KR100949601B1 - 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법에 관한 것으로, 그 목적은 교량확폭 공사시 공사용 가도없이 기존 교량을 이용하여 차량을 통행시키는 상태에서 기존 교량을 확폭하는 공법을 제공하는 데 있다.

본 발명의 구성은 기존 교량의 확폭공법에 있어서, 기존 교량의 슬라브를 인상시켜 고정지지하는 추상대를 설치하는 단계와; 이후 기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트를 시공하는 단계와; 이후 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계와; 이후 기존교량의 교각두부(Coping)를 확대하는 단계와; 이후 확대된 교각두부 상부 양측에 신규 슬라브를 각각 설치하는 단계와; 이후 추상대를 해체하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법을 그 기술적 사상의 특징으로 한다.

교략확폭공법, 가도, 치핑, 추상대, 잭, 교량

Description

가도없이 기존교량을 확폭하는 공법{Method for broadening width of existing bridge without Temporary road}

본 발명은 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법에 관한 것으로, 자세하게는 교량 확폭시공시 기존 교량을 계속 사용하여 차량 통행에 영향을 주지 않으면서 교량 폭을 확장 시공해 교통량 증가에 대응할 수 있도록 한 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 교량(橋梁)은 하천, 호소(湖沼), 해협, 만(灣), 운하, 저지 또는 다른 교통로나 구축물(構築物) 위를 건너갈 수 있도록 만든 고가구조물을 말한다. 이러한 다리는 지지할 시설의 종류 및 건너야 할 것의 종류에 따라 다종다양하게 있으며 그 역할은 다리가 받쳐주는 통로와 시설의 기능을 안전하게 유지하는 일이며, 그러기 위해서는 충분한 강도와 내구성(耐久性)을 갖추어야 한다.

교량은 최초 세워진 이후 세월에 지남에 따라 교통량이 증가하여 이러한 교통량을 반영하기 위해서는 교량을 확폭해야 한다.

일반적으로 교량을 확폭하는 방법은 기존 교량 옆에 가도를 세워 교통흐름을 가도로 유도한 후, 기존교량을 확폭하고, 기존 교량의 확폭시공이 끝나면 가도를 철거하는 방법과,

기존 교량을 그대로 두고 교통량 증가분을 수용할 수 있는 신규 교량을 기존 교량 옆에 시공하여 신구 교량을 연결하는 방법과,

기존 교량에 대한 교통을 통제한 후 기존 교량을 확폭하는 방법 등이 사용되고 있다.

하지만 상기와 종래의 교량 확폭방법은 별도의 가도를 시공해야 함으로 인해 가도 시공이 끝난 다음에야 기존 교량의 확폭 시공을 할 수 있다는 건설 공기상의 문제점과, 또한 종래의 교량이 아닌 새로운 가도로 교통흐름을 유도함으로 인한 기존 교량에 대한 정보로 접근한 운전자들의 혼란과 이로인한 전체적인 교통흐름이 방해 받는 다는 문제점이 있다.

또한 별도의 교량을 신설하여 신구 교량을 연결하는 방법은 신구 교량 간의 내구성 차이로 인해 하나의 교량으로 확폭하여 연결시 안정성의 문제가 생길 수 있다는 문제점과, 이로인해 신 교량 건설시 또는 차후에 필연적으로 구 교량을 보강하는 공정을 거쳐야 한다는 신구 교량간의 내구성 차이 문제와, 기존 도로에 최적화된 종래 교량을 중심으로 차선이 확폭되는 것이 아니라 종래 교량의 좌측 또는 우측으로 차선이 기형적으로 치우친 형태를 가지게 되어 교통흐름이 불안정하게 유 도된다는 문제점이 있다.

