JP3909847B2 - パワーウィンド駆動制御装置 - Google Patents
パワーウィンド駆動制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3909847B2 JP3909847B2 JP2003314266A JP2003314266A JP3909847B2 JP 3909847 B2 JP3909847 B2 JP 3909847B2 JP 2003314266 A JP2003314266 A JP 2003314266A JP 2003314266 A JP2003314266 A JP 2003314266A JP 3909847 B2 JP3909847 B2 JP 3909847B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- current
- circuit
- resistor
- terminal
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
- H02H7/085—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load
- H02H7/0851—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load for motors actuating a movable member between two end positions, e.g. detecting an end position or obstruction by overload signal
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/41—Detection by monitoring transmitted force or torque; Safety couplings with activation dependent upon torque or force, e.g. slip couplings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
- E05F15/695—Control circuits therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
- E05Y2900/55—Windows
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H3/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
- H02H3/006—Calibration or setting of parameters
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Description
図5は、特許文献1で提案されているパワーウィンド挟み込み防止装置の一例のブロック図である。このパワーウィンド挟み込み防止装置は、挟まれ等による異常電流検出回路2と、正転・反転回路を備えたパワーウィンドモーター5と、挟み込み判定回路6と、モーター電流制限回路7と、を有している。尚、正転・反転回路を備えたパワーウィンドモーター5は、パワーウィンドモーターを含んだ正転・反転回路5と考えてもよい。電流検出回路2と、正転・反転回路5と、電流制限回路7の三つの回路は、モーター電流IDの流れる電線1に直列に接続されて電源供給装置VBに接続される。
電流検出回路2は、モーター電流IDの挟まれ等による異常電流を検出して、信号線9を介して異常電流検出信号を電流制限回路7に出力する。電流検出回路2は、マルチソース電界効果トランジスタ(FET)またはマルチ抵抗と、電流追随回路3と、スタート回路4と、を有している。
電流制限回路7は、異常電流検出信号を入力されて、モーター電流IDが増加していかないように制限する。この制限は、マルチソースFETまたはモーターのロウサイドにある半導体スイッチング素子がOn/Off動作と連続On動作を交互に繰り返すことにより行なわれ、このOn/Off動作と連続On動作を繰り返す動作の信号が信号線10を介して挟み込み判定回路6に出力される。電流制限回路7は、モーター電流IDをOn/Offすることが可能なFET等の半導体スイッチング素子と、この半導体スイッチング素子のOnの基準電圧とOffの基準電圧を生成する基準電圧回路8と、を有している。
挟み込み判定回路6は、入力したOn/Off動作と連続On動作を繰り返す動作の信号に基づいて挟み込みか否かを判定する。挟み込みと判定した場合は、信号線11を介してウィンドガラスを開ける旨のウィンドダウン信号を正転・反転回路5に出力する。
正転・反転回路5は、ウィンドアップの信号を入力することにより、ウィンドガラスを閉める方向にモーターを回転させ、ウィンドダウンの信号を入力することにより、ウィンドガラスを開ける方向にモーターを回転させる。さらに、信号線11を介してウィンドダウン信号を入力した場合は、ウィンドガラスを閉める方向から開ける方向にモーターの回転を反転させる。正転・反転回路5は、Hブリッジ回路またはリレ−回路を有している。Hブリッジ回路を用いる場合、Hブリッジ回路を構成、あるいは接続する4個のFETを用いる。4個のFETのうちハイサイドのトランジスタを用いて電流検出回路2および電流制限回路7を構成してもよいし、ハイサイドのトランジスタを用いて電流検出回路2を構成し、ロウサイドのトランジスタを用いて電流制限回路7を構成してもよい。
1.電流検出回路2の説明
1―l.電流検出回路2の回路構成
シャント抵抗とリファレンス抵抗を用い、リファレンス電流Irefを2つの追随速度の異なる電流成分Iref-sとIref-fに分けて異常電流を検出する回路について説明する。
1―2.電流検出回路2の動作説明
図7ではシャント抵抗R1、正転・反転リレー回路5とOn/Off動作を行なう半導体スイッチング素子(FET)T1が、モーター電流IDの流れる電線1に対して直列に接続され、電源供給装置(例えば、バッテリ)VBのプラス端子およびマイナス端子に接続されている。正転・反転リレー回路5の正転・反転リレーはトランジスタT2およびT3により駆動され、正転(アップ(Up)動作)ではT2がオンし、反転(ダウン(Down)動作)ではT3がオンする。マルチ抵抗はシャント抵抗R1とリファレンス抵抗R20で構成される。図7の回路例ではR1の抵抗値は34mΩ、R20の抵抗値は55Ωに設定されている。モーター電流IDはシャント抵抗Rlを流れ、リファレンス電流Irefはリファレンス抵抗R20を流れる。抵抗Rl及びコンデンサC2等の抵抗値及び容量を便宜上抵抗R1等の符号R1と同じR1等と表記する。そこで、R1*ID=R20*Irefの条件を満足するときの電流比nは式1のようになる。
コンパレ−タCMP1はオぺアンプからなり、CMP1のマイナス入力端子にはシャント抵抗R1のモーター側電位が入力され、CMP1のプラス入力端子にはリファレンス抵抗R20の接地側電位が入力される。CMP1の出力と接地電位レベル(GND)間には抵抗R21とコンデンサC1を直列接続した第1の充放電回路が接続され、コンデンサC1はCMP1の出力により、抵抗R21を介して充放電される。コンデンサC1の非接地側はFET21のゲート端子に接続され、FET T21のドレイン端子はリファレンス抵抗R20に接続され、T21のソース端子は抵抗R23を通して接地されている。FET T21と抵抗R23は第1のソースフォロア回路を構成するので、FET T21および抵抗R23にはコンデンサC1の電位に比例した電流が流れる。この電流がリファレンス電流Irefの追随速度の遅い電流成分Iref-sになる。一方、コンパレータCMP1の出力と接地電位レベル(GND)間には抵抗R22とコンデンサC2を直列接続した第2の充放電回路が接続され、コンデンサC2はCMP1の出力により、抵抗R22を介して充放電される。コンデンサC2の非接地側はFET T22のゲート端子に抵抗R28を介して接続され、FET T22のトレイン端子はリファレンス抵抗R20に接続され、T22のソース端子はダイオードD21と抵抗R24を通して接地されている。FET T22とダイオードD21および抵抗R24は第2のソースフォロア回路を構成するので、FET T22、ダイオードD21、および抵抗R24にはコンデンサC2の電位に比例した電流が流れる。これがリファレンス電流Irefにおける追随速度の速い電流成分Iref-fになる。コンデンサC1とC2の非接地側は抵抗R28で接続され、モーター電流IDが変化しないときはC1およびC2の電位が等しくなるようなっている。すなわち、コンパレータCMP1の出力にはコンデンサC1、C2と抵抗R21、R22からなる2つの充放電回路が並列に接続され、それぞれのコンデンサC1、C2の電位に比例した電流を流す2つのソースフォロア回路がリファレンス抵抗R20と接地間に並列接続されることになる。第1の充放電回路の時定数は第2の充放電回路の時定数より大きく設定される。この回路例では第1の充放電回路の時定数は式2のようになり、第2の充放電回路の時定数は式3のようになり、その比は1:894となる。
=910K*(5.1K+910K)/(910K+5.1K+910K)*μf=456ms …式2
(第2の充放電回路の時定数)=R22*C2=5.1K*0.1μf=0.51ms …式3
挟み込みの検出はコンパレータCMP2で行う。CMP2のプラス入力端子にはT21のソース電位が入力され、マイナス入力端子にはT22のソース電位よりダイオードD21の順方向電圧降下約0.7Vだけ低下した電位が入力される。T21とT22のゲート〜ソース間電位はほぼ等しいので、D21の電圧降下分が挟み込みにより増加する異常電流の検出値となる。挟み込みが発生してIref-fが増加すると、CMP2の出力(電流制限制御信号CPOUT_B)がHレベルからLレベルに変化する。そして、電流制限回路7のNOR1の出力がHレベルになり、トランジスタT31がオンし、半導体スイッチング素子であるトランジスタT1がオフする。このときの挟み込みによる異常電流の検出は次のようにしてなされる。
