JP3701403B2 - スリップ機能付きチルト機構 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、ブラインドを構成するスラットやルーバー等の幕体を任意角度に可変調節することのできるチルト機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、上述例のような装置としては、例えば、図１に示すように、レール２端部に垂下した複数本の各昇降コード３…の引下げ操作により、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…を上下方向に開閉して、各昇降コード３…の引下げ位置をロック機構５により固定する。且つ、同側端部に垂下した操作棒６の回動操作によりチルト機構７を駆動し、チルト機構７の駆動力により回転軸８を正逆回転して、回転軸８上に固定した各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の両側上端部を巻付け、各ラダーコード１０…間に架設されたブラインド４の各スラット４ａ…を任意の遮光角度に可変調節する装置がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述した装置は、ブラインド４の各スラット４ａ…を最大遮光角度に回動したとき、図９に示すように、上下段に架設した各スラット４ａ…が互いに圧接されたり、各スラット４ａ…と各ラダーコード１０…とが互いに擦れ合わされるため、各スラット４ａ…が最大遮光角度に回動されたことを、操作棒６に付与される抵抗により把握することができるが、利用者によって操作棒６の回動力が異なるため、必要以上の大きな力で操作棒６が強引に回動されると、各スラット４ａ…が変形又は損傷したり、各ラダーコード１０…が捩じれたりするだけでなく、各スラット４ａ…は肉厚が薄いため、何回も擦れ合わされると、各ラダーコード１０…が切断又は破断されることがあり、ブラインド４の開閉機能及び遮光機能が損なわれてしまうという問題点を有している。
【０００４】
この発明は上記問題に鑑み、ブラインドを構成する各幕体の角度が規制されたとき、チルト機構を駆動する駆動軸と、操作部材に連結した連結部材とがスリップして、操作部材のみを空回りさせるので、必要以上の大きな力で回動操作されても、チルト機構が駆動せず、装置の開閉機能及び遮光機能が損なわれるのを防止できるスリップ機能付きチルト機構の提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明のスリップ機能付きチルト機構は、レール端部に垂下された操作部材を回動操作して、該レールの下面側に多数枚架設された各幕体の角度を可変するチルト機構であって、上記チルト機構を駆動する駆動軸の軸端部を、上記操作部材の上端部に連結した連結部材の差込み孔に差込むと共に、上記連結部材の差込み孔内周面に、上記駆動軸の差込み側軸周面と対向して外側に向けて可撓可能な各係止片を形成し、上記各係止片の対向面に、上記駆動軸の軸周面に形成した各係止孔に対して係止される各係止突起を形成し、上記各係止孔に対して偏心した駆動軸の軸周面に、該各係止孔よりも係止量の浅い各係止溝を形成し、上記各幕体の角度が規制されたとき、上記各係止片を弾性に抗して外側に可撓させ、該各係止孔と各係止突起との係止を解除するとともに、該各係止突起を各係止溝に沿って移動させ上記操作部材を空回りさせることを特徴とする。
【０００６】
【作用】
請求項１記載のスリップ機能付きチルト機構は、レール下面に架設された各幕体の角度を操作部材の回動操作により可変するとき、駆動軸の差込み側軸周面に形成した各係止孔と、連結部材の差込み孔内周面に形成した各係止片の各係止突起とが互いに係止され、操作部材の回動力がチルト機構に伝達されるので、操作部材の回動力により各幕体を任意角度に可変調節できる。各幕体の角度が規制されたとき、駆動軸に形成した各係止孔と、連結部材に形成した各係止片の各係止突起との当接部分に生じる反力により、各係止片を弾性に抗して外側に可撓させ、各係止孔と各係止突起との係止を解除するとともに、各係止突起を係止量の浅い各係止溝に沿って移動させるので、操作部材の回動力がチルト機構に伝達されず、操作部材のみが空回りする。
【０００７】
【発明の効果】
この発明によれば、ブラインドを構成する各幕体の角度が規制されたとき、チルト機構を駆動する駆動軸と、操作部材に連結した連結部材とがスリップして、操作部材のみが空回りされるので、操作部材の回動力が遮断され、最大角度以上に各幕体が回動されるのを確実に防止できる。しかも、必要以上に大きな力で操作部材が回動されても、チルト機構が駆動されず、例えば、スラットやラダーコード等に負荷が付与されるのを確実に防止できる。各幕体の角度が規制されるため、従来例のようにスラットが変形又は損傷したり、ラダーコードが切断又は破断されるのを確実に防止でき、開閉機能及び遮光機能が損なわれず、耐久性の向上を図ることができる。
【０００８】
【実施例】
図面はスリップ機能付きチルト機構を備えた上下開閉式のブラインド開閉装置を示し、図１に於いて、上述したブラインド開閉装置１は、レール２の右側端部に垂下した複数本の各昇降コード３…を引下げ操作して、ブラインド４を構成する多数枚の各スラット４ａ…を上下方向に開閉し、同側端部に組付けたロック機構５により各昇降コード３…の引下げ位置を挾持固定及び挾持解除する。右側端部に垂下した操作棒６を回動操作して、同側端部に組付けたスリップ機能付きのチルト機構７を駆動させ、同機構の駆動力により回転軸８を正逆回転して、回転軸８上に固定した各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の上端部を巻付け、各ラダーコード１０…間に架設されたブラインド４の各スラット４ａ…の遮光角度を可変調節する。
【０００９】
上述した各昇降コード３…及び各ラダーコード１０…は、図２に示すように、レール２の下面側全長に対して所定等間隔に隔てて垂下されており、各昇降コード３…の上端部は、レール２の下面側に形成した各孔部２ａ…に挿入し、レール２内部の各孔部２ａ…上方に軸支した各ガイドローラ１１…に周回して、レール２内部の右側端部に固定したロック機構５に一括挿入している。さらに、各昇降コード３…の挿入側端部をロック機構５の下面側に垂下して、各昇降コード３…の垂下側端部を１本に束ねて操作コード１２の一端側に連結している。各昇降コード３…の下端部は、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…の上面側に形成した各孔部４ｂ…に挿通して、最下部に架設した重り部材１３の上面側に挿通固定している。同重り部材１３の右側端部には操作コード１２の他端側が連結されている。
【００１０】
一方、各ラダーコード１０…は、左右に垂下した各縦コード１０ａ，１０ａ間に、多数本の各横コード１０ｂ…を上下等間隔に隔てて架設すると共に、各横コード１０ｂ…上に、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…を１枚ずつ挿入して架設している。各ラダーコード…１０の上端部は、レール２に形成した各孔部２ａ…に挿入して、レール２内部の各孔部２ａ…上方に軸支した各ドラム９…の外周面に固定している。各ラダーコード１０…の両側下端部は、レール２全長と同一寸法に形成された重り部材１３の長辺側両縁部に固定している。各ドラム９…は、レール２内部に軸架した回転軸８の全長に対して所定等間隔に隔てて固定され、各ドラム９…の軸芯に、例えば、４角、５角、６角等の断面多角形に形成した回転軸８を差込み固定し、回転軸８の右側端部は、レール２内部の右側端部に固定したチルト機構７に連結している。
【００１１】
前述したロック機構５は、図３に示すように、レール２の右側端部に固定したケース１４内部に挾持ローラ１５を上下動及び回転可能に保持し、同挾持ローラ１５の上部周面と対向する前方位置に補助ローラ１６を回転可能に軸支し、同挾持ローラ１５の上部周面と対向する後方位置に階段状の係止段部１７を形成している。且つ、ケース１４の下面側開口部に架設した振分けガイド１８の両側部に各昇降コード３…を振分け挿入し、同ケース１４内部に軸受した各ローラ１５，１６間に各昇降コード３…を一括挿入している。垂下された各昇降コード３…を挾持ローラ１５に押付けて、各昇降コード３…の接触抵抗により挾持ローラ１５を上方に移動させることで、補助ローラ１６と係止段部１７との間に挾持ローラ１５が嵌り込み、ブラインド４の自重により各昇降コード３…が常時上方に牽引されているため、挾持ローラ１５と係止段部１７とが強固に噛合され、各ローラ１５，１６により各昇降コード３…を挾持固定できる。一方、各昇降コード３…を挾持ローラ１５に押付けながら若干引下げ、補助ローラ１６と係止段部１７との間から挾持ローラ１５が脱落させることで、各ローラ１５，１６による各昇降コード３…の挾持固定が解除される。
【００１２】
前述したチルト機構７は、図４、図５に示すように、レール２の右側端部に固定したロック機構５の後方側近傍であって、同側端部に固定したケース１９の上部側にはギャボックス２０を形成し、同ギャボックス２０の下部一側には中空円筒形状の軸受け部２１を斜め下方に向けて形成している。ギャボックス２０内の上部収納空間には大径に形成された歯数（例えば、１３枚）の多いウォームホイル２２を回転可能に保持し、下部収納空間には小径に形成された歯数（例えば、９枚）の少ないウォームホイル２３を回転可能に保持して、各ホイル２２，２３の相互を動力伝達可能に噛合している。軸受け部２１内には、中空又は中実に形成した駆動軸２４を回転可能に保持し、駆動軸２４の上端側外周面に刻設したウォームギャ２５とウォームホイル２３との相互を動力伝達可能に噛合している。
【００１３】
上述した駆動軸２４は、軸受け部２１の下端側開口部よりも下方に突出した突出側軸端部に、ユニバーサルジョイント２６を介して操作棒６の上端部を回動可能に連結している。同ジョイント２６は、上部連結部材２７及び下部連結部材２８の対向側端部を、サイコロ形の角形部材２９及び各連結ピン３０，３０を介して回動自在に連結すると共に、上部連結部材２７には、同部材の上端側中心部に形成した中空円筒形状の差込み孔２７ａに駆動軸２４の突出側軸端部を差込み固定し、下部連結部材２８には、同部材の下端側中心部に形成した断面角形（操作棒６と同形断面）の差込み孔２８ａに操作棒６の上端部を差込み固定している。操作棒６は、同部材の下端側外周面に抜止めリング３１を嵌着して、操作棒６の挿入側外周面に形成した凹部６ａに、抜止めリング３１の中央部内周面に形成した凸部３１ａを係止して抜止め固定している。上述した構造を介して、複数本の各操作棒６…を連結してもよい。
【００１４】
上部連結部材２７に形成した差込み孔２７ａの対向内周面には、駆動軸２４の差込み側軸周面と対向して各係止片２７ｂ，２７ｂが可撓可能（外側に向けて）に形成され、各係止片２７ｂ，２７ｂの上端側対向面には、駆動軸２４の対向軸周面に形成した各係止孔２４ａ，２４ａと対向して各係止突起２７ｃ，２７ｃを形成している。各係止突起２７ｃ，２７ｃと対向する駆動軸２４の対向軸周面には、各係止孔２４ａ，２４ａよりも係止量の浅い各係止溝２４ｂ，２４ｂを、各係止孔２４ａ，２４ａに対して９０度偏心した軸周面に形成している。各係止片２７ｂ，２７ｂの弾性により、各係止突起２７ｃ，２７ｃを各係止孔２４ａ，２４ａ及び各係止溝２４ｂ，２４ｂに対して係止される方向に付勢している。なお、各係止片２７ｃ，２７ｃの弾性で付勢する代わりに、例えば、バネ部材、ゴム部材等で構成される弾性部材で付勢してもよい。
【００１５】
上述したケース１９は、レール２内部に固定した受け金具３２の前面側に装着され、受け金具３２に形成した各係止片３２ａ…をケース１９の外面に係合して相互を固定する。ケース１９の後面側に突出した回転軸８に軸端部にはリング状の固定部材３３が固定され、固定部材３３の一側縁部には受け金具３２と対向して規制突起３３ａが形成され、受け金具３２の前面側には規制突起３３ａと同一円周上に規制片３２ｂを突設している。回転軸８を正逆回転して、各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の両側上端部を巻き付け、ラダーコード１０の各横コード１０ｂ…を傾斜するので、各横コード１０ｂ…上に載置された各スラット４ａ…の遮光角度が可変される。回転軸８を正逆回転（約３６０度）したとき、固定部材３３に形成した規制突起３３ａと、受け金具３２に形成した規制片３２ｂとが当接され、ブラインド４の各スラット４ａ…が最大遮光角度に回動規制される。
【００１６】
図示実施例は上記の如く構成するものにして、以下、ブラインド開閉装置１を構成するブラインド４の開閉動作及び遮光動作を説明する。
先ず、図１、図３に示すように、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…を上下方向に開閉する場合、レール２の右側端部に垂下した各昇降コード３…を利用者の手で引下げ操作し、ロック機構５を構成する挾持ローラ１５を補助ローラ１６と係止段部１７との間から脱落させて、各昇降コード３…の挾持固定を解除する。各昇降コード３…の引下げ操作に対応してブラインド４の各スラット４ａ…を上下方向に開閉すると共に、各昇降コード３…を挾持ローラ１５に押付けながら上方に引上げて、補助ローラ１６と係止段部１７との間に挾持ローラ１５を嵌り込ませることで、各昇降コード３…が挾持固定され、ブラインド４の各スラット４ａ…を任意の開閉位置に固定することができる。
【００１７】
次に、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…の遮光角度を調節する場合、レール２の右側端部に垂下した操作棒６を利用者の手で回動操作し、ユニバーサルジョイント２６を介して、操作棒６の回転力をチルト機構７に動力伝達する。この時、図４、図６に示すように、駆動軸２４に形成した各係止孔２４ａ，２４ａと、上部連結部材２７に形成した各係止突起２７ｃ，２７ｃとが互いに係止されており、各係止片２７ｂ，２７ｂの弾性により、各係止孔２４ａ，２４ａと各係止突起２７ｃ，２７ｃとの係止状態が維持されているので、操作棒６の回動力がチルト機構７に対して確実に伝達され、チルト機構７の駆動力により回転軸８が正逆回転して、同軸上に固定した各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の一側上端部を巻付けることにより、ラダーコード１０を構成する各横コード１０ｂ…が同一角度に傾斜され、各横コード１０ｂ…上に架設したブラインド４の各スラット４ａ…が任意の遮光角度に可変される。
【００１８】
次に、回転軸８が正逆回転（約３６０度）されたとき、図８、図９に示すように、固定部材３３に形成した規制突起３３ａと、受け金具３２に形成した規制片３２ｂとが当接され、ブラインド４の各スラット４ａ…が最大遮光角度に回動規制される。この時、駆動軸２４に形成した各係止孔２４ａ，２４ａと、上部連結部材２７に形成した各係止突起２７ｃ，２７ｃとの当接部分に生じる反力により、図５、図７に示すように、各係止片２７ｂ，２７ｂが弾性に抗して外側に可撓され、各係止孔２４ａ，２４ａと各係止突起２７ｃ，２７ｃとの係止が解除されるので、操作棒６のみが空回りして、規制角度以上に各スラット４ｂ…及び各ラダーコード１０…が回動される防止できる。
【００１９】
以上のように、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…の遮光角度が規制されたとき、チルト機構７に連結された操作棒６のみが空回りして、操作棒６の動力伝達が遮断されるので、最大角度以上に各スラット４ａ…が回動されるのを確実に防止できる。しかも、必要以上に大きな力で操作棒６が回動されても、チルト機構７が駆動されず、各スラット４ａ…及び各コード３，１０に負荷が付与されるのを確実に防止できる。各スラット４ａ…の遮光角度が規制されるため、従来例のように各スラット４ａ…が変形又は損傷したり、各コード３，１０が切断又は破断されるのを防止でき、開閉機能及び遮光機能が損なわれず、耐久性の向上を図ることができる。
【００２０】
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
この発明の幕体は、実施例のスラット４ａに対応し、
以下同様に、
操作部材は、操作棒６に対応し、
駆動軸は、駆動軸２４に対応し、
係止孔は、駆動軸２４の係止孔２４ａに対応し、
係止突起は、上部連結部材２７の係止突起２７ｃに対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。
【００２１】
上述した実施例では、チルト機構７を構成する駆動軸２４の各係止孔２４ａ，２４ａに、上部連結部材２７の各係止突起２７ｃ，２７ｃを係止して回動するが、例えば、駆動軸２４の外周面に各係止突起（図示省略）を形成し、上部連結部材２７の内周面に各係止孔（図示省略）を形成し、駆動軸２４の各係止突起（図示省略）を弾性に抗して可撓可能（内側に向けて）に形成することで、実施例と同等の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 ブラインド開閉装置の全体構成を示す斜視図。
【図２】 ブラインドを構成する各スラットの架設状態を示す側面図。
【図３】 ロック機構の内部構造を示す縦断面図。
【図４】 チルト機構の内部構造を示す縦断面図。
【図５】 チルト機構のスリップ状態を示す縦断面図。
【図６】 図４のＡ−Ａ線に沿う断面矢視図。
【図７】 図５のＢ−Ｂ線に沿う断面矢視図。
【図８】 回転軸を規制状態を示す縦断面図。
【図９】 従来例のブラインドによる遮光状態を示す側面図。
【符号の説明】
１…ブラインド開閉装置
２…レール
３…昇降コード
４…ブラインド
４ａ…スラット
５…ロック機構
６…操作棒
７…チルト機構
８…回転軸
９…ドラム
１０…ラダーコード
１１…ガイドローラ
２４…駆動軸
２４ａ…係止孔
２４ｂ…係止溝
２６…ユニバーサルジョイント
２７…上部連結部材
２７ａ…差込み孔
２７ｂ…係止片
２７ｃ…係止突起
３２…受け金具
３２ｂ…規制片
３３…固定部材
３３ａ…規制突起
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、ブラインドを構成するスラットやルーバー等の幕体を任意角度に可変調節することのできるチルト機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、上述例のような装置としては、例えば、図１に示すように、レール２端部に垂下した複数本の各昇降コード３…の引下げ操作により、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…を上下方向に開閉して、各昇降コード３…の引下げ位置をロック機構５により固定する。且つ、同側端部に垂下した操作棒６の回動操作によりチルト機構７を駆動し、チルト機構７の駆動力により回転軸８を正逆回転して、回転軸８上に固定した各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の両側上端部を巻付け、各ラダーコード１０…間に架設されたブラインド４の各スラット４ａ…を任意の遮光角度に可変調節する装置がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述した装置は、ブラインド４の各スラット４ａ…を最大遮光角度に回動したとき、図９に示すように、上下段に架設した各スラット４ａ…が互いに圧接されたり、各スラット４ａ…と各ラダーコード１０…とが互いに擦れ合わされるため、各スラット４ａ…が最大遮光角度に回動されたことを、操作棒６に付与される抵抗により把握することができるが、利用者によって操作棒６の回動力が異なるため、必要以上の大きな力で操作棒６が強引に回動されると、各スラット４ａ…が変形又は損傷したり、各ラダーコード１０…が捩じれたりするだけでなく、各スラット４ａ…は肉厚が薄いため、何回も擦れ合わされると、各ラダーコード１０…が切断又は破断されることがあり、ブラインド４の開閉機能及び遮光機能が損なわれてしまうという問題点を有している。
【０００４】
この発明は上記問題に鑑み、ブラインドを構成する各幕体の角度が規制されたとき、チルト機構を駆動する駆動軸と、操作部材に連結した連結部材とがスリップして、操作部材のみを空回りさせるので、必要以上の大きな力で回動操作されても、チルト機構が駆動せず、装置の開閉機能及び遮光機能が損なわれるのを防止できるスリップ機能付きチルト機構の提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の発明のスリップ機能付きチルト機構は、レール端部に垂下された操作部材を回動操作して、該レールの下面側に多数枚架設された各幕体の角度を可変するチルト機構であって、上記チルト機構を駆動する駆動軸の軸端部を、上記操作部材の上端部に連結した連結部材の差込み孔に差込むと共に、上記連結部材の差込み孔内周面に、上記駆動軸の差込み側軸周面と対向して外側に向けて可撓可能な各係止片を形成し、上記各係止片の対向面に、上記駆動軸の軸周面に形成した各係止孔に対して係止される各係止突起を形成し、上記各係止孔に対して偏心した駆動軸の軸周面に、該各係止孔よりも係止量の浅い各係止溝を形成し、上記各幕体の角度が規制されたとき、上記各係止片を弾性に抗して外側に可撓させ、該各係止孔と各係止突起との係止を解除するとともに、該各係止突起を各係止溝に沿って移動させ上記操作部材を空回りさせることを特徴とする。
【０００６】
【作用】
請求項１記載のスリップ機能付きチルト機構は、レール下面に架設された各幕体の角度を操作部材の回動操作により可変するとき、駆動軸の差込み側軸周面に形成した各係止孔と、連結部材の差込み孔内周面に形成した各係止片の各係止突起とが互いに係止され、操作部材の回動力がチルト機構に伝達されるので、操作部材の回動力により各幕体を任意角度に可変調節できる。各幕体の角度が規制されたとき、駆動軸に形成した各係止孔と、連結部材に形成した各係止片の各係止突起との当接部分に生じる反力により、各係止片を弾性に抗して外側に可撓させ、各係止孔と各係止突起との係止を解除するとともに、各係止突起を係止量の浅い各係止溝に沿って移動させるので、操作部材の回動力がチルト機構に伝達されず、操作部材のみが空回りする。
【０００７】
【発明の効果】
この発明によれば、ブラインドを構成する各幕体の角度が規制されたとき、チルト機構を駆動する駆動軸と、操作部材に連結した連結部材とがスリップして、操作部材のみが空回りされるので、操作部材の回動力が遮断され、最大角度以上に各幕体が回動されるのを確実に防止できる。しかも、必要以上に大きな力で操作部材が回動されても、チルト機構が駆動されず、例えば、スラットやラダーコード等に負荷が付与されるのを確実に防止できる。各幕体の角度が規制されるため、従来例のようにスラットが変形又は損傷したり、ラダーコードが切断又は破断されるのを確実に防止でき、開閉機能及び遮光機能が損なわれず、耐久性の向上を図ることができる。
【０００８】
【実施例】
図面はスリップ機能付きチルト機構を備えた上下開閉式のブラインド開閉装置を示し、図１に於いて、上述したブラインド開閉装置１は、レール２の右側端部に垂下した複数本の各昇降コード３…を引下げ操作して、ブラインド４を構成する多数枚の各スラット４ａ…を上下方向に開閉し、同側端部に組付けたロック機構５により各昇降コード３…の引下げ位置を挾持固定及び挾持解除する。右側端部に垂下した操作棒６を回動操作して、同側端部に組付けたスリップ機能付きのチルト機構７を駆動させ、同機構の駆動力により回転軸８を正逆回転して、回転軸８上に固定した各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の上端部を巻付け、各ラダーコード１０…間に架設されたブラインド４の各スラット４ａ…の遮光角度を可変調節する。
【０００９】
上述した各昇降コード３…及び各ラダーコード１０…は、図２に示すように、レール２の下面側全長に対して所定等間隔に隔てて垂下されており、各昇降コード３…の上端部は、レール２の下面側に形成した各孔部２ａ…に挿入し、レール２内部の各孔部２ａ…上方に軸支した各ガイドローラ１１…に周回して、レール２内部の右側端部に固定したロック機構５に一括挿入している。さらに、各昇降コード３…の挿入側端部をロック機構５の下面側に垂下して、各昇降コード３…の垂下側端部を１本に束ねて操作コード１２の一端側に連結している。各昇降コード３…の下端部は、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…の上面側に形成した各孔部４ｂ…に挿通して、最下部に架設した重り部材１３の上面側に挿通固定している。同重り部材１３の右側端部には操作コード１２の他端側が連結されている。
【００１０】
一方、各ラダーコード１０…は、左右に垂下した各縦コード１０ａ，１０ａ間に、多数本の各横コード１０ｂ…を上下等間隔に隔てて架設すると共に、各横コード１０ｂ…上に、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…を１枚ずつ挿入して架設している。各ラダーコード…１０の上端部は、レール２に形成した各孔部２ａ…に挿入して、レール２内部の各孔部２ａ…上方に軸支した各ドラム９…の外周面に固定している。各ラダーコード１０…の両側下端部は、レール２全長と同一寸法に形成された重り部材１３の長辺側両縁部に固定している。各ドラム９…は、レール２内部に軸架した回転軸８の全長に対して所定等間隔に隔てて固定され、各ドラム９…の軸芯に、例えば、４角、５角、６角等の断面多角形に形成した回転軸８を差込み固定し、回転軸８の右側端部は、レール２内部の右側端部に固定したチルト機構７に連結している。
【００１１】
前述したロック機構５は、図３に示すように、レール２の右側端部に固定したケース１４内部に挾持ローラ１５を上下動及び回転可能に保持し、同挾持ローラ１５の上部周面と対向する前方位置に補助ローラ１６を回転可能に軸支し、同挾持ローラ１５の上部周面と対向する後方位置に階段状の係止段部１７を形成している。且つ、ケース１４の下面側開口部に架設した振分けガイド１８の両側部に各昇降コード３…を振分け挿入し、同ケース１４内部に軸受した各ローラ１５，１６間に各昇降コード３…を一括挿入している。垂下された各昇降コード３…を挾持ローラ１５に押付けて、各昇降コード３…の接触抵抗により挾持ローラ１５を上方に移動させることで、補助ローラ１６と係止段部１７との間に挾持ローラ１５が嵌り込み、ブラインド４の自重により各昇降コード３…が常時上方に牽引されているため、挾持ローラ１５と係止段部１７とが強固に噛合され、各ローラ１５，１６により各昇降コード３…を挾持固定できる。一方、各昇降コード３…を挾持ローラ１５に押付けながら若干引下げ、補助ローラ１６と係止段部１７との間から挾持ローラ１５が脱落させることで、各ローラ１５，１６による各昇降コード３…の挾持固定が解除される。
【００１２】
前述したチルト機構７は、図４、図５に示すように、レール２の右側端部に固定したロック機構５の後方側近傍であって、同側端部に固定したケース１９の上部側にはギャボックス２０を形成し、同ギャボックス２０の下部一側には中空円筒形状の軸受け部２１を斜め下方に向けて形成している。ギャボックス２０内の上部収納空間には大径に形成された歯数（例えば、１３枚）の多いウォームホイル２２を回転可能に保持し、下部収納空間には小径に形成された歯数（例えば、９枚）の少ないウォームホイル２３を回転可能に保持して、各ホイル２２，２３の相互を動力伝達可能に噛合している。軸受け部２１内には、中空又は中実に形成した駆動軸２４を回転可能に保持し、駆動軸２４の上端側外周面に刻設したウォームギャ２５とウォームホイル２３との相互を動力伝達可能に噛合している。
【００１３】
上述した駆動軸２４は、軸受け部２１の下端側開口部よりも下方に突出した突出側軸端部に、ユニバーサルジョイント２６を介して操作棒６の上端部を回動可能に連結している。同ジョイント２６は、上部連結部材２７及び下部連結部材２８の対向側端部を、サイコロ形の角形部材２９及び各連結ピン３０，３０を介して回動自在に連結すると共に、上部連結部材２７には、同部材の上端側中心部に形成した中空円筒形状の差込み孔２７ａに駆動軸２４の突出側軸端部を差込み固定し、下部連結部材２８には、同部材の下端側中心部に形成した断面角形（操作棒６と同形断面）の差込み孔２８ａに操作棒６の上端部を差込み固定している。操作棒６は、同部材の下端側外周面に抜止めリング３１を嵌着して、操作棒６の挿入側外周面に形成した凹部６ａに、抜止めリング３１の中央部内周面に形成した凸部３１ａを係止して抜止め固定している。上述した構造を介して、複数本の各操作棒６…を連結してもよい。
【００１４】
上部連結部材２７に形成した差込み孔２７ａの対向内周面には、駆動軸２４の差込み側軸周面と対向して各係止片２７ｂ，２７ｂが可撓可能（外側に向けて）に形成され、各係止片２７ｂ，２７ｂの上端側対向面には、駆動軸２４の対向軸周面に形成した各係止孔２４ａ，２４ａと対向して各係止突起２７ｃ，２７ｃを形成している。各係止突起２７ｃ，２７ｃと対向する駆動軸２４の対向軸周面には、各係止孔２４ａ，２４ａよりも係止量の浅い各係止溝２４ｂ，２４ｂを、各係止孔２４ａ，２４ａに対して９０度偏心した軸周面に形成している。各係止片２７ｂ，２７ｂの弾性により、各係止突起２７ｃ，２７ｃを各係止孔２４ａ，２４ａ及び各係止溝２４ｂ，２４ｂに対して係止される方向に付勢している。なお、各係止片２７ｃ，２７ｃの弾性で付勢する代わりに、例えば、バネ部材、ゴム部材等で構成される弾性部材で付勢してもよい。
【００１５】
上述したケース１９は、レール２内部に固定した受け金具３２の前面側に装着され、受け金具３２に形成した各係止片３２ａ…をケース１９の外面に係合して相互を固定する。ケース１９の後面側に突出した回転軸８に軸端部にはリング状の固定部材３３が固定され、固定部材３３の一側縁部には受け金具３２と対向して規制突起３３ａが形成され、受け金具３２の前面側には規制突起３３ａと同一円周上に規制片３２ｂを突設している。回転軸８を正逆回転して、各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の両側上端部を巻き付け、ラダーコード１０の各横コード１０ｂ…を傾斜するので、各横コード１０ｂ…上に載置された各スラット４ａ…の遮光角度が可変される。回転軸８を正逆回転（約３６０度）したとき、固定部材３３に形成した規制突起３３ａと、受け金具３２に形成した規制片３２ｂとが当接され、ブラインド４の各スラット４ａ…が最大遮光角度に回動規制される。
【００１６】
図示実施例は上記の如く構成するものにして、以下、ブラインド開閉装置１を構成するブラインド４の開閉動作及び遮光動作を説明する。
先ず、図１、図３に示すように、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…を上下方向に開閉する場合、レール２の右側端部に垂下した各昇降コード３…を利用者の手で引下げ操作し、ロック機構５を構成する挾持ローラ１５を補助ローラ１６と係止段部１７との間から脱落させて、各昇降コード３…の挾持固定を解除する。各昇降コード３…の引下げ操作に対応してブラインド４の各スラット４ａ…を上下方向に開閉すると共に、各昇降コード３…を挾持ローラ１５に押付けながら上方に引上げて、補助ローラ１６と係止段部１７との間に挾持ローラ１５を嵌り込ませることで、各昇降コード３…が挾持固定され、ブラインド４の各スラット４ａ…を任意の開閉位置に固定することができる。
【００１７】
次に、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…の遮光角度を調節する場合、レール２の右側端部に垂下した操作棒６を利用者の手で回動操作し、ユニバーサルジョイント２６を介して、操作棒６の回転力をチルト機構７に動力伝達する。この時、図４、図６に示すように、駆動軸２４に形成した各係止孔２４ａ，２４ａと、上部連結部材２７に形成した各係止突起２７ｃ，２７ｃとが互いに係止されており、各係止片２７ｂ，２７ｂの弾性により、各係止孔２４ａ，２４ａと各係止突起２７ｃ，２７ｃとの係止状態が維持されているので、操作棒６の回動力がチルト機構７に対して確実に伝達され、チルト機構７の駆動力により回転軸８が正逆回転して、同軸上に固定した各ドラム９…の外周面に各ラダーコード１０…の一側上端部を巻付けることにより、ラダーコード１０を構成する各横コード１０ｂ…が同一角度に傾斜され、各横コード１０ｂ…上に架設したブラインド４の各スラット４ａ…が任意の遮光角度に可変される。
【００１８】
次に、回転軸８が正逆回転（約３６０度）されたとき、図８、図９に示すように、固定部材３３に形成した規制突起３３ａと、受け金具３２に形成した規制片３２ｂとが当接され、ブラインド４の各スラット４ａ…が最大遮光角度に回動規制される。この時、駆動軸２４に形成した各係止孔２４ａ，２４ａと、上部連結部材２７に形成した各係止突起２７ｃ，２７ｃとの当接部分に生じる反力により、図５、図７に示すように、各係止片２７ｂ，２７ｂが弾性に抗して外側に可撓され、各係止孔２４ａ，２４ａと各係止突起２７ｃ，２７ｃとの係止が解除されるので、操作棒６のみが空回りして、規制角度以上に各スラット４ｂ…及び各ラダーコード１０…が回動される防止できる。
【００１９】
以上のように、ブラインド４を構成する各スラット４ａ…の遮光角度が規制されたとき、チルト機構７に連結された操作棒６のみが空回りして、操作棒６の動力伝達が遮断されるので、最大角度以上に各スラット４ａ…が回動されるのを確実に防止できる。しかも、必要以上に大きな力で操作棒６が回動されても、チルト機構７が駆動されず、各スラット４ａ…及び各コード３，１０に負荷が付与されるのを確実に防止できる。各スラット４ａ…の遮光角度が規制されるため、従来例のように各スラット４ａ…が変形又は損傷したり、各コード３，１０が切断又は破断されるのを防止でき、開閉機能及び遮光機能が損なわれず、耐久性の向上を図ることができる。
【００２０】
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
この発明の幕体は、実施例のスラット４ａに対応し、
以下同様に、
操作部材は、操作棒６に対応し、
駆動軸は、駆動軸２４に対応し、
係止孔は、駆動軸２４の係止孔２４ａに対応し、
係止突起は、上部連結部材２７の係止突起２７ｃに対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。
【００２１】
上述した実施例では、チルト機構７を構成する駆動軸２４の各係止孔２４ａ，２４ａに、上部連結部材２７の各係止突起２７ｃ，２７ｃを係止して回動するが、例えば、駆動軸２４の外周面に各係止突起（図示省略）を形成し、上部連結部材２７の内周面に各係止孔（図示省略）を形成し、駆動軸２４の各係止突起（図示省略）を弾性に抗して可撓可能（内側に向けて）に形成することで、実施例と同等の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 ブラインド開閉装置の全体構成を示す斜視図。
【図２】 ブラインドを構成する各スラットの架設状態を示す側面図。
【図３】 ロック機構の内部構造を示す縦断面図。
【図４】 チルト機構の内部構造を示す縦断面図。
【図５】 チルト機構のスリップ状態を示す縦断面図。
【図６】 図４のＡ−Ａ線に沿う断面矢視図。
【図７】 図５のＢ−Ｂ線に沿う断面矢視図。
【図８】 回転軸を規制状態を示す縦断面図。
【図９】 従来例のブラインドによる遮光状態を示す側面図。
【符号の説明】
１…ブラインド開閉装置
２…レール
３…昇降コード
４…ブラインド
４ａ…スラット
５…ロック機構
６…操作棒
７…チルト機構
８…回転軸
９…ドラム
１０…ラダーコード
１１…ガイドローラ
２４…駆動軸
２４ａ…係止孔
２４ｂ…係止溝
２６…ユニバーサルジョイント
２７…上部連結部材
２７ａ…差込み孔
２７ｂ…係止片
２７ｃ…係止突起
３２…受け金具
３２ｂ…規制片
３３…固定部材
３３ａ…規制突起
Claims (1)
- レール端部に垂下された操作部材を回動操作して、該レールの下面側に多数枚架設された各幕体の角度を可変するチルト機構であって、
上記チルト機構を駆動する駆動軸の軸端部を、上記操作部材の上端部に連結した連結部材の差込み孔に差込むと共に、
上記連結部材の差込み孔内周面に、上記駆動軸の差込み側軸周面と対向して外側に向けて可撓可能な各係止片を形成し、
上記各係止片の対向面に、上記駆動軸の軸周面に形成した各係止孔に対して係止される各係止突起を形成し、
上記各係止孔に対して偏心した駆動軸の軸周面に、該各係止孔よりも係止量の浅い各係止溝を形成し、
上記各幕体の角度が規制されたとき、上記各係止片を弾性に抗して外側に可撓させ、該各係止孔と各係止突起との係止を解除するとともに、該各係止突起を各係止溝に沿って移動させ上記操作部材を空回りさせることを特徴とする
スリップ機能付きチルト機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21780496A JP3701403B2 (ja) | 1996-07-30 | 1996-07-30 | スリップ機能付きチルト機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21780496A JP3701403B2 (ja) | 1996-07-30 | 1996-07-30 | スリップ機能付きチルト機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1046953A JPH1046953A (ja) | 1998-02-17 |
| JP3701403B2 true JP3701403B2 (ja) | 2005-09-28 |
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ID=16710005
Family Applications (1)
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| JP21780496A Expired - Fee Related JP3701403B2 (ja) | 1996-07-30 | 1996-07-30 | スリップ機能付きチルト機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3701403B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7140673B2 (ja) * | 2018-12-21 | 2022-09-21 | 株式会社ニチベイ | ブラインド |
-
1996
- 1996-07-30 JP JP21780496A patent/JP3701403B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JPH1046953A (ja) | 1998-02-17 |
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