JP3841958B2 - コンクリート橋の鋼橋への架替工法 - Google Patents
コンクリート橋の鋼橋への架替工法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3841958B2 JP3841958B2 JP19069398A JP19069398A JP3841958B2 JP 3841958 B2 JP3841958 B2 JP 3841958B2 JP 19069398 A JP19069398 A JP 19069398A JP 19069398 A JP19069398 A JP 19069398A JP 3841958 B2 JP3841958 B2 JP 3841958B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steel
- bridge
- floor slab
- girder
- new
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、既設コンクリート橋を鋼橋に架け替える架替工法に関する。
【0002】
【従来の技術】
高架構造のコンクリート製高速道路等においては、地震等による被災や老朽化に伴いコンクリート橋全体を架け替えることが必要となる場合がある。
【0003】
上記のような高架構造の道路橋では、部分補修で済む場合は一部交通規制することにより補修工事を行うことができるが、橋全体を架け替えなければならない場合には旧橋を撤去して新橋に架け替える工事が必要となる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかるに新橋への架け替えには、旧橋を撤去・解体したのち新橋を架ける工事が必要となるため、大規模の交通規制を長期間にわたって行なわなければならず、また架け替え工事中の高架橋の下の一般道路も使用不可とすることになるので迂回道路を利用させるほかはなく、その結果交通量の多い都市部では著しい交通渋滞を引き起こすことが避けられない。
【0005】
また、旧橋の撤去や解体時には騒音や粉塵飛散等の公害を発生することにもなり、騒音や振動を伴う工事時間帯も条例などにより厳しい規制があることから一層工期が長引き、交通問題を益々悪化させることになる。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明は、災害や老朽化により架け替えが必要となったコンクリート橋の架け替え工事中に騒音や粉塵の影響を抑制し、高所であっても作業の安全性を確保し、しかも橋下の交通規制を必要とすることなく架け替え工事を進めることができるコンクリート橋の鋼橋への架替工法を提供することを課題としてなされたものである。
【0007】
上記課題を解決する手段として本発明は、橋脚上に架設されている既設のコンクリート製床版の上面に路面を構成する別途形成された新設の鋼製床版を設置するとともにこの新設鋼製床版の橋軸方向両側部下面と橋脚との間に鋼桁を設置し、この鋼桁と新設鋼製床版とを固定して鋼橋に架け替えを行なうようにしたことにある。
【0008】
架替完了時に下面側の景観を整える必要がある場合には、前記鋼桁の下面間に鋼板等の防護材を固定することにより新設鋼製床版の下面が見えないように施工することができる。
【0009】
また既設のコンクリート橋を撤去して橋脚に掛る負荷を軽減させる場合、前記新設鋼製床版と左右の鋼桁と防護材とで囲撓された空間内で解体撤去作業を行なうことにより、付近への騒音の影響および粉塵飛散の影響を大幅に軽減し、公害の発生を抑制することができる。
【0010】
さらに橋脚幅を拡張する必要がある場合、下部路面の交通遮断を軽減するときは、前記鋼桁設置時に既設の橋脚間に仮支保工を仮設し、この仮支保工に鋼桁を支持し、鋼桁同士を固着連結したのち仮支保工を撤去するようにすることができる。また、支間長が変更になるなど既設の橋脚をも撤去する必要がある場合には、前記既設の橋脚間に新規の橋脚を設置し、新設の橋脚上に鋼桁を設置するようにして新鋼橋を施工することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に示す実施の形態を参照して説明する。
【0012】
図1(A)、(B)は、本発明による架替工法により既設コンクリート橋の路面床版1およびコンクリート製橋桁1a、1a…を残置したままの場合の施工完了時の断面図および橋脚2部分の側面図を示すもので、この例では張出し式(逆T式)の橋脚の場合を示しており、符号3は新設の路面床版、4,4は鋼桁、5,5は鋼桁4,4の下面と橋脚2の上面との間に介在されるシューを示している。
【0013】
ここで用いられている新設の鋼製床板3は、図2に一部の斜視図を、図3(A)に一部の長手方向の断面を示すように、鋼板6の下面幅方向に複数条の鋼板製の横リブ7が溶接等により固着され、橋軸は断面逆台形状に折曲された鋼板製の縦リブ8,8…が所要の間隔をおいて溶接等により固着されたものが用いられており、鋼桁4,4に固着したのち鋼板6の上面にコンクリート、アスファルト6aを施工して路面とされるとともに、両側部に地覆および高欄9,9が設置されて道路橋が構成されるものである。なお、前記縦リブ8としては、図3(B)に示すバルブプレート8′によるもの、あるいは同図(C)に示す鋼板8″によるものなどがある。
【0014】
図4〜図9は図1に示した鋼橋の施工過程を示し、図10〜図14はその具体的施工状態を示している。
【0015】
図4は既設のコンクリート橋のコンクリート製床版1および橋桁1a上を車両10,10が通行し、コンクリート橋の下部道路11,11も車両10,10が通行している状態を示している。
【0016】
このコンクリート橋を鋼橋に架け替えるに際しては、一旦交通を遮断したうえ、コンクリート製床版1および橋桁1aの橋軸方向両側部に張出している側端部1b,1bを切除し(図5)、次いでその撤去後、別途工場等において製作された新規の鋼製床板3を現地に運搬し、クレーン等の作業機械12により吊持して既設のコンクリート製床板1上に載置し(図6、図10(B)、(C))、次いでI型鋼等からなる鋼桁4を作業機械12により吊り上げて新設の鋼製床版3の橋軸方向側部下面と橋脚2の上面との間にシュー5,5を介在して設置する(図7、図11(B)、(C))。
【0017】
こうしたのち新設鋼製床板3と鋼桁4,4とをボルトまたは溶接等により固着する(図8、図12(A))。
【0018】
これにより既設のコンクリート製床版1および橋桁1aは図1(A)のように左右の鋼桁4,4と新設の鋼製床版3とで囲まれた状態におかれ、新設鋼製床版3は鋼桁4,4を介して橋脚2に支持された鋼橋を構成する。
【0019】
高架橋の交通遮断期間をより短縮したい場合は、図6の段階で新設の鋼製床板3と既設のコンクリート製床板1および橋桁1aをアンカーボルト等により固定し、また高欄等を付設し舗装を施すことで車両の通行を可能とすることができる。したがって、この段階に至れば、新設の鋼製床版3上および下部道路11,11の車両10,10の通行を可能とすることができ、後の作業は交通を遮断することなく行なうことができる。なお、鋼桁4を先に設置し、その後に鋼製床版3を設置する手順でもよい。
【0020】
前記鋼桁4,4の下面間に鋼板等からなる防護材13をリフト14等を用いて持ち上げつつ順次固着することにより既設のコンクリート製床版1および橋桁1aの下面が隠蔽される(図12(B)、(C))。
【0021】
コンクリート製床版1および橋桁1aを解体撤去する場合は、上記のように新設の鋼製床版3と左右の鋼桁4,4と防護材13とで囲まれた内部でコンクリート製床版1および橋桁1aを小型ロボットによる破砕機等を使用してコンクリートを順次切断し、搬出する。この場合、前記のように四面が囲まれた空間の内部での解体撤去作業となるので、付近に騒音が及ばないとともに粉塵類が飛散せず、しかも解体物の落下や作業者の転落等の事故の発生も防がれて安全に解体撤去作業を行なうことができる。
【0022】
また既設のコンクリート製床版1および橋桁1aを解体撤去せずにコンクリート製床版1および橋桁1aと左右の鋼桁4,4と保護材13とで囲まれた空隙に発泡ウレタン等の発泡樹脂を注入充填して固めるようにすることもできる。
【0023】
図13は、既設の橋脚2では橋脚幅が十分に確保できず、かつ支間長が変更になるような場合の施工例を示すもので、既設の橋脚2に隣接して新規の橋脚2′を設置し、鋼桁4,4は新設の橋脚2′上にシュー5,5を介在して設置する。これら鋼桁4,4の下面間に保護材13を固着したのち既設のコンクリート製床版1および橋桁1aを解体撤去するとともに旧橋脚2を解体撤去する。
【0024】
これによれば、鋼橋への架替時に橋脚2′の幅を拡張(道路幅の拡張)の工事も併せて実施することができる。
【0025】
図14は下部道路11,11の交通開放を考慮して、仮支保工14により鋼桁4,4を支持し、橋脚の設置または補修する場合を示す。
【0026】
なお既設のコンクリート製床版1上に新設の鋼製床版3を載せたとき、隣接の旧橋との間に段差を生じるが、この段差部分は舗装などですり付けることにより通行に支障をきたさないようにすればよい。
【0027】
また鋼製床版3を設置したのち既設のコンクリート製床版1および橋桁1aを解体撤去する場合、新設の鋼橋の高さを旧橋の高さに戻したいときは、鋼桁4.4をジャッキアップしておき、既設のコンクリート製床版1および橋桁1aを撤去したのちジャッキダウンして鋼桁4.4を橋脚2上に設置するようにすればよい。
【0028】
さらに、図示の実施形態では高架橋の場合について示したが、橋台間に架かる橋梁であっても同様に実施し得ることはもちろんである。
【0029】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、災害や老朽化により架け替えが必要となったコンクリート橋の架け替えに、既設のコンクリート製床版を利用してその上に別途形成された新規の鋼製床版を載置するとともにこの鋼製床版を橋脚上に鋼桁により支持するようにして鋼橋を構成するようにしたので、交通の遮断期間を従来工法に比べ略1/3〜1/10に短縮することが可能である。
【0030】
また鋼桁の下面に保護材を固着すれば、既設のコンクリート製床版および橋桁を解体撤去する場合に新設の鋼製床版と左右の鋼桁と保護材とで囲まれた空間内で解体撤去作業を行なえるので、騒音や粉塵が外部に漏れず、付近の環境に悪影響を及ぼすことも最小限に抑えることができる。
【0031】
更に上記解体撤去作業中に生じるコンクリートの破砕片等の落下や作業者の転落等の事故の発生がなく、安全に作業を進めることができ、この解体撤去作業と新橋の架け替え作業とを併行して進めることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】(A)は本発明による新設鋼橋の施工完了時の状態を示す断面図、(B)は(A)の一部の正面図。
【図2】新設鋼製床版の一部の斜視図。
【図3】(A)は図2のA−A拡大断面を示し、(B),(C)は縦リブの他の例を示す断面図。
【図4】既設のコンクリート橋を示す断面図。
【図5】既設のコンクリート製床版の両側部を切断した状態を示す断面図。
【図6】新設の鋼製床版を既設のコンクリート製床版上に載置した状態を示す断面図。
【図7】新設の鋼製床版と橋脚の上面との間に鋼桁を配置した状態を示す断面図。
【図8】鋼桁の下面に保護材を固着し、交通遮断を開放した時点での断面図。
【図9】既設のコンクリート製床版および橋桁を解体撤去した状態を示す断面図。
【図10】(A)は図4相当図、(B)は新設の鋼製床版を既設のコンクリート製床版上に載置している状況を示す側面図、(C)はその正面図。
【図11】(A)は図6相当図、(B)は鋼桁設置状況を示す側面図、(C)はその正面図。
【図12】(A)は図7相当図、(B)は保護材の取付け状況を示す側面図、(C)はその正面図。
【図13】橋脚幅を拡張する場合の一例を示し、(A)は断面図、(B)は側面図。
【図14】仮支保工を用いた施工例を示し、(A)は断面図、(B)は側面図。
【符号の説明】
1 既設のコンクリート橋のコンクリート製床版
2 橋脚
2′ 新設の橋脚
3 新設鋼製床版
4 鋼桁
5 シュー
6 鋼板
7,8 リブ
9 地覆、高欄
10 車両
11 下部道路
12 作業機械
13 保護材
14 リフト
Claims (5)
- 橋脚上に架設されている既設のコンクリート製床版の上面に路面を構成する別途形成された新設の鋼製床版を設置するとともにこの新設鋼製床版の橋軸方向両側部下面と橋脚との間に鋼桁を設置し、この鋼桁と新設鋼製床版とを固定して鋼橋に架け替えることを特徴とするコンクリート橋の鋼橋への架替工法。
- 前記鋼桁の下面間に鋼板等の防護材を固定して既設のコンクリート製床版および橋桁を新設の鋼製床版と鋼桁と防護材とで囲撓するようにした請求項1記載のコンクリート橋の鋼橋への架替工法。
- 前記新設鋼製床版と左右の鋼桁と防護材とで囲撓された既設のコンクリート製床版および橋桁を前記囲撓空間内で解体撤去するようにした請求項2記載のコンクリート橋の鋼橋への架替工法。
- 前記鋼桁設置時に既設の橋脚間に仮支保工を架設し、この仮支保工に鋼桁を支持し、鋼桁同士を固着連結したのち仮支保工を撤去する工程を含む請求項1〜3のいずれか1項記載のコンクリート橋の鋼橋への架替工法。
- 前記既設の橋脚間に新規の橋脚を設置し、新設の橋脚上に鋼桁を設置し、既設の橋脚を解体撤去するようにした請求項1〜3のいずれか1項記載のコンクリート橋の鋼橋への架替工法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19069398A JP3841958B2 (ja) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | コンクリート橋の鋼橋への架替工法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19069398A JP3841958B2 (ja) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | コンクリート橋の鋼橋への架替工法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000017618A JP2000017618A (ja) | 2000-01-18 |
JP3841958B2 true JP3841958B2 (ja) | 2006-11-08 |
Family
ID=16262299
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19069398A Expired - Lifetime JP3841958B2 (ja) | 1998-07-06 | 1998-07-06 | コンクリート橋の鋼橋への架替工法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3841958B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103850163A (zh) * | 2014-02-13 | 2014-06-11 | 中国建筑股份有限公司 | 桥式钢板路面体系及其施工方法 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100454405B1 (ko) * | 2002-07-05 | 2004-10-26 | 김정현 | 철도교의 강교를 콘크리트교로 치환시켜 유도상화하는공법 |
JP4418247B2 (ja) * | 2004-01-28 | 2010-02-17 | 一郎 大倉 | 床版の設置方法 |
KR101634307B1 (ko) * | 2015-08-07 | 2016-06-30 | 주식회사 에스비엔티 | 구배 유지가 가능한 강상자형 거더교 |
CN106758778B (zh) * | 2017-01-22 | 2018-06-12 | 重庆交通大学 | 可伸缩逐步耗能的防落梁构造 |
CN106758777A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-05-31 | 重庆交通大学 | 一种用于防止桥梁主梁在地震中落梁的限位结构 |
CN106801378A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-06-06 | 重庆交通大学 | 基于体外预应力在地震作用下防落梁的限位结构 |
JP6999295B2 (ja) * | 2017-06-19 | 2022-01-18 | オリエンタル白石株式会社 | 床版の撤去方法 |
JP2021070916A (ja) * | 2019-10-29 | 2021-05-06 | 株式会社Ihiインフラシステム | 橋梁用物品搬入方法、橋梁用物品搬出方法、橋梁部材の撤去方法及びその設置方法並びに橋梁用物品昇降装置 |
-
1998
- 1998-07-06 JP JP19069398A patent/JP3841958B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103850163A (zh) * | 2014-02-13 | 2014-06-11 | 中国建筑股份有限公司 | 桥式钢板路面体系及其施工方法 |
CN103850163B (zh) * | 2014-02-13 | 2015-12-02 | 中国建筑股份有限公司 | 桥式钢板路面体系及其施工方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2000017618A (ja) | 2000-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5266291B2 (ja) | 橋梁床版の施工方法とプレキャスト床版の継手構造 | |
JP5878657B1 (ja) | 橋梁の床版支持構造と床版取替方法 | |
JP5015048B2 (ja) | 河川橋梁の桁下空間拡大工法 | |
KR100949601B1 (ko) | 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법 | |
JP3841958B2 (ja) | コンクリート橋の鋼橋への架替工法 | |
KR100454405B1 (ko) | 철도교의 강교를 콘크리트교로 치환시켜 유도상화하는공법 | |
KR100892751B1 (ko) | 교량상부구조물 인상 및 회전식 가교 시공에 의한 교량 개보수방법 | |
JP5958907B2 (ja) | 既設コンクリート床版の部分的修復工法 | |
KR20200085573A (ko) | 신축 이음 프리캐스트의 중력식 레벨링 공법 | |
KR101701220B1 (ko) | 도로 확장 구조 및 그 시공 방법 | |
KR100814958B1 (ko) | 신축이음장치의 재설치공법 | |
KR102085920B1 (ko) | 가각부모듈을 구비한 가설교량 및 그 시공방법 | |
JP5043879B2 (ja) | 道路橋用幅員拡張材の設置方法 | |
JP5848716B2 (ja) | 床版取り替え工法 | |
KR20050009806A (ko) | 교량 상부구조물의 승상 및 보수, 보강방법 | |
KR101693767B1 (ko) | 신축 이음을 구비한 프리캐스트 바닥판 시공방법 | |
KR100214388B1 (ko) | 기존의 교량 상부구조물을 이용한 교량의 개보수방법 | |
JP2006112086A (ja) | 橋梁の構造およびその架け替え方法 | |
KR100729842B1 (ko) | 철도교의 유도상화를 위한 보수공법 및 구조 | |
JP4098581B2 (ja) | 跨道橋の架替工法 | |
JP2005090109A (ja) | 橋梁の架設工法および橋梁の上部工ユニット | |
KR200378428Y1 (ko) | 일체형 교좌장치 | |
JP4233025B2 (ja) | 立体交差の構築方法 | |
KR200240457Y1 (ko) | 철도교의 강교를 슬래브교로 치환하기 위한 가설구조 | |
JP7124794B2 (ja) | 橋梁架け替え工法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060714 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060809 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100818 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100818 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110818 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110818 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120818 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120818 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130818 Year of fee payment: 7 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |