JP3621455B2 - 耐圧容器の蓋部材取りつけ構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は耐圧容器の蓋部材取りつけ構造に関し、とくにエヤゾール容器などの密閉耐圧容器の蓋部材が、内圧の異常な上昇により抜け飛ぶのを防止しうる蓋部材取りつけ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的なエヤゾール容器は、胴部の上端に取りつけたドーム部の上端、あるいは胴部と一体の肩部の上端に開口部を設け、その開口部の周囲に外向きのカーリング部を形成し、そのカーリング部にガスケットを介してバルブ付きのマウンティングキャップを被せ、マウンティングキャップの側壁をカーリング部の下側にクリンプ（クリンチ）することにより、容器本体にバルブを取りつけている。このようなエヤゾール容器を夏期の自動車内などの高温下に放置しておくと、内圧が異常に上昇し、ついには容器本体が継ぎ目などで破裂するか、あるいはマウンティングキャップが容器本体から抜け飛ぶといった事故が起こることがある。また内部のガスを抜かずに焼却炉で焼却する場合などでも同様な事故が起こる。
【０００３】
従来はそのような事故を防止するため、たとえば容器本体に貫通孔を形成し、その貫通孔を融点が低い金属の栓で充填し、高温下では栓が溶けて内部のガスを逃がすようにしたエヤゾール容器が提案されている（特公昭５１−２５６１０号公報参照）。またリリーフバルブを容器本体の底面などに設けることも考えられる。しかし前者は焼却する場合には有効であっても、自動車の車内の温度（たとえば７０〜８０°程度）では溶融しないため、バルブの抜け飛びを防止することはできない。また後者の場合はリリーフ圧を自由に設定でき、また再使用することもできる反面、エヤゾール容器がきわめて高価になり、実用的でない。
【０００４】
さらに合成樹脂またはガラス製の容器本体の口部にキャップ型のマウンティングキャップを被せ、その口部の周囲に形成したフランジ部を利用してキャップの下端を係合固定するタイプのエヤゾール装置について、マウンティングキャップの強度およびガス放出孔を工夫して爆発防止するようにしたものが提案されている（特公平５−８５４３１号公報参照）。しかしこのものは特殊なマウンティングキャップを用いるものにしか適用できない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は前記従来のマウンティングキャップなどの特定の蓋部材を用いた耐圧容器における蓋部材の抜け飛びの問題を解消し、内圧が高圧になっても蓋部材の抜け飛びを防止することができ、かつ、内圧が低下した後に耐圧容器をそのまま使用することができ、しかも安価に製造しうる耐圧容器の蓋部材取りつけ構造を提供することを技術課題としている。
【０００６】
【課題の検討】
本発明者らはエヤゾール容器の破裂事故の再現テストを数多く行った。また前述の提案を含め、各種の工夫を施したエヤゾール容器について種々の条件でテストを行った。しかし確実に作動する機構はえられなかった。すなわち試作的に作った容器では蓋飛び事故を防止することができたとしても、実際に数量を増して量産試験を行なうと、一定の割合で破裂事故が生ずる。本発明者らは、それらの機構のうまくいかない原因が、現在のエヤゾール容器に対し、各種の構造を付加的に設けたため、容器全体としての信頼性が不充分になった点にあり、むしろ現行の容器の製法の範囲で部分的に工夫する方がうまくいくのではと考え、本発明を完成するに至った。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の耐圧容器の蓋部材取りつけ構造は、開口部の周囲に外向きに巻き込んだカーリング部を備えている容器本体と、前記カーリング部の外周に被せられる断面逆Ｕ字状で全体が環状の被せ部、被せ部の内周下部に連続し、カーリング部の内周に嵌合される側壁部、および側壁部の下端から内側に連続して広がる底部を備え、側壁部の下部の複数カ所が放射状に外向きに突出されてカーリング部の下面側にクリンプされることにより前記容器口部に固着される蓋部材と、前記カーリング部と被せ部との間に介在されるリング状のガスケットとからなり、前記カーリング部、ガスケットおよび被せ部によって構成されるシール構造が、円周方向に関して不均一であり、それにより蓋部材が塑性変形して抜け飛ぶ前に、カーリング部および被せ部のうちの少なくとも１個が弾性変形することにより、それらの間で部分的にシール漏れを生じさせるように構成していることを構成上の特徴としている。
【０００８】
このようなシール構造は、たとえば前記カーリング部が内圧および蓋部材の押圧力によって巻き込み方向に弾性変形しながら内径が広がることに耐える耐弾性変形強度を、蓋部材の側壁部が内圧およびカーリング部の反力により半径方向内向きに縮むことに耐える耐弾性変形強度より部分的に弱くすることにより得ることができる。
【０００９】
前記カーリング部の耐弾性変形強度を蓋部材の耐弾性変形強度よりも部分的に弱くする具体的な構成としては、たとえば前記カーリング部の外周部分に、複数の切り欠き部ないし孔を放射状に形成したものが挙げられる。その場合、前記複数の切り欠き部ないし孔を、隣接するクリンプ部同士の中間に設けるのが好ましい。また前記カーリング部の巻き内面を部分的に薄肉にすることによっても、カーリング部の耐弾性変形強度を蓋部材の耐弾性変形強度よりも部分的に弱くすることができる。他方、前記蓋部材のクリンプ部を、カーリング部の巻きの中心と同程度ないし外側まで突出させることにより、蓋部材に生ずる半径方向内向きの押圧力を弱め、また係合を深くすることによって、カーリング部の耐弾性変形強度を蓋部材の耐弾性変形強度よりも部分的に弱くするようにしてもよい。また前記蓋部材の底部を容器の内部側に向かって湾曲させ、あるいは放射状に補強リブを設けることにより座屈を生じにくくすることも好ましい。さらに上記いくつかの構成を組み合わせ、全体としてカーリング部の耐弾性変形強度を蓋部材の耐弾性変形強度に対して充分に部分的に弱くするのが好ましい。
【００１０】
シール構造を円周方向に関して不均一にする他の構造としては、前記蓋部材の被せ部における、常時ガスケットと密接している部位、あるいは前記カーリング部における、常時ガスケットと密接している部位、さらには前記ガスケットの周縁部近辺に、それぞれ容器内部のガスを逃がすための貫通孔ないし切り欠き部（ノッチ）、または薄肉部を形成することが挙げられる。そのような貫通孔ないし切り欠き部あるいは薄肉部は、放射状に複数個設けるのが好ましい。
【００１１】
【作用】
従来の構造では内圧が高くなると蓋部材を上方に押す力が大きくなり、ガスケットを挟圧している蓋部材と開口部のカーリング部がそれぞれ弾性変形し、ガスケットを締めつけている力、すなわちシール圧が低くなる。ここでシール構造が円周方向に関して均一であれば、上記弾性変形を行ってもほとんど形状が変わらず、比較的大きく内圧が上昇するまでガス漏れが生じない。ところが部分の耐変形強度も均一であるので、一か所の蓋部材を係合する力が上限を越えると、全体が一斉に外れて、蓋が飛び出す事故になる。他方、本発明の構造においては、シール構造が不均一であるので、通常の内圧の範囲では充分なシール圧が奏されているが、内圧が異常に大きくなると、特定の一個所のシール圧がとくに低くなり、その箇所からガス漏れを生ずることになる。またその部分のシール圧が低くなっても、他の部分のシール圧および係合強度が変わらないので、全体の抜け飛びは生じない。
【００１２】
カーリング部が内圧および蓋部材の押圧力によって巻き込み方向に弾性変形しながら内径が拡がることに耐える耐弾性変形強度を、蓋部材の側壁部が内圧およびカーリング部の反力により半径方向内向きに縮むことに耐える耐弾性変形強度より部分的に弱くしたシール構造においては、内圧が上昇するとカーリング部は上方に押され、外向きに拡がろうとする。他方、蓋部材は内圧とカーリング部の反力とで半径方向内向きに圧縮される。しかしカーリング部の耐弾性変形強度が蓋部材の耐弾性変形強度よりも弱いので、蓋部材の弾性変形量が大きくなる前にカーリング部が外側に拡がる。そのときカーリング部の外周面が蓋部材の被せ部で覆われているので、カーリング部が巻き込まれる。すなわちカーリング部は内径が大きくなる一方で、外径が拘束されており、しかもフープストレス（円周方向の引張り力、たが張り応力）が生ずるので、その自由端（下端）が内向きに巻き込まれ、巻き径が小さくなる。したがってカーリング部の外面と被せ部の内面との間に隙間が生じ、少なくとも当接圧・シール圧が弱まる。そのため両者の間にシール漏れが生じ、容器本体の内部のガスが漏れて内圧が下がる。これにより蓋部材の抜け飛びが防止される。
【００１３】
上記カーリング部の変形は弾性変形であるので、内圧が下がると形態が元のように戻り、再びカーリング部と被せ部の間にシール作用が回復する。そのため、その後は再び耐圧容器を所期の用途（たとえばエヤゾール噴射など）に使用することができる。
【００１４】
前記カーリング部に複数個の切り欠き部ないし孔を放射状に形成することにより、カーリング部の耐弾性変形強度を部分的に弱めるときは、カーリング部は均一に外側に広がらず、切り欠き部などの特定の部位が曲がり易くなり、その部位のみが大きく外側に拡がろうとする。そのためカーリング部がいわば多角形状に変形し、内部のガスはその変形が大きい部位から容易に漏れ出る。したがって蓋部材の飛び出し防止効果が高い。また切り欠き部や孔を互いに隣接するクリンプ部同士の間に設けるようにすると、蓋部材のクリンプ部とカーリング部との係合が充分に確保され、しかも切り欠き部の近辺でガス抜き作用が確実に発揮される。
【００１５】
蓋部材のクリンプ部を、カーリング部の巻きの中心と同程度ないし外側まで突出させる場合は、蓋部材に生ずる半径方向内向きの力が部分的に弱まり、さらにクリンプ部の係合が部分的に深くなる。そのため蓋部材が一層飛び出しにくくなる。また前記蓋部材の底部を容器の内部側に向かって湾曲させるときは、蓋部材が受ける内圧により蓋部材は外側に拡がろうとする。そのためクリンプ部とカーリング部の係合が確実になり、蓋部材が抜けにくくなると共に、面座屈が生じにくくなる。そのため一層安全性が高くなる。また蓋部材の側壁部から底部にかけて放射状に補強リブを設けることによっても面座屈を生じにくくすることができる。
【００１６】
前記内圧の上昇に伴って蓋部材の被せ部や容器本体のカーリング部が弾性変形するが、同時に両者の間に挟着されているガスケットも外側に押しつけられ、それにより内径が拡がると共に、厚さが厚くなるように弾性変形する。そのため前記蓋部材の被せ部における、常時ガスケットと密接している部位、あるいは前記カーリング部における、常時ガスケットと密接している部位、さらには前記ガスケットの周縁部近辺に、それぞれ内圧上昇によるガスケットの弾性的な拡径に伴って、容器内部のガスを逃がすための貫通孔ないし切り欠き部、または薄肉部を形成したシール構造においては、上記ガスケットの弾性変形による拡径に伴い、貫通孔や切り欠き部からガスが漏れ始め、内圧が減少する。それにより蓋飛びが防止される。またガスケットに部分的な薄肉部を設けたものでは、ガスケットが外側に押しつけられるときに、薄肉部ではとくに内径が大きくなる。そのためその部分からガス漏れが生じ、内圧が減少する。
【００１７】
【実施例】
つぎに図面を参照しながら本発明の蓋部材取りつけ構造の好ましい実施例を説明する。図１は本発明の構造の一実施例を示す一部断面要部正面図、図２は図１の構造の組立前の状態を示す一部省略断面図、図３および図４はそれぞれ図１の構造の変形状態を示す要部拡大断面図および平面図、図５および図６ａ〜ｂはそれぞれ本発明に関わるカーリング部の他の実施例を示す要部断面図、図７および図８はそれぞれ本発明に関わる蓋部材の他の実施例を示す要部断面図、図９ａおよび図９ｂはそれぞれ本発明の構造のさらに他の実施例を示す要部断面図およびその作用を示す要部断面図、図１０ａおよび図１０ｂはそれぞれ本発明の構造のさらに他の実施例を示す要部断面図およびその作用を示す要部断面図、図１１は本発明にかかわる被せ部の他の実施例を示す要部斜視図、図１２は本発明の構造のさらに他の実施例を示す要部断面図、図１３は本発明にかかわるカーリング部の他の実施例を示す要部斜視図、図１４は本発明にかかわるガスケットの他の実施例を示す斜視図、図１５は本発明にかかわるガスケットのさらに他の実施例を示す要部斜視図、図１６は本発明の構造の他の実施例を示す要部断面図、図１７は本発明の構造の作用を従来の構造と比較して示すグラフである。
【００１８】
以下、エヤゾール容器を代表させて本発明の構造を説明するが、本発明はこれらに限定されるものではなく、他の耐圧容器の蓋部材の取りつけ構造にも採用することができ、同じ効果を奏する。図１および図２において符号１はエヤゾール容器Ａの容器本体であり、符号２はその容器本体１の上部の開口部に取りつけられるマウンティングキャップ（蓋部材）である。容器本体１は有底筒状の胴部３と、その上部に連続する肩部４と、その肩部４の上端開口部５の周囲にカーリング成形したカーリング部６とを有する。そして本実施例ではカーリング部６の巻き内面７を切削して肉圧を薄くしており、さらに図１の右側あるいは図２に明瞭に示すように、カーリング部６の容器中心に関して外側の壁の下端縁に４〜６個の逆Ｕ字状の切り欠き部８を形成している。切り欠き部８は円周方向に等間隔で放射状に配列されている。
【００１９】
この容器本体１はたとえば厚さ０．３５〜０．６０ｍｍ程度のアルミニウム板を円形にブランキングし、インパクト成形または絞り・しごき成形により胴部３を形成し、その上部にネッキング加工を施して肩部４および筒状部（図２の６ａ）を成型し、巻き内面となる筒状部６ａの外周を切削すると共に切り欠き部８を形成し、さらに外向きにカーリング加工してカーリング部６を形成することにより図２に示す形状に製造しうる。なおアルミニウム板に代えて、すずメッキ鋼板などの他の金属板を用いてもよく、金属板に合成樹脂フィルムを被覆したものを用いてもよい。
【００２０】
前記マウンティングキャップ２は、カーリング部６に被せられる断面逆Ｕ字状で全体を環状に形成した被せ部（フランジ部）９と、その下端から下側に延びる側壁部１０と、その下端から半径方向内側に延びる底部１１と、底部の中央から立ち上がるバルブ固定部１２とからなる。このマウンティングキャップ２も前記と同様の金属円板などから、バルブ固定部１２を絞り成形し、さらに側壁部８を逆向きに絞り成形し、その側壁部８の上端をトリミングした後、フランジング成形を施して被せ部９を形成することにより製造することができる。上記のようにしてえられたマウンティングキャップ２は、図２に示すように、バルブ固定部１２にバルブ１３を取りつけ、さらに被せ部９の内面に環状のガスケット１４を挿入した後、容器本体１の上方に配置し、仮にカーリング部６の内周に嵌合させる。そして容器本体１に内容物を充填した後、しっかりと嵌着し、図１に示すように側壁部１０の下部を４〜６個のクリンプ爪で押し広げ（矢印Ａ１）てクリンプ部１６を形成し、カーリング部６の傾斜している下面１５にクリンプすることにより、容器本体１に組みつけられる。
【００２１】
上記のごとく構成されるエヤゾール容器Ａにおいて内圧が異常に上昇した場合は、図３に示すように肩部４に直角に内圧が加わり、さらに蓋部材であるマウンティングキャップ２に上向きの内圧が加わる。そのためカーリング部６は肩部４に加わる内圧とマウンティングキャップのクリンプ部１６から受ける外向きの力により外向きに広げられようとする（矢印Ｎ）。他方、マウンティングキャップ２については内圧による上向きの力とクリンプ部１６を通して受ける肩部４の下面１５からの反力が加わり、半径方向内側に圧縮されようとする。そこでカーリング部６は前述のように薄肉でしかも切り欠き部８があるので撓み易く、マウンティングキャップ２は変形しにくい。そのため図３に示すようにカーリング部６が内向きに巻き込まれ（矢印Ｓ）、巻き径ｄが小さくなる。したがってカーリング部６の外表面とマウンティングキャップ２の被せ部９の内面との間に隙間が生じ、あるいはシール圧が低くなる。そのため内部のガスが漏れ出る。
【００２２】
図４は上記のカーリング部６の変形を上から見た状態を示している。すなわち変形しやすい切り欠き部が４か所に設けられている場合は、図４に示すように、切り欠き部８がある部分８ａが外方向に突出し、他の部分が残るので、カーリング部６はいわば４角形状に変形する。カーリング部６のこのような変形は、カーリング部６の外表面とマウンティングキャップ２の被せ部９の内面との間に隙間が生じることを確実にし、ガスの流失を一層確実にする。なおこのように、切り欠き部８がある部分８ａが外側に突出するので、クリンプ部（図１の符号１６）は切り欠き部８を避けて設けるのが好ましい。
【００２３】
さらにエヤゾール容器Ａ内の内圧上昇が続く場合は、上記のカーリング部６の弾性変形およびガス漏れが断続的に生じ、内部のガスが漏れ、内圧が一定限度以下に保たれる。このように本実施例の構造においては、カーリング部６およびマウンティングキャップ２の特定の部分における特定方向への変形に抵抗する耐弾性変形強度に差が設けられていることにより、マウンティングキャップ２の抜け飛びが防止され、安全である。なお外部の温度の低下などにより内圧が減少すると、カーリング部６の弾性変形が元に戻り、そのまま通常の使用を続けることができる。
【００２４】
図５は前記カーリング部６の外壁に、切り欠き部８に代えて貫通孔１７を形成した実施例を示している。このものも前記実施例と同様に、カーリング部６の外側に拡がる弾性変形量を大きくし、ガス抜きを容易にする働きがある。
【００２５】
図６ａはカーリング部６の巻き内面７となる筒状部６ａの外周面の全体を削り取り（想像線Ｐ参照）、加工後のカーリング部６の肉圧が薄くなるようにした実施例を示している。また図６ｂは同じく筒状部６ａの外周面に複数本の環状のスリット１８を形成した実施例を示している。このようにカーリング部６の肉圧を薄くしたりスリット１８を形成すると、筒状部６ａをカーリング加工した後、カーリング部６の巻き方向の強度が低くなる。そのため内圧が高くなったときのガス抜き作用が確実になる。またカーリング加工自体も簡単になる。なお絞り・しごき加工により容器本体を成形する場合は容器が薄くなるが、口部を成形するために肩部（図２の４）を絞り成形（ネッキング加工）するときに筒状部（図２の６ａ）が厚くなる。そのためそのような肉圧を薄くしたりスリットを形成する加工は、カーリング加工の前処理として有効である。またインパクト成形の場合も同様であるが、一般に絞り・しごき加工より厚肉になる傾向が大きく、そのためカーリング加工などを行いやすい。
【００２６】
図７は蓋部材であるマウンティングキャップ２の底部１１を容器の内部側に向かって湾曲突出させたものである。このように底部１１を内向きに湾曲させると、容器本体の底板の場合と同じく内圧による面座屈が生じにくくなる。そのためマウンティングキャップ２が抜ける前にカーリング部６が充分に外側に広がり、一層ガス抜きが行われ易くなる。そのためマウンティングキャップ２の抜け飛びを確実に防止することができる。
【００２７】
図８はマウンティングキャップ２の側壁部１０から底部１１にかけて放射状の補強リブ１９を形成した実施例を示している。なお補強リブ１９はクリンプ加工の邪魔にならないよう、クリンプ部１６同士の中間に形成する。このものもマウンティングキャップ２が面座屈を生じにくいので、同じくマウンティングキャップ２の抜け飛びを防止することができる。なおクリンプ部１６はカーリング部６の中心よりもさらに外側まで突出するように深く嵌合させるのが好ましい。それによりマウンティングキャップ２の抜け飛びを一層防止することができる。
【００２８】
図９ａに示す構造では、マウンティングキャップ２の被せ部９の上面に、貫通孔２１を形成している。貫通孔２１はたとえば円周方向に等間隔で複数個設けるのが好ましい。このものは通常の内圧がかかっている場合は、貫通孔２１がガスケット１４で塞がれているが、異常な内圧がかかるとガスケット１４が図９ｂに示すように外側に押しつけられ、大きく弾性変形する。そのため貫通孔２１が容器内部と連通し、ガス漏れが生ずる。そして内圧が下がると再びガスケット１４が元の状態まで縮小し、貫通孔２１を塞いでシール作用が復元する。なお異常な内圧が加わったときは前述のようにカーリング部６の巻き込みが生ずると同時に、ガスケット１４の拡径に伴って被せ部９も外向きに拡がる。そのためガスケット１４の拡径の余地が一層大きくなる。
【００２９】
図１０ａに示す構造の場合はカーリング部６の上面に貫通孔２２が形成されている。このものも図９ａ〜９ｂの構造と同じく、通常の内圧では貫通孔２２がガスケット１４で塞がれており、異常な内圧が加わったときにガスケット１４が拡径し、貫通孔２２が内部と連通する（図１０ｂ参照）。
【００３０】
図１１に示すマウンティングキャップ２は、被せ部９の円周方向の複数個所に、上部から外周縁にかけて切り欠き部（ノッチ）２３が形成されている。このものも図９ａに示す構造と同じ作用効果を奏する。さらに内圧による被せ部９の変形は、切り欠き部２３がある部位で大きく、他の部分では少ないので、いわば多角形状に変形する（カーリング部６における図４の実施例参照）。そのためガスケット１４は切り欠き部２３に対応する部位が部分的に大きく拡がり、ガス抜き作用が一層確実になる。
【００３１】
図１２に示す構造では、図１１の実施例における切り欠き部２３に代えてエンボス部２４を形成している。エンボス部２４は、被せ部９の上部から外周縁にかけていくらか浮かせて形成しており、放射状に複数個所に設けている。このものも切り欠き部２３を設けた場合とほぼ同じ作用効果を奏するが、切り欠いておらず、全体が円周方向に連続しているので、強度が高い。
【００３２】
図１３に示すカーリング部６は、上部から外周縁にかけて切り欠き部（ノッチ）２５を設けている。このものは図１０ａの構造における貫通孔２２と図１の構造における切り欠き部８とを合わせたものであり、ほぼ両者を合わせた作用効果を奏する。ただし耐変形強度が低下しているので、図４に示すような多角形状に変形するときにその変形程度が大きくなる。
【００３３】
図１４に示すガスケット１４ａは周縁部に複数個の切り欠き部（ノッチ）２６を形成している。このガスケット１４ａも図１５の想像線のようにカーリング部６と被せ部９との間にはさみ込んで使用するが、図１４の矢印のように内圧が加わったとき、図１５の実線のように外側に押しやられ、外側に拡大する弾性変形が生じ、さらに図１４の想像線のように、多角形状に変形する。そして切り欠き部２６に対応する内縁部２７が大きく変形する。したがってその部分からガスが漏れ易くなり、内圧が以上に上昇したとき、ガスが漏れて内圧を減少させる。なおこのガスケット１４ａは、前述の貫通孔付きの被せ部（図９ａ）、貫通孔付きのカーリング部（図１０ａ）、切り欠き部付き部ないしエンボス部付きの被せ部（図１１、図１２）、あるいは切り欠き部付きのカーリング部（図１３）を有する構造と組み合わせると、貫通孔などから一層確実にガスを漏らせる作用が奏される。
【００３４】
図１６に示すガスケット１４ｂは切り欠き部に代えて、切り欠き部とほぼ同じ形状の肉薄部２８を形成している。薄肉部２８の幅Ｗは切り欠き部などと同じく、たとえば２〜１０ｍｍ、とくに３〜５ｍｍ程度であり、薄肉部２８の厚さｔはガスケットの厚さの１／５〜４／５、とくに２／５〜３／５程度である。このものも図１４のガスケット１４ａと実質的に同じ作用効果を奏する。
【００３５】
図１７に示すグラフは、容器の内圧とガス漏れの量（たとえば体積流量）との関係を概念的に示すものであり、シールの気密性が高いものでは、たとえば破線ａのように内圧が上昇しても漏れの量はそれほど増加しない。そのため内圧が急激に上昇すると、容器の破裂あるいは蓋の抜け飛びが生ずる（点Ｋ参照）。なおグラフでは直線で両者が比例関係であるように表しているが、実際には所定のカーブを描いている。またシールの気密性が低いものは、一点鎖線ｃで示すように内圧が少し上昇してもガス漏れが大きく、そのため内圧の上昇は機密なものに比して小さい。しかし通常範囲の内圧でも漏れの量が大きいという問題がある。
【００３６】
他方、実線ｂは本発明の蓋部材取りつけ構造を備えた容器の内圧とガス漏れとの関係を概略的に示しており、通常の内圧の範囲では、ガス漏れの量はシールの気密性が高いものと同程度であり、内圧が所定の限度を超えて異常に上昇すると、前述のように、被せ部、カーリング部あるいはガスケットの部分的な弾性変形により、内圧の上昇に対して急激にガス漏れの量が増加するようになり、シールの気密性が低いものと同程度、あるいはそれ以上に内圧が減少する。したがって本発明の蓋取りつけ構造では、通常の内圧の下でのシール性の高さと、異常な内圧が生じた場合の安全性とを共に確保することができる。
【００３７】
【発明の効果】
本発明の蓋部材の取りつけ構造においては、内圧が上昇したとき、カーリング部、ガスケットまたは被せ部が弾性変形して部分的にガス洩れが生ずる。そのため蓋部材が飛び出る前に蓋部材とカーリング部との間でガス漏れが生じ、内圧を低下させる。そのため蓋部材の抜け飛びを防止することができ、安全である。またガス洩れにより内圧が低下すると、再びシール作用が復元するので、再度使用可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の構造の一実施例を示す一部断面要部正面図である。
【図２】図１の構造の組立前の状態を示す一部省略断面図である。
