JP3973518B2

JP3973518B2 - エレベーターの乗場位置表示装置

Info

Publication number: JP3973518B2
Application number: JP2002257462A
Authority: JP
Inventors: 浩奈良貞; 尚野本
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Priority date: 2002-09-03
Filing date: 2002-09-03
Publication date: 2007-09-12
Anticipated expiration: 2022-09-03
Also published as: JP2004091170A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、リレー系の既設エレベーター制御盤で制御されるコンピュータ系の乗場位置表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
エレベーターの乗場操作信号器具の更新改修工事で、リレーで構成された既設エレベーターに、最新のマイクロコンピュータ（以下マイコンという）系エレベーター用の乗場位置表示器（デジタル式）を適用する際に、既設エレベーターの制御盤を用いたまま改修することを要求されることがある。
リレー系エレベーターの乗場位置表示器では、かご位置階床を白熱灯の点灯で表示するが主流であり、制御盤から出力される信号も、かご位置階床ごとに、例えばＡＣ１００Ｖが印加された接点信号が主流である。
【０００３】
これに対し、マイコン系エレベーター用乗場位置表示器は、ドット式デジタル表示が主流で、乗場位置表示器自体もマイコンを内蔵し、制御盤とはマイコン間の信号伝送でかご位置表示信号やその他の信号を授受する方式となっている。また、マイコンを使用した高度な機能として、エレベーターの利用がない閑散時には、省エネルギーや乗場表示器の表示素子（例えばＬＥＤ）の寿命低下防止のため、制御盤から表示減光指令を出力して、乗場位置表示器の表示素子の輝度を低下させる機能も有している。
【０００４】
図５は例えば特開平１１−３４９２５４号公報に示された改造後の乗場位置表示装置の全体構成図であり、乗場端末装置２１の内部に設けられたインターフェース（Ｉ／Ｆ）装置５が、既設制御盤２の信号を、既設信号ケーブル３により入力し、信号変換してデジタル式乗場位置表示器４内のデジタル式階床文字表示灯２２へ出力している。
【０００５】
また、図６は例えば特開平９−１４２７５１号公報に示されたマイコン系エレベーターの全体構成図であり、保守用端末３１、制御盤３２、かご３３内に設けられたかご端末３３Ａ及び乗場表示器３４〜３７から構成されている。
制御盤マイコン３２Ａはエレベーターの運行状況に応じて、乗場表示器３４〜３７へ伝送する輝度制御データを決定する。例えば、乗場呼び未発生から５分経過の条件が成立すると、輝度５０％と決定し、乗場表示器３４Ａ〜３７Ａは輝度を低下する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーターの乗場位置表示装置のうち、図５に示すものでは、既設制御盤２から送出される信号は階床位置表示信号及び方向表示信号だけであるため、Ｉ／Ｆ装置５を介して点灯されるデジタル式階床文字表示灯２２は、外見上新設の乗場位置表示装置であるが、既設制御盤２からは輝度低下制御としての、表示減光指令は伝送されず、機能的には最新のマイコン系の乗場位置表示器の動作とは異なっているという問題点がある。
【０００７】
また、図６に示すものでは、制御盤３２は制御盤マイコン３２Ａで構成されており、このような構成をリレー系の既設制御盤２で実現するためには、既設制御盤２の大幅な改造が必要であり、実現が困難であるという問題点がある。
【０００８】
この発明は上記問題点を解消するためになされたもので、既設制御盤の改造を必要とせず、かつ追加の配線も不要で、最新のマイコン系の乗場位置表示器と同等の機能を実現することができるようにしたエレベーターの乗場位置表示装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明の第１発明に係るエレベーターの乗場位置表示装置は、リレーで構成された既設エレベーターの制御盤と、コンピュータで構成された新設エレベーターの乗場位置表示器と、上記既設制御盤と上記新設乗場位置表示器との間に接続されたインターフェース装置とを有し、このインターフェース装置に、上記既設制御盤から送出される既設乗場位置表示器への出力信号を上記新設乗場位置表示器の信号に変換する信号変換手段と、上記エレベーターの方向表示信号が所定時間以上オフしているときには上記新設乗場位置表示器の表示素子の輝度を低下させる輝度低下手段を備えたものである。
【００１０】
また、第２発明に係るエレベーターの乗場位置表示装置は、リレーで構成された既設エレベーターの制御盤と、コンピュータで構成された新設エレベーターの乗場位置表示器と、上記既設制御盤と上記新設乗場位置表示器との間に接続されたインターフェース装置とを有し、このインターフェース装置に、上記既設制御盤から送出される既設乗場位置表示器への出力信号を上記新設乗場位置表示器の信号に変換する信号変換手段と、上記新設乗場位置表示器の階床表示が一定階で所定時間以上停止しているときには上記新設乗場位置表示器の表示素子の輝度を低下させる輝度低下手段とを備えたものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図４はこの発明の第１発明の一実施の形態を示す図で、図１はブロック線図、図２は改造前の全体構成図、図３は改造後の全体構成図、図４は輝度低下制御動作フローチャートであり、図中同一符号は同一部分を示す。
【００１３】
図１〜図３において、１は既設のアナログ式乗場位置表示器、２はリレー系の白熱灯点灯式既設制御盤で、両者１，２は既設信号ケーブル３により相互に接続されている。４はマイコン系のデジタル式新設乗場位置表示器、５はインターフェース（Ｉ／Ｆ）装置で、それぞれ新設乗場位置表示器４に接続され、既設制御盤２とは既設信号ケーブル３により接続されている。
【００１４】
既設制御盤２は、ＡＣ１００Ｖ電源７及び多数のリレー接点８で構成され、既設制御盤２は何も改造されず、既設信号ケーブル３もそのまま流用されている。
Ｉ／Ｆ装置５は、入力回路９、ＡＣ／ＤＣ電源１０、ＣＰＵ１１、ＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３、時計１４及び出力回路１５で構成されている。入力回路９は既設制御盤２のＡＣ１００Ｖ電源７及び接点８に接続され、送信される階床位置表示信号及び方向表示信号を取り込んで、ＣＰＵ１１で扱うことが可能な信号に変換する。
【００１５】
ＡＣ／ＤＣ電源１０は階床位置表示信号用の電源を、Ｉ／Ｆ装置５を駆動するに適した電源に変換する。ＣＰＵ１１はＲＯＭ１２に組み込まれたプログラムに従い、入力回路９で取り込まれた階床位置表示信号及び方向表示信号を、新設のデジタル式乗場位置表示器４へ伝送するデータに変換する。なお、ＲＯＭ１２には既設制御盤２から既設信号ケーブル３を経由して伝送される階床位置表示信号及び方向表示信号を取り込んで信号変換するプログラムと、乗場位置表示器４を構成する表示素子の表示輝度低下制御機能部分のプログラムとが組み込まれている。
【００１６】
次に、この実施の形態の動作を図４を参照して説明する。
ＲＯＭ１２には上記のように輝度低下制御機能部分のプログラムが組み込まれているので、ステップＳ１で新設乗場位置表示器４の輝度は標準輝度に設定される。ステップＳ２で方向表示信号が入力されるのを待つ。エレベーターの利用があるときは、エレベーターの走行に伴い方向表示信号もオンするので、輝度は標準設定のままとなる。エレベーターの利用がない閑散時には、エレベーターも停止しているので、方向表示信号もオフし、ステップＳ３へ進む。
【００１７】
ステップＳ３で方向表示信号がオフしてから、時計１４の出力により所定時間（図４では３分）が経過するのを待ち、所定時間が経過するとステップＳ４へ進む。ステップＳ４で輝度低下が設定され、新設乗場位置表示器４の輝度は低下する。ステップＳ５で方向表示信号が入力されるのを待つ。すなわち、エレベーターの利用がない閑散状態が続くと、輝度低下設定は維持される。エレベーターの利用があると方向表示信号がオンするので、ステップＳ１へ戻り、輝度標準設定となる。
【００１８】
以下、エレベーターの利用状況に応じて、閑散時以外は輝度標準設定、閑散時には輝度低下設定となる。
ここで、ステップＳ１〜Ｓ５は輝度低下手段を構成している。
このようにして、Ｉ／Ｆ装置５は、リレー系の既設制御盤２から既設エレベーターの乗場位置表示器１への出力信号を、新設乗場位置表示器４への信号に変換する機能と、既設制御盤から送出される信号だけを利用してエレベーターの閑散時には、新設乗場位置表示器４の表示素子の輝度を低下させる機能を持っている。
【００１９】
また、Ｉ／Ｆ装置５は既設制御盤２と新設乗場位置表示器４の間に接続されている。このような構成により、既設制御盤２を改造する必要はなく、既設信号ケーブル３も流用して、マイコン系エレベーター用乗場位置表示器４の使用が可能となり、機能的にも最新のマイコンエレベーターと同等な動作を実現することが可能となる。
【００２０】
実施の形態２．
次に、この発明の第２発明の一実施の形態を説明する。なお、図１〜図３は実施の形態２にも共用する。
実施の形態１では、図４に示すように、閑散時に輝度設定を変化させる判定手段として、方向表示信号が所定時間以上オフになった時点としているが、これに限るものではない。実施の形態２では判定基準として、階床位置表示信号の変化状態を用いるものである。
【００２１】
すなわち、閑散時以外にエレベーターが走行していると、階床位置表示信号は、例えば「１」→「２」→「３」のようにエレベーターの走行に伴って変化して行く。閑散時にエレベーターが停止していると、階床位置表示信号も、例えば「１」のまま変化しない状態が継続する。この階床表示信号が変化しない状態が所定時間継続すると、閑散時とみなして輝度低下設定するものである。
【００２２】
この場合も、既設制御盤２から送出される信号だけを利用しているため、既設制御盤２を改造する必要はなく、既設信号ケーブル３も流用して、マイコン系エレベーター用乗場位置表示器４の使用が可能となり、機能的にも最新のマイコンエレベーターと同等な動作を実現することが可能となる。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したとおりこの発明の第１発明では、リレーで構成された既設エレベーターの制御盤と、コンピュータで構成された新設エレベーターの乗場位置表示器の間にインターフェース装置を接続し、このインターフェース装置により、既設制御盤から送出される既設乗場位置表示器への出力信号を新設乗場位置表示器の信号に変換し、かつエレベーターの方向表示信号が所定時間以上オフしているときには新設乗場位置表示器の表示素子の輝度を低下させるようにしたので、既設制御盤を改造する必要はなく、既設信号ケーブルも流用して、マイコン系エレベーター用乗場位置表示器を使用することができると共に、輝度低下の開始時期を適切に検出することができる。
【００２４】
また、第２発明では、リレーで構成された既設エレベーターの制御盤と、コンピュータで構成された新設エレベーターの乗場位置表示器の間にインターフェース装置を接続し、このインターフェース装置により、このインターフェース装置により、既設制御盤から送出される既設乗場位置表示器への出力信号を新設乗場位置表示器の信号に変換し、かつ新設乗場位置表示器の階床表示が一定階で所定時間以上停止しているときに上記新設乗場位置表示器の表示素子の輝度を低下させるようにしたので、既設制御盤を改造する必要はなく、既設信号ケーブルも流用して、マイコン系エレベーター用乗場位置表示器を使用することができると共に、輝度低下の開始時期を適切に検出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示すブロック線図。
【図２】この発明の実施の形態１を示す改造前の全体構成図。
【図３】この発明の実施の形態１を示す改造後の全体構成図。
【図４】この発明の実施の形態１を示す輝度低下制御動作フローチャート。
【図５】従来の乗場位置表示装置の改造後の全体構成図。
【図６】従来のマイコン系エレベーターの全体構成図。
【符号の説明】
１既設のアナログ式乗場位置表示器、２リレー系の既設制御盤、３既設信号ケーブル、４新設のデジタル式乗場位置表示器、５Ｉ／Ｆ装置、１１ＣＰＵ、１２ＲＯＭ、１４時計。
Ｓ１〜Ｓ５輝度低下手段。

Claims

リレーで構成された既設エレベーターの制御盤と、コンピュータで構成された新設エレベーターの乗場位置表示器と、上記既設制御盤と上記新設乗場位置表示器との間に接続されたインターフェース装置とを有し、このインターフェース装置に、上記既設制御盤から送出される既設乗場位置表示器への出力信号を上記新設乗場位置表示器の信号に変換する信号変換手段と、上記エレベーターの方向表示信号が所定時間以上オフしているときには上記新設乗場位置表示器の表示素子の輝度を低下させる輝度低下手段とを備えてなるエレベーターの乗場位置表示装置。
リレーで構成された既設エレベーターの制御盤と、コンピュータで構成された新設エレベーターの乗場位置表示器と、上記既設制御盤と上記新設乗場位置表示器との間に接続されたインターフェース装置とを有し、このインターフェース装置に、上記既設制御盤から送出される既設乗場位置表示器への出力信号を上記新設乗場位置表示器の信号に変換する信号変換手段と、上記新設乗場位置表示器の階床表示が一定階で所定時間以上停止しているときには上記新設乗場位置表示器の表示素子の輝度を低下させる輝度低下手段とを備えてなるエレベーターの乗場位置表示装置。