JP3560635B2

JP3560635B2 - 圧造機

Info

Publication number: JP3560635B2
Application number: JP06466994A
Authority: JP
Inventors: 正彦松尾
Original assignee: Asahi Sunac Corp
Current assignee: Asahi Sunac Corp
Priority date: 1994-03-07
Filing date: 1994-03-07
Publication date: 2004-09-02
Anticipated expiration: 2019-09-02
Also published as: JPH07246498A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、ワークを搬送しつつ複数工程にわたって順次に圧造成形を施して製品を得るようにした圧造機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の圧造機を使用して、例えば、有底筒形でその底に中心孔を開口した形状の圧造製品を成形する場合は、図５に示すように、一定寸法に切断された丸線ａを、第１工程で背の低いたる形ｂに成形し、第２工程で一面に凹部を設けた背の低い円柱形ｃに成形し、第３工程で有底筒形ｄに形成し、第４工程で底に孔を開けて孔付き有底筒形の最終製品ｅを得るようにしている。
【０００３】
その場合、従来は、上記の各工程に対応して４個ずつの圧造ダイスとパンチとを備えた、いわゆる４ダイス４ブロー式の圧造機が使用されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記の第４工程は主に薄い底に孔を開けるだけであるから本来は低荷重で成形可能であるが、上記のように４ダイス４ブロー式となれば、第４工程も前の第３工程と同様に高荷重に対応した仕様の金型を設けることになる。そのため、圧造機が必要以上に高価となっていた。
上記の事情に鑑み、圧造機に簡素な補助ダイスを追加することにより、工程数が１ランク上の機能を備えた圧造機を提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の圧造機は、このような事情を背景として完成されたものであって、本体の最終工程の圧造ダイスの側方のダイスブロックに、その最終工程の圧造ダイスとパンチにより成形されてトランスファ部材で搬送されて来たワークを前方に突き出す突き出しピンを設けるとともに、その突き出しピンの前方の本体に、進出した前記突き出しピンと係合してワークに低荷重の圧造成形を施す補助ダイスを設けた構成とした。
【０００６】
【作用】
本発明の作用は以下のとおりである。ワークに対してダイスブロックに設けた圧造ダイスの数に対応した工程の圧造成形が施されると、その最終工程の成形を終えたワークが、トランスファ部材によってその最終工程の圧造ダイスの側方のダイスブロックに設けられた突き出しピンの前面に搬送される。そうすると、突き出しピンが進出してワークを前方に突き出し、その前方の本体に設けられた補助ダイスと係合することによって、ワークに低荷重の圧造成形が付加的にを施される。
【０００７】
したがって、例えば、４工程の圧造成形を必要とする製品の場合、従来４ダイス４ブロー式の圧造機を使用していたところを、工程数が１ランク下の３ダイス３ブロー式の圧造機を使用すれば足りることになる。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の一実施例を図１〜図５に基づいて説明する。
本実施例は、前記した４工程の圧造成形により孔付き有底筒形の製品を製造する場合を例示する。
【０００９】
本実施例の圧造機はいわゆる３ダイス３ブロー式であって、図１において、ヘッダー本体１に形成された凹所２にはダイスブロック３が装置されており、その一端側の前面に形成された後退面３ａに２個の装置孔５、６が並んで形成され、一方の装置孔５に、圧造製品の素材となる丸線の供給パイプ７に接続された剪断ダイス８が嵌着され、他方の装置孔６に、突き出しダイス９が進退自由に嵌装されている。また、丸駒カッタ１２を嵌着したカッタレバー１１が、両装置孔５、６の前面の間での揺動自由に設けられている。
【００１０】
ダイスブロック３の突出面３ｂには３個の装置孔１４が一定の間隔を開けて水平方向に並んで形成されて、それぞれにダイスホルダ１５ａ〜１５ｃが嵌装されており、各ダイスホルダ１５ａ〜１５ｃの前面の中心には、同図の上側から順次に第１〜第３の圧造ダイス１６ａ〜１６ｃが嵌着されている。各圧造ダイス１６ａ〜１６ｃの成形孔内には、図示しないカムにより進退駆動される突き出しピン１７ａ〜１７ｃの先端が挿通されている。
【００１１】
そのダイスブロック３の突出面３ｂの前方には、ラム１９がダイスブロック３に接離する方向の往復運動可能に装置されており、そのラム１９の前面に３個のパンチホルダ２０が突設されて、各パンチホルダ２０の先端面に上記した各圧造ダイス１７ａ〜１７ｃと対をなす第１〜第３のパンチ２１ａ〜２１ｃが嵌着されている。
【００１２】
ダイスブロック３の突出面３ｂの、上記の第３圧造ダイス１７ｃを設けた位置から各圧造ダイス１７ａ〜１７ｃ間と同じ間隔をおいた側方の位置には、前端側を縮径した段付きの挿通孔２３が穿設されている。
【００１３】
この挿通孔２３内には、図２に詳細に示すように、突き出しピン２６を先端に突設した駆動杆２５が摺動自由に嵌装され、その後端が図示しないカムと係合されているとともに、挿通孔２３の段付面と駆動杆２５の前面との間に圧縮ばね２７が装着されており、常にはその弾拡力で駆動杆２５が後退付勢されて突き出しピン２６の先端が挿通孔２３内に退避し、カムで駆動杆２５が圧縮ばね２７の弾力に抗して前進することにより突き出しピン２６が挿通孔２３から突出するようになっている。
【００１４】
ダイスブロック３の前面には図示しないトランスファ部材が装置されており、詳しくは後記するように剪断されたワークが第１〜第３の圧造ダイス１７ａ〜１７ｃから最終の突き出しピン２６の前面にわたって順次に搬送されるようになっている。
【００１５】
上記は従来と同じ構造であって、従来は、最終の突き出しピン２６の前方に取出パイプが設けられて、第３圧造ダイス１７ｃで成形されたワークが挿通孔２３の前面に一旦搬送されたのち、突き出しピン２６の進出により前方に突き出されて、取出パイプを通って順次に取り出されるようになっていた。
【００１６】
本実施例では、その取出パイプに代わって、低荷重用の補助ダイス装置２９が設けられている。
【００１７】
この補助ダイス装置２９は、ヘッダー本体１のダイスブロック３の装置面と直角をなす側面上に、取付ブロック３０がボルト３１によって取り付けられており、その取付ブロック３０のダイスブロック３と対応する前面の、突き出しピン２６の軸線上に対応する位置に、内周に雌ねじを切った装置孔３３が形成されている。
【００１８】
その装置孔３３には、前端側に縮径した摺動孔３５を形成した筒形ホルダ３４が、後端の外周に形成した雄ねじ部分をねじ込んで、前端側を取付ブロック３０の前面から突出させて固定されている。
【００１９】
その筒形ホルダ３４内の軸線上には、前端側に縮径した成形孔３８を設けた細長い管形の補助ダイス３７が、取付ブロック３０の後面に上記の装置孔３３と連通して開口された取付孔４０側から挿通されて、その後端に形成された係止鍔４１が取付孔４０の段付き部に突き当てられ、係止鍔４１の後側に押え環４２を嵌めたのち、取付ブロック３０の後面に押えブロック４４をボルト４５で取り付けることによって、前端側を筒形ホルダ３４の前面からさらに突出させて固定されている。
【００２０】
その補助ダイス３７と筒形ホルダ３４の間には、長さ方向の略中央部の外周にストッパ鍔４８を形成した移動管４７が軸線方向の摺動自由に嵌装されており、ストッパ鍔４８の後面と装置孔３３の後壁との間に装着された圧縮ばね４９の弾拡力で筒形ホルダ３４の前方に突出する方向の移動力が付勢されて、ストッパ鍔４８の前面が摺動孔３５の口縁に当たることによりその移動が規制され、そのとき移動管４７の先端面が補助ダイス３７の先端面と略面一となるまで突出するようになっている。
【００２１】
なお、補助ダイス３７の後端の開口は、押え環４２の中空、押えブロック４４に透設された通孔５１を介して、ヘッダー本体１に形成された吸引機能付きの排出通路５２に接続されている。
【００２２】
また、前記した最終の突き出しピン２６の先端部は、補助ダイス３７の成形孔３８内に嵌入可能に縮径されて成形部５４が形成されている。
【００２３】
本実施例は上記のような構造であって、続いてその作動を説明する。
図１において、供給パイプ７を通って供給される連続した丸線の先端が剪断ダイス８を通して丸駒カッタ１２内に一定寸法突出すると、カッタレバー１１が側方に揺動することにより、図５のａに示す一定寸法に切断された丸線からなるワークが形成され、突き出しダイス９の進出によりそのワークａがカッタレバー１１の前面に突き出され、そののちトランスファ部材により第１圧造ダイス１６ａの前面に搬送される。
【００２４】
引き続いてラム１９が前進することによりその第１圧造ダイス１７ａと第１パンチ２１ａとの間で第１工程の圧造成形が行われて、図５のｂに示す背の低いたる形のワークに成形され、ラム１９が後退するとともに突き出しピン１７ａが進出して、そのワークｂが第１圧造ダイス１６ａの前面に突き出され、トランスファ部材により第２圧造ダイス１６ｂの前面に搬送される。
【００２５】
その後、同様にして、第２圧造ダイス１６ｂと第２パンチ２１ｂとの間で第２工程の圧造成形が行われて、図５のｃに示す一面に凹部を設けた背の低い円柱形のワークに成形され、さらに、その隣りの第３圧造ダイス１６ｃと第３パンチ２１ｃとの間で第３工程の圧造成形が行われて、図５のｄに示す有底筒形のワークに成形される。
【００２６】
第３工程で成形されたワークｄは、同様に突き出しピン１７ｃにより第３圧造ダイス１６ｃの前面に突き出されて、ダイスブロック３の突出面３ｂに沿ってその側方に搬送され、図２に示すように、最終の突き出しピン２６の挿通孔２３の前面と、補助ダイス装置２９の突出した移動管４７の前端との間に入り込む。
【００２７】
そうすると、駆動杆２５が圧縮ばね２７を弾縮しつつ前進して、突き出しピン２６の先端が挿通孔２３から突出し、それにより、図３に示すように、ワークｄがその外底面を突き出しピン２６で押されて、移動管４７を圧縮ばね４９を弾縮させて後退させつつ補助ダイス３７の先端部に外嵌するようにして押し込まれる。
【００２８】
ワークｄの内底面が補助ダイス３７の先端面に当たってさらに突き出しピン２６が突き出されると、図４に示すように、先端の成形部５４がワークの底面を破って孔を開けつつ補助ダイス３７の成形孔３８内に嵌入し、それにより、図５のｅに示すように、孔付き有底筒形の最終製品が成形される。
【００２９】
その孔開けに伴って生じた切り屑は、補助ダイス３７の中空から、押え環４２の中空及び通孔５１を通って排出通路５２側に吸引されて排出される。
【００３０】
最終製品ｅが成形されたら、駆動杆２５が圧縮ばね２７の復元弾力で後退して、成形部５４が製品ｅの孔から抜けつつ突き出しピン２６が挿通孔２３内に後退し、それとともに、移動管４７が圧縮ばね４９の復元弾力で前方に移動して、製品ｅが補助ダイス３７の外周から抜けつつ補助ダイス３７の先端とダイスブロック３の突出面３ｂの間に押し出され、自然落下により取り出される。
【００３１】
このように本実施例によれば、４つの圧造工程を必要とする圧造製品の成形が３ダイス３ブロー式の圧造機で製造できる。
【００３２】
特に、本実施例のように、第３工程で成形されたワークをその側方の位置に設けた突き出しピンで突き出して取出パイプにより取り出すようにしたものにおいては、その突き出しピンをそのまま利用し、また、取出パイプに代わって補助ダイス装置を設けるだけで、余分なスペースを取ることなく簡単に改造することが可能である。
【００３３】
なお、本発明は、上記実施例に示した孔付き有底筒形の製品に限らず、他の形状の圧造製品の製造に適用することも可能である。
【００３４】
また、４工程を必要とする場合に限らず、複数の圧造工程が必要で最終の工程が低荷重であるもの全般について、広く適用することができる。
【００３５】
【発明の効果】
このように本発明によれば、複数の工程による圧造製品を成形する場合に、工程数の１ランク下のもので最終製品まで得ることができ、すなわち低価格の圧造機による成形が可能となって、設備費の削減、ひいては、製造コストの低減に寄与することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例の全体構造を示す一部切欠平面図である。
【図２】低荷重圧造成形部分の拡大断面図である。
【図３】その成形途中を示す断面図である。
【図４】その成形完了時を示す断面図である。
【図５】圧造製品の各工程の形状の説明図である。
【符号の説明】
１：ヘッダー本体３：ダイスブロック１６ａ〜１６ｃ：圧造ダイス１９：ラム２１ａ〜２１ｃ：パンチ２６：突き出しピン３７：補助ダイス３８：成形孔５４：（突き出しピン２６の）成形部

Claims

本体のダイスブロックに複数の圧造ダイスを並設するとともに、前記ダイスブロックに対向して前後に往復運動するラムに、前記各圧造ダイスと対をなす同数のパンチを装着し、ワークをトランスファ部材により前記各圧造ダイスの前面に順次に搬送しつつ対応する前記パンチとの間で打圧することにより複数工程にわたって圧造成形を施すようにした圧造機において、
前記本体の最終工程の前記圧造ダイスの側方の前記ダイスブロックに、突き出しピンを設けるとともに、該突き出しピンの前方の前記本体に、進出した前記突き出しピンと係合してワークに低荷重の圧造成形を施す補助ダイスを設けたことを特徴とする圧造機。