KR20230138014A - 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 - Google Patents

Abstract

본 개시는 온-로드 (on-load) 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1) 에 관한 것이고, 상기 시스템은, 상기 온-로드 탭 체인저의 진공 인터럽터를 구동하도록 구성된 진공 인터럽터 구동 기구 (10), 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 기계적으로 커플링된 에너지 축적 기구 (14), 및 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 기계적으로 커플링된 플라이휠 기구 (12) 를 포함한다. 플라이휠 기구 (12) 는 플라이휠 (13) 을 포함한다. 상기 에너지 축적 기구 (14) 는 1차 구동 유닛 (15) 과 기계적으로 커플링되고, 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 상기 플라이휠 기구 (12) 의 조합된 모션을 위해 에너지를 축적 및 릴리즈하도록 구성된다. 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 상기 플라이휠 기구 (12) 는 메인 구동 축 (L1) 을 따라 배열되고, 상기 플라이휠 (13) 은 상기 메인 구동 축 (L1) 주위로 동심원으로 배열된다.

Description

온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템

본 개시는 온-로드 (on-load) 탭 체인저 (OLTC) 를 위한 구동 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 또한 이러한 구동 시스템을 갖는 OLTC 에 관한 것이다.

OLTC 설계에서 흔히 가장 고전적인 해결책들은 2개의 일반적인 분류의 기구들 - 유닛의 작동 운동을 공급하는 구동 기구 (driving mechanism) 및 하나의 탭 포지션으로부터 다른 탭 포지션으로의 전이에 필요한 전기 정류들을 수행하는 구동되는 기구를 포함한다.

OLTC 의 정상적인 작동을 보장하기 위한 주요 과제 중 하나는, 구동되는 기구의 구성요소의 손상을 초래하는 너무 많은 에너지를 릴리즈하지 하면서, 동시에 구동되는 기구의 모든 작동을 수행하기에 충분한 에너지의 축적 및 동기 릴리즈 (synchronous release) 이다.

OLTC 의 구동 기구는 일반적으로 에너지 축적 기구 및 플라이휠을 포함한다. 대부분의 경우에 구동 기구에 대해, 가능한 에너지의 양은 2개의 주요 파라미터 - 에너지 축적 기구로부터 릴리즈되는 에너지의 양 및 플라이휠로부터 발생된 관성과 직접적으로 상관된다.

에너지 축적 기구 및 플라이휠 모두가 형상 및 크기에서 상이할 수 있는 경우, 대부분의 경우에 플라이휠이 제한된다. 큰 플라이휠을 사용하는 것은 필요한 구성 공간으로부터, 유전체 필드 분포에 대한 심각한 임팩트까지, 몇 가지 단점을 제공한다. 따라서, 본 개시의 실시예들은 전술한 단점들을 극복하는 OLTC 를 위한 개선된 구동 시스템 및 이러한 구동 시스템을 갖는 OLTC 에 관한 것이다.

일 실시예에 따르면, OLTC 를 위한 구동 시스템은 진공 인터럽터 구동 기구, 에너지 축적 기구 및 플라이휠 기구를 포함한다. 진공 인터럽터 구동 기구는 OLTC 의 진공 인터럽터를 구동하도록 구성된다. 에너지 축적 기구는 진공 인터럽터 구동 기구와 기계적으로 커플링된다. 플라이휠 기구는 진공 인터럽터 구동 기구와 기계적으로 커플링된다. 플라이휠 기구는 플라이휠을 포함한다. 에너지 축적 기구는 1차 구동 유닛과 기계적으로 커플링된다. 에너지 축적 기구는 진공 인터럽터 구동 기구와 상기 플라이휠 기구의 조합된 모션을 위해 에너지를 축적 및 릴리즈하도록 구성된다. 상기 진공 인터럽터 구동 기구와 상기 플라이휠 기구는 메인 구동 축을 따라 배열되고, 상기 플라이휠은 상기 메인 구동 축 주위로 동심원으로 배열된다.

구동 시스템은 요구되는 구동을 수행하고 동시에 구동되는 구성요소들의 손상을 초래하는 너무 많은 에너지를 릴리즈하지 않도록 에너지의 축적 및 동기 릴리즈에 관한 양호한 성능을 제공한다.

구동 시스템은 또한 플라이휠 상의 향상된 관성 질량 분포를 허용하여, 진공 인터럽터 구동 기구 또는 추가 구성요소들과 같은 OLTC 의 구동되는 구성요소들의 안정적이고 신뢰성 있는 작동을 위한 양호한 구동 성능을 야기한다. 또한, 플라이휠이 메인 구동 축 주위에서 동심으로 배열되므로, 구동 시스템은 구성 공간을 작게 유지하면서 컴팩트한 크기로 구성될 수 있다. 동심으로 배열된 플라이휠은 또한 유전체 필드 분포의 최적화를 유도한다.

예를 들어, 구동 시스템이 사용될 수 있는 OLTC 의 진공 인터럽터는 전기 스위칭 전류를 우회하고 OLTC 의 다른 스위칭 요소를 보호하기 위해 진공에서 접촉을 전기적으로 개방 또는 폐쇄하기 위한 전기 접촉 요소를 포함한다. 따라서, 진공 인터럽터의 전기 접촉 요소들의 스위칭은, 예를 들어, 진공 인터럽터 구동 기구를 통해 진공 인터럽터 내로 도입된 로터리 모션에 의해 수행될 수 있다.

구동 시스템의 추가 실시예에 따르면, 플라이휠은 환형 플라이휠, 특히 환형의 라운딩된 플라이휠로서 구성된다. 이는 균등하게 분포된 관성 질량을 제공하여 구동 성능을 추가로 향상시킨다. 또한, 플라이휠의 환형 구성은 플라이휠의 외부 환형 연장부 내측에 얻어지는 추가 설치 공간을 제공한다. 이는 공간의 추가적인 절감을 유도하는데, 왜냐하면 다른 구성요소들이 플라이휠의 외부 환형 연장부 내측에 수용될 수 있고, 환형 플라이휠은 이들 구성요소들을 둘러쌀 수 있기 때문이다. 또한, 환형 플라이휠, 특히 환형의 라운딩된 (예리한 에지가 없음) 플라이휠로서의 플라이휠의 구성은 구동 시스템이 설치되는 OLTC 내의 유전 필드 분포의 최적화에 추가로 기여한다. 예시적인 실시예에서, 플라이휠은 환형의 완전히 라운딩된 플라이휠로서 구성된다.

구동 시스템의 추가 실시예에 따르면, 1차 구동 유닛은 모터 구동 유닛 (MDU) 에 대한 연결부와 기계적으로 커플링된다. 이러한 방식으로, 1차 구동 유닛은 OLTC 의 MDU 와 용이하게 커플링될 수 있다. 예를 들어, MDU 는 구동 시스템에 구동 에너지를 제공하기 위한 모터 또는 다른 액터이다. 예를 들어, 1차 구동 유닛은 MDU 연결의 기어와 회전가능하게 커플링된 기어 휠이다. MDU 연결은 예를 들어 MDU 의 구동 샤프트와 커플링된다.

