JP3742978B2 - 模型装置 - Google Patents
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Description
また、模型車両101の先頭に搭載されたCCDカメラ110は、進行方向の映像を光電変換した映像信号をトランスミッタ111へ出力し、トランスミッタ111は、映像信号をもとに変調した高周波信号を送信アンテナ111aから送信する。
送信アンテナ111aから送信される高周波信号は、チューナ112が、トランスミッタ111の送信周波数帯域のチャンネルを選局することにより受信アンテナ112aから受信され、復調した映像信号がモニタ113へ出力される。
これにより、模型車両101の運転席にあたかも座っているように、進行方向の映像を見ながら、列車コントローラ104を操作することができる。
更に、送信アンテナ111aを模型車両101へ設置するために、実物の模型としての外観を損なうものとなっていた。
模型車両に搭載され、撮像カメラから出力される映像信号によってFM変調した被変調映像信号を接触部へ出力するFM変調回路部と、 軌道に接続し、軌道から入力した被変調映像信号を映像信号に復調し、モニタへ出力するFM復調回路部とを備えることを特徴とする。
車輪と線路は、転がり接触であるので、接触圧が安定しないが、FM変調した被変調映像信号で映像信号を線路へ送出するので、接触圧の変化による影響を受けずに、映像信号を復調できる。
図3は、FM変調回路ユニット12の構成を示すブロック図でありC−MOSカメラ11から出力される映像信号は、オペアンプで構成される低周波増幅回路13で増幅され、クランプ回路14へ入力される。クランプ回路14は、映像信号に含まれる同期信号をクランプし、バッフア15を介してFM変調回路部16へ出力する。バッファ15は、FM変調回路部16の入力インピーダンスと整合するように、インピーダンス変換する。
2 鉄道模型車両(模型車両)
2A 先頭車両
2B 中間車両
2C 後尾車両
3 軌道(線路)
4 駆動電源
6 FM復調回路部
7 駆動モーター
8 車輪(接触部)
11 C−MOSカメラ(撮像カメラ)
12 FM変調回路ユニット(FM変調回路部)
20 補助バッテリー
23 モニタ
Claims (5)
- 模型車両(2)の走行を案内し、駆動電源(4)に接続する導電線路で構成された軌道(3)と、
模型車両(2)に搭載され、軌道(3)に接触する接触部(8)を介して駆動電源(4)の供給を受け、模型車両(2)を軌道(3)上を走行させる駆動モーター(7)と、
模型車両(2)に搭載され、模型車両(2)内からの映像を撮像する撮像カメラ(11)と、
撮像カメラ(11)が撮像した映像を、模型車両(2)から離れた位置で表示するモニタ(23)とを備えた模型装置であって、
模型車両(2)に搭載され、撮像カメラ(11)から出力される映像信号によってFM変調した被変調映像信号を接触部(8)へ出力するFM変調回路部(12)と、
軌道(3)に接続し、軌道(3)から入力した被変調映像信号を映像信号に復調し、モニタ(23)へ出力するFM復調回路部(6)とを備えることを特徴とする模型装置。 - 模型車両は、鉄道模型車両(2)であり、接触部は、軌道となる線路(3)上を転がり接触する車輪(8)であることを特徴とする請求項1記載の模型装置。
- 鉄道模型車両(2)は、互いに連結する複数の車両(2A、2B、2C)からなり、駆動モーター(7)が搭載された模型車両(2C)に、撮像カメラ(11)とFM変調回路部(12)に電源を供給する補助バッテリー(20)が搭載されることを特徴とする請求項2に記載の模型装置。
- 駆動モーター(7)が搭載された模型車両(2C)の車輪(8C)から、被変調映像信号を出力することを特徴とする請求項3に記載の模型装置。
- FM変調回路部(12)は、不平衡出力される被変調映像信号を平衡出力に変換し、一対の線路上に接触する各車輪(8)へ出力する整合用トランス(18)を有することを特徴とする請求項2、3または4に記載の模型装置。
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