JP4008718B2 - 擦れ音防止部品 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
この発明は、所定の保護ケース内に収納されるとともに、ワイヤーハーネスを内挿して、これを屈曲可能に保護すべく中空状の複数の連結ガイド体がチェーン状に連結されてなるハーネスガイドの擦れ音防止部品に関する。
【0002】
【従来の技術】
図8及び図9に示すように、自動車の車体100を前後方向にスライド移動して車体100のドア開口部100aを開閉するスライドドア110が設けられている。このスライドドア110に配索されるワイヤーハーネス120が他の部材と干渉しないようにワイヤーハーネス120を覆う部材として、また、スライドドア110の開閉に追随してワイヤーハーネス120をガイドする部材として、さらには、スライドドア110の開閉によって、ワイヤーハーネス120に引張り力や押圧力が直接加わることがないようにする部材として、ハーネスガイド130が用いられる。
【0003】
ハーネスガイド130は、複数の連結ガイド体131がチェーン状に連結されて成り、スライドドア100中をUターン(折り返し)するように屈曲して配設された構成とされ、その内部にワイヤーハーネス120が挿通配置されている。また、ハーネスガイド130の一端130aが、スライドドア110に取付け固定され、他端130bが、車体100のドア開口部100aに取付けられて先端をスライドドア110に延在させ、かつ、車体100からスライドドア110中に配索されるワイヤハーネスを支持している図外のアームに取付けられている。そして、図8及び図9に示すように、スライドドア110を開閉するのに伴ってハーネスガイド130の一端130aが車体前後方向に移動し、この一端130aの移動によって、ハーネスガイド130が引かれ、あるいは、押されて動く。ハーネスガイド130の一端130aが引かれ、あるいは押されることによって、ハーネスガイド130は、その屈曲位置130cを車体前後方向に移動させて、屈曲位置130cから一端130a間の距離と、屈曲位置130cから他端130b間の距離を変化させスライドドア110の開閉に追随する。このとき、ハーネスガイド130には、スライドドア110の開時に引張り力が、閉時に押圧力が加わるとともに、屈曲位置130cでは、内挿されたワイヤーハーネス120が屈曲された反力によって屈曲の外方に膨らもうとする力が加えられている。
【0004】
尚、図10は、ハーネスガイド130の最端部の連結ガイド体131Aとその隣の連結ガイド体131Bとの連結部構造を示している。
【0005】
即ち、連結ガイド体131Bの端部には、所定間隔あけて一対の連結片132Bが並設されており、各連結片132Bの外面側に軸部133Bが突設されている。
【0006】
連結ガイド体131Aは、一対の分割連結ガイド体132Aの組合せにより構成されている。各分割連結ガイド体132Aは、それぞれ所定間隔あけて並設された一対の連結片133Aを有しており、各連結片133Aには凹部134Aが形成されている。そして、上記軸部133Bを凹部134A内に挟込むようにして、両分割連結ガイド体132A同士を組合わせると、連結ガイド体131A,131Bが軸部133Bを支軸として所定面内で屈曲可能に連結されることになる。
【0007】
かかるハーネスガイド130は、通常、スライドドア110に設置された保護ケース135内に収納されることで、外部に対し閉塞される。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
従来において、スライドドア110の車体100に対する開閉動作を行うと、ハーネスガイド130の一部の連結ガイド体131が保護ケース135の内壁に当接した状態で擦れることになるため、擦れ音が発生してしまう。例えば、スライドドア110が図8の閉状態から図9の開状態に開移動するときには、ハーネスガイド130は引張り力を受けてハーネスガイド130が比較的伸びた状態になっている。この場合には、ハーネスガイド130が保護ケース135に擦れることはあまりないのであるが、スライドドア110が図9の開状態から図8の閉状態に閉移動するときには、ハーネスガイド130は押圧力を受けるとともに、内挿されたワイヤーハーネス120の屈曲による反力を受けて屈曲の外方に向って膨らもうとして、ハーネスガイド130が全体的に弛むことになり、その弛んだハーネスガイド130の一部分136が保護ケース135の内壁に擦れてしまい、擦れ音が発生してしまう。このような擦れ音は、自動車の搭乗者に不快感を与え、好ましくない。
【0009】
そこで、この発明の課題は、ハーネスガイドが保護ケースに対して擦れることにより発生する擦れ音を低減し得る擦れ音防止部品を提供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決すべく、請求項1に記載の発明は、所定の保護ケース内に収納されるとともに、ワイヤーハーネスを内挿して、これを屈曲可能に保護すべく中空状の複数の連結ガイド体がチェーン状に連結されてなるハーネスガイドの擦れ音防止部品であって、前記連結ガイド体が、一対の中央壁部と、当該一対の中央壁部の両側に連接された互いに平行な一対の両側壁部とを有する側面視略エ字状で正面視略ロ字状の部材であり、前記擦れ音防止部品が、少なくとも一部の前記連結ガイド体と前記保護ケースの内壁との間に介在して当該保護ケースの内壁に接触するための接触面を有する接触部と、前記両側壁部間に位置する前記中央壁部における、前記両側壁部の対向壁面に略垂直である両側辺に対して、係合することにより、前記接触部を、前記ハーネスガイドの屈曲部分の外周面側に対応する前記連結ガイド体の前記中央壁部にその外面側より着脱自在に装着させる係合片とを備え、前記連結ガイド体における前記両側壁部の対向壁面に垂直な幅寸法方向の長さに対して前記接触部の前記幅寸法方向の長さがより大きく設定され、連結ガイド体に対する前記擦れ音防止部材の装着状態で、接触部が連結ガイド体の前記幅寸法方向両側にはみ出す構造とされ、少なくとも前記接触部が、前記保護ケースに擦れた際に擦れ音が発生しにくい樹脂材が使用されるものである。
【0011】
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の擦れ音防止部品であって、前記係合片が、前記接触部の前記幅寸法方向に対して垂直な方向における両側部にそれぞれ形成された基部と、前記各基部の先端で前記連結ガイド体の中央壁部を両側より把持する方向に張り出し形成された係合爪とを備え、前記係合片が、前記連結ガイド体の前記中央壁部にその外面側より着脱自在に弾性係合するものである。
【0012】
【発明の実施の形態】
図1はこの発明の一の実施の形態に係る擦れ音防止部品1がハーネスガイド130の連結ガイド体131に取り付けられた状態を示す模式図、図2は同じく擦れ音防止部品1がハーネスガイド130の複数箇所においてそれぞれ一個の連結ガイド体131に取り付けられた状態を示す斜視図、図3は擦れ音防止部品1を示す斜視図である。尚、図8及び図9に示した従来の技術と同様の部材については同一符号を付している。
【0013】
ハーネスガイド130の連結ガイド体131は、従来技術のものと同様であり、図4、図6及び図7の如く、一対の中央壁部9と、当該一対の中央壁部9の両側に連接された互いに平行な一対の両側壁部(連結片)133Aとを有する側面視略エ字状で正面視略ロ字状の部材であって、図7のように、側壁部(連結片)133Aと中央壁部9とにより、内部が中空状となってワイヤーハーネスを内挿できるようになっている。尚、図2、図4、図5及び図7中の符号11は連結ガイド体131同士を軸心周りに回動可能に連結するための連結軸、符号12は連結軸11を係合する軸受け穴を示している。また、図2及び図4〜図6においては、図10に示した一対の分割連結ガイド体132Aがすでに組み付けられて連結ガイド体131が構成されている状態を示している。
【0014】
そして、この擦れ音防止部品1は、図1及び図2の如く、ハーネスガイド130の複数の連結ガイド体131のうち、保護ケース135に接触して擦れる一部の連結ガイド体131に着脱自在に取り付けられるもので、擦れ音が発生しにくいゴムやポリアセタール(POM)等の樹脂材が使用されてなり、図1〜図3の如く、連結ガイド体131と保護ケース135の内壁との間に介在して当該保護ケース135の内壁に接触するための接触面3を有する接触部5と、この接触部5を個々の連結ガイド体131に係合させる係合片7とが一体的に形成されてなる。
【0015】
図3および図4に示す如く、連結ガイド体131における両側壁部(連結片)133Aの対向壁面に垂直な幅寸法H方向の長さに対して、接触部5における前記幅寸法H方向の長さLがより大きく設定され、これにより擦れ音防止部品1を連結ガイド体131に装着したときに擦れ音防止部品1が連結ガイド体131の幅寸法H方向両側にはみ出すようにされている。
【0016】
係合片7は、図2、図3、図6及び図7の如く、連結ガイド体131の両側壁部(連結片)133A間に位置する中央壁部9における、両側壁部(連結片)133Aの対向壁面に略垂直である両側辺9aに対して、把持するように係合するもので、連結ガイド体131の前記幅寸法H方向に対して垂直な方向における接触部5の両側端部からそれぞれ二個ずつ(合計4つ)突出した基部7aの先端内側にそれぞれ略楔形の係合爪7bが張り出し形成されてなる。
【0017】
接触部5の両側端部でそれぞれ対向する基部7a同士の離間距離は、図6の如く連結ガイド体131の中央壁部9の幅寸法Wよりも僅かに大きく設定され、また接触部5の両側端部でそれぞれ対向する係合爪7b同士の離間距離は、連結ガイド体131の中央壁部9の幅寸法Wよりも僅かに小さく設定される。そして、基部7aが弾性変形可能とされることで、擦れ音防止部品1の連結ガイド体131に対する装着が着脱自在なものとされる。また、図3及び図4の如く、係合片7の外側寸法lは、連結ガイド体131の側壁部(連結片)133Aの対応する内側寸法h1、h2より、それぞれ僅かに小さく設定され、擦れ音防止部品1を連結ガイド体131に装着した際、係合片7が側壁部133Aの内面に接して擦れ音防止部品1が、連結ガイド体131の幅方向に動かないようにし、位置決めされている。
【0018】
上記構成の擦れ音防止部品1の使用方法を説明する。まず、図1や図7の如く、ハーネスガイド130の屈曲部分の外周面側に対応する連結ガイド体131の中央壁部9に対して、擦れ音防止部品1の接触部5の長手方向がハーネスガイド130の連結方向に直交するように中央壁部9の外面側より近づけ、擦れ音防止部品1の係合片7の先端の係合爪7bを連結ガイド体131の中央壁部9の外面側に当接させる。そして、略楔形の係合爪7bを中央壁部9の両側辺9aに押し当てて、係合片7の基部7aを弾性変形により両側に押し広げながら、擦れ音防止部品1全体を中央壁部9に押圧して進行させる。係合爪7bの内側に張り出した先端が中央壁部9の側辺9aを通過した時点で、基部7aが弾性復元し、図2及び図6のように、擦れ音防止部品1の係合片7が連結ガイド体131の中央壁部9に係合する。
【0019】
このように、ハーネスガイド130のいくつかの連結ガイド体131の中央壁部9に擦れ音防止部品1を装着した状態で、図8及び図9に示すようにスライドドア110を開閉すると、この開閉動作に伴ってハーネスガイド130に引張り力、あるいは、押圧力が加わり、また、ワイヤーハーネス120の屈曲による反力を受けて、ハーネスガイド130が全体的に弛むことになる。
【0020】
この際、ハーネスガイド130の一部分136が保護ケース135の内壁に擦れようとしても、その部分136において、ハーネスガイド130の各連結ガイド体131と保護ケース135との間に擦れ音防止部品1が介在するので、即ち、ハーネスガイド130の屈曲部分の外周面側に対応する連結ガイド体131の中央壁部9にその外面側より擦れ音防止部品1の接触部5が装着され、しかも、擦れ音防止部品1の接触部5の長さLが、連結ガイド体131の幅寸法Hより大きく設定されて連結ガイド体131の両側にはみ出すようにされているため、ハーネスガイド130による擦れ音が発生するのを防止できる。したがって、自動車の搭乗者が不快感を感じることがなくなる。
【0021】
尚、擦れ音防止部品1の形状は、図2〜図6に示したものに限定されず、ハーネスガイド130の各連結ガイド体131と保護ケース135との間に擦れ音防止部品1が介在するように、連結ガイド体131に装着できるものであれば、どのような形状であってもよい。
【0022】
【発明の効果】
請求項1及び請求項2に記載の発明によれば、連結ガイド体が、一対の中央壁部と、当該一対の中央壁部の両側に連接された互いに平行な一対の両側壁部とを有する側面視略エ字状で正面視略ロ字状の部材であり、擦れ音防止部品が、少なくとも一部の連結ガイド体と保護ケースの内壁との間に介在して当該保護ケースの内壁に接触するための接触面を有する接触部と、両側壁部間に位置する中央壁部における、両側壁部の対向壁面に略垂直である両側辺に対して、係合することにより、接触部を、ハーネスガイドの屈曲部分の外周面側に対応する連結ガイド体の中央壁部にその外面側より着脱自在に装着させる係合片とを備え、連結ガイド体における両側壁部の対向壁面に垂直な幅寸法方向の長さに対して接触部の前記幅寸法方向の長さがより大きく設定され、連結ガイド体に対する擦れ音防止部材の装着状態で、接触部が連結ガイド体の前記幅寸法方向両側にはみ出す構造とされ、少なくとも接触部が、保護ケースに擦れた際に擦れ音が発生しにくい樹脂材が使用されているため、この擦れ音防止部品を連結ガイド体に装着すれば、ハーネスガイドが弛むことで、保護ケースの内壁に触れようとしても、連結ガイド体と保護ケースとの間に擦れ音防止部品が介在することで、擦れ音が発生するのを防止できる。したがって、自動車の搭乗者が不快感を感じることがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一の実施の形態に係る擦れ音防止部品を示す側面視模式図である。
【図2】この発明の一の実施の形態に係る擦れ音防止部品が連結ガイド体に装着された状態を示す斜視図である。
【図3】この発明の一の実施の形態に係る擦れ音防止部品を示す斜視図である。
【図4】この発明の一の実施の形態に係る擦れ音防止部品が連結ガイド体に装着された状態を示す平面図である。
【図5】この発明の一の実施の形態に係る擦れ音防止部品が連結ガイド体に装着された状態を示す側面図である。
【図6】図4のA−A断面図である。
【図7】この発明の一の実施の形態に係る擦れ音防止部品を連結ガイド体に装着している動作を示す斜視図である。
【図8】従来のハーネスガイドが自動車に設置された状態を示す側面視模式図である。
【図9】従来のハーネスガイドが自動車に設置された状態を示す側面視模式図である。
【図10】連結ガイド体を示す斜視図である。
【符号の説明】
1 擦れ音防止部品
3 接触面
5 接触部
7 係合片
7a 基部
7b 係合爪
9 中央壁部
133A 側壁部
Claims (2)
- 所定の保護ケース内に収納されるとともに、ワイヤーハーネスを内挿して、これを屈曲可能に保護すべく中空状の複数の連結ガイド体がチェーン状に連結されてなるハーネスガイドの擦れ音防止部品であって、
前記連結ガイド体が、一対の中央壁部と、当該一対の中央壁部の両側に連接された互いに平行な一対の両側壁部とを有する側面視略エ字状で正面視略ロ字状の部材であり、
前記擦れ音防止部品が、
少なくとも一部の前記連結ガイド体と前記保護ケースの内壁との間に介在して当該保護ケースの内壁に接触するための接触面を有する接触部と、
前記両側壁部間に位置する前記中央壁部における、前記両側壁部の対向壁面に略垂直である両側辺に対して、係合することにより、前記接触部を、前記ハーネスガイドの屈曲部分の外周面側に対応する前記連結ガイド体の前記中央壁部にその外面側より着脱自在に装着させる係合片と
を備え、
前記連結ガイド体における前記両側壁部の対向壁面に垂直な幅寸法方向の長さに対して前記接触部の前記幅寸法方向の長さがより大きく設定され、連結ガイド体に対する前記擦れ音防止部材の装着状態で、接触部が連結ガイド体の前記幅寸法方向両側にはみ出す構造とされ、
少なくとも前記接触部が、前記保護ケースに擦れた際に擦れ音が発生しにくい樹脂材が使用されることを特徴とする擦れ音防止部品。 - 請求項1に記載の擦れ音防止部品であって、
前記係合片が、
前記接触部の前記幅寸法方向に対して垂直な方向における両側部にそれぞれ形成された基部と、
前記各基部の先端で前記連結ガイド体の中央壁部を両側より把持する方向に張り出し形成された係合爪と
を備え、
前記係合片が、前記連結ガイド体の前記中央壁部にその外面側より着脱自在に弾性係合することを特徴とする擦れ音防止部品。
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