구동 시스템의 추가 실시예에 따르면, 에너지 축적 기구는 스프링 에너지를 축적하도록 구성된 스프링 기구, 및 상기 1차 구동 유닛 및 스프링 기구와 기계적으로 커플링되는 로딩 기구를 포함한다. 로딩 기구는 스프링 기구에 스프링 에너지를 축적하기 위해 스프링 기구를 로딩하도록 구성되어, 축적된 스프링 에너지가 상기 진공 인터럽터 구동 기구를 구동하도록 상기 로딩된 스프링 기구로부터 릴리즈가능하다. 스프링 기구는 규정된 양의 에너지의 신뢰성 있는 축적 및 릴리즈를 제공한다. 로딩 기구는 요구 시에, 즉 구동 작동에 대해 축적된 에너지가 필요할 때에 스프링 기구를 로딩하는 목적을 제공한다. 이는 스프링 기구가 불필요하게 에너지를 축적하고 과응력되거나 과사용되는 것을 회피하며, 이는 기구의 기능 수명을 연장한다. 로딩 기구과 함께 스프링 기구의 조합은 제어된 방식으로 에너지가 구동 시스템 내로 도입될 수 있다는 이점을 갖는다.

구동 시스템의 다른 실시예에 따르면, 상기 진공 인터럽터 구동 기구는, 상기 메인 구동 축 주위에 배열되고 상기 에너지 축적 기구의 커플링 요소와 편심 커플링되는 로터리 휠을 포함한다. 에너지 축적 기구의 상기 커플링 요소는 상기 에너지 축적 기구로부터의 에너지 릴리즈에 의해 야기된 로터리 모션을 진공 인터럽터 구동 기구의 로터리 휠의 로터리 모션으로 전달하도록 구성된다. 본 발명에 따르면, 에너지 축적 기구의 커플링 요소와 진공 인터럽터 구동 기구의 로터리 휠 사이의 편심 커플링은 높은 토크 피크를 갖는 커플링 요소의 로터리 축에 기계적인 응력를 주지 않고 에너지 축적 기구로부터 진공 인터럽터 구동 기구로 에너지를 적절하게 전달할 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 진공 인터럽터 구동 기구의 로터리 휠은 플라이휠의 관성모멘트를 극복하고 플라이휠을 로터리 모션으로 설정하기 위한 스윙 매스의 목적을 제공한다.

추가 실시예에 따르면, 구동 시스템은 OLTC 의 셀렉터 시스템을 구동하도록 구성된 셀렉터 시스템 구동 기구를 더 포함한다. 셀렉터 시스템 구동 기구는 셀렉터 시스템을 구동하기 위해 셀렉터 시스템의 구동 샤프트와 기계적으로 커플링될 수 있다. 이러한 기계적 커플링은 예를 들어 하나 이상의 기어 휠을 갖는 기어링을 통해 제공된다. 셀렉터 시스템 구동 기구는 추가로 1차 구동 유닛과 기계적으로 커플링가능하다. 이러한 방식으로, 1차 구동 유닛은 진공 인터럽터 구동 기구 이외에 추가의 구동 세그먼트로서 셀렉터 시스템 구동 기구를 추가로 구동하는 목적을 제공한다. 예를 들어, 구동 시스템이 사용될 수 있는 OLTC 의 셀렉터 시스템은 OLTC 의 탭들과 전기적으로 접촉하기 위한 전기 접촉 요소들을 포함한다. 따라서, OLTC 의 각각의 탭들 사이의 전기 접촉 요소들의 스위칭은 예를 들어 셀렉터 시스템 구동 기구를 통해 셀렉터 시스템 내로 도입된 로터리 모션에 의해 수행될 수 있다.

구동 시스템의 추가 실시예에 따르면, 셀렉터 시스템 구동 기구는, 상기 1차 구동 유닛으로부터 상기 셀렉터 시스템 구동 기구로 로터리 운동을 상기 1차 구동 유닛의 결정된 로터리 상태들에서 전달하고 상기 셀렉터 시스템 구동 기구에 대해 상기 1차 구동 유닛의 아이들 운동을 상기 1차 구동 유닛의 다른 로터리 상태들에서 야기하도록 구성된 커플링을 포함한다. 이러한 방식으로, 셀렉터 시스템 구동 기구는 1차 구동 유닛과 선택적으로 커플링가능하다. 1차 구동 유닛의 결정된 로터리 상태들 또는 로터리 운동 포지션들에서, 셀렉터 시스템 구동 기구는 1차 구동 유닛에 의해 구동된다. 1차 구동 유닛의 다른 로터리 상태들 또는 로터리 운동 포지션들에서, 셀렉터 시스템 구동 기구는 1차 구동 유닛으로부터 커플링해제되어서, 1차 구동 유닛으로부터 셀렉터 시스템 구동 기구로 로터리 모션이 전달되지 않는다. 이는, 예를 들어, 에너지 축적 기구만이 1차 구동 유닛에 의해 구동되는 반면 셀렉터 시스템 구동 기구 또는 다른 구성요소들이 1차 구동 유닛에 의해 구동되지 않는 구동 시스템의 결정된 상태들에서 유용하다.

추가 실시예에 따르면, 구동 시스템은 OLTC 의 전환 셀렉터를 구동하도록 구성된 전환 셀렉터 구동 기구를 더 포함한다. 전환 셀렉터 구동 기구는 전환 셀렉터를 구동하기 위해 전환 셀렉터의 구동 샤프트와 기계적으로 커플링될 수 있다. 전환 셀렉터 시스템 구동 기구는 상기 1차 구동 유닛과, 적어도 간접적으로, 기계적으로 커플링가능하다. 이러한 방식으로, 1차 구동 유닛은 진공 인터럽터 구동 기구 이외에 추가의 구동 세그먼트로서 전환 셀렉터 구동 기구를 추가로 구동하는 목적을 제공한다. 예를 들어, 구동 시스템이 사용될 수 있는 OLTC 의 전환 셀렉터, 예를 들어 전환 스위치는, 에너지 공급 네트워크의 고전압 측의 전압 라인을 OLTC 의 각각의 탭들과 전기적으로 접촉시키기 위한 하나 이상의 전기 접촉 요소들을 포함한다. 따라서, 전환 셀렉터의 전기 접촉 요소들의 스위칭은, 예를 들어 전환 셀렉터 구동 기구를 통해 전환 셀렉터 내에 도입된 로터리 및/또는 선형 모션에 의해 수행될 수 있다.

구동 시스템의 추가 실시예에 따르면, 셀렉터 시스템 구동 기구는 구동 휠을 포함한다. 구동 휠은 1차 구동 유닛 및 로터리 요소와 기계적으로 커플링하여, 로터리 요소는 구동 휠을 통해 1차 구동 유닛에 의해 회전가능하다. 전환 셀렉터 구동 기구는 상기 로터리 요소와 기계적으로 커플링가능하여, 상기 로터리 요소가 상기 셀렉터 시스템 구동 기구의 상기 구동 휠에 의해 회전가능하고 상기 전환 셀렉터 구동 기구는 상기 로터리 요소에 의해 작동가능하다.

구동 휠은 미리결정된 변속비 및/또는 미리결정된 이동 순서에 따라 로터리 요소의 이동을 제어할 수 있다. 예를 들어, 로터리 요소는 구동 휠과의 기계적 상호 작용을 위해 그 외부 원주에 소위 제네바 링 (Geneva ring) 을 포함한다. 이러한 방식으로, 구동 휠과 제네바 링은 함께 제네바 기구를 형성한다.

또한, 전환 셀렉터 구동 기구는 전환 셀렉터 구동 기구의 커플링 요소를 통해 로터리 요소와 기계적으로 커플링된다. 따라서, 구동 휠, 로터리 요소, 및 전환 셀렉터 구동 기구의 커플링 요소의 지원에 의해, 미리결정된 변속 비 및/또는 미리결정된 운동 순서에 따른 전환 셀렉터 구동 기구의 운동이 제어될 수 있다. 이는 OLTC 의 전환 셀렉터의 제어된 스위칭의 목적을 제공한다.

예를 들어, 전환 셀렉터 구동 기구의 로터리 요소와 커플링 요소 사이의 커플링은 전환 셀렉터 구동 기구의 커플링 요소 및 로터리 요소의 추가 제네바 구동에 의해 형성된 추가 제네바 기구를 통해 실현된다. 예를 들어, 로터리 요소 상의 제네바 구동부는 전환 셀렉터 구동 기구 상의 커플링 요소의 제네바 섹터와 상호작용한다. 로터리 요소 상의 제네바 구동부의 로터리 모션에 의해, 전환 셀렉터 구동 기구 상의 커플링 요소의 제어된 로터리 모션이 강제될 수 있으며, 후자는 예를 들어 구동 시스템이 사용되는 OLTC 의 전환 셀렉터 내에서 수행될 스위칭 작용을 초래한다.

예시적인 실시예에 따르면, 추가적인 제네바 기구는 전환 셀렉터 구동 기구의 샤프트 상으로 회전 운동을 전달하도록 구성된다. 예를 들어, 베벨 기어 휠은 전환 셀렉터 구동 기구의 샤프트에 부착되고, 베벨 기어 휠은 제 2 베벨 기어 휠을 회전시키도록 구성된다. 레버는, 예를 들어, 전환 셀렉터를 작동시키기 위한 선형 운동으로의 회전의 전달을 위해 제 2 베벨 기어 휠에 커플링된다.

추가 실시예에 따르면, 전술한 바와 같은 구동 시스템을 포함하는 OLTC 가 구현된다. OLTC 는 구동 시스템의 맥락에서 전술한 바와 동일한 효과를 달성한다.

추가의 실시예에 따르면, OLTC 는 원통형으로 형성된 하우징 및 원통형으로 형성된 하우징 상에, 예를 들어 상부 구역에 또는 원통형으로 형성된 하우징의 상단 상에 배열된 지탱 플랜지를 포함한다. 구동 시스템은 지탱 플랜지에 부착되고 원통형으로 형성된 하우징에 대해 동심으로 위치된다. 이로써, 구동 기구의 전체 높이는 작게 유지될 수 있고, 지탱 플랜지의 높이를 넘지 않는다. 이는 유리한 방식으로 유전체 필드 분포에 영향을 미친다.

OLTC 를 위한 구동 시스템을 작동하는 방법으로서, 다음의 단계들,

- 에너지를 축적하기 위해 상기 구동 시스템의 1차 구동 유닛과 상기 구동 시스템의 에너지 축적 기구를 기계적으로 커플링하는 단계,

- 상기 구동 시스템의 상기 진공 인터럽터 구동 기구와 상기 에너지 축적 기구를 기계적으로 커플링하는 단계,

- 플라이휠 기구와 상기 진공 인터럽터 구동 기구를 기계적으로 커플링하는 단계로서, 상기 플라이휠 기구는 플라이휠을 포함하고, 상기 진공 인터럽터 구동 기구 및 상기 플라이휠 기구는 메인 구동 축을 따라 배열되고, 상기 플라이휠은 상기 메인 구동 축 주위에서 동심으로 배열되는, 상기 진공 인터럽터 구동 기구를 기계적으로 커플링하는 단계,

- 상기 1차 구동 유닛의 작동을 통해 상기 에너지 축적 기구를 로딩함으로써 상기 에너지 축적 기구에 에너지를 축적하는 단계,

- OLTC 의 진공 인터럽터를 구동하도록 상기 진공 인터럽터 구동 기구와 상기 플라이휠 기구의 조합된 모션을 위해 상기 에너지 축적 기구로부터 축적된 에너지를 릴리즈하는 단계가 수행된다.

이 방법은 구동 시스템 및 OLTC 각각의 맥락에서 전술한 것과 동일한 효과를 달성한다. 예를 들어, 상기 방법은 상기 설명들에 따른 구동 시스템 또는 온-로드 탭 체인저에 구체적으로 적용된다.

구동 시스템 또는 OLTC 와 관련하여 기재된 특징 및 이점은 따라서 상기 방법에 적용되거나 사용될 수 있으며, 그 반대도 마찬가지이다.

본 발명은 구동 시스템, OLTC 및 OLTC 를 위한 구동 시스템을 위한 방법의 몇몇 양태를 포함한다. 각각의 특징이 특정 양태의 맥락에서 명시적으로 언급되지 않더라도, 양태들 중 하나에 대해 설명된 모든 특징은 또한 다른 양태에 대해 본 명세서에 개시된다.

첨부 도면은 추가 이해를 제공하기 위해 포함된다. 도면들에서, 동일한 구조 및/또는 기능의 요소들은 동일한 참조 번호들에 의해 참조될 수 있다. 도면들에 도시된 실시예들은 예시적인 표현들이며, 반드시 축척으로 도시된 것은 아님을 이해해야 한다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 수용된 구동 시스템 및 커팅되고 개방된 하우징 파트를 갖는 OLTC 하우징의 내부 사시도이다.
도 2 는 도 1 에 따른 구동 시스템의 사시도이다.
도 3 은 도 2 에 따른 구동 시스템의 상이한 섹션들의 분해도이다.
도 4 는 도 2 및 도 3 에 따른 구동 시스템의 에너지 축적 섹션의 사시도이다.
도 5 는 도 2 및 도 3 에 따른 구동 시스템의 제 1 구동 섹션의 사시도이다.
도 6 은 도 2 및 도 3 에 따른 구동 시스템의 제 2 구동 섹션의 사시도이다.
도 7 은 도 4 및 도 5 에 따른 구동 시스템의 제 1 구동 섹션 및 에너지 축적 섹션의 일부의 사시도이다.

도 1 은 일 실시예에 따른 수용된 구동 시스템 (1) 및 커팅되고 개방된 하우징 파트를 갖는 OLTC 하우징 (4) 의 내부 사시도이다. 도 1 은 지탱 플랜지 (2) 가 배열되는 원통형으로 형성된 하우징 (4) 의 커팅된 개방된 하우징 파트를 도시한다. OLTC 를 위한 구동 시스템 (1) 은 지탱 플랜지 (2) 에 부착되고, 원통형으로 형성된 하우징 (4) 에 대해 동심으로 배열된다. 구동 시스템 (1) 은 스크류 연결부 (3) 에 의해 원통형으로 형성된 하우징 (4) 의 지탱 플랜지 (2) 에 고정된다.

도 1 에 도시된 실시예에 따르면, 구동 시스템 (1) 은 원통형으로 형성된 하우징 (4) 의 상부 영역에 또는 상단 상에 배열된다. 원통형으로 형성된 하우징 (4) 의 하부 구역 (도 1 에 도시되지 않음) 에서, OLTC 는 구동 시스템 (1) 에 의해 구동될 구성요소들을 제공할 수 있다. 이러한 구성요소들은 진공 인터럽터, 셀렉터 시스템 및 OLTC 의 규정된 스위치 기구를 제공하는 전환 셀렉터 중 하나 이상을 포함할 수 있다.

예를 들어, 진공 인터럽터는 OLTC 의 탭 변경 작동 동안 전기 스위칭 전류를 바이패스하기 위해 진공에서 전기 접촉부의 제어된 개방 및 폐쇄를 제공한다. 진공 인터럽터의 스위칭은 예를 들어 구동 시스템 (1) 에 의해 진공 인터럽터 내로 도입된 로터리 모션에 의해 수행될 수 있다.

예를 들어, OLTC 의 셀렉터 시스템은 OLTC 에 의해 제어되는 변압기의 상이한 변압기 비들 사이에서 변경하도록 OLTC 의 탭들 사이에서 전기적으로 접촉하고 스위칭하기 위한 전기 접촉 요소들을 포함한다. OLTC 의 각각의 탭들 사이에서 셀렉터 시스템의 전기 접촉 요소들의 스위칭은, 예를 들어, 구동 시스템 (1) 에 의해 셀렉터 시스템 내로 도입된 로터리 모션에 의해 수행될 수 있다.

예를 들어, OLTC 의 전환 셀렉터는 셀렉터 시스템에 의해 연결된, OLTC 의 각각의 탭들과 에너지 공급 네트워크의 고전압 측의 전압 라인을 전기적으로 접촉하기 위한 하나 이상의 전기 접촉 요소들을 포함한다. 전환 셀렉터의 전기 접촉 요소들의 스위칭은, 예를 들어, 구동 시스템 (1) 에 의해 전환 셀렉터 내에 도입된 로터리 및/또는 선형 운동에 의해 수행될 수 있다.

도 2 는 도 1 에 따른 구동 시스템 (1) 의 사시도이다. 도 2 로부터 알 수 있는 바와 같이, 구동 시스템 (1) 은 메인 축을 따라 배열되고 함께 상호 작용하여 구동 시스템 (1) 을 형성하는 상이한 섹션들 (A, B, C) 로 구성된다. 상이한 섹션들 (A, B, C) 각각은 아래에서 추가로 설명되는 바와 같이 구동 시스템 (1) 의 특정 기계적 기능을 제공한다.

상이한 섹션들 (A, B, C) 의 적층된 배열로 인해, 구동 시스템 (1) 은 콤팩트한 크기로 구성될 수 있어서, 구성 공간을 작게 유지한다. 이는 또한 OLTC 하우징 (4) 내의 유전체 필드 분포의 최적화로 이어진다 (도 1 참조). 그럼에도 불구하고, 구동 시스템 (1) 은 에너지의 축적 및 동기 릴리즈에 관한 양호한 성능을 제공하여, 각각의 OLTC 스위칭 구성요소의 요구되는 구동을 수행하면서, 동시에 구동 구성요소 또는 구동되는 구성요소의 손상으로 이어지는 너무 많은 에너지를 릴리즈하지 않는다.

도 3 은 도 2 에 따른 구동 시스템 (1) 의 상이한 섹션 (A, B, C) 의 분해도이다. 도 3 은 상부 파트의 섹션 (A) 에서 시작하여, 중간 파트의 섹션 (B) 로 이어지고, 하부 파트의 섹션 (C) 로 이어지는, 3개의 섹션 (A, B, C) 사이의 기계적 상호 작용을 위해 메인 구동 축 (L1) 을 따라 배열된 상이한 섹션 (A, B, C) 를 도시한다. 또한, 섹션 (A 및 B) 의 구동 구성요소는 섹션들 (A 와 B) 사이의 기계적 상호 작용을 위해 2차 구동 축 (L2) 을 따라 배열된다.

구동 시스템 (1) 의 섹션 (A) 는 소위 에너지 축적 섹션이고, 에너지 축적 기구 (14) 를 제공한다. 에너지 축적 기구 (14) 는 로딩 기구 (6) 와 스프링 기구 (7) 를 포함한다. 로딩 기구 (6) 은 MDU 연결부 (5) 와 기계적으로 커플링된다. 스프링 기구 (7) 는 로딩 기구 (6) 와 기계적으로 커플링된다. MDU 연결부 (5) 에 의해 도입되는 구동 모션으로 인해, 로딩 기구 (6) 는 스프링 기구 (7) 에서 스프링 에너지를 축적하기 위해 스프링 기구 (7) 를 로딩할 수 있다. 축적된 스프링 에너지는 구동 시스템 (1) 의 섹션 B 의 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 를 구동하기 위해 로딩된 스프링 기구 (7) 로부터 릴리즈될 수 있다. 섹션 (B) 은 제 1 구동 섹션으로 불리운다.

에너지 축적 섹션 (A) 은 또한 OLTC 의 셀렉터 시스템의 각각의 탭 포지션를 표시하도록 구성된 포지션 인디케이터 (8) 를 포함한다. 포지션 인디케이터 (8) 는 MDU 연결부 (5) 와 기계적으로 커플링되고 MDU 연결부 (5) 를 통해 구동될 수 있다. MDU 연결부 (5) 는 OLTC 의 MDU 와 커플링되도록 구성된다.

제 1 구동 섹션 (B) 은 이미 언급된 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 이외에, 또한 OLTC 의 전환 셀렉터를 구동하도록 구성된 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 를 포함한다. 또한, 제 1 구동 섹션 (B) 은 또한 OLTC 의 셀렉터 시스템을 구동하도록 구성된 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 를 포함한다.

셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는 아래에서 상세히 설명되는 바와 같이, 에너지 축적 구간 (A) 의 1차 구동 유닛과 2차 구동 축 (L2) 을 따라 기계적으로 커플링되도록 구성된다. 또한, 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는, 아래에서 더 상세히 설명되는 바와 같이, 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 가 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 에 의해 작동될 수 있도록 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 과 추가로 기계적으로 커플링된다.

도 3 에 따른 제 3 섹션 (C) 은 소위 제 2 구동 섹션이고, 환형 플라이휠 (13) 이 그 위에 배열된 플라이휠 기구 (12) 를 포함한다. 플라이휠 기구 (12) 는 제 1 구동 섹션 (B) 의 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 기계적으로 커플링된다. 이러한 방식으로, 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 및 플라이휠 기구 (12) 는, 아래에 상세히 추가로 설명되는 바와 같이, 에너지 축적 기구 (14) 의 스프링 기구 (7) 에 의한 에너지의 릴리즈에 의해 트리거링되는 조합된 로터리 모션을 수행하도록 구성된다.

제 2 구동 섹션 (C) 의 플라이휠 기구 (12) 의 구성은 플라이휠 (13) 상의 향상된 관성 질량 분포를 허용하여, 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 같은 OLTC 의 구동되는 구성요소의 안정적이고 신뢰성 있는 작동을 위한 양호한 구동 성능을 초래한다. 또한, 플라이휠 (13) 이 메인 구동 축 (L1) 주위에서 동심으로 배열되고 환형의 플라이휠로서 구성되므로, 구동 시스템 (1) 의 공간 절약형 구성이 더욱 개선될 수 있다. 플라이휠 (13) 의 환형 구성은 또한 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 또는 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 와 같은 구성요소가 플라이휠 (13) 의 외부 환형 연장부 내측에 적어도 부분적으로 수용될 수 있게 하며, 환형 플라이휠 (13) 은 이들 구성요소를 둘러싼다. 이는 또한 구성 공간의 추가적인 절약으로 이어진다. 또한, 플라이휠 (13) 이 메인 구동 축 (L1) 주위에서 동심으로 배열되고 환형 플라이휠로 구성되므로, 플라이휠 (13) 은 OLTC 내에서 최적화된 유전체 필드 분포를 위해 제공된다.

이하에서 그리고 도 4 내지 도 6 과 관련하여, 구동 시스템 (1) (도 3 참조) 의 각각의 섹션 (A, B 및 C) 및 이들의 기계적 상호 작용이 더 상세히 설명된다.

도 4 는 도 2 및 도 3 에 따른 구동 시스템 (1) 의 에너지 축적 섹션 (A) 의 사시도이다. MDU 연결부 (5) 는 기어 (17) 를 제공하며, 이에 의해 MDU 연결부 (5) 는 OLTC 의 각각의 탭 포지션를 표시하기 위해 포지션 인디케이터 (8) 를 구동하도록 포지션 인디케이터 (8) 와 기계적으로 커플링된다. 부가적으로, MDU 연결부 (5) 의 기어 (17) 는 또한 1차 구동 유닛 (15) 의 기어 휠 (16) 과 기계적으로 커플링된다.

로딩 로드 (18) 가 1차 구동 유닛 (15) 의 기어 휠 (16) 상에 편심 배열되고, 기어 휠 (16) 을 통해 1차 구동 유닛 (15) 을 에너지 축적 기구 (14) 의 로딩 기구 (6) 의 로딩 레버 (19) 와 연결한다. 로딩 레버 (19) 는 하나의 단부에 상부 롤링-접촉 베어링 (20) 을 제공한다. 다른 단부에서, 로딩 레버 (19) 는 에너지 축적 기구 (14) 의 홀딩 구역 (36) 에서 피봇된다. 상부 롤링-접촉 베어링 (20) 을 갖는 로딩 레버 (19) 아래에, 추가의 로터리 레버, 소위 스위칭 레버 (도 4 에 도시되지 않음) 가 하부 롤링-접촉 베어링 (21) 을 제공하도록 배열된다.

스프링 기구는 우측 레버 (22) 및 좌측 레버 (23) 를 제공하며, 이들 사이에 2개의 스프링 (24) 이 배열된다. 각각의 스프링 (24) 은 우측 및 좌측 레버 (22 및 23) 를 연결한다. 우측 및 좌측 레버 (22 및 23) 는 각각의 접촉 구역에서 우측 및 좌측 레버 (22 및 23) 중 어느 하나와 접촉될 수 있는 상부 롤링-접촉 베어링 (20) 을 통해 로딩 레버 (19) 에 의해 작동될 수 있다.

에너지 축적 기구 (14) 의 작용은 다음과 같다. 추정된 출발 포지션에서, 스위칭 레버 (도 4 에 도시되지 않음) 가 회전되고 스위칭 레버의 스템은 홀딩 구역 (36) 의 우측 로킹 폴 (도 4 에 도시되지 않음) 에 의해 로킹된다. 레버들 (22 및 23) 은 좌측으로 터닝된다. 로딩 레버 (19) 도 좌측으로 터닝된다. 1차 구동 유닛 (15) 이 (도 4 에 도시되지 않은 MDU 에 의해 작동되는) MDU 연결부 (5) 를 통해 구동될 때, 기어 (17) 는 로딩 로드 (18) 가 로딩 기구 (6) 의 로딩 레버 (19) 상에 작용하도록 기어 휠 (16) 을 로터리 운동으로 압박한다. 로딩 로드 (18) 는 로딩 레버 (19) 를 우측으로 이동시키고 그 베어링 (20) 은 우측 레버 (22) 에 작용하여 그것을 우측으로 이동시킨다. 동시에, 베어링 (21) 은 좌측 레버 (23) 를 출발 포지션에 유지하고, 스프링 (24) 은 타이트하게 (tighten) 되기 시작한다. 기어 휠 (16) 이 그 우측 데드 포인트 (dead point) 에 도달하기 전에 (도 4 에 도시된 바와 같이) 특정 각도에서, 로딩 레버 (19) 로부터의 대응하는 폴 (pawl) (도시되지 않음) 은 타이트하게 된 스프링 (24) 의 작용에 의해, 좌측 레버 (23) 및 홀딩 구역 (36) 의 전술된 로킹 폴을 릴리즈하고, 우측으로 조깅 (jog) 하고, 베어링 (21) 을 통해 스위칭 레버에 작용하여 스위칭 레버를 로터리 운동으로 압박한다. 스위칭 레버의 스템 (stem) 은 그후 홀딩 구역 (36) 의 좌측 로킹 폴 (도 4 에 도시되지 않음) 에 의해 다시 로킹된다. 그후, 에너지 축적 기구 (14) 는 다음 스위칭을 위해 준비된다. 이는 기어 (17) 를 통해 MDU 연결부 (5) 에 의해 구동되는 연속적인 로터리 모션으로 추가로 기어 휠 (16) 을 터닝함으로써 유사한 방식으로 발생한다. 제 1 스위칭 작동에 대해 "미러형" 방식으로 발생하는 다음 스위칭에 의해, 스위칭 레버는 다시 로터리 운동으로 압박된다. 스위칭 레버의 스템은 그후 홀딩 구역 (36) 의 우측 로킹 폴 (도 4 에 도시되지 않음) 에 의해 다시 로킹된다.

도 5 는 도 2 및 도 3 에 따른 구동 시스템 (1) 의 제 1 구동 섹션 (B) 의 사시도이다. 도 5 는 전환 셀렉터 구동 기구 (9), 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 뿐만 아니라 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) (의 일부) 를 상세히 도시한다.

진공 인터럽터 구동 기구 (10) 는 도 4 의 에너지 축적 기구 (14) 의 스위치 레버 (상기 설명 참조) 와 기계적으로 커플링된다. 이는 베어링 (21) 을 갖는 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 의 로터리 휠 (25) 상의 커플링 (26) 을 통해 행해진다 (상기 설명 참조). 전술한 바와 같이, 에너지 축적 기구 (14) 의 스프링 기구 (7) 에 의한 축적된 에너지의 릴리즈는 타이트하게 된 스프링 (24) 의 작용에 의해 각각의 레버 (22 또는 23) 가 하나의 측으로 조깅할 때 에너지 축적 기구 (14) 의 스위칭 레버를 급격한 로터리 모션으로 압박한다. 도 5 에 도시된 바와 같이, 로터리 휠 (25) 상의 커플링 (26) (베어링 (21) 을 가짐) 으로 인해, 스프링 기구 (7) 의 스위칭 레버의 급격한 로터리 운동은 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 의 로터리 휠 (25) 을 또한 로터리 운동으로 압박한다. 구체적으로, 로터리 휠 (25) 은 스프링 기구 (7) 의 스위칭 레버가 (전술한 바와 같이) 2개의 개별 단부 포지션 사이에서 조깅할 때 2개의 개별 단부 포지션 사이에서 조정된 운동으로 조깅한다. 로터리 휠 (25) 의 하나의 단부 포지션은 도 5 에 도시된다.

플라이휠 기구 (12) (도 3 및 상기 설명 참조) 가 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 기계적으로 커플링되기 때문에, 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 의 로터리 휠 (25) 의 로터리 운동은 플라이휠 기구 (12) 를 로터리 휠 (25) 과 함께 조합된 모션으로 압박한다. 이는 플라이휠 (13) 의 질량 관성 효과에 의해 지원되는 규정된 스위칭 운동을 초래한다. 이러한 방식으로, 스프링 기구 (7) 에 의해 작동되는, 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 는 OLTC 의 진공 인터럽터의 조정된 스위칭을 작동시키도록 구성된다.

도 5 에 추가로 예시된 바와 같이, 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는 구동 휠 (27) 을 포함한다. 구동 휠 (27) 은 2차 구동 축 (L2) 을 따라 1차 구동 유닛 (15) 과 기계적으로 커플링 가능하다 (도 3 및 도 4 및 상기 설명 참조). 이는 MDU 연결부 (5) 와의 기계적 커플링에 의해 야기되는 1차 구동 유닛 (15) 의 로터리 모션이 구동 휠 (27) 상의 커플링 (28) 을 통해 전달될 수 있고, 따라서 구동 휠 (27) 을 로터리 운동으로 압박한다는 것을 의미한다.

커플링 (28) 은, 1차 구동 유닛 (15) 으로부터 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 로 1차 구동 유닛 (15) 의 결정된 로터리 상태들 또는 로터리 운동 포지션들에서 로터리 운동을 전달하고 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 에 대해 1차 구동 유닛 (15) 의 아이들 운동을 1차 구동 유닛 (15) 의 다른 로터리 상태들에서 야기하도록 원형 세그먼트로서 구성된다. 예를 들어, 커플링 (28) 의 원형 세그먼트는 서로에 대해 특정 결정된 포지션에서만 1차 구동 유닛 (15) 의 카운터 세그먼트와 상호작용하도록 구성된다. 이는 결정된 로터리 상태 또는 로터리 운동 포지션에서, 커플링 (28) 의 원형 세그먼트와 1차 구동 유닛 (15) 의 카운터-세그먼트가 강제-커플링 상태에 있거나 강제-커플링 상태를 벗어나 있다는 것을 의미한다. 강제 커플링 상태에서, 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는 1차 구동 유닛 (15) 에 의해 구동된다. 강제 커플링 상태를 벗어난 상태에서, 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는 1차 구동 유닛 (15) 에 의해 구동되지 않고, 후자는 아이들 운동 모드에 있다.

셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 의 구동 휠 (27) 은 기어링을 형성하도록 다른 기어 휠 (38) 과 커플링되는 기어 휠 (37) 을 제공한다. 기어 휠 (38) 은 셀렉터 시스템을 구동하기 위해 셀렉터 시스템의 구동 샤프트 (도시되지 않음) 와 일렬로 배열된다. 따라서, 커플링 (28) 에서 1차 구동 유닛 (15) 과의 커플링을 통한 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 의 로터리 운동에 의해, 기어링 (37/38) 은 셀렉터 시스템 (도시되지 않음) 을 구동하도록 작동된다.

셀렉터 시스템의 구동 샤프트는, 예를 들어, OLTC 의 셀렉터 시스템의 탭 셀렉터 요소와 다른 메카닉 (예를 들어, 제네바 기구) 을 통해 커플링되어, 셀렉터 시스템의 구동 샤프트의 로터리 운동이 OLTC 의 셀렉터 시스템 내에서의 스위칭 운동을 야기한다. 예를 들어, 셀렉터 시스템의 구동 샤프트의 로터리 운동을 시작하면, OLTC 의 각각의 탭들을 갖는 셀렉터 시스템의 접촉 요소들 사이의 폐쇄된 전기 접촉이 개방될 수 있고, 연속적인 로터리 운동과 함께, 전기 접촉 요소들은 OLTC 의 다른 탭 포지션으로 트레블하고 셀렉터 시스템의 구동 샤프트의 추가 로터리 운동을 통해 규정된 포지션에 도달함으로써 다른 탭과의 각각의 전기 접촉들을 폐쇄한다.

또한 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 에 관해, 구동 휠 (27) 상의 돌출부 (30) 는 로터리 요소 (29) 의 제네바 링 (32) 의 만입부 (31) 와 상호작용하도록 구성된다. 따라서, 구동 휠 (27) 의 로터리 모션은 선택적으로 제네바 링 (32) 의 로터리 모션으로 전달될 수 있다. 이러한 방식으로, 구동 휠 (27) 은 미리결정된 변속비 및/또는 미리 결정된 이동 순서에 따라 로터리 요소 (29) 의 제네바 링 (32) 의 운동을 유발한다.

로터리 요소 (29) 는 도 5 에 도시된 바와 같이, 그 외부 원주 상에서 또 다른 제네바 구동부 (33) 를 더 제공한다. 제네바 구동부 (33) 는 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 의 커플링 요소 (34) 와 상호작용하도록 구성된다. 로터리 요소 (29) 의 로터리 운동을 통해, 제네바 구동부 (33) 는 커플링 요소 (34) 를 로터리 운동으로 압박한다. 이는 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 의 샤프트 (39) 상으로 로터리 운동을 전달한다. 베벨 기어 휠 (40) 은 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 의 샤프트 (39) 에 부착된다. 베벨 기어 휠 (40) 은 전환 셀렉터를 작동시키기 위한 제 2 베벨 기어 휠 (도 5 에 도시되지 않음) 을 회전시키도록 구성된다.

따라서, 도 5 에 따른 제 1 구동 섹션 (B) 은 도 3 및 도 4 에 따른 그리고 전술한 바와 같이, 메인 구동 축 (L1) 을 따라 에너지 축적 기구 (14) 뿐만 아니라 2차 구동 축 (L2) 을 따라 1차 구동 유닛 (15) 과의 기계적 상호 작용을 통해 구동 세그먼트 (9, 10 및 11) 의 조합된 기계적 작동을 가능하게 한다.

도 6 은 플라이휠 기구 (12) 를 도시하는 제 2 구동 섹션 (C) 의 사시도이다. 플라이휠 기구 (12) 는 플라이휠 (13) 과 2개의 단부 상에 연결된 버퍼 요소 (35) 를 포함한다. 이미 전술한 바와 같이, 플라이휠 (13) 은 주로 균일하게 분포된 관성 질량을 제공하는 주로 환형인 플라이휠로서 구성된다. 이는 전술한 바와 같이 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 의 제어된 스위칭을 위한 양호한 구동 성능을 초래한다. 또한, 환형 플라이휠 (13) 은 유전체 기능도 갖는다. 링 (13) 의 하부 측면은 완전히 라운딩된다. 이는 OLTC 하우징 내에서 보다 양호한 전기장 분산을 위한 쉴드로서 작용한다.

도 7 은 도 4 및 도 5 에 따른 구동 시스템 (1) 의 에너지 축적 섹션 (A) 및 제 1 구동 섹션 (B) 의 일부의 사시도이다.

도 7 은 전환 셀렉터 (좌측) 의 구동 샤프트 (43) 와 1차 구동 유닛 (15) (우측) 사이의 기계적 커플링을 도시한다.

1차 구동 유닛 (15) 의 기어 휠 (16) 은 커플링 (28) 과 커플링된다 (전술한 바와 같이 강제 커플링 또는 아이들 운동). 이로 인해, 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 의 구동 휠 (27) 이 작동되고 셀렉터 시스템의 구동 샤프트 (44) 의 로터리 운동을 야기한다 (상기 설명 참조). 또한, 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 의 구동 휠 (27) 은, 작동될 때, (전술한 바와 같이) 제네바 링 (32) 및 제네바 구동부 (33) 와 로터리 요소 (29) 의 로터리 운동을 야기한다. 제네바 구동부 (33) 는 커플링 요소 (34) 와 커플링되고, 후자는 제네바 섹터를 형성하여, 커플링 요소 (34) 는 제네바 구동부 (33) 의 로터리 운동으로 인해 로터리 운동으로 압박한다.

이러한 방식으로, 제네바 기구 (33/34) 는 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 의 샤프트 (39) 상으로 로터리 운동을 전달하도록 구성된다. 본 실시예에서, 베벨 기어 휠 (40) 은 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 의 샤프트 (39) 에 부착된다. 베벨 기어 휠 (40) 은 제 2 베벨 기어 휠 (41) 과 상호 작용하며, 제 1 베벨 기어 휠 (40) 의 회전을 통해 제 2 베벨 기어 휠 (41) 을 회전시킨다. 레버 (42) 는 전환 셀렉터를 작동시키기 위해 전환 셀렉터의 샤프트 (43) 를 따라 선형 운동으로의 회전의 전달을 위해 제 2 베벨 기어 휠 (41) 에 커플링된다.

구동 시스템 (1) 은 요구되는 구동을 수행하고 동시에 구성요소들의 손상을 초래하는 너무 많은 에너지를 릴리즈하지 않도록 에너지의 축적 및 동기 릴리즈에 관한 양호한 성능을 제공한다. 구동 시스템 (1) 은 상이한 구동 구성요소들, 즉, 셀렉터 구동 기구 (11) 및 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 뿐만 아니라 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 를 구동하기 위해 필요한 특정 모션들 각각에 중단되지 않고 동기식으로 에너지를 공급한다.

본 개시는 다양한 수정들 및 대안적인 형태들에 대해 수정가능하지만, 그 세부사항들은 도면들에서 예로서 도시되고 상세히 설명되었다. 그러나, 그 의도는 본 개시를 설명된 특정 실시예로 제한하려는 것이 아님을 이해해야 한다. 반대로, 상기 의도는 첨부된 청구항들에 의해 규정된 본 개시의 범위 내에 속하는 모든 수정들, 등가물들, 및 대안들을 커버하는 것이다.

언급된 바와 같은 도 1 내지 도 6 에 도시된 실시예들은 개선된 배열 및 방법의 예시적인 실시예들을 나타낸다. 따라서, 이들은 개선된 배열 및 방법에 따른 모든 실시예의 완전한 리스트를 구성하지 않는다. 실제 배열들 및 방법들은 예를 들어, 배열들, 구성요소들, 및 디바이스들의 관점에서 도시된 실시예들과 달라질 수 있다.

1 구동 시스템
2 지탱 플랜지
3 스크류 연결부
4 하우징
5 MDU 연결부
6 로딩 기구
7 스프링 기구
8 포지션 인디케이터
9 전환 셀렉터 구동 기구
10 진공 인터럽터 구동 기구
11 셀렉터 시스템 구동 기구
12 플라이휠 기구
13 플라이휠
14 에너지 축적 기구
15 1차 구동 유닛
16 기어 휠
17 기어
18 로딩 막대
19 로딩 레버
20 상부 롤링-접촉 베어링
21 하부 롤링-접촉 베어링
22 우측 레버
23 좌측 레버
24 스프링들
25 로터리 휠
26 커플링
27 구동 휠
28 커플링
29 로터리 요소
30 돌출부
31 만입부
32 제네바 링
33 제네바 구동부
34 커플링 요소
35 버퍼 요소
36 홀딩 구역
37 기어 휠
38 기어 휠
39 샤프트
40 베벨 기어 휠
41 베벨 기어 휠
42 레버
43 전환 셀렉터의 구동 샤프트
44 셀렉터 시스템의 구동 샤프트
A 에너지 축적 섹션
B 제 1 구동 섹션
C 제 2 구동 섹션
L1 메인 구동 축
L2 2차 구동 축

Claims (12)

1. 온-로드 (on-load) 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1) 으로서,
   - 상기 온-로드 탭 체인저의 진공 인터럽터를 구동하도록 구성된 진공 인터럽터 구동 기구 (10),
   - 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 기계적으로 커플링된 에너지 축적 기구 (14), 및
   - 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 기계적으로 커플링된 플라이휠 기구 (12) 로서, 상기 플라이휠 기구 (12) 는 환형의 라운드형 플라이휠 (13) 로서 구성되는 플라이휠 (13) 을 포함하는, 상기 플라이휠 기구 (12) 를 포함하고,
   상기 에너지 축적 기구 (14) 는 1차 구동 유닛 (15) 과 기계적으로 커플링되고, 상기 에너지 축적 기구 (14) 는 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 상기 플라이휠 기구 (12) 의 조합된 모션을 위해 에너지를 축적 및 릴리즈하도록 구성되고,
   상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 상기 플라이휠 기구 (12) 는 메인 구동 축 (L1) 을 따라 배열되고, 상기 플라이휠 (13) 은 상기 메인 구동 축 (L1) 주위로 동심원으로 배열되는, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 1차 구동 유닛 (15) 은 모터 구동 유닛 연결부 (5) 와 기계적으로 커플링되는, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 에너지 축적 기구 (14) 는 스프링 에너지를 축적하도록 구성된 스프링 기구 (7), 및 상기 1차 구동 유닛 (15) 및 상기 스프링 기구 (7) 와 기계적으로 커플링되는 로딩 기구 (6) 를 포함하고,
   상기 로딩 기구 (6) 는 상기 스프링 기구 (7) 에 스프링 에너지를 축적하기 위해 상기 스프링 기구 (7) 를 로딩하도록 구성되어, 축적된 상기 스프링 에너지가 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 를 구동하도록 로딩된 상기 스프링 기구 (7) 로부터 릴리즈가능한, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 는, 상기 메인 구동 축 (L1) 주위에 배열되고 상기 에너지 축적 기구 (14) 의 커플링 요소 (21) 와 편심 커플링되는 로터리 휠 (25) 을 포함하고,
   상기 에너지 축적 기구 (14) 의 상기 커플링 요소 (21) 는 상기 에너지 축적 기구 (14) 로부터의 에너지 릴리즈에 의해 야기된 로터리 모션을 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 의 상기 로터리 휠 (25) 의 로터리 모션으로 전달 ( transmit) 하도록 구성되는, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 구동 시스템은 상기 온-로드 탭 체인저의 셀렉터 시스템을 구동하도록 구성된 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 를 더 포함하고,
   상기 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는 상기 셀렉터 시스템을 구동하기 위해 상기 셀렉터 시스템의 구동 샤프트 (44) 와 기계적으로 커플링가능하고,
   상기 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는 상기 1차 구동 유닛 (15) 과 기계적으로 커플링가능한, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는, 상기 1차 구동 유닛 (15) 으로부터 상기 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 로 상기 1차 구동 유닛 (15) 의 결정된 로터리 상태들에서 로터리 운동을 전달하고 상기 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 에 대해 상기 1차 구동 유닛 (15) 의 아이들 운동을 상기 1차 구동 유닛 (15) 의 다른 로터리 상태들에서 야기하도록 구성된 커플링 (28) 을 포함하는, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 구동 시스템은 상기 온-로드 탭 체인저의 전환 (changeover) 셀렉터를 구동하도록 구성된 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 를 더 포함하고,
   상기 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 는 상기 전환 셀렉터를 구동하기 위해 상기 전환 셀렉터의 구동 샤프트 (43) 와 기계적으로 커플링가능하고,
   상기 전환 셀렉터 시스템 구동 기구 (9) 는 상기 1차 구동 유닛 (15) 과 기계적으로 커플링가능한, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 는 구동 휠 (27) 을 포함하고,
   상기 구동 휠 (27) 은 상기 1차 구동 유닛 (15) 및 로터리 요소 (29) 와 기계적으로 커플링가능하여, 상기 로터리 요소 (29) 가 상기 구동 휠 (27) 을 통해 상기 1차 구동 유닛 (15) 에 의해 회전가능하고,
   상기 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 는 상기 로터리 요소 (29) 와 기계적으로 커플링가능하여, 상기 로터리 요소 (29) 가 상기 셀렉터 시스템 구동 기구 (11) 의 상기 구동 휠 (27) 에 의해 회전가능하고 상기 전환 셀렉터 구동 기구 (9) 는 상기 로터리 요소 (29) 에 의해 작동가능한, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1).
9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 구동 시스템 (1) 을 포함하는, 온-로드 탭 체인저.
10. 제 9 항에 있어서,
    상기 온-로드 탭 체인저는 원통형으로 형성된 하우징 (4) 및 상기 원통형으로 형성된 하우징 (4) 상에 배열된 지탱 (carrying) 플랜지 (2) 를 포함하고,
    상기 구동 시스템 (1) 은 상기 지탱 플랜지 (2) 에 부착되고 상기 원통형으로 형성된 하우징 (4) 에 대해 동심으로 위치되는, 온-로드 탭 체인저.
11. 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템 (1) 을 작동하는 방법으로서,
    다음의 단계들,
    - 에너지를 축적하기 위해 상기 구동 시스템 (1) 의 1차 구동 유닛 (15) 과 상기 구동 시스템 (1) 의 에너지 축적 기구 (14) 를 기계적으로 커플링하는 단계,
    - 상기 구동 시스템 (1) 의 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 상기 에너지 축적 기구 (14) 를 기계적으로 커플링하는 단계,
    - 플라이휠 기구 (12) 와 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 를 기계적으로 커플링하는 단계로서, 상기 플라이휠 기구 (12) 는 환형의 라운드형 플라이휠 (13) 로서 구성된 플라이휠 (13) 을 포함하고, 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 및 상기 플라이휠 기구 (12) 는 메인 구동 축 (L1) 을 따라 배열되고, 상기 플라이휠 (13) 은 상기 메인 구동 축 (L1) 주위에서 동심으로 배열되는, 상기 플라이휠 기구 (12) 와 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 를 기계적으로 커플링하는 단계,
    - 상기 1차 구동 유닛 (15) 의 작동을 통해 상기 에너지 축적 기구 (14) 를 로딩함으로써 상기 에너지 축적 기구 (14) 에 에너지를 축적하는 단계,
    - OLTC 의 진공 인터럽터를 구동하도록 상기 진공 인터럽터 구동 기구 (10) 와 상기 플라이휠 기구 (12) 의 조합된 모션을 위해 상기 에너지 축적 기구 (14) 로부터 축적된 에너지를 릴리즈하는 단계가 수행되는, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템을 작동하는 방법.
12. 제 11 항에 있어서,
    상기 방법은 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 구동 시스템 (1) 또는 제 9 항 또는 제 10 항에 따른 온-로드 탭 체인저에 적용되는, 온-로드 탭 체인저를 위한 구동 시스템을 작동하는 방법.
    

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