또한 기존 교량에 대한 전면 교통통제를 한 후 기존 교량을 확폭하는 방법 등은 비록 가장 바람직한 확폭 공법이 될 수는 있지만, 확폭되기까지 교통혼잡이 일어난다는 구조적인 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해서는 기존 교량을 이용하여 기존 교통흐름을 유지하면서 교량을 확폭하여야 하지만 아직까지 이러한 교량 확폭방법이 제시되지 못하고 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 교량확폭 공사시 기존 교량을 이용하여 차량통행에 영향을 주지 않은 상태에서 기존 교량을 확폭하는 공법을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 별도의 가도를 시공하지 않고 기존 교량을 이용함으로써 교량확폭 공사에 따른 전체적인 공기가 단축되는 교량 확폭 공법을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 교량확폭 공사에 따른 신구 교량 구조물간의 내구성이 동일하게 지속될 수 있어서 교량의 안전성이 확보되는 교량 확폭 공법을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 교량확폭 공사시 추상대를 이용하여 기존 교량을 들어올려 하중을 지지케 하여 차량통행에 영향을 주지 않은 상태에서, 교량을 이루는 교각두부와 교각기둥을 보강하여 확폭된 교각두부 만큼만 독립적인 슬래브를 얹혀 교량을 확폭하는 공법을 제공하는 데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 기존 교량의 확폭공법에 있어서,

기존 교량의 슬라브를 인상시켜 고정지지하는 추상대를 설치하는 단계와;

이후 기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트를 시공하는 단계와;

이후 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계와;

이후 기존교량의 교각두부(Coping)를 확대하는 단계와;

이후 확대된 교각두부 상부 양측에 신규 슬라브를 각각 설치하는 단계와;

이후 추상대를 해체하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법을 제공함으로써 달성된다.

상기 기존 교량의 슬라브를 인상시켜 고정지지하는 추상대를 설치하는 단계는,

교량의 구성하는 다수개의 교각 각각에 대하여, 교각을 사이에 두고 교량길이 방향 양측에 추상대를 각각 설치하는 단계와;

이후 추상대 상부에 설치될 잭(Jack) 및 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지할 받침대 상단에 응력분산판을 설치하는 단계와;

이후 추상대 상부에 잭을 설치하는 단계와;

이후 잭을 상승시켜 추상대 상부의 슬라브를 일정높이 인상시키는 단계와;

이후 추상대 상부에 인상된 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지할 받침대를 설치하는 단계와;

이후 교각두부의 상부에 인상된 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지할 받침대를 설치하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트를 시공하는 단계는,

슬래브 하부 빔과 교각두부 사이에 위치한 교량받침(Shoe) 철거단계와;

이후 교량받침(Shoe)이 철거된 교각두부 상부면을 일정두께로 하부 방향으로 치핑하여 철근을 노출 시키는 단계와;

이후 교각두부에 설치된 받침대를 이동하여 나머지 교각두부의 상부면을 치핑하여 상부쪽 철근을 모두 노출 시키는 단계와;

이후 노출된 철근의 양측 확장부쪽으로 철근을 돌출 배근하는 단계와;

이후 돌출 배근된 철근을 제외한 교각두부에 거푸집을 설치하는 단계와;

이후 콘크리트를 타설하는 단계와;

이후 양생하는 단계와;

이후 신설 콘크리트가 타설되지 않은 교각두부의 기존 콘크리트를 천공하여 다수개의 앵커를 돌출 설치하는 단계와;

이후 추상대에 설치된 잭을 인상하여 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지하는 받침대를 철거하는 단계와;

이후 양생부에 교량받침(Shoe)을 설치하는 단계와;

이후 추상대에 설치된 잭을 하강시켜 교량받침(Shoe)에 슬라브 하부 또는 하부빔을 지지하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계는;

교각 기둥의 둘레방향으로 치핑하여 철근을 노출시키는 단계와;

이후 다수개의 앵커볼트를 교각기둥에 설치하여 돌출시키는 단계와;

이후 교각 기둥 둘레에 철근을 돌출 배근하는 단계와;

이후 이동식 거푸집을 사용하여 일정 높이만큼씩 순차적으로 타설후 양생하는 단계와;

이후 면정리하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 기존교량의 교각두부(Coping)를 확대하는 단계는,

기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트가 시공되지 않은 교각두부를 치핑하여 철근을 노출하는 단계와;

이후 앵카볼트를 교각두부에 설치하여 돌출시키는 단계와;

