JP4038121B2 - 電気接続箱 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばヒューズなどが接続されるコネクタブロックが取付けられ自動車などに搭載される電気接続箱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１７は、従来の電気接続箱の一形態を示すものである（例えば、特許文献１参照。）。
この電気接続箱５２０は、箱本体５２１と、この箱本体５２１内に装着される二つのバスバー５４０とを少なくとも備えるものとして構成されている。
【０００３】
箱本体５２１に、複数のヒューズ嵌合部５２２と、複数のヒュージブルリンク嵌合部５２３と、主ヒュージブルリンク嵌合部５２４と、複数の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５とが設けられている。箱本体５２１の一端側から他端側に向けて、ヒューズ嵌合部５２２と、ヒュージブルリンク嵌合部５２３と、主ヒュージブルリンク嵌合部５２４と、副ヒュージブルリンク嵌合部５２５とが、この順序で、順次、箱本体５２１に配列されている。
【０００４】
また、二つのバスバー５４０に突起５４２が設けられている。各突起５４２に接続端子５６０が取付けられる。また、バスバー５４０には、端子５４３，５４４，５４５が設けられている。バスバー５４０の端子５４３は、箱本体５２１のヒュージブルリンク嵌合部５２３内に配置される。また、バスバー５４０の端子５４４は、箱本体５２１の主ヒュージブルリンク嵌合部５２４内に配置される。ボルト５６２およびナット５６３が用いられて、両バスバー５４０の端子５４４と、電源用端子５６１，５６１ａとが接続される。また、バスバー５４０の端子４５は、箱本体５２１の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に配置される。
【０００５】
箱本体５２１のヒューズ嵌合部５２２内に、前記接続端子５６０と、接続端子５７０とが装着される。箱本体５２１の一端側の側面からスペーサ６００が挿入されることで、箱本体５２１のヒューズ嵌合部５２２内に装着された各接続端子５６０，５７０の抜けが防止される。また、箱本体５２１のヒュージブルリンク嵌合部５２３内に、接続端子５８０が装着される。このヒュージブルリンク嵌合部５２３の下方に、端子押え部材５８５が嵌合される。また、箱本体５２１の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に、接続端子５９０が装着される。この副ヒュージブルリンク嵌合部５２５の下方に、端子押え部材５９５が嵌合される。
【０００６】
箱本体５２１のヒューズ嵌合部５２２に、小容量負荷用のヒューズ５５１が嵌合されることで、ヒューズ５５１と、接続端子５６０，５７０とが、通電可能に接続される。また、箱本体５２１のヒュージブルリンク嵌合部５２３に、小容量負荷用のヒュージブルリンク５５２が嵌合されることで、ヒュージブルリンク５５２と、接続端子５８０とが、通電可能に接続される。また、箱本体５２１の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５に、中容量負荷用の副ヒュージブルリンク５５４が嵌合されることで、副ヒュージブルリンク５５４と、接続端子５９０とが、通電可能に接続される。
【０００７】
また、箱本体５２１の主ヒュージブルリンク嵌合部５２４に、大容量負荷用の主ヒュージブルリンク５５３が嵌合され、主ヒュージブルリンク５５３と、両バスバー５４０の端子５４４と、電源用端子５６１，５６１ａとが、通電可能に接続される。
【０００８】
また、ワイヤハーネスの相互接続などに用いられ、回路保護部材とされるヒューズを搭載した配電函というものもある（例えば、特許文献２参照。）。
【０００９】
【特許文献１】
特開平９−２８３００４号公報（第３−４頁、第１図）
【特許文献２】
特開平６−４６５１９号公報（第１頁、第１図）
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図１７に示される上記従来の電気接続箱５２０にあっては、各バスバー５４０や、各種多数の接続端子５６０，５７０，５８０，５９０や、各電源用端子５６１，５６１ａや、ボルト５６２や、ナット５６３や、各端子押え部材５８５，５９５や、スペーサ６００などといった各種多数の部品が、直接、箱本体５２１に取付けられるため、電気接続箱５２０が機能可能な状態の完成品として組み上げられるためには、煩雑な組立作業が行われるものとされていた。
【００１１】
ワイヤハーネスＷ１の端部に設けられた多数の接続端子５７０を、箱本体５２１の多数のヒューズ嵌合部５２２内に装着させるといった取付作業や、ワイヤハーネスＷ２の端部に設けられた多数の接続端子５８０を、箱本体５２１の多数のヒュージブルリンク嵌合部５２３内に装着させるといった取付作業や、ワイヤハーネスＷ３の端部に設けられた各接続端子５９０を、箱本体５２１の各副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に装着させるといった取付作業いわゆる「後嵌め」を行うということは、煩雑な取付作業とされていた。また、電気接続箱５２０の組立工程において、前記「後嵌め」が行われると、組立に時間がかかるということが問題とされていた。
【００１２】
また、近年、半製品の電気接続箱が例えば自動車組立メーカなどに納入され、自動車組立メーカにて電気接続箱に他の内蔵品（図示せず）を組付けて、電気接続箱を機能可能な状態のものに完成させるといったことが、自動車組立メーカなどから要求されることもある。
【００１３】
しかしながら、図１７に示される構造をした電気接続箱５２０においては、上記各種多数の部品が、個別に電気接続箱５２０の箱本体５２１に取付けられるものとされていることから、自動車組立メーカにて、不図示の前記他の内蔵品と共に上記各種多数の部品を箱本体に組付けて、電気接続箱を機能可能な状態のものに完成させるといった組立作業を行うということは、組立作業の効率の低下を招くこととなり、これを改善することが望まれていた。
【００１４】
本発明は、上記した点に鑑み、部品点数が削減化されると共に組付け性が改善され、組立時の作業効率が向上された電気接続箱を提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る電気接続箱は、各種内装部品が収容される収容室が設けられた接続箱本体を備え、複数種類の相手側コネクタの各々と接続されるコネクタブロックを備えるモジュールを前記内装品として有する電気接続箱であって、前記コネクタブロックが、一方に、電気・電子部品に接続される電気・電子部品用端子部が設けられ、他方に、相手側コネクタに接続される相手側コネクタ用端子部が設けられ、且つ、該他方に、該相手側コネクタ用端子部を収容するハウジングが設けられ、前記ハウジングからブロック本体が連成され、該ブロック本体は、前記電気・電子部品用端子部の近傍まで延設され、前記ブロック本体に、前記モジュールと係合されるロック部が設けられたことを特徴とする。
上記構成により、コネクタ周辺部における部品点数の削減化が図られることとなる。また、このようなコネクタブロックが構成されていれば、他のものに組付け易いコネクタブロックとして取扱われることとなる。従って、他のものへの組付け性が向上されたコネクタブロックが提供されることとなる。
【００１６】
また、コネクタブロックにブロック本体が設けられていれば、コネクタブロックは、手などにより掴まれやすく、取扱われやすいものとなるから、コネクタブロックの組付け時の作業効率が向上されることとなる。また、ブロック本体により、電気・電子部品用端子部に位置ずれが発生されるということは、未然に防止されることとなる。従って、コネクタブロックは寸法精度の高いものとなる。さらに、ハウジングと、ブロック本体とにより、コネクタブロックに漏電などの不具合が発生されるということは、未然に回避されることとなる。
【００１７】
さらに、コネクタブロックがモジュールに組付けられる際に、コネクタブロックは、モジュールへ容易にロックされることとなる。従って、コネクタブロックの組付け作業性が向上されることとなる。
よって、組立時の作業効率が向上された電気接続箱の提供が可能となる。従来の電気接続箱の如く、例えば配策板上で、箱本体に設けられた嵌合部への端子嵌合いわゆる後嵌めを行う必要が無くされることとなる。また、電気接続箱と、ハーネスとが接続される際に、例えば、配策板上や、車両組付け時などのあらゆる組付け状態において、電気接続箱と、ハーネスとは接続可能となる。
【００１８】
請求項２に係る電気接続箱は、請求項１記載の電気接続箱において、前記電気・電子部品用端子部は、バスバーの一端側に設けられ、前記相手側コネクタ用端子部は、該バスバーの他端側に設けられ、且つ、該バスバーの該一端側と、該バスバーの該他端側との間に、バスバー本体が設けられ、前記ハウジングから延設されたブロック本体と、該バスバー本体とが一体成形されて構成されたことを特徴とする。
上記構成により、ハウジングから延設されたブロック本体と、バスバー本体を備えるバスバーとが、一つのものとして確実に一体化されて、コネクタブロックが構成されることとなる。また、多数のバスバーを備えるコネクタブロックとされていても、ブロック本体と、バスバー本体とは、一体成形されているから、多数のバスバーは、ブロック本体によって位置決め固定されることとなる。記構成により、ハウジングから延設されたブロック本体と、バスバー本体を備えるバスバーとが、一つのものとして確実に一体化されて、コネクタブロックが構成されることとなる。また、多数のバスバーを備えるコネクタブロックとされていても、ブロック本体と、バスバー本体とは、一体成形されているから、多数のバスバーは、ブロック本体によって位置決め固定されることとなる。
【００１９】
請求項３に係る電気接続箱は、請求項１又は２記載電気接続箱において、前記相手側コネクタに電線が接続され、該相手側コネクタは、ハーネスの端末部に備えられたことを特徴とする。
上記構成により、従来の電気接続箱の組立時に行われていた後嵌めという取付作業は無くされることとなる。これにより、電線の接続作業は、容易かつ迅速化されることとなる。また、ハーネスの端末部が相手側コネクタで完結されることにより、コネクタ単位のサブハーネスが製造可能となる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下に本発明に係るコネクタブロックおよび電気接続箱の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１〜図１６は、本発明に係るコネクタブロックおよび電気接続箱の実施の形態を示すものである。
【００２２】
図１および図４に基づいて、コネクタブロックおよび電気接続箱の各方向について説明すると、図１の如く、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅを構成する電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅが設けられた側を上側とし、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅを構成するコネクタ６１Ａ〜６１Ｅが設けられた側を下側とする。また、図４の如く、電気接続箱１を構成する接続箱本体１０に対し、パワーモジュールケース４１が位置する側を上側とし、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅが位置する側を下側とする。なお、この明細書における「上下」の定義は、明細書を説明するための便宜上のものとされる。
【００２３】
また、図４〜図７に示される電気接続箱は、電気接続箱の内部構造が分かり易いものとされるために、接続箱本体１０の一部が切り欠かれて示されたものとされている。
【００２４】
図４〜図６，図８の如く、この電気接続箱１は、各種内装部品が収容される接続箱本体１０を備えるものとして構成されている。前記接続箱本体１０は、これの上側に、前記接続箱本体１０を覆う合成樹脂製のアッパカバー（図示せず）が取付けられるものとされている。この接続箱本体１０は、前記アッパカバーの下側に位置する合成樹脂製のロアカバー１０として用いられる。
【００２５】
ロアカバー１０は、基壁１０ｂと、周壁１０ａとを備え、上方に大きな開口部１０ｃが設けられると共に、各種内装部品が収納される収容室１５が設けられている。また、ロアカバー１０の大きな開口部１０ｃ（図８）が不図示の前記アッパカバーによって覆われる際に、ロアカバー１０を形成する周壁１０ａの大きな開口部１０ｃの周辺に設けられた鍔１０ｇと、前記アッパカバーとが合わせられることで、ロアカバー１０の収容室１５内に、大量の水や埃が侵入されるということは防止される。
【００２６】
図４〜図６の如く、ロアカバー１０の基壁１０ｂおよび傾斜湾曲壁１０ｂ1 は、自動車（図示せず）の取付部位（図示せず）の形状に対応して形成された壁とされている。また、図８の如く、ロアカバー１０の周壁１０ａは、一側壁１１ｂと、この一側壁１１ｂに対向する他側壁１２ｂと、前記一側壁１１ｂと前記他側壁１２ｂとに略直交する方向に設けられたその他の側壁１３と、前記その他の側壁１３に対向する別の側壁１４とを備えるものとして形成されている。
【００２７】
また、図４および図８の如く、前記別の側壁１４に、略Ｕ字状に切欠き形成されたグロメット取付部１６が設けられている。このグロメット取付部１６にゴム製のグロメット（図示せず）が装着される。前記グロメット内に、ハーネス６９（図３）を構成する各電線が挿通される。また、各電線が束ねられることで構成されたワイヤハーネス６９の各端末部６９Ｅに、各相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅ（図１），８８Ａ〜８８Ｅ（図４）が接続される。相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅ（図１），８８Ａ〜８８Ｅ（図４）は、ロアカバー１０内のコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ、コネクタ８０Ａ〜８０Ｅなどの内装部品に接続される。
【００２８】
上記内装部品として、例えば図２，図５，図６の如く、合成樹脂製のリレーブロック本体２１に装着されると共に、各配線板９０Ａ〜９０Ｃ（図２，図４，図５）に搭載された各種リレー３０Ａ〜３０Ｃを備えるリレーモジュール２０が挙げられる。各種リレー３０Ａ〜３０Ｃは、負荷部品３０Ａ〜３０Ｃとされる。
【００２９】
配線板９０Ａを構成する合成樹脂製の基板９４Ａに、リレー３０Ｂに対応した区画部９１Ｂが設けられている。また、配線板９０Ｂを構成する合成樹脂製の基板９４Ｂに、各リレー３０Ｂ，３０Ｃ対応した開口部９２Ｂ，９２Ｃが設けられている。また、配線板９０Ｂにバスバー９７が備えられる。また、配線板９０Ｃを構成する合成樹脂製の基板９４Ｃに、各リレー３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃ対応した開口部９３Ａ，９３Ｂ，９３Ｃが設けられている。また、配線板９０Ｃと、基板２２とに、裸電線（図示せず）が布線される。本実施例では、スペースが減少されて省スペース化が図られる効果をもつ裸電線が用いられているが、被覆電線の一部が皮むきされた電線などが用いられてもよい。
【００３０】
リレーブロック本体２１は、略矩形平板状に形成された基壁２２と、この基壁２２に立設された周壁２３と、前記各種リレー３０Ａ〜３０Ｃが確実に保持可能とされるために設けられた各隔壁２４とを備えるものとして形成されている。前記基壁２２と、周壁２３と、各隔壁２４とにより設けられた各収容部２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃ（図２）に、前記各種リレー３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃが収納される。
【００３１】
また、上記内装部品として、図２の如く、ヒューズモジュールターミナル７０が挙げられる。前記ヒューズモジュールターミナル７０は、合成樹脂製の本体７３に、金属製の各バスバー７１，７２が一体成形されることで構成された中継部品とされている。前記金属製のバスバー７１として、一端にタブ状の端子部７５が設けられ、他端に音叉端子部７６が設けられたものや、両端がタブ状の端子部７５，７７（図２，図３）に形成されたもの等が用いられている。
【００３２】
また、上記内装部品として、図１，図２，図４〜図６の如く、パワーモジュール４０が挙げられる。パワーモジュール４０は、合成樹脂製のパワーモジュールケース４１と、パワーモジュールケース４１に装着される金属製のヒュージブルリンク５０（図１，図２）とを備えるものとして構成されている。
【００３３】
また、上記電気接続箱１のロアカバー１０に備えられるものとして、図１および図４の如く、各相手側コネクタ６８Ａ，６８Ｂ，６８Ｃ，６８Ｄ，６８Ｅ（図１）と接続される各コネクタブロック６０Ａ，６０Ｂ，６０Ｃ，６０Ｄ，６０Ｅが挙げられる。これらのコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅは、前記パワーモジュール４０に備えられる。
【００３４】
図１および図２に示される第１コネクタブロック６０Ａと、図９に示される他の第１コネクタブロック６０ＡT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。また、図１に示される第２コネクタブロック６０Ｂと、図１１に示される他の第２コネクタブロック６０ＢT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。また、図１および図２に示される第３コネクタブロック６０Ｃと、図１３に示される他の第３コネクタブロック６０ＣT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。また、図１および図２に示される第５コネクタブロック６０Ｅと、図１５に示される他の第５コネクタブロック６０ＥT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。
【００３５】
また、上記内装部品として、図４〜図６，図８の如く、合成樹脂製のヒュージブルリンクブロック本体１０１に装着された金属製のバスバー（図示せず）などを備えるヒュージブルリンクブロック１００が挙げられる。
【００３６】
また、上記内装部品として、図４〜図６，図８の如く、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などが挙げられる。前記半導体リレーは、比較的発熱量の多い負荷部品とされている。ケース１２０は、合成樹脂製のケース基体１２１と、合成樹脂製のケースカバー１２５とを備えるものとして構成され、内部に前記半導体リレーが備えられたものとされている。
【００３７】
図１の如く、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの一方に、ヒューズ１５０（図３，図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅ（図１）が設けられている。また、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの他方に、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅに接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ａ〜６７Ｅが設けられている。電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅと、相手側コネクタ用端子部６７Ａ〜６７Ｅとは、金属製バスバー６４Ａ〜６４Ｅの両端部に設けられている。
【００３８】
第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅは露出されている。第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ａ〜６７Ｅを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２Ａ〜６２Ｅが設けられている。このようにして、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの他方に、コネクタ６１Ａ〜６１Ｅが構成されている。
