記の実施形態ではエンジンルームフードＷによって説明したが、本発明はラゲージコンパートメントドアやバックドアにも適用することができる。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように本発明によると、塗装品質を確保するために上塗塗装後の乾燥工程で乾燥炉内の温度によって形状記憶合金のバネが伸長して支持軸を上昇させフードを自動的に開き水平に持ち上げて位置するものであるから、フードが閉じた状態を必要とする上塗塗装工程における清掃工程の作業者によって治具のセットを行うことができ従来の治具セット専用作業者を削減することができる。また、治具のセットにおいてもフードを作業者によって開く作業が不要であるから、省力化が図られる利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明治具の斜視図
【図２】 本発明治具の要部破断面図
【図３】 上部フックの実施例図
【図４】 本発明治具をセットした状態の側面図
【図５】 本発明治具によりフードを開いた状態の側面図
【図６】 本発明治具の動作説明
【図７】 フードを水平に開く説明図
【図８】 従来の治具の斜視図
【図９】 従来の治具を用いた塗装作業工程図
【図１０】 本発の治具を用いた塗装作業工程図
【符号の説明】
１ 治具
２ 筒体
３ 取っ手
４ 取っ手
５ 横棒
６ 下部フック
７ 支持軸
８ 上部フック
９ ガイド筒
１０ ガイド軸
１１ 形状記憶合金のバネ
１２ フランジ付のねじ
１３ エンドキャップ
１４ フードロック部
１５ バンパ取り付け穴
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のフードを所定の位置に自動的に開く車両のフード開き治具に関し、車両のフードとはエンジンルームフード、ラゲージコンパートメントドア及びバックドアを含むものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両の塗装工程においては図７で示すように、ボデーＢに開閉可能に取り付けられているエンジンルームフードＷ（以下フードという）を治具２０によって水平に開いている。前記車両の塗装工程は図９で示すように、上塗塗装ブース３０に搬入する車両を清掃する清掃工程と、上塗塗装ブース３０内に設置されている自動塗装機３１で上塗する上塗塗装工程と、上塗塗装を乾燥炉４０にて乾燥させる乾燥工程と、乾燥炉４０を出た車両の塗装状態を検査する検査工程によるものである。
【０００３】
前記治具２０によってフードＷを水平に開く理由については、フードＷを閉じた状態では車両の前方に向かって下向きに傾斜している。上塗塗装ではこの状態で塗装されるが、この状態で乾燥工程に移行した場合、フードＷの下向きの傾斜によって未だ焼き付け固化されていない塗面が下方に動き、上方の塗面は薄くなって肌不良となり下方は厚くなって艶ボケになる。また、下方は塗膜のダレや流れを生じ塗装不良になる。これを防止するために治具２０によってフードＷを水平ににして乾燥しているのである。
【０００４】
前記フードＷを水平に開くための従来の治具２０は図８で示すように、縦軸２１の下端にＴ字形に横棒５を固着し、この横棒５の両端に下部フック６が形成され、前記縦軸２１の上端に上部フック８を設け、縦軸２１に取っ手３を、横軸５に取っ手４を取り付けた構造である。この治具２０は下部フック６をバンパ取り付け穴に掛け止めし、上部フック８をフードロック部に掛け止めすることによりフードＷを水平に開いて支持するものである。従って、縦軸２１はフードＷを水平に持ち上げて位置する長さに設定されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
前記治具２０を装着してフードＷを水平に開く作業は図９において自動塗装機３１で上塗した直後で乾燥炉４０に移行する直前である。これは、自動塗装機３１以前でフードＷを水平に開くとエナメルやクリヤ等の塗料ダストがフードＷの裏側やエンジンルーム内に侵入して吹き掛かり、色差等の見栄えを不良とするからである。従って、従来の塗装工程における作業者は図９で示すように、清掃工程の作業者６０と治具セット専用作業者６１と検査工程の作業者６２の最低限３名の作業者を必要としている。
【０００６】
また、フードＷを開くときに作業者は閉じている２０を持ち上げる作業が必要であり、多数台の車両のフードＷを連続的に持ち上げるための労力負担は多大なものがあった。
【０００７】
本発明の目的は、フード開き治具をセットする専用作業者を廃止し、開きを必要とするところで自動的に水平に開くようにした車両のフード開き治具を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため本発明は、車両のフードを所定の位置に自動的に開くための治具であって、筒体の下方に下部フックが固設され、前記筒体内に軸線方向にスライド可能挿入され上端に上部フックを備えた支持軸と、温度によって前記支持軸を所定のストロークで伸長する形状記憶合金のバネを内蔵し、前記筒体の側部にガイド筒を筒体と平行軸線で固設し、このガイド筒に前記支持軸と結合したガイド軸を軸線方向にスライド可能に案内したことを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１及び図２において、１は本発明の治具を示す。この本発明による治具１は、筒体２の下方に筒体２と交差して筒体２に固定した横棒５の両端に下部フック６を設け、前記筒体２内に支持軸７が軸線方向にスライド可能挿入され、この支持軸７の上端に上部フック８を備えている。また、筒体２内には温度によって前記支持軸７を所定のストロークで伸長する形状記憶合金のバネ１１を内蔵した構造である。
【００１０】
前記筒体２に内蔵するバネ１１の上端はフランンジ付のねじ１２を介して支持軸７の下端と結合し、支持軸７にバネ１１の絡みを防止している。また、バネ１１の下端は筒体２の下端に着脱可能なエンドキャプ１３をバネ受けとし、バネ１１の清掃や交換を可能にしている。
【００１１】
