JP3538437B2 - 複合型磁気ヘッド用コアの製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複合型磁気ヘッド用コ
アの製造方法に係わり、特に、記録兼再生用コアと消去
用コアの二つのコアを組み合わせて構成される、例えば
フロッピーヘッド用の複合型磁気ヘッド用コアの製造方
法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の複合型磁気ヘッド用コア
としては、その一例が特公平２−４７００２号公報及び
特公平３−１１００２号公報に示されている。ここで従
来例として改めて図７に示す。この図７は従来の製造方
法により製造された複合型磁気ヘッド用コアの斜視図で
ある。この複合型磁気ヘッド用コアは記録兼再生用コア
（リード／ライト・コア）１と消去用コア（イレーズ・
コア）２とを備えている。この記録兼再生用コア１はア
ウターコア部３とインナーコア部４とを有し、このアウ
ターコア部３は側面Ｌ字形状のフェライト部材（第１の
フェライト部材Ａ）より成り、磁気記録媒体が摺接する
摺接部５を有しており、インナーコア部４は側面Ｉ字形
状のフェライト部材（第２のフェライト部材Ｂ）より成
り、先側に摺接部６を有している。

【０００３】そして、アウターコア部３とインナーコア
部４とはその摺接部５、６間に磁気ギャップ（リード／
ライト・ギャップ）７を形成しており、摺接部５、６に
は、磁気記録媒体に対して記録や再生を行うためのリー
ド／ライト側トラック８が形成してある。

【０００４】このリード／ライト側トラック８は、フロ
ッピー（Ｒ）ディスクドライブ装置の種類によって所定
幅：ｗとなるように決定されることとなるが、このトラ
ック幅は、磁気ギャップ７の両方の磁路部分、すなわち
両摺接部５、６に跨がるようにしてこれら摺接部５、６
の軸方向における磁路の両側部に形成された傾斜したト
ラック溝１０によって規定されている。

【０００５】前記消去用コア２はアウターコア部１１と
インナーコア部１２とを有しており、このアウターコア
部１１は側面Ｌ字形状のフェライト部材（第１のフェラ
イト部材Ａ）より成り、先部に摺接部１３を有してお
り、インナーコア部１２は側面Ｉ字形状のフェライト部
材（第２のフェライト部材Ｂ）より成り、先側に摺接部
１４を有している。

【０００６】そして、アウターコア部１１とインナーコ
ア部１２とはその摺接部１３、１４間に磁気ギャップ
（イレーズ・ギャップ）１５を形成しており、摺接部１
３、１４の磁路の中央部と両側部とに、両摺接部１３、
１４に跨がるようにしてこれら摺接部１３、１４の軸方
向に斜めにトラック溝１６、１７が形成されていて、ト
ラック溝１６の左右の磁路がイレーズ側トラック１８と
されている。

【０００７】そして、記録兼再生用コア１と消去用コア
２とは、互いのインナーコア部４、１２を所定の間隔を
存して背中合わせに配置されてインナーコア部４、１２
間の間隔、トラック溝１０、１６、１７および磁気ギャ
ップ７、１５内にガラス１９が充填せしめられて、前記
リード／ライト側、イレーズ側トラック８、１８部分を
保護している。

【０００８】従来の複合型磁気ヘッド用コアの製造は、
「第１のフェライト部材（Ｕバーブランク）の表溝加工
及び第２のフェライト部材（Ｉバーブランク）の蒸着加
工工程」→「第１ガラスボンディング（第１ＧＢ）工
程」→「第１ＧＢ仕上げ加工工程」→「記録兼再生用コ
ア側トラック溝加工工程」→「消去用コア側トラック溝
加工工程」→「第２ガラスボンディング（第２ＧＢ）工
程」→「第２ＧＢ上面加工工程」→「コイル溝加工工
程」→「コア切断、コアチップ作成工程」の各工程を経
て行われる。

【０００９】記録兼再生用コア１のトラック溝加工と消
去用コア２のトラック溝加工とは、それぞれのトラック
溝１０、１６、１７のピッチが異なるために、別々のバ
ッチで行われていた。すなわち、記録兼再生用コア１の
トラック溝加工と消去用コア２のトラック溝加工におい
て、図８に示すように記録兼再生用コア１および消去用
コア２のいずれかのフェライトコア構造体２０、３０が
治具４０にセットされ、そして、前記治具４０はワーク
テーブル５０上にセットされ、ブレード６０の前後方向
Ｙと上下方向Ｚとの移動と、前記ワークテーブル５０の
左右方向Ｘの移動とにより、記録兼再生用コア１にあっ
ては、前記トラック溝１０がフェライトコア構造体２０
の長手方向に多数本切削加工され、消去用コア２にあっ
ては、前記トラック溝１６、１７がフェライトコア構造
体３０の長手方向に多数本切削加工されていた。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】前記記録兼再生用コア
１および消去用コア２のそれぞれのフェライトコア構造
体２０、３０のトラック溝１０、１６、１７の切削加工
において、フェライトコア構造体２０の本数と累積ピッ
チ誤差との関係をグラフにとると図１０にイに示す曲線
になり、消去用コア２のフェライトコア構造体３０の本
数と累積ピッチ誤差との関係は図１０にロに示す曲線に
なる。イに示す曲線とロに示す曲線とが同じ曲線になら
ないのは、加工条件が一致しないことや、後述するよう
に加工時間が長くなって、切削加工機（ダイシングソ
ー）の空気圧作動のスピンドル６１の研削液やエアの温
度は時間と共に変化し、スピンドル５１を伸縮させるこ
となどの要因があることが考えられる。

【００１１】今、記録兼再生用コア１のフェライトコア
構造体（ＧＢバー）２０の送りスピードを５ｍｍ／ｓｅ
ｃ、消去用コア２のフェライトコア構造体３０の送りス
ピードを２ｍｍ／ｓｅｃとし、フェライトコア構造体２
０、３０の長さを１００ｍｍとすると、ピッチを６００
μｍとして、記録兼再生用コア１のフェライトコア構造
体２０は１ピッチ当り２溝切削することになるから溝数
は、 １００,０００÷６００×２＝３３３溝 → ３３０溝 となり、図８に示すように切削加工機（ダイシングソ
ー）のブレード６０の回転軸（スピンドル６１）と直角
なワークテーブル５０の移動軸のＸ軸送り幅を２００ｍ
ｍ（図９参照）とすると、フェライトコア構造体２０、
３０を４ｍｍピッチで並べると２００÷４＝５０本並ぶ
ことになり、このフェライトコア構造体２０、３０の５
０本の１溝当りの切削時間は、記録兼再生用コア１のフ
ェライトコア構造体２０では、 ２００ｍｍ÷５ｍｍ／ｓｅｃ＝４０ｓｅｃ 要し、また、消去用コア２のフェライトコア構造体３０
では、 ２００ｍｍ÷２ｍｍ／ｓｅｃ＝１００ｓｅｃ 要す。

【００１２】したがって、総加工時間は、フェライトコ
ア構造体２０、３０をそれぞれ５０本加工（８２５０個
コアチップ）するのに、記録兼再生用コア１のフェライ
トコア構造体２０では、 ４０×３３０＝１３２００ｓｅｃ＝２２０ｍｉｎ＝４Ｈ
ｒ また、消去用コア２のフェライトコア構造体３０では、 １００×４９５＝４９５００ｓｅｃ＝８２５ｍｉｎ＝１
４Ｈｒ かかり、切削加工機（ダイシングソー）のブレード６０
の戻り時間を含めると、記録兼再生用コア１のフェライ
トコア構造体２０では５Ｈｒ、消去用コア２のフェライ
トコア構造体３０では１５Ｈｒかかることになる。

【００１３】また、前記ブレード６０は切削加工機（ダ
イシングソー）の空気圧作動のスピンドル６１に具備さ
れており、このスピンドル６１の研削液やエアの温度は
時間と共に変化し、スピンドル６１を伸縮させる。

【００１４】いま、フェライトコア構造体２０、３０を
それぞれ５０本加工するに要した時間５〜１５Ｈｒの間
に５℃温度が変化すると、前記スピンドル６１のＹ軸計
測位置からのオーバーハング量を２００ｍｍとすると、 ２００，０００μｍ×５℃×１００×１０^-7（線膨脹係
数）＝１０μｍ となり、Ｙ軸ピッチ送り精度をいかに向上させてもピッ
チ誤差が生じてしまう。

【００１５】前記フェライトコア構造体２０、３０は長
尺の場合には、多ピッチに及ぶものであるために、１ピ
ッチの誤差が累積されることによってピッチのずれは後
方のものほど大きくなる。

【００１６】上記のように、記録兼再生用コア１と消去
用コア２のトラック溝１０、１６、１７を別々に切削加
工した場合、記録兼再生用コア１のトラック溝１０のピ
ッチが小さいときでも消去用コア２のトラック溝１６、
１７が大きくなったりし、またこの逆もある。

【００１７】したがって、記録兼再生用コア１のインナ
ーコア部４と消去用コア２のインナーコア部１２とを合
わせて複合型磁気ヘッド用コアを製作した場合、図１１
に示すように記録兼再生用コア１のセンターラインＴ１
と消去用コア２のセンターラインＴ２とがずれてしま
い、このセンターラインＴ１、Ｔ２のずれが４μｍの許
容範囲を越えてしまうと、トラックが隣の記録を消去
し、実質記録トラック巾を狭くする等の不具合が生じて
いた。

【００１８】また、上記のように１ピッチの誤差が累積
されるので、長尺（３０ｍｍ以上）のフェライトコア構
造体には、トラック溝加工ができないという不具合があ
り、複合型磁気ヘッド用コアの製造の効率化に支障をき
たしていた。

【００１９】本発明は、上記の問題点を解消するもので
あり、その目的とするところは、記録兼再生用コアのセ
ンターラインＴ１と消去用コアのセンターラインＴ２と
のずれを４μｍの許容範囲内に収め得て、隣のトラック
が記録を消去し、実質記録トラック巾を狭くする等の不
具合をなくすことができるばかりか、長尺（３０ｍｍ以
上）のフェライトコア構造体のトラック溝加工が可能に
なり、複合型磁気ヘッド用コアの製造の効率化に向上さ
せる複合型磁気ヘッド用コアの製造方法を提供すること
にある。

【００２０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、第１のフェライト部材であるアウター
コアと第２のフェライト部材であるインナーコアを接合
して消去用コアと記録兼再生用コアを構成するフェライ
トコア構造体を形成する工程と、消去用コアと記録兼再
生用コアを形成するために各フェライトコア構造体に各
々のトラック溝を加工する工程と、前記両フェライトコ
ア構造体に設けられたトラックが所定の位置関係になる
ように組み合わせ、この両フェライトコア構造体の上に
ガラスを載置して加熱熔融せしめることにより、両フェ
ライトコア構造体を一体的に接着せしめる工程を備えた
複合型磁気ヘッド用コアの製造方法において、前記両フ
ェライトコア構造体へのトラック溝加工の順序は、両フ
ェライトコア構造体を対向させて治具にセットし、前記
消去用コアへの第１のトラック溝、前記記録兼再生用コ
アへの第２のトラック溝、消去用コアへの第３のトラッ
ク溝、記録兼再生用コアへの第４のトラック溝、消去用
コアへの第５のトラック溝の５つの溝を単一のブレード
でこの順序で切削加工し、消去用コアへの第１、第３、
第５のトラック溝の形成によりこの消去用コアの摺接部
の磁路に消去用のトラックを形成し、且つ、記録兼再生
用コアへの第２、第４のトラック溝の形成によりこの記
録兼再生用コアの摺接部の磁路に記録兼再生用のトラッ
クを形成するようにしたことを特徴とするものであり、
前記両フェライトコア構造体にトラック溝を加工する工
程は、前記インナーコアどうし又はアウターコアどうし
を対向させ、且つ、少なくとも消去用コアは摺接部軸方
向に斜めに溝入れが可能となるよう、両フェライトコア
構造体を単体の状態で治具にセットして溝加工すると共
に、消去用コアはアウターコア側からブレードが入るよ
う溝加工の方向を選定したことを特徴とする。

【００２１】

【作用】本発明の複合型磁気ヘッド用コアの製造方法に
あっては、消去用コアと記録兼再生用コアとは、同じフ
ェライトコア構造体を対向させて治具にセットされ、同
じバッチでトラック溝の切削加工がなされるために、加
工条件が一致して、累積ピッチ誤差は記録兼再生用コア
と消去用コアのそれぞれにおいて同じになる。この際、
少なくとも消去用コアは摺接部軸方向に斜めに溝入れが
可能となるよう両フェライトコア構造体を単体の状態で
治具にセットし、消去用コアはアウターコア側からブレ
ードが入るよう溝加工の方向を選定したことによってト
ラックの欠けの発生を少なくできる。

【００２２】したがって、リード／ライト側トラック形
成のためのトラック溝のピッチが大きいときはイレーズ
側トラック形成のためのトラック溝のピッチも大きくな
り、逆の場合も同様になるし、記録兼再生用コアのイン
ナーコア部と消去用コアのインナーコア部とを合わせて
複合型磁気ヘッド用コアを製作した場合、記録兼再生用
コアのセンターラインＴ１と消去用コアのセンターライ
ンＴ２とのずれが小さく、このセンターラインＴ１、Ｔ
２のずれが４μｍの許容範囲内に収まり、トラックが隣
の記録を消去し、実質記録トラックを狭くする等の不具
合をなくすことができるし、長尺（３０ｍｍ以上）のフ
ェライトコア構造体のトラック溝加工が可能になり、複
合型磁気ヘッド用コアの製造の効率化に向上させること
ができる。

【００２３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本発明方法により製造された複合型磁気ヘ
ッド用コアにおけるブレードによるトラック溝切削の加
工ステップを示す説明図である。なお、本発明の複合型
磁気ヘッド用コアの製造方法の説明において、従来技術
で説明したものと同じ部位に付いては、同じ符号を付
す。

【００２４】複合型磁気ヘッド用コアの製造は、「第１
のフェライト部材（Ｕバーブランク）の表溝加工及び第
２のフェライト部材（Ｉバーブランク）の蒸着加工工
程」→「第１ガラスボンディング（第１ＧＢ）工程」→
「第１ＧＢ仕上げ加工工程」→「記録兼再生用コア側ト
ラック溝と消去用コア側トラック溝の同時加工工程」→
「第２ガラスボンディング（第２ＧＢ）工程」→「第２
ＧＢ上面加工工程」→「コイル溝加工工程」→「コア切
断、コアチップ作成工程」を経て行われる。この複合型
磁気ヘッド用コアの製造方法が従来の製造方法と異なる
のは、トラック溝加工工程であり、従来の製造方法で
は、記録兼再生用コア１側のトラック溝加工と消去用コ
ア２側のトラック溝加工が別々に行われたのに対し、本
発明の場合は、記録兼再生用コア１側のトラック溝と消
去用コア２側のトラック溝が同時に加工されることであ
る。

【００２５】そして、「第１のフェライト部材（Ｕバー
ブランク）の表溝加工及び第２のフェライト部材（Ｉバ
ーブランク）の蒸着加工工程」→「第１ガラスボンディ
ング（第１ＧＢ）工程」→「第１ＧＢ仕上げ加工工程」
では、第１のフェライト部材Ａと第２のフェライト部材
Ｂとからなるフェライトコア構造体２０、３０が２組形
成される。また、「第２ガラスボンディング（第２Ｇ
Ｂ）工程」では両フェライトコア構造体２０、３０に設
けられたトラック８、１８が所定の位置関係になるよう
に組み合わされ、組み合わされた両フェライトコア構造
体２０、３０の上にガラス１９を載置して加熱熔融せし
めることにより、両フェライトコア構造体２０、３０が
一体的に接着せしめられる。

【００２６】そして、上記の「記録兼再生用コア側トラ
ック溝加工と消去用コア側トラック溝の同時加工工程」
は次のように行われる。すなわち、図２に示すように消
去用コア２側のトラック溝加工にあっては、一方のフェ
ライトコア構造体３０には、トラック幅を規定する傾斜
した第１、第３、第５のトラック溝Ｃ、Ｅ、Ｇが、第１
のフェライト部材Ａ側、すなわち、アウターコア部１１
側から該構造体３０の上部角部に斜行した切り込みを入
れることから成る溝入れ加工によって、互いに平行にか
つ所定の間隔（トラック幅）をおいて設けられる。

【００２７】すなわち、摺接部１３、１４の磁路の中央
部と両側部とに、両摺接部１３、１４に跨がるようにし
てこれら摺接部１３、１４の軸方向に斜めに第１、第
３、第５のトラック溝Ｃ、Ｅ、Ｇが形成されて、第３の
トラック溝Ｅの左右の磁路が一方のトラックであるイレ
ーズ側トラック１８とされる。

【００２８】また、記録兼再生用コア１側のトラック溝
加工にあっては、他方のフェライトコア構造体２０に
は、トラック幅を規定する傾斜した第２、第４のトラッ
ク溝Ｄ、Ｆが、第２のフェライト部材Ｂ側、即ち、イン
ナーコア部４側から該構造体２０の上部角部に斜行した
切り込みを入れることから成る溝入れ加工によって、互
いに平行にかつ所定の間隔（トラック幅）をおいて設け
られる。

【００２９】すなわち、摺接部５、６の磁路の中央部と
両側部とに、両摺接部５、６に跨がるようにしてこれら
摺接部５、６の軸方向に斜めに第２、第４のトラック溝
Ｄ、Ｆが形成されて、これらのトラック溝Ｄ、Ｆの間の
磁路が他方のトラックであるリード／ライト側トラック
８とされる。

【００３０】前記消去用コア２側のトラック溝加工およ
び記録兼再生用コア１側のトラック溝加工にあたって、
消去用コア２および記録兼再生用コア１のそれぞれのフ
ェライトコア構造体２０、３０は、図３に示すように治
具４０にセット（接着でセット）される。

【００３１】すなわち、治具４０のセンターラインＳを
境にして左側に消去用コア２のフェライトコア構造体３
０が、これのインナーコア部１２をセンターラインＳ側
に向けて且つ所定角度に傾けて所定の間隔で複数本セッ
トされ、また、治具４０のセンターラインＳを境にして
右側に記録兼再生用コア１のフェライトコア構造体２０
が、これのインナーコア部４をセンターラインＳ側に向
けて且つ所定角度に傾けて所定の間隔で前記消去用コア
２のフェライトコア構造体３０と同数本セットされる。

【００３２】そして、前記治具４０は、これのセンター
ラインＳがワークテーブル５０のセンター（スピンドル
中心）Ｔに位置するようにワークテーブル５０上にセッ
トされ、消去用コア２のフェライトコア構造体３０と記
録兼再生用コア１のフェライトコア構造体２０とは、切
削ストロークＵ（図１）内に位置される。

【００３３】ブレード６０はスピンドル６１の端部に装
着してあり、このブレード６０は前後方向Ｙ（Ｙ１−Ｙ
２）と上下方向Ｚとに移動可能であり、前記ワークテー
ブル４０は左右方向Ｘ（Ｘ１−Ｘ２）に移動できるもの
である。

【００３４】そして、図１および図２に示すように回転
するブレード６０はスタート点ａに位置し、前記ワーク
テーブル５０の左方向Ｘ１への移動により点ｂに達した
後（ステップＳ１）、下降して点ｃに至り（ステップＳ
２）、前記ワークテーブル５０の左方向Ｘ１への移動に
より消去用コア２のフェライトコア構造体３０の第１の
トラック溝Ｃを切削し点ｄに至る（ステップＳ３）。

【００３５】次に、前記ブレード６０は上昇と下降とを
行い（ステップＳ４、Ｓ５）再び点ｄにきて、前記ワー
クテーブル５０の左方向Ｘ１への移動により記録兼再生
用コア１のフェライトコア構造体２０の第２のトラック
溝Ｄを切削し点ｅに至る（ステップＳ６）。この点ｅか
ら上昇して点ｆに至り（ステップＳ７）、前記ワークテ
ーブル５０の右方向Ｘ２への移動により前記点ｂに復帰
する（ステップＳ８）。

【００３６】次に、前記ブレード６０は後方Ｙ２に送ら
れて点ｇに至り（ステップＳ９）、下降して点ｈに至る
（ステップＳ１０）。そして、前記ワークテーブル６０
の左方向Ｘ１への移動により前記ブレード６０は消去用
コア２のフェライトコア構造体３０の第３のトラック溝
Ｅを切削し点ｉに至る（ステップＳ１１）。

【００３７】次に、前記ブレード６０は上昇し点ｊに至
り（ステップＳ１２）、後方Ｙ２に送られて点ｋに至り
（ステップＳ１３）、下降して点ｌに至る（ステップＳ
１４）。そして、前記ワークテーブル５０の左方向Ｘ１
への移動により前記ブレード６０は記録兼再生用コア１
のフェライトコア構造体２０の第４のトラック溝Ｆを切
削し点ｍに至る（ステップＳ１５）。そして、前記ブレ
ード６０は上昇して点ｎに至り（ステップＳ１６）、前
記ワークテーブル５０の右方向Ｘ２への移動により、前
記点ｋを経て点ｏに至る（ステップＳ１７）。

【００３８】次に、前記ブレード６０は、後方Ｙ２に送
られて点ｐに至り（ステップＳ１８）、下降して点ｑに
至る（ステップＳ１９）。そして、前記ワークテーブル
５０の左方向Ｘ１への移動により前記ブレード６０は消
去用コア２のフェライトコア構造体３０の第５のトラッ
ク溝Ｇを切削し点ｒに至る（ステップＳ２０）。そし
て、前記ブレード６０は上昇して点ｓに至り（ステップ
Ｓ２１）、前記ワークテーブル５０の右方向Ｘ２への移
動により前記点ｐに復帰し（ステップＳ２２）、後方Ｙ
２に送られて点ｔに至る（ステップＳ２３）。

【００３９】これでトラック溝切削加工の１サイクル
（第１のトラック溝Ｃの加工〜第５のトラック溝Ｇの加
工）が終了する。

【００４０】以下、トラック溝切削加工のサイクルの繰
り返しにより、消去用コア２のフェライトコア構造体３
０では第１、第３、第５のトラック溝Ｃ（２〜ｎ）、Ｅ
（２〜ｎ）、Ｇ（２〜ｎ）が切削加工され、記録兼再生
用コア１のフェライトコア構造体２０では第２、第４の
トラック溝Ｄ（２〜ｎ）、Ｆ（２〜ｎ）が切削加工され
る。

【００４１】上記の実施例によれば、そのリード／ライ
ト側トラック８およびイレーズ側トラック１８を形成す
る工程では、治具４０に、これのセンターラインＳを境
にして、記録兼再生用コア１のフェライトコア構造体２
０と消去用コア２のフェライトコア構造体３０とを、そ
れぞれのインナーコア部４，１２をセンターラインＳ側
に向けて且つ外方に所定角度に傾けて所定の間隔で複数
本セットし、ブレード６０により、消去用コア２のフェ
ライトコア構造体３０への第１のトラック溝Ｃ、記録兼
再生用コア１のフェライトコア構造体２０への第２のト
ラック溝Ｄ、消去用コア２のフェライトコア構造体３０
への第３のトラック溝Ｅ、記録兼再生用コア１のフェラ
イトコア構造体２０への第４のトラック溝Ｆ、消去用コ
ア２のフェライトコア構造体３０への第５のトラック溝
Ｇをこの順序に切削加工し、消去用コア２のフェライト
コア構造体３０への第１、第３、第５のトラック溝Ｃ、
Ｅ、Ｇの形成によりこの消去用コア２のフェライトコア
構造体３０の摺接部１３，１４の磁路にイレーズ側トラ
ック１８を形成し、且つ、記録兼再生用コア１のフェラ
イトコア構造体２０への第２、第４のトラック溝Ｄ、Ｆ
の形成によりこの記録兼再生用コア１のフェライトコア
構造体２０の磁路にリード／ライト側トラック８を形成
する。このように、消去用コア２のフェライトコア構造
体３０と記録兼再生用コア１のフェライトコア構造体２
０とは、それぞれのインナーコア部１２、４を対向させ
て治具４０にセットされ、同じバッチでトラック溝の切
削加工がなされるために、加工条件が一致し、また、第
１のトラック溝Ｃから第５のトラック溝Ｇまでの加工時
間は５分程度になり、その間のスピンドル６１の研削液
の温度変化はせいぜい１℃〜２℃であり、その間スピン
ドル６１自体の熱容量もあるのでスピンドル６１の伸縮
は温度変化分より小さくなるなどから、累積ピッチ誤差
は記録兼再生用コア１と消去用コア２のそれぞれにおい
て同じになる。

【００４２】したがって、リード／ライト側トラック８
形成のためのトラック溝１０のピッチが大きいときはイ
レーズ側トラック１８形成のためのトラック溝１６、１
７のピッチも大きくなり、逆の場合も同様になるし、記
録兼再生用コア１のインナーコア部４と消去用コア２の
インナーコア部１２とを合わせて複合型磁気ヘッド用コ
アを製作した場合、記録兼再生用コア１のセンターライ
ンＴ１と消去用コア２のセンターラインＴ２とのずれが
小さく、このセンターラインＴ１、Ｔ２のずれが４μｍ
の許容範囲内に収まり、トラックが隣の記録を消去し、
実質記録トラックを狭くする等の不具合をなくすことが
できる。

【００４３】また、上記のように記録兼再生用コア１と
消去用コア２とが、それぞれのセンターラインＳが一致
するように組み合わされた時、前記両コア１，２の組み
合わされるそれぞれのピッチ誤差は、何処をとってもほ
ぼ同じになるので、長尺（３０ｍｍ以上）のフェライト
コア構造体４０のトラック溝加工が可能になり、複合型
磁気ヘッド用コアの製造の効率化に向上させることがで
きる。

【００４４】また、上記の実施例では、リード／ライト
側トラック８およびイレーズ側トラック１８を加工する
工程では、治具４０に、これのセンターラインＳを境に
して、記録兼再生用コア１のフェライトコア構造体２０
と消去用コア２のフェライトコア構造体３０とを、それ
ぞれのインナーコア部４，１２をセンターラインＳ側に
向けて且つ外方に所定角度に傾けて所定の間隔で複数本
セットしたが、治具４０に、これのセンターラインＳを
境にして、記録兼再生用コア１のフェライトコア構造体
２０と消去用コア２のフェライトコア構造体３０とを、
それぞれのアウターコア部３、１１をセンターラインＳ
側に向けて且つ外方に所定角度に傾けて所定の間隔で複
数本セットしてもよい。

【００４５】また、上記の実施例では、記録兼再生用コ
ア１および消去用コア２のフェライトコア構造体２０、
３０に形成される第２、第４、第１、第３、第５のトラ
ック溝Ｄ、Ｆ、Ｃ、Ｅ、Ｇはいずれも傾斜したものであ
った。しかし、図５に示すように消去用コア２のフェラ
イトコア構造体３０の第１、第３、第５のトラック溝
Ｃ、Ｅ、Ｇを傾斜溝とし、記録兼再生用コア１側のフェ
ライトコア構造体２０の第２、第４トラック溝Ｄ、Ｆ
を、その深さ寸法が一定の直線状の溝としてもよい。

【００４６】この場合には、アウターコア部３（第１の
フェライト部材Ａ）とインナ−コア部４（第２のフェラ
イト部材Ｂ）とはその摺接部５、６間に磁気ギャップ
（リード／ライト・ギャップ）７を形成しており、摺接
部５、６にリード／ライト側トラック８が形成される。
このリード／ライト側トラック８のトラック幅は、磁気
ギャップ７の両側の磁路部分、すなわち両摺接部５、６
に跨がるようにしてこれら摺接部５、６の軸方向におけ
る磁路の両側部に形成されたトラック溝Ｄ、Ｆによって
規定されている。これらのトラック溝Ｄ、Ｆは、その深
さ寸法が一定の直線状の溝であって、両摺接部５、６の
軸方向の全長に亘って形成される。

【００４７】すなわち、前記消去用コア２側のトラック
溝加工および記録兼再生用コア１側のトラック溝加工に
あたって、消去用コア２および記録兼再生用コア１のそ
れぞれのフェライトコア構造体３０、２０は、図６に示
すように治具４０にセットされる。すなわち、治具４０
のセンターラインＳを境にして左側に消去用コア２のフ
ェライトコア構造体３０が、これのインナーコア部１２
をセンターラインＳ側に向けて且つ所定角度に傾けて所
定の間隔で複数本セットされ、また、治具４０のセンタ
ーラインＳを境にして右側に記録兼再生用コア１のフェ
ライトコア構造体２０が、これのインナーコア部４をセ
ンターラインＳ側に向けて且つ水平に所定の間隔で前記
消去用コア２のフェライトコア構造体３０と同数本セッ
トされる。

【００４８】このように、記録兼再生用コア１および消
去用コア２側のフェライトコア構造体２０、３０が治具
４０にセットされた後、上記した各ステップＳ１〜Ｓ２
３を履行してブレード６０により第１、第２、第３、第
４、第５のトラック溝Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇが切削加工さ
れる。上記何れの場合も、消去用コア２のアウターコア
部１１側からブレード６０が入る方が、トラック欠けの
発生が少ない。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の複合型磁
気ヘッド用コア構造の製造方法にあっては、一方のフェ
ライトコア構造体と他方のフェライトコア構造体とは、
それぞれの同じフェライト部材を対向させて治具にセッ
トされ、同じバッチでトラック溝の切削加工がなされる
ために、加工条件が一致して、第１のトラック溝から第
５のトラック溝までの加工は短時間で行われ、その間の
スピンドルの研削液の温度変化はせいぜい１℃〜２℃で
あり、その間スピンドル自体の熱容量もあるのでスピン
ドルの伸縮は温度変化分より小さくなることから、累積
ピッチ誤差は記録兼再生用コアと消去用コアのそれぞれ
において同じになる。

【００５０】したがって、リード／ライト側トラック形
成のためのトラック溝のピッチが大きいときはイレーズ
側トラック形成のためのトラック溝のピッチも大きくな
り、逆の場合も同様になるし、記録兼再生用コアのイン
ナーコア部と消去用コアのインナーコア部とを合わせて
複合型磁気ヘッド用コアを製作した場合、記録兼再生用
コアのセンターラインＴ１と消去用コアのセンターライ
ンＴ２とのずれが小さく、このセンターラインＴ１、Ｔ
２のずれが４μｍの許容範囲内に収まり、トラックが隣
の記録を消去し、実質記録トラックを狭くする等の不具
合をなくすことができる。更に、消去用コアはトラック
幅が狭いため、トラック部分の欠けが発生し易いが、斜
めに溝入れすることでトラック長を短くし、且つ消去用
コアのアウターコア側からブレードが入るよう溝加工の
方向を選定したことによって、トラックの欠けの発生を
極力少なくでき、消去用コアの加工精度を上げることが
できる。

【００５１】また、上記のように記録兼再生用コアと消
去用コアとが、それぞれのセンターラインが一致するよ
うに組み合わされた時、前記両コアの組み合わされるそ
れぞれのピッチ誤差は、何処をとってもほぼ同じになる
ので、長尺（３０ｍｍ以上）のフェライトコア構造体の
トラック溝加工が可能になり、複合型磁気ヘッド用コア
の製造の効率化に向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明方法により製造された複合型磁気ヘッド
用コアにおけるブレードによるトラック溝切削の加工ス
テップを示す説明図である。

【図２】フェライトコア構造体のトラック溝加工を示す
説明図である。

【図３】記録兼再生用コアのフェライトコア構造体と消
去用コアのフェライトコア構造体とを治具にセットした
状態の説明図である。

【図４】ブレードによるトラック溝切削の説明図であ
る。

【図５】複合型磁気ヘッド用コアの他の実施例を示す斜
視図である。

【図６】同複合型磁気ヘッド用コアにおける記録兼再生
用コアのフェライトコア構造体と消去用コアのフェライ
トコア構造体とを治具にセットした状態の説明図であ
る。

【図７】従来における複合型磁気ヘッド用コアの斜視図
である。

【図８】従来におけるブレードによるトラック溝切削の
説明図である。

【図９】ターンテーブルのＸ軸送り幅２００ｍｍでのフ
ェライトコア構造体の配列本数の説明図である。

【図１０】従来におけるフェライトコア構造体の本数と
累積ピッチ誤差との関係を示すグラフ図である。

【図１１】従来の複合型磁気ヘッド用コアにおける記録
兼再生用コアと消去用コアとのセンターラインのずれの
説明図である。

【符号の説明】

１ 記録兼再生用コア ２ 消去用コア ３、１１ アウターコア部（第１のフェライト部材Ａ） ４、１２ インナーコア部（第２のフェライト部材Ｂ） ５、６、１３、１４ 摺接部 ７、１５ 磁気ギャップ ８ リード／ライト側トラック（他方のトラック） １０、１６、１７ トラック溝 １８ イレーズ側トラック（一方のトラック） ２０、３０ フェライトコア構造体 ４０ 治具 Ｃ 第１のトラック溝 Ｄ 第２のトラック溝 Ｅ 第３のトラック溝 Ｆ 第４のトラック溝 Ｇ 第５のトラック溝

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１のフェライト部材であるアウターコ
   アと第２のフェライト部材であるインナーコアを接合し
   て消去用コアと記録兼再生用コアを構成するフェライト
   コア構造体を形成する工程と、消去用コアと記録兼再生用コアを形成するために各 フェ
   ライトコア構造体に各々のトラック溝を加工する工程
   と、前記両 フェライトコア構造体に設けられたトラックが所
   定の位置関係になるように組み合わせ、この両フェライ
   トコア構造体の上にガラスを載置して加熱熔融せしめる
   ことにより、両フェライトコア構造体を一体的に接着せ
   しめる工程を備えた複合型磁気ヘッド用コアの製造方法
   において、 前記両フェライトコア構造体へのトラック溝加工の順序
   は、両フェライトコア構造体を対向させて治具にセット
   し、前記消去用コア への第１のトラック溝、前記記録兼再生
   用コアへの第２のトラック溝、消去用コアへの第３のト
   ラック溝、記録兼再生用コアへの第４のトラック溝、消
   去用コアへの第５のトラック溝の５つの溝を単一のブレ
   ードでこの順序で切削加工し、消去用コア への第１、第３、第５のトラック溝の形成に
   よりこの消去用コアの摺接部の磁路に消去用のトラック
   を形成し、且つ、記録兼再生用コアへの第２、第４のト
   ラック溝の形成によりこの記録兼再生用コアの摺接部の
   磁路に記録兼再生用のトラックを形成するようにしたこ
   とを特徴とする複合型磁気ヘッド用コアの製造方法。
2. 【請求項２】 前記両フェライトコア構造体にトラック
   溝を加工する工程は、 前記インナーコアどうし又はアウターコアどうしを対向
   させ、且つ、少なくとも消去用コアは摺接部軸方向に斜
   めに溝入れが可能となるよう、両フェライトコア構造体
   を単体の状態で治具にセットして溝加工すると共に、 消去用コアはアウターコア側からブレードが入るよう溝
   加工の方向を選定したことを特徴とする請求項１に記載
   の複合型磁気ヘッド用コアの製造方法。