【００３９】
図９を用いて、第１コネクタブロック６０ＡT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＡT の一方に、ヒューズ１５０（図３，図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａ（図９）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＡT の他方に、相手側コネクタ６８Ａ（図１，図３）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ａ（図９（ｂ），（ｃ））が設けられている。図９および図１０の如く、電気・電子部品用端子部６６Ａと、相手側コネクタ用端子部６７Ａとは、金属製バスバー６４Ａの両端部に設けられている。
【００４０】
図９（ｂ），（ｃ）の如く、コネクタブロック６０ＡT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ａを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ａは露出されている。コネクタブロック６０ＡT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ａを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＡT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＡT は、相手側コネクタ６８Ａ（図３）が挿入可能な開口部６２Ａ2 （図９（ｂ），（ｃ））と、前記相手側コネクタ６８Ａが収納される収容部６２Ａ1 と、前記相手側コネクタ６８Ａを係止可能な可撓性アーム部６２Ａ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＡT が、コネクタブロック６０ＡT の他方に構成されている。
【００４１】
また、図１１を用いて第２コネクタブロック６０ＢT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＢT の一方に、ヒューズ１５０（図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｂ（図１１）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＢT の他方に、相手側コネクタ６８Ｂ（図１）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ｂ（図１１（ｂ），（ｃ））が設けられている。図１１および図１２の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｂと、相手側コネクタ用端子部６７Ｂとは、金属製バスバー６４Ｂの両端部に設けられている。
【００４２】
図１１（ｂ），（ｃ）の如く、コネクタブロック６０ＢT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ｂを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ｂは露出されている。コネクタブロック６０ＢT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ｂを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＢT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＢT は、相手側コネクタが挿入可能な開口部６２Ｂ2 と、前記相手側コネクタが収納される収容部６２Ｂ1 と、前記相手側コネクタを係止可能な可撓性アーム部６２Ｂ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＢT が、コネクタブロック６０ＢT の他方に構成されている。
【００４３】
また、図１３を用いて第３コネクタブロック６０ＣT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＣT の一方に、ヒューズ１５０（図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｃ（図１３）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＣT の他方に、相手側コネクタ６８Ｃ（図１）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ｃ（図１３（ｂ），（ｃ））が設けられている。図１３および図１４の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｃと、相手側コネクタ用端子部６７Ｃとは、金属製バスバー６４Ｃの両端部に設けられている。
【００４４】
図１３（ｂ），（ｃ）の如く、コネクタブロック６０ＣT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ｃを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ｃは露出されている。コネクタブロック６０ＣT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ｃを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＣT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＣT は、相手側コネクタが挿入可能な開口部６２Ｃ2 と、前記相手側コネクタが収納される収容部６２Ｃ1 と、前記相手側コネクタを係止可能な可撓性アーム部６２Ｃ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＣT が、コネクタブロック６０ＣT の他方に構成されている。
【００４５】
また、図１５を用いて第５コネクタブロック６０ＥT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＥT の一方に、ヒューズ１５０（図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｅ（図１５）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＥT の他方に、相手側コネクタ６８Ｅ（図１）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ｅ（図１５（ｂ），（ｃ））が設けられている。電気・電子部品用端子部６６Ｅと、相手側コネクタ用端子部６７Ｅとは、金属製バスバー６４Ｅの両端部に設けられている。
【００４６】
コネクタブロック６０ＥT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ｅを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ｅは露出されている。コネクタブロック６０ＥT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ｅを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＥT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＥT は、相手側コネクタが挿入可能な開口部６２Ｅ2 と、前記相手側コネクタが収納される収容部６２Ｅ1 と、前記相手側コネクタを係止可能な可撓性アーム部６２Ｅ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＥT が、コネクタブロック６０ＥT の他方に構成されている。
【００４７】
上記コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が構成されることにより、従来のコネクタに対し、コネクタ周辺部における部品点数の削減化が図られることとなる。また、このようなコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が構成されていれば、図１および図２に例示されたパワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１に組付け易いコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT として取扱われることとなる。従って、パワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１への組付け性が向上されたコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が提供されることとなる。
【００４８】
図１の如く、第１〜第３，第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅを構成する合成樹脂製のハウジング６２Ａ〜６２Ｃ，６２Ｅから、合成樹脂製のブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅが連成されている。ブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅは、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｃ，６６Ｅの根元近傍まで延設されている。
【００４９】
図９を用いて、第１コネクタブロック６０ＡT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＡT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＡT から、略平板状をした合成樹脂製のブロック本体６３ＡT が連成されている。図９（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＡT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａの根元部６６ｋ近傍まで延設されている。
【００５０】
また、図１１を用いて、第２コネクタブロック６０ＢT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＢT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＢT から、略直方体に形成された合成樹脂製の略平板状ブロック本体６３ＢT が連成されている。図１１（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＢT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｂの根元部６６ｋ近傍まで延設されている。
【００５１】
また、図１３を用いて、第３コネクタブロック６０ＣT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＣT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＣT から、例えば波状をした合成樹脂製のブロック本体６３ＣT が連成されている。図１３（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＣT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｃの根元部６６ｋ近傍まで延設されている。
【００５２】
また、図１５を用いて、第５コネクタブロック６０ＥT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＥT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＥT から、段差部を有する合成樹脂製のブロック本体６３ＥT が連成されている。図１５（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＥT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｅの根元部６６ｎ近傍まで延設されている。
【００５３】
このような形状のものとして上記コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が形成されることで、取扱われやすいコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が提供されることとなる。
【００５４】
コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に、上記ブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅ，６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT が設けられていれば、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT は、例えば人の手やロボット（図示せず）のアームなどにより掴まれやすいものとなるから、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT の組付け時の作業効率が向上されることとなる。
【００５５】
また、ブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅ，６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT が、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に設けられていることにより、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が、図１および図２に例示されたパワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１に組付けられる際に、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT の各電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｃ，６６Ｅに位置ずれが発生されるということは、未然に防止されることとなる。従って、寸法精度の維持性などに優れるコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が提供されることとなる。
【００５６】
さらに、合成樹脂製のハウジング６２Ａ〜６２Ｃ，６２Ｅ，６２ＡT 〜６２ＣT ，６２ＥT と、合成樹脂製のブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅ，６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT とにより、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に漏電などの不具合が発生されるということは、未然に回避されることとなる。
【００５７】
図９の如く、第１コネクタブロック６０ＡT を構成する略平板状ブロック本体６３ＡT の両端部に、ロック部６３Ａ1 ，６３Ａ4 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ａ1 ，６３Ａ4 が設けられている。係止突起形状をした一方の係止部６３Ａ1 は、傾斜摺接面６３Ａ2 と、係止面６３Ａ3 とを備えるものとして形成されている。また、係止突起形状をした他方の係止部６３Ａ4 も、傾斜摺接面６３Ａ5 と、係止面６３Ａ6 とを備えるものとして形成されている。
【００５８】
また、図１１の如く、第２コネクタブロック６０ＢT を構成し略直方体に形成された略平板状ブロック本体６３ＢT の両側面に、ロック部６３Ｂ1 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ｂ1 が設けられている。係止突起形状をした係止部６３Ｂ1 は、傾斜摺接面６３Ｂ2 と、係止面６３Ｂ3 とを備えるものとして形成されている。
【００５９】
また、図１３の如く、第３コネクタブロック６０ＣT を構成する略波状ブロック本体６３ＣT の両側に、ロック部６３Ｃ1 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ｃ1 が設けられている。係止突起形状をした係止部６３Ｃ1 は、傾斜摺接面６３Ｃ2 と、係止面６３Ｃ3 とを備えるものとして形成されている。
【００６０】
また、図１５の如く、第５コネクタブロック６０ＥT を構成し段差部を有するブロック本体６３ＥT の両側に、ロック部６３Ｅ1 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ｅ1 が設けられている。係止突起形状をした係止部６３Ｅ1 は、傾斜摺接面６３Ｅ2 と、係止面６３Ｅ3 とを備えるものとして形成されている。
【００６１】
このような一対の係止部６３Ａ1 ，６３Ａ4 ，６３Ｂ1 ，６３Ｃ1 ，６３Ｅ1 が、コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT のブロック本体６３ＡT ，６３ＢT ，６３ＣT ，６３ＥT に設けられていれば、上記各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT がパワーモジュール４０（図１，図２）を構成するパワーモジュールケース４１の各収納部に組付けられる際に、各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT は、パワーモジュールケース４１へ容易に係合されることとなる。このようにして、相手側部材４１に対する各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT の容易且つ迅速な組付け作業が行われることとなる。従って、各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT の組付け作業性が向上されることとなる。
【００６２】
図１０の如く、電気・電子部品用端子部６６Ａは、金属製バスバー６４Ａの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ａは、金属製バスバー６４Ａの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ａの一端側と、金属製バスバー６４Ａの他端側との間に、バスバー本体６５Ａが設けられている。また、バスバー６４Ａ3 は、略一直線状の平板として形成されているが、その他の各バスバー６４Ａ1 ，６４Ａ2 ，６４Ａ4 〜６４Ａ10には、曲部６４ｈ，６４ｉが設けられている。各バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10を代表するものとして符号６４Ａが用いられてバスバー６４Ａが示されている。
【００６３】
インサート成形による射出成形法が行われて、図９の如く、合成樹脂製のハウジング６２ＡT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＡT と、１０本の金属製バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10のバスバー本体６５Ａとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10と、ブロック本体６３ＡT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第１コネクタブロック６０ＡT が構成される。
【００６４】
第１コネクタブロック６０ＡT が射出成形される際に、図１０に示される配列状態で、１０本の金属製バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10が射出成形用金型（図示せず）のキャビティ内にセットされて、図９（ｂ）の如く、第１コネクタブロック６０ＡT が射出成形される。
【００６５】
また、図１２の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｂは、金属製バスバー６４Ｂの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ｂは、金属製バスバー６４Ｂの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ｂの一端側と、金属製バスバー６４Ｂの他端側との間に、バスバー本体６５Ｂが設けられている。また、略平板状をしたブロック本体の略中央に配置されるバスバー６４Ｂ2 は、略一直線状の平板として形成されているが、中央のバスバー６４Ｂ2 の両側に配置される他のバスバー６４Ｂ1 ，６４Ｂ3 には、曲部６４ｊ，６４ｋが設けられている。各バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 を代表するものとして符号６４Ｂが用いられてバスバー６４Ｂが示されている。
【００６６】
インサート成形による射出成形法が行われて、図１１の如く、合成樹脂製のハウジング６２ＢT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＢT と、３本の金属製バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 のバスバー本体６５Ｂとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 と、各丸穴６２ｈが設けられたブロック本体６３ＢT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第２コネクタブロック６０ＢT が構成される。
【００６７】
第２コネクタブロック６０ＢT が射出成形される際に、図１２に示される配列状態で、３本の金属製バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 が射出成形用金型（図示せず）のキャビティ内にセットされて、図１１（ｂ）の如く、第２コネクタブロック６０ＢT が射出成形される。
【００６８】
また、図１４の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｃは、金属製バスバー６４Ｃの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ｃは、金属製バスバー６４Ｃの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ｃの一端側と、金属製バスバー６４Ｃの他端側との間に、バスバー本体６５Ｃが設けられている。また、各バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ 6には、折れ曲がり部６４ｍ，６４ｎ，６４ｐ，６４ｑ，６４ｓ，６４ｔや、曲部６４ｒなどが設けられている。各バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 を代表するものとして符号６４Ｃが用いられてバスバー６４Ｃが示されている。
【００６９】
インサート成形による射出成形法が行われて、図１３の如く、合成樹脂製のハウジング６２ＣT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＣT と、６本の金属製バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 のバスバー本体６５Ｃとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 と、ブロック本体６３ＣT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第３コネクタブロック６０ＣT が構成される。
【００７０】
第３コネクタブロック６０ＣT が射出成形される際に、図１４に示される配列状態で、６本の金属製バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 が射出成形用金型（図示せず）のキャビティ内にセットされて、図１３の如く、第３コネクタブロック６０ＣT が射出成形される。
【００７１】
また、図１５（ｂ），（ｃ）の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｅは、金属製バスバー６４Ｅの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ｅは、金属製バスバー６４Ｅの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ｅの一端側と、金属製バスバー６４Ｅの他端側との間に、バスバー本体６５Ｅが設けられている。また、各バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ 4には、折れ曲がり部や、曲部などが設けられている。各バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ4 を代表するものとして符号６４Ｅが用いられてバスバー６４Ｅが示されている。
【００７２】
インサート成形による射出成形法が行われて、合成樹脂製のハウジング６２ＥT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＥT と、４本の金属製バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ4 のバスバー本体６５Ｅとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ4 と、ブロック本体６３ＥT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第５コネクタブロック６０ＥT が構成される。
【００７３】
このように、インサート成形による射出成形法が行われることにより、合成樹脂製のハウジング６２ＡT 〜６２ＣT ，６２ＥT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT と、バスバー本体６５Ａ〜６５Ｃ，６５Ｅを備える各金属製のバスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅとが、一つのものとして確実に一体化されて、コネクタブロック６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が構成される。
【００７４】
また、多数のバスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅを備えるコネクタブロック６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT とされていても、ブロック本体６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT と、各バスバー本体６５Ａ〜６５Ｃ，６５Ｅとは、一体成形されているから、多数のバスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅは、ブロック本体６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT によって容易に位置決め固定されることとなる。
【００７５】
図１に示されるコネクタブロック６０Ｄに設けられた金属製のバスバー６４Ｄは、折曲げられた一枚のバスバー本体６５Ｄとして形成されている。インサート成形による射出成形法が行われて、合成樹脂製のハウジング６２Ｄと、金属製のバスバー６４Ｄとが一体成形され、両者は、分離不能な状態の一つのものとされて、コネクタブロック６０Ｄが構成されている。
【００７６】
また、図１，図９，図１０の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ａは、上記ヒューズ１５０（図３，図１６）の本体１５１に突設されたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ａ（図１０）として形成されている。音叉端子は、挟持端子とも呼ばれる。また、図９および図１０の如く、上記相手側コネクタ用端子部６７Ａは、相手側コネクタ６８Ａ（図１，図３）に設けられた雌端子６８Ｔ（図３）と接続されるタブ状の雄端子６７Ａ（図１０）として形成されている。
【００７７】
また、図１，図１１，図１２の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ｂは、例えば前記ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ｂ（図１２）として形成されている。また、図１１および図１２の如く、上記相手側コネクタ用端子部６７Ｂは、相手側コネクタ６８Ｂ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｂ（図１２）として形成されている。
【００７８】
また、図１，図１３，図１４の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ｃは、例えば前記ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ｃ（図１４（ｃ））として形成されている。また、図１３および図１４の如く、上記相手側コネクタ用端子部６７Ｃは、相手側コネクタ６８Ｃ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｃ（図１４（ｂ），（ｃ））として形成されている。
【００７９】
また、図１の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ｄは、例えば前記ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ｄとして形成されている。また、上記相手側コネクタ用端子部６７Ｄは、上記各雄端子６７Ａ〜６７Ｃと同じく、相手側コネクタ６８Ｄ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｄとして形成されている。
【００８０】
一方に音叉端子６６Ａ〜６６Ｄを備える各バスバー６４Ａ〜６４Ｄとされていれば、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT と、ヒューズ１５０とが接続される際に、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT の一方に設けられた音叉端子６６Ａ〜６６Ｄに、ヒューズ１５０に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎが挟持されることとなる。これにより、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT の音叉端子６６Ａ〜６６Ｄと、ヒューズ１５０のブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎとが接触されることとなり、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT と、ヒューズ１５０とは、確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８１】
図９〜図１４の如く、各音叉端子は、ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎを挟持可能な一対の可動腕部６６ｈと、前記一対の可動腕部６６ｈの先端部間に設けられ、前記ブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎが挿入されると共にブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎを保持する挿入・挟持空間６６ｉと、前記ブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎが位置する略Ｕ字状の収容空間６６ｊと、前記一対の可動腕部６６ｈが延設される根元部６６ｋとを備えるものとして形成されている。
【００８２】
また、他方にタブ状の雄端子６７Ａ〜６７Ｄを備える各バスバー６４Ａ〜６４Ｄとされていれば、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄと、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT とが接続される際に、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄに設けられた雌端子に、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT の他方に設けられたタブ状の雄端子６７Ａ〜６７Ｄが挿入されることとなる。これにより、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄの雌端子と、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT のタブ状の雄端子６７Ａ〜６７Ｄとが接触されることとなり、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄと、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT とは、確実に通電可能に接続されることとなる。
図９〜図１４の如く、各雄端子は、根元部６７ｉから先端部６７ｈにかけて略真直ぐに延設されたタブ状の雄端子として形成されている。
【００８３】
図３を用いて、コネクタブロック６０Ａと、これに接続される各相手側のものとについて詳しく説明すると、パワーモジュール４０を構成するパワーモジュールケース４１の開口部４４から収容部４３内にヒューズ１５０が挿入され、ヒューズ１５０を介して、コネクタブロック６０Ａと、ヒュージブルリンク５０（図１，図３）とが通電可能に接続される際に、コネクタブロック６０Ａの一方に設けられた音叉端子６６Ａに、ヒューズ１５０に設けられた一方のブレード状端子１５６ｍが挟持されることとなる。これにより、コネクタブロック６０Ａの音叉端子６６Ａと、ヒューズ１５０の一方のブレード状端子１５６ｍとが接触されることとなる。従って、コネクタブロック６０Ａと、ヒューズ１５０とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８４】
また、これと共に、ヒュージブルリンク５０（図１，図３）に設けられた音叉端子５６に、ヒューズ１５０（図３）に設けられた他方のブレード状端子１５６ｎが挟持されることとなる。これにより、ヒュージブルリンク５０に設けられた音叉端子５６と、ヒューズ１５０の他方のブレード状端子１５６ｎとが接触されることとなる。従って、溶断部を備えるヒュージブルリンク５０と、ヒューズ１５０とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８５】
また、相手側コネクタ６８Ａと、コネクタブロック６０Ａとが接続される際に、相手側コネクタ６８Ａの合成樹脂製ハウジング６８Ｈ内に備えられた金属製雌端子６８Ｔに、コネクタブロック６０Ａのバスバー６４Ａの他方に設けられたタブ状の金属製雄端子６７Ａが挿入されることとなる。これにより、相手側コネクタ６８Ａに備えられた略矩形箱形の収容部を備える雌端子６８Ｔと、コネクタブロック６０Ａのタブ状の雄端子６７Ａとが接触されることとなる。従って、相手側コネクタ６８Ａと、コネクタブロック６０Ａとは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８６】
相手側コネクタ６８Ａの合成樹脂製ハウジング６８Ｈ内に備えられた金属製雌端子６８Ｔは、電線６９Ｌの導体と接続され、この電線６９Ｌは、電気接続箱の外部のもの（図示せず）と通電可能に接続されている。
【００８７】
また、電気・電子部品として、例えばコネクタブロック６０Ｅ（図１）の上側に接続される他の相手側コネクタ（図示せず）が挙げられる。図１，図１５に示される電気・電子部品用端子部６６Ｅは、不図示の他の相手側コネクタに設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６６Ｅとして形成されている。また、コネクタブロック６０ＥT(図１５) の上側に設けられた各雄端子６６Ｅは、根元部６６ｎから先端部６６ｍにかけて略真直ぐに延設されたタブ状の雄端子６６Ｅとして形成されている。
【００８８】
タブ状の雄端子６６Ｅがコネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の上側に設けられているから、他の相手側コネクタ（図示せず）と、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とが接続される際に、不図示の他の相手側コネクタに設けられた雌端子に、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の一方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅが挿入されることとなる。このようにすることで、他の相手側コネクタ（図示せず）の雌端子と、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の一方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅとが接触されることとなり、不図示の他の相手側コネクタと、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８９】
また、図１５の如く、相手側コネクタ用端子部６７Ｅは、相手側コネクタ６８Ｅ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｅ（図１５）として形成されている。コネクタブロック６０ＥT の下側に設けられた各雄端子６７Ｅは、根元部６７ｉから先端部６７ｈにかけて略真直ぐに延設されたタブ状の雄端子６７Ｅとして形成されている。
【００９０】
タブ状の雄端子６７Ｅがコネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の下側に設けられているから、相手側コネクタ６８Ｅと、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とが接続される際に、相手側コネクタ６８Ｅに設けられた雌端子に、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の他方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅが挿入されることとなる。このようにすることで、相手側コネクタ６８Ｅの雌端子と、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の他方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅとが接触されることとなり、相手側コネクタ６８Ｅと、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００９１】
図３の如く、相手側コネクタ６８Ａに電線６９Ｌが接続され、相手側コネクタ６８Ａは、ワイヤハーネス６９の端末部６９Ｅに備えられている。また、図１に示される各相手側コネクタ６８Ｂ〜６８Ｅにも、同じく電線が接続され、各相手側コネクタ６８Ｂ〜６８Ｅも、同じくワイヤハーネスの端末部に備えられたものとされる。
【００９２】
ワイヤハーネスの端末部に、各相手側コネクタ６８Ｂ〜６８Ｅが備えられたものとされていれば、電気接続箱の組立工程において、図１７に示される従来の電気接続箱５２０の組立時に行われていた「後嵌め」という取付作業は、無くされることとなる。図３に例示される如く、相手側コネクタ６８Ａに電線６９Ｌが接続され、ワイヤハーネス６９の端末部６９Ｅに、相手側コネクタ６８Ａが備えられているから、電気接続箱に対する電線６９Ｌの接続作業は、容易かつ迅速化されることとなる。また、ハーネス６９の端末部６９Ｅが相手側コネクタ６８Ａで完結されることにより、コネクタ単位のサブハーネス６９が製造可能となる。
【００９３】
図４の如く、各形状をした第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅが、パワーモジュール４０を構成するパワーモジュールケース４１に組付けられることで、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅは、電気接続箱１を構成する接続箱本体１０に備えられる。このように、上記各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が電気接続箱１に備えられることにより、組立時の作業効率が向上された電気接続箱１の提供が可能となる。
【００９４】
図１７に示される従来の電気接続箱５２０が組上げられる場合、例えば配策板（図示せず）上で、箱本体５２１に設けられた各ヒューズ嵌合部５２２内に、各接続端子５７０を「後嵌め」することや、箱本体５２１に設けられた各ヒュージブルリンク嵌合部５２３内に、各接続端子５８０を「後嵌め」することや、箱本体５２１に設けられた各副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に、各接続端子５９０を「後嵌め」する等といった煩雑な作業が必要とされる。配策板とは、電線などが束ねられてハーネス化される際に用いられる治具の一種とされる。
【００９５】
しかしながら、図４に例示される如く、上記各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅが電気接続箱１に備えられることにより、キャビティ部などの嵌合部へ、端子嵌合いわゆる個別の各端子の「後嵌め」を行うといった必要性は、無くされることとなる。
【００９６】
また、図３および図４に例示されるコネクタブロック６０Ａは、電気接続箱１（図４）に備えられるものとして構成されているから、電気接続箱１のパワーモジュール４０に備えられたコネクタブロック６０Ａと、ハーネス６９に備えられた相手側コネクタ６８Ａとは、あらゆる組立タイミングにおいて接続可能なものとなる。例えば、不図示の配策板上や、車両組付け時などのあらゆる組付け状態において、電気接続箱１と、ハーネス６９とは、容易かつ迅速に通電可能に接続されることとなる。
【００９７】
また、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅは、電気回路に過大電流が流れたときに電気回路を保護するヒューズ１５０（図１６）などと接続される。ヒューズ１５０を介して供給される電源が、接続箱本体１０（図５，図６）に備えられた各種リレー３０Ａ〜３０Ｃや、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などの各負荷部品に分配される。
【００９８】
各種リレー３０Ａ〜３０Ｃや、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などの各負荷部品に電源が供給される際に、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT に接続されたヒューズ１５０により、過大電流に対して、各種リレー３０Ａ〜３０Ｃや、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などの各負荷部品は、確実に保護されることとなる。
【００９９】
図４の如く、接続箱本体１０に複数の相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄが備えられる。図１の如く、各相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅの形態に対応して、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅにコネクタ６１Ａ〜６１Ｅが設けられている。
【０１００】
図９〜図１５を用いて具体的に説明すると、各コネクタブロック６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT とも、バスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅの本数が異なるものとされている。また、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT と、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT に対応する各相手側コネクタとが接続される際に、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT に、誤って別の相手側コネクタが接続されるといった誤組付けの発生を防止するために、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT のハウジング６２ＡT 〜６２ＣT ，６２ＥT とも、異なる形状のものとして形成されている。
【０１０１】
また、前記各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ（図１，図２），６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT （図９，図１１，図１３，図１５）は、接続箱本体１０（図４）に装着されるパワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１に組付けられることで、接続箱本体１０に備えられる。
【０１０２】
このようにすることで、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に設けられたコネクタ６１Ａ〜６１Ｅ，６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT と、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅとが合わせられることとなり、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT と、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅとは、容易に通電可能に接続されることとなる。
【０１０３】
また、接続箱本体１０に各種の相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅが備えられた場合、電線に接続された各種の相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅに対応して、各種のコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が接続箱本体１０に備えられていれば、各種相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅと、各種コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT とが接続されることで、電気接続箱１と、この電気接続箱１の外部のものとは、接続間違いなどが発生されることなく、容易で迅速にしかも確実に通電可能に接続されることとなる。従って、容易かつ確実に電気接続箱１を機能可能な状態にさせることが可能となる。
【０１０４】
ロアカバー１０に対する上記各内装部品の取付けについて説明する。
図２，図５，図６の如く、リレーブロック本体２１に取付部２８ａ，２８ｂが設けられている。これらの取付部２８ａ，２８ｂに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ａ，１８ｂが設けられている。ロアカバー１０の取付部１８ａ，１８ｂに、リレーブロック本体２１の取付部２８ａ，２８ｂ（図５，図６）が合わせられることで、ロアカバー１０に、リレーブロック本体２１を備えるリレーモジュール２０が確実に装着される（図８）。
【０１０５】
また、図６および図７の如く、ロアカバー１０に、カイド部１７ｂなどが設けられているから、リレーブロック本体２１などを備えるリレーモジュール２０は、ロアカバー１０に対し、容易で迅速にしかも確実に装着されることとなる。
【０１０６】
また、前記ガイド部１７ｂなどによって、ロアカバー１０に、リレーブロック本体２１を備えるリレーモジュール２０が支持もしくは保持されるから、不図示の自動車に電気接続箱１が組付けられて電気接続箱１に振動が加えられたとしても、ロアカバー１０に対するリレーモジュール２０の「ガタ」もしくは「振れ」の発生は、抑えられることとなる。
【０１０７】
図１の如く、パワーモジュールケース４１に取付部４８ｄ，４８ｅ，４８ｆが設けられている。これらの取付部４８ｄ，４８ｅ，４８ｆに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ｄ，１８ｅ，１８ｆが設けられている。ロアカバー１０の取付部１８ｄ，１８ｅ，１８ｆに、図４に示されるパワーモジュールケース４１の取付部４８ｄ，４８ｅ，４８ｆが合わせられることで、ロアカバー１０に対し、パワーモジュールケース４１を備えるパワーモジュール４０は、着脱自在に確実に装着される（図８）。このようにすることで、電気接続箱１が自動車組立メーカなどに納入される際に、前記パワーモジュール４０は、ロアカバー１０に対し着脱自在なものとして電気接続箱１に装備可能とされる。
【０１０８】
図１，図４〜図８に示されるパワーモジュールケース４１に設けられた各開口部４４から、各ヒューズ１５０（図３，図１６）が、前記各開口部４４に続く各収容部４３内に着脱自在に挿着される。また、各開口部４６から、ほかの各相手側コネクタ（図示せず）などの各部品が、前記各開口部４６に続く各収容部４５内に着脱自在に挿着される。
【０１０９】
また、ヒュージブルリンクブロック本体１０１に取付部１０８ｈ（図４），１０８ｉ，１０８ｊ（図５）が設けられている。これらの取付部１０８ｈ，１０８ｉ，１０８ｊに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ｈ，１８ｉ，１８ｊが設けられている。
【０１１０】
ロアカバー１０の取付部１８ｈ，１８ｉ，１８ｊに、ヒュージブルリンクブロック本体１０１の取付部１０８ｈ，１０８ｉ，１０８ｊが合わせられることで、ロアカバー１０に、ヒュージブルリンクブロック本体１０１を備えるヒュージブルリンクブロック１００が確実に装着される。
【０１１１】
また、図６および図７の如く、ロアカバー１０に、カイド部１７ｃが設けられているから、ロアカバー１０に対し、ヒュージブルリンクブロック本体１０１を備えるヒュージブルリンクブロック１００は、容易で迅速にしかも確実に装着されることとなる。
【０１１２】
また、前記カイド部１７ｃによって、ロアカバー１０に、ヒュージブルリンクブロック本体１０１を備えるヒュージブルリンクブロック１００が支持もしくは保持されるから、不図示の自動車に電気接続箱１が組付けられて電気接続箱１に振動が加えられたとしても、ロアカバー１０に対するヒュージブルリンクブロック１００の「ガタ」もしくは「振れ」の発生は、抑えられることとなる。
【０１１３】
また、ヒュージブルリンクブロック本体１０１に設けられた各開口部１０６（図４〜図６）に、別の各相手側コネクタ（図示せず）などの各部品が差し込まれ、前記各開口部１０６に続く各収容部１０５内に、前記別の各相手側コネクタが着脱自在に挿着される。
【０１１４】
図４および図５の如く、上記半導体リレーを備えるケース１２０のケースカバー１２５に取付部１２８ｍ，１２８ｎが設けられている。これらの取付部１２８ｍ，１２８ｎに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ｍ，１８ｎが設けられている。ロアカバー１０の取付部１８ｍ，１８ｎに、前記ケースカバー１２５の取付部１２８ｍ，１２８ｎ（図４，図５）が合わせられることで、ロアカバー１０に対し、前記半導体リレーを備えるケース１２０は、着脱自在に確実に装着される（図８）。このようにすることで、電気接続箱１が自動車組立メーカなどに納入される際に、前記半導体リレーを備えるケース１２０は、ロアカバー１０に対し着脱自在なものとして電気接続箱１に装備可能とされる。
【０１１５】
ロアカバー１０に突設された各相手用取付部１９ａ，１９ｂ（図５，図６，図８），１９ｃ（図４，図８）すなわち車両取付部１９ａ，１９ｂ，１９ｃが用いられて、自動車の車体にロアカバー１０が取付けられる。このように３点の相手用取付部１９ａ，１９ｂ，１９ｃが用いられて、ロアカバー１０が自動車の車体に固定されることで、例えば自動車の車体に振動などが発生されることがあっても、ロアカバー１０は、確実に自動車の車体に固定され続けることとなる。
【０１１６】
また、使用される車種の形状にもよるが、図４〜図６，図８に示される電気接続箱１が、自動車のタイヤハウスの上側に取付けられる縦型の電気接続箱として用いられると、自動車に設けられたエンジンルームなどの内部のスペースは広く確保されることとなる。従って、自動車に設けられたエンジンルームなどの内部のスペースは、電気接続箱によって狭められることなく有効に使われることとなる。
【０１１７】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、電気・電子部品に接続される電気・電子部品用端子部と、相手側コネクタに接続される相手側コネクタ用端子部と、相手側コネクタ用端子部を収容するハウジングとがコネクタブロックにそれぞれ設けられているから、コネクタ周辺部における部品点数の削減化を図ることが可能となる。また、このようなコネクタブロックが構成されていれば、他のものに組付け易いコネクタブロックとして取扱われることとなる。従って、他のものへの組付け性が向上された電気接続箱を提供することが可能となる。
【０１１８】
また、ハウジングからブロック本体が連成され、ブロック本体は、電気・電子部品用端子部の近傍まで延設されているから、コネクタブロックにブロック本体が設けられていれば、コネクタブロックは、手などにより掴まれやすく、取扱われやすいものとなるから、コネクタブロックの組付け時の作業効率を向上させることができる。また、ブロック本体により、電気・電子部品用端子部に位置ずれが発生されるということは、未然に防止されることとなる。従って、コネクタブロックは寸法精度の高いものとなる。さらに、ハウジングと、ブロック本体とにより、コネクタブロックに漏電などの不具合が発生されるということは、未然に回避されることとなる。
【０１１９】
さらに、ブロック本体に、相手側部材と係合されるロック部が設けられているから、コネクタブロックが相手側部材に組付けられる際に、コネクタブロックは、相手側部材へ容易にロックされることとなる。従って、コネクタブロックの組付け作業性を向上させることが可能となる。
しかも、組立時の作業効率が向上された電気接続箱の提供が可能となる。従来の電気接続箱の如く、例えば配策板上で、箱本体に設けられた嵌合部への端子嵌合いわゆる後嵌めを行う必要が無くされることとなる。また、電気接続箱と、ハーネスとが接続される際に、例えば、配策板上や、車両組付け時などのあらゆる組付け状態において、電気接続箱と、ハーネスとは接続可能となる。
【０１２０】
請求項２記載の発明によれば、電気・電子部品用端子部は、バスバーの一端側に設けられ、相手側コネクタ用端子部は、バスバーの他端側に設けられ、且つ、バスバーの一端側と、バスバーの他端側との間に、バスバー本体が設けられ、ハウジングから延設されたブロック本体と、バスバー本体とが一体成形されて構成されたコネクタブロックとされているから、ブロック本体と、バスバーとは、一つのものとして確実に一体化されることとなる。また、多数のバスバーを備えるコネクタブロックとされていても、ブロック本体と、バスバー本体とは、一体成形されているから、多数のバスバーは、ブロック本体によって位置決め固定されることとなる。
【０１２１】
請求項３記載の発明によれば、相手側コネクタに電線が接続され、相手側コネクタは、ハーネスの端末部に備えられているから、従来の電気接続箱の組立時に行われていた後嵌めという取付作業は無くされることとなる。これにより、これにより、電線の接続作業は、容易かつ迅速化されることとなる。また、ハーネスの端末部が相手側コネクタで完結されることにより、コネクタ単位のサブハーネスが製造可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る各コネクタブロックの実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】同じく各コネクタブロックを示す分解斜視図である。
【図３】第１コネクタブロックを示す縦断面図である。
【図４】本発明に係る各コネクタブロックおよび電気接続箱の実施形態を示す説明図である。
【図５】電気接続箱において一部切り欠かれた状態を示す説明図である。
【図６】同じく電気接続箱において一部切り欠かれた状態を示す説明図である。
【図７】図６のＡ部を示す拡大斜視図である。
【図８】電気接続箱を示す平面図である。
【図９】他の第１コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１０】図９（ｂ）のコネクタブロックにおけるバスバーの配列状態を示す説明図である。
【図１１】他の第２コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１２】図１１（ｂ）のコネクタブロックにおけるバスバーの配列状態を示す説明図である。
【図１３】他の第３コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１４】図１３のコネクタブロックにおけるバスバーの配列状態を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１５】他の第５コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図である。
【図１６】電気・電子部品を示す斜視図である。
【図１７】従来の電気接続箱の一形態を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１ 電気接続箱
４１ パワーモジュールケース（相手側部材）
６０Ａ 第１コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｂ 第２コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｃ 第３コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｄ 第４コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｅ 第５コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＡT 他の第１コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＢT 他の第２コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＣT 他の第３コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＥT 他の第５コネクタブロック（コネクタブロック）
６２Ａ，６２Ｂ，６２Ｃ，６２Ｄ，６２Ｅ ハウジング
６２ＡT ，６２ＢT ，６２ＣT ，６２ＥT ハウジング
６３Ａ，６３Ｂ，６３Ｃ，６３Ｅ ブロック本体
６３ＡT ，６３ＢT ，６３ＣT ，６３ＥT ブロック本体
６３Ａ1 ，６３Ａ4 ，６３Ｂ1 ，６３Ｃ1 ，６３Ｅ1 係止部（ロック部）
６４Ａ，６４Ｂ，６４Ｃ，６４Ｄ，６４Ｅ バスバー
６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄ，６５Ｅ バスバー本体
６６Ａ〜６６Ｄ 音叉端子（電気・電子部品用端子部）
６６Ｅ 雄端子（電気・電子部品用端子部）
６７Ａ〜６７Ｅ 雄端子（相手側コネクタ用端子部）
６８Ａ〜６８Ｅ 相手側コネクタ
６８Ｔ 雌端子
６９ ワイヤハーネス（ハーネス）
１５０ ヒューズ（電気・電子部品）
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばヒューズなどが接続されるコネクタブロックが取付けられ自動車などに搭載される電気接続箱に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１７は、従来の電気接続箱の一形態を示すものである（例えば、特許文献１参照。）。
この電気接続箱５２０は、箱本体５２１と、この箱本体５２１内に装着される二つのバスバー５４０とを少なくとも備えるものとして構成されている。
【０００３】
箱本体５２１に、複数のヒューズ嵌合部５２２と、複数のヒュージブルリンク嵌合部５２３と、主ヒュージブルリンク嵌合部５２４と、複数の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５とが設けられている。箱本体５２１の一端側から他端側に向けて、ヒューズ嵌合部５２２と、ヒュージブルリンク嵌合部５２３と、主ヒュージブルリンク嵌合部５２４と、副ヒュージブルリンク嵌合部５２５とが、この順序で、順次、箱本体５２１に配列されている。
【０００４】
また、二つのバスバー５４０に突起５４２が設けられている。各突起５４２に接続端子５６０が取付けられる。また、バスバー５４０には、端子５４３，５４４，５４５が設けられている。バスバー５４０の端子５４３は、箱本体５２１のヒュージブルリンク嵌合部５２３内に配置される。また、バスバー５４０の端子５４４は、箱本体５２１の主ヒュージブルリンク嵌合部５２４内に配置される。ボルト５６２およびナット５６３が用いられて、両バスバー５４０の端子５４４と、電源用端子５６１，５６１ａとが接続される。また、バスバー５４０の端子４５は、箱本体５２１の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に配置される。
【０００５】
箱本体５２１のヒューズ嵌合部５２２内に、前記接続端子５６０と、接続端子５７０とが装着される。箱本体５２１の一端側の側面からスペーサ６００が挿入されることで、箱本体５２１のヒューズ嵌合部５２２内に装着された各接続端子５６０，５７０の抜けが防止される。また、箱本体５２１のヒュージブルリンク嵌合部５２３内に、接続端子５８０が装着される。このヒュージブルリンク嵌合部５２３の下方に、端子押え部材５８５が嵌合される。また、箱本体５２１の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に、接続端子５９０が装着される。この副ヒュージブルリンク嵌合部５２５の下方に、端子押え部材５９５が嵌合される。
【０００６】
箱本体５２１のヒューズ嵌合部５２２に、小容量負荷用のヒューズ５５１が嵌合されることで、ヒューズ５５１と、接続端子５６０，５７０とが、通電可能に接続される。また、箱本体５２１のヒュージブルリンク嵌合部５２３に、小容量負荷用のヒュージブルリンク５５２が嵌合されることで、ヒュージブルリンク５５２と、接続端子５８０とが、通電可能に接続される。また、箱本体５２１の副ヒュージブルリンク嵌合部５２５に、中容量負荷用の副ヒュージブルリンク５５４が嵌合されることで、副ヒュージブルリンク５５４と、接続端子５９０とが、通電可能に接続される。
【０００７】
また、箱本体５２１の主ヒュージブルリンク嵌合部５２４に、大容量負荷用の主ヒュージブルリンク５５３が嵌合され、主ヒュージブルリンク５５３と、両バスバー５４０の端子５４４と、電源用端子５６１，５６１ａとが、通電可能に接続される。
【０００８】
また、ワイヤハーネスの相互接続などに用いられ、回路保護部材とされるヒューズを搭載した配電函というものもある（例えば、特許文献２参照。）。
【０００９】
【特許文献１】
特開平９−２８３００４号公報（第３−４頁、第１図）
【特許文献２】
特開平６−４６５１９号公報（第１頁、第１図）
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図１７に示される上記従来の電気接続箱５２０にあっては、各バスバー５４０や、各種多数の接続端子５６０，５７０，５８０，５９０や、各電源用端子５６１，５６１ａや、ボルト５６２や、ナット５６３や、各端子押え部材５８５，５９５や、スペーサ６００などといった各種多数の部品が、直接、箱本体５２１に取付けられるため、電気接続箱５２０が機能可能な状態の完成品として組み上げられるためには、煩雑な組立作業が行われるものとされていた。
【００１１】
ワイヤハーネスＷ１の端部に設けられた多数の接続端子５７０を、箱本体５２１の多数のヒューズ嵌合部５２２内に装着させるといった取付作業や、ワイヤハーネスＷ２の端部に設けられた多数の接続端子５８０を、箱本体５２１の多数のヒュージブルリンク嵌合部５２３内に装着させるといった取付作業や、ワイヤハーネスＷ３の端部に設けられた各接続端子５９０を、箱本体５２１の各副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に装着させるといった取付作業いわゆる「後嵌め」を行うということは、煩雑な取付作業とされていた。また、電気接続箱５２０の組立工程において、前記「後嵌め」が行われると、組立に時間がかかるということが問題とされていた。
【００１２】
また、近年、半製品の電気接続箱が例えば自動車組立メーカなどに納入され、自動車組立メーカにて電気接続箱に他の内蔵品（図示せず）を組付けて、電気接続箱を機能可能な状態のものに完成させるといったことが、自動車組立メーカなどから要求されることもある。
【００１３】
しかしながら、図１７に示される構造をした電気接続箱５２０においては、上記各種多数の部品が、個別に電気接続箱５２０の箱本体５２１に取付けられるものとされていることから、自動車組立メーカにて、不図示の前記他の内蔵品と共に上記各種多数の部品を箱本体に組付けて、電気接続箱を機能可能な状態のものに完成させるといった組立作業を行うということは、組立作業の効率の低下を招くこととなり、これを改善することが望まれていた。
【００１４】
本発明は、上記した点に鑑み、部品点数が削減化されると共に組付け性が改善され、組立時の作業効率が向上された電気接続箱を提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係る電気接続箱は、各種内装部品が収容される収容室が設けられた接続箱本体を備え、複数種類の相手側コネクタの各々と接続されるコネクタブロックを備えるモジュールを前記内装品として有する電気接続箱であって、前記コネクタブロックが、一方に、電気・電子部品に接続される電気・電子部品用端子部が設けられ、他方に、相手側コネクタに接続される相手側コネクタ用端子部が設けられ、且つ、該他方に、該相手側コネクタ用端子部を収容するハウジングが設けられ、前記ハウジングからブロック本体が連成され、該ブロック本体は、前記電気・電子部品用端子部の近傍まで延設され、前記ブロック本体に、前記モジュールと係合されるロック部が設けられたことを特徴とする。
上記構成により、コネクタ周辺部における部品点数の削減化が図られることとなる。また、このようなコネクタブロックが構成されていれば、他のものに組付け易いコネクタブロックとして取扱われることとなる。従って、他のものへの組付け性が向上されたコネクタブロックが提供されることとなる。
【００１６】
また、コネクタブロックにブロック本体が設けられていれば、コネクタブロックは、手などにより掴まれやすく、取扱われやすいものとなるから、コネクタブロックの組付け時の作業効率が向上されることとなる。また、ブロック本体により、電気・電子部品用端子部に位置ずれが発生されるということは、未然に防止されることとなる。従って、コネクタブロックは寸法精度の高いものとなる。さらに、ハウジングと、ブロック本体とにより、コネクタブロックに漏電などの不具合が発生されるということは、未然に回避されることとなる。
【００１７】
さらに、コネクタブロックがモジュールに組付けられる際に、コネクタブロックは、モジュールへ容易にロックされることとなる。従って、コネクタブロックの組付け作業性が向上されることとなる。
よって、組立時の作業効率が向上された電気接続箱の提供が可能となる。従来の電気接続箱の如く、例えば配策板上で、箱本体に設けられた嵌合部への端子嵌合いわゆる後嵌めを行う必要が無くされることとなる。また、電気接続箱と、ハーネスとが接続される際に、例えば、配策板上や、車両組付け時などのあらゆる組付け状態において、電気接続箱と、ハーネスとは接続可能となる。
【００１８】
請求項２に係る電気接続箱は、請求項１記載の電気接続箱において、前記電気・電子部品用端子部は、バスバーの一端側に設けられ、前記相手側コネクタ用端子部は、該バスバーの他端側に設けられ、且つ、該バスバーの該一端側と、該バスバーの該他端側との間に、バスバー本体が設けられ、前記ハウジングから延設されたブロック本体と、該バスバー本体とが一体成形されて構成されたことを特徴とする。
上記構成により、ハウジングから延設されたブロック本体と、バスバー本体を備えるバスバーとが、一つのものとして確実に一体化されて、コネクタブロックが構成されることとなる。また、多数のバスバーを備えるコネクタブロックとされていても、ブロック本体と、バスバー本体とは、一体成形されているから、多数のバスバーは、ブロック本体によって位置決め固定されることとなる。記構成により、ハウジングから延設されたブロック本体と、バスバー本体を備えるバスバーとが、一つのものとして確実に一体化されて、コネクタブロックが構成されることとなる。また、多数のバスバーを備えるコネクタブロックとされていても、ブロック本体と、バスバー本体とは、一体成形されているから、多数のバスバーは、ブロック本体によって位置決め固定されることとなる。
【００１９】
請求項３に係る電気接続箱は、請求項１又は２記載電気接続箱において、前記相手側コネクタに電線が接続され、該相手側コネクタは、ハーネスの端末部に備えられたことを特徴とする。
上記構成により、従来の電気接続箱の組立時に行われていた後嵌めという取付作業は無くされることとなる。これにより、電線の接続作業は、容易かつ迅速化されることとなる。また、ハーネスの端末部が相手側コネクタで完結されることにより、コネクタ単位のサブハーネスが製造可能となる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下に本発明に係るコネクタブロックおよび電気接続箱の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１〜図１６は、本発明に係るコネクタブロックおよび電気接続箱の実施の形態を示すものである。
【００２２】
図１および図４に基づいて、コネクタブロックおよび電気接続箱の各方向について説明すると、図１の如く、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅを構成する電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅが設けられた側を上側とし、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅを構成するコネクタ６１Ａ〜６１Ｅが設けられた側を下側とする。また、図４の如く、電気接続箱１を構成する接続箱本体１０に対し、パワーモジュールケース４１が位置する側を上側とし、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅが位置する側を下側とする。なお、この明細書における「上下」の定義は、明細書を説明するための便宜上のものとされる。
【００２３】
また、図４〜図７に示される電気接続箱は、電気接続箱の内部構造が分かり易いものとされるために、接続箱本体１０の一部が切り欠かれて示されたものとされている。
【００２４】
図４〜図６，図８の如く、この電気接続箱１は、各種内装部品が収容される接続箱本体１０を備えるものとして構成されている。前記接続箱本体１０は、これの上側に、前記接続箱本体１０を覆う合成樹脂製のアッパカバー（図示せず）が取付けられるものとされている。この接続箱本体１０は、前記アッパカバーの下側に位置する合成樹脂製のロアカバー１０として用いられる。
【００２５】
ロアカバー１０は、基壁１０ｂと、周壁１０ａとを備え、上方に大きな開口部１０ｃが設けられると共に、各種内装部品が収納される収容室１５が設けられている。また、ロアカバー１０の大きな開口部１０ｃ（図８）が不図示の前記アッパカバーによって覆われる際に、ロアカバー１０を形成する周壁１０ａの大きな開口部１０ｃの周辺に設けられた鍔１０ｇと、前記アッパカバーとが合わせられることで、ロアカバー１０の収容室１５内に、大量の水や埃が侵入されるということは防止される。
【００２６】
図４〜図６の如く、ロアカバー１０の基壁１０ｂおよび傾斜湾曲壁１０ｂ1 は、自動車（図示せず）の取付部位（図示せず）の形状に対応して形成された壁とされている。また、図８の如く、ロアカバー１０の周壁１０ａは、一側壁１１ｂと、この一側壁１１ｂに対向する他側壁１２ｂと、前記一側壁１１ｂと前記他側壁１２ｂとに略直交する方向に設けられたその他の側壁１３と、前記その他の側壁１３に対向する別の側壁１４とを備えるものとして形成されている。
【００２７】
また、図４および図８の如く、前記別の側壁１４に、略Ｕ字状に切欠き形成されたグロメット取付部１６が設けられている。このグロメット取付部１６にゴム製のグロメット（図示せず）が装着される。前記グロメット内に、ハーネス６９（図３）を構成する各電線が挿通される。また、各電線が束ねられることで構成されたワイヤハーネス６９の各端末部６９Ｅに、各相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅ（図１），８８Ａ〜８８Ｅ（図４）が接続される。相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅ（図１），８８Ａ〜８８Ｅ（図４）は、ロアカバー１０内のコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ、コネクタ８０Ａ〜８０Ｅなどの内装部品に接続される。
【００２８】
上記内装部品として、例えば図２，図５，図６の如く、合成樹脂製のリレーブロック本体２１に装着されると共に、各配線板９０Ａ〜９０Ｃ（図２，図４，図５）に搭載された各種リレー３０Ａ〜３０Ｃを備えるリレーモジュール２０が挙げられる。各種リレー３０Ａ〜３０Ｃは、負荷部品３０Ａ〜３０Ｃとされる。
【００２９】
配線板９０Ａを構成する合成樹脂製の基板９４Ａに、リレー３０Ｂに対応した区画部９１Ｂが設けられている。また、配線板９０Ｂを構成する合成樹脂製の基板９４Ｂに、各リレー３０Ｂ，３０Ｃ対応した開口部９２Ｂ，９２Ｃが設けられている。また、配線板９０Ｂにバスバー９７が備えられる。また、配線板９０Ｃを構成する合成樹脂製の基板９４Ｃに、各リレー３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃ対応した開口部９３Ａ，９３Ｂ，９３Ｃが設けられている。また、配線板９０Ｃと、基板２２とに、裸電線（図示せず）が布線される。本実施例では、スペースが減少されて省スペース化が図られる効果をもつ裸電線が用いられているが、被覆電線の一部が皮むきされた電線などが用いられてもよい。
【００３０】
リレーブロック本体２１は、略矩形平板状に形成された基壁２２と、この基壁２２に立設された周壁２３と、前記各種リレー３０Ａ〜３０Ｃが確実に保持可能とされるために設けられた各隔壁２４とを備えるものとして形成されている。前記基壁２２と、周壁２３と、各隔壁２４とにより設けられた各収容部２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃ（図２）に、前記各種リレー３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃが収納される。
【００３１】
また、上記内装部品として、図２の如く、ヒューズモジュールターミナル７０が挙げられる。前記ヒューズモジュールターミナル７０は、合成樹脂製の本体７３に、金属製の各バスバー７１，７２が一体成形されることで構成された中継部品とされている。前記金属製のバスバー７１として、一端にタブ状の端子部７５が設けられ、他端に音叉端子部７６が設けられたものや、両端がタブ状の端子部７５，７７（図２，図３）に形成されたもの等が用いられている。
【００３２】
また、上記内装部品として、図１，図２，図４〜図６の如く、パワーモジュール４０が挙げられる。パワーモジュール４０は、合成樹脂製のパワーモジュールケース４１と、パワーモジュールケース４１に装着される金属製のヒュージブルリンク５０（図１，図２）とを備えるものとして構成されている。
【００３３】
また、上記電気接続箱１のロアカバー１０に備えられるものとして、図１および図４の如く、各相手側コネクタ６８Ａ，６８Ｂ，６８Ｃ，６８Ｄ，６８Ｅ（図１）と接続される各コネクタブロック６０Ａ，６０Ｂ，６０Ｃ，６０Ｄ，６０Ｅが挙げられる。これらのコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅは、前記パワーモジュール４０に備えられる。
【００３４】
図１および図２に示される第１コネクタブロック６０Ａと、図９に示される他の第１コネクタブロック６０ＡT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。また、図１に示される第２コネクタブロック６０Ｂと、図１１に示される他の第２コネクタブロック６０ＢT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。また、図１および図２に示される第３コネクタブロック６０Ｃと、図１３に示される他の第３コネクタブロック６０ＣT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。また、図１および図２に示される第５コネクタブロック６０Ｅと、図１５に示される他の第５コネクタブロック６０ＥT とは、細部を除き略共通した形態のものとされている。
【００３５】
また、上記内装部品として、図４〜図６，図８の如く、合成樹脂製のヒュージブルリンクブロック本体１０１に装着された金属製のバスバー（図示せず）などを備えるヒュージブルリンクブロック１００が挙げられる。
【００３６】
また、上記内装部品として、図４〜図６，図８の如く、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などが挙げられる。前記半導体リレーは、比較的発熱量の多い負荷部品とされている。ケース１２０は、合成樹脂製のケース基体１２１と、合成樹脂製のケースカバー１２５とを備えるものとして構成され、内部に前記半導体リレーが備えられたものとされている。
【００３７】
図１の如く、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの一方に、ヒューズ１５０（図３，図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅ（図１）が設けられている。また、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの他方に、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅに接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ａ〜６７Ｅが設けられている。電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅと、相手側コネクタ用端子部６７Ａ〜６７Ｅとは、金属製バスバー６４Ａ〜６４Ｅの両端部に設けられている。
【００３８】
第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｅは露出されている。第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ａ〜６７Ｅを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２Ａ〜６２Ｅが設けられている。このようにして、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅの他方に、コネクタ６１Ａ〜６１Ｅが構成されている。
【００３９】
図９を用いて、第１コネクタブロック６０ＡT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＡT の一方に、ヒューズ１５０（図３，図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａ（図９）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＡT の他方に、相手側コネクタ６８Ａ（図１，図３）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ａ（図９（ｂ），（ｃ））が設けられている。図９および図１０の如く、電気・電子部品用端子部６６Ａと、相手側コネクタ用端子部６７Ａとは、金属製バスバー６４Ａの両端部に設けられている。
【００４０】
図９（ｂ），（ｃ）の如く、コネクタブロック６０ＡT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ａを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ａは露出されている。コネクタブロック６０ＡT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ａを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＡT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＡT は、相手側コネクタ６８Ａ（図３）が挿入可能な開口部６２Ａ2 （図９（ｂ），（ｃ））と、前記相手側コネクタ６８Ａが収納される収容部６２Ａ1 と、前記相手側コネクタ６８Ａを係止可能な可撓性アーム部６２Ａ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＡT が、コネクタブロック６０ＡT の他方に構成されている。
【００４１】
また、図１１を用いて第２コネクタブロック６０ＢT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＢT の一方に、ヒューズ１５０（図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｂ（図１１）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＢT の他方に、相手側コネクタ６８Ｂ（図１）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ｂ（図１１（ｂ），（ｃ））が設けられている。図１１および図１２の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｂと、相手側コネクタ用端子部６７Ｂとは、金属製バスバー６４Ｂの両端部に設けられている。
【００４２】
図１１（ｂ），（ｃ）の如く、コネクタブロック６０ＢT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ｂを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ｂは露出されている。コネクタブロック６０ＢT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ｂを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＢT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＢT は、相手側コネクタが挿入可能な開口部６２Ｂ2 と、前記相手側コネクタが収納される収容部６２Ｂ1 と、前記相手側コネクタを係止可能な可撓性アーム部６２Ｂ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＢT が、コネクタブロック６０ＢT の他方に構成されている。
【００４３】
また、図１３を用いて第３コネクタブロック６０ＣT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＣT の一方に、ヒューズ１５０（図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｃ（図１３）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＣT の他方に、相手側コネクタ６８Ｃ（図１）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ｃ（図１３（ｂ），（ｃ））が設けられている。図１３および図１４の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｃと、相手側コネクタ用端子部６７Ｃとは、金属製バスバー６４Ｃの両端部に設けられている。
【００４４】
図１３（ｂ），（ｃ）の如く、コネクタブロック６０ＣT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ｃを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ｃは露出されている。コネクタブロック６０ＣT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ｃを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＣT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＣT は、相手側コネクタが挿入可能な開口部６２Ｃ2 と、前記相手側コネクタが収納される収容部６２Ｃ1 と、前記相手側コネクタを係止可能な可撓性アーム部６２Ｃ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＣT が、コネクタブロック６０ＣT の他方に構成されている。
【００４５】
また、図１５を用いて第５コネクタブロック６０ＥT について詳しく説明すると、コネクタブロック６０ＥT の一方に、ヒューズ１５０（図１６）などの電気・電子部品１５０に接続される金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｅ（図１５）が設けられている。また、コネクタブロック６０ＥT の他方に、相手側コネクタ６８Ｅ（図１）に接続される金属製の相手側コネクタ用端子部６７Ｅ（図１５（ｂ），（ｃ））が設けられている。電気・電子部品用端子部６６Ｅと、相手側コネクタ用端子部６７Ｅとは、金属製バスバー６４Ｅの両端部に設けられている。
【００４６】
コネクタブロック６０ＥT の一方に、各電気・電子部品用端子部６６Ｅを囲んで保護する合成樹脂製のハウジングは設けられず、各電気・電子部品用端子部６６Ｅは露出されている。コネクタブロック６０ＥT の他方に、各相手側コネクタ用端子部６７Ｅを収容して保護する合成樹脂製のハウジング６２ＥT が設けられている。周壁により形成された合成樹脂製のハウジング６２ＥT は、相手側コネクタが挿入可能な開口部６２Ｅ2 と、前記相手側コネクタが収納される収容部６２Ｅ1 と、前記相手側コネクタを係止可能な可撓性アーム部６２Ｅ3 とを備えるものとして形成されている。このようなコネクタ６１ＥT が、コネクタブロック６０ＥT の他方に構成されている。
【００４７】
上記コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が構成されることにより、従来のコネクタに対し、コネクタ周辺部における部品点数の削減化が図られることとなる。また、このようなコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が構成されていれば、図１および図２に例示されたパワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１に組付け易いコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT として取扱われることとなる。従って、パワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１への組付け性が向上されたコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が提供されることとなる。
【００４８】
図１の如く、第１〜第３，第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅを構成する合成樹脂製のハウジング６２Ａ〜６２Ｃ，６２Ｅから、合成樹脂製のブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅが連成されている。ブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅは、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｃ，６６Ｅの根元近傍まで延設されている。
【００４９】
図９を用いて、第１コネクタブロック６０ＡT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＡT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＡT から、略平板状をした合成樹脂製のブロック本体６３ＡT が連成されている。図９（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＡT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ａの根元部６６ｋ近傍まで延設されている。
【００５０】
また、図１１を用いて、第２コネクタブロック６０ＢT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＢT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＢT から、略直方体に形成された合成樹脂製の略平板状ブロック本体６３ＢT が連成されている。図１１（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＢT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｂの根元部６６ｋ近傍まで延設されている。
【００５１】
また、図１３を用いて、第３コネクタブロック６０ＣT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＣT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＣT から、例えば波状をした合成樹脂製のブロック本体６３ＣT が連成されている。図１３（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＣT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｃの根元部６６ｋ近傍まで延設されている。
【００５２】
また、図１５を用いて、第５コネクタブロック６０ＥT について詳しく説明すると、このコネクタブロック６０ＥT を構成する合成樹脂製のハウジング６２ＥT から、段差部を有する合成樹脂製のブロック本体６３ＥT が連成されている。図１５（ｂ），（ｃ）の如く、このブロック本体６３ＥT は、金属製の電気・電子部品用端子部６６Ｅの根元部６６ｎ近傍まで延設されている。
【００５３】
このような形状のものとして上記コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が形成されることで、取扱われやすいコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が提供されることとなる。
【００５４】
コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に、上記ブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅ，６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT が設けられていれば、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT は、例えば人の手やロボット（図示せず）のアームなどにより掴まれやすいものとなるから、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT の組付け時の作業効率が向上されることとなる。
【００５５】
また、ブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅ，６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT が、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に設けられていることにより、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が、図１および図２に例示されたパワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１に組付けられる際に、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT の各電気・電子部品用端子部６６Ａ〜６６Ｃ，６６Ｅに位置ずれが発生されるということは、未然に防止されることとなる。従って、寸法精度の維持性などに優れるコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が提供されることとなる。
【００５６】
さらに、合成樹脂製のハウジング６２Ａ〜６２Ｃ，６２Ｅ，６２ＡT 〜６２ＣT ，６２ＥT と、合成樹脂製のブロック本体６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｅ，６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT とにより、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｃ，６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に漏電などの不具合が発生されるということは、未然に回避されることとなる。
【００５７】
図９の如く、第１コネクタブロック６０ＡT を構成する略平板状ブロック本体６３ＡT の両端部に、ロック部６３Ａ1 ，６３Ａ4 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ａ1 ，６３Ａ4 が設けられている。係止突起形状をした一方の係止部６３Ａ1 は、傾斜摺接面６３Ａ2 と、係止面６３Ａ3 とを備えるものとして形成されている。また、係止突起形状をした他方の係止部６３Ａ4 も、傾斜摺接面６３Ａ5 と、係止面６３Ａ6 とを備えるものとして形成されている。
【００５８】
また、図１１の如く、第２コネクタブロック６０ＢT を構成し略直方体に形成された略平板状ブロック本体６３ＢT の両側面に、ロック部６３Ｂ1 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ｂ1 が設けられている。係止突起形状をした係止部６３Ｂ1 は、傾斜摺接面６３Ｂ2 と、係止面６３Ｂ3 とを備えるものとして形成されている。
【００５９】
また、図１３の如く、第３コネクタブロック６０ＣT を構成する略波状ブロック本体６３ＣT の両側に、ロック部６３Ｃ1 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ｃ1 が設けられている。係止突起形状をした係止部６３Ｃ1 は、傾斜摺接面６３Ｃ2 と、係止面６３Ｃ3 とを備えるものとして形成されている。
【００６０】
また、図１５の如く、第５コネクタブロック６０ＥT を構成し段差部を有するブロック本体６３ＥT の両側に、ロック部６３Ｅ1 として係止突起形状をした一対の係止部６３Ｅ1 が設けられている。係止突起形状をした係止部６３Ｅ1 は、傾斜摺接面６３Ｅ2 と、係止面６３Ｅ3 とを備えるものとして形成されている。
【００６１】
このような一対の係止部６３Ａ1 ，６３Ａ4 ，６３Ｂ1 ，６３Ｃ1 ，６３Ｅ1 が、コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT のブロック本体６３ＡT ，６３ＢT ，６３ＣT ，６３ＥT に設けられていれば、上記各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT がパワーモジュール４０（図１，図２）を構成するパワーモジュールケース４１の各収納部に組付けられる際に、各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT は、パワーモジュールケース４１へ容易に係合されることとなる。このようにして、相手側部材４１に対する各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT の容易且つ迅速な組付け作業が行われることとなる。従って、各コネクタブロック６０ＡT ，６０ＢT ，６０ＣT ，６０ＥT の組付け作業性が向上されることとなる。
【００６２】
図１０の如く、電気・電子部品用端子部６６Ａは、金属製バスバー６４Ａの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ａは、金属製バスバー６４Ａの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ａの一端側と、金属製バスバー６４Ａの他端側との間に、バスバー本体６５Ａが設けられている。また、バスバー６４Ａ3 は、略一直線状の平板として形成されているが、その他の各バスバー６４Ａ1 ，６４Ａ2 ，６４Ａ4 〜６４Ａ10には、曲部６４ｈ，６４ｉが設けられている。各バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10を代表するものとして符号６４Ａが用いられてバスバー６４Ａが示されている。
【００６３】
インサート成形による射出成形法が行われて、図９の如く、合成樹脂製のハウジング６２ＡT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＡT と、１０本の金属製バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10のバスバー本体６５Ａとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10と、ブロック本体６３ＡT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第１コネクタブロック６０ＡT が構成される。
【００６４】
第１コネクタブロック６０ＡT が射出成形される際に、図１０に示される配列状態で、１０本の金属製バスバー６４Ａ1 〜６４Ａ10が射出成形用金型（図示せず）のキャビティ内にセットされて、図９（ｂ）の如く、第１コネクタブロック６０ＡT が射出成形される。
【００６５】
また、図１２の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｂは、金属製バスバー６４Ｂの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ｂは、金属製バスバー６４Ｂの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ｂの一端側と、金属製バスバー６４Ｂの他端側との間に、バスバー本体６５Ｂが設けられている。また、略平板状をしたブロック本体の略中央に配置されるバスバー６４Ｂ2 は、略一直線状の平板として形成されているが、中央のバスバー６４Ｂ2 の両側に配置される他のバスバー６４Ｂ1 ，６４Ｂ3 には、曲部６４ｊ，６４ｋが設けられている。各バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 を代表するものとして符号６４Ｂが用いられてバスバー６４Ｂが示されている。
【００６６】
インサート成形による射出成形法が行われて、図１１の如く、合成樹脂製のハウジング６２ＢT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＢT と、３本の金属製バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 のバスバー本体６５Ｂとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 と、各丸穴６２ｈが設けられたブロック本体６３ＢT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第２コネクタブロック６０ＢT が構成される。
【００６７】
第２コネクタブロック６０ＢT が射出成形される際に、図１２に示される配列状態で、３本の金属製バスバー６４Ｂ1 〜６４Ｂ3 が射出成形用金型（図示せず）のキャビティ内にセットされて、図１１（ｂ）の如く、第２コネクタブロック６０ＢT が射出成形される。
【００６８】
また、図１４の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｃは、金属製バスバー６４Ｃの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ｃは、金属製バスバー６４Ｃの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ｃの一端側と、金属製バスバー６４Ｃの他端側との間に、バスバー本体６５Ｃが設けられている。また、各バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ 6には、折れ曲がり部６４ｍ，６４ｎ，６４ｐ，６４ｑ，６４ｓ，６４ｔや、曲部６４ｒなどが設けられている。各バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 を代表するものとして符号６４Ｃが用いられてバスバー６４Ｃが示されている。
【００６９】
インサート成形による射出成形法が行われて、図１３の如く、合成樹脂製のハウジング６２ＣT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＣT と、６本の金属製バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 のバスバー本体６５Ｃとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 と、ブロック本体６３ＣT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第３コネクタブロック６０ＣT が構成される。
【００７０】
第３コネクタブロック６０ＣT が射出成形される際に、図１４に示される配列状態で、６本の金属製バスバー６４Ｃ1 〜６４Ｃ6 が射出成形用金型（図示せず）のキャビティ内にセットされて、図１３の如く、第３コネクタブロック６０ＣT が射出成形される。
【００７１】
また、図１５（ｂ），（ｃ）の如く、電気・電子部品用端子部６６Ｅは、金属製バスバー６４Ｅの一端側に設けられている。また、相手側コネクタ用端子部６７Ｅは、金属製バスバー６４Ｅの他端側に設けられている。さらに、金属製バスバー６４Ｅの一端側と、金属製バスバー６４Ｅの他端側との間に、バスバー本体６５Ｅが設けられている。また、各バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ 4には、折れ曲がり部や、曲部などが設けられている。各バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ4 を代表するものとして符号６４Ｅが用いられてバスバー６４Ｅが示されている。
【００７２】
インサート成形による射出成形法が行われて、合成樹脂製のハウジング６２ＥT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＥT と、４本の金属製バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ4 のバスバー本体６５Ｅとが一体成形されて、各金属製バスバー６４Ｅ1 〜６４Ｅ4 と、ブロック本体６３ＥT を備える合成樹脂成形体とが、分離不能な状態のものとされ、第５コネクタブロック６０ＥT が構成される。
【００７３】
このように、インサート成形による射出成形法が行われることにより、合成樹脂製のハウジング６２ＡT 〜６２ＣT ，６２ＥT から延設された合成樹脂製のブロック本体６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT と、バスバー本体６５Ａ〜６５Ｃ，６５Ｅを備える各金属製のバスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅとが、一つのものとして確実に一体化されて、コネクタブロック６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が構成される。
【００７４】
また、多数のバスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅを備えるコネクタブロック６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT とされていても、ブロック本体６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT と、各バスバー本体６５Ａ〜６５Ｃ，６５Ｅとは、一体成形されているから、多数のバスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅは、ブロック本体６３ＡT 〜６３ＣT ，６３ＥT によって容易に位置決め固定されることとなる。
【００７５】
図１に示されるコネクタブロック６０Ｄに設けられた金属製のバスバー６４Ｄは、折曲げられた一枚のバスバー本体６５Ｄとして形成されている。インサート成形による射出成形法が行われて、合成樹脂製のハウジング６２Ｄと、金属製のバスバー６４Ｄとが一体成形され、両者は、分離不能な状態の一つのものとされて、コネクタブロック６０Ｄが構成されている。
【００７６】
また、図１，図９，図１０の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ａは、上記ヒューズ１５０（図３，図１６）の本体１５１に突設されたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ａ（図１０）として形成されている。音叉端子は、挟持端子とも呼ばれる。また、図９および図１０の如く、上記相手側コネクタ用端子部６７Ａは、相手側コネクタ６８Ａ（図１，図３）に設けられた雌端子６８Ｔ（図３）と接続されるタブ状の雄端子６７Ａ（図１０）として形成されている。
【００７７】
また、図１，図１１，図１２の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ｂは、例えば前記ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ｂ（図１２）として形成されている。また、図１１および図１２の如く、上記相手側コネクタ用端子部６７Ｂは、相手側コネクタ６８Ｂ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｂ（図１２）として形成されている。
【００７８】
また、図１，図１３，図１４の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ｃは、例えば前記ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ｃ（図１４（ｃ））として形成されている。また、図１３および図１４の如く、上記相手側コネクタ用端子部６７Ｃは、相手側コネクタ６８Ｃ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｃ（図１４（ｂ），（ｃ））として形成されている。
【００７９】
また、図１の如く、上記電気・電子部品用端子部６６Ｄは、例えば前記ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎと接続される音叉端子６６Ｄとして形成されている。また、上記相手側コネクタ用端子部６７Ｄは、上記各雄端子６７Ａ〜６７Ｃと同じく、相手側コネクタ６８Ｄ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｄとして形成されている。
【００８０】
一方に音叉端子６６Ａ〜６６Ｄを備える各バスバー６４Ａ〜６４Ｄとされていれば、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT と、ヒューズ１５０とが接続される際に、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT の一方に設けられた音叉端子６６Ａ〜６６Ｄに、ヒューズ１５０に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎが挟持されることとなる。これにより、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT の音叉端子６６Ａ〜６６Ｄと、ヒューズ１５０のブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎとが接触されることとなり、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT と、ヒューズ１５０とは、確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８１】
図９〜図１４の如く、各音叉端子は、ヒューズ１５０（図１６）に設けられたブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎを挟持可能な一対の可動腕部６６ｈと、前記一対の可動腕部６６ｈの先端部間に設けられ、前記ブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎが挿入されると共にブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎを保持する挿入・挟持空間６６ｉと、前記ブレード状端子１５６ｍ，１５６ｎが位置する略Ｕ字状の収容空間６６ｊと、前記一対の可動腕部６６ｈが延設される根元部６６ｋとを備えるものとして形成されている。
【００８２】
また、他方にタブ状の雄端子６７Ａ〜６７Ｄを備える各バスバー６４Ａ〜６４Ｄとされていれば、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄと、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT とが接続される際に、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄに設けられた雌端子に、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT の他方に設けられたタブ状の雄端子６７Ａ〜６７Ｄが挿入されることとなる。これにより、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄの雌端子と、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT のタブ状の雄端子６７Ａ〜６７Ｄとが接触されることとなり、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄと、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT とは、確実に通電可能に接続されることとなる。
図９〜図１４の如く、各雄端子は、根元部６７ｉから先端部６７ｈにかけて略真直ぐに延設されたタブ状の雄端子として形成されている。
【００８３】
図３を用いて、コネクタブロック６０Ａと、これに接続される各相手側のものとについて詳しく説明すると、パワーモジュール４０を構成するパワーモジュールケース４１の開口部４４から収容部４３内にヒューズ１５０が挿入され、ヒューズ１５０を介して、コネクタブロック６０Ａと、ヒュージブルリンク５０（図１，図３）とが通電可能に接続される際に、コネクタブロック６０Ａの一方に設けられた音叉端子６６Ａに、ヒューズ１５０に設けられた一方のブレード状端子１５６ｍが挟持されることとなる。これにより、コネクタブロック６０Ａの音叉端子６６Ａと、ヒューズ１５０の一方のブレード状端子１５６ｍとが接触されることとなる。従って、コネクタブロック６０Ａと、ヒューズ１５０とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８４】
また、これと共に、ヒュージブルリンク５０（図１，図３）に設けられた音叉端子５６に、ヒューズ１５０（図３）に設けられた他方のブレード状端子１５６ｎが挟持されることとなる。これにより、ヒュージブルリンク５０に設けられた音叉端子５６と、ヒューズ１５０の他方のブレード状端子１５６ｎとが接触されることとなる。従って、溶断部を備えるヒュージブルリンク５０と、ヒューズ１５０とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８５】
また、相手側コネクタ６８Ａと、コネクタブロック６０Ａとが接続される際に、相手側コネクタ６８Ａの合成樹脂製ハウジング６８Ｈ内に備えられた金属製雌端子６８Ｔに、コネクタブロック６０Ａのバスバー６４Ａの他方に設けられたタブ状の金属製雄端子６７Ａが挿入されることとなる。これにより、相手側コネクタ６８Ａに備えられた略矩形箱形の収容部を備える雌端子６８Ｔと、コネクタブロック６０Ａのタブ状の雄端子６７Ａとが接触されることとなる。従って、相手側コネクタ６８Ａと、コネクタブロック６０Ａとは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８６】
相手側コネクタ６８Ａの合成樹脂製ハウジング６８Ｈ内に備えられた金属製雌端子６８Ｔは、電線６９Ｌの導体と接続され、この電線６９Ｌは、電気接続箱の外部のもの（図示せず）と通電可能に接続されている。
【００８７】
また、電気・電子部品として、例えばコネクタブロック６０Ｅ（図１）の上側に接続される他の相手側コネクタ（図示せず）が挙げられる。図１，図１５に示される電気・電子部品用端子部６６Ｅは、不図示の他の相手側コネクタに設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６６Ｅとして形成されている。また、コネクタブロック６０ＥT(図１５) の上側に設けられた各雄端子６６Ｅは、根元部６６ｎから先端部６６ｍにかけて略真直ぐに延設されたタブ状の雄端子６６Ｅとして形成されている。
【００８８】
タブ状の雄端子６６Ｅがコネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の上側に設けられているから、他の相手側コネクタ（図示せず）と、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とが接続される際に、不図示の他の相手側コネクタに設けられた雌端子に、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の一方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅが挿入されることとなる。このようにすることで、他の相手側コネクタ（図示せず）の雌端子と、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の一方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅとが接触されることとなり、不図示の他の相手側コネクタと、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００８９】
また、図１５の如く、相手側コネクタ用端子部６７Ｅは、相手側コネクタ６８Ｅ（図１）に設けられた雌端子と接続されるタブ状の雄端子６７Ｅ（図１５）として形成されている。コネクタブロック６０ＥT の下側に設けられた各雄端子６７Ｅは、根元部６７ｉから先端部６７ｈにかけて略真直ぐに延設されたタブ状の雄端子６７Ｅとして形成されている。
【００９０】
タブ状の雄端子６７Ｅがコネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の下側に設けられているから、相手側コネクタ６８Ｅと、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とが接続される際に、相手側コネクタ６８Ｅに設けられた雌端子に、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の他方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅが挿入されることとなる。このようにすることで、相手側コネクタ６８Ｅの雌端子と、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT の他方に設けられたタブ状の雄端子６７Ｅとが接触されることとなり、相手側コネクタ６８Ｅと、コネクタブロック６０Ｅ，６０ＥT とは、容易且つ確実に通電可能に接続されることとなる。
【００９１】
図３の如く、相手側コネクタ６８Ａに電線６９Ｌが接続され、相手側コネクタ６８Ａは、ワイヤハーネス６９の端末部６９Ｅに備えられている。また、図１に示される各相手側コネクタ６８Ｂ〜６８Ｅにも、同じく電線が接続され、各相手側コネクタ６８Ｂ〜６８Ｅも、同じくワイヤハーネスの端末部に備えられたものとされる。
【００９２】
ワイヤハーネスの端末部に、各相手側コネクタ６８Ｂ〜６８Ｅが備えられたものとされていれば、電気接続箱の組立工程において、図１７に示される従来の電気接続箱５２０の組立時に行われていた「後嵌め」という取付作業は、無くされることとなる。図３に例示される如く、相手側コネクタ６８Ａに電線６９Ｌが接続され、ワイヤハーネス６９の端末部６９Ｅに、相手側コネクタ６８Ａが備えられているから、電気接続箱に対する電線６９Ｌの接続作業は、容易かつ迅速化されることとなる。また、ハーネス６９の端末部６９Ｅが相手側コネクタ６８Ａで完結されることにより、コネクタ単位のサブハーネス６９が製造可能となる。
【００９３】
図４の如く、各形状をした第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅが、パワーモジュール４０を構成するパワーモジュールケース４１に組付けられることで、第１〜第５コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅは、電気接続箱１を構成する接続箱本体１０に備えられる。このように、上記各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が電気接続箱１に備えられることにより、組立時の作業効率が向上された電気接続箱１の提供が可能となる。
【００９４】
図１７に示される従来の電気接続箱５２０が組上げられる場合、例えば配策板（図示せず）上で、箱本体５２１に設けられた各ヒューズ嵌合部５２２内に、各接続端子５７０を「後嵌め」することや、箱本体５２１に設けられた各ヒュージブルリンク嵌合部５２３内に、各接続端子５８０を「後嵌め」することや、箱本体５２１に設けられた各副ヒュージブルリンク嵌合部５２５内に、各接続端子５９０を「後嵌め」する等といった煩雑な作業が必要とされる。配策板とは、電線などが束ねられてハーネス化される際に用いられる治具の一種とされる。
【００９５】
しかしながら、図４に例示される如く、上記各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅが電気接続箱１に備えられることにより、キャビティ部などの嵌合部へ、端子嵌合いわゆる個別の各端子の「後嵌め」を行うといった必要性は、無くされることとなる。
【００９６】
また、図３および図４に例示されるコネクタブロック６０Ａは、電気接続箱１（図４）に備えられるものとして構成されているから、電気接続箱１のパワーモジュール４０に備えられたコネクタブロック６０Ａと、ハーネス６９に備えられた相手側コネクタ６８Ａとは、あらゆる組立タイミングにおいて接続可能なものとなる。例えば、不図示の配策板上や、車両組付け時などのあらゆる組付け状態において、電気接続箱１と、ハーネス６９とは、容易かつ迅速に通電可能に接続されることとなる。
【００９７】
また、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅは、電気回路に過大電流が流れたときに電気回路を保護するヒューズ１５０（図１６）などと接続される。ヒューズ１５０を介して供給される電源が、接続箱本体１０（図５，図６）に備えられた各種リレー３０Ａ〜３０Ｃや、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などの各負荷部品に分配される。
【００９８】
各種リレー３０Ａ〜３０Ｃや、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などの各負荷部品に電源が供給される際に、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｄ，６０ＡT 〜６０ＣT に接続されたヒューズ１５０により、過大電流に対して、各種リレー３０Ａ〜３０Ｃや、ケース１２０に内装された半導体リレー（図示せず）などの各負荷部品は、確実に保護されることとなる。
【００９９】
図４の如く、接続箱本体１０に複数の相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｄが備えられる。図１の如く、各相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅの形態に対応して、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅにコネクタ６１Ａ〜６１Ｅが設けられている。
【０１００】
図９〜図１５を用いて具体的に説明すると、各コネクタブロック６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT とも、バスバー６４Ａ〜６４Ｃ，６４Ｅの本数が異なるものとされている。また、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT と、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT に対応する各相手側コネクタとが接続される際に、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT に、誤って別の相手側コネクタが接続されるといった誤組付けの発生を防止するために、各コネクタ６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT のハウジング６２ＡT 〜６２ＣT ，６２ＥT とも、異なる形状のものとして形成されている。
【０１０１】
また、前記各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ（図１，図２），６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT （図９，図１１，図１３，図１５）は、接続箱本体１０（図４）に装着されるパワーモジュール４０のパワーモジュールケース４１に組付けられることで、接続箱本体１０に備えられる。
【０１０２】
このようにすることで、各コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT に設けられたコネクタ６１Ａ〜６１Ｅ，６１ＡT 〜６１ＣT ，６１ＥT と、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅとが合わせられることとなり、コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT と、相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅとは、容易に通電可能に接続されることとなる。
【０１０３】
また、接続箱本体１０に各種の相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅが備えられた場合、電線に接続された各種の相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅに対応して、各種のコネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT が接続箱本体１０に備えられていれば、各種相手側コネクタ６８Ａ〜６８Ｅと、各種コネクタブロック６０Ａ〜６０Ｅ，６０ＡT 〜６０ＣT ，６０ＥT とが接続されることで、電気接続箱１と、この電気接続箱１の外部のものとは、接続間違いなどが発生されることなく、容易で迅速にしかも確実に通電可能に接続されることとなる。従って、容易かつ確実に電気接続箱１を機能可能な状態にさせることが可能となる。
【０１０４】
ロアカバー１０に対する上記各内装部品の取付けについて説明する。
図２，図５，図６の如く、リレーブロック本体２１に取付部２８ａ，２８ｂが設けられている。これらの取付部２８ａ，２８ｂに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ａ，１８ｂが設けられている。ロアカバー１０の取付部１８ａ，１８ｂに、リレーブロック本体２１の取付部２８ａ，２８ｂ（図５，図６）が合わせられることで、ロアカバー１０に、リレーブロック本体２１を備えるリレーモジュール２０が確実に装着される（図８）。
【０１０５】
また、図６および図７の如く、ロアカバー１０に、カイド部１７ｂなどが設けられているから、リレーブロック本体２１などを備えるリレーモジュール２０は、ロアカバー１０に対し、容易で迅速にしかも確実に装着されることとなる。
【０１０６】
また、前記ガイド部１７ｂなどによって、ロアカバー１０に、リレーブロック本体２１を備えるリレーモジュール２０が支持もしくは保持されるから、不図示の自動車に電気接続箱１が組付けられて電気接続箱１に振動が加えられたとしても、ロアカバー１０に対するリレーモジュール２０の「ガタ」もしくは「振れ」の発生は、抑えられることとなる。
【０１０７】
図１の如く、パワーモジュールケース４１に取付部４８ｄ，４８ｅ，４８ｆが設けられている。これらの取付部４８ｄ，４８ｅ，４８ｆに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ｄ，１８ｅ，１８ｆが設けられている。ロアカバー１０の取付部１８ｄ，１８ｅ，１８ｆに、図４に示されるパワーモジュールケース４１の取付部４８ｄ，４８ｅ，４８ｆが合わせられることで、ロアカバー１０に対し、パワーモジュールケース４１を備えるパワーモジュール４０は、着脱自在に確実に装着される（図８）。このようにすることで、電気接続箱１が自動車組立メーカなどに納入される際に、前記パワーモジュール４０は、ロアカバー１０に対し着脱自在なものとして電気接続箱１に装備可能とされる。
【０１０８】
図１，図４〜図８に示されるパワーモジュールケース４１に設けられた各開口部４４から、各ヒューズ１５０（図３，図１６）が、前記各開口部４４に続く各収容部４３内に着脱自在に挿着される。また、各開口部４６から、ほかの各相手側コネクタ（図示せず）などの各部品が、前記各開口部４６に続く各収容部４５内に着脱自在に挿着される。
【０１０９】
また、ヒュージブルリンクブロック本体１０１に取付部１０８ｈ（図４），１０８ｉ，１０８ｊ（図５）が設けられている。これらの取付部１０８ｈ，１０８ｉ，１０８ｊに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ｈ，１８ｉ，１８ｊが設けられている。
【０１１０】
ロアカバー１０の取付部１８ｈ，１８ｉ，１８ｊに、ヒュージブルリンクブロック本体１０１の取付部１０８ｈ，１０８ｉ，１０８ｊが合わせられることで、ロアカバー１０に、ヒュージブルリンクブロック本体１０１を備えるヒュージブルリンクブロック１００が確実に装着される。
【０１１１】
また、図６および図７の如く、ロアカバー１０に、カイド部１７ｃが設けられているから、ロアカバー１０に対し、ヒュージブルリンクブロック本体１０１を備えるヒュージブルリンクブロック１００は、容易で迅速にしかも確実に装着されることとなる。
【０１１２】
また、前記カイド部１７ｃによって、ロアカバー１０に、ヒュージブルリンクブロック本体１０１を備えるヒュージブルリンクブロック１００が支持もしくは保持されるから、不図示の自動車に電気接続箱１が組付けられて電気接続箱１に振動が加えられたとしても、ロアカバー１０に対するヒュージブルリンクブロック１００の「ガタ」もしくは「振れ」の発生は、抑えられることとなる。
【０１１３】
また、ヒュージブルリンクブロック本体１０１に設けられた各開口部１０６（図４〜図６）に、別の各相手側コネクタ（図示せず）などの各部品が差し込まれ、前記各開口部１０６に続く各収容部１０５内に、前記別の各相手側コネクタが着脱自在に挿着される。
【０１１４】
図４および図５の如く、上記半導体リレーを備えるケース１２０のケースカバー１２５に取付部１２８ｍ，１２８ｎが設けられている。これらの取付部１２８ｍ，１２８ｎに対応して、図８の如く、ロアカバー１０に取付部１８ｍ，１８ｎが設けられている。ロアカバー１０の取付部１８ｍ，１８ｎに、前記ケースカバー１２５の取付部１２８ｍ，１２８ｎ（図４，図５）が合わせられることで、ロアカバー１０に対し、前記半導体リレーを備えるケース１２０は、着脱自在に確実に装着される（図８）。このようにすることで、電気接続箱１が自動車組立メーカなどに納入される際に、前記半導体リレーを備えるケース１２０は、ロアカバー１０に対し着脱自在なものとして電気接続箱１に装備可能とされる。
【０１１５】
ロアカバー１０に突設された各相手用取付部１９ａ，１９ｂ（図５，図６，図８），１９ｃ（図４，図８）すなわち車両取付部１９ａ，１９ｂ，１９ｃが用いられて、自動車の車体にロアカバー１０が取付けられる。このように３点の相手用取付部１９ａ，１９ｂ，１９ｃが用いられて、ロアカバー１０が自動車の車体に固定されることで、例えば自動車の車体に振動などが発生されることがあっても、ロアカバー１０は、確実に自動車の車体に固定され続けることとなる。
【０１１６】
また、使用される車種の形状にもよるが、図４〜図６，図８に示される電気接続箱１が、自動車のタイヤハウスの上側に取付けられる縦型の電気接続箱として用いられると、自動車に設けられたエンジンルームなどの内部のスペースは広く確保されることとなる。従って、自動車に設けられたエンジンルームなどの内部のスペースは、電気接続箱によって狭められることなく有効に使われることとなる。
【０１１７】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、電気・電子部品に接続される電気・電子部品用端子部と、相手側コネクタに接続される相手側コネクタ用端子部と、相手側コネクタ用端子部を収容するハウジングとがコネクタブロックにそれぞれ設けられているから、コネクタ周辺部における部品点数の削減化を図ることが可能となる。また、このようなコネクタブロックが構成されていれば、他のものに組付け易いコネクタブロックとして取扱われることとなる。従って、他のものへの組付け性が向上された電気接続箱を提供することが可能となる。
【０１１８】
また、ハウジングからブロック本体が連成され、ブロック本体は、電気・電子部品用端子部の近傍まで延設されているから、コネクタブロックにブロック本体が設けられていれば、コネクタブロックは、手などにより掴まれやすく、取扱われやすいものとなるから、コネクタブロックの組付け時の作業効率を向上させることができる。また、ブロック本体により、電気・電子部品用端子部に位置ずれが発生されるということは、未然に防止されることとなる。従って、コネクタブロックは寸法精度の高いものとなる。さらに、ハウジングと、ブロック本体とにより、コネクタブロックに漏電などの不具合が発生されるということは、未然に回避されることとなる。
【０１１９】
さらに、ブロック本体に、相手側部材と係合されるロック部が設けられているから、コネクタブロックが相手側部材に組付けられる際に、コネクタブロックは、相手側部材へ容易にロックされることとなる。従って、コネクタブロックの組付け作業性を向上させることが可能となる。
しかも、組立時の作業効率が向上された電気接続箱の提供が可能となる。従来の電気接続箱の如く、例えば配策板上で、箱本体に設けられた嵌合部への端子嵌合いわゆる後嵌めを行う必要が無くされることとなる。また、電気接続箱と、ハーネスとが接続される際に、例えば、配策板上や、車両組付け時などのあらゆる組付け状態において、電気接続箱と、ハーネスとは接続可能となる。
【０１２０】
請求項２記載の発明によれば、電気・電子部品用端子部は、バスバーの一端側に設けられ、相手側コネクタ用端子部は、バスバーの他端側に設けられ、且つ、バスバーの一端側と、バスバーの他端側との間に、バスバー本体が設けられ、ハウジングから延設されたブロック本体と、バスバー本体とが一体成形されて構成されたコネクタブロックとされているから、ブロック本体と、バスバーとは、一つのものとして確実に一体化されることとなる。また、多数のバスバーを備えるコネクタブロックとされていても、ブロック本体と、バスバー本体とは、一体成形されているから、多数のバスバーは、ブロック本体によって位置決め固定されることとなる。
【０１２１】
請求項３記載の発明によれば、相手側コネクタに電線が接続され、相手側コネクタは、ハーネスの端末部に備えられているから、従来の電気接続箱の組立時に行われていた後嵌めという取付作業は無くされることとなる。これにより、これにより、電線の接続作業は、容易かつ迅速化されることとなる。また、ハーネスの端末部が相手側コネクタで完結されることにより、コネクタ単位のサブハーネスが製造可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る各コネクタブロックの実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】同じく各コネクタブロックを示す分解斜視図である。
【図３】第１コネクタブロックを示す縦断面図である。
【図４】本発明に係る各コネクタブロックおよび電気接続箱の実施形態を示す説明図である。
【図５】電気接続箱において一部切り欠かれた状態を示す説明図である。
【図６】同じく電気接続箱において一部切り欠かれた状態を示す説明図である。
【図７】図６のＡ部を示す拡大斜視図である。
【図８】電気接続箱を示す平面図である。
【図９】他の第１コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１０】図９（ｂ）のコネクタブロックにおけるバスバーの配列状態を示す説明図である。
【図１１】他の第２コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１２】図１１（ｂ）のコネクタブロックにおけるバスバーの配列状態を示す説明図である。
【図１３】他の第３コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１４】図１３のコネクタブロックにおけるバスバーの配列状態を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図１５】他の第５コネクタブロックを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図である。
【図１６】電気・電子部品を示す斜視図である。
【図１７】従来の電気接続箱の一形態を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
１ 電気接続箱
４１ パワーモジュールケース（相手側部材）
６０Ａ 第１コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｂ 第２コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｃ 第３コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｄ 第４コネクタブロック（コネクタブロック）
６０Ｅ 第５コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＡT 他の第１コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＢT 他の第２コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＣT 他の第３コネクタブロック（コネクタブロック）
６０ＥT 他の第５コネクタブロック（コネクタブロック）
６２Ａ，６２Ｂ，６２Ｃ，６２Ｄ，６２Ｅ ハウジング
６２ＡT ，６２ＢT ，６２ＣT ，６２ＥT ハウジング
６３Ａ，６３Ｂ，６３Ｃ，６３Ｅ ブロック本体
６３ＡT ，６３ＢT ，６３ＣT ，６３ＥT ブロック本体
６３Ａ1 ，６３Ａ4 ，６３Ｂ1 ，６３Ｃ1 ，６３Ｅ1 係止部（ロック部）
６４Ａ，６４Ｂ，６４Ｃ，６４Ｄ，６４Ｅ バスバー
６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄ，６５Ｅ バスバー本体
６６Ａ〜６６Ｄ 音叉端子（電気・電子部品用端子部）
６６Ｅ 雄端子（電気・電子部品用端子部）
６７Ａ〜６７Ｅ 雄端子（相手側コネクタ用端子部）
６８Ａ〜６８Ｅ 相手側コネクタ
６８Ｔ 雌端子
６９ ワイヤハーネス（ハーネス）
１５０ ヒューズ（電気・電子部品）
Claims (3)
- 各種内装部品が収容される収容室が設けられた接続箱本体を備え、複数種類の相手側コネクタの各々と接続されるコネクタブロックを備えるモジュールを前記内装品として有する電気接続箱であって、
前記コネクタブロックが、一方に、電気・電子部品に接続される電気・電子部品用端子部が設けられ、他方に、相手側コネクタに接続される相手側コネクタ用端子部が設けられ、且つ、該他方に、該相手側コネクタ用端子部を収容するハウジングが設けられ、前記ハウジングからブロック本体が連成され、該ブロック本体は、前記電気・電子部品用端子部の近傍まで延設され、前記ブロック本体に、前記モジュールと係合されるロック部が設けられた
ことを特徴とする電気接続箱。 - 前記電気・電子部品用端子部は、バスバーの一端側に設けられ、前記相手側コネクタ用端子部は、該バスバーの他端側に設けられ、且つ、該バスバーの該一端側と、該バスバーの該他端側との間に、バスバー本体が設けられ、前記ハウジングから延設されたブロック本体と、該バスバー本体とが一体成形されて構成されたことを特徴とする
ことを特徴とする請求項１記載の電気接続箱。 - 前記相手側コネクタに電線が接続され、該相手側コネクタは、ハーネスの端末部に備えられたことを特徴とする請求項１又は２記載の電気接続箱。
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