JP3984754B2 - タイヤ交換機のアームに作業工具を迅速に連結するための装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タイヤ交換機のアームに作業工具を迅速に連結するための装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
タイヤ交換機を用いる際に、作業者は、タイヤを車輪に取り付けるためのまたはタイヤを車輪から取り外すための作業を容易にしまたは遂行するのに適したいくつかの工具を使用しなければならない。
【０００３】
すべてのタイヤ交換機に備え付けられている作業アームの下端に取り付けることのできる工具が知られている。
【０００４】
タイヤの取り外しと取り付けにおける特殊な場合には、その工具は、車輪が通常固定されるタイヤ交換機のプラットフォームを徐々に回転させながら各車輪からタイヤを分離させるために、各車輪のリムとタイヤのサイドウォールとの間に貫入するのに適したつめ型のものからなっている。
【０００５】
取り付けられる車両によって異なる直径を有する車輪があることは明らかであるので、ある直径に用いられる工具の種類とタイヤの種類を各場合に適合させるとともに、作業中に当接する面に損傷を与えることなく効果的にその工具を用いることができるようにその空間配列を調節する必要がある。
【０００６】
現在、作業者は、各場合にアームに取り付けなければならず、かつ位置に関して調節しなければならない工具の取扱範囲を有している。
【０００７】
これらの作業は、全体として考慮すると、工具の実際の取り替えのための各時間を満たし、アームへそれらの工具を取り付けてロックし、必要な精度でそれらの工具の最適作業位置を調節するために、時間のかなりの消費を伴う。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
この発明の狙いは、上述した従来技術の問題点を解決して、タイヤ交換機のアームに作業工具を迅速に連結するための装置であって、車輪の直径が変わるすべての場合に対して、または、もしその直径が変わらない場合にはタイヤが取り付けられかつ取り外される車輪リムのどのような種類に対しても、その工具の取り替えを容易にかつ素早く行うことのできる装置を提供することである。
【０００９】
この狙いの範囲内でこの発明の１つの目的は、タイヤ交換機のアームに作業工具を迅速に連結するための装置であって、概念が簡単であり、作業が安全であり、実質的に低コストである装置を提供することである。
【００１０】
この狙い、この目的、及び以下で明らかになる他の目的は、タイヤ交換機のアーム（３）に作業工具（２）を迅速に連結するための装置であって、同アームの端部に一体に取り付けることができる工具保持用スリーブ（５）と、前記工具（２）および前記保持用スリーブ（５）の間に介在されているとともに前記工具および前記保持用スリーブと相互に作用し、また、前記スリーブおよび前記工具を一体に係合させかつロックするように構成された挿入連結手段（７）と、この挿入連結手段の周囲に設けられ、前記工具およびこの挿入連結手段を前記スリーブに係合させかつロックするためのリング状部材からなるロック手段（６）と、このロック手段および前記挿入連結手段に設けられた相互係合可能な溝穴・ピン連結要素（１４・８ａ）であって、溝穴連結要素（１４）が、ロック手段の周縁から周壁にかけて形成されているとともに前記周縁に対して平行な部分を有するＬ状のものであり、ピン連結要素（８ａ）が、挿入連結手段の周囲に半径方向突出状に設けられたものであり、前記工具および前記挿入連結手段をロック手段の周方向の回転によって前記スリーブに結合保持させて溝穴連結要素（１４）の中にピン連結要素（８ａ）をロックする溝穴・ピン連結要素とを備えてなる装置によって達成される。
【００１１】
この発明のさらなる特徴と利点とは、添付図面で非制限的な例としてのみ図示される、タイヤ交換機のアームに作業工具を迅速に連結するための装置の好適な実施の形態に関する以下の詳細な説明から明らかにされる。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
この発明の１つの観点によれば、タイヤ交換機のアーム（３）に作業工具（２）を迅速に連結するための装置であって、同アームの端部に一体に取り付けることができる工具保持用スリーブ（５）と、前記工具（２）および前記保持用スリーブ（５）の間に介在されているとともに前記工具および前記保持用スリーブと相互に作用し、また、前記スリーブおよび前記工具を一体に係合させかつロックするように構成された挿入連結手段（７）と、この挿入連結手段の周囲に設けられ、前記工具およびこの挿入連結手段を前記スリーブに係合させかつロックするためのリング状部材からなるロック手段（６）と、このロック手段および前記挿入連結手段に設けられた相互係合可能な溝穴・ピン連結要素（１４・８ａ）であって、溝穴連結要素（１４）が、ロック手段の周縁から周壁にかけて形成されているとともに前記周縁に対して平行な部分を有するＬ状のものであり、ピン連結要素（８ａ）が、挿入連結手段の周囲に半径方向突出状に設けられたものであり、前記工具および前記挿入連結手段をロック手段の周方向の回転によって前記スリーブに結合保持させて溝穴連結要素（１４）の中にピン連結要素（８ａ）をロックする溝穴・ピン連結要素とを備えてなる装置が提供される。
【００１３】
この発明に係る装置は、挿入連結手段に、前記工具とスリーブとの連結位置を調節することのできるグラブねじが施されているのが好ましい。
【００１４】
溝穴・ピン連結要素は、挿入連結手段とスリーブとの間に１自由度の連結をもたらす溝穴・ピン連結要素によって構成されているのが好ましい。
【００１５】
溝穴・ピン連結要素は、２つのピンと、少なくとも１つの水平部分のある２つの対応溝穴とから構成されているか、あるいは、１つのピンと、少なくとも１つの水平部分のある１つの対応溝穴とから構成されているのが好ましい。
【００１６】
挿入連結手段は、スタブと、このスタブの下端に設けられ、かつ、前記工具に形成された対応中空座に係合するように構成された突起とから構成されているのが好ましい。
【００１７】
ロック手段は、前記溝穴の中に前記ピンをロックするために前記工具に対して周方向へ回転することのできるリングから構成されているのが好ましい。
【００１８】
この発明の別の観点によれば、タイヤ交換機のアーム（３）に作業工具（２）を迅速に連結するための装置であって、同アームの端部に一体に取り付けることができる工具保持用スリーブ（５）と、このスリーブおよび前記工具を一体に係合させかつロックするように構成された挿入連結手段（７）と、この挿入連結手段の周囲に設けられ、前記工具および挿入連結手段を前記スリーブに係合させかつロックするためのリング状部材からなるロック手段（６）と、このロック手段（６）のリング（１３）および挿入連結手段（７）にそれぞれ設けられた溝穴・ピン連結要素（１４・８ａ）であって、溝穴連結要素（１４）が、ロック手段の周縁から周壁にかけて形成されているとともに前記周縁に対して平行な部分を有するＬ状のものであり、ピン連結要素（８ａ）が、挿入連結手段の周囲に半径方向突出状に設けられたものである溝穴・ピン連結要素とを備えてなり、前記リング（１３）は、前記溝穴・ピン連結要素が相互に係合しかつロックされるように、従って、前記工具および挿入連結手段が前記スリーブにロックされるように、周方向へ回転可能にされている装置装置が提供される。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明のいくつかの好適な実施の形態について、添付図面を参照しながら説明する。なお、この発明はこれらの実施の形態によって限定されるものではない。
【００２０】
添付図面のうち図１〜図３は、この発明の第１の実施の形態に係る装置を示し、図４および図５は、この発明の第２の実施の形態に係る装置を示し、図６および図７は、この発明の第３の実施の形態に係る装置を示し、図８は、この発明の実施の形態に係る装置が従来のタイヤ交換機の作業アームに取り付けられる状態を示している。
【００２１】
添付図面において、１はこの発明に係る装置、すなわち、タイヤ交換機４のアーム３に作業工具２を迅速に連結するための装置を指す。
【００２２】
装置１は、アーム３の端部に一体に取り付けることができる工具保持用スリーブ５を備えている。スリーブ５の周囲には、第１の実施の形態では、保持された工具２を回転によってロックするためのロック手段６（リング１３）が設けられている。
【００２３】
工具２とスリーブ５との間には調節可能な挿入連結手段７が介在されている。この手段７には、スリーブ５に１自由度で連結するための要素８が順に設けられている。要素８は、手段７から水平に突出しかつ工具２を保持するスリーブ５に形成された対応する垂直な溝穴５ａに係合するのに適している２つのピン８ａから構成されている。
【００２４】
挿入連結手段７は、円筒状スタブ９から構成され、スタブ９は、工具２に形成された対応中空座１１に嵌まり込むのに適した突起１０を下端に有し、スリーブ５の下端に当接するために半径方向へ突出する鍔１２を実質的に中間の領域に有している。
【００２５】
この発明の第１の実施の形態において、図１および図２に示されたように、ロック手段６は、スリーブ５に取り付けられて自由に回転しかつ一対のピン８ａの挿入とその係合とのための２つのＬ字形溝穴１４が設けられた円筒状リング１３から構成されている。また、溝穴・ピン連結要素は、一対のピン（８ａ）と、少なくとも１つの水平部分のある２つの対応溝穴（１４）とから構成されている。
【００２６】
この発明の第３の実施の形態では、図６及び図７に示すように、ロック手段６は、工具２の取付けが終わったときにスタブ９とスリーブ５との両方に横断状に同時に一致するように形成された対応貫通孔１８に挿入することのできるキー１７から構成されている。
【００２７】
この発明の操作は次のとおりである。作業者が特定の直径を有する車輪に取り付けられたタイヤに取り組む必要があるとき、作業者は、その目的に適した工具２を選び、第１の実施の形態では、スタブ９の突起１０を工具２の中空座１１の中へ挿入し、グラブねじ１５によってロックすることで、工具２をスタブ９に固定する。
【００２８】
その後、スリーブ５にリング１３をかぶせ嵌めて取り付け、アーム３の下端部をリング１３の取り付けられたスリーブ５の中へ上方から挿入する。そして、リング１３をアーム３の上方へ移動させて、別のグラブねじ１６でスリーブ５をアーム３の下端部にロックし、次いで、リング１３をアーム３の下方へ移動させる。
【００２９】
このようにして、スリーブ５がアーム３の下端部に固定され、リング１３がその上に取り付けられる。スタブ９のピン８ａがスリーブ５の溝穴５ａに当接すると、リング１３の溝穴１４をスタブ９のピン８ａに係合させてリング１３を図３の矢印方向へ回転させる。すると、工具２がその作業位置にロックされる。なお、図１において２３は止めねじを表している。この止めねじ２３は、グラブねじ１６でスリーブ５をアーム３の下端部にロックしないときに用いられる。例えば、アーム３の下端部に止めねじ２３がねじ合わされる雌ねじ部を形成しておき、スリーブ５の内部に配置したワッシャー（図示略）を介して、止めねじ２３によってスリーブ５をアーム３の下端部に止める。
【００３０】
より速く使用するためには、それぞれの工具２を、グラブねじ１５の作用でその位置を調節することができるように、対応するスタブ９にあらかじめ堅固に係合しておく。
【００３１】
このような方法で、それぞれの工具２は、それがタイヤ交換機４のアーム３に取り付けられるときに、すでにセットされたタイヤのサイドウォールに対する迎え角をもって、すでに最適な作業位置に置かれている。
【００３２】
リング１３をロック方向とは逆に回転させることで、スタブ９はゆるめられ、したがって取り付けられた工具２もまたゆるめられて迅速に取り外すことができかつ随意に取り替えることができる。同様の方法で、他の工具２も、異なる特徴と寸法とを有するタイヤのために扱うことができる。
【００３３】
この発明の第３の実施の形態において、工具２は、キー１７を互いに位置合わせされた穴１８に係合させることでロックされる。
【００３４】
以上の次第で、記載された発明は、前記の狙いと目的を達成することができることがわかった。
【００３５】
以上のように考えられた発明は、修正と変形が可能であり、それらのすべては進歩性のある概念の範囲内にある。
【００３６】
詳細な部分もまた、他の技術的に等価な要素によって、すべて置き換えてもよい。
【００３７】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、前記工具および前記挿入連結手段をロック手段の周方向の回転によってロックするための相互係合可能な溝穴・ピン連結要素が設けられているので、タイヤ交換機のアームに作業工具を迅速に連結するための装置であって、車輪の直径が変わるすべての場合に対して、または、もしその直径が変わらないときにはタイヤが取り付けられかつ取り外される車輪リムのどのような種類に対しても、その工具の取り替えを容易にかつ素早く行うことのできる装置を得ることができる。
【００３８】
請求項８記載の発明によれば、前記工具および挿入連結手段を前記スリーブに係合させかつロックするためのリング状部材からなるロック手段と、このロック手段のリングおよび挿入連結手段にそれぞれ設けられた溝穴・ピン連結要素とを備えてなり、前記リングは、前記溝穴・ピン連結要素が相互に係合しかつロックされるように、従って、前記工具および挿入連結手段が前記スリーブにロックされるように、周方向へ回転可能にされているので、タイヤ交換機のアームに作業工具を迅速に連結するための装置であって、車輪の直径が変わるすべての場合に対して、または、もしその直径が変わらないときにはタイヤが取り付けられかつ取り外される車輪リムのどのような種類に対しても、その工具の取り替えを容易にかつ素早く行うことのできる装置を得ることができる。
【００４４】
