JP3761088B2 - 錠保護用キャップ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、錠本体の鍵孔から雨水や塵埃が侵入しないように隠蔽する錠保護用キャップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば交通信号機の制御盤が収納されたボックスの扉に使用される錠では、浮遊塵埃や雨水の侵入によって錠機構それ自体、あるいはボックス内部の電子機器が作動不良または作動不能とならないようにするため、錠本体の前面部にキャップを装備し、鍵孔を隠蔽している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
従来の錠保護用キャップは、錠本体の前面に直角な枢軸を中心に回転可能に取付けられており、キャップ裏面に形成した浅い円形凹部が錠本体の前面に形成した低い円形隆起部に嵌まるように、バネ部材によって錠本体に引き付けられている。そのため、錠本体の鍵孔はキャップによって被覆された状態に保持される。
【０００４】
信号機の管理者が制御盤の点検修理や設定変更のために扉を開けたいときには、キャップ周面に形成された指掛け用窪み部に指を掛けて、キャップに対し側面方向から回転力を与える。この回転力によってキャップの周縁部が前記円形隆起部の湾曲側面部に押し付けられるため、キャップは該湾曲側面部に誘導されて錠本体の前面方向に自動的に移動し、該円形隆起部の前面に乗り上げたキャップは、鍵孔を全面開放し、鍵の操作に支障とならない位置まで回転させられる。
【０００５】
しかしながら、上記したようにキャップは指掛け用窪み部に指を掛けて側面方向に押せば、何時でも誰にでも簡単に開放回転し得る状態にセットされているため、信号待ちの通行人等が遊び半分でキャップを弄くって開けてしまい、その後、信号が変わったときキャップを閉めないままに現場を立ち去ってしまうことがある。キャップが開放状態に放置されてしまうと、錠保護作用は喪失し、鍵孔は塵埃や雨水の侵入に対して無防備となってしまう。
【０００６】
【特許文献１】
実公平６―４３３９４号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
したがって本発明の目的は、遊び半分の弄くりによって容易に無断開放されないとともに、通行人の身体や物体の単一方向からの接触によって無意図的に開放されることがない錠保護用キャップを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために請求項１の発明の錠保護用キャップでは、錠本体１が嵌合される固定翼板２の基端部に回動翼板４の基端部を枢軸５によって枢着し、片側の端部が第１ロック体収容溝７の一部に重なり、反対側の端部が第２ロック体収容溝８の一部に重なるロック受孔９を固定翼板２の先端部に形成し、ロック受孔９に出入りするロック突起１０を回動翼板４に形成し、第１ロック体収容溝７に第１ロック体１１を摺動可能に収容し、第２ロック体収容溝８に第２ロック体１２を回動可能に収容し、ロック突起１０の片側の側面部に第１ロック体１１の係止ノーズ部１３が係脱する第１係止溝１４を形成し、ロック突起１０の反対側の側面部に第２ロック体１２の係止アーム部１５が係脱する第２係止溝１６を形成する。
【０００９】
請求項２の発明の錠保護用キャップでは、請求項１の発明の前記構成に加えて、第１ロック体１１に進退方向に沿った形成したガイドスロット１７に、固定翼板２側に設けたガイド突起１８を嵌挿し、バネ部材１９で第１ロック体１１を前進方向に摺動付勢し、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３がロック突起１０の第１係止溝１４に係合した施錠位置において、第１ロック体１１の操作端部２０を固定翼板２の外周輪郭の内側に引き込ませる。
【００１０】
請求項３の発明の錠保護用キャップでは、請求項１または請求項２の発明の前記構成に加えて、第２ロック体収容溝８の内側面に形成したデテント収容孔２１にデテント体２２と付勢用バネ部材２３を収容し、第２ロック体１２の係止アーム部１５の側面にデテント用凹部２４を形成し、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合し、第２ロック体１２の操作アーム部２６が固定翼板２の外周輪郭から突出した施錠位置において、デテント用凹部２４にデテント体２２を係合させる。
【００１１】
【発明の作用】
請求項１の発明の錠保護用キャップでは、鍵を使用するため回動翼板４を開放するときには、第ロック体１１を後退摺動させて係止ノーズ部１３をロック突起１０の係止係止溝１４から離脱させると同時に、第２ロック体１２を押し回動させて係止アーム部１５をロック突起１０の第２係止溝１６から離脱させ、回動翼板４の先端縁部に指を掛けて枢軸５を中心に回動翼板４を跳ね上げ回転させる。
回動翼板４の開放回転によって錠本体１が現れるので、施錠軸２８の鍵孔２９に所定の鍵を挿入して施錠軸２８を回転させ、施錠軸２８に連動装備したラッチユニット３０のラッチ体３１を解錠位置に駆動する。これによってボックス本体（図示していない）に対する扉３２の拘束が解除され、扉３２は制御盤などの内蔵機器の点検修理や設定変更のために開放させられる。
【００１２】
所要の作業終了後、扉３２は再び閉鎖され、鍵を逆に回してラッチ体３１で扉３２をボックス本体に錠止した後、鍵が施錠軸２８の鍵孔２９から抜き取られ、回動翼板４が枢軸５を中心に引き下げ回転させられて、固定翼板２の前面部に閉じ合わされる。
この閉合操作後、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３がロック突起１０の第１係止溝１４に係合させられ、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合させられ、回動翼板４は固定翼板２に施錠させられる。
【００１３】
請求項２の発明の錠保護用キャップでは、第１ロック体１１の操作端部２０は固定翼板２の外周輪郭に突出していないので、何等かの細長い部材によって操作端部２０を突き押して、第１ロック体１１をバネ部材１９に抗してガイドスロット１７とガイド突起１８の案内によって直線的に後退摺動させ、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３をロック突起１０の第１係止溝１４から離脱させる。
前記のように回動翼板４を閉合させたとき、バネ部材１９の付勢によって前進摺動した第１ロック体１１は、係止ノーズ部１３が第１係止溝１４に自動的に係合し、回動翼板４を閉合位置において固定翼板２に対して施錠する。
【００１４】
請求項３の発明の錠保護用キャップでは、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合した施錠状態においては、第２ロック体１２の操作アーム部２６は固定翼板２の外周輪郭からその略全体が突出している。
操作アーム部２６の先端側を押して、操作アーム部２６の略半分を固定翼板２の第２ロック体収容溝８内に押し込み、第２ロック体１２を枢軸２７を中心に回動させると、第２ロック体１２の係止アーム部１５はロック突起１０の第２係止溝１６から離脱する。
【００１５】
回動翼板４を固定翼板２に対し閉合回転させた後、操作アーム部２６を押して第２ロック体１２を枢軸２７を中心に逆方向に回動させると、デテント体２２が係止アーム部１５のデテント用凹部２４に係合するため、第２ロック体１２は係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合した位置に保持される。そのため、ロック受孔９からのロック突起１０の脱出は阻止され、回動翼板４は固定翼板２に対して施錠される。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図示の実施例では、固定翼板２の正面中央部には円形隆起部３が形成してあり、背面中央部には円形隆起部３より少し小径に円形陥没部３３が形成してある。円形隆起部３の直径上には左右２個の固着孔３４を形成してあり、固着孔３４の下側には偏心させて円形透孔３５を形成してある。円形陥没部３３には錠本体１の頭部が嵌め合わされ、円形透孔３５には施錠軸２８の前端部が対面する。固定翼板２は固着孔３４を通るビスなどの固着具（図示していない）によって錠本体１に固着されている。
錠本体１の後部にはラッチユニット３１が固着されており、ラッチユニット３１の四隅部には取付孔３６が形成されており、錠本体１とラッチユニット３１は取付孔３６を通るボルトなどの固着具（図示していない）によって扉３２に固着されている。
【００１７】
固定翼板２の下部には、外周面に開口した背面凹部６が横長に形成されており、第１ロック体収容溝７と第２ロック体収容溝８は背面凹部６の底部分に形成され、ロック受孔９は両者間の隔離壁部分に形成されている。
第１ロック体収容溝７の出口側内面には、第１ロック体１１の肩部３７と係止ノーズ部１３に係合して第１ロック体１１の脱出を阻止する制止段部３８が形成されている。第１ロック体１１は板状であり、幅狭い操作端部２０は下端に折り曲げ形成されている。