이후 교각두부에 철근을 돌출 배근하는 단계와;

이후 거푸집을 설치하는 단계와;

이후 콘크리트를 타설하는 단계와;

이후 양생하는 단계와;

이후 면정리하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 확대된 교각두부 상부 양측에 신규 슬라브를 각각 설치하는 단계는,

확대된 교각두부 상부 양측에 교량받침(Shoe)을 설치하는 단게와;

이후 교량받침 상단에 신규 슬라브를 독립적으로 설치하는 단계와;

이후 신규 슬라브와 기존 슬라브 간의 팽창 및 수축에 따른 변형에 대응하는 종 신축이음부를 교량 길이방향으로 형성하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계는 전처리 단계로,

교각 기초의 둘레방향으로 물막이 공사를 하는 단계와;

이후 교각 기초의 둘레방향으로 치핑하여 철근을 노출시키는 단계와;

이후 다수개의 앵커볼트를 교각기초에 설치하여 돌출시키는 단계와;

이후 교각 기초 둘레에 철근을 돌출 배근하는 단계와;

이후 거푸집을 사용하여 콘크리트를 타설하는 단계와;

이후 양생하는 단계를 가지는 것을 특징으로 한다.

상기 추상대 상부에 잭을 설치하고 상승시켜 상부의 슬라브를 일정높이 인상시키는 단계는 다수개의 교각 마다 순차적으로 실시하는 것을 것을 특징으로 한다.

본 발명은 교량확폭 공사시 기존 교량을 이용함으로써 차량통행에 영향을 주지 않은 상태에서 기존 교량을 확폭할 수 있다는 장점과,

또한 교량확폭 공사에 따른 신구 교량 구조물간의 내구성이 동일하게 지속될 수 있어서 교량의 안전성이 확보된다는 장점과,

또한 본 발명은 보강되어 교각두부 교량확폭 공사에 따른 신구 교량 구조물간의 내구성이 동일하게 지속될 수 있어서 교량의 안전성이 확보된다는 장점과,

또한 본 발명은 교량을 이루는 교각두부와 교각기둥을 보강하여 확폭된 교각두부 만큼만 독립적인 슬래브를 얹히므로 기존 슬래브에 대한 추가적인 보강이 필요없다는 장점을 가진 유용한 발명으로 산업상 그 이용이 크게 기대되는 발명인 것이다.

이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명에 따라 기존교량이 확폭된 정단면을 보인 예시도이고, 도 2는 본 발명에 따라 기존교량이 확폭된 평면을 보인 예시도인데, 도시된 바와 같이 기존 교량의 교각두부(1)와 교량기둥(2)이 신설 교량의 교각두부(3)와 교각기둥(4)의 내부에 매립되어 있고, 또한 기존 교각두부의 상부면(5)에는 신설콘크리트가 타설되어 신설된 교각두부와 동일한 강도를 가지고 안전하게 철근 배근 및 콘크리트로 연결되는 구조임을 알수 있고, 확장된 교각두부 상부면에는 확장된 폭만큼 기존 슬라브(6) 양측으로 신설 슬라브(7)가 설치되어 차도가 넓게 확장된 구조임을 알 수 있다.

이러한 본 발명의 공법은 기존 교량의 교각 및 슬라브를 확대.확장시 차량 통행에 영향을 주지 않고 시공하는 공법으로 기존 교각부를 치핑한 후 앵커(Anchor) 철근을 배근하고 기존 교각부를 신설 교각부 단면속에 넣고 콘크리트를 타설하여 교각단면을 확대한 후 교량 스라브 단면을 확장하는 공법이다.

구체적으로 본 발명의 기존교량 확폭 공정을 단계별로 살펴보면, 기존 교량의 슬라브를 인상시켜 고정지지하는 추상대를 설치하는 단계와; 이후 기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트를 시공하는 단계와; 이후 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계와; 이후 기존교량의 교각두부(Coping)를 확대하는 단계와; 이후 확대된 교각두부 상부 양측에 신규 슬라브를 각각 설치하는 단계와; 이후 추상대를 해체하는 단계로 이루어진다.

상기에서 확대된 교각두부 상부 양측에 신규 슬라브를 각각 설치하는 단계는 확대된 교각두부 상부 양측에 교량받침(Shoe)을 설치하는 단게와; 이후 교량받침 상단에 신규 슬라브를 독립적으로 설치하는 단계와; 이후 신규 슬라브와 기존 슬라브 간의 팽창 및 수축에 따른 변형에 대응하는 종 신축이음부(10)를 교량 길이방향으로 형성하는 단계로 이루어진다.

상기와 같은 단계를 가짐으로써 기존교량을 그대로 둔 상태에서 교각두부와 교각기둥이 확대되어 추가되는 하중을 지지하게 되고, 또한 새로운 차도로 쓰일 공간을 확보되어, 신규 슬라브를 얹을수 있게 된다.

단 기존 슬라브와 신규 슬라브를 일체화하지 않는 이유는 전술한 바와 같이 신규 슬라브와 기존 슬라브 간의 팽창 및 수축률이 다를 수 있으므로 교량 상부를 이루는 슬라브의 파괴를 막기 위함이다. 이때문에 종 신축이음부(10)를 교량의 길이방향으로 형성하는 것이다.

또한 기존 슬라브에 옆에 신규 슬라브를 설치시 기존 슬라브의 양측을 보호하는 가드는 제거해야 한다.

도 3은 본 발명에 따른 추상대의 설치모습을 교량의 길이방향에서 본 예시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 추상대의 설치모습을 교량의 폭방향에서 본 예시도이인데 도시된 바와 같이 교량의 구성하는 다수개의 교각기둥(2)과 교각두부(1)로 이루어진 교각 각각에 대하여, 교각을 사이에 두고 교량길이 방향 양측에 추상대(8)를 각각 설치한다. 즉, 교량을 구성하는 교각이 10개라면 10개의 교각에 대하여 각각 2개의 추상대를 설치함으로써 전체적으로 20개의 추상대가 설치되게 된다. 이러한 추상대는 콘크리트 재질로 설치하거나 가(설)벤트로 설치할 수 있고, 공사가 완료되면 해체하면 된다.

추상대(8)에는 기존 교량의 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 인상할 잭(81)과, 잭의 상승에 의해 인상된 높이만큼 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 고정하기 위한 받침대(82)가 설치되는데, 이 잭(Jack) 및 받침대의 상단에는 응력분산판(83)이 설치된다.

또한 응력분산판을 설치함으로써 슬라브의 하중뿐만 아니라 슬라브를 통과하는 차량등에 의한 하중 및 진동을 흡수하여 교량의 안정성을 유지하게 된다. 즉, 해체된 교량받침(Shoe, 101) 역할을 확폭공사 동안 임시로 하게 된다.

도 4에 도시된 바와 같이 추상대에 설치되는 잭(81) 및 받침대(82)는 교량을 이루는 교각두부를 폭방향에서 볼때 다수개가 설치되는데, 잭은 추상대에 일정 깊이로 홈을 형성하여 안전하게 지지되도록 구성한다. 잭의 상승력은 유압 동조방식으로 상승하도록 구성한다.

또한 잭(81)이 상승하면 추상대(8) 상부의 슬라브가 일정높이 상부방향으로 인상하게 되고, 이에 따라 교각두부의 교량받침(Shoe)으로부터 이격되게 되는데, 이때 이격된 슬라브의 하중을 지탱하기 위해 교각두부 상부에 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지할 받침대(82)를 설치된다. 즉, 추상대 상부의 잭의 상승작용으로 슬라브가 인상되면 슬라는 외팔보 상태가 되므로 이를 안정시키기 위해 받침대를 사용하여 단순보 상태로 만들어 주기 위함이다.

받침대는 개별 잭 주위마다 2개씩 설치되어 잭에 의해 상승된 슬라브를 안정적으로 지지하도록 구성된다.

상기 잭 및 받침대의 설치 위치는 보통 기존 교량의 슬라브 하부 빔 위치에 설치하게 된다.

도 5 내지 7은 본 발명에 따라 교각두부 상부면을 보강하는 순서에 따른 받침대의 이동 모습을 보인 예시도이고, 도 8은 본 발명에 따라 교각두부에 천공되어 돌출 시공되는 앵커의 단면을 보인 예시도인데, 도시된 바에 따라 순서를 살펴보면 슬래브 하부 빔과 교각두부 사이에 위치한 교량받침(Shoe)을 철거하는 단계와; 이후 교량받침(Shoe)이 철거된 교각두부 상부면을 일정두께로 하부 방향으로 치핑하여 철근을 노출 시키는 단계와; 이후 교각두부에 설치된 받침대를 이동하여 나머지 교각두부의 상부면을 치핑하여 상부쪽 철근을 모두 노출 시키는 단계와; 이후 노출된 철근의 양측 확장부쪽으로 철근을 돌출 배근하는 단계와; 이후 돌출 배근된 철근을 제외한 교각두부에 거푸집을 설치하는 단계와; 이후 콘크리트를 타설하는 단계와; 이후 양생하는 단계와; 이후 신설 콘크리트가 타설되지 않은 교각두부의 기존 콘크리트를 천공하여 다수개의 앵커를 돌출 설치하는 단계와; 이후 추상대에 설치된 잭을 인상하여 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지하는 받침대를 철거하는 단계와; 이후 양생부에 교량받침(Shoe)을 설치하는 단계와; 이후 추상대에 설치된 잭을 하강시켜 교량받침(Shoe)에 슬라브 하부 또는 하부빔을 지지하는 단계로 이루어진다.

상기에서 교각두부 상부면에서 철근을 노출시키기 위해 치핑시 최소한 1개층 이상의 철근이 노출되면 된다.

또한 양측 확장부쪽으로 철근을 돌출 배근시 돌출되는 길이는 확대부를 고려하여 강도등이 충분히 전달되어 하중을 지지될 정도로 돌출시키면 된다. 이와 같이 돌출시키면 나중에 교각두부를 신설시 구조적으로 안전해지기 때문이다.

상기에서 교각두부의 기존 콘크리트를 천공하여 다수개의 앵커(9)를 돌출 설치시 천공부에 퍼터를 채운 후 앵커를 설치하여 안정되게 고정되도록 구성한다.

상기에서 양생시간은 타설된 콘크리트 종류에 따라 정해지는 것으로 통상적인 양생기간을 가지면 족하다.

도 9는 본 발명에 따라 교각기둥을 치핑한 정단면구조를 보인 예시도이고, 도 10은 본 발명에 따라 확대된 교각기둥의 정단면구조를 설명한 예시도이고, 도 11은 본 발명에 따라 교각기둥 확대시 확장면이 좁을 때의 평단면을 보인 예시도이고, 도 12는 본 발명에 따라 교각기둥 확대시 확장면이 넓을 때의 평단면을 보인 예시도인데, 이와 같은 시공이 필요한 이유는 기존교량을 확폭시 기존교각의 내하력이 부족함으로 인한 구조적인 안정성을 위한 것으로, 기존콘크리트의 철근 피복을 치핑하고 철근을 배근한 후 확장부 콘크리트를 타설하여 단면을 확대 시키는 공법이다.

구체적으로 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계의 시공순서를 살펴보면 다음과 같다.

교각 기둥(2)의 둘레방향으로 치핑하여 철근을 노출시키는 단계와; 이후 다 수개의 앵커볼트(9)를 교각기둥에 설치하여 돌출시키는 단계와; 이후 교각(9) 기둥 둘레에 철근을 돌출 배근하는 단계와; 이후 이동식 거푸집을 사용하여 일정 높이만큼씩 순차적으로 타설후 양생하는 단계와; 이후 면정리하는 단계로 이루어진다.

상기에서 거푸집을 이동식으로 상승시키는 방법은 이동식거푸집을 상승시키는 수단을 기존 교량의 교각두부 상부의 슬라브에 인양수단을 구비하거나, 교각기둥 주변에 바지선 등으로 인양 크래인 등을 설치하여 양생이 끝난 후 이동식 거푸집 상승시에 사용하면 된다. 구체적인 인양수단은 인양잭, 체인을 이용한 호이스트 등등 다양한 것을 사용하면 된다.

또한 도 11, 12에 도시된 바와 같이 확장면의 폭에 따라 이중 삼중으로 복철근을 배근하여 콘크리트 타설시 콘크리트와 배근된 철근과의 강도를 유지하도록 하면 된다.

또한 상기 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계는 전처리 단계로, 교각 기초의 둘레방향으로 물막이 공사를 하는 단계와; 이후 교각 기초의 둘레방향으로 치핑하여 철근을 노출시키는 단계와; 이후 다수개의 앵커볼트를 교각기초에 설치하여 돌출시키는 단계와; 이후 교각 기초 둘레에 철근을 돌출 배근하는 단계와; 이후 거푸집을 사용하여 콘크리트를 타설하는 단계와; 이후 양생하는 단계를 가져야 한다. 이러한 단계를 가짐으로써 교량 전체의 하중에 대한 안정성을 확보하게 되기 때문이다.

마찬가지로 도시되지는 않았으나 교각두부(Coping)를 확대하는 단계 역시, 기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트가 시공되지 않은 교각두부를 치핑하여 철근을 노출하는 단계와; 이후 앵카볼트를 교각두부에 설치하여 돌출시키는 단계와; 이후 교각두부에 철근을 돌출 배근하는 단계와; 이후 거푸집을 설치하는 단계와; 이후 콘크리트를 타설하는 단계와; 이후 양생하는 단계와; 이후 면정리하는 단계를 거쳐 시공하면 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따라 기존교량이 확폭된 정단면을 보인 예시도이고,

도 2는 본 발명에 따라 기존교량이 확폭된 평면을 보인 예시도이고,

도 3은 본 발명에 따른 추상대의 설치모습을 교량의 길이방향에서 본 예시도이고,

도 4는 본 발명에 따른 추상대의 설치모습을 교량의 폭방향에서 본 예시도이고,

도 5 내지 7은 본 발명에 따라 교각두부 상부면을 보강하는 순서에 따른 받침대의 이동 모습을 보인 예시도이고,

도 8은 본 발명에 따라 교각두부에 천공되어 돌출 시공되는 앵커의 단면을 보인 예시도이고,

도 9는 본 발명에 따라 교각기둥을 치핑한 정단면구조를 보인 예시도이고,

도 10은 본 발명에 따라 확대된 교각기둥의 정단면구조를 설명한 예시도이고,

도 11은 본 발명에 따라 교각기둥 확대시 확장면이 좁을 때의 평단면을 보인 예시도이고,

도 12는 본 발명에 따라 교각기둥 확대시 확장면이 넓을 때의 평단면을 보인 예시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 기존 교량의 교각두부

(2) : 기존 교량의 교량기둥

(3) : 신설 교량의 교각두부

(4) : 신설 교량의 교각기둥

(5) : 기존 교각두부의 상부면

(6) : 기존 슬라브

(7) : 신설 슬라브

(8) : 추상대

(9) : 앵커

(10) : 종 신축이음부

(81) : 잭

(82) : 받침대

(83) : 응력분산판

(101) : 교량받침

Claims (8)

1. 기존 교량의 확폭공법에 있어서,

   기존 교량의 슬라브를 인상시켜 고정지지하는 추상대를 설치하는 단계와;

   이후 기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트를 시공하는 단계와;

   이후 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계와;

   이후 기존교량의 교각두부(Coping)를 확대하는 단계와;

   이후 확대된 교각두부 상부 양측에 신규 슬라브를 각각 설치하는 단계와;

   이후 추상대를 해체하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 기존 교량의 슬라브를 인상시켜 고정지지하는 추상대를 설치하는 단계는

   교량의 구성하는 다수개의 교각 각각에 대하여, 교각을 사이에 두고 교량길이 방향 양측에 추상대를 각각 설치하는 단계와;

   이후 추상대 상부에 설치될 잭(Jack) 및 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지할 받침대 상단에 응력분산판을 설치하는 단계와;

   이후 추상대 상부에 잭을 설치하는 단계와;

   이후 잭을 상승시켜 추상대 상부의 슬라브를 일정높이 인상시키는 단계와;

   이후 추상대 상부에 인상된 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지할 받침대를 설치하는 단계와;

   이후 교각두부의 상부에 인상된 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지할 받침대를 설치하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트를 시공하는 단계는,

   슬래브 하부 빔과 교각두부 사이에 위치한 교량받침(Shoe)을 철거하는 단계와;

   이후 교량받침(Shoe)이 철거된 교각두부 상부면을 일정두께로 하부 방향으로 치핑하여 철근을 노출 시키는 단계와;

   이후 교각두부에 설치된 받침대를 이동하여 나머지 교각두부의 상부면을 치핑하여 상부쪽 철근을 모두 노출 시키는 단계와;

   이후 노출된 철근의 양측 확장부쪽으로 철근을 돌출 배근하는 단계와;

   이후 돌출 배근된 철근을 제외한 교각두부에 거푸집을 설치하는 단계와;

   이후 콘크리트를 타설하는 단계와;

   이후 양생하는 단계와;

   이후 신설 콘크리트가 타설되지 않은 교각두부의 기존 콘크리트를 천공하여 다수개의 앵커를 돌출 설치하는 단계와;

   이후 추상대에 설치된 잭을 인상하여 슬라브 하부 또는 슬라브 하부 빔을 지지하는 받침대를 철거하는 단계와;

   이후 양생부에 교량받침(Shoe)을 설치하는 단계와;

   이후 추상대에 설치된 잭을 하강시켜 교량받침(Shoe)에 슬라브 하부 또는 하부빔을 지지하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계는;

   교각 기둥의 둘레방향으로 치핑하여 철근을 노출시키는 단계와;

   이후 다수개의 앵커볼트를 교각기둥에 설치하여 돌출시키는 단계와;

   이후 교각 기둥 둘레에 철근을 돌출 배근하는 단계와;

   이후 이동식 거푸집을 사용하여 일정 높이만큼씩 순차적으로 타설후 양생하는 단계와;

   이후 면정리하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 기존교량의 교각두부(Coping)를 확대하는 단계는,

   기존 교량의 교각두부 상부면을 보강하여 신설콘트리트가 시공되지 않은 교각두부를 치핑하여 철근을 노출하는 단계와;

   이후 앵카볼트를 교각두부에 설치하여 돌출시키는 단계와;

   이후 교각두부에 철근을 돌출 배근하는 단계와;

   이후 거푸집을 설치하는 단계와;

   이후 콘크리트를 타설하는 단계와;

   이후 양생하는 단계와;

   이후 면정리하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 확대된 교각두부 상부 양측에 신규 슬라브를 각각 설치하는 단계는,

   확대된 교각두부 상부 양측에 교량받침(Shoe)을 설치하는 단게와;

   이후 교량받침 상단에 신규 슬라브를 독립적으로 설치하는 단계와;

   이후 신규 슬라브와 기존 슬라브 간의 팽창 및 수축에 따른 변형에 대응하는 종 신축이음부를 교량 길이방향으로 형성하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.
7. 제 1항에 있어서,

   상기 기존교량의 교각 기둥(Column)을 확대하는 단계는 전처리 단계로,

   교각 기초의 둘레방향으로 물막이 공사를 하는 단계와;

   이후 교각 기초의 둘레방향으로 치핑하여 철근을 노출시키는 단계와;

   이후 다수개의 앵커볼트를 교각기초에 설치하여 돌출시키는 단계와;

   이후 교각 기초 둘레에 철근을 돌출 배근하는 단계와;

   이후 거푸집을 사용하여 콘크리트를 타설하는 단계와;

   이후 양생하는 단계를 가지는 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.
8. 제 2항에 있어서

   상기 추상대 상부에 잭을 설치하고 상승시켜 상부의 슬라브를 일정높이 인상시키는 단계는 다수개의 교각 마다 순차적으로 실시하는 것을 것을 특징으로 하는 가도없이 기존교량을 확폭하는 공법.

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