JP4001567B2 - 霊柩車 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、棺を出し入れ可能に収納し、輸送する霊柩車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、人が死亡したときに、自宅や病院から遺体を納めた棺を葬儀場に運ぶときや、棺を葬儀場から火葬場に輸送するときには、霊柩車が使用される。
霊柩車の種類としては、御宮の形をした宮型や、洋式のバン型がある。
【０００３】
特開平８−２４２９９号公報（特許文献１）には、霊柩寝台車兼用宮型霊柩車において、室内の左右両側に社の外観を有する御宮を、当該室内から室外へ移送することが出来る御宮用ガイドレールが敷設され、その後部扉が御宮を室内外に出し入れすることが出来るように観音開きなどの開閉式扉に構成され、その室内の御宮用ガイドレールの内側底部に棺または担架収納用ガイドローラを敷設したものが開示されている。
【０００４】
また、特開平９−１０８２８１号公報（特許文献２）には、流線型の車体であっても、簡単な改良で車体後部の室内有効面積を広く確保して、ドアパネルと棺等の衝突を防止するために、バン型車体の後部を開口して搬入口を設け、この搬入口に、搬入口の下部から略垂直に立ち上がるドアパネルと、ドアパネルの両側部から搬入口の両側部に延設される略垂直な左右一対のサイドパネルと、ドアパネルの上端部から搬入口の上端部に延設される略水平なルーフパネルとからなる増設部を設けた霊柩寝台車が開示されている。
【０００５】
一方、霊柩車ではないが、貨物輸送のための車両の後部扉を観音開き式に全開したときに扉が開きすぎないようにするために、扉を９０度開いてから前方へスライドさせることにより荷箱の側壁に沿って収納可能とした貨物車両の扉の構造が提案されている（例えば実公平６−２９４１６号公報（特許文献３）、特開２０００−１７７３９４号公報（特許文献４））。
【０００６】
【特許文献１】
特開平８−２４２９９号公報
【特許文献２】
特開平９−１０８２８１号公報
【特許文献３】
実公平６−２９４１６号公報
【特許文献４】
特開２０００−１７７３９４号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に開示された霊柩寝台車兼用宮型霊柩車においては、車両の観音開き式後部扉を両側に１８０度まで全開しなければ御宮を出し入れするのに扉が邪魔になるが、後部扉を全開すると、車幅よりも２倍の幅まで扉が突出するので、扉が邪魔になると共に、危険でもある。
【０００８】
特許文献２に開示されたバン型の霊柩車においては、車体後部の跳ね上げ式の扉と棺の後部とが緩衝することを防止するために、ドアパネルとサイドパネルとルーフパネルを改造ないし増設しなければならず、一般に高級車が用いられることが多い車体の外観を損なうという問題がある。
【０００９】
また、特許文献３および４に開示された貨物車両の扉は、９０度開いてから前方へスライドさせることにより収納できるため、安全性を確保することができるという利点があるが、車両の荷箱の外側に扉をスライドさせるためのガイドレールを設けているために、バン型霊柩車などの、車体が箱形でない車両には適用できないという問題がある。
【００１０】
そこで本発明は、車体の外観を損なうことがなく、また棺を安定して収納できる構造の霊柩車を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明の霊柩車は、跳ね上げ式後部扉をもつ車両の後部室の床面に、棺載置台をスライド自在に取り付け、前記跳ね上げ式後部扉の内側に前記後部室の後部開口を覆う観音開き式内扉を設けた霊柩車であって、前記棺載置台の両側の床面に、前記後部室の両壁面とは所定の間隙をおいて前記棺載置台のスライド方向と同一方向に左右一対のリニアレールを設置すると共に、前記リニアレールと対向する天井面にも左右一対のリニアレールを設置し、これらのリニアレールに移動可能に可動子を取り付け、前記観音開き式内扉の背面の外側寄り上下部に設けたヒンジを前記可動子に回動自在に取り付けることで、前記内扉が閉扉状態から９０度開いた状態で前記後部室の両壁面と前記リニアレールとの間の空間に収納できるようにしたものである。
【００１２】
前記内扉の収納時に前記リニアレールにおける前記内扉の裏面が対面する側に、プラスチック製の扉ガイドを取り付けるとともに、前記扉ガイドの前方を、前記内扉の裏面の回動軌跡に沿った円弧状としたことにより、内扉のがたつきを抑制し、また、内扉の開閉のための回転運動と、収納、引き出しの際の直進運動との境目を円滑につなぐことができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面を用いて説明する。
図１は、本発明の実施の形態における観音開き式内扉を閉めた状態の霊柩車の背面図、図２は観音開き式内扉を開けた状態の背面斜視図、図３は観音開き式内扉を後部室内に押し込んだ状態の背面斜視図である。
図中、１は霊柩車の車両本体、２は跳ね上げ式後部扉、３は観音開き式内扉を示している。
【００１４】
図４は、内扉３の取り付け部を抽出して描いた斜視図である。図４において、後部室の床面には、後部室の両側壁よりも少し内側の位置に、リニアベース４が固定され、そのリニアベース４と対向する天井面にもリニアベース４が設置されている。各リニアベース４にはリニアレール５と、内扉３の裏面上下部に当たって内扉３のがたつきを抑制する扉ガイド６を設けている。内扉３の表面側に設けられた取っ手７は、ロック棒８と連動しており、取っ手７を引くとロック棒８が後退して、扉枠（図示せず）に設けたロック穴から離脱して扉が開くようになっている。ロック棒８の上下端は斜めにカットされており、内扉３を閉めるときに、ロック棒８が引っ込み、ロック穴に係合してロック状態となるので、取っ手７を操作しないでも扉を閉めることができる。
【００１５】
図５は、リニアベース４とリニアレール５と扉ガイド６と可動子９の組み立て状態を示す分解斜視図である。図５は、右床面の状態を示しているが、右天井面、左床面、左天井面にも、対称状態で取り付けられる。図５に示すように、リニアベース４が取付金具４ａにより床面、天井面に固定され、これに、可動子９を嵌め込んだリニアレール５と扉ガイド６が、それぞれボルト等で固定される。リニアベース４には、可動子９の抜け止めのための端板４ｂが取り付けられる。端板４ｂの表面には、ゴム板が貼り付けられている。扉ガイド６は、アルミニウムの押し出し成形部材６ａにプラスチック製の板材６ｂが嵌め込まれたものであり、前方は円弧状部６ｃとなっている。
【００１６】
図６は、可動子９とヒンジ１１の取付状態を示す斜視図である。この図は、右上部を示しているが、右下部、左上下部も、対称状態に取り付けられる。可動子９には可動子取付板１０が固定され、可動子取付板１０にはヒンジ１１がボルト１２により９０度回転可能に取り付けられている。このヒンジ１１に、内扉３が取り付けられる。なお、図中１３は、上下の可動子取付板１０に固定された飾り板である。
【００１７】
以上のように構成された構造における内扉の開閉動作を図７の平面図を用いて説明する。内扉３が閉じた状態では、ヒンジ１１は一番手前側にあるため、可動子９もリニアレール５の一番手前側に位置している。内扉３を（ａ）の位置から（ｂ）の位置まで９０度開くと、可動子９はそのままの状態でボルト１２を中心としてヒンジ１１が９０度回転する。この間、内扉３の上下端部は、扉ガイド６の円弧上部６ｃを滑る状態で回転するが、前後方向には動かない。図７の（ｂ）の位置（図２参照）まで回転すると、内扉３の裏側上下面が扉ガイド６と平行になり、内扉３を押し込むと、ヒンジ１１を取り付けている取付板１０とともに可動子９がスライド可能となり、リニアレール５に沿って内扉３を（ｃ）の状態（図３参照）にまで収納することができる。
【００１８】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明によれば、棺載置台の両側の床面に、後部室の両壁面とは所定の間隙をおいて棺載置台のスライド方向と同一方向に左右一対のリニアレールを設置すると共に、リニアレールと対向する天井面にも左右一対のリニアレールを設置し、これらのリニアレールに移動可能に可動子を取り付け、観音開き式内扉の背面の外側寄り上下部に設けたヒンジを可動子に回動自在に取り付け、内扉が閉扉状態から９０度開いた状態で後部室の両壁面とリニアレールとの間の空間に収納できるようにしたので、車体の外観を損なうことがなく、また棺を安定して収納することができる。
また、内扉の収納時にリニアレールにおける内扉の裏面が対面する側に、プラスチック製の扉ガイドを取り付けるとともに、扉ガイドの前方を、内扉の裏面の回動軌跡に沿った円弧状としたことにより、内扉のがたつきを抑制し、また、内扉の開閉のための回転運動と、収納、引き出しの際の直進運動との境目を円滑につなぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態における観音開き式内扉を閉めた状態の霊柩車の背面図である。
【図２】 本実施の形態における観音開き式内扉を開けた状態の背面斜視図である。
【図３】 本実施の形態における観音開き式内扉を後部室内に押し込んだ状態の背面斜視図である。
【図４】 本実施の形態における内扉の取り付け部を抽出して描いた斜視図である。
【図５】 本実施の形態におけるリニアベースとリニアレールと扉ガイドと可動子の組み立て状態を示す分解斜視図である。
【図６】 本実施の形態における可動子とヒンジの取付状態を示す斜視図である。
【図７】 本実施の形態における内扉の開閉動作を示す平面図である。
【符号の説明】
１ 霊柩車の車両本体
２ 跳ね上げ式後部扉
３ 観音開き式内扉
４ リニアベース
５ リニアレール
６ 扉ガイド
７ 取っ手
８ ロック棒
９ 可動子
１０ 可動子取付板
１１ ヒンジ
１２ ボルト
１３ 飾り板
【発明の属する技術分野】
本発明は、棺を出し入れ可能に収納し、輸送する霊柩車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、人が死亡したときに、自宅や病院から遺体を納めた棺を葬儀場に運ぶときや、棺を葬儀場から火葬場に輸送するときには、霊柩車が使用される。
霊柩車の種類としては、御宮の形をした宮型や、洋式のバン型がある。
【０００３】
特開平８−２４２９９号公報（特許文献１）には、霊柩寝台車兼用宮型霊柩車において、室内の左右両側に社の外観を有する御宮を、当該室内から室外へ移送することが出来る御宮用ガイドレールが敷設され、その後部扉が御宮を室内外に出し入れすることが出来るように観音開きなどの開閉式扉に構成され、その室内の御宮用ガイドレールの内側底部に棺または担架収納用ガイドローラを敷設したものが開示されている。
【０００４】
また、特開平９−１０８２８１号公報（特許文献２）には、流線型の車体であっても、簡単な改良で車体後部の室内有効面積を広く確保して、ドアパネルと棺等の衝突を防止するために、バン型車体の後部を開口して搬入口を設け、この搬入口に、搬入口の下部から略垂直に立ち上がるドアパネルと、ドアパネルの両側部から搬入口の両側部に延設される略垂直な左右一対のサイドパネルと、ドアパネルの上端部から搬入口の上端部に延設される略水平なルーフパネルとからなる増設部を設けた霊柩寝台車が開示されている。
【０００５】
一方、霊柩車ではないが、貨物輸送のための車両の後部扉を観音開き式に全開したときに扉が開きすぎないようにするために、扉を９０度開いてから前方へスライドさせることにより荷箱の側壁に沿って収納可能とした貨物車両の扉の構造が提案されている（例えば実公平６−２９４１６号公報（特許文献３）、特開２０００−１７７３９４号公報（特許文献４））。
【０００６】
【特許文献１】
特開平８−２４２９９号公報
【特許文献２】
特開平９−１０８２８１号公報
【特許文献３】
実公平６−２９４１６号公報
【特許文献４】
特開２０００−１７７３９４号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、特許文献１に開示された霊柩寝台車兼用宮型霊柩車においては、車両の観音開き式後部扉を両側に１８０度まで全開しなければ御宮を出し入れするのに扉が邪魔になるが、後部扉を全開すると、車幅よりも２倍の幅まで扉が突出するので、扉が邪魔になると共に、危険でもある。
【０００８】
特許文献２に開示されたバン型の霊柩車においては、車体後部の跳ね上げ式の扉と棺の後部とが緩衝することを防止するために、ドアパネルとサイドパネルとルーフパネルを改造ないし増設しなければならず、一般に高級車が用いられることが多い車体の外観を損なうという問題がある。
【０００９】
また、特許文献３および４に開示された貨物車両の扉は、９０度開いてから前方へスライドさせることにより収納できるため、安全性を確保することができるという利点があるが、車両の荷箱の外側に扉をスライドさせるためのガイドレールを設けているために、バン型霊柩車などの、車体が箱形でない車両には適用できないという問題がある。
【００１０】
そこで本発明は、車体の外観を損なうことがなく、また棺を安定して収納できる構造の霊柩車を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明の霊柩車は、跳ね上げ式後部扉をもつ車両の後部室の床面に、棺載置台をスライド自在に取り付け、前記跳ね上げ式後部扉の内側に前記後部室の後部開口を覆う観音開き式内扉を設けた霊柩車であって、前記棺載置台の両側の床面に、前記後部室の両壁面とは所定の間隙をおいて前記棺載置台のスライド方向と同一方向に左右一対のリニアレールを設置すると共に、前記リニアレールと対向する天井面にも左右一対のリニアレールを設置し、これらのリニアレールに移動可能に可動子を取り付け、前記観音開き式内扉の背面の外側寄り上下部に設けたヒンジを前記可動子に回動自在に取り付けることで、前記内扉が閉扉状態から９０度開いた状態で前記後部室の両壁面と前記リニアレールとの間の空間に収納できるようにしたものである。
【００１２】
前記内扉の収納時に前記リニアレールにおける前記内扉の裏面が対面する側に、プラスチック製の扉ガイドを取り付けるとともに、前記扉ガイドの前方を、前記内扉の裏面の回動軌跡に沿った円弧状としたことにより、内扉のがたつきを抑制し、また、内扉の開閉のための回転運動と、収納、引き出しの際の直進運動との境目を円滑につなぐことができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図面を用いて説明する。
図１は、本発明の実施の形態における観音開き式内扉を閉めた状態の霊柩車の背面図、図２は観音開き式内扉を開けた状態の背面斜視図、図３は観音開き式内扉を後部室内に押し込んだ状態の背面斜視図である。
図中、１は霊柩車の車両本体、２は跳ね上げ式後部扉、３は観音開き式内扉を示している。
【００１４】
図４は、内扉３の取り付け部を抽出して描いた斜視図である。図４において、後部室の床面には、後部室の両側壁よりも少し内側の位置に、リニアベース４が固定され、そのリニアベース４と対向する天井面にもリニアベース４が設置されている。各リニアベース４にはリニアレール５と、内扉３の裏面上下部に当たって内扉３のがたつきを抑制する扉ガイド６を設けている。内扉３の表面側に設けられた取っ手７は、ロック棒８と連動しており、取っ手７を引くとロック棒８が後退して、扉枠（図示せず）に設けたロック穴から離脱して扉が開くようになっている。ロック棒８の上下端は斜めにカットされており、内扉３を閉めるときに、ロック棒８が引っ込み、ロック穴に係合してロック状態となるので、取っ手７を操作しないでも扉を閉めることができる。
【００１５】
図５は、リニアベース４とリニアレール５と扉ガイド６と可動子９の組み立て状態を示す分解斜視図である。図５は、右床面の状態を示しているが、右天井面、左床面、左天井面にも、対称状態で取り付けられる。図５に示すように、リニアベース４が取付金具４ａにより床面、天井面に固定され、これに、可動子９を嵌め込んだリニアレール５と扉ガイド６が、それぞれボルト等で固定される。リニアベース４には、可動子９の抜け止めのための端板４ｂが取り付けられる。端板４ｂの表面には、ゴム板が貼り付けられている。扉ガイド６は、アルミニウムの押し出し成形部材６ａにプラスチック製の板材６ｂが嵌め込まれたものであり、前方は円弧状部６ｃとなっている。
【００１６】
図６は、可動子９とヒンジ１１の取付状態を示す斜視図である。この図は、右上部を示しているが、右下部、左上下部も、対称状態に取り付けられる。可動子９には可動子取付板１０が固定され、可動子取付板１０にはヒンジ１１がボルト１２により９０度回転可能に取り付けられている。このヒンジ１１に、内扉３が取り付けられる。なお、図中１３は、上下の可動子取付板１０に固定された飾り板である。
【００１７】
以上のように構成された構造における内扉の開閉動作を図７の平面図を用いて説明する。内扉３が閉じた状態では、ヒンジ１１は一番手前側にあるため、可動子９もリニアレール５の一番手前側に位置している。内扉３を（ａ）の位置から（ｂ）の位置まで９０度開くと、可動子９はそのままの状態でボルト１２を中心としてヒンジ１１が９０度回転する。この間、内扉３の上下端部は、扉ガイド６の円弧上部６ｃを滑る状態で回転するが、前後方向には動かない。図７の（ｂ）の位置（図２参照）まで回転すると、内扉３の裏側上下面が扉ガイド６と平行になり、内扉３を押し込むと、ヒンジ１１を取り付けている取付板１０とともに可動子９がスライド可能となり、リニアレール５に沿って内扉３を（ｃ）の状態（図３参照）にまで収納することができる。
【００１８】
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明によれば、棺載置台の両側の床面に、後部室の両壁面とは所定の間隙をおいて棺載置台のスライド方向と同一方向に左右一対のリニアレールを設置すると共に、リニアレールと対向する天井面にも左右一対のリニアレールを設置し、これらのリニアレールに移動可能に可動子を取り付け、観音開き式内扉の背面の外側寄り上下部に設けたヒンジを可動子に回動自在に取り付け、内扉が閉扉状態から９０度開いた状態で後部室の両壁面とリニアレールとの間の空間に収納できるようにしたので、車体の外観を損なうことがなく、また棺を安定して収納することができる。
また、内扉の収納時にリニアレールにおける内扉の裏面が対面する側に、プラスチック製の扉ガイドを取り付けるとともに、扉ガイドの前方を、内扉の裏面の回動軌跡に沿った円弧状としたことにより、内扉のがたつきを抑制し、また、内扉の開閉のための回転運動と、収納、引き出しの際の直進運動との境目を円滑につなぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態における観音開き式内扉を閉めた状態の霊柩車の背面図である。
【図２】 本実施の形態における観音開き式内扉を開けた状態の背面斜視図である。
【図３】 本実施の形態における観音開き式内扉を後部室内に押し込んだ状態の背面斜視図である。
【図４】 本実施の形態における内扉の取り付け部を抽出して描いた斜視図である。
【図５】 本実施の形態におけるリニアベースとリニアレールと扉ガイドと可動子の組み立て状態を示す分解斜視図である。
【図６】 本実施の形態における可動子とヒンジの取付状態を示す斜視図である。
【図７】 本実施の形態における内扉の開閉動作を示す平面図である。
【符号の説明】
１ 霊柩車の車両本体
２ 跳ね上げ式後部扉
３ 観音開き式内扉
４ リニアベース
５ リニアレール
６ 扉ガイド
７ 取っ手
８ ロック棒
９ 可動子
１０ 可動子取付板
１１ ヒンジ
１２ ボルト
１３ 飾り板
Claims (2)
- 跳ね上げ式後部扉をもつ車両の後部室の床面に、棺載置台をスライド自在に取り付け、前記跳ね上げ式後部扉の内側に前記後部室の後部開口を覆う観音開き式内扉を設けた霊柩車であって、
閉じた状態の前記観音開き式内扉の背後の前記棺載置台の両側の床面に、前記後部室の両壁面とは所定の間隙をおいて前記棺載置台のスライド方向と同一方向に左右一対のリニアレールを設置すると共に、前記リニアレールと対向する天井面にも左右一対のリニアレールを設置し、これらのリニアレールに移動可能に可動子を取り付け、前記観音開き式内扉の背面の外側寄りの箇所に設けたヒンジの上下部を前記可動子に回動自在に取り付け、前記内扉が閉扉状態から９０度開いた状態で前記後部室の両壁面と前記リニアレールとの間の前記所定の間隙を有する空間に収納できるようにし、かつ前記観音開き式内扉は、閉じたときに、前記各リニアレールの手前側端部と前記所定の間隙を有する空間とを覆うものであることを特徴とする霊柩車。 - 前記内扉の収納時に前記リニアレールにおける前記内扉の裏面が対面する側に、プラスチック製の扉ガイドを取り付けるとともに、前記扉ガイドの前方を、前記内扉の裏面の回動軌跡に沿った円弧状としたことを特徴とする請求項１記載の霊柩車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003137523A JP4001567B2 (ja) | 2003-05-15 | 2003-05-15 | 霊柩車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003137523A JP4001567B2 (ja) | 2003-05-15 | 2003-05-15 | 霊柩車 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004337362A JP2004337362A (ja) | 2004-12-02 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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-
2003
- 2003-05-15 JP JP2003137523A patent/JP4001567B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
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