前記形状記憶合金のバネ１１は乾燥炉内において、一定の温度以上によってフードを水平位置に持ち上げる支持軸７のストローク長となるように形状変化を記憶させたものである。従って、バネ１１に温度を早く吸収させるために筒体２に穴をあけておくことが望ましい。
【００１２】
また、支持軸７の上端の上部フック８は図１及び図２で示すような鋭角に折り曲げた形状でも良いが、図３で示すように、フードのロック部１４がどの位置にあっても支持軸７に抵抗が掛からないよう幅が広い受け面形状を有したものが望ましい。
【００１３】
さらに、筒体２の側部にガイド筒９を筒体２と平行な軸線方向で固設し、このガイド筒９に前記支持軸と結合したガイド軸１０を軸線方向にスライド可能に案内する。このガイド軸１０によって支持軸７を、その軸線方向に円滑に案内すると共に、支持軸７を回り止めして上部フック８の位置を一定に位置決めする。
【００１４】
本発明の治具１においても従来の治具２０と同様に筒体２に取っ手３を、横軸５に取っ手４を取り付けている。
【００１５】
本発明は上記の通りの構造であるから、図４で示すように下部フック６をバンパ取り付け穴１５に掛け止めし、上部フック８を閉じているフードＷの先端に有しているフードロック部１４に掛け止めしてセットする。この状態で上塗塗装後の乾燥工程では乾燥炉内の温度によって形状記憶合金のバネ１１が伸長して支持軸７を上昇させフードＷを自動的に開き図５で示すように水平に持ち上げて位置するのである。
【００１６】
前記治具１によるフードＷの開き動作は図６で示すように、閉じているフードＷに治具１をセットした時点では治具１は下部フック６を支点にして実線のようにフードＷ側に傾斜しているが、バネ１１の伸長により支持軸７はバネ１１が伸びた長さＡだけ上昇し、治具１の姿勢は下部フック６を支点にして点線のように鉛直軸線となり、フードＷをフードヒンジを支点１６にして点線のように水平位置に持ち上げる。
【００１７】
そこで本発明の治具１を用いることにより、治具セット専用作業者を廃止することができる。すなわち、従来では前述の通り、清掃工程の作業者６０と治具セット専用作業者６１と検査工程の作業者６２の最低限３名の作業者を必要とし、これの理由は、自動塗装機３１以前でフードＷを水平に開くとエナメルやクリヤ等の塗料ダストがフードＷの裏側やエンジンルーム内に侵入し、吹き掛かり、色差等の見栄えを不良とすることも前述の通りである。
【００１８】
しかしながら、本発明の治具１は乾燥工程４０において自動的にフードＷを開くものであり、乾燥工程４０前の上塗塗装工程ではバネ１１は収縮している。従って、図１０で示すように清掃工程で治具１をセットしてもフードＷは塗料ダストが侵入しない閉じた状態で自動塗装機３１を通過して乾燥工程４０で水平に開く合理的な動作が得られる。それ故、治具１のセットは清掃工程の作業者によって行うことができ、従来の治具セット専用作業者６１を不要とする。また、治具１を上塗塗装工程の初期段階でセットしてもバネ１１は筒体２によって保護されているので上塗塗装工程で塗料ダストの吹き掛かりが防止されバネ１１を汚損することがない。
【００１９】
乾燥工程４０の乾燥炉をでた検査工程５０では常温の温度降下によってバネ１１は漸次縮小し水平に持ち上げられていたフードＷは自動的に閉じた状態に戻される。従って、検査工程５０の作業員６２によって治具１をボデーから取り外すものである。
【００２０】
本発明の治具１は下部フック６の位置を変更することにより、どの車種にも対応することができ、筒体２内のバネ１１は交換が自由であるから、バネ１１の長さ、保持荷重の変化が容易に行うことができるため、どの車種にも対応することができる。また、上記の実施形態ではエンジンルームフードＷによって説明したが、本発明はラゲージコンパートメントドアやバックドアにも適用することができる。
【００２１】
【発明の効果】
以上のように本発明によると、塗装品質を確保するために上塗塗装後の乾燥工程で乾燥炉内の温度によって形状記憶合金のバネが伸長して支持軸を上昇させフードを自動的に開き水平に持ち上げて位置するものであるから、フードが閉じた状態を必要とする上塗塗装工程における清掃工程の作業者によって治具のセットを行うことができ従来の治具セット専用作業者を削減することができる。また、治具のセットにおいてもフードを作業者によって開く作業が不要であるから、省力化が図られる利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明治具の斜視図
【図２】 本発明治具の要部破断面図
【図３】 上部フックの実施例図
【図４】 本発明治具をセットした状態の側面図
【図５】 本発明治具によりフードを開いた状態の側面図
【図６】 本発明治具の動作説明
【図７】 フードを水平に開く説明図
【図８】 従来の治具の斜視図
【図９】 従来の治具を用いた塗装作業工程図
【図１０】 本発の治具を用いた塗装作業工程図
【符号の説明】
１ 治具
２ 筒体
３ 取っ手
４ 取っ手
５ 横棒
６ 下部フック
７ 支持軸
８ 上部フック
９ ガイド筒
１０ ガイド軸
１１ 形状記憶合金のバネ
１２ フランジ付のねじ
１３ エンドキャップ
１４ フードロック部
１５ バンパ取り付け穴
Claims (1)
- 車両のフードを所定の位置に自動的に開くための治具であって、筒体の下方に下部フックが固設され、前記筒体内に軸線方向にスライド可能挿入され上端に上部フックを備えた支持軸と、温度によって前記支持軸を所定のストロークで伸長する形状記憶合金のバネを内蔵し、前記筒体の側部にガイド筒を筒体と平行軸線で固設し、このガイド筒に前記支持軸と結合したガイド軸を軸線方向にスライド可能に案内したことを特徴とする車両のフード開き治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19521199A JP4046899B2 (ja) | 1999-07-09 | 1999-07-09 | 車両のフード開き治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19521199A JP4046899B2 (ja) | 1999-07-09 | 1999-07-09 | 車両のフード開き治具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001018180A JP2001018180A (ja) | 2001-01-23 |