【００１８】
第１ロック体１１の中央部には縦長にガイドスロット１７が形成され、ガイドスロット１７を通るガイド突起１８は固定翼板２に一体形成されている。第１ロック体１１の付勢用バネ部材１９は圧縮コイルバネで構成されている。
第２ロック体１２は板状であり、係止アーム部１５と操作アーム部２６はＬ字状に屈曲形成されている。デテント収容孔２１は第２ロック体収容溝８の内側面に垂直に形成され、ボール状のデテント体２２と圧縮コイルバネよりなる付勢用バネ部材２３が収容されている。２個のデテント用凹部２４，２５は、第２ロック体１２の回動用枢軸２７を中心とする同一円弧上に一定角度離して配置されている。
【００１９】
固定翼板２の背面凹部６は、第１ロック体１１と第２ロック体１２を所定位置に収容した後、蓋板４４によって閉塞され、蓋板４４は加締め加工によって固定翼板２に固着される。第２ロック体１２の操作端部２０は蓋板４４の切欠部４５に露出している。回動翼板４の背面には、固定翼板２の円形隆起部３が嵌り込む円形窪み部４６を形成してある。
【００２０】
固定翼板２の上部端面には、回動翼板用のデテント体３９とデテント付勢用バネ部材４０を収容するデテント収容孔４３が形成されており、回動翼板４の軸受部４６の周面には一定角度離してデテント用凹部４１とデテント用凹部４２を形成してある。回動翼板４が閉合位置にあるとき、デテント体３９はデテント用凹部４１に係合し、回動翼板４が開放位置にあるとき、デテント体３９はデテント用凹部４２に係合する。
【００２１】
第１ロック体１１の係止ノーズ部１３と、ロック突起１０の先端部であって第１ロック体１１の側の縁部との一方または双方に傾斜カム面部を形成して置けば、回動翼板４を閉合させた回転終端において、係止ノーズ部１３と第１係止溝１４の係合が傾斜カム部によるラッチ動作によって自動的になされる。その後、第２ロック体１２が手動操作によって押し回され、係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合させられる。
【００２２】
枢軸２７を中心とする同一円弧上において２個のデテント用凹部２４を形成することもできる。その場合には、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合し、第２ロック体１２の操作アーム部２６が固定翼板２の外周輪郭から突出した施錠位置において、一方のデテント用凹部２４にデテント体２２を係合させる。
また、第２ロック体１２の操作アーム部２６の押し込みによって係止アーム部１５を第２係止溝１６から離脱させた解錠位置において、他方のデテント用凹部２４にデテント体２２を係合させる。このように第２ロック体１２を解錠位置に保持するときには。ロック受孔９に対するロック突起１０の抜差しを第２ロック体１２に邪魔されずに円滑に行える。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように請求項１の発明の錠保護用キャップでは、片側の端部が第１ロック体収容溝７の一部に重なり、反対側の端部が第２ロック体収容溝８の一部に重なるロック受孔９を固定翼板２の先端部に形成し、ロック受孔９に出入りするロック突起１０を回動翼板４に形成し、ロック突起１０の片側の側面部に摺動方式の第１ロック体１１の係止ノーズ部１３が係脱する第１係止溝１４を形成し、ロック突起１０の反対側の側面部に回動方式の第２ロック体１２の係止アーム部１５が係脱する第２係止溝１６を形成してあり、固定翼板２に対する回動翼板４の施錠を解除するには、第１ロック体１１を所定方向に摺動操作すると同時に第２ロック体１２を所定方向に回動操作する必要があるため、通行人の身体や通行人が所持する物体が単一方向からキャップに接触しただけでは、回動翼板２が無意図的に開放されることがなく、錠保護作用が喪失することはない。
【００２４】
また、上記のように回動翼板４の施錠を解除するには、第１ロック体１１の摺動及び第２ロック体１２の回動という、積極的な意思に基づく二つの動作を必要とするので、通行人の単なる遊び半分の弄くりによってキャップが容易に無断開放されることもない。
【００２５】
請求項２の発明の錠保護用キャップでは、第１ロック体１１に進退方向に沿った形成したガイドスロット１７に、固定翼板２側のガイド突起１８を嵌挿し、バネ部材１９で第１ロック体１１を前進方向に摺動付勢し、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３がロック突起１０の第１係止溝１４に係合した施錠位置において、第１ロック体１１の操作端部２０を固定翼板２の外周輪郭の内側に引き込ませてあるため、キャップ正面から見たとき、第１ロック体１１の存在が察知され難くなり、悪戯半分でキャップを開けようとする動機付けが無くなるとともに、固定翼板２の外周面に物体が衝突しても、第１ロック体１１が直ちに解錠方向に押されることがなく、細い操作部材がなければ第１ロック体１１を押せないので、回動翼板４の偶発的な開放が一層確実に防止される。によって。
【００２６】
請求項３の発明の錠保護用キャップでは、第２ロック体収容溝８の内側面に形成したデテント収容孔２１にデテント体２２と付勢用バネ部材２３を収容し、第２ロック体１２の係止アーム部１５の側面に２個のデテント用凹部２４を形成し、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合し、第２ロック体１２の操作アーム部２６が固定翼板２の外周輪郭から突出した施錠位置において、デテント用凹部２４にデテント体２２を係合させるようにしたので、第２ロック体１２が施錠位置に安定に保持される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施例に係る錠保護用キャップの正面図であり、回動翼板は閉合して施錠された状態にある。
【図２】 図１の錠保護用キャップの背面図である。
【図３】 図１の錠保護用キャップの右側面図である。
【図４】 図１の錠保護用キャップの底面図である。
【図５】 図１の錠保護用キャップの中央縦断面図である。
【図６】 図１の錠保護用キャップの正面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図７】 図１の錠保護用キャップの背面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図８】 図１の錠保護用キャップの右側面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図９】 図１の錠保護用キャップの中央縦断面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図１０】 図１の錠保護用キャップの要部を切断面で示した正面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【符号の説明】
１ 錠本体
２ 固定翼板
３ 円形隆起部
４ 回動翼板
５ 枢軸
６ 回動翼板の背面凹部
７ 第１ロック体収容溝
８ 第２ロック体収容溝
９ 固定翼板のロック受孔
１０ 回動翼板のロック突起
１１ 第１ロック体
１２ 第２ロック体
１３ 第１ロック体の係止ノーズ部
１４ ロック突起の第１係止溝
１５ 第２ロック体の係止アーム部
１６ ロック突起の第２係止溝
１７ 第１ロック体のガイドスロット
１８ 固定翼板のガイド突起
１９ 第１ロック体の付勢用バネ部材
２０ 第１ロック体の操作端部
２１ 固定翼板のデテント収容孔
２２ 第２ロック体用のデテント体
２３ デテント付勢用バネ部材
２４ 第２ロック体のデテント用凹部
２５ 背面凹部用蓋板
２６ 第２ロック体の操作アーム部
２７ 第２ロック体の枢軸
２８ 施錠軸
２９ 鍵孔
３０ ラッチユニット
３１ ラッチ体
３２ 扉
３３ 円形陥没部
３４ 固着孔
３５ 円形透孔
３６ 取付孔
３７ 第１ロック体の肩部
３８ 制止段部
３９ 回動翼板用のデテント体
４０ 付勢用バネ部材
４１ デテント用凹部
４２ デテント用凹部
４３ デテント収容孔
４４ 蓋板の切欠部
４５ 円形窪み部
４６ 回動翼板の軸受部
【発明の属する技術分野】
本発明は、錠本体の鍵孔から雨水や塵埃が侵入しないように隠蔽する錠保護用キャップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば交通信号機の制御盤が収納されたボックスの扉に使用される錠では、浮遊塵埃や雨水の侵入によって錠機構それ自体、あるいはボックス内部の電子機器が作動不良または作動不能とならないようにするため、錠本体の前面部にキャップを装備し、鍵孔を隠蔽している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
従来の錠保護用キャップは、錠本体の前面に直角な枢軸を中心に回転可能に取付けられており、キャップ裏面に形成した浅い円形凹部が錠本体の前面に形成した低い円形隆起部に嵌まるように、バネ部材によって錠本体に引き付けられている。そのため、錠本体の鍵孔はキャップによって被覆された状態に保持される。
【０００４】
信号機の管理者が制御盤の点検修理や設定変更のために扉を開けたいときには、キャップ周面に形成された指掛け用窪み部に指を掛けて、キャップに対し側面方向から回転力を与える。この回転力によってキャップの周縁部が前記円形隆起部の湾曲側面部に押し付けられるため、キャップは該湾曲側面部に誘導されて錠本体の前面方向に自動的に移動し、該円形隆起部の前面に乗り上げたキャップは、鍵孔を全面開放し、鍵の操作に支障とならない位置まで回転させられる。
【０００５】
しかしながら、上記したようにキャップは指掛け用窪み部に指を掛けて側面方向に押せば、何時でも誰にでも簡単に開放回転し得る状態にセットされているため、信号待ちの通行人等が遊び半分でキャップを弄くって開けてしまい、その後、信号が変わったときキャップを閉めないままに現場を立ち去ってしまうことがある。キャップが開放状態に放置されてしまうと、錠保護作用は喪失し、鍵孔は塵埃や雨水の侵入に対して無防備となってしまう。
【０００６】
【特許文献１】
実公平６―４３３９４号公報
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
したがって本発明の目的は、遊び半分の弄くりによって容易に無断開放されないとともに、通行人の身体や物体の単一方向からの接触によって無意図的に開放されることがない錠保護用キャップを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために請求項１の発明の錠保護用キャップでは、錠本体１が嵌合される固定翼板２の基端部に回動翼板４の基端部を枢軸５によって枢着し、片側の端部が第１ロック体収容溝７の一部に重なり、反対側の端部が第２ロック体収容溝８の一部に重なるロック受孔９を固定翼板２の先端部に形成し、ロック受孔９に出入りするロック突起１０を回動翼板４に形成し、第１ロック体収容溝７に第１ロック体１１を摺動可能に収容し、第２ロック体収容溝８に第２ロック体１２を回動可能に収容し、ロック突起１０の片側の側面部に第１ロック体１１の係止ノーズ部１３が係脱する第１係止溝１４を形成し、ロック突起１０の反対側の側面部に第２ロック体１２の係止アーム部１５が係脱する第２係止溝１６を形成する。
【０００９】
請求項２の発明の錠保護用キャップでは、請求項１の発明の前記構成に加えて、第１ロック体１１に進退方向に沿った形成したガイドスロット１７に、固定翼板２側に設けたガイド突起１８を嵌挿し、バネ部材１９で第１ロック体１１を前進方向に摺動付勢し、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３がロック突起１０の第１係止溝１４に係合した施錠位置において、第１ロック体１１の操作端部２０を固定翼板２の外周輪郭の内側に引き込ませる。
【００１０】
請求項３の発明の錠保護用キャップでは、請求項１または請求項２の発明の前記構成に加えて、第２ロック体収容溝８の内側面に形成したデテント収容孔２１にデテント体２２と付勢用バネ部材２３を収容し、第２ロック体１２の係止アーム部１５の側面にデテント用凹部２４を形成し、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合し、第２ロック体１２の操作アーム部２６が固定翼板２の外周輪郭から突出した施錠位置において、デテント用凹部２４にデテント体２２を係合させる。
【００１１】
【発明の作用】
請求項１の発明の錠保護用キャップでは、鍵を使用するため回動翼板４を開放するときには、第ロック体１１を後退摺動させて係止ノーズ部１３をロック突起１０の係止係止溝１４から離脱させると同時に、第２ロック体１２を押し回動させて係止アーム部１５をロック突起１０の第２係止溝１６から離脱させ、回動翼板４の先端縁部に指を掛けて枢軸５を中心に回動翼板４を跳ね上げ回転させる。
回動翼板４の開放回転によって錠本体１が現れるので、施錠軸２８の鍵孔２９に所定の鍵を挿入して施錠軸２８を回転させ、施錠軸２８に連動装備したラッチユニット３０のラッチ体３１を解錠位置に駆動する。これによってボックス本体（図示していない）に対する扉３２の拘束が解除され、扉３２は制御盤などの内蔵機器の点検修理や設定変更のために開放させられる。
【００１２】
所要の作業終了後、扉３２は再び閉鎖され、鍵を逆に回してラッチ体３１で扉３２をボックス本体に錠止した後、鍵が施錠軸２８の鍵孔２９から抜き取られ、回動翼板４が枢軸５を中心に引き下げ回転させられて、固定翼板２の前面部に閉じ合わされる。
この閉合操作後、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３がロック突起１０の第１係止溝１４に係合させられ、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合させられ、回動翼板４は固定翼板２に施錠させられる。
【００１３】
請求項２の発明の錠保護用キャップでは、第１ロック体１１の操作端部２０は固定翼板２の外周輪郭に突出していないので、何等かの細長い部材によって操作端部２０を突き押して、第１ロック体１１をバネ部材１９に抗してガイドスロット１７とガイド突起１８の案内によって直線的に後退摺動させ、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３をロック突起１０の第１係止溝１４から離脱させる。
前記のように回動翼板４を閉合させたとき、バネ部材１９の付勢によって前進摺動した第１ロック体１１は、係止ノーズ部１３が第１係止溝１４に自動的に係合し、回動翼板４を閉合位置において固定翼板２に対して施錠する。
【００１４】
請求項３の発明の錠保護用キャップでは、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合した施錠状態においては、第２ロック体１２の操作アーム部２６は固定翼板２の外周輪郭からその略全体が突出している。
操作アーム部２６の先端側を押して、操作アーム部２６の略半分を固定翼板２の第２ロック体収容溝８内に押し込み、第２ロック体１２を枢軸２７を中心に回動させると、第２ロック体１２の係止アーム部１５はロック突起１０の第２係止溝１６から離脱する。
【００１５】
回動翼板４を固定翼板２に対し閉合回転させた後、操作アーム部２６を押して第２ロック体１２を枢軸２７を中心に逆方向に回動させると、デテント体２２が係止アーム部１５のデテント用凹部２４に係合するため、第２ロック体１２は係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合した位置に保持される。そのため、ロック受孔９からのロック突起１０の脱出は阻止され、回動翼板４は固定翼板２に対して施錠される。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図示の実施例では、固定翼板２の正面中央部には円形隆起部３が形成してあり、背面中央部には円形隆起部３より少し小径に円形陥没部３３が形成してある。円形隆起部３の直径上には左右２個の固着孔３４を形成してあり、固着孔３４の下側には偏心させて円形透孔３５を形成してある。円形陥没部３３には錠本体１の頭部が嵌め合わされ、円形透孔３５には施錠軸２８の前端部が対面する。固定翼板２は固着孔３４を通るビスなどの固着具（図示していない）によって錠本体１に固着されている。
錠本体１の後部にはラッチユニット３１が固着されており、ラッチユニット３１の四隅部には取付孔３６が形成されており、錠本体１とラッチユニット３１は取付孔３６を通るボルトなどの固着具（図示していない）によって扉３２に固着されている。
【００１７】
固定翼板２の下部には、外周面に開口した背面凹部６が横長に形成されており、第１ロック体収容溝７と第２ロック体収容溝８は背面凹部６の底部分に形成され、ロック受孔９は両者間の隔離壁部分に形成されている。
第１ロック体収容溝７の出口側内面には、第１ロック体１１の肩部３７と係止ノーズ部１３に係合して第１ロック体１１の脱出を阻止する制止段部３８が形成されている。第１ロック体１１は板状であり、幅狭い操作端部２０は下端に折り曲げ形成されている。
【００１８】
第１ロック体１１の中央部には縦長にガイドスロット１７が形成され、ガイドスロット１７を通るガイド突起１８は固定翼板２に一体形成されている。第１ロック体１１の付勢用バネ部材１９は圧縮コイルバネで構成されている。
第２ロック体１２は板状であり、係止アーム部１５と操作アーム部２６はＬ字状に屈曲形成されている。デテント収容孔２１は第２ロック体収容溝８の内側面に垂直に形成され、ボール状のデテント体２２と圧縮コイルバネよりなる付勢用バネ部材２３が収容されている。２個のデテント用凹部２４，２５は、第２ロック体１２の回動用枢軸２７を中心とする同一円弧上に一定角度離して配置されている。
【００１９】
固定翼板２の背面凹部６は、第１ロック体１１と第２ロック体１２を所定位置に収容した後、蓋板４４によって閉塞され、蓋板４４は加締め加工によって固定翼板２に固着される。第２ロック体１２の操作端部２０は蓋板４４の切欠部４５に露出している。回動翼板４の背面には、固定翼板２の円形隆起部３が嵌り込む円形窪み部４６を形成してある。
【００２０】
固定翼板２の上部端面には、回動翼板用のデテント体３９とデテント付勢用バネ部材４０を収容するデテント収容孔４３が形成されており、回動翼板４の軸受部４６の周面には一定角度離してデテント用凹部４１とデテント用凹部４２を形成してある。回動翼板４が閉合位置にあるとき、デテント体３９はデテント用凹部４１に係合し、回動翼板４が開放位置にあるとき、デテント体３９はデテント用凹部４２に係合する。
【００２１】
第１ロック体１１の係止ノーズ部１３と、ロック突起１０の先端部であって第１ロック体１１の側の縁部との一方または双方に傾斜カム面部を形成して置けば、回動翼板４を閉合させた回転終端において、係止ノーズ部１３と第１係止溝１４の係合が傾斜カム部によるラッチ動作によって自動的になされる。その後、第２ロック体１２が手動操作によって押し回され、係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合させられる。
【００２２】
枢軸２７を中心とする同一円弧上において２個のデテント用凹部２４を形成することもできる。その場合には、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合し、第２ロック体１２の操作アーム部２６が固定翼板２の外周輪郭から突出した施錠位置において、一方のデテント用凹部２４にデテント体２２を係合させる。
また、第２ロック体１２の操作アーム部２６の押し込みによって係止アーム部１５を第２係止溝１６から離脱させた解錠位置において、他方のデテント用凹部２４にデテント体２２を係合させる。このように第２ロック体１２を解錠位置に保持するときには。ロック受孔９に対するロック突起１０の抜差しを第２ロック体１２に邪魔されずに円滑に行える。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように請求項１の発明の錠保護用キャップでは、片側の端部が第１ロック体収容溝７の一部に重なり、反対側の端部が第２ロック体収容溝８の一部に重なるロック受孔９を固定翼板２の先端部に形成し、ロック受孔９に出入りするロック突起１０を回動翼板４に形成し、ロック突起１０の片側の側面部に摺動方式の第１ロック体１１の係止ノーズ部１３が係脱する第１係止溝１４を形成し、ロック突起１０の反対側の側面部に回動方式の第２ロック体１２の係止アーム部１５が係脱する第２係止溝１６を形成してあり、固定翼板２に対する回動翼板４の施錠を解除するには、第１ロック体１１を所定方向に摺動操作すると同時に第２ロック体１２を所定方向に回動操作する必要があるため、通行人の身体や通行人が所持する物体が単一方向からキャップに接触しただけでは、回動翼板２が無意図的に開放されることがなく、錠保護作用が喪失することはない。
【００２４】
また、上記のように回動翼板４の施錠を解除するには、第１ロック体１１の摺動及び第２ロック体１２の回動という、積極的な意思に基づく二つの動作を必要とするので、通行人の単なる遊び半分の弄くりによってキャップが容易に無断開放されることもない。
【００２５】
請求項２の発明の錠保護用キャップでは、第１ロック体１１に進退方向に沿った形成したガイドスロット１７に、固定翼板２側のガイド突起１８を嵌挿し、バネ部材１９で第１ロック体１１を前進方向に摺動付勢し、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３がロック突起１０の第１係止溝１４に係合した施錠位置において、第１ロック体１１の操作端部２０を固定翼板２の外周輪郭の内側に引き込ませてあるため、キャップ正面から見たとき、第１ロック体１１の存在が察知され難くなり、悪戯半分でキャップを開けようとする動機付けが無くなるとともに、固定翼板２の外周面に物体が衝突しても、第１ロック体１１が直ちに解錠方向に押されることがなく、細い操作部材がなければ第１ロック体１１を押せないので、回動翼板４の偶発的な開放が一層確実に防止される。によって。
【００２６】
請求項３の発明の錠保護用キャップでは、第２ロック体収容溝８の内側面に形成したデテント収容孔２１にデテント体２２と付勢用バネ部材２３を収容し、第２ロック体１２の係止アーム部１５の側面に２個のデテント用凹部２４を形成し、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合し、第２ロック体１２の操作アーム部２６が固定翼板２の外周輪郭から突出した施錠位置において、デテント用凹部２４にデテント体２２を係合させるようにしたので、第２ロック体１２が施錠位置に安定に保持される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施例に係る錠保護用キャップの正面図であり、回動翼板は閉合して施錠された状態にある。
【図２】 図１の錠保護用キャップの背面図である。
【図３】 図１の錠保護用キャップの右側面図である。
【図４】 図１の錠保護用キャップの底面図である。
【図５】 図１の錠保護用キャップの中央縦断面図である。
【図６】 図１の錠保護用キャップの正面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図７】 図１の錠保護用キャップの背面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図８】 図１の錠保護用キャップの右側面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図９】 図１の錠保護用キャップの中央縦断面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【図１０】 図１の錠保護用キャップの要部を切断面で示した正面図であり、回動翼板は開放された状態にある。
【符号の説明】
１ 錠本体
２ 固定翼板
３ 円形隆起部
４ 回動翼板
５ 枢軸
６ 回動翼板の背面凹部
７ 第１ロック体収容溝
８ 第２ロック体収容溝
９ 固定翼板のロック受孔
１０ 回動翼板のロック突起
１１ 第１ロック体
１２ 第２ロック体
１３ 第１ロック体の係止ノーズ部
１４ ロック突起の第１係止溝
１５ 第２ロック体の係止アーム部
１６ ロック突起の第２係止溝
１７ 第１ロック体のガイドスロット
１８ 固定翼板のガイド突起
１９ 第１ロック体の付勢用バネ部材
２０ 第１ロック体の操作端部
２１ 固定翼板のデテント収容孔
２２ 第２ロック体用のデテント体
２３ デテント付勢用バネ部材
２４ 第２ロック体のデテント用凹部
２５ 背面凹部用蓋板
２６ 第２ロック体の操作アーム部
２７ 第２ロック体の枢軸
２８ 施錠軸
２９ 鍵孔
３０ ラッチユニット
３１ ラッチ体
３２ 扉
３３ 円形陥没部
３４ 固着孔
３５ 円形透孔
３６ 取付孔
３７ 第１ロック体の肩部
３８ 制止段部
３９ 回動翼板用のデテント体
４０ 付勢用バネ部材
４１ デテント用凹部
４２ デテント用凹部
４３ デテント収容孔
４４ 蓋板の切欠部
４５ 円形窪み部
４６ 回動翼板の軸受部
Claims (3)
- 錠本体１が嵌合される固定翼板２の基端部に回動翼板４の基端部を枢軸５によって枢着し、片側の端部が第１ロック体収容溝７の一部に重なり、反対側の端部が第２ロック体収容溝８の一部に重なるロック受孔９を固定翼板２の先端部に形成し、ロック受孔９に出入りするロック突起１０を回動翼板４に形成し、第１ロック体収容溝７に第１ロック体１１を摺動可能に収容し、第２ロック体収容溝８に第２ロック体１２を回動可能に収容し、ロック突起１０の片側の側面部に第１ロック体１１の係止ノーズ部１３が係脱する第１係止溝１４を形成し、ロック突起１０の反対側の側面部に第２ロック体１２の係止アーム部１５が係脱する第２係止溝１６を形成してなる錠保護用キャップ。
- 第１ロック体１１に進退方向に沿った形成したガイドスロット１７に、固定翼板２側に設けたガイド突起１８を嵌挿し、バネ部材１９で第１ロック体１１を前進方向に摺動付勢し、第１ロック体１１の係止ノーズ部１３がロック突起１０の第１係止溝１４に係合した施錠位置において、第１ロック体１１の操作端部２０を固定翼板２の外周輪郭の内側に引き込ませたことを特徴とする請求項１に記載の錠保護用キャップ。
- 第２ロック体収容溝８の内側面に形成したデテント収容孔２１にデテント体２２と付勢用バネ部材２３を収容し、第２ロック体１２の係止アーム部１５の側面にデテント用凹部２４を形成し、第２ロック体１２の係止アーム部１５がロック突起１０の第２係止溝１６に係合し、第２ロック体１２の操作アーム部２６が固定翼板２の外周輪郭から突出した施錠位置において、デテント用凹部２４にデテント体２２を係合させるようにしたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の錠保護用キャップ。
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