JP3820322B2

JP3820322B2 - 設備分散型電子連動装置

Info

Publication number: JP3820322B2
Application number: JP33956398A
Authority: JP
Inventors: 敏裕飯田; 修山本; 道雄藤原; 紀夫川岸; 弘阿部; 琢也石川
Original assignee: Hitachi Ltd; East Japan Railway Co
Current assignee: Hitachi Ltd; East Japan Railway Co
Priority date: 1998-11-30
Filing date: 1998-11-30
Publication date: 2006-09-13
Anticipated expiration: 2018-11-30
Also published as: JP2000159108A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道信号制御用の電子連動装置に係り、特に、複数の電子連動装置により１つの駅における信号機、転てつ機を制御する設備分散型電子連動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
以下、従来技術による電子連動装置を図面により説明する。
【０００３】
図７は従来技術による電子連動装置の構成を示すブロック図である。図７において、１０はネットワーク、２０は進路制御系処理装置、３０は連動系処理装置、５０は信号機器制御装置、６０（６１〜６３）は現場設備、７０は電子連動装置である。
【０００４】
１つの駅における信号機、転てつ機等の現場設備６０（６１〜６３）を制御する電子連動装置７０は、図７に示すように、列車の運行管理、保守作業管理及びそれらのマンマシンインターフェースを司る進路制御系処理装置２０と、信号機、転てつ機等の現場設備６０（６１、６２、６３）を一括して制御する信号機器制御装置５０と、進路制御系処理装置２０からの制御指示と現場設備６０からの状態情報とを取得して現場設備６０に対する制御指示を信号機器制御装置５０に与える連動系処理装置３０とから構成される。そして、この電子連動装置７０は、複数の駅を統括監視及び制御を行う図示しない中央処理装置と、ネットワーク１０を介して接続されている。
【０００５】
進路制御系処理装置２０及び信号機器制御装置５０は、それぞれ、２重系の装置構成とされ、また、連動系処理装置３０は、３重系の装置構成とされており、システム全体の安全性の確保及び稼働率の向上を図っている。
【０００６】
連動系処理装置３０と信号機器制御装置５０との間の伝送データは、連動系処理装置３０が出力する制御指示情報を含む設備制御データと、信号機器制御装置５０が出力する現場設備の状態情報を含む設備状態データとである。そして、それぞれのデータフォーマットは、信号機器の制御方法を制定する連動図表から作成される。また、信号機器制御装置５０は、連動系処理装置３０からの制御指示情報に基づいて、現場設備６０（６１〜６３）のそれぞれを制御する。
【０００７】
前述したように構成される電子連動装置７０において、駅における列車運行路線が複雑になり、現場設備６０の台数が多くなると、１つの連動系処理装置３０によっては現場設備を制御しきれなくなる場合が生じる。このような場合、駅における列車運行路線を複数の線区に分割し、それぞれの線区に対応させて電子連動装置を設けられる。
【０００８】
図８は照査てこによる列車運行路線の分割を説明する図、図９は列車運行路線を分割した場合の従来技術による電子連動装置の構成を示すブロック図である。図８、図９において、２１、２２は進路制御系処理装置、３１、３２は連動系処理装置、５１、５２は信号機器制御装置、６４は照査てこ、６５〜６７は現場設備、７１、７２は電子連動装置、９１、９２は線区であり、他の符号は図７の場合と同一である。
【０００９】
現場設備の台数が多く、１つの連動系処理装置の制御可能設備数を越えるような場合、図８に示すように、駅における列車運行路線を複数の線区９１、９２に分割し、これらの線区に対応させて連動系処理装置を設け、それぞれの連動系処理装置により各先駆内の現場設備を制御する。そして、この場合の、電子連動装置は、図９に示すように、図７に示した電子連動装置における進路制御系処理装置、連動系処理装置、及び、信号機器制御装置の制御範囲を、それぞれの線区９１、９２に従って、２１と２２、３１と３２、及び、５１と５２に分けて２台の電子連動装置７１、７２を構成し、その間に照査てこ６４を設けて分割した線区間の制御を行うように構成される。
