JP3814525B2

JP3814525B2 - 油圧シリンダ

Info

Publication number: JP3814525B2
Application number: JP2001363985A
Authority: JP
Inventors: 真樹堂上
Original assignee: KYB Corp
Current assignee: KYB Corp
Priority date: 2001-11-29
Filing date: 2001-11-29
Publication date: 2006-08-30
Anticipated expiration: 2021-11-29
Also published as: JP2003166508A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、ボトム側室やロッド側室に圧油を供給したり、これらボトム側室やロッド側室内の圧油を排出したりする通路を、ロッド内に有する油圧シリンダに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図４，５に示す従来例は、シリンダチューブ１内に、ピストンＰを組み込むとともに、このピストンＰを組み込んだシリンダチューブ１の両端を、ロッド側部材２とボトム側部材３とによって塞ぎ、ロッド側室４とボトム側室５とを区画している。
また、上記ロッド側部材２には貫通孔６を形成し、この貫通孔６にロッド７を挿入するとともに、このロッド７の挿入方向先端を、上記ピストンＰに貫通させている。
【０００３】
上記のようにしてピストンＰを貫通させたロッド７の外周には、段部８を形成している。また、このロッド７の先端外周にネジ９を形成し、このネジ９の部分にナットＮを締め付けている。このようにナットＮを締め付けると、このナットＮと上記段部８とによって、ピストンＰが挟み付けられて、このピストンＰがロッド７にしっかり固定される。
【０００４】
上記ロッド７には、第１通路１１と第２通路１２とを形成している。これら第１通路１１および第２通路１２は、ボトム側室５から軸線方向に形成したものであり、これら第１通路１１および第２通路１２の他端を、ロッド８に形成した第１ポート１３および第２ポート１４にそれぞれ連通させている。そして、これら第１ポート１３および第２ポート１４には、図示していない圧力供給機構を接続し、いずれか一方のポートから圧力を供給し、いずれか他方のポートをタンクに連通させるようにしている。
【０００５】
上記ロッド７には、上記第１通路１１に連通する連通路１０を径方向に形成している。そして、この連通路１０を介してロッド側室４と第１ポート１３とを第１通路を介して連通させている。
また、この第１通路１１の一端、すなわちボトム側室５に開口させた部分を閉塞部材１５によって塞いでいる。具体的に説明すると、図６に示すように、第１通路１１の開口部に閉塞部材１５をネジ結合あるいは溶接などによってロッド７側にしっかり固定している。このようにすることによって、第１通路１１内の高圧が閉塞部材１５に作用しても、閉塞部材１５が簡単に抜けないようにしている。
【０００６】
上記のようにして、閉塞部材１５で第１通路１１の開口部を塞ぐと、第１ポート１３がロッド側室４にのみ連通する。つまり、閉塞部材１５によって、第１ポート１３がロッド側室４とボトム側室５との両方に連通しないようにしている。
一方、上記第２ポート１４は、第２通路１２を介してボトム側室５のみに連通している。
【０００７】
上記のようにした従来のシリンダは、例えば第２ポート１４をタンクに連通させた状態で、第１ポート１３に図示していない圧力供給機構から圧油を供給すると、第１ポート１３→第１通路１１→連通路１０を介してロッド側室４に圧油が供給される。このようにロッド側室４に圧油が供給されると、その圧力がピストンＰの図面左側受圧面に作用して、ピストンＰがロッド７とともに図面右方向に移動する。このようにピストンＰがロッド７とともに右方向に移動すると、ボトム側室５内の圧油が、第２通路１２→第２ポート１４を介してタンクに排出される。
上記と反対に、第１ポート１３をタンクに連通させた状態で、第２ポート１４に圧油を供給すると、第２通路１２を介してボトム側室５に圧油が供給されて、ピストンＰがロッド７とともに図面左方向に移動する。そして、ロッド側室４の圧油が連通路１０→第１通路１１→第１ポート１３を介してタンクに排出される。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来例では、第１通路１１の開口部分を塞ぐ閉塞部材１５を、ロッド７に固定しても、第１通路１１に高圧が作用したときに、閉塞部材１５が第１通路１１から抜けてしまうおそれがあった。
この発明の目的は、閉塞部材に高圧が作用したとしても、閉塞部材が第１通路から抜けたりしない油圧シリンダを提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
第１の発明は、シリンダチューブと、このシリンダチューブに摺動自在に組み込んだピストンと、このピストンによって区画されたロッド側室およびボトム側室と、上記ピストンを貫通するとともにこのピストンを外周に固定したロッドと、このロッドにボトム側室から軸線方向に形成した第１通路および第２通路と、ロッドに形成するとともに、上記第１通路をロッド側室に連通させた連通路と、上記第１通路を外部に開口させた第１ポートと、上記第２通路をシリンダチューブの外側の位置において外部に開口させた第２ポートとを備え、上記第１通路に閉塞部材を埋め込んで、ロッド側室とボトム側室との連通を遮断する油圧シリンダにおいて、上記ロッドの外周には段部を形成し、この段部と、ロッド先端側に締め付けたナットとによって、ピストンを挟んでロッドに固定し、しかも、このナットの内側に位置する部分に、その表面から第１通路を横切る組み付け孔を形成するとともに、上記ナットには上記組み付け孔に一致する貫通孔を形成し、このナットの貫通孔およびロッドの組み付け孔に閉塞部材を挿入することによって、ロッド側室とボトム側室との連通を遮断する構成にしたことを特徴とする。
【００１０】
【００１１】
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１〜図３にこの発明の実施形態を示すが、前記従来例と同じ構成要素については同じ符号を付して説明する。
図１に示すように、シリンダチューブ１内に、ピストンＰを組み込むとともに、このピストンＰを組み込んだシリンダチューブ１の両端を、ロッド側部材２とボトム側部材３とによって塞ぎ、ロッド側室４とボトム側室５とを区画している。
また、上記ロッド側部材２には貫通孔６を形成し、この貫通孔６にロッド７を挿入するとともに、このロッド７の挿入方向先端を、上記ピストンＰに貫通させている。
【００１３】
上記のようにしてピストンＰを貫通させたロッド７の外周には、段部８を形成している。また、このロッド７の先端外周にネジ９を形成し、このネジ９の部分にナットＮを締め付けている。このようにナットＮを締め付けると、このナットＮと上記段部８とによって、ピストンＰが挟み付けられて、このピストンＰがロッド７にしっかり固定される。
【００１４】
上記ロッド７には、第１通路１１と第２通路１２とを形成している。これら第１通路１１および第２通路１２は、ボトム側室５から軸線方向に形成したものであり、これら第１通路１１および第２通路１２の他端を、ロッド８に形成した第１ポート１３および第２ポート１４にそれぞれ連通させている。そして、これら第１ポート１３および第２ポート１４には、図示していない圧力供給機構を接続し、いずれか一方のポートから圧力を供給し、いずれか他方のポートをタンクに連通させるようにしている。
【００１５】
上記ロッド７には、上記第１通路１１に連通する連通路１０を径方向に形成している。そして、この連通路１０を介してロッド側室４と第１ポート１３とを第１通路を介して連通させている。
また、図２に示すように、上記ロッド７のナットＮの内側に位置する部分には、その表面から組み付け孔２０を形成している。この組み付け孔２０は、図３に示すように、第１通路１１を横切る深さまで形成している。また、上記ナットＮには、貫通孔２２を形成しており、この貫通孔２２と組み付け孔２０とを一致させた状態で、貫通孔２２及び組み付け孔２０に、閉塞部材２１を圧入するようにしている。
【００１６】
上記のようにして貫通孔２２及び組み付け孔２０に閉塞部材２１を圧入すると、この閉塞部材２１によって、第１通路１１の開口部側と連通路１０側との連通が遮断される。したがって、第１ポート１３がロッド側室４にのみ連通することになる。
このようにした閉塞部材２１に、第１通路１１内の高圧が作用すると、組み付け孔２０の内周に押し付けられるが、その力が径方向に作用することがほとんどない。そのため、閉塞部材２１に組み付け孔２０から抜ける方向の力が作用することがない。
【００１７】
また、ナットＮに貫通孔２２を形成し、この貫通孔２２と組み付け孔２１とを一致させた状態で、閉塞部材２１を圧入しているので、閉塞部材２１によってナットＮの回転が規制され、ナットＮが緩んでピストンＰが外れることもない。
つまり、この実施形態では、閉塞部材２１が第１通路１１を塞ぐ機能と、ナットＮの揺る止めの機能とを発揮する。
【００１８】
なお、上記実施形態では、閉塞部材２１を圧入しているが、閉塞部材２１と組み付け孔２０及び貫通孔２２にネジをそれぞれ形成し、組み付け孔２０及び貫通孔２２に閉塞部材２１を螺合させてもよい。
ただし、ネジを形成すると、組み付け孔２０の開口部にバリなどが出やすくなるので、その表面処理を考慮すると、単なる孔を形成すれば足りる圧入の方がよい。
【００１９】
【発明の効果】
この発明によれば、閉塞部材に大きな力が作用しても、それがロッドから外れることを防止できる。
また、閉塞部材をわざわざ溶接などによってしっかり固定しなくて済み、その分、製造コストを安くすることができる。
【００２０】
【００２１】
しかも、ナットに形成した貫通孔とロッドに形成した組み付け孔とに閉塞部材を挿入したので、ナットのゆるみも閉塞部材によって規制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態の全体図である。
【図２】この発明の実施形態の要部拡大図である。
【図３】ロッド７の断面図である。
【図４】従来例の全体図である。
【図５】ピストンＰを中心とした部分拡大図である。
【符号の説明】
Ｐピストン
Ｎナット
１シリンダチューブ
４ロッド側室
５ボトム側室
７ロッド
８段部
１０連通路
１１第１通路
１２第２通路
１３第１ポート
１４第２ポート
２０組み付け孔
２１閉塞部材
２２貫通孔

Claims

シリンダチューブと、このシリンダチューブに摺動自在に組み込んだピストンと、このピストンによって区画されたロッド側室およびボトム側室と、上記ピストンを貫通するとともにこのピストンを外周に固定したロッドと、このロッドにボトム側室から軸線方向に形成した第１通路および第２通路と、ロッドに形成するとともに、上記第１通路をロッド側室に連通させた連通路と、上記第１通路を外部に開口させた第１ポートと、上記第２通路をシリンダチューブの外側の位置において外部に開口させた第２ポートとを備え、上記第１通路に閉塞部材を埋め込んで、ロッド側室とボトム側室との連通を遮断する油圧シリンダにおいて、上記ロッドの外周には段部を形成し、この段部と、ロッド先端側に締め付けたナットとによって、ピストンを挟んでロッドに固定し、しかも、このナットの内側に位置する部分に、その表面から第１通路を横切る組み付け孔を形成するとともに、上記ナットには上記組み付け孔に一致する貫通孔を形成し、このナットの貫通孔およびロッドの組み付け孔に閉塞部材を挿入することによって、ロッド側室とボトム側室との連通を遮断する構成にしたことを特徴とする油圧シリンダ。