JP3803560B2 - 側路開閉器 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は高圧配電線路において、低下又は上昇した配電線路の電圧を正規の電圧に調整するための電圧調整器に併設し、電圧調整器の故障・点検の際に配電線路の送電を停止することなく側路する側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）に関する。
なお、ＳＶＲ（Step Voltage Regulator)用切替開閉器とは、電圧調整器用切替開閉器をいう。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電圧調整器に併設される側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）として、図１２に示すように構成されたものが、例えば特公昭５５−１３０９２号に開示されている。
この図１２の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）の概略を説明する。
図示しないケース内に２つの開閉部１０１，１０２を設け、それぞれ開閉部１０１，１０２には、側路用の固定接触子１０３，１０４に直接接触する可動接触子１０５，１０６と、ブッシング側に設けられた固定接触子１０７，１０８に直接接触する可動接触子１０９，１１０を備えており、該可動接触子１０５，１０６，１０９，１１０はケースの両側壁に設けられた本線（配電線路）１１１，１１２と接続するブッシング並びに電圧調整器１１３と接続するブッシングを通じてそれぞれ配電線路１１１，１１２並びに電圧調整器１１３に接続される。また、上記開閉部１０１，１０２は図示しない複数のリンクからなる操作機構に接続されており、ケース外に設けられたハンドルを操作することによって操作機構を駆動させ、開閉部を開閉操作させるようにしている。
【０００３】
上記側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）によって電圧調整器１１３から本線１１１，１１２に側路する（切替える）場合にはハンドルを回動させ、複数のリンクからなる操作機構を介して、まず図１２（ａ）に示す状態から図１２（ｂ）に示すように、側路用の固定接触子１０３に可動接触子１０５が接続され、限流抵抗Ｒを介して電圧調整器１１３側並びに側路側の両方が接続された状態となる。さらにハンドルを回動させると操作機構を介して可動接触子１０６，１０９，１１０が図１２（ｃ）に示すように駆動されて可動接触子１０６は側路側の固定接触子１０４に接続され、他の可動接触子１０９，１１０は固定接触子１０７，１０８から離れ、側路が完了する。
【０００４】
逆に、本線に電圧調整器１１３を挿入する（切替える）場合は、ハンドルを上記とは逆の方向に回動させ、複数のリンクからなる操作機構を介して、図１２（ｂ）のように可動接触子１０９，１１０が固定接触子１０７，１０８と接続され、他の可動接触子１０６が側路側の固定接触子１０４から離れ、限流抵抗Ｒを介して電圧調整器１１３側並びに側路側の両方が接続された状態となる。さらにハンドルを回動させると操作機構を介して図１２（ａ）に示すように可動接触子１０５が駆動されて側路側の固定接触子１０３からが離れ、電圧調整器１１３が本線１１１，１１２に挿入される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）における開閉部の操作機構は、複数のリンク機構や蓄力バネで構成されているため、この複数のリンク機構や蓄力バネによってそれぞれの開閉部の開閉動作をタイミング良く動作させなければならず、操作機構が複雑になると共にタイミングの設定が難しく、更に、操作機構自体が組み立てにくいと言う問題があった。
そこで本発明は上記の問題を解決する側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本願発明の上記の課題を解決するために、本線（５）間に配設された第１開閉器ユニット（４）と、該第１開閉器ユニット（４）の電源側端子（１３）と電圧調整器（７）の１次側端子（７ａ）との間に配設された第２開閉器ユニット（６）と、上記電圧調整器（７）の２次側端子（７ｂ）と上記第１開閉器ユニット（４）の負荷側端子（１４）との間に配設された第３開閉器ユニット（８）とを本体ケース（２）内に配設し、上記第１開閉ユニット（４）の可動電極（１５）には第１歯車（２７）を、第２開閉ユニット（６）の可動電極（１５）には第２歯車（２８）を、第３開閉ユニット（８）の可動電極（１５）には第３歯車（２９）をそれぞれ設け、上記第１歯車（２７）は主歯車（３０）に直接噛合させ、上記第２、第３歯車（２８）、（２９）は変換歯車（３１ａ）、（３１ｂ）を介して上記主歯車（３０）に噛合させ、上記主歯車（３０）はハンドル（３２）のハンドル軸（３２ａ）に連結させ、更に上記主歯車（３０）には無歯状の切り欠き部（３０ａ）、（３０ｂ）を設けて、主歯車（３０）の回動により上記第１歯車（２７）と第２歯車（２８）と第３歯車（２９）の回動時期を制御して第１，第２，第３開閉器ユニット（４）、（６）、（８）の開閉動作を制御するようにしたことを特徴とする側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）である。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本願発明の実施の形態について、図１乃至図１１に基づいて説明する。
１は本願発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）で、２は本体ケースであり、該ケース２内には絶縁性並びに消弧性に優れたＳＦ６ガス３が充填されている。４は本体ケース２内の取付部２ａに収納固定された第１開閉器ユニットで、図２に示すように、本線５間に設けて該本線５間を接続し、電路の開閉を行うものである。６は本体ケース２内の取付部２ａに収納固定された第２開閉ユニットで、図２に示すように、本線５と電圧調整器７の１次側端子７ａの間に設けて本線５に対して電圧調整器７を接続・切離しを行うものである。８は本体ケース２内の取付部２ａに収納固定された第３開閉ユニットで、図２に示すように、本線５と電圧調整器７の２次側端子７ｂの間に設けて本線５に対して電圧調整器７を接続・切離しを行うものである。
【０００８】
上記第１開閉器ユニット４について説明する。なお、第２開閉器ユニット６及び第３開閉器ユニット８は第１開閉器ユニット４と同じ構成であるため、その説明を省略する。なお、第２及び第３開閉器ユニット６，８において上記第１開閉器ユニット４と同じ部分については同じ番号を付しておく。
【０００９】
上記第１開閉器ユニット４は、図５に示すように、開閉部９と操作機構部１０とから成り、該開閉部９は透明の合成樹脂で作られた分割された２つの円弧状の絶縁部材をネジ着して図６のように筒状にした絶縁筒１１の内部を絶縁性の区画板１２により電源側消弧室１１ａと負荷側消弧室１１ｂの２つの消弧室に区画し、さらに絶縁筒１１の側周面に電源側端子１３と負荷側端子１４とを対向するように設けて構成されている。なお、上記電源側端子１３並びに負荷側端子１４の内端側（絶縁筒１１内側）には後述の可動電極１５と接触するクリップ形の固定接触部１６，１６ａが設けられている。
【００１０】
また、上記絶縁筒１１内に位置して回動可能に設けた絶縁性で筒状の回動軸１７にはブレード形の可動電極１５が固設されている。さらに該可動電極１５の周囲には図７（ｂ）に示すようなノズル１８が固設されており、可動電極１５の回転時にＳＦ６ガス３をノズル１８内に導入して可動電極１５の接触部１５ａに吹付けるようになっている。なお、上記回動軸１７はその一方を絶縁筒１１の上面１１ｃに設けられた貫通孔に支持され、他方を電極駆動ベース２０に接続されている。
【００１１】
上記絶縁筒１１の下面側には、図５及び図８に示すように操作機構部１０を取り付けるハウジング１９が固設されている。上記操作機構部１０は、上記ハウジング１９に対して回転可能に設けた回動軸１７を回転駆動させる駆動力を得るための電極駆動ベース２０と、該電極駆動ベース２０に重ねるように近接して設けた開閉駆動ベース２１と、該開閉駆動ベース２１に固着された筒部２１ｄの外周に嵌合されたねじりコイルバネ２２とからなる。また、図９に示すように、上記ねじりコイルバネ２２の一方の先端部２２ａは両ベース２０，２１に形成されている引っ掛け部２０ａ，２１ａの一方の端面側に位置し、ねじりコイルバネ２２の他方の先端部２２ｂは引っ掛け部２０ａ，２１ａの他方の端面側に位置し、両ベース２０，２１の回転方向において、両引っ掛け部２０ａ，２１ａを相互い近づける方向に付勢している。なお、図８に示すように、上記開閉駆動ベース２１の軸２１ｅには後述する第１歯車２７の軸２７ａが嵌入され、該両軸２１ｅ，２７ａ間に連結軸２１ｂが貫設されて、第１歯車２７の回動によって開閉駆動ベース２１も回動するようになっている。
【００１２】
また、図９において、２３は開放用ラッチ、２４は投入用ラッチであり、開放動作時には開放用ラッチ２３が電極駆動ベース２０の第１係止部２０ｂに係止し、投入動作時には投入用ラッチ２４が電極駆動ベース２０の第２係止部２０ｃに係止して、開閉動作時及び投入動作時において、電極駆動ベース２０と開閉駆動ベース２１の間の蓄力が完了するまで電極駆動ベース２０がバネ２２により動作しないようにロックを掛けるようになっている。そして、開放動作時及び投入動作時において蓄力が完了すると開閉駆動ベース２１の回動によってラッチ２３あるいは２４のロックが電極駆動ベース２０から外れ、ねじりコイルバネ２２に蓄えられた力（蓄力）によって電極駆動ベース２０並びに同ベース２０に接続された回動軸１７が共に回動するようになっている。なお、２５はストッパーであり上記ベース２０，２１が適正の位置で止まるようにするためのものである。
【００１３】
次に上記図２に示した第１，第２，第３開閉器ユニット４，６，８の接続について説明する。
第１開閉器ユニット４はその電源側端子１３を本線電源側ブッシング２６ａを介して本線５に接続すると共に第２開閉器ユニット６の電源側端子１３に接続されている。また、第２開閉器ユニット６の負荷側端子１４は電圧調整器１次側ブッシング２６ｂを介して電圧調整器７の１次側端子７ａに接続されている。
さらに第１開閉器ユニット４の負荷側端子１４は本線負荷側ブッシング２６ｃを介して本線５に接続すると共に第３開閉器ユニット８の負荷側端子１４に接続されている。第３開閉器ユニット８の電源側端子１３は電圧調整器２次側ブッシング２６ｄを介して電圧調整器７の２次側端子７ｂに接続されている。
【００１４】
次に、第１開閉器ユニット４の動作について図６及び図９に基づいて説明する。なお、第２及び第３開閉器ユニット６，８の動作については第１開閉器ユニット４の動作と同じであるためその説明を省略する。
まず、第１開閉ユニット４の投入状態から開放状態にするまでを説明する。
図６（ａ）及び図９（ａ）は第１開閉器ユニット４の投入状態を示す図であり、可動電極１５の接触部１５ａが固定接触部１６，１６ａに接触した状態となっている。この図６（ａ）及び図９（ａ）の状態から開閉駆動ベース２１を反時計方向に回転させると、図９（ｂ）及び図９（ｃ）に示すように開閉駆動ベース２１の引っ掛け部２１ａがねじりコイルバネ２２の一方の先端部２２ａを同方向に広げていき、ねじりコイルバネ２２を蓄力していく。開閉駆動ベース２１が反時計方向に所定量回転すると図９（ｃ）に示すように開閉駆動ベース２１の傾斜押圧部２１ｃが開放用ラッチ２３を電極駆動ベース２０の第１係止部２０ｂから外側へ引き外す。これにより、電極駆動ベース２０が蓄力されたねじりコイルバネ２２の復元力によって図９（ｃ）及び図９（ｄ）に示すように上記開閉駆動ベース２１と同様に反時計方向に一気に回転駆動する。回転した電極駆動ベース２０は図９（ｄ）に示すようにストッパー２５によって回転を規制されて止まり、同時に投入用ラッチ２４が第２係止部２０ｃに係止し、ロックがかかって図６（ｃ）の開放状態となる。
【００１５】
このとき、電極駆動ベース２０に接続されている回動軸１７の可動電極１５は回動軸１７の上記の回転に伴い電源側端子１３並びに負荷側端子１４の固定接触部１６，１６ａから急速に離れ、可動電極１５と電源側端子１３及び負荷側端子１４との間で発生するアークは回転時にノズル１８によってＳＦ６ガス３が導入されて可動電極１５の接触部１５ａに吹付けられる。
【００１６】
次に、前記第１開閉ユニット４の開放状態から投入するまでを説明する。
図６（ｃ）及び図９（ｄ）は第１開閉器ユニット４の開放状態時を示す図であり、可動電極１５の接触部１５ａが固定接触部１６，１６ａから離間した状態となっている。この状態において、開閉駆動ベース２１を図６（ｃ）及び図９（ｄ）において時計方向に回転させると、同駆動ベース２１の引っ掛け部２１ａがねじりコイルバネ２２の一方の先端部２２ａの一方を同方向に広げていき、ねじりコイルバネ２２を蓄力していく。さらに、開閉駆動ベース２１を時計方向に回転させると同駆動ベース２１の傾斜押圧部２１ｃが投入用ラッチ２４を電極駆動ベース２０の第２係止部２０ｃから引き外し、電極駆動ベース２０が蓄力されたねじりコイルバネ２２によって回転駆動されて上記開閉駆動ベース２１と同様に時計方向に回転駆動する。回転した電極駆動ベース２０が図９（ａ）及び図６（ａ）の投入状態まで回転すると、電極駆動ベース２０はストッパー２５によって回転を規制されて止まり、開放用ラッチ２３が第１係止部２０ｂに係止し、ロックがかかって投入状態となる。
【００１７】
上記の投入動作により、電極駆動ベース２０に接続されている回動動軸１７の可動電極１５は、図６（ｃ）の状態から時計方向に回動し、図６（ａ）に示すように電源側端子１３の固定接触部１６と負荷側端子１４の固定接触部１６ａに接触し、電路が入（投入）となる。
なお、上記は第１開閉ユニット４の動作について説明したが、他の第２開閉ユニット６及び第３開閉ユニット８の動作も上記第１開閉ユニット４の動作と同様である。
【００１８】
次に、上記第１，第２，第３開閉ユニット４，６，８の連動関係について、図３及び図１０及び図１１により説明する。
図３において、２７は上記第１開閉器ユニット４における開閉駆動ベース２１に図８に示すように連結された第１歯車、２８は同じく上記第２開閉器ユニット６の開閉駆動ベース２１に連結された第２歯車、２９は上記第３開閉器ユニット８の開閉駆動ベース２１に連結された第３歯車であり、３０はケース２に回動自在に設けられたハンドル３２のハンドル軸３２ａに一体的に連結された主歯車である。該主歯車３０は第１歯車２７に噛合して第１歯車２７に直接回転駆動力を伝達し、第２歯車２８及び第３歯車２９に対しては変換歯車３１ａ，３１ｂを介して主歯車３０の回転方向を変換して回転駆動力を伝達するようになっている。
【００１９】
また、３０ａ，３０ｂは主歯車３０に設けられた無歯状の第１及び第２切り欠き部であり、第１歯車２７あるいは変換歯車３１ａ，３１ｂが該第１切り欠き部３０ａあるいは第２切り欠き部３０ｂに位置すると、主歯車３０の駆動力が第１歯車２７及び第２歯車２８及び第３歯車２９に伝達せず、第１開閉器ユニット４及び第２開閉器ユニット６及び第３開閉器ユニット８の開閉動作が遅れる（あるいは早くなる）ようになっている。そして、これらの切り欠き部３０ａ，３０ｂと主歯車２７との位置関係は、後述するように、電圧調整器７の本線５への接続・切離しの動作中において、接続又は切り離しが完了するまではすべての開閉器ユニット４，６，８が投入状態になるように設定され、負荷側への停電が無くなるようになっている。
【００２０】
３２はケース２外に設けたハンドルであり、該ハンドル３２のハンドル軸３２ａは図１に示すようにケース２へ貫通して設けられているとともに、該ハンドル軸３２ａはケース２に対しＯリングなどによって気密を保持して設けられている。
また、上記ハンドル３２のハンドル軸３２ａとケース２に固定した取付部２ａとの間には図４に示すようにバネ３３が設けられている。より詳しくは、ハンドル３２に固定したハンドル軸３２ａに腕３２ｂを固設し、該腕３２ｂの先部にピン３２ｃを設け、前記取付部２ａに設けた取付片３５にはピン３６を設け、該ピン３６に案内軸３７を回動可能に設け、該案内軸３７に形成した長孔３８に上記のピン３２ｃを嵌合し、該ピン３２ｃと上記ピン３６間において、バネ３３を案内軸３７の外周に巻設している。そして、ハンドル３２を図４において時計方向に回動させると徐々に該バネ３３が圧縮され、さらにハンドル３２を回動させて上記バネ３３が死点を超えて反転すると、圧縮されたバネ３３の蓄力が開放されて、一気に主歯車３０を駆動させるようになっている。
【００２１】
以下、本願発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）１の動作について説明する。
まず、本線５に電圧調整器７を接続した状態において、上記電圧調整器７を本線５から切離す場合について説明する。このとき側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）１は図１０（ａ）に示すように、第１開閉器ユニット４が切状態、第２開閉器ユニット６及び第３開閉器ユニット８が入り（投入）状態となって本線５に電圧調整器７を接続している。なお、上記電圧調整器７の本線５への接続あるいは切離し時にはタップを切替えて素通し状態（１次側の電圧と２次側の電圧を同じにした状態）で電圧調整器７の接続・切離し行うようになっている。
【００２２】
上記電圧調整器７のタップを調整して（切替えて）素通し状態にした後、側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）１のハンドル３２を図３において、ハンドル軸３２ａを中心として反時計方向に回動させる。それに伴いハンドル３２のハンドル軸３２ａに連結された主歯車３０が図１０（ａ）において反時計方向に回転し、第１歯車２７は時計方向に回動して第１開閉器ユニット４の開閉駆動ベース２１を図９（ｄ）の開放状態から時計方向に回動させる。開閉駆動ベース２１の回動によりねじりコイルバネ２２が蓄力され、さらに回動することで開閉駆動ベース２１が投入用ラッチ２４を外し、電極駆動ベース２０がねじりコイルバネ２２の蓄力により一気に可動電極１５（回動軸１７）を駆動させて第１開閉器ユニット４が図１０（ｃ）に示すように投入される。上記第１開閉器ユニット４が投入された後に第１歯車２７は図１０（ｃ）に示すように主歯車３０の第１切り欠き部３０ｂに到達して第１歯車２７に回転が伝わらないようになっている（第１開閉器ユニット４は投入状態が維持される）。
【００２３】
また、上記第１開閉器ユニット４の投入動作途中に第２及び第３開閉器ユニット６，８における第２歯車２８，第３歯車２９の変換歯車３１ａ，３１ｂがそれぞれ第１切り欠き部３０ａ及び第２切り欠き部３０ｂから主歯車３０の歯車部分に到達して、主歯車３０の駆動力が伝達される。つまり上記第１開閉器ユニット４が駆動した後に遅れて第２歯車２８及び第３歯車２９が反時計方向に回動して第２及び第３開閉器ユニット６，８が開放動作するようになる。すなわち、上記第２及び第３開閉器ユニット６，８は変換歯車３１ａ，３１ｂに連結された開閉駆動ベース２１を図９（ａ）の状態から反時計方向に回動させる。開閉駆動ベース２１の反時計方向への回動によりねじりコイルバネ２２が蓄力され、さらに回動することで開閉駆動ベース２１が開放用ラッチ２３を外し、電極駆動ベース２０がねじりコイルバネ２２の蓄力によって一気に可動電極１５（回動軸１７）を駆動させて第２及び第３開閉器ユニット６，８が開放され、電圧調整器７は本線５から切離される。このとき第１開閉器ユニット４に連結された第１歯車２７が主歯車３０の第２切り欠き部３０ｂに到達しており、主歯車３０から駆動力が伝達しないようになっている。
【００２４】
上記のように、第１歯車２７が所定量回転した後に、第２，第３歯車２８，２９が回動することにより、図１０（ｂ）に示すように第１，第２，第３開閉ユニット４，６，８が共に閉状態になった後に、第２，第３開閉ユニット６，８が開作動する。したがって、送電を停止することがない。
【００２５】
次に電圧調整器７を本線５に接続する場合について説明する。なお、上記と同様に電圧調整器７の本線５への接続あるいは切離し時にはタップを切替えて素通し状態（１次側の電圧と２次側の電圧を同じした状態）にして切替えを行う。
【００２６】
次に上記の状態から本線５に電圧調整器７を接続する場合について説明する。上記側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）１のハンドル３２を、上記の操作により反転した状態から時計方向に回動する。それに伴いハンドル３２のハンドル軸３２ａに連結された主歯車３０が図１０（ｃ）と同状態である図１１（ａ）の状態から時計方向に回動し、変換歯車３１ａ，３１ｂが反時計方向に回動する。第２及び第３歯車２８，２９は変換歯車３１ａ，３１ｂの回動によって時計方向に回転し、該歯車３１ａ，３１ｂに連結された第２及び第３開閉器ユニット６，８の開閉駆動ベース２１，２１を図９（ｄ）の状態から時計方向に回動させる。開閉駆動ベース２１，２１の回動により、前記と同様にねじりコイルバネ２１を蓄力し、さらに回動することで開閉駆動ベース２１が投入用ラッチ２４を外し、電極駆動ベース２０がねじりコイルバネ２２の蓄力により一気に可動電極１５（回動軸１７）を駆動させて第２及び第３開閉器ユニット６，８が投入される。上記第２開閉器ユニット６及び第３開閉器ユニット８が投入されると、図１１（ｄ）に示すように、変換歯車３１ａ，３１ｂは主歯車３０の第１切り欠き部３０ａ及び第２切り欠き部３０ｂに到達して変換歯車３１ａ，３１ｂに回転が伝わらないようになる（第２開閉器ユニット６並びに第３開閉器ユニット８は投入状態が維持される）。
【００２７】
また、上記第２及び第３開閉器ユニット６，８の投入動作途中に第１開閉器ユニット４における第１歯車２７は第２切り欠き部３０ｂに位置した状態（図１１（ａ）の状態）から歯車部分に到達して、主歯車３０の駆動力が伝達される。つまり上記第２及び第３開閉器ユニット６，８が駆動した後に遅れて第１開閉器ユニット４が開放動作するようになる。上記第１開閉器ユニット４においては第１歯車２７に連結された開閉駆動ベース２１が図９（ａ）の状態から反時計方向に回動する。この第１開閉器ユニット４の開閉駆動ベース２１の回動によりねじりコイルバネ２２を蓄力し、さらに回動することで開閉駆動ベース２１が開放用ラッチ２３を外し、電極駆動ベース２０がねじりコイルバネ２２の蓄力により一気に可動電極１５（回動軸１７）を駆動させて第１開閉器ユニット４が開放され、電圧調整器７は本線５に接続される。このとき第２及び第３開閉器ユニット６，８に連結された変換歯車３１ａ，３１ｂは主歯車３０の第１切り欠き部３０ａ及び第２切り欠き部３０ｂに到達しており、主歯車３０から駆動力が伝達しないようになっている。
【００２８】
上記のように、第２，第３歯車２８，２９が回動することにより、図１１（ｂ）に示すように第１，第２，第３開閉ユニット４，６，８が共に閉状態になった後に、第１開閉ユニット２７が開作動する。したがって、送電を停止することがない。
以上のようであるから、主歯車３０の切り欠き部３０ａ，３０ｂによって第１，第２，第３歯車２７，２８，２９の回動時期を制御して第１，第２，第３開閉ユニット４，６，８の開閉動作のタイミングを制御する。
【００２９】
【発明の効果】
本願発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）は、第１乃至第３開閉ユニットの開閉動作並びに開閉動作のタイミング調節が、主歯車と第１乃至第３歯車の組み合わせと主歯車に設けられた切り欠き部のような簡単な構成によってできるようになたため、操作機構自体が簡単小型化ができると共に操作機構自体が組み立て易くなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）の略断面図。
【図２】本発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）の本線への接続図。
【図３】本発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）の第１乃至第３歯車及び主歯車、変換歯車の関係を示す図。
【図４】本発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）のハンドルとバネとの関係を示す図。
【図５】本発明における開閉器ユニットを示すもので、（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）の底面図。
【図６】本発明における開閉器ユニットの断面図であり、（ａ）は開閉器ユニットの投入状態を示し、（ｂ）は開閉器ユニットの開放あるいは投入の途中状態を示し、（ｃ）は開閉器ユニットの開放状態を示す。
【図７】（ａ）は本発明における可動電極の側面図、（ｂ）は可動電極に付設したノズルを示す斜視図。
【図８】本発明における開閉器ユニットの操作機構部の略断面図。
【図９】本発明における開閉器ユニットの操作機構部の動作を示す図。
【図１０】本発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）によって電圧調整器を本線から切離す場合の操作機構の動作を示す図であり、（ａ）は電圧調整器が本線に接続されている状態、（ｂ）は電圧調整器を本線から切離す動作途中で第１及び第２，第３開閉器ユニットが投入された状態、（ｃ）は電圧調整器が本線から切離された状態である。
【図１１】本発明の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）によって電圧調整器を本線に接続する場合の操作機構の動作を示す図であり、（ａ）は電圧調整器が本線から切離された状態、（ｂ）は電圧調整器を本線に接続する動作途中で第１及び第２，第３開閉器ユニットが投入された状態、（ｃ）は電圧調整器が本線に接続された状態である。
【図１２】従来の側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）の構成と動作を説明する図。
【符号の説明】
１ 側路開閉器（ＳＶＲ用切替開閉器）
２ 本体ケース
４ 第１開閉器ユニット
５ 本線
６ 第２開閉器ユニット
７ 電圧調整器
７ａ １次側端子
７ｂ ２次側端子
８ 第３開閉器ユニット
１３ 電源側端子
１４ 負荷側端子
１５ 可動電極
２７ 第１歯車
２８ 第２歯車
２９ 第３歯車
３０ 主歯車
３０ａ，３０ｂ 切り欠き部
３１ａ 変換歯車
３１ｂ 変換歯車
３２ ハンドル
３２ａ ハンドル軸

Claims (1)

1. 本線（５）間に配設された第１開閉器ユニット（４）と、該第１開閉器ユニット（４）の電源側端子（１３）と電圧調整器（７）の１次側端子（７ａ）との間に配設された第２開閉器ユニット（６）と、上記電圧調整器（７）の２次側端子（７ｂ）と上記第１開閉器ユニット（４）の負荷側端子（１４）との間に配設された第３開閉器ユニット（８）とを本体ケース（２）内に配設し、上記第１開閉ユニット（４）の可動電極（１５）には第１歯車（２７）を、第２開閉ユニット（６）の可動電極（１５）には第２歯車（２８）を、第３開閉ユニット（８）の可動電極（１５）には第３歯車（２９）をそれぞれ設け、上記第１歯車（２７）は主歯車（３０）に直接噛合させ、上記第２，第３歯車（２８），（２９）は変換歯車（３１ａ），（３１ｂ）を介して上記主歯車（３０）に噛合させ、上記主歯車（３０）はハンドル（３２）のハンドル軸（３２ａ）に連結させ、更に上記主歯車（３０）には無歯状の切り欠き部（３０ａ），（３０ｂ）を設けて、主歯車（３０）の回動により上記第１歯車（２７）と第２歯車（２８）と第３歯車（２９）の回動時期を制御して第１，第２，第３開閉器ユニット（４），（６），（８）の開閉動作を制御するようにしたことを特徴とする側路開閉器。

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