【００１０】
照査てこ６４による分割の場合、それぞれの線区９１、９２の列車の制御は、分割された連動系処理装置３１、３２がそれぞれ独立して行い、双方の線区を通過する列車の運行を行う場合に、照査てこ６４を用いて進路の競合すなわち列車の衝突が起こらないように行われる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
前述した駅全体を１つの電子連動装置で制御する従来技術は、保守作業や故障等による１つの電子連動装置が停止すると、駅全体の列車の運行が停止してしまい、乗客に多大な影響を与えるという問題点を有している。
【００１２】
また、駅全体をいくつかの線区に分割し、照査てこを設けて制御を行う従来技術は、１つの電子連動装置の停止により駅全体の列車の運行が停止してしまうというような問題を生じさせることはないが、照査てこによる分割を行うことができるのは、線区割りが単純な場合に限られ、複数の線区が交差あるいは統合されるような複雑な路線形態を持つ駅には採用することができないという問題点を有している。
【００１３】
このような問題点を解決することのできる他の従来技術として、例えば、特開昭５９−４８２６０号公報等に記載された技術が知られている。この従来技術は、信号機、転てつ器等の現場設備の物理的位置関係に対応して、それぞれに演算処理装置を割り当て、一部の装置故障が全体に波及しないように構成されるものであるが、演算装置の数が多くなる等の問題点を有しており、実用化には至っていない。
【００１４】
本発明の目的は、前述した従来技術の問題点を解決し、複雑な路線形状を持つ駅においても複数の連動系処理装置により分割制御することを可能とし、かつ、複数の装置の一部が停止した場合にも、駅全体の制御が停止してしまうことを防止し、これにより、駅設備の稼働率の向上を図ることができる設備分散型電子連動装置を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、前記目的は、列車の運行、マンマシンインターフェースを司る進路制御系処理装置と、信号機、転てつ機等の現場設備を管理する信号機器制御装置と、前記進路制御系処理装置からの制御指示及び前記信号機器制御装置からの状態情報を取得して現場設備の制御を行う連動系処理装置とからなる電子連動装置において、前記連動系処理装置が、駅の路線を線区単位に制御範囲を分割して制御する複数の連動系処理装置により構成され、装置状態異常等により少なくとも１つの信号機器制御装置から現場設備の状態情報を正常に得ることができない場合に、当該信号機器制御装置からの設備状態情報を特定の値に初期化することにより、連動系処理装置における現場設備の制御処理を続行するものであり、前記信号機器制御装置が、駅の現場設備を地理的に分割し管理する複数の信号機器制御装置とにより構成され、前記各連動系処理装置からの現場設備の状態情報の出力要求に対して、要求元の連動系処理装置の持つ状態情報テーブルのデータフォーマットに、前記信号機器制御装置の管理範囲内の現場設備の状態情報をセットして出力するものであり、前記複数の連動系処理装置と前記複数の信号機器制御装置とをネットワークにより接続することにより達成される。
【００１７】
また、前記目的は、前記連動系処理装置が、現場設備に対する制御情報をネットワークを介して全ての信号機器制御装置に出力し、制御情報を受信した信号機器制御装置が、自装置の管理範囲内の現場設備への情報を取り出して現場設備を制御することにより達成される。
【００１８】
また、前記目的は、前記複数の連動系処理装置が、前記進路制御系処理装置からの制御指示情報及び各連動系処理装置の保持する現場設備の制御情報を、複数の連動系処理装置相互間で前記ネットワークを介して互いに伝送し、前記複数の連動系処理装置間で共通に制御する共通の現場設備の制御の競合を排除するように現場設備の制御を行うことにより達成される。
【００２０】
さらに、前記目的は、前記信号機器制御装置が、装置状態異常等により少なくとも１つの連動系処理装置からの制御情報を正常に得ることができない場合に、当該連動系処理装置の制御範囲にある現場設備の全てを制御停止とすることにより、そして、正常な連動系処理装置が、作業員からの指示により進路制御系処理装置を介して異常の発生した連動系処理装置を無視する指示により、現場設備の制御を続行することにより達成される。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明による電子連動装置の一実施形態を図面により詳細に説明する。
【００２２】
図１は本発明の一実施形態による電子連動装置のシステム構成を示すブロック図、図２は本発明の一実施形態が適用される駅の列車運行路線の分割を説明する図、図３は信号機器制御装置からの設備状態情報の出力方法を説明する図、図４は連動系処理装置からの設備制御情報の出力方法を説明する図、図５は連動系処理装置相互間における現場設備の制御情報の伝送方法を説明する図、図６は連動系処理装置の制御処理の動作を説明するフローチャートである。図１〜図５において、４０はネットワーク、９３は線区、８１、８２は被制御設備である現場設備の分割域である。
【００２３】
本発明の一実施形態による電子連動装置７０は、列車の運行管理、保守作業管理及びそれらのマンマシンインターフェースを司る２重系に構成される進路制御系処理装置２０と、進路制御系処理装置２０からの制御指示と現場設備６０からの状態情報とを取得して現場設備６０に対する制御指示を信号機器制御装置５０に与える連動系処理装置３０と、連動系処理装置３０からの指示に基づいて現場設備６０（６１〜６７）を制御する信号機器制御装置５０と、連動系処理装置３０と信号機器制御装置５０とを接続するネットワーク４０とを備えて構成されている。
【００２４】
そして、連動系処理装置３０は、それぞれが３重系に構成され、線区別に設けられる２つの連動系処理装置３１、３２により構成され、また、信号機器制御装置５０は、それぞれが２重系に構成され、地理的要因に分けられた各分割域内の現場設備を制御する２つの信号機器制御装置５１、５２により構成される。そして、ネットワーク４０は、連動系処理装置３１及び３２と、信号機器制御装置５１及び５２とを相互に接続するネットワークであり、連動系処理装置３１、３２と信号機器制御装置５１、５２との間、及び、連動系処理装置３１、３２相互間の情報の伝送を司る。
【００２５】
前述において、連動系処理装置３０と信号機器制御装置５０とは、それぞれ２つに分割されているとしているが、本発明は、これらの装置の分割数に依存する要因はなく、例えば、それぞれが３つ以上に分割されていてもよく、また、連動系処理装置と信号機器制御装置の分割数が互いに異なっていてもよく、例えば、連動系処理装置の分割数を３、信号機器制御装置の分割数を２としてもよい。また、ネットワーク４０は、ネットワークに接続された各装置間での情報伝送が可能であれば、どのような形態、特性を持つものであってもよい。但し、本発明が信号制御という応答速度を要求されるものである性格上、ネットワーク４０は、情報伝達スピードの速いものが望ましく、複数の相手装置に同時に情報を伝送する機能、いわゆる、ブロードキャスト伝送あるいはマルチキャスト伝送を行うことができるものであれば最適である。
【００２６】
次に、前述したような本発明の一実施形態による電子連動装置により制御される列車運行路線を分割した駅の構成例を図２を参照して説明する。
【００２７】
図２に示す例は、駅全体を大きく２つに分け、線区９１を片方の線区（線区Ａとする）、線区９２をもう片方の線区（線区Ｂとする）とし、線区９３を線区Ａ及び線区Ｂ間で共用する線区として構成したものである。すなわち、図２に示す例では、線区Ａは線区９１と線区９３とにより構成され、線区Ｂは線区９２と線区９３とにより構成される。そして、各線区Ａ、Ｂは、連動系処理装置３１と３２とにより分割制御される。これに対し、現場設備６０は、線区によらずに地理的要因により分割される。図２に示す例では、被制御設備としての現場設備の分割域８１内に配置される現場設備と、分割域８２内に配置される現場設備とに分割される。そして、分割された各郡内の現場設備は、それぞれ、信号機器制御装置５１と５２とにより分割制御される。
【００２８】
次に、図３を参照して信号機器制御装置からの設備状態情報の出力方法を説明する。
【００２９】
連動系処理装置における各現場設備の状態情報のデータフォーマットは、線区毎に制定される連動図表により一意に定まり、線区に依存しているため、信号機器制御装置の管理する設備とは直接の対応関係はない。従って、各信号機器制御装置５１、５２は、連動系処理装置３１、３２からの設備状態情報出力要求に対し、要求元の連動系処理装置のデータフォーマットに従って、自信号機器制御装置が管理している範囲の設備の状態情報をセットして返送すればよい。
【００３０】
例えば、図３において、５３、５４は信号機器制御装置５１、５２が持つ設備状態テーブルであり、信号機器制御装置５１は、自装置の管理する現場設備６１の設備状態情報を設備状態テーブル５３にセットし、信号機器制御装置５２は、自装置の管理する現場設備６５の設備状態情報を設備状態テーブル５４にセットして、それぞれ要求元の連動系処理装置へ返送するだけでよい。これらの設備状態情報は、要求を行った連動系処理装置３１または３２内で重ね合わされることにより、連動系処理装置３１または３２内の状態情報テーブル５５にセットされることになり、これにより、連動系処理装置３１または３２は、必要な現場設備の状態情報を得ることができる。ここで、設備状態テーブル５３と５４とは、状態情報テーブル５５と同じデータフォーマットを持っている。
【００３１】
なお、前述において、信号機器制御装置５１、５２が、自装置の管理する現場設備の設備状態情報を送信する際、自信号機器制御装置の管理外の現場設備の情報については、管理外であることを示す特定の値、例えば、“０”をテーブルにセットして送信すればよい。
【００３２】
前述した信号機器制御装置からの設備状態情報の出力方法は、図７、図９により説明した従来技術による電子連動装置における設備状態情報のデータフォーマットの作成手法と同一であり、従来技術の手法をそのまま利用することができるという利点がある。
【００３３】
次に、図４を参照して連動系処理装置からの設備制御情報の出力方法を説明する。
【００３４】
連動系処理装置３１、３２から出力される設備制御情報のデータフォーマットも、連動系処理装置における各現場設備の状態情報のデータフォーマットの場合と同様に、線区に依存し線区毎の連動図表により定まる。そして、各連動系処理装置３１、３２は、各々別々の設備制御情報３１ａ、３２ａを作成し、全ての信号機器制御装置に送信する。
【００３５】
図４に示す例は、２つの線区の連動系処理装置３１、３２のそれぞれが、１つの信号機器制御装置５１の管理下にある現場設備６１、６２に対する制御情報を出力する例を示している。すなわち、連動系処理装置３１、３２のそれぞれは、現場設備６１、６２に対する制御情報３１ｂ、３２ｂを自連動系処理装置３１、３２の持つ連動図表と同一のフォーマットを持つ設備制御情報３１ａ、３２ａの中に埋め込んで全ての信号機器制御装置に送信する。図４に示す例では、信号機器制御装置５１のみを示しているが、信号機器制御装置５２も同一の設備制御情報３１ａ、３２ａを受け取る。しかし、信号機器制御装置５２は、制御情報３１ｂ、３２ｂに示される現場設備が自装置の管理下のものではないのでこれを無視する。そして、信号機器制御装置５１は、設備制御情報３１ｂ、３２ｂに示される現場設備が自装置の管理下の現場設備６１、６２に対するものであるため、受信した設備制御情報３１ａ、３２ａから、自信号機器制御装置で管理する範囲の設備の制御情報３１ｂ、３２ｂを取り出し、この制御情報に基づいて現場設備６１、６２の制御を行う。
【００３６】
次に、図５を参照して、連動系処理装置相互間での現場設備の制御情報の交換について説明する。
【００３７】
線区Ａの連動系処理装置３１は、自装置が管理している線区Ａ内の現場設備に対する制御情報を制御情報テーブル３３内に保持している。また、線区Ｂの連動系処理装置３２は、自装置が管理している線区Ｂ内の現場設備に対する制御情報を制御情報テーブル３４内に保持している。これらの制御情報テーブル３３、３４のデータフォーマットは、線区単位の信号機器の制御方法を制定した連動図表に従ったものであり、このため、制御情報テーブル３３、３４のデータフォーマットは、お互いに異なったデータフォーマットとなっている。
【００３８】
線区Ａの連動系処理装置３１は、線区Ｂの連動系処理装置３２から、装置３２の制御情報テーブル３４をネットワーク４０を介して受信し、自装置内に制御情報のコピーテーブル３５として保持する。同様に、線区Ｂの連動系処理装置３２は、線区Ａの連動系処理装置３１から、装置３１の制御情報テーブル３３をネットワーク４０を介して受信し、自装置内に制御情報のコピーテーブル３６として保持する。そして、各連動系処理装置３１、３２は、制御情報テーブル３３と３４とのデータフォーマットが互いに異なるため、制御情報テーブルの対応表３７、３８を持ち、他の装置の設備制御情報を参照する場合は、この対応表に照らし合わせて行う。
【００３９】
次に、図６に示すフローを参照して連動系処理装置の制御動作を説明する。
【００４０】
（１）まず、信号機器制御装置から設備状態情報を取得すると共に、進路制御系処理装置から制御指示データを取得する（ステップ１００、２００）。
【００４１】
（２）ステップ２００で取得した進路制御系処理装置からの制御指示データに基づいて、各現場設備の制御の仮設定を行い、制御情報テーブルに展開する（ステップ３００）。
【００４２】
（３）ステップ３００で作成した制御情報テーブルを、他の連動系処理装置に送信し、他の装置からの制御情報テーブルを受信し、制御情報のコピーテーブルに格納する（ステップ４００）。
【００４３】
（４）ステップ３００で自装置の制御情報テーブルに仮設定した現場設備の制御情報を取り出し、また、他装置の現場設備の制御情報の仮設定情報が格納されている制御情報のコピーテーブルから他装置が仮設定した現場設備の制御情報を取り出し、これらを比較することにより、制御の競合チェックすなわち同一の現場設備に対する制御を競合して行うことになるか否かをチェックし、チェックがＮＧならば、当該現場設備の制御が不可能であるため、信号機器制御装置への制御データの送信を行わない（ステップ５００、６０１）。
【００４４】
（５）ステップ５００のチェックの結果がチェックＯＫならば、当該設備の制御が可能であるため、その現場設備に対する設備制御データを作成し、信号機器制御装置に作成した設備制御データを送信する。
【００４５】
前述した本発明の一実施形態によれば、連動系処理装置が、ネットワーク４０を介して全ての信号機器制御装置に対して現場設備に対する制御情報を送信すればよいので、連動系処理装置は、どの現場設備がどの信号機器制御装置により制御されているのかを予め知る必要なく、現場設備に対する制御情報を出力することができる。また、連動系を線区単位に分割制御し、かつ、信号機器等の現場設備を地理的要因により分割制御することが可能となる。
【００４６】
次に、分割された装置の一部が保守作業あるいは故障等により停止した場合の制御動作を以下に説明する。
【００４７】
信号機器制御装置の一部が停止した場合、その信号機器制御装置は、自装置の管理下にある現場設備を安全側に制御する。この制御は、フェイルセーフの考え方により、信号機器制御装置の出力段が設計されていることにより行われるもので、周知の機構である。そして、この場合、その信号機器制御装置からの設備状態情報が各連動系処理装置に送信されなくなるため、各連動系処理装置は、停止した信号機器制御装置からの設備状態情報テーブルを特定の値に初期化することにより、駅装置を安全側に保持したまま、正常な信号機器制御装置の管理下にある現場設備を制御することができる。
【００４８】
例えば、図３において、信号機器制御装置５１が停止した場合、各連動系処理装置は、信号機器制御装置５１から受信するはずの設備状態情報テーブル５３を特定値に初期化して、信号機器制御装置５２から受信する設備状態情報テーブル５４とを重ね合わせて、現場設備の状態情報テーブル５５を作成する。各連動系処理装置は、これにより、停止した信号機器制御装置５１の管理する設備の状態情報を、稼働中の信号機器制御装置の管理する設備の状態情報と分けて制御することができる。
【００４９】
この場合、連動系処理装置は、稼働中の正常な信号機器制御装置からの設備状態情報を引き続き受信することができるため、駅全体の制御が停止するようなことを防止することができる。
【００５０】
また、連動系処理装置の一部が停止した場合、各信号機器制御装置は、停止した連動系処理装置からの設備制御情報を受信することができなくなるため、その連動系処理装置からの設備制御情報テーブルを特定の値に初期化することにより、現場設備を安全な方向に制御する。このとき、信号機器制御装置は、停止していない連動系処理装置からの設備制御情報を受信することができるため、駅全体の制御が停止するようなことを防止することができる。
【００５１】
また、連動系処理装置の一部が停止した場合、連動系処理装置相互間における制御情報のやり取りも停止されることになる。このとき、稼働中の連動系処理装置は、相互間で伝送する制御情報テーブル、すなわち、停止している装置の制御情報のコピーテーブルを、特定の値に初期化することにより、線区間で共用する設備すなわち共用線区の進路の設定を自動的に不可能とし、装置停止による事故が起きないようにする。
【００５２】
例えば、図５において、連動系処理装置３２が停止した場合、連動系処理装置３１は、他装置の設備制御情報のコピーテーブル３５を特定値、例えば、全て制御ありの情報に初期化することにより、停止した連動系処理装置と共用の設備の制御を制限することができる。
【００５３】
前述した制御により線区間で共用する線区の進路設定ができないことになるが、この場合、図には示していないマンマシンインターフェース上で相手系の予約情報を無視する指示、すなわち、切り離しの指示を与えることにより、連動系処理装置における図６により説明したステップ５００でのチェックにおいて、他装置の予約情報を無視するように制御することができる。これにより、線区間共用の進路設定を稼働中の連動系処理装置で続行することが可能となり、線区間共用の進路を暫定的に復帰させることができ、駅全体の制御停止時間を短縮することができる。
【００５４】
前述した本発明の一実施形態によれば、複雑な線形の駅でも複数の連動系処理装置で分割制御することが可能となり、かつ、複数の装置の一部が停止した場合にも、駅全体の制御が停止することを防止することができる。また、線区間で共用の進路設定も他装置を切り離すことにより制御可能とすることができるので、駅の稼働率を大きく向上させることができる。
【００５５】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、一部の装置が停止した場合にも、駅全体の制御を止めることなく制御を続行することができるため、装置の停止による列車の運行へ与える影響を抑えることができ、保守作業者及び乗客の利便性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態による電子連動装置のシステム構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の一実施形態が適用される駅の列車運行路線の分割を説明する図である。
【図３】信号機器制御装置からの設備状態情報の出力方法を説明する図である。
【図４】連動系処理装置からの設備制御情報の出力方法を説明する図である。
【図５】連動系処理装置相互間における現場設備の制御情報の伝送方法を説明する図である。
【図６】連動系処理装置の制御処理の動作を説明するフローチャートである。
【図７】従来技術による電子連動装置の構成を示すブロック図である。
【図８】照査てこによる列車運行路線の分割を説明する図である。
【図９】列車運行路線を分割した場合の従来技術による電子連動装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１０ネットワーク
２０〜２２進路制御系処理装置
３０〜３２連動系処理装置
３３、３４制御情報テーブル
４０ネットワーク
５０〜５２信号機器制御装置
５３、５４設備状態テーブル
６０（６１〜６３、６５〜６７）現場設備
６４照査てこ
７０〜７２電子連動装置
９１〜９３線区
８１、８２被制御設備の分割域

Claims

列車の運行、マンマシンインターフェースを司る進路制御系処理装置と、信号機、転てつ機等の現場設備を管理する信号機器制御装置と、前記進路制御系処理装置からの制御指示及び前記信号機器制御装置からの状態情報を取得して現場設備の制御を行う連動系処理装置とからなる電子連動装置において、
前記連動系処理装置は、駅の路線を線区単位に制御範囲を分割して制御する複数の連動系処理装置により構成され、装置状態異常等により少なくとも１つの信号機器制御装置から現場設備の状態情報を正常に得ることができない場合に、当該信号機器制御装置からの設備状態情報を特定の値に初期化することにより、連動系処理装置における現場設備の制御処理を続行するものであり、
前記信号機器制御装置は、駅の現場設備を地理的に分割し管理する複数の信号機器制御装置とにより構成され、前記各連動系処理装置からの現場設備の状態情報の出力要求に対して、要求元の連動系処理装置の持つ状態情報テーブルのデータフォーマットに、前記信号機器制御装置の管理範囲内の現場設備の状態情報をセットして出力するものであり、
前記複数の連動系処理装置と前記複数の信号機器制御装置とをネットワークにより接続したことを特徴とする設備分散型電子連動装置。
前記連動系処理装置は、現場設備に対する制御情報をネットワークを介して全ての信号機器制御装置に出力し、制御情報を受信した信号機器制御装置は、自装置の管理範囲内の現場設備への情報を取り出して現場設備を制御することを特徴とする請求項１記載の設備分散型電子連動装置。
前記複数の連動系処理装置は、前記進路制御系処理装置からの制御指示情報及び各連動系処理装置の保持する現場設備の制御情報を、複数の連動系処理装置相互間で前記ネットワークを介して互いに伝送し、前記複数の連動系処理装置間で共通に制御する共通の現場設備の制御の競合を排除するように現場設備の制御を行うことを特徴とする請求項１または２記載の設備分散型電子連動装置。
前記信号機器制御装置は、装置状態異常等により少なくとも１つの連動系処理装置からの制御情報を正常に得ることができない場合に、当該連動系処理装置の制御範囲にある現場設備の全てを制御停止とすることを特徴とする請求項１、２または３記載の設備分散型電子連動装置。
作業員からの指示により進路制御系処理装置を介して異常の発生した連動系処理装置を無視する指示を正常な連動系処理装置に与えることにより、正常な連動系処理装置による現場設備の制御を続行することを特徴とする請求項４記載の設備分散型電子連動装置。