【図３】図１の構造の変形状態を示す要部拡大断面図である。
【図４】図１の構造の変形状態を示すカーリング部の平面図である。
【図５】本発明に関わるカーリング部の他の実施例を示す要部断面図である。
【図６】図６ａおよび図６ｂはそれぞれ本発明に関わるカーリング部のさらに他の実施例を示す要部断面図である。
【図７】本発明に関わる蓋部材の他の実施例を示す要部断面図である。
【図８】本発明に関わる蓋部材のさらに他の実施例を示す要部断面図である。
【図９】図９ａおよび図９ｂはそれぞれ本発明の構造のさらに他の実施例を示す要部断面図およびその作用を示す要部断面図である。
【図１０】図１０ａおよび図１０ｂはそれぞれ本発明の構造のさらに他の実施例を示す要部断面図およびその作用を示す要部断面図である。
【図１１】本発明にかかわる被せ部の他の実施例を示す要部斜視図である。
【図１２】本発明の構造のさらに他の実施例を示す要部断面図である。
【図１３】本発明にかかわるカーリング部の他の実施例を示す要部斜視図である。
【図１４】本発明にかかわるガスケットの他の実施例を示す斜視図である。
【図１５】本発明にかかわるガスケットのさらに他の実施例を示す要部斜視図である。
【図１６】本発明の構造の他の実施例を示す要部断面図である。
【図１７】本発明の構造の作用を従来の構造と比較して示すグラフである。
【符号の説明】
Ａ エヤゾール容器
１ 容器本体
２ マウンティングキャップ
５ 開口部
６ カーリング部
８ 切り欠き部
９ 被せ部
１０ 側壁部
１１ 底部
１６ クリンプ部
１７ 貫通孔
１８ スリット
１９ 補強リブ
２１ 貫通孔
２２ 貫通孔
２３ 切り欠き部
２４ エンボス部
２５ 切り欠き部
２６ 切り欠き部
２８ 薄肉部

Claims (14)

1. 開口部の周囲に外向きに巻き込んだカーリング部を備えている容器本体と、
   前記カーリング部の外周に被せられる断面逆Ｕ字状で全体が環状の被せ部、被せ部の内周下部に連続し、カーリング部の内周に嵌合される側壁部、および側壁部の下端から内側に連続して広がる底部を備え、側壁部の下部の複数カ所が放射状に外向きに突出されてカーリング部の下面側にクリンプされることにより前記容器口部に固着される蓋部材と、
   前記カーリング部と被せ部との間に介在されるリング状のガスケットとからなり、前記カーリング部、ガスケットおよび被せ部によって構成されるシール構造が、円周方向に関して不均一であり、それにより蓋部材が塑性変形して抜け飛ぶ前に、カーリング部および被せ部のうちの少なくとも１個が弾性変形することにより、それらの間で部分的にシール漏れを生じさせるように構成している耐圧容器の蓋部材取りつけ構造。
2. 前記カーリング部が内圧および蓋部材の押圧力によって巻き込み方向に弾性変形しながら内径が拡がることに耐える耐弾性変形強度を、蓋部材の側壁部が内圧およびカーリング部の反力により半径方向内向きに縮むことに耐える耐弾性変形強度より部分的に弱くし、それにより蓋部材が塑性変形して抜け飛ぶ前にカーリング部と被せ部との間で部分的にシール漏れを生じさせる請求項１記載の構造。
3. 前記カーリング部の外周部分に、複数の切り欠き部ないし孔を放射状に形成することにより、前記カーリング部の耐弾性変形強度を部分的に弱くしている請求項１記載の構造。
4. 前記複数の切り欠き部ないし孔を、隣接するクリンプ部同士の中間に設けている請求項２記載の構造。
5. 前記カーリング部の巻き内面を部分的に薄肉している請求項１、２、３または４記載の構造。
6. 前記蓋部材のクリンプ部をカーリング部の巻きの中心と同程度ないし外側まで突出させている請求項１、２、３、４、５または６記載の構造。
7. 前記蓋部材の底部を、容器の内部側に向かって湾曲させている請求項１、２、３、４、５または６記載の構造。
8. 開口部の周囲に外向きに巻き込んだカーリング部を備えている容器本体と、
   前記カーリング部の外周に被せられる断面逆Ｕ字状で全体が環状の被せ部、被せ部の内周下部に連続し、カーリング部の内周に嵌合される側壁部、および側壁部の下端から内側に連続して広がる底部を備え、側壁部の下部の複数カ所が放射状に外向きに突出されてカーリング部の下面側にクリンプされることにより前記容器口部に固着される蓋部材と、
   前記カーリング部と被せ部との間に介在されるリング状のガスケットとからなり、前記カーリング部、ガスケットおよび被せ部によって構成されるシール構造が、円周方向に関して不均一であり、それにより蓋部材が塑性変形して抜け飛ぶ前に、カーリング部、ガスケットおよび被せ部のうちの少なくとも１個が弾性変形することにより、それらの間で部分的にシール漏れを生じさせるように構成しており、
   前記蓋部材の側壁部から底部にかけて、放射状に補強リブが形成されている耐圧容器の蓋部材取りつけ構造。
9. 開口部の周囲に外向きに巻き込んだカーリング部を備えている容器本体と、
   前記カーリング部の外周に被せられる断面逆Ｕ字状で全体が環状の被せ部、被せ部の内周下部に連続し、カーリング部の内周に嵌合される側壁部、および側壁部の下端から内側に連続して広がる底部を備え、側壁部の下部の複数カ所が放射状に外向きに突出されてカーリング部の下面側にクリンプされることにより前記容器口部に固着される蓋部材と、
   前記カーリング部と被せ部との間に介在されるリング状のガスケットとからなり、前記カーリング部、ガスケットおよび被せ部によって構成されるシール構造が、円周方向に関して不均一であり、それにより蓋部材が塑性変形して抜け飛ぶ前に、カーリング部、ガスケ ットおよび被せ部のうちの少なくとも１個が弾性変形することにより、それらの間で部分的にシール漏れを生じさせるように構成しており、前記蓋部材の被せ部における、常時ガスケットと密接している部位に、ガスケットの弾性的な拡径に伴って容器内部のガスを逃がすための、貫通孔ないし切り欠き部が形成されている耐圧容器の蓋部材取りつけ構造。
10. 開口部の周囲に外向きに巻き込んだカーリング部を備えている容器本体と、
    前記カーリング部の外周に被せられる断面逆Ｕ字状で全体が環状の被せ部、被せ部の内周下部に連続し、カーリング部の内周に嵌合される側壁部、および側壁部の下端から内側に連続して広がる底部を備え、側壁部の下部の複数カ所が放射状に外向きに突出されてカーリング部の下面側にクリンプされることにより前記容器口部に固着される蓋部材と、
    前記カーリング部と被せ部との間に介在されるリング状のガスケットとからなり、前記カーリング部、ガスケットおよび被せ部によって構成されるシール構造が、円周方向に関して不均一であり、それにより蓋部材が塑性変形して抜け飛ぶ前に、カーリング部、ガスケットおよび被せ部のうちの少なくとも１個が弾性変形することにより、それらの間で部分的にシール漏れを生じさせるように構成しており、前記カーリング部における、常時ガスケットと密接している部位に、ガスケットの弾性的な拡径に伴って容器内部のガスを逃がすための貫通孔ないし切り欠き部が形成されている耐圧容器の蓋部材取りつけ構造。
11. 開口部の周囲に外向きに巻き込んだカーリング部を備えている容器本体と、
    前記カーリング部の外周に被せられる断面逆Ｕ字状で全体が環状の被せ部、被せ部の内周下部に連続し、カーリング部の内周に嵌合される側壁部、および側壁部の下端から内側に連続して広がる底部を備え、側壁部の下部の複数カ所が放射状に外向きに突出されてカーリング部の下面側にクリンプされることにより前記容器口部に固着される蓋部材と、
    前記カーリング部と被せ部との間に介在されるリング状のガスケットとからなり、前記カーリング部、ガスケットおよび被せ部によって構成されるシール構造が、円周方向に関して不均一であり、それにより蓋部材が塑性変形して抜け飛ぶ前に、カーリング部、ガスケットおよび被せ部のうちの少なくとも１個が弾性変形することにより、それらの間で部分的にシール漏れを生じさせるように構成しており、
    前記ガスケットの周縁部近辺に、ガスケットの弾性的な拡径に伴って容器内部のガスを逃がすための貫通孔ないし切り欠き部が形成されている耐圧容器の蓋部材取りつけ構造。
12. 前記貫通孔ないし切り欠き部が、放射状に複数個設けられている請求項１０または１１記載の構造。
13. 前記ガスケットに円周方向に関して部分的に肉厚が薄い部分を設けている請求項１記載の構造。
14. 前記肉厚が薄い部分が、放射状に複数箇所設けられている請求項１３記載の構造。

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