JP3519941B2 - Cooling device support structure - Google Patents
Cooling device support structureInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、冷却装置を支持す
るブラケットを、車両に配設される配線等の障害になら
ないようシャーシフレームに取付ける冷却装置支持構造
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cooling device supporting structure in which a bracket for supporting a cooling device is attached to a chassis frame so as not to interfere with wiring or the like arranged in a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両の骨格となるシャーシフレームに
は、エンジンの冷却等に使用される水を冷却する冷却装
置をブラケットを介して支持する。2. Description of the Related Art A chassis frame, which is a framework of a vehicle, supports a cooling device for cooling water used for cooling an engine or the like via a bracket.
【０００３】斯かるシャーシフレームは、冷却装置を支
持する部分に、図３に示すごとく断面形状が、上側フラ
ンジ部１ａ、中間に位置するウェブ部１ｂ及び下側フラ
ンジ部１ｃからなるコの字状の部材を、コの字状の開放
側が互いに向い合うよう左右一対に配置しており、左右
一対のシャーシフレーム１の上側フランジ部１ａにはそ
れぞれ孔２を穿設している。Such a chassis frame has a U-shaped cross section in a portion supporting the cooling device, as shown in FIG. 3, which is composed of an upper flange portion 1a, an intermediate web portion 1b and a lower flange portion 1c. The left and right members are arranged in a pair so that the open sides of the U-shape face each other, and holes 2 are formed in the upper flange portions 1a of the pair of left and right chassis frames 1, respectively.
【０００４】また、シャーシフレーム１に支持される冷
却装置３は、図３、図４に示すごとく、左右両側の側部
３ａにそれぞれ孔５が穿設されていると共に、両側部３
ａの内側には孔５と同心状にナット６が溶接されてい
る。Further, as shown in FIGS. 3 and 4, the cooling device 3 supported by the chassis frame 1 has holes 5 formed in the left and right side portions 3a, and the both side portions 3a and 3b.
A nut 6 is welded to the inside of a concentrically with the hole 5.
【０００５】さらに、シャーシフレーム１と冷却装置３
を接続するブラケット７は、平板を屈曲して側部７ａと
下部７ｂからなるＬ字状に形成されており、側部７ａ及
び下部７ｂの先端部には、それぞれ孔８，９が設けられ
ている。Further, the chassis frame 1 and the cooling device 3
The bracket 7 for connecting to is formed by bending a flat plate into an L-shape including a side portion 7a and a lower portion 7b, and holes 8 and 9 are provided at the tip portions of the side portion 7a and the lower portion 7b, respectively. There is.
【０００６】シャーシフレーム１に冷却装置３を支持さ
せる際には、冷却装置３の両側部３ａ，３ａにそれぞれ
ブラケット７を配して、該ブラケット７のＬ字状の側部
７ａをそれぞれ当接し、ブラケット７の孔８及び冷却装
置３の側部３ａの孔５にボルト１０を挿通してナット６
と締結し、ブラケット７を冷却装置３に取付ける。When the cooling device 3 is supported on the chassis frame 1, the brackets 7 are arranged on both side portions 3a, 3a of the cooling device 3, and the L-shaped side portions 7a of the bracket 7 are brought into contact with each other. , The bolt 10 is inserted into the hole 8 of the bracket 7 and the hole 5 of the side portion 3a of the cooling device 3, and the nut 6 is inserted.
And the bracket 7 is attached to the cooling device 3.
【０００７】続いて、冷却装置３の両側部３ａ，３ａに
取付けたブラケット７，７を、それぞれ左右一対のシャ
ーシフレーム１の所定位置である上側フランジ部１ａ上
面にラバー１１を介して載置し、さらにブラケット７の
下部７ｂ上面にそれぞれラバー１２及びワッシャ１３を
載置し、ワッシャ１３、ラバー１２、ブラケット下部７
ｂ、ラバー１１及び上側フランジ部１ａの各孔にボルト
１４を挿通してシャーシフレーム１の上側フランジ部１
ａ下面にあてがわれたナット１５と締結し、ブラケット
７，７をそれぞれシャーシフレーム１に取付けることに
より冷却装置３を支持する。Subsequently, the brackets 7, 7 attached to both side portions 3a, 3a of the cooling device 3 are placed on the upper surface of the upper flange portion 1a, which is a predetermined position of the pair of left and right chassis frames 1, via the rubber 11. Further, the rubber 12 and the washer 13 are placed on the upper surface of the lower portion 7b of the bracket 7, respectively.
b, the rubber 11 and the upper flange portion 1a of the chassis frame 1 by inserting the bolts 14 into the holes of the upper flange portion 1a.
The cooling device 3 is supported by being fastened to the nut 15 attached to the lower surface of the a and mounting the brackets 7 and 7 to the chassis frame 1, respectively.
【０００８】従って、冷却装置３に取付けられたブラケ
ット７とシャーシフレーム１の間には、ラバー１１を介
しているので、シャーシフレーム１から伝わる振動をラ
バー１１で吸収して冷却装置３に伝えることがなく、さ
らに、ブラケット７とボルト１４の間にもラバー１２を
介しているので、ボルト１４から直接振動が伝わること
がない。Therefore, since the rubber 11 is interposed between the bracket 7 attached to the cooling device 3 and the chassis frame 1, the vibration transmitted from the chassis frame 1 is absorbed by the rubber 11 and transmitted to the cooling device 3. Moreover, since the rubber 12 is also interposed between the bracket 7 and the bolt 14, vibration is not directly transmitted from the bolt 14.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図３に
示す従来の冷却装置支持構造は、ブラケット７をシャー
シフレーム１の上側フランジ部１ａ上面に接続するた
め、ブラケット７を接続するボルト１４及びラバー１
１，１２等の接続部が、車両に配設される配線や配管の
障害になり、また、ブラケット７とシャーシフレーム１
の接続部分に直接、雨水がかかるため、当該接続部分が
サビ易いという問題があった。However, in the conventional cooling device supporting structure shown in FIG. 3, since the bracket 7 is connected to the upper surface of the upper flange portion 1a of the chassis frame 1, the bolt 14 connecting the bracket 7 and the rubber 1 are connected.
The connection parts such as 1, 12 and the like interfere with wiring and piping arranged in the vehicle, and the bracket 7 and the chassis frame 1
Since the rainwater is directly applied to the connection part, there is a problem that the connection part is easily rusted.
【００１０】本発明は上述の実情に鑑み、冷却装置をシ
ャーシフレームに支持させるブラケットを、配設する配
線等の障害にならないよう取付けると共に、ブラケット
とシャーシフレームの接続部分に直接、雨水がかからな
い冷却装置支持構造を提供することを目的としたもので
ある。In view of the above situation, the present invention mounts a bracket for supporting the cooling device on the chassis frame so as not to interfere with the wiring to be arranged, etc., and at the same time, the connection portion between the bracket and the chassis frame is cooled directly without rainwater. It is intended to provide a device support structure.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】第１の発明の冷却装置支
持構造は、断面形状がコの字状で開放側が互いに向い合
うよう左右一対に配置されるシャーシフレーム間にブラ
ケットを介して冷却装置を支持する冷却装置支持構造に
あって、前記ブラケットは、Ｌ字状の冷却装置側部材と
Ｌ字状のシャーシフレーム側部材とを備え、冷却装置側
部材の側部及びシャーシフレーム側部材の側部が共に上
向きで且つ互いに向い合う状態になるよう、冷却装置側
部材の下部及びシャーシフレーム側部材の下部をゴムに
より加硫接着して一体化し、前記シャーシフレームにブ
ラケットを介して冷却装置を支持させる際には、左右一
対のシャーシフレームのウェブ部内面にブラケットをそ
れぞれ取付け、前記ブラケットの間に冷却装置を挟み込
まれるよう配置し、前記ブラケットを冷却装置に取付け
て支持させるよう構成したものである。The cooling device support structure of the first invention is a cooling device via a bracket between chassis frames arranged in a pair of left and right so that their open sides face each other and have a U-shaped cross section. In the cooling device supporting structure for supporting the cooling device, the bracket includes an L-shaped cooling device side member.
L-shaped chassis frame side member, cooling device side
The side of the member and the side of the chassis frame side member are both
Cooler side so that they are facing each other and face each other.
Rubber the lower part of the member and the lower part of the chassis frame side member
More vulcanized and bonded together to form a unit, and then block it to the chassis frame.
When supporting the cooling device via the racket,
Place the bracket on the inside of the web of the pair of chassis frames.
Install each, sandwich the cooling device between the brackets
Arrange so that it can be folded down, and attach the bracket to the cooling device
It is configured to be supported by .
【００１２】又、第２の発明の冷却装置支持構造は、断
面形状が中空矩形状で左右一対に配置されるシャーシフ
レーム間にブラケットを介して冷却装置を支持する冷却
装置支持構造にあって、前記ブラケットは、Ｌ字状の冷
却装置側部材とＬ字状のシャーシフレーム側部材とを備
え、冷却装置側部材の側部及びシャーシフレーム側部材
の側部が共に上向きで且つ互いに向い合う状態になるよ
う、冷却装置側部材の下部及びシャーシフレーム側部材
の下部をゴムにより加硫接着して一体化し、前記シャー
シフレームにブラケットを介して冷却装置を支持させる
際には、左右一対のシャーシフレームの内側ウェブ部に
穿設された孔にブラケットをそれぞれ挿通して外側ウェ
ブ部内面に取付け、前記ブラケットの間に冷却装置を挟
み込まれるよう配置し、前記ブラケットを冷却装置に取
付けて支持させるよう構成したものである。The cooling device supporting structure of the second invention is a cooling device supporting structure for supporting the cooling device via a bracket between chassis frames arranged in a pair of left and right having a hollow rectangular cross section. The bracket is an L-shaped cold
Retainer side member and L-shaped chassis frame side member
The side of the cooling device side member and the chassis frame side member
The sides of both are facing up and facing each other
Under the cooling device side member and chassis frame side member
The lower part of the
Let the frame support the cooling device via the bracket
The inner web of the pair of left and right chassis frames.
Insert the brackets into the holes that have been
Mounted on the inner surface of the bracket, and sandwich the cooling device between the brackets.
Place the bracket so that it fits into the cooling device.
It is configured to be attached and supported .
【００１３】第１の発明の冷却装置支持構造の場合に
は、冷却装置を支持するブラケットがシャーシフレーム
のウェブ部内面に取付けられているため、ブラケットと
シャーシフレームの接続部分が、車両に配設される配線
及び配管の障害になることがなく、また、ブラケットと
シャーシフレームの接続部分に直接、雨水がかかること
がないため、当該接続部分がサビにくく耐久性を有する
ことができる。In the cooling device supporting structure of the first invention, since the bracket for supporting the cooling device is attached to the inner surface of the web portion of the chassis frame, the connecting portion between the bracket and the chassis frame is arranged in the vehicle. Since it does not hinder the wiring and piping to be performed and rainwater is not directly applied to the connecting portion between the bracket and the chassis frame, the connecting portion can be rust-resistant and durable.
【００１４】第２の発明の冷却装置支持構造の場合に
は、ブラケットを介してシャーシフレームに冷却装置を
支持すると共に、ブラケットとシャーシフレームの接続
部分がシャーシフレーム及びサブフレームの中空矩形状
の内部空間に位置しているため、ブラケットとシャーシ
フレームの接続部分が、車両に配設される配線及び配管
の障害になることがなく、また、ブラケットとシャーシ
フレームの接続部分に直接、雨水がかかることを確実に
防止するため、当該接続部分がサビにくく、一層、耐久
性を有することができ、さらに、シャーシフレームの内
部空間にゴミが溜まることを防止することができる。In the cooling device supporting structure of the second invention, the cooling device is supported on the chassis frame through the bracket, and the connecting portion between the bracket and the chassis frame is a hollow rectangular inside of the chassis frame and the subframe. Being located in the space, the connecting part between the bracket and chassis frame does not interfere with the wiring and piping installed in the vehicle, and the connecting part between the bracket and chassis frame is directly exposed to rainwater. Therefore, it is possible to prevent the connection portion from being rusted and have further durability, and it is possible to prevent dust from accumulating in the internal space of the chassis frame.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図示
例と共に説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１６】図１は、本発明の実施の形態の第一の例を
示す冷却装置支持構造であって、図中、図３、図４と同
一の符号を付した部分は同一物を表わしている。FIG. 1 is a cooling device support structure showing a first example of an embodiment of the present invention, in which the same reference numerals as those in FIGS. 3 and 4 represent the same parts. There is.
【００１７】冷却装置支持構造は、従来例と同様に、ブ
ラケット７を介してシャーシフレーム１に冷却装置３を
支持するが、シャーシフレーム１とブラケット７は下記
のごとく構成されている。The cooling device supporting structure supports the cooling device 3 on the chassis frame 1 via the bracket 7 as in the conventional example, but the chassis frame 1 and the bracket 7 are constructed as follows.
【００１８】シャーシフレーム１は従来例と略同様に形
成され、左右一対のシャーシフレーム１の中間に位置す
るウェブ部１ｂには、それぞれ孔１７が穿設されてお
り、また、冷却装置３は、従来例と同様に図４に示すご
とく両側部３ａ，３ａにそれぞれ孔が穿設されていると
共に、両側部３ａ，３ａの内側にそれぞれ孔と同心状に
ナットが溶接されている。The chassis frame 1 is formed in substantially the same manner as the conventional example, and the web portion 1b located in the middle of the pair of left and right chassis frames 1 is provided with holes 17 respectively, and the cooling device 3 is As in the conventional example, as shown in FIG. 4, holes are formed in both side portions 3a, 3a, and nuts are welded inside the both side portions 3a, 3a concentrically with the holes.
【００１９】冷却装置３をシャーシフレーム１に支持さ
せるブラケット７は、下部１８ａと側部１８ｂからなる
Ｌ字状の冷却装置側部材１８と、同じく下部１９ａとシ
ャーシフレーム１の中間に位置するウェブ部１ｂの幅よ
りも短い長さの側部１９ｂからなるＬ字状のシャーシフ
レーム側部材１９とを、ゴム２０により加硫接着して構
成されており、該構成は、冷却装置側部材１８の側部１
８ｂ及びシャーシフレーム側部材１９の側部１９ｂが共
に上向きで且つ互いに向い合う状態になるよう、シャー
シフレーム側部材１９の下部１９ａ上面にゴム２０を介
して冷却装置側部材１８の下部１８ａ下面を載置し加硫
接着している。The bracket 7 for supporting the cooling device 3 on the chassis frame 1 includes an L-shaped cooling device side member 18 composed of a lower portion 18a and side portions 18b, and a web portion similarly located between the lower portion 19a and the chassis frame 1. The L-shaped chassis frame side member 19 including the side portion 19b having a length shorter than the width of 1b is vulcanized and bonded by the rubber 20. The configuration is the side of the cooling device side member 18. Part 1
8b and the side portions 19b of the chassis frame side member 19 face upward and face each other, the lower surface of the lower portion 18a of the cooling device side member 18 is mounted on the upper surface of the lower portion 19a of the chassis frame side member 19 via the rubber 20. Placed and vulcanized and bonded.
【００２０】また、冷却装置側部材１８の側部１８ｂ及
びシャーシフレーム側部材１９の側部１９ｂには、それ
ぞれ孔２１，２２が穿設されていると共に、シャーシフ
レーム側部材１９の側部１９ｂ内側面には孔２２と同心
状にナット２３が溶接されている。Further, holes 21 and 22 are formed in the side portion 18b of the cooling device side member 18 and the side portion 19b of the chassis frame side member 19, respectively, and inside the side portion 19b of the chassis frame side member 19. A nut 23 is welded to the side surface concentrically with the hole 22.
【００２１】シャーシフレーム１にブラケット７を介し
て冷却装置３を支持させる際には、片側のシャーシフレ
ーム１のウェブ部１ｂ内面に、シャーシフレーム側部材
１９の側部１９ｂ外面を当接して、シャーシフレーム１
の中間に位置するウェブ部１ｂの孔１７及びシャーシフ
レーム側部材１９の側部１９ｂの孔２２にボルト２４を
挿通してナット２３と締結し、ブラケット７をシャーシ
フレーム１に取付ける。また、他側のシャーシフレーム
１のウェブ部１ｂにも、同様にブラケット７を取付け
る。When the cooling device 3 is supported on the chassis frame 1 via the bracket 7, the outer surface of the side portion 19b of the chassis frame side member 19 is brought into contact with the inner surface of the web portion 1b of the chassis frame 1 on one side to form a chassis. Frame 1
The bolt 24 is inserted into the hole 17 of the web portion 1b and the hole 22 of the side portion 19b of the chassis frame side member 19 located in the middle of the above, and is fastened to the nut 23 to attach the bracket 7 to the chassis frame 1. Further, the bracket 7 is similarly attached to the web portion 1b of the chassis frame 1 on the other side.
【００２２】続いて、冷却装置３を、ブラケット７，７
の冷却装置側部材１８，１８の側部１８ｂ，１８ｂの間
に挟み込まれるよう配置し、ブラケット７の冷却装置側
部材１８の孔２１及び冷却装置３の側部３ａの孔にボル
ト１０を挿通してナットと締結し、ブラケット７，７を
冷却装置３に取付ける。Subsequently, the cooling device 3 is attached to the brackets 7, 7
It is arranged so as to be sandwiched between the side parts 18b, 18b of the cooling device side member 18, 18 of the bracket 7, and the bolt 10 is inserted into the hole 21 of the cooling device side member 18 of the bracket 7 and the hole of the side part 3a of the cooling device 3. Then, the brackets 7 and 7 are attached to the cooling device 3 by fastening them with the nuts.
【００２３】以下、本発明の実施の形態の第一の例の作
用を説明する。The operation of the first example of the embodiment of the present invention will be described below.
【００２４】本発明は、ブラケット７を介してシャーシ
フレーム１に冷却装置３を支持すると共に、ブラケット
７をシャーシフレーム１のウェブ部１ｂ内面に取付け、
ブラケット７とシャーシフレーム１の接続部分がシャー
シフレーム１のコの字状の内部空間に位置しているの
で、ブラケット７とシャーシフレーム１の接続部分が、
車両に配設される配線及び配管の障害になることがな
く、また、ブラケット７とシャーシフレーム１の接続部
分に直接、雨水がかかることがないため、当該接続部分
がサビにくく耐久性を有することができる。According to the present invention, the cooling device 3 is supported on the chassis frame 1 via the bracket 7, and the bracket 7 is attached to the inner surface of the web portion 1b of the chassis frame 1.
Since the connecting portion between the bracket 7 and the chassis frame 1 is located in the U-shaped internal space of the chassis frame 1, the connecting portion between the bracket 7 and the chassis frame 1 is
Wiring and piping arranged in the vehicle will not be obstructed, and rainwater will not be directly applied to the connecting portion between the bracket 7 and the chassis frame 1, so that the connecting portion is rust-resistant and durable. You can
【００２５】図２は、本発明の実施の形態の第二の例を
示しており、図中、図１と同一の符号を付した部分は同
一物を表わしている。FIG. 2 shows a second example of the embodiment of the present invention. In the figure, the parts denoted by the same reference numerals as in FIG. 1 represent the same things.
【００２６】第二の例の冷却装置支持構造は、第一の例
と略同様な冷却装置３、ブラケット７にあって、シャー
シフレーム１にサブフレーム２５を取付けたものであ
る。The cooling device support structure of the second example is a cooling device 3 and a bracket 7 which are substantially the same as those of the first example, in which the subframe 25 is attached to the chassis frame 1.
【００２７】サブフレーム２５は図２に示すごとく断面
形状が、上側フランジ部２５ａ、中間に位置するウェブ
部２５ｂ及び下側フランジ部２５ｃからなるコの字状の
部材からなり、ウェブ部２５ｂには、第一の例で示した
ブラケット７が挿通できるよう孔２６が穿設されてい
る。As shown in FIG. 2, the sub-frame 25 is a U-shaped member having a sectional shape of an upper flange portion 25a, a web portion 25b located in the middle, and a lower flange portion 25c. A hole 26 is formed so that the bracket 7 shown in the first example can be inserted therethrough.
【００２８】サブフレーム２５は、シャーシフレーム１
の強度を上げるために、断面形状が中空矩形状、すなわ
ちコの字状の開放側がシャーシフレーム１のウェブ部１
ｂ内面に向い、且つ上側フランジ部２５ａ及び下側フラ
ンジ部２５ｃがシャーシフレーム１の上側フランジ部１
ａ及び下側フランジ部１ｃで挟み込まれ、しかもウェブ
部２５ｂがシャーシフレーム１の上側フランジ部１ａ及
び下側フランジ部１ｃの開放側端部の側壁となるよう、
シャーシフレーム１に嵌入されて取付けられている。ま
た、他側のシャーシフレーム１のウェブ部１ｂにも、同
様にサブフレーム２５が取付けられて、断面形状が中空
矩形状の部材が左右一対に設けられている。The subframe 25 is the chassis frame 1
In order to increase the strength of the chassis frame 1, the open side having a hollow rectangular cross section, that is, a U-shape
b toward the inner surface, and the upper flange portion 25a and the lower flange portion 25c are the upper flange portion 1 of the chassis frame 1.
a and the lower flange portion 1c, and the web portion 25b serves as a side wall of the open side end portions of the upper flange portion 1a and the lower flange portion 1c of the chassis frame 1.
It is fitted in and attached to the chassis frame 1. Further, the sub-frame 25 is similarly attached to the web portion 1b of the chassis frame 1 on the other side, and a pair of left and right members each having a hollow rectangular cross section are provided.
【００２９】シャーシフレーム１にブラケット７を介し
て冷却装置３を支持させる際には、第一の例と略同様な
ブラケット７を、左右一対のシャーシフレーム１の内側
ウェブ部に穿設された孔２６すなわちサブフレーム２５
のウェブ部２５ｂに穿設された孔２６にそれぞれ挿通
し、次いで、シャーシフレーム１の外側ウェブ部内面で
あるウェブ部１ｂ内面にシャーシフレーム側部材１９の
側部１９ｂ外面を当接して、シャーシフレーム１の中間
に位置するウェブ部１ｂの孔１７及びシャーシフレーム
側部材１９の側部１９ｂの孔２２にボルト２４を挿通し
てナット２３と締結し、ブラケット７をシャーシフレー
ム１に取付ける。また、他側のシャーシフレーム１のウ
ェブ部１ｂにも、同様にブラケット７を取付ける。When the cooling device 3 is supported on the chassis frame 1 via the bracket 7, a bracket 7 substantially similar to that of the first example is formed in the inner web portion of the pair of left and right chassis frames 1. 26 or subframe 25
Through the holes 26 formed in the web portion 25b of the chassis frame 1, and then contact the outer surface of the side portion 19b of the chassis frame side member 19 with the inner surface of the web portion 1b, which is the inner surface of the outer web portion of the chassis frame 1. 1, the bolt 24 is inserted into the hole 17 of the web portion 1b and the hole 22 of the side portion 19b of the chassis frame side member 19 and fastened with the nut 23, and the bracket 7 is attached to the chassis frame 1. Further, the bracket 7 is similarly attached to the web portion 1b of the chassis frame 1 on the other side.
【００３０】続いて、冷却装置３を、ブラケット７，７
の冷却装置側部材１８，１８の側部１８ｂ，１８ｂの間
に挟み込まれるよう配置し、ブラケット７の冷却装置側
部材１８の孔２１及び冷却装置３の側部３ａの孔にボル
ト１０を挿通してナットと締結し、ブラケット７，７を
冷却装置３に取付ける。Subsequently, the cooling device 3 is attached to the brackets 7, 7
It is arranged so as to be sandwiched between the side parts 18b, 18b of the cooling device side member 18, 18 of the bracket 7, and the bolt 10 is inserted into the hole 21 of the cooling device side member 18 of the bracket 7 and the hole of the side part 3a of the cooling device 3. Then, the brackets 7 and 7 are attached to the cooling device 3 by fastening them with the nuts.
【００３１】以下、本発明の実施の形態の第二の例の作
用を説明する。The operation of the second example of the embodiment of the present invention will be described below.
【００３２】本発明は、ブラケット７を介してシャーシ
フレーム１に冷却装置３を支持すると共に、ブラケット
７をシャーシフレーム１のウェブ部１ｂ内面に取付け、
ブラケット７とシャーシフレーム１の接続部分がシャー
シフレーム１及びサブフレーム２５の中空矩形状の内部
空間に位置しているので、ブラケット７とシャーシフレ
ーム１の接続部分が、車両に配設される配線及び配管の
障害になることがなく、また、ブラケット７とシャーシ
フレーム１の接続部分に雨水がかかることを確実に防止
するため、当該接続部分がサビにくく、一層、耐久性を
有することができ、さらに、シャーシフレーム１の内部
空間にゴミが溜まることを防止することができる。According to the present invention, the cooling device 3 is supported on the chassis frame 1 via the bracket 7, and the bracket 7 is attached to the inner surface of the web portion 1b of the chassis frame 1.
Since the connecting portion between the bracket 7 and the chassis frame 1 is located in the hollow rectangular internal space of the chassis frame 1 and the subframe 25, the connecting portion between the bracket 7 and the chassis frame 1 is the wiring and Since it does not hinder piping and reliably prevents rainwater from splashing on the connecting portion between the bracket 7 and the chassis frame 1, the connecting portion is less likely to be rusted, and can further have durability. It is possible to prevent dust from accumulating in the internal space of the chassis frame 1.
【００３３】なお、本発明の実施の形態は、上述の形態
例のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱
しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論で
ある。It should be noted that the embodiment of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
【００３４】[0034]
【発明の効果】本発明の冷却装置支持構造によれば、下
記のごとき、種々の優れた効果を奏し得る。According to the cooling device supporting structure of the present invention, various excellent effects as described below can be obtained.
【００３５】Ｉ）請求項１においては、冷却装置を支持
するブラケットがシャーシフレームの反開口側内側面に
取付けられているため、ブラケットとシャーシフレーム
の接続部分が、車両に配設される配線及び配管の障害に
なることがなく、また、ブラケットとシャーシフレーム
の接続部分に直接、雨水がかかることがないため、当該
接続部分がサビにくく耐久性を有することができる。I) In claim 1, since the bracket for supporting the cooling device is attached to the inner side surface of the chassis frame on the side opposite to the opening side, the connecting portion between the bracket and the chassis frame has wiring and wiring arranged in the vehicle. Since it does not hinder piping and rainwater is not directly applied to the connecting portion between the bracket and the chassis frame, the connecting portion is resistant to rust and has durability.
【００３６】ＩＩ）請求項２の場合は、ブラケットを介
してシャーシフレームに冷却装置を支持すると共に、ブ
ラケットとシャーシフレームの接続部分がシャーシフレ
ーム及びサブフレームの中空矩形状の内部空間に位置し
ているため、ブラケットとシャーシフレームの接続部分
が、車両に配設される配線及び配管の障害になることが
なく、また、ブラケットとシャーシフレームの接続部分
に直接、雨水がかかることを確実に防止するため、当該
接続部分がサビにくく、一層、耐久性を有することがで
き、さらに、シャーシフレームの内部空間にゴミが溜ま
ることを防止することができる。II) In the second aspect, the cooling device is supported on the chassis frame via the bracket, and the connecting portion between the bracket and the chassis frame is located in the hollow rectangular internal space of the chassis frame and the subframe. Therefore, the connecting portion between the bracket and the chassis frame does not interfere with the wiring and piping arranged in the vehicle, and the connecting portion between the bracket and the chassis frame is prevented from being directly exposed to rainwater. Therefore, the connecting portion is less likely to be rusted and can further have durability, and further, it is possible to prevent dust from being accumulated in the internal space of the chassis frame.
【図１】本発明の冷却装置支持構造の実施の形態の第一
の例を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a first example of an embodiment of a cooling device support structure of the present invention.
【図２】本発明の冷却装置支持構造の実施の形態の第二
の例を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing a second example of the embodiment of the cooling device support structure of the present invention.
【図３】従来の冷却装置支持構造の一例を示す正面図で
ある。FIG. 3 is a front view showing an example of a conventional cooling device support structure.
【図４】冷却装置にブラケットを取付けた際の断面図で
ある。FIG. 4 is a cross-sectional view when a bracket is attached to the cooling device.
１ シャーシフレーム １ｂ ウェブ部 ３ 冷却装置 ７ ブラケット １８ 冷却装置側部材１８ａ 下部 １８ｂ 側部 １９ シャーシフレーム側部材１９ａ 下部 １９ｂ 側部 ２５ｂ ウェブ部 ２６ 孔1 chassis frame 1b web part 3 cooling device 7 bracket 18 cooling device side member 18a lower part 18b side part 19 chassis frame side member 19a lower part 19b side part 25b web part 26 hole
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−244475（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−6787（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−89457（ＪＰ，Ａ) 特開 昭50−29937（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−162123（ＪＰ，Ａ) 実開 平６−75848（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−60926（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−26016（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−115522（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−182822（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−73026（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60K 11/04 B62D 25/08 ─────────────────────────────────────────────────── --- Continuation of the front page (56) References JP-A-8-244475 (JP, A) JP-A-10-6787 (JP, A) JP-A-7-89457 (JP, A) JP-A-50- 29937 (JP, A) JP-A 2-162123 (JP, A) Actually open 6-75848 (JP, U) Actually open 1-60926 (JP, U) Actually open 59-26016 (JP, U) Actually open 3-115522 (JP, U) Actually open 62-182822 (JP, U) Actually open 1-73026 (JP, U) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) B60K 11/04 B62D 25/08
Claims (2)
い合うよう左右一対に配置されるシャーシフレーム間に
ブラケットを介して冷却装置を支持する冷却装置支持構
造にあって、前記ブラケットは、Ｌ字状の冷却装置側部材とＬ字状の
シャーシフレーム側部材とを備え、冷却装置側部材の側
部及びシャーシフレーム側部材の側部が共に上向きで且
つ互いに向い合う状態になるよう、冷却装置側部材の下
部及びシャーシフレーム側部材の下部をゴムにより加硫
接着して一体化し、 前記シャーシフレームにブラケットを介して冷却装置を
支持させる際には、左右一対のシャーシフレームのウェ
ブ部内面にブラケットをそれぞれ取付け、前記ブラケッ
トの間に冷却装置を挟み込まれるよう配置し、前記ブラ
ケットを冷却装置に取付けて支持させるよう構成した こ
とを特徴とする冷却装置支持構造。1. A cooling device supporting structure for supporting a cooling device via a bracket between a pair of left and right chassis frames having a U-shaped cross section and having open sides facing each other . L-shaped cooling device side member and L-shaped
The chassis frame side member and the cooling device side member side
And the side of the chassis frame side member are both facing upward and
Under the cooling device side member so that they face each other.
Section and lower part of chassis frame side member are vulcanized with rubber
Adhesive and integrated, a cooling device is attached to the chassis frame via brackets.
When supporting, weave the pair of left and right chassis frames together.
Attach each bracket to the inner surface of the
Place the cooling device between the
A cooling device support structure, characterized in that it is configured such that the racket is attached to and supported by a cooling device.
されるシャーシフレーム間にブラケットを介して冷却装
置を支持する冷却装置支持構造にあって、前記ブラケットは、Ｌ字状の冷却装置側部材とＬ字状の
シャーシフレーム側部材とを備え、冷却装置側部材の側
部及びシャーシフレーム側部材の側部が共に上向きで且
つ互いに向い合う状態になるよう、冷却装置側部材の下
部及びシャーシフレーム側部材の下部をゴムにより加硫
接着して一体化し、 前記シャーシフレームにブラケットを介して冷却装置を
支持させる際には、左右一対のシャーシフレームの内側
ウェブ部に穿設された孔にブラケットをそれぞれ挿通し
て外側ウェブ部内面に取付け、前記ブラケットの間に冷
却装置を挟み込まれるよう配置し、前記ブラケットを冷
却装置に取付けて支持させるよう構成した ことを特徴と
する冷却装置支持構造。2. A cooling device supporting structure for supporting a cooling device through a bracket between a pair of left and right chassis frames having a hollow rectangular cross section, wherein the bracket has an L-shaped cooling device side. Member and L-shaped
The chassis frame side member and the cooling device side member side
And the side of the chassis frame side member are both facing upward and
Under the cooling device side member so that they face each other.
Section and lower part of chassis frame side member are vulcanized with rubber
Adhesive and integrated, a cooling device is attached to the chassis frame via brackets.
When supporting, inside the pair of left and right chassis frames
Insert the bracket into each of the holes drilled in the web
Attached to the inner surface of the outer web, and cool it between the brackets.
The cooling device so that it is sandwiched and the bracket is cooled.
Cooling device support structure, characterized in that it is configured to be attached to and supported by a cooling device.
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|---|---|---|---|
| JP09472898A JP3519941B2 (en) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | Cooling device support structure |
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|---|---|---|---|
| JP09472898A JP3519941B2 (en) | 1998-04-07 | 1998-04-07 | Cooling device support structure |
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- 1998-04-07 JP JP09472898A patent/JP3519941B2/en not_active Expired - Fee Related
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