JP3588614B2

JP3588614B2 - ゴルフボール

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Publication number: JP3588614B2
Application number: JP2000232629A
Authority: JP
Inventors: 昌也角田; 淳越智; 光平竹村; 正秀大貫; 勝彦植田
Original assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date: 2000-08-01
Filing date: 2000-08-01
Publication date: 2004-11-17
Anticipated expiration: 2020-08-01
Also published as: JP2002045440A; US6645089B2; US20020042308A1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はゴルフボールに関するものであり、特にゴルフボールのスピン性能のの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ゴルフクラブで打撃されたゴルフボールは、斜め上向きの打ち出し角度で飛び出していく。この打ち出し角度は、ゴルフクラブのヘッドがロフト角度を備えていることに起因する。また、飛び出し時には、ゴルフボールはいわゆるバックスピンを伴う。このバックスピンは、ロフト角度を備えたヘッドにゴルフボールが衝突する際に生じるせん断力に起因する。バックスピンの量が衝突中のせん断力の力積にほぼ比例することが、報告されている（ＤｙｎａｍｉｃｓａｎｄＤｅｓｉｇｎＣｏｎｆｅｒｅｎｃｅ ’９８ｉｎＨｏｋｋａｉｄｏ講演論文集「ゴルフのインパクトにおけるスピン発現機構の解析」）。
【０００３】
打撃されたゴルフボールは空中を飛び、やがて落下する。打撃から落下までは、キャリーと称される。通常、落下したゴルフボールは地面（フェアウェイ、グリーン等）を転がって、静止する。落下から静止までは、ラン又はロールと称される。
【０００４】
ティショットの場合は大きな飛距離が望まれるので、キャリーとともにランが大きなゴルフボールが好まれる。一方、グリーンオンを狙うショット（多くの場合はアイアンゴルフクラブでのショット）の場合は、ランが少ないゴルフボールが好まれる。その理由は、ランが大きいとグリーンに落下したゴルフボールがグリーンから転がり落ちたり、静止地点とカップとの距離が長くなってその後のパットが難しくなってしまうからである。すなわち、グリーンで止まりやすいゴルフボールが、スコアメイク上好ましいゴルフボールである。
【０００５】
ゴルフボールはバックスピンを伴いながら飛行するが、このバックスピンの回転速度が速いほどゴルフボールがグリーンで止まりやすい傾向が見られる。バックスピンは、ゴルフボールが転がる際の回転方向とは逆方向の回転だからである。この点に着目し、より高速のバックスピンがかかり、グリーンで止まりやすいゴルフボールの開発が、配合面からも構造面からもなされている。
【０００６】
例えば、コアとカバーとを備えたゴルフボールにおいて、カバーに柔軟な材料を用いることによってバックスピンをかかりやすくする試みが、なされている。しかし、この手法によっても未だ十分なスピン性能を備えたゴルフボールは得られていない。また、あまりにカバーが柔軟であると、打撃時のクラブヘッドとの衝突や落下時の地面との衝突によって、カバーが激しく傷ついてしまうという問題もある。
【０００７】
また、コアの硬度を高めることによってバックスピンをかかりやすくする試みも、なされている。しかし、この手法によっても未だ十分なスピン性能を備えたゴルフボールは得られていない。また、あまりにコアが高硬度であると、打球感が低下してしまうという問題もある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであり、同一条件で打撃された際のバックスピンの回転速度が従来品よりも大きなゴルフボールの提供を目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するためになされた発明は、
鉛直上向きに対して反時計回りに２２°回転した方向がｚ方向とされ、水平右向きに対して反時計回りに２２°回転した方向がｘ方向とされ、ＳＵＳ−６３０からなり一辺が５６ｍｍの正方形であり厚みが１５ｍｍである本体と、６−４Ｔｉからなり一辺が５６ｍｍの正方形であり厚みが２．５ｍｍである被覆板とからなる、ｘ方向に延びる衝突板に鉛直上向きに３５ｍ／ｓの速度でゴルフボールが衝突したときに衝突板の裏面に設けられたロードセルにかかるｚ方向の力の時系列データがＦｎ（ｔ）とされ、ｘ方向の力の時系列データがＦｔ（ｔ）とされ、Ｆｎ（ｔ）の符号が最初に正からゼロになるまでの衝突開始時からの時間がＴ１とされ、Ｆｔ（ｔ）の符号が最初に正から負に転じるまでの衝突開始時からの時間がＴ２とされたとき、（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０より大きく２．５０以下であるゴルフボール、
である。
【００１０】
このゴルフボールでは、（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０より大きく２．５０以下であり、従来のゴルフボールよりも大きいので、後に詳説されるように打撃時のせん断力の力積が大きい。従って、このゴルフボールでは、バックスピンがかかりやすい。よって、このゴルフボールが打撃されてグリーンに落下した場合に、ランが少ない。特に、ショートアイアンに比べてバックスピンがかかりにくいミドルアイアンやロングアイアンで打撃された場合でも、本発明のゴルフボールであればランが抑えられる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、適宜図面が参照されつつ、本発明の実施形態が説明される。
【００１２】
図１は、本発明の一実施形態にかかるゴルフボール１が示された断面図である。このゴルフボール１は、コア３とカバー５とを備えている。コア３は、球状である第一層７と、この第一層７を取り囲む第二層９と、この第二層９を取り囲む第三層１１と、この第三層１１を取り囲む第四層１３と、この第四層１３を取り囲む第五層１５と、この第五層１５を取り囲む第六層１７とからなる。すなわち、このゴルフボール１は、６個の層を備えたコア３とカバー５との７層構造である。なお、通常ゴルフボール１には塗装層が設けられるが、図１ではこの塗装層は図示が省略されている。
【００１３】
第一層７から第六層１７までは、ゴム組成物が架橋されることによって形成されている。ゴムとしては反発性能に優れるポリブタジエンが好適に用いられ、特にシス−１，４結合が９０％以上であるハイシスポリブタジエンが好ましい。また、ポリブタジエンと、天然ゴム、ポリイソプレン、スチレン−ブタジエン共重合体、エチレン−プロピレン−ジエン共重合体等の他のゴムとが混合されてもよい。他のゴムが混合される場合でも、その配合量はポリブタジエン１００部に対して５０部以下とされるのが好ましい。なお、本明細書において「部」で示される数値は、質量が基準とされたときの比を意味する。
【００１４】
このゴム組成物には、共架橋剤、有機過酸化物及び充填材が配合されている。好ましい共架橋剤は、炭素数が３個から８個のα，β−不飽和カルボン酸の金属塩である。具体的には、アクリル酸又はメタクリル酸の一価又は二価の金属塩が挙げられ、なかでもコア３の反発性能が向上するという理由から、アクリル酸亜鉛が好ましい。共架橋剤の配合量が調製されることにより後に詳説されるように各層の弾性率が調整され、これによってバックスピンのかかりやすいゴルフボール１が得られる。
【００１５】
好適な有機過酸化物としては、例えばジクミルパーオキサイド、１，１−ビス（ｔ−ブチルパーオキシ）−３，３，５−トリメチルシクロヘキサン、２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルパーオキシ）へキサン、ジ−ｔ−ブチルパーオキサイド等が挙げられ、特にジクミルパーオキサイドが好適である。有機過酸化物の配合量が調製されることにより後に詳説されるように各層の弾性率が調整され、これによってバックスピンのかかりやすいゴルフボール１が得られる。
【００１６】
充填剤としては、例えば酸化亜鉛、硫酸バリウム、炭酸カルシウム等の無機充填剤が挙げられる。また、例えばタングステン粉末、モリブデン粉末等の高比重金属充填材が用いられてもよい。これらの充填剤のなかでも、架橋助剤としても機能する酸化亜鉛が特に好ましい。充填剤の配合量が調製されることにより後に詳説されるように各層の弾性率が調整され、これによってバックスピンのかかりやすいゴルフボール１が得られる。
【００１７】
さらに、このゴム組成物には、老化防止剤、しやく解剤、有機硫黄化合物、ゴム粉末等の添加剤が、必要に応じ適量配合されてもよい。
【００１８】
このような複数の層を備えたコア３は、後に詳説される半架橋ハーフシェル方式や、ラバーインジェクション方式によって形成されうる。
【００１９】
カバー５は、合成樹脂から形成されている。好ましい合成樹脂は、アイオノマー樹脂である。カバー５には、必要に応じ、二酸化チタン等の顔料、分散剤、老化防止剤、紫外線吸収剤、光安定剤等の添加剤が適量配合されてもよい。カバー５に用いられる合成樹脂の種類やグレードが変更されることにより、後に詳説されるようにバックスピンのかかりやすいゴルフボール１が得られる。
【００２０】
このゴルフボール１は７層構造であるが、ゴルフボール１を構成する層の数はこれには限られない。また、このゴルフボール１では合成樹脂からなる層は最外層のみであるが、外寄りの２層が合成樹脂から形成されてもよい（いわゆる二層カバー）。また、カバー層が３層以上とされてもよい。
【００２１】
図２は、図１のゴルフボール１の（Ｔ１／Ｔ２）の値が測定される装置が示された部分断面図である。この装置は、基板１９と、ロードセル２１と、衝突板２３と、主ボルト２５と、小ボルト２７とを備えている。衝突板２３は、本体２９と被覆板３１とから構成されている。この図において、鉛直上向きに対して反時計回りに２２°（ｄｅｇｒｅｅ）回転した方向がｚ方向である。また、水平右向きに対して反時計回りに２２°回転した方向がｘ方向である。符号αは、水平方向とｘ方向とのなす角度である２２°を表している。基板１９、ロードセル２１及び衝突板２３は、ｘ方向に延びるように位置が決定されている。
【００２２】
基板１９、主ボルト２５及び小ボルト２７は強度と剛性とに優れるものであればよく、その材質は特には制限されない。通常は、スチールが用いられる。基板１９の厚みは、５．３５ｍｍである。また、ＪＩＳ規格による主ボルト２５の型番はＭ１０であり、小ボルト２７の型番はＭ３である。
【００２３】
ロードセル２１には、キスラー社の３成分力センサ（型式９０６７）が用いられている。このセンサは、ｘ方向、ｙ方向（図２における紙面垂直方向）及びｚ方向の力の成分を測定できるものである。測定は、ロードセル２１に図示されていないチャージアンプ（キスラー社の型式５０１１Ｂ）が接続されて行われる。ロードセル２１の中心には貫通孔３３があり、この貫通孔３３に主ボルト２５が通されている。
【００２４】
衝突板２３の本体２９は、ステンレススチール（ＳＵＳ−６３０）からなる。本体２９の厚みは、１５ｍｍである。また、本体２９の平面形状はロードセル２１の平面形状と同一であり、一辺が５６ｍｍの正方形である。本体２９には、主ボルト２５の先端が螺入されている。これによって基板１９と本体２９との間にロードセル２１が挟まれ、ロードセル２１の位置が固定されている。
【００２５】
被覆板３１は、２本の小ボルト２７、２７によって本体２９に固定されている。被覆板３１は、６質量％のアルミニウムと４質量％のバナジウムとを含むチタン合金（６−４Ｔｉ）からなる。被覆板３１の厚みは、２．５ｍｍである。また、被覆板３１の平面形状はロードセル２１の平面形状と同一であり、一辺が５６ｍｍの正方形である。被覆板３１は、衝突板２３の衝突面の状態を一定に保つために設けられている。被覆板３１の１０点平均粗さＲｚは、１３．６μｍ±２．０μｍである。
【００２６】
この装置で（Ｔ１／Ｔ２）の値が測定されるときは、鉛直上向きにゴルフボール１が発射され、衝突板２３のほぼ中央に衝突させられる。衝突直前のゴルフボール１の速度は、３５ｍ／ｓ±０．３ｍ／ｓとされる。衝突後のゴルフボール１は、図２における右下方向に跳ね返る。この衝突の際のｚ方向の力の時系列データであるＦｎ（ｔ）と、ｘ方向の力の時系列データであるＦｔ（ｔ）とが、ロードセル２１で測定される。測定は、周波数５００００００Ｈｚ毎にデータがサンプリングされることによって行われる。サンプリングされたデータは、７点ずつの移動平均が求められることにより、スムージング処理される。測定されたＦｎ（ｔ）から、時間Ｔ１が求められる。このＴ１は、Ｆｎ（ｔ）の符号が最初に正からゼロになるまでの衝突開始時からの時間である。また、測定されたＦｔ（ｔ）から、時間Ｔ２が求められる。このＴ２は、Ｆｔ（ｔ）の符号が最初に正から負に転じるまでの衝突開始時からの時間である。
【００２７】
図３は、図２の装置で測定されたＦｎ（ｔ）及びＦｔ（ｔ）の一例が示されたグラフである。このグラフの原点Ｐ０は、ロードセル２１が力を感知し始める位置であり、衝突板２３とゴルフボール１との衝突開始時にほぼ相当する。ｚ方向の力であるＦｎ（ｔ）は点Ｐ０から徐々に大きくなって点Ｐ１で最高値となり、ここから徐々に小さくなって点Ｐ２でゼロとなる。この点Ｐ２は、ロードセル２１が力を感知しなくなった点であり、衝突板２３からゴルフボール１が離れた時点にほぼ相当する。
【００２８】
ｘ方向の力（すなわちせん断力）であるＦｔ（ｔ）は点Ｐ０から徐々に大きくなって点Ｐ３で最高値となり、ここから徐々に小さくなって点Ｐ４以降は負の値となる。そして、点Ｐ５で最低値となり、ここから徐々に大きくなって点Ｐ６で再び正の値に転ずる。点Ｐ６以降は、ゴルフボール１にかかるせん断力は図３において点線で示されるようなカーブとなるが、点Ｐ２でゴルフボール１がロードセル２１から離れるので、ロードセル２１で感知されるＦｔ（ｔ）のカーブは実線で示されるように点Ｐ２に向かい、ここでゼロとなる。Ｆｔ（ｔ）のカーブと時間軸とで囲まれた領域のうち右上がりの斜線で塗りつぶされた領域の面積Ｓａは、せん断力が正である力積を表す。また、Ｆｔ（ｔ）のカーブと時間軸とで囲まれた領域のうち左上がりの斜線で塗りつぶされた領域の面積Ｓｂは、せん断力が負である力積を表す。さらに、Ｆｔ（ｔ）のカーブと時間軸とで囲まれた領域のうち縦線で塗りつぶされた領域の面積Ｓｃは、せん断力が正である力積を表す。力積Ｓａ及び力積Ｓｃはｘ軸の正の方向に働く力の力積なので、バックスピンを促進する方向に働く。一方、力積Ｓｂはｘ軸の負の方向に働く力の力積なので、バックスピンを抑制する方向に働く。図３から明らかなように、力積Ｓａ及び力積Ｓｃの和は、力積Ｓｂよりもはるかに大きい。力積Ｓａと力積Ｓｃとの和から力積Ｓｂを減じた値（以下、この値は「力積差」とも称される）が大きいゴルフボール１ほど、バックスピンがかかり易いゴルフボール１である。
【００２９】
図３に示されるＴ１は、前述のようにＦｎ（ｔ）の符号が最初にプラスからゼロになるまでの衝突開始時からの時間であり、点Ｐ０から点Ｐ２までの時間である。また、Ｔ２は、前述のようにＦｔ（ｔ）の符号が最初に正から負に転じるまでの衝突開始時からの時間であり、点Ｐ０から点Ｐ４までの時間である。
【００３０】
こうして求められたＴ１及びＴ２から、（Ｔ１／Ｔ２）の値が算出される。図１に示されたゴルフボール１では、（Ｔ１／Ｔ２）の値は２．１０より大きく２．５０以下である。この値は、従来のゴルフボール１の（Ｔ１／Ｔ２）の値である１．８前後に比べてはるかに大きい。
【００３１】
（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０以下の場合は、曲線Ｆｔ（ｔ）が曲線Ｆｔ（ｎ）に対して相対的に右方向にずれる。この結果、力積Ｓｃが小さくなって力積差も小さくなり、バックスピンがかかりにくくなってしまうことがある。この観点から、（Ｔ１／Ｔ２）の値は２．２０以上が好ましく、２．３０以上が特に好ましい。逆に、（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．５０を超えると、力積Ｓｃが大きくなって力積差も大きくなり、バックスピンがかかりすぎることがある。バックスピンがかかりすぎると、ゴルフクラブからゴルフボール１に伝わる運動エネルギーのうちバックスピンに消費される比率が高まり、ゴルフボール１の飛距離が極端に低下してしまう。Ｔ１及びＴ２の個々の値は、２．１０より大きく２．５０以下である（Ｔ１／Ｔ２）が達成される組み合わせであれば足りるが、通常はＴ１は０．６ｍｓから０．８ｍｓであり、Ｔ２は０．３ｍｓから０．４ｍｓである。
【００３２】
（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０より大きく２．５０以下であるゴルフボール１は、弾性率が高い層が比較的外寄りに配置されることによって得られうる。例えば、第一層７の外径が５ｍｍ以上１０ｍｍ以下であり、第二層９から第六層１７の厚みが１．０ｍｍ以上３．０ｍｍ以下であり、カバー５の厚みが１．５ｍｍから３．０ｍｍのゴルフボール１において、各層の弾性率が、下記表Ｉに示される範囲内で適切に組み合わされることにより、２．１０より大きく２．５０以下である（Ｔ１／Ｔ２）が達成される。組み合わせの例は、後の実施例の欄において詳説される。
【００３３】
表Ｉ各層の弾性率の範囲
第一層２０〜６０ＭＰａ
第二層２５〜７０ＭＰａ
第三層３５〜１００ＭＰａ
第四層４０〜１４０ＭＰａ
第五層８０〜２００ＭＰａ
第六層１２０〜３００ＭＰａ
カバー２５０〜６００ＭＰａ
【００３４】
もちろん、７層構造以外の、３層構造、４層構造、５層構造、６層構造等のゴルフボールであっても、弾性率が高い層が比較的外寄りに配置されることによって、（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０より大きく２．５０以下であるゴルフボール１が得られうる。
【００３５】
本明細書における弾性率は、レオロジー社の粘弾性スペクトロメーターによって圧縮モードで測定される複素弾性率Ｅ^＊を意味する。測定は、初期歪みが０．４ｍｍ、変位振幅が±１．５μｍ、周波数が１０Ｈｚ、開始温度が−７０℃、終了温度が１１０℃、昇温速度が４℃／ｍｉｎの条件で行われ、２０℃における駆動部と応答部との振幅の比と位相差より弾性率が求められる。測定には、縦が４ｍｍであり、横が４ｍｍであり、厚みが２ｍｍの試験片が用いられる。この試験片は、ゴルフボール１から切り出される。層の厚みが小さすぎて試験片が切り出せない場合は、この層と同一配合のポリマー組成物から厚みが２ｍｍのスラブが成形され、このスラブから試験片が打ち抜かれる。試験片が切り出せない層が架橋ゴムからなる場合は、この層と同一配合のゴム組成物が厚みが２ｍｍのキャビティを備えた金型に投入され、架橋温度１６０℃、架橋時間３０分で架橋されることにより、スラブが得られる。試験片が切り出せない層が合成樹脂組成物からなる場合は、この層と同一配合の合成樹脂組成物が厚みが２ｍｍのキャビティを備えた金型に射出され、スラブが成形される。
【００３６】
（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０より大きく２．５０以下であるゴルフボール１は、前述のように弾性率が高い層が比較的外寄りに配置されることによって得られるが、このような弾性率の分布を備えたゴルフボール１を得る手段としては、以下の手段が例示される。
（１）コア３のうち外側寄りの層を内側寄りの層よりも高硬度とする。
（２）カバー５に用いられる合成樹脂を、高剛性のものとする。
（３）カバー５の厚みを厚くする。
（４）カバー５とコア３との間に、コア３よりも高剛性な中間層を設ける。
（５）コア３のうち外側寄りの層を内側寄りの層よりも高比重とする。
（６）カバー５に高比重な材料を用いる。
（７）コア３のうち内側寄りの層を発泡体とする。
【００３７】
このゴルフボール１において、カバー５の弾性率は２００ＭＰａ以上が好ましく、３００ＭＰａ以上がさらに好ましく、３５０ＭＰａ以上が特に好ましい。弾性率が上記範囲未満であると、打撃時にゴルフボール１の表面に傷が付きやすくなってしまうことがある。傷つき防止の観点からはカバー５の弾性率は大きいほど好ましいが、あまりに大きすぎると打球感が悪くなるので、弾性率は４５０ＭＰａ以下、特には４１０ＭＰａ以下とされるのが好ましい。
【００３８】
このゴルフボール１において、コア３の圧縮変形量は３．０ｍｍ以上が好ましく、３．６ｍｍ以上がさらに好ましく、３．７５ｍｍ以上が特に好ましい。硬度が上記範囲未満であると、打球感が硬く感じられてしまうことがある。硬い打球感防止の観点からはコア３の圧縮変形量は大きいほど好ましいが、あまりに大きすぎると却って打球感が悪くなり、またゴルフボール１の耐久性も劣るので、圧縮変形量は４．０ｍｍ以下、特には３．９ｍｍ以下とされるのが好ましい。なお、圧縮変形量とは、コア３に９８Ｎの初荷重がかかった段階から徐々に荷重が高められて１２７４Ｎの終荷重がかかった段階までのコアの変形量のことである。
【００３９】
【実施例】
以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきでないことはもちろんである。
【００４０】
［実施例１］
ハイシスポリブタジエン（日本合成ゴム社の商品名「ＢＲ０１」）１００部、アクリル酸亜鉛１６．３部、酸化亜鉛２４．４部及びジクミルパーオキサイド（日本油脂社の商品名「パークミルＤ」）１．０部及びを密閉式混練機で混練し、ゴム組成物を得た（下記の表ＩＩＩに記号Ｊで示される配合）。このゴム組成物を、それぞれが半球状キャビティを有する上型及び下型からなる金型に投入し、１６０℃で２０分間架橋して、直径が６．４ｍｍの第一層を得た。この第一層の弾性率は、３８．２ＭＰａであった。
【００４１】
次に、半球状キャビティの内径が大きな金型に、下記表ＩＩＩにおいて記号Ｊで示されるゴム組成物を投入し、さらに第一層と同一外径の中子を投入して金型を閉じた。そして、１６０℃で２０分間加熱して、半架橋状態のハーフシェルを成形した。金型を開いて中子を取り出し、ハーフシェルのキャビティに第一層を投入した。さらに金型を閉じて１６０℃で２０分間架橋して、第二層を形成した。この第二層の厚みは、３．２ｍｍである。
【００４２】
このような半架橋ハーフシェル方式による各層の成形を順次繰り返し、厚みが３．２ｍｍである第三層から第六層までを形成し、コアを得た。この際、第三層及び第四層には下記表ＩＩＩに記号Ｈで示されるゴム組成物を用い、第五層及び第六層には記号Ｃで示されるゴム組成物を用いた。各層に用いられたゴム組成物の種類と各層の弾性率とが、下記の表ＩＩに示されている。
【００４３】
一方、ナトリウムイオンで中和されたエチレン／メタクリル酸共重合二元アイオノマー樹脂（三井デュポンポリケミカル社の商品名「ハイミラン１６０５」）５０部、亜鉛イオンで中和されたエチレン／メタクリル酸共重合二元アイオノマー樹脂（三井デュポンポリケミカル社の商品名「ハイミラン１７０６」）５０部及び二酸化チタン２部からなる樹脂組成物（下記の表ＩＶに記号Ｑで示される配合）を用意した。そして、それぞれが半球状キャビティを有する上型及び下型からなる金型にコアを投入し、このコアの周りに樹脂組成物を射出して、厚みが２．２ｍｍのカバーを成形した。カバーの弾性率は、３４３．１ＭＰａであった。このカバーを常法によって前処理し、さらに塗装を施して、実施例１のゴルフボールを得た。
【００４４】
［実施例２から４及び比較例１から３］
コアの各層に使用するゴム組成物及びカバーに使用する樹脂組成物を下記の表ＩＩに示されるものとした他は実施例１と同様にして、実施例２から４及び比較例１から３のゴルフボールを得た。各ゴム組成物の配合は、下記の表ＩＩＩに示されている通りである。また、各樹脂組成物の配合は、下記の表ＩＶに示されている通りである。これらのゴルフボールの各層に用いられたゴム組成物の種類と各層の弾性率とが、下記の表ＩＩに示されている。
【００４５】
［コアの圧縮変形量の測定］
前述の方法にて、コアの圧縮変形量を測定した。この結果が、下記の表ＩＩに示されている。
【００４６】
［（Ｔ１／Ｔ２）の測定］
前述の方法にて、各実施例及び各比較例のゴルフボールの（Ｔ１／Ｔ２）の値を測定した。この結果が、下記の表ＩＩに示されている。
【００４７】
［打撃テスト］
各実施例及び各比較例のゴルフボールを１０個ずつ用意した。一方、ツルテンパー社製のスイングロボットに３番アイアン（住友ゴム工業社の商品名「ＨＩ−ＢＲＩＤＡＵＴＯＦＯＣＵＳ」）を取り付け、ヘッド速度が３８．８ｍ／ｓとなるようにマシン条件を調整した。そして、各ゴルフボールを打撃し、打撃直後のバックスピンの回転速度と打ち出し角度とを測定した。また、打撃したゴルフボールをグリーンに落下させ、ラン（落下地点からボール静止地点までの距離）を測定した。各実施例及び各比較例毎に１０個のデータの平均値を算出した結果が、下記の表ＩＩに示されている。
【００４８】
［耐チャンキング性の評価］
上級アマチュアゴルファー２名に、サンドウエッジ（住友ゴム工業社の商品名「ＨＢ−ＡＦ」）にて各実施例及び各比較例のゴルフボールを打撃させた。打撃は、１個のゴルフボールについて打点を変えて４回繰り返した。そして、ゴルフボール表面の傷つきの程度を目視判定した。表面に傷がほとんど見られないものを「○」とし、注意して見ると若干の傷が見られるものを「△」とし、一見して判別できる激しい傷のあるものを「×」とした。この評価結果が、下記の表ＩＩに示されている。
【００４９】
［打球感の評価］
上級アマチュアゴルファー２名に、ドライバー（住友ゴム工業社の商品名「ＨＢ−ＡＦＷ＃１」）にて各実施例及び各比較例のゴルフボールを４個ずつ打撃させた。そして、「１」から「５」の５段階で、打球感を評価させた。最も打球感のいいものを「５」とし、最も打球感の悪いものを「１」とした。この評価結果の平均値が、下記の表ＩＩに示されている。
【００５０】
【表１】

【００５１】
【表２】

【００５２】
【表３】

【００５３】
表ＩＩにおいて、各実施例のゴルフボールは、各比較例のゴルフボールに比べてスピン速度が大きく、ランが少ない。この評価結果から、本発明の優位性が明らかにされた。
【００５４】
以上、多層構造のソリッドゴルフボールが例とされて本発明が詳説されたが、例えば糸巻きコアを備えたゴルフボールであっても、（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０より大きく２．５０以下であれば、スピン性能向上の効果が得られる。
【００５５】
【発明の効果】
以上説明されたように、本発明のゴルフボールでは、同一条件で打撃された際のバックスピンの回転速度が従来品よりも大きい。このゴルフボールはランが少ないので、グリーン上で止まりやすい。この効果は、特にミドルアイアンやロングアイアンでのショットにおいて顕著である。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の一実施形態にかかるゴルフボールが示された断面図である。
【図２】図２は、図１のゴルフボールの（Ｔ１／Ｔ２）の値が測定される装置が示された部分断面図である。
【図３】図３は、図２の装置で測定されたＦｎ（ｔ）及びＦｔ（ｔ）の一例が示されたグラフである。
【符号の説明】
１・・・ゴルフボール
３・・・コア
５・・・カバー
７・・・第一層
９・・・第二層
１１・・・第三層
１３・・・第四層
１５・・・第五層
１７・・・第六層
１９・・・基板
２１・・・ロードセル
２３・・・衝突板
２９・・・本体
３１・・・被覆板

Claims

鉛直上向きに対して反時計回りに２２°回転した方向がｚ方向とされ、水平右向きに対して反時計回りに２２°回転した方向がｘ方向とされ、ＳＵＳ−６３０からなり一辺が５６ｍｍの正方形であり厚みが１５ｍｍである本体と、６−４Ｔｉからなり一辺が５６ｍｍの正方形であり厚みが２．５ｍｍである被覆板とからなる、ｘ方向に延びる衝突板に鉛直上向きに３５ｍ／ｓの速度でゴルフボールが衝突したときに衝突板の裏面に設けられたロードセルにかかるｚ方向の力の時系列データがＦｎ（ｔ）とされ、ｘ方向の力の時系列データがＦｔ（ｔ）とされ、Ｆｎ（ｔ）の符号が最初に正からゼロになるまでの衝突開始時からの時間がＴ１とされ、Ｆｔ（ｔ）の符号が最初に正から負に転じるまでの衝突開始時からの時間がＴ２とされたとき、（Ｔ１／Ｔ２）の値が２．１０より大きく２．５０以下であるゴルフボール。