| JP4046899B2 true JP4046899B2 (ja) | 2008-02-13 |
Family
ID=16337317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19521199A Expired - Fee Related JP4046899B2 (ja) | 1999-07-09 | 1999-07-09 | 車両のフード開き治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4046899B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4551924B2 (ja) * | 2007-12-04 | 2010-09-29 | 関東自動車工業株式会社 | 車両用ドア固定治具 |
| KR101193767B1 (ko) | 2010-02-25 | 2012-10-23 | 현대제철 주식회사 | 차량 전착 도장용 오프닝 지그 |
| CN102114448B (zh) * | 2011-03-02 | 2012-08-22 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种suv轿车的后背门涂装专用工装 |
| JP6346842B2 (ja) * | 2014-10-23 | 2018-06-20 | トヨタ自動車九州株式会社 | 車両用開閉治具 |
| CN115155862B (zh) * | 2022-06-22 | 2024-06-21 | 上汽大通汽车有限公司 | 一种用于皮卡车型后箱门的喷漆工装 |
-
1999
- 1999-07-09 JP JP19521199A patent/JP4046899B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001018180A (ja) | 2001-01-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111330764B (zh) | 一种用于电动汽车加工车门双面喷漆设备 | |
| JP4046899B2 (ja) | 車両のフード開き治具 | |
| US20090179460A1 (en) | Vehicle engine cover | |
| US5653805A (en) | Vehicle body panel positioning apparatus for paint application | |
| EP1306264A1 (en) | Retractable grab handle and coat hook | |
| US8020921B2 (en) | Door trim panel having temporary support and pivot members and method of installing the door trim panel | |
| US20080156837A1 (en) | Automobile garment hanging device | |
| US5038436A (en) | Dual position hinge | |
| RU191212U1 (ru) | Устройство для фиксации | |
| US20060165953A1 (en) | Ring assembly for a covered paint robot | |
| KR0124627Y1 (ko) | 트렁크리드용 홀더 | |
| KR100209861B1 (ko) | 자동차의 도장작업에 사용되는 도어 고정구 | |
| JP2002233799A (ja) | 塗装台 | |
| KR102002970B1 (ko) | 자동차 생산공정용 보닛지지장치 | |
| CN207996759U (zh) | 一种用于汽车涂装的前后门防关装置 | |
| CN208712339U (zh) | 一种开盖工具的清洗装置 | |
| CN111235621A (zh) | 轿车车门电泳涂漆装置 | |
| JP3269865B2 (ja) | 自動車の車体塗装用治具 | |
| CN211707181U (zh) | 一种摩托车扶手用的喷漆挂设结构 | |
| KR200388557Y1 (ko) | 차량의 개폐 부품 도장용 스테이 | |
| CN221046395U (zh) | 一种车门外开手柄随车喷涂支架 | |
| CN211070577U (zh) | 一种防伤漆的车门限位工装 | |
| ITTO990039U1 (it) | Sistema servo-assistito per l'apertura e la chiusura di vetri lateralidi un'autovettura. | |
| JPS5849477A (ja) | スライドドア付車体の塗装方法 | |
| KR20060073711A (ko) | 차량 후드 및 트렁크 리드의 개방 상태 유지용 스테이 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040702 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071002 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20071024 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20071120 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20071121 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101130 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |