JP3716151B2 - フォークリフト車両のフレーム構造 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、フォークリフト車両のフレーム構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
機械加工、組立て、保管などの各種作業現場で物品の搬送、扛上、などの荷役を行うフォークリフト車両は、各種製造設備、加工品、製品などが置かれた狭隘な場所を移動して作動する必要があるため車体は小型化することが望まれる。
一方、バッテリを動力源とするバッテリフォークリフトに例をとると、バッテリへの充電間隔を長くして稼動性を良くするためには容量の大きいバッテリを搭載する必要があり、動力源のためにできるだけ空間をとることが望まれる。
【０００３】
従って、フォークリフト車両では、オペレータのための空間を極限迄狭くせざるをえない場合が多い。フォークリフト車両においてオペレータの座席の前にはダッシュボードがあり、座席とダッシュボードの間がオペレータに与えられる空間で、その空間にオペレータは側方から乗り降りする。
図２に従来のフォークリフトトラックにおけるダッシュボードのためのフレーム構造を示してある。図２において、１はフォークリフトトラックのフレームのフロント部を示し、ダッシュボード２が立設されている。
【０００４】
ダッシュボード２の両側部にはサイドプレート３が配置され、ダッシュボード２の両側縁とサイドプレート３の上端縁が溶接によって接合されている。
ダッシュボード２の後方（図の斜右下側）にオペレータシートが設置され、そのオペレータシート（図示していない）とダッシュボード２の間の空間がオペレータのためのスペースとなる。
【０００５】
しかしながら、このオペレータの為の空間は前記したように極限迄狭く設計せざるをえない状況にある。
特に、ダッシュボードとオペレータシートの間のスペースにおいて、図２のＡ部の角が突出しているため、オペレータが乗降する際に障害となるという問題があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、ダッシュボード側部の構造を改善してオペレータの乗降性を向上させたフォークリフト車両のフレーム構造を提供することを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明は、フォークリフト車両のフレームにおけるダッシュボードの側端部を斜めに切り欠き、その斜めの切り欠き部に沿ってサイドプレートを折り曲げてそのサイドプレートを前記斜めに切り欠いたダッシュボードの側端部に取り付け、前記ダッシュボードにおけるオペレータシート側の側端部の突出した角の無い構造としたフォークリフト車両のフレーム構造を採用する。
【０００８】
本発明によるフォークリフト車両のフレーム構造においては、前記したようにダッシュボードの側端部を斜めに切り欠き、その斜めの切り欠き部に沿ってサイドプレートを折り曲げてそのサイドプレートを前記斜めに切り欠いたダッシュボードの側端部に取り付けているので、ダッシュボードにおけるオペレータシート側の側端部の角が取れオペレータの乗降口に対する出っ張りが無くなっている。
従って、オペレータがダッシュボードとオペレータシートとの間の空間に乗降する際にダッシュボード側端部に突出した角に引っ掛ったりする不都合が起こらない。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明によるフォークリフト車両のフレーム構造について図１に示した実施の形態に基づいて具体的に説明する。なお、以下の実施の形態において、図２に示した従来の装置と同じ構成の部分には説明を簡単にするため同じ符号を付してあり、それらについての重複する説明は省略する。
【００１０】
図１に示すフレーム構造では、ダッシュボード２の両側端部が符号４で示すように斜めに切り欠き部とされている。そして、ダッシュボード２の側端部に取り付けられるサイドプレート３に、この切り欠き部４に沿って折り曲げた折り曲げ部５を形成してある。
従って、ダッシュボード側端部におけるオペレータ乗降口側は、図２にＡで示すような突出した角が無く、ダッシュボードとその後方のオペレータシートとの間の空間にオペレータが乗降する際にダッシュボードの側端部の出っ張りが障害となることはない。
以上のように、本実施形態のフレーム構造によれば、フォークリフト車両の狭いオペレータ空間にオペレータは楽に乗降することができる。
【００１１】
【発明の効果】
以上説明したように本発明は、フォークリフト車両のフレームにおけるダッシュボードの側端部を斜めに切り欠き、その斜めの切り欠き部に沿ってサイドプレートを折り曲げてそのサイドプレートを前記斜めに切り欠いたダッシュボードの側端部に取り付け、前記ダッシュボードにおけるオペレータシート側の側端部の突出した角の無い構造としたフォークリフト車両のフレーム構造を提供する。
【００１２】
本発明によるフォークリフト車両のフレーム構造においては、前記したようにダッシュボードの側端部を斜めに切り欠き、その斜めの切り欠き部に沿ってサイドプレートを折り曲げてそのサイドプレートを前記斜めに切り欠いたダッシュボードの側端部に取り付けているので、ダッシュボードにおけるオペレータシート側の側端部の角が取れオペレータの乗降口に対する出っ張りが無くなっており、オペレータがダッシュボードとオペレータシートとの間の空間に乗降する際にダッシュボード側端部に突出した角に引っ掛ったりする不都合が起こらない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態によるフォークリフト車両のフレーム構造を示すダッシュボード部分の斜視図。
【図２】従来のフォークリフト車両のフレーム構造を示すダッシュボード部分の斜視図。
【符号の説明】
１ フレーム
２ ダッシュボード
３ サイドプレート
４ 切り欠き部
５ 折り曲げ部
Claims (1)
- フォークリフト車両のフレームにおけるダッシュボードの側端部を斜めに切り欠き、その斜めの切り欠き部に沿ってサイドプレートを折り曲げてそのサイドプレートを前記斜めに切り欠いたダッシュボードの側端部に取り付け、前記ダッシュボードにおけるオペレータシート側の側端部の突出した角の無い構造としたことを特徴とするフォークリフト車両のフレーム構造。
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