=△ID-rip/n*R24=0.5A/1618*1.5K=0.46V …式4
すなわち、CMP2のマイナス入力端子電圧は脈動成分により、振幅±0.23V(±△Vrip/2)で振動している。従ってIref-fの平均値が0.47V(=0.7V―0.23V)増加するとCMP2の出力はHレベルからLレベルに反転することになる。
0.47V/1.5K*1618)となる。すなわち、図7の回路例では挟み込みによりモーター電流IDの平均値が0.51A増加するとCMP2出力はLレぺルとなり、T31がオンしT1はオフ状態に向かう。
2―1.電流制限回路7の回路構成
図7の電流制限回路7は、入力端子がCMP2の出力端子に接続するNORゲートNOR1と、出力端子がNOR1の入力端子に接続するコンパレータCMP3と、CMP3のマイナス入力端子に接続する基準電圧回路8と、ドレイン端子がCMP3のプラス入力端子に接続し、ソース端子が接地された半導体スイッチング素子T1と、スイッチング素子T1のゲート端子に接続された可変抵抗R32と、ゲート端子がNOR1の出力端子に接続し、ドレイン端子が抵抗R32に接続し、ソースが接地されたFET(T31)と、電源供給装置VBのプラス端子とT31のトレイン端子間に接続された抵抗R31と、CMP3のプラス入力端子と接地間に接続された抵抗R33と、CMP3の出力端子と5V電源間に接続された抵抗R37と、を有している。
モーター電流ID制限は図7の電流検出回路2と電流制限回路7を組み合わせて行なう。
●On/Off動作におけるモーター電流IDの不変性について
次に上記On/Off動作を行なうとき、On/Off 動作の1周期ではモーター電流IDがほとんど変化しないことを説明する。図9にFET T1の負荷線を付加した静特性曲線を示す。挟まれが発生する以前のモーターが正常に回転しているとき、T1はA点で動作している。モーター負荷電流IDが変化すると動作点はオーミック領域の例えばA点とB点の間で上下する。挟まれが発生するとモーター負荷電流IDは増加し、T1の動作点は上方に移動して、Bに達するとTlはオフする。B点とA点の電流差が挟み込み検出値である。T1がオフするとドレイン〜ソース間電圧VDSは拡大するが、そのときのT1の動作点はB点を通る水平線上を右側に向かって移動する。言い換えれぱ、ドレイン電流ID(=モーター負荷電流)はT1がオフしたときの値を維持したままT1のドレイン〜ソース間電圧VDSは拡大する。これはT1のドレイン〜ソース間電圧VDSが接地電位レベルと電源電圧の問を移動しているときはTlのゲート〜ドレイン間容量がミラー(Miller)効果により、見かけ上大きくなり、ゲート〜ソース間電圧VGSがほとんど変化しなくなるからである。
●ミラー効果について
図10は、スイッチング素子T1の等価回路図である。ゲートドライバーによる充電で、ゲート〜ソース間電圧VGSが微小電圧△VGS上昇したとする。これによりモーター電流IDが△ID増加し、モーターのインダクタンスLにより逆起電力Ec(=L*dID/dt)が発生する。ゲート〜ドレイン間容量CGDに充電される電荷△Qは、式5で表される。
ここでRaは電機子抵抗である。また、ゲート端子から見たCGDの容量Cmは式6で表される。
容量Cmが“Miller容量”で、容量CGDの両端の電圧変化が△VGSよりはるかに大きいことから生じる見かけ上の容量である。ゲートドライバーがゲート抵抗RGを介してFETのゲート電荷を充放電するときドライバー側から見える容量はCGDではなくてCmとなる。モーターのインダクタンスLが大きいと容量CmはCGDに比ベて大きな値になり、On/Off動作時、ゲートドライバーがT1のゲートを充放電してもゲート〜ソース間電圧VGSはほとんど変化しなくなる。但しMiller効果が有効なのはメインFET(T1)のドレイン電位VDSが接地雷位レベル(GND)と電源電圧(VB)の間にあって自由に変化できるときだけある。このときT1はピンチオフ領域にあるので、T1の伝達コンダクタンスをGmとするとID=Gm*VGSが成立する。この式からVGSがほぼ一定となればIDも変化せず、ほぼ一定になることが判る。
●On/Of動作によるIDの減少について
次にOn/Of動作を継続している間にドレイン電流IDが徐々に減少することを説明する。On/Off動作を開始したとき、T1のドレイン電圧VDSは基準電圧VLおよびVHで規制されるので、T1の動作点は、図9のC点〜D点間で振動する。このときのVDSの平均値はG点であり、ほぼC点〜D点間の中央になる。G点はT1のDC的動作点である。これに対して線分CDはAC動作曲線となる。図9において直線aは、電源供給装置VBが12.5Vの場合のモーターが停止してぃるときのT1の負荷直線であり、その勾配は電機子抵抗Raで決まる。直線b〜gは直線aに平行で、それらの横軸上ヘの投影はドレイン電流ID(=モーター電流)がモーターに流れたときの電圧降下量を表わすことができる。
次に、挟まれが発生し、On/Off動作を開始した直後について考察する。IDはOn/Off動作に同期して変動するAC成分IDAとそれ以外のDC的成分IDDからなる。すなわちIDは、ID=IDA+IDDの関係を有する。IDDが変化するとモーターインダクタンスLにより逆起電力Eonoffが発生する。その大きさは式8からもとまる。
On/Off動作時におけるT1のドレイン〜ソース間電圧VDSの平均値をVDSonoffとすると、これは図9おけるG点に相当する。On/Off動作1周期の間はモーターの回転数が変化しないと仮定する。一方、IDも変化しないから式9が成立する。
VB=VDSonoff+Ra*ID+Emotor-A+Eonoff …式9
式7の両辺から式9の両辺を引くことにより、式10を得ることができる。
Eonoff=VDSon―VDSonoff …式10
ここで、VDSonは連続On時のトレイン〜ソース間電圧で約0.3Vである。VDSonoffはG点の電圧で、おおよそ6.5Vである。これによりEonoffは式10より−6.2Vのマイナスの値となる。そして、Eonoffがマイナスの値になるので、式8よりIDDが減少することがわかる。
●最小の反転荷重の実現(悪路等による誤作動防止)について
IDのDC的成分IDDがOn/Off動作を行ないながら動作点Gから動作点Hに向かって減少すると、Iref-fががIDDに追随して減少し、IDDが図9のH点に達するとCMP2がLレベルからHレベルに反転し、FET T1の動作点はH点からF点に移動して、T1は連続Onの状態になる。連続On状態になるとIDは増加し、A点を経由してB点に至り、T1は再びOn/Off動作に入る。この間Iref-sは変化しないから、CMP2のプラス入力端子電圧は変化しないので、A点が固定され、それに伴いB〜F点も変化しない。従ってOn/Off動作と連続Onの状態を繰り返す間は電流IDの電流値が一定範囲に制限される。
●モーター回転数の低下に伴うOn/Off動作期間と連続On期間の変化について
次に式7と式9を一般化した場合を考える。挟まれが発生してしばらく経過すると、モーター回転数は低下する。モーター逆起電力はモーター回転数に比例するから、そのときのモーター逆起電力を図9に示すEmotor-Bとすると、Emotor-B<Emotor-Aの関係となる。この低下した回転数すなわちEmotor-B の大きさの逆起電力で、T1が連続Onの状態になるとIDの増加スピードは以前と違って速くなり、モーターのインダクタンスLにより、逆起電力Eonが発生する。Eon=L*dID/dtとなる。Eonは式7にはなかつたもので、これを用いて式7を書きなおすと式11のようになる。
式11に対応するOn/Off動作の式は連続OnとOn/Off動作でモーター回転数が変わらないと仮定すると式9のEmotor-AをEmotor-Bに置き換えることにより、式12となる。
式11と式12から式13が得られる。
Eon の符号はプラス、Eonoffの符号はマイナスであるから、式13の意味することは連続On時の逆起電力EonとOn/Off動作時の逆起電力Eonoffは符号が反対でその絶対値の和は一定となり、それぞれのVDSの差VDSonoff−VSDonに等しいということである。VDSの差はモーター回転数には関係なく一定である。モーターの回転数が低下するに連れて、Emotor-Bが小さくなるので、Eonoffの絶対値は小さくなり、Eonの絶対値は大きくなる。すなわち、モーター回転数が低下するとOn/Off動作時のIDの減少速度は低下し、連続On時のIDの増加速度は速くなることが判る。
●On/Off動作の周期について
T31がオンするとT1のゲート電荷はR32を通して放電され、T1のゲート〜ソース間電圧VGSが低下し始める。ID=Gm*VGSであるから、IDが減少し始める。IDの減少によりモーターのインダクタンスLによる逆起電力Ecが発生し、かつ電機子抵抗Raによる電圧降下もわずかではあるが縮小する。すなわち、モーターの電圧降下が降下分△VM(=Ec+Ra*△ID)だけ縮小する。ここで△IDはIDの減少分を表わす。また、逆起電力EcはEc=L*△ID/△tで求まる。尚、On/Off動作1周期の間にモーター回転数は変化しないと仮定している。
3―1.挟み込み判定回路6の回路構成
図7の挟み込み判定回路6は、入力端子が電流制限回路7のCMP3の出力端子に接続され、80μ秒間カウントしないとリセットする16パルスカウンタで構成できる。
パワーウィンド挟み込み防止装置は、電流検出回路2で挟み込みを検知し、電流制限回路7で電流制限してモーター電流IDを一定範囲に保つた後、挟み込み判定回路6で挟み込みか否かを判定する。その判定方法について説明する。挟み込みによりモーター回転数が低下してくるとT1のOn/Off動作期間が長くなりT1の連続On期間が短くなる。この特性を利用して、挟み込みか否かを判定する。具体的な判定方法は下記の3通りがある。
●挟み込み判定値の設定方法について
挟み込み判定値の設定方法についてまとめると次のようになる。
●On/Off動作時におけるモーター回転数の変化について
モーター回転数の低下によりOn/Off動作期間が長くなり、連続On期間が短くなると説明してきたが、これには仮定があった。すなわち、On/Off動作1周期でモーター回転数がほとんど変化しないという仮定である。これはOn/Off動作時でもモーターは一定の力でガラスを押しつづけているという方法で実現させている。On/Off動作時のモーター端子間電圧はVB−VDSonoffあるので、モーター出力をPmとすると式14のようになる。
=(VB−VDSonoff−Ra*ID2)*ID
=(Emotor−Eonoff)*ID …式14
式14より次のことが判る。
パワーウィンドモーターに流れるモーター電流の増加を検出する電流検出回路と、前記モーター電流の増加量が所定値を超えた際に前記電流検出回路から出力される電流制限制御信号に従って前記モーター電流を所定の範囲で減少および増加させる電流制限回路と、前記モーター電流の増加から挟まれを判定し、前記パワーウィンドモーターを反転させる挟まれ判定回路と、を備え、
前記電流検出回路が、前記パワーウィンドモーターおよび前記電流制限回路に直列に接続され且つ一端が電源供給装置の接地端子に接続されて前記モーター電流が流されるシャント抵抗と、当該シャント抵抗のn倍の抵抗値を有し、一端が前記電源供給装置の接地端子に接続されたリファレンス抵抗と、当該リファレンス抵抗の他端に接続され且つ前記シャント抵抗の他端に接続されて前記シャント抵抗と前記リファレンス抵抗それぞれに掛かる電圧が常に等しくなるように追随電流を前記リファレンス抵抗に流す電流追随回路と、を含む、
パワーウィンド挟み込み防止装置において、
前記電流追随回路が、前記リファレンス抵抗に流す追随電流を前記モーター電流のn分の1となるように制御する追随電流制御回路と、当該追随電流制御回路により生成され且つ前記モーター電流の脈動成分を含む第1基準電圧が一方の端子に印加される第1のコンパレータと、当該第1のコンパレータの他方の入力端子と前記電源供給装置のプラス端子との間に接続され、前記第1基準電圧の平均値を示す第2基準電圧を充放電により生成して前記第1のコンパレータの他方の入力端子に印加するコンデンサと、該コンデンサに並列接続された該コンデンサの充電を行なうための第1の電流源、当該第1の電流源に接続されて前記第1のコンパレータの出力に従いOn/Off動作する第1の半導体スイッチ、および当該第1の半導体スイッチを介して前記第1の電流源に接続され且つ前記第1の半導体スイッチと前記電源供給装置の接地端子との間に接続された前記コンデンサの放電を行なうための第2の電流源、を有する充放電回路と、を含み、
前記電流検出回路は、前記追随電流制御回路により生成され且つ前記第1基準電圧よりも高い所定の電圧値を示す第3基準電圧が一方の入力端子に印加され、前記第2基準電圧が他方の入力端子に印加され、そして前記電流制限制御信号を出力端子から出力する第2のコンパレータを更に備え、そして、
前記第1基準電圧が前記追随電流制御回路の能動素子の電圧入力範囲を示す比較電圧以下となり且つその状態が一定時間継続した場合に前記シャント抵抗と前記リファレンス抵抗からなる前記電流検出回路の比を大きくしてモーター電流検出範囲を拡張するモーター電流検出範囲拡張回路を更に備えていることを特徴とする。
前記モーター電流検出範囲拡張回路は、一端が前記オペアンプの他端に接続された第2の抵抗と、当該第2の抵抗の他端と前記電源供給装置の接地端子との間に介挿された第2の半導体スイッチと、一方の入力端に前記第1基準電圧が印加され且つ他方の入力端に前記追随電流制御回路の前記オペアンプを含む能動素子の電圧入力範囲を示す比較電圧が印加された第3のコンパレータと、入力側端子が前記第3のコンパレータの出力端に接続され、前記第3のコンパレータの瞬間的な出力変化を取り除くデジタルフィルタと、入力側端子が前記デジタルフィルタの出力側端子に接続され、前記第1基準電圧が一定時間前記比較電圧以下となることで前記デジタルフィルタから出力される前記第3のコンパレータの出力をラッチして前記第2の半導体スイッチをOnするラッチとを備え、前記第2の半導体スイッチをOnすることで前記第2の抵抗を前記追随電流制御回路に追加し、前記電流検出回路の比を大きくして挟まれ検出可能範囲を拡張することを特徴とする。
ID: モーター電流
2a: 電流検出回路
CPOUT_B: 電流制限制御信号
7: 電流制限回路
6:挟まれ判定回路
VB: 電源供給装置
R1: シャント抵抗
R20: リファレンス抵抗
3a: 電流追随回路
3b: モーター電流検出範囲拡張回路
Vc2: 第1基準電圧
CMP1: 第1のコンパレータ
Vc: 第2基準電圧
C1: コンデンサ
AS1: 第1の電流源
SSW1: 半導体スイッチ
AS2: 第2の電流源
Vins: 第3基準電圧
CMP2: 第2のコンパレータ
R220: モーター電流検出範囲拡張抵抗
T60: FET
CMP6: 第3のコンパレータ
Vcmp: 比較電圧
FIL: デジタルフィルタ
LAT: ラッチ
Claims (2)
- ウィンドガラスによる異物の挟み込みをモーター電流の変化から検出するパワーウィンド挟み込み防止装置であって、
パワーウィンドモーターに流れるモーター電流の増加を検出する電流検出回路と、前記モーター電流の増加量が所定値を超えた際に前記電流検出回路から出力される電流制限制御信号に従って前記モーター電流を所定の範囲で減少および増加させる電流制限回路と、前記モーター電流の増加から挟まれを判定し、前記パワーウィンドモーターを反転させる挟まれ判定回路と、を備え、
前記電流検出回路が、前記パワーウィンドモーターおよび前記電流制限回路に直列に接続され且つ一端が電源供給装置の接地端子に接続されて前記モーター電流が流されるシャント抵抗と、当該シャント抵抗のn倍の抵抗値を有し、一端が前記電源供給装置の接地端子に接続されたリファレンス抵抗と、当該リファレンス抵抗の他端に接続され且つ前記シャント抵抗の他端に接続されて前記シャント抵抗と前記リファレンス抵抗それぞれに掛かる電圧が常に等しくなるように追随電流を前記リファレンス抵抗に流す電流追随回路と、を含む、
パワーウィンド挟み込み防止装置において、
前記電流追随回路が、前記リファレンス抵抗に流す追随電流を前記モーター電流のn分の1となるように制御する追随電流制御回路と、当該追随電流制御回路により生成され且つ前記モーター電流の脈動成分を含む第1基準電圧が一方の端子に印加される第1のコンパレータと、当該第1のコンパレータの他方の入力端子と前記電源供給装置のプラス端子との間に接続され、前記第1基準電圧の平均値を示す第2基準電圧を充放電により生成して前記第1のコンパレータの他方の入力端子に印加するコンデンサと、該コンデンサに並列接続された該コンデンサの充電を行なうための第1の電流源、当該第1の電流源に接続されて前記第1のコンパレータの出力に従いOn/Off動作する第1の半導体スイッチ、および当該第1の半導体スイッチを介して前記第1の電流源に接続され且つ前記第1の半導体スイッチと前記電源供給装置の接地端子との間に接続された前記コンデンサの放電を行なうための第2の電流源、を有する充放電回路と、を含み、
前記電流検出回路は、前記追随電流制御回路により生成され且つ前記第1基準電圧よりも高い所定の電圧値を示す第3基準電圧が一方の入力端子に印加され、前記第2基準電圧が他方の入力端子に印加され、そして前記電流制限制御信号を出力端子から出力する第2のコンパレータを更に備え、そして、
前記第1基準電圧が前記追随電流制御回路の能動素子の電圧入力範囲を示す比較電圧以下となり且つその状態が一定時間継続した場合に前記シャント抵抗と前記リファレンス抵抗からなる前記電流検出回路の比を大きくしてモーター電流検出範囲を拡張するモーター電流検出範囲拡張回路を更に備えていることを特徴とするパワーウィンド挟み込み防止装置。 - 前記追随電流制御回路は、ドレイン端子の電位を前記第1基準電圧とし且つソース端子が前記リファレンス抵抗の他端に接続される電界効果トランジスタと、一方の入力端子が前記電界効果トランジスタのソース端子に接続され且つ出力端子が前記電界効果トランジスタのゲート端子に接続されたオペアンプと、当該オペアンプの他方の入力端子に一端が接続され且つ他端が前記シャント抵抗の他端に接続された第1の抵抗とを備え、
前記モーター電流検出範囲拡張回路は、一端が前記オペアンプの他端に接続された第2の抵抗と、当該第2の抵抗の他端と前記電源供給装置の接地端子との間に介挿された第2の半導体スイッチと、一方の入力端に前記第1基準電圧が印加され且つ他方の入力端に前記追随電流制御回路の前記オペアンプを含む能動素子の電圧入力範囲を示す比較電圧が印加された第3のコンパレータと、入力側端子が前記第3のコンパレータの出力端に接続され、前記第3のコンパレータの瞬間的な出力変化を取り除くデジタルフィルタと、入力側端子が前記デジタルフィルタの出力側端子に接続され、前記第1基準電圧が一定時間前記比較電圧以下となることで前記デジタルフィルタから出力される前記第3のコンパレータの出力をラッチして前記第2の半導体スイッチをOnするラッチとを備え、前記第2の半導体スイッチをOnすることで前記第2の抵抗を前記追随電流制御回路に追加し、前記電流検出回路の比を大きくして挟まれ検出可能範囲を拡張することを特徴とする請求項1に記載のパワーウィンド挟み込み防止装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003314266A JP3909847B2 (ja) | 2003-09-05 | 2003-09-05 | パワーウィンド駆動制御装置 |
US10/933,526 US7009352B2 (en) | 2003-09-05 | 2004-09-03 | Power-window jamming preventing apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003314266A JP3909847B2 (ja) | 2003-09-05 | 2003-09-05 | パワーウィンド駆動制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005083008A JP2005083008A (ja) | 2005-03-31 |
JP3909847B2 true JP3909847B2 (ja) | 2007-04-25 |
Family
ID=34414934
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003314266A Expired - Fee Related JP3909847B2 (ja) | 2003-09-05 | 2003-09-05 | パワーウィンド駆動制御装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7009352B2 (ja) |
JP (1) | JP3909847B2 (ja) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004008394A1 (de) * | 2004-02-20 | 2005-09-08 | Siemens Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung eines im Querzweig einer Brückenschaltung angeordneten Elektromotors |
US8876172B2 (en) * | 2004-03-05 | 2014-11-04 | Triteq Lock And Security, Llc | Vending machine lock with motor controlled slide-bar and hook mechanism and electronic access |
US7690152B2 (en) * | 2005-03-30 | 2010-04-06 | Asmo Co., Ltd. | Opening and closing member control system |
US7633252B2 (en) * | 2005-04-14 | 2009-12-15 | Lear Corporation | Bidirectional motor stall protection circuit |
US8493081B2 (en) | 2009-12-08 | 2013-07-23 | Magna Closures Inc. | Wide activation angle pinch sensor section and sensor hook-on attachment principle |
US9234979B2 (en) | 2009-12-08 | 2016-01-12 | Magna Closures Inc. | Wide activation angle pinch sensor section |
FR3024176B1 (fr) * | 2014-07-25 | 2016-08-05 | Somfy Sas | Procede de controle d'un actionneur d'enroulement, actionneur d'enroulement configure pour un tel procede et installation de fermeture ou de protection solaire comprenant un tel actionneur |
CN105528574B (zh) * | 2014-10-16 | 2020-02-11 | 韩国科泰高科株式会社 | 偏移调节指纹检测装置 |
CN106150263B (zh) * | 2016-08-11 | 2018-02-16 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种车窗控制方法、装置及汽车 |
CN113489425B (zh) * | 2021-06-04 | 2022-10-18 | 岚图汽车科技有限公司 | 驱动电机堵转控制方法、系统及存储介质 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6404158B1 (en) * | 1992-04-22 | 2002-06-11 | Nartron Corporation | Collision monitoring system |
KR960014382B1 (ko) * | 1993-09-15 | 1996-10-15 | 삼성전자 주식회사 | 자동차의 파워 윈도우 제어 시스템 |
US5729104A (en) * | 1994-12-02 | 1998-03-17 | Nissan Motor Co., Ltd. | Power window apparatus for vehicle |
JP3467875B2 (ja) * | 1994-12-13 | 2003-11-17 | 株式会社デンソー | パワーウインド制御装置 |
DE19804175A1 (de) * | 1997-02-04 | 1998-09-03 | Nissan Motor | Vorrichtung und Verfahren zur Feststellung des Vorhandenseins oder der Abwesenheit eines Fremdkörpers oder dergleichen, der in einem motorbetriebenen Öffnungs/Schließmechanismus gefangen ist |
US6051945A (en) * | 1999-01-25 | 2000-04-18 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Anti-pinch safety system for vehicle closure device |
US6359408B1 (en) * | 2000-06-16 | 2002-03-19 | Meritor Light Vehicle Technology, Llc | Low cost object detection circuit for vehicle closure |
JP4287070B2 (ja) * | 2001-04-02 | 2009-07-01 | 矢崎総業株式会社 | パワーウインド挟み込み防止装置 |
-
2003
- 2003-09-05 JP JP2003314266A patent/JP3909847B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-09-03 US US10/933,526 patent/US7009352B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7009352B2 (en) | 2006-03-07 |
JP2005083008A (ja) | 2005-03-31 |
US20050083004A1 (en) | 2005-04-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4287070B2 (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP3907196B2 (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP3907195B2 (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP6076223B2 (ja) | 電力用半導体素子の駆動回路 | |
AU2002243030A1 (en) | Jamming protection device for moving member | |
CN110741542B (zh) | 半导体元件的驱动电路 | |
JP3909847B2 (ja) | パワーウィンド駆動制御装置 | |
JP3808265B2 (ja) | 電源供給制御装置及び電源供給制御方法 | |
JP2019129580A (ja) | 半導体素子の駆動装置 | |
JP4344569B2 (ja) | パワーウインドの駆動装置 | |
JP4147965B2 (ja) | Mosトランジスタによりpwm電圧制御する単相負荷の過電流検出回路 | |
JP3467361B2 (ja) | Dc−dcコンバータ及び当該dc−dcコンバータを制御する制御回路 | |
US6856112B2 (en) | Power window driving device | |
US11881846B2 (en) | Load drive device and transmission drive system | |
JP4028466B2 (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP4184199B2 (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP4056451B2 (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP2005086872A (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP2005080464A (ja) | パワーウインド挟み込み防止装置 | |
JP6024498B2 (ja) | 半導体駆動装置 | |
JP2014190773A (ja) | 過電流検出装置及びそれを備える半導体駆動装置 | |
JPH05335911A (ja) | ドライブ回路 | |
JP3609637B2 (ja) | 扇風機 | |
JP2002004717A (ja) | パワーウインドウ駆動制御装置 | |
JPH11326434A (ja) | 負荷短絡検出回路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051222 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20060325 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061227 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20070117 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20070122 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |