JP3989379B2

JP3989379B2 - 除雪機

Info

Publication number: JP3989379B2
Application number: JP2003012853A
Authority: JP
Inventors: 征朱酒井
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2003-01-21
Filing date: 2003-01-21
Publication date: 2007-10-10
Anticipated expiration: 2023-01-21
Also published as: JP2004225320A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、オーガで掻き集めた雪をブロアで跳ね上げ、跳ね上げた雪をシュータで所定位置まで投雪する除雪機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば路面や駐車場の雪を除雪するものとしてオーガとブロアとを備えた除雪機がある（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平３―１３７３１１号公報（第３−４頁、第９図）
【０００４】
以上の特許文献１について次図を参照の上、詳しく説明する。
図９は従来のオーガ装置を構成するブロアの正面図である。なお、符号を振り直した。
オーガ装置１００によれば、駆動軸１０１でオーガ（図示せず）を回転するとともに、ブロア１０２を矢印ａの如く回転させる。オーガを回転することで車幅方向中央に雪を掻き集め、オーガ装置を前進させることで、掻き集めた雪をブロアハウジング１０３内に導く。
【０００５】
ブロアハウジング１０３内に導いた雪を、ブロア１０２の跳上げブレード１０４・・・で矢印ｂの如く跳ね上げる。
跳ね上げた雪をブロアハウジング１０３の上部に設けたシュータ１０５で案内して所望の位置に投雪する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、ブロアハウジング１０３内の雪を矢印ｂの如くシュータに跳ね上げるためには、雪を跳上げブレード１０４に載せる必要がある。しかし、ブロアハウジング１０３内に比較的多量の雪が入り込むと、跳上げブレード１０４を支える支持部にも雪が載ってしまうことが考えられる。
この場合、支持部に載った雪はブロアの中心近傍に位置するので、跳上げブレード１０４の跳上げ力と比較して小さい。よって、支持部に載った雪は、そのままの状態で支持部に残ってしまう虞がある。
【０００７】
支持部に雪が残った場合、支持部に残った雪の重量がブロアの重量に加えられる。雪の重量が加えられた状態でブロアを回転させると、雪の重量増加分が馬力損失となり、ブロアに十分な回転力を与えることが難しい。
よって、跳上げブレード１０４で雪をシュータに効率よく跳ね上げることができない虞がある。
【０００８】
また、跳上げブレード１０４を支える支持部に雪が残ると、ブロアに余分な荷重がかかることになる。このため、余分な荷重に耐えられるようにブロアの強度を高める必要があり、そのことがブロアの軽量化を図る妨げになっていた。
【０００９】
一方、跳上げブレード１０４で雪を効率よく跳ね上げるために、跳上げブレード１０４を支える支持部に雪が残ることを考慮して、エンジンの必要以上に馬力を大きく設定することも考えられる。
しかし、エンジンの馬力を必要以上に大きく設定すると、エンジンの小型化が難しくなり、除雪機のコンパクト化や軽量化を図る妨げになる。
【００１０】
そこで、本発明の目的は、ブロアの支持部に雪が残ることを防ぐことができる除雪機を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、オーガで雪を掻き集め、掻き集めた雪をブロアで跳ね上げ、跳ね上げた雪をシュータで案内して所望位置に投雪する除雪機において、前記ブロアは、このブロアを回転する駆動軸に複数の支持部を放射状に設けるとともに、それぞれの支持部に跳上げブレードを設け、それぞれの跳上げブレードで雪を跳ね上げた後、支持部に残った雪を落下させるために、それぞれの支持部に空孔を形成したことを特徴とする。
【００１２】
跳上げブレードを駆動軸に取り付ける支持部に、空孔を設けた。よって、跳上げブレードで雪を跳ね上げた後に、支持部に残った雪を空孔から落下させて、支持部に雪を残さないようにできる。
これにより、支持部に残った雪の重量で馬力が損失することを防ぐことができる。
また、支持部に雪が残らないようにすることで、支持部に雪が残った場合を考慮して、ブロアの強度を必要以上に高める必要がない。
【００１３】
加えて、跳上げブレードを支える支持部に雪が残ることを考慮して、エンジンの馬力を大きく設定する必要がない。
これにより。エンジンの馬力を必要以上に大きく設定する必要がなくなり、エンジンの小型化が可能になる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。ここで、「前」、「後」、「左」、「右」は作業者から見た方向に従う。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る除雪機を示す側面図である。
除雪機１０は、機体１１を伝動ケースで構成し、機体１１の下部左右側に走行用の電動モータ１２（左側の伝動モータのみを示す。）を取り付け、左右の電動モータ１２に走行部１３を連結し、機体１１の上部に除雪用のエンジン１４を取り付け、エンジン１４で駆動させるオーガ装置３０を機体１１の前部に取り付け、このオーガ装置３０の後部およびエンジン１４をカバー１５で覆い、機体１１の上部から後上方へ左右の操作ハンドル１６（左側の操作ハンドル１６のみを示す。）を延ばし、これら左右の操作ハンドル１６間に操作盤１７を取り付け、作業者が左右の操作ハンドル１６のグリップ１８（左側のグリップ１８のみを示す。）を握った状態で操作盤１７の後から連れ歩く、自力走行式の歩行型作業機である。
【００１５】
走行部１３は、左側の駆動モータ１２の外側に左側走行部２０を備え、右側の駆動モータ（図示せず）の外側に右側走行部（図示せず）を備える。なお、右側走行部は、左側走行部と同じ構成なので、説明を省略する。
左側走行部２０は、左側の伝動モータ１２に連結する左側の駆動輪２１を備え、この駆動輪２１の後方に左側の遊動輪２２を回転自在に備え、左側の駆動輪２１および遊動輪２２に左側のクローラベルト２３を巻き掛け、駆動モータ１２で駆動輪２１を駆動することにより、クローラベルト２３を回転させるものである。
【００１６】
この除雪機１０によれば、エンジン１４でオーガ装置３０を駆動させた状態で、左右の電動モータ１２で走行部１３の左右のクローラベルト２３を回転することにより、除雪機１０を走行させながら除雪作業をおこなうことができる。
以下、オーガ装置３０について詳しく説明する。
【００１７】
オーガ装置３０は、機体１１の前部１１ａにブロアハウジング３１を設けるとともに、このブロアハウジン３１の前部３２にオーガハウジング３５を設け、エンジン１４から前方に駆動軸３８を延ばし、この駆動軸３８をブロアハウジング３１を貫通させてオーガハウジング３５内まで延ばし、この駆動軸３８の途中にブロアハウジング３１内に配置したブロア４０を取り付け、駆動軸３８の先端３９を車幅方向中央に配置した動力伝達部材４３（いわゆる、オーガミッション）に連結し、動力伝達部材４３から左右方向に向けてそれぞれ左右のオーガ軸４５（右側のオーガ軸は図示せず）を延ばし、左右のオーガ軸４５にそれぞれ左右のオーガ（オーガ）５０（右側のオーガは図示せず）を設けたものである。
【００１８】
エンジン１４で駆動軸３８を回転することにより、駆動軸３８でブロア４０を回転するとともに、動力伝達部材４３を介して左右のオーガ軸４５を回転し、左右のオーガ軸４５でそれぞれ左右のオーガ５０を回転する。
【００１９】
この状態で、除雪機１０を前進させることにより、左右のオーガ５０を雪に食い込ませて雪を崩し、崩した雪を左右のオーガ５０で車幅方向中央のブロアハウジング３１内に掻き集める。
ブロアハウジング３１内に掻き集めた雪をブロア４０で跳ね上げ、この跳ね上げた雪をブロアハウジング３１の上部３３に設けたシュータ５３で案内して所望位置に投雪する。
【００２０】
図２は本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成するブロアを示す斜視図である。
ブロア４０は、駆動軸３８に筒体４１を嵌込させ、筒体４１および駆動軸３８に連結ピン４２を貫通させ、筒体４１から突出した連結ピン４２の下端４２ａに、抜止め用のコッタピン（図示せず）を差し込んで駆動軸３８に筒体４１を連結し、この筒体４１に複数（３個の）の支持部５５・・・を１２０°の間隔をおいて放射状に設け、それぞれの支持部５５に弾性変形可能な跳上げブレード５６をボルト５７，５７・ナット５８，５８（図４も参照）で着脱自在に設け、跳上げブレード５６と支持部５５との間に、跳上げブレード５６が回転方向後方に弾性変形可能な空隙６０を形成したものである。
このブロア４０をブロアハウジング３１内に配置して、ブロアハウジング３１内でブロア４０を回転するように構成する。
【００２１】
支持部５５は、跳上げブレード５６を取り付ける受け部６１と、受け部６１の前後辺に備えた前後の折曲片６２，６３とで断面略コ字形に形成した部材である。
受け部６１の基端６１ａを筒体４１に沿わせるとともに、前後の折曲片６２，６３の基端６２ａ，６３ａを円弧状に形成して筒体４１の外周に沿わせ、後折曲片６３をフランジ６５に沿わせ、フランジ６５と後折曲片６３とをボルト６６（図４参照）・ナット６７で締め付ける。
【００２２】
さらに、受け部６１の基端６１ａを筒体４１に溶接し、前後の折曲片６２，６３の基端６２ａ，６３ａを筒体４１に溶接し、後折曲片６３の基端６３ａ近傍をフランジ６５に溶接することで、筒体４１およびフランジ６５に固定する。
フランジ６５は、筒体４１に固定した部材である。
【００２３】
受け部６１の先端を、ブロア４０の回転方向（矢印方向）に対して後方に傾斜させたテーパ面６８とし、テーパ面６８の下側近傍にボルト５７，５７・ナット５８，５８で跳上げブレード５６を着脱自在に取り付ける。
受け部６１の基端６１ａ近傍には、略矩形の空孔７０を備える。この空孔７０は、支持部５５の剛性を確保した状態で、跳上げブレード５６の投雪量を損なわないように、可能な限り大きく形成したものである。
【００２４】
跳上げブレード５６は、基端７１をボルト５７，５７・ナット５８，５８で支持部５５のテーパ面６８近傍に着脱自在に取り付け、基端７１から外側にブレード本体７２を放射状に延ばし、ブレード本体７２の前端部７３をブロア４０の回転方向に向けて傾斜させたものである。
【００２５】
跳上げブレード５６を支持部５５にボルト５７，５７・ナット５８，５８で着脱自在に取り付けたので、万が一跳上げブレード５６が塑性変形したり、破損した場合に、ボルト５７，５７・ナット５８，５８を外すだけで簡単に手間をかけないで新たな跳上げブレード５６と交換することができる。
【００２６】
図３は本発明に係るオーガ装置を構成するブロアを示す正面図である。
ブロアハウジング３１は、後壁３６を円形に形成し、後壁３６の外周に円弧状の周壁３７を形成し、周壁３７の左上部７６に筒部７７を備える。この筒部７７にシュータ５３（図１参照）を取り付ける。
このブロアハウジング３１内にブロア４０を配置することにより、ブロア４０の跳上げブレード５６とブロアハウジング３１の内周面３７ａとの間に一定間隔Ｓ１の隙間７８を形成する。
【００２７】
ブロア４０は、支持部５５を構成する受け部６１の先端を、ブロア４０の回転方向に対して後方に傾斜させたテーパ面６８とする。
これにより、テーパ面６８の下側近傍に跳上げブレード５６をボルト５７，５７・ナット５８，５８（奥側のみ図示する）で着脱自在に取り付けた状態で、跳上げブレード５６に対してテーパ面６８を空隙角θ分後方に離すことができる。
【００２８】
空隙角θは、蹴上げブレード５６が後方に変形してテーパ面６８に当接した際に、跳上げブレード５６が弾性変形の領域を超えないように設定されている。
よって、跳上げブレード５６と支持部５５との間に、跳上げブレード５６が回転方向後方に弾性変形可能な空隙６０を形成することができる。
【００２９】
このブロア４０によれば、ブロア４０が矢印方向に回転しているときに、蹴上げブレード５６に負荷Ｆが矢印の如くかかると、跳上げブレード５６が後方に弾性変形してテーパ面６８に当接する。
そして、跳上げブレード５６から負荷Ｆが取り除かれると、跳上げブレード５６は弾性力で正規の位置（図示の状態）に復帰する。
【００３０】
蹴上げブレード５６は、弾性限度の高い部材として、例えばＳＫ材（炭素工具鋼）や、Ｓ５０Ｃ材（炭素鋼）で形成することが好ましい。
なお、蹴上げブレード５６の材質はＳＫ材やＳ５０Ｃ材に限定するものではない。
【００３１】
図４は本発明に係るオーガ装置を構成するブロアを示す断面図である。
エンジン１４（図１参照）から前方に駆動軸３８を延ばし、この駆動軸３８をブロアハウジング３１を貫通させるとともに、ブロアハウジング３１の軸受７９に回転自在に取り付け、この駆動軸３８の途中にブロアハウジング３１内に配置したブロア４０を取り付ける。
よって、エンジン１４（図１参照）で駆動軸３８を回転することにより、駆動軸３８でブロア４０を矢印の如く回転することができる。
【００３２】
ブロア４０の跳上げブレード５６は、ブレード本体７２を支持部５５から突出させて前方に延ばし、延ばした前端部７３をブロア４０の回転方向に向けて傾斜させている。
ブレード本体７２の幅Ｗ３を大きく確保することで、跳上げブレード５６に比較的多量の雪を載せることができる。よって、跳上げブレード５６でシュータ５３に効率よく雪を送ることができる。
【００３３】
次に、除雪機の作用を図５〜図８に基づいて説明する。
先ず、ブロア４０とブロアハウジング３１の内周面３７ａとの間の隙間７８に異物８０が侵入した例を図５〜図６に基づいて説明する。
図５（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第１作用説明図である。
（ａ）において、エンジン１４（図１参照）で駆動軸３８を回転することにより、駆動軸３８で左右のオーガ５０（図１参照）を回転するとともに、ブロア４０を矢印▲１▼の如く回転する。
【００３４】
左右のオーガ５０を回転することで車幅方向中央に雪８１を掻き集め、除雪機１０（図１参照）を前進させることで、掻き集めた雪８１をブロアハウジング３１内に導く。
ブロアハウジング３１内に導いた雪８１を、ブロア４０の跳上げブレード５６で掻き集め、掻き集めた雪８１を跳上げブレード５６に載せる。
その後、雪８１を載せた跳上げブレード５６がブロアハウジング３１の開口８２の下方に移動する。
【００３５】
（ｂ）において、雪８１を載せた跳上げブレード５６がブロアハウジング３１の開口８２の下方から、開口８２を通過する際に、跳上げブレード５６に載った雪８１を遠心力で開口８２に跳ね上げ、筒部７７を経て矢印▲２▼の如くシュータ５３（図１参照）に導く。この雪８１をシュータ５３で案内して所望の位置に投雪する。
【００３６】
ここで、雪８１中には石などの異物８０が埋没されており、異物８０がブロア４０とブロアハウジング３１の内周面３７ａとの間の隙間７８、特に開口８２の周縁８２ａ近傍の隙間７８に侵入することが考えられる。
侵入した異物８０がブロア４０と内周面３７ａとの間の隙間Ｓ１より大きいと、蹴上げブレード５６に負荷Ｆが矢印の如くかかる。
【００３７】
図６（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第２作用説明図である。
（ａ）において、跳上げブレード５６が後方に弾性変形してテーパ面６８に当接する。よって、ブロア４０と内周面３７ａとの間の隙間Ｓ１が、異物より大きな隙間Ｓ２に変化する。
【００３８】
（ｂ）において、ブロア４０を矢印▲１▼の如く継続させて回転することができる。よって、ブロア４０と内周面３７ａとの間の隙間７８に侵入した異物８０を隙間７８から逃がして、矢印▲３▼の如く落下させることができる。
これにより、ブロア４０と内周面３７ａとの間の隙間７８に異物８０を噛み込むことを防ぐことができる。
【００３９】
一方、隙間７８から異物８０を逃がした後、異物８０により跳上げブレード５６にかかっていた負荷が取り除かれて、跳上げブレード５６は弾性力で正規の位置に復帰する。
これにより、ブロア４０を正常に回転させて、除雪作業を継続させておこなうことができる。
【００４０】
次に、ブロア４０の支持部５５から雪８１を除去する例を図７〜図８に基づいて説明する。
図７（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第３作用説明図である。
（ａ）において、エンジン１４（図１参照）で駆動軸３８を回転することにより、駆動軸３８で左右のオーガ５０（図１参照）を回転するとともに、ブロア４０を矢印▲４▼の如く回転する。
【００４１】
左右のオーガ５０を回転することで車幅方向中央に雪８１を掻き集め、除雪機１０（図１参照）を前進させることで、掻き集めた雪８１をブロアハウジング３１内に導く。
ブロアハウジング３１内に導いた雪８１を、ブロア４０の跳上げブレード５６で掻き集め、掻き集めた雪８１を跳上げブレード５６に載せる。
その後、雪８１を載せた跳上げブレード５６がブロアハウジング３１の開口８２の下方に移動する。
【００４２】
（ｂ）において、雪８１を載せた跳上げブレード５６がブロアハウジング３１の開口８２の下方から、開口８２を通過する際に、跳上げブレード５６に載った雪８１を遠心力で開口８２に跳ね上げ、筒部７７を経て矢印▲５▼の如くシュータ５３（図１参照）に導く。この雪８１をシュータ５３で案内して所望の位置に投雪する。
【００４３】
ここで、跳上げブレード５６に多量の雪８１が載って、その雪８１が支持部５５まではみ出すことが考えられる。この場合に、支持部５５まではみ出した雪を、遠心力で開口８２に跳ね上げることができない虞がある。
このため、支持部５５に雪が残って、支持部に残った雪の重量がブロア４０の重量に加えられる。雪の重量が加えられた状態でブロア４０を回転させると、雪の重量増加分が馬力損失となり、ブロア４０に十分な回転力を与えることが難しい。
【００４４】
そこで、跳上げブレード５６を筒体４１に取り付ける支持部５５に、空孔７０を設け、跳上げブレード５６で雪８１を跳ね上げた後に、支持部５５に残った雪８１ａを空孔７０から矢印▲６▼の如く落下させる。
なお、空孔７０から落下した雪８１ａは、一例として筒体４１に当たり、下方の跳上げブレード５６の雪８１まで移動する。
【００４５】
図８（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の作用を示す第４作用説明図である。
（ａ）において、落下した雪８１ａが載った跳上げブレード５６がブロアハウジング３１の開口８２の下方まで移動する。
【００４６】
（ｂ）において、落下した雪８１ａを載せた跳上げブレード５６がブロアハウジング３１の開口８２の下方から、開口８２を通過する際に、跳上げブレード５６に載った雪８１や落下した雪を遠心力で開口８２に跳ね上げる。
これにより、跳ね上げた雪８１，８１ａを筒部７７を経て矢印▲７▼の如くシュータ５３（図１参照）に導く。この雪８１，８１ａをシュータ５３で案内して所望の位置に投雪する。
【００４７】
このように、支持部５５に残った雪８１ａを空孔７０から落下させて、次の跳上げブレード５６で跳ね上げることで、支持部５５に雪８１ａを残さないようにできる。
よって、支持部５５に残った雪８１ａの重量で馬力が損失することを防いで、ブロア４０を所望の回転数で回転させて、跳上げブレード５６でシュータ５３（図１参照）に雪８１を効率よく跳ね上げることができる。
【００４８】
また、支持部５５に雪８１ａを残らないようにすることで、支持部５５に雪８１ａが残った場合を考慮して、ブロア４０の強度を必要以上に高める必要がない。これにより、ブロア４０の軽量化を図ることができる。
【００４９】
加えて、跳上げブレード５６を支える支持部５５に雪８１ａが残ることを考慮して、エンジン１４（図１参照）の馬力を大きく設定する必要がない。
これにより。エンジン１４の馬力を必要以上に大きく設定する必要がなく、エンジン１４の小型化が可能になり、除雪機１０（図１参照）のコンパクト化や軽量化を図ることができる。
【００５０】
なお、前記実施形態では、跳上げブレード５６を支持部５５にボルト５７，５７・ナット５８，５８で着脱自在に取り付けた例について説明したが、跳上げブレード５６を支持部５５に着脱自在に取り付ける締結手段はボルト５７，５７・ナット５８，５８に限らないで、その他の締結手段を使用することも可能である。
【００５１】
また、前記実施形態の支持部５５や跳上げブレード５６の形状は、一例であり、これに限定するものではない。
【００５２】
さらに、前記実施形態では、跳上げブレード５６で開口８２から筒部７７に雪８１を跳ね上げた直後に、開口８２の周縁８２ａ近傍の隙間７８に異物８０が侵入する例について説明したが、これに限らないで、ブロア４０とブロアハウジング３１の内周面３７ａとの間の任意の位置の隙間７８に異物８０が侵入した場合にも同様の効果を得ることができる。
【００５３】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、跳上げブレードを駆動軸に取り付ける支持部に、空孔を設けた。よって、跳上げブレードで雪を跳ね上げた後に、支持部に残った雪を空孔から落下させて、支持部に雪を残さないようにできる。
【００５４】
これにより、支持部に残った雪の重量で馬力が損失することを防いで、ブロアを所望の回転数で回転させ、跳上げブレードでシュータに雪を効率よく跳ね上げることができる。
また、支持部に雪が残らないようにすることで、支持部に雪が残った場合を考慮して、ブロアの強度を必要以上に高める必要がない。これにより、ブロアの軽量化を図ることができる。
【００５５】
加えて、跳上げブレードを支える支持部に雪が残ることを考慮して、エンジンの馬力を大きく設定する必要がない。
これにより。エンジンの馬力を必要以上に大きく設定する必要がなくなり、エンジンの小型化が可能になり、除雪機のコンパクト化や軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る除雪機を示す側面図
【図２】本発明に係る除雪機のオーガ装置を構成するブロアを示す斜視図
【図３】本発明に係るオーガ装置を構成するブロアを示す正面図
【図４】本発明に係るオーガ装置を構成するブロアを示す断面図
【図５】本発明に係る除雪機の作用を示す第１作用説明図
【図６】本発明に係る除雪機の作用を示す第２作用説明図
【図７】本発明に係る除雪機の作用を示す第３作用説明図
【図８】本発明に係る除雪機の作用を示す第４作用説明図
【図９】従来のオーガ装置を構成するブロアの正面図
【符号の説明】
１０…除雪機、３０…オーガ装置、３１…ブロアハウジング、３８…駆動軸、４０…ブロア、５０…左のオーガ（オーガ）、５１…右のオーガ（オーガ）、５３…シュータ、５５…支持部、５６…跳上げブレード、７０…空孔、８１…雪、８１ａ…残った雪。

Claims

オーガで雪を掻き集め、掻き集めた雪をブロアで跳ね上げ、跳ね上げた雪をシュータで案内して所望位置に投雪する除雪機において、
前記ブロアは、
このブロアを回転する駆動軸に複数の支持部を放射状に設けるとともに、それぞれの支持部に跳上げブレードを設け、
それぞれの跳上げブレードで雪を跳ね上げた後、支持部に残った雪を落下させるために、それぞれの支持部に空孔を形成したことを特徴とする除雪機。