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施の形態に係る装置の分解斜視図である。
【図２】図１の装置に工具を取り付ける際の状態を示す斜視図である。
【図３】図１の装置に工具を取り付けた後の状態を示す斜視図である。
【図４】この発明の第２の実施の形態に係る装置の分解斜視図である。
【図５】図４の装置に工具を取り付けた後の状態を示す斜視図である。
【図６】この発明の第３の実施の形態に係る装置の分解斜視図である。
【図７】図６の装置に工具を取り付けた後の状態を示す斜視図である。
【図８】従来のタイヤ交換機の作業アームにこの発明に係る装置が取り付けられる状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 装置
２ 作業工具
３ アーム
４ タイヤ交換機
５ スリーブ
５ａ 溝穴
６ ロック手段
７ 挿入連結手段
８ 要素
８ａ ピン
９ スタブ
１０ 突起
１１ 中空座
１２ 鍔
１３ リング
１４ 溝穴
１５ グラブねじ
１６ グラブねじ
１７ キー
１８ 穴

Claims (8)

1. タイヤ交換機のアーム（３）に作業工具（２）を迅速に連結するための装置であって、
   同アームの端部に一体に取り付けることができる工具保持用スリーブ（５）と、前記工具（２）および前記保持用スリーブ（５）の間に介在されているとともに前記工具および前記保持用スリーブと相互に作用し、また、前記スリーブおよび前記工具を一体に係合させかつロックするように構成された挿入連結手段（７）と、この挿入連結手段の周囲に設けられ、前記工具およびこの挿入連結手段を前記スリーブに係合させかつロックするためのリング状部材からなるロック手段（６）と、このロック手段および前記挿入連結手段に設けられた相互係合可能な溝穴・ピン連結要素（１４・８ａ）であって、溝穴連結要素（１４）が、ロック手段の周縁から周壁にかけて形成されているとともに前記周縁に対して平行な部分を有するＬ状のものであり、ピン連結要素（８ａ）が、挿入連結手段の周囲に半径方向突出状に設けられたものであり、前記工具および前記挿入連結手段をロック手段の周方向の回転によって前記スリーブに結合保持させて溝穴連結要素（１４）の中にピン連結要素（８ａ）をロックする溝穴・ピン連結要素とを備えてなる装置。
2. 挿入連結手段（７）に、前記工具（２）とスリーブ（５）との連結位置を調節することのできるグラブねじ（１６，１５）が施されている請求項１記載の装置。
3. 溝穴・ピン連結要素が、挿入連結手段（７）とスリーブ（５）との間に１自由度の連結をもたらす溝穴・ピン連結要素（１４，８ａ，５ａ）によって構成されている請求項２記載の装置。
4. 溝穴・ピン連結要素が、２つのピン（８ａ）と、少なくとも１つの水平部分のある２つの対応溝穴（１４）とから構成されている請求項３記載の装置。
5. 挿入連結手段が、スタブ（９）と、このスタブの下端に設けられ、かつ、前記工具（２）に形成された対応中空座（１１）に係合するように構成された突起（１０）とから構成されている請求項２記載の装置。
6. ロック手段が、前記溝穴（１４）の中に前記ピン（８ａ）をロックするために前記工具（２）に対して周方向へ回転することのできるリング（１３）から構成されている請求項４記載の装置。
7. 溝穴・ピン連結要素が、１つのピンと、少なくとも１つの水平部分のある１つの対応溝穴とから構成されている請求項３記載の装置。
8. タイヤ交換機のアーム（３）に作業工具（２）を迅速に連結するための装置であって、
   同アームの端部に一体に取り付けることができる工具保持用スリーブ（５）と、このスリーブおよび前記工具を一体に係合させかつロックするように構成された挿入連結手段（７）と、この挿入連結手段の周囲に設けられ、前記工具および挿入連結手段を前記スリーブに係合させかつロックするためのリング状部材からなるロック手段（６）と、このロック手段（６）のリング（１３）および挿入連結手段（７）にそれぞれ設けられた溝穴・ピン連結要素（１４・８ａ）であって、溝穴連結要素（１４）が、ロック手段の周縁から周壁にかけて形成されているとともに前記周縁に対して平行な部分を有するＬ状のものであり、ピン連結要素（８ａ）が、挿入連結手段の周囲に半径方向突出状に設けられたものである溝穴・ピン連結要素とを備えてなり、前記リング（１３）は、前記溝穴・ピン連結要素が相互に係合しかつロックされるように、従って、前記工具および挿入連結手段が前記スリーブにロックされるように、周方向へ回転可能にされている装置。

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