JP3517360B2

JP3517360B2 - 冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁

Info

Publication number: JP3517360B2
Application number: JP28514898A
Authority: JP
Inventors: 宏文中塚
Original assignee: Ashimori Industry Co Ltd
Current assignee: Ashimori Industry Co Ltd
Priority date: 1998-10-07
Filing date: 1998-10-07
Publication date: 2004-04-12
Anticipated expiration: 2018-10-07
Also published as: JP2000108774A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍車又は冷蔵車
の荷物室の前後方向の任意の位置で少なくとも２以上に
仕切る中仕切り壁に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、冷凍車又は冷蔵車の荷物室を前後
方向の任意の位置で仕切る中仕切り壁を用い、荷物室を
冷凍室、冷蔵室、常温室のように用途に応じて仕切るこ
とができ、また仕切る位置も荷の量に応じて決めること
ができ、このような中仕切り壁を設置することにより荷
物室を効率よく使用し、輸送効率を上げ経済的に冷凍車
又は冷蔵車を運用することが行われるようになってい
る。

【０００３】この種の中仕切り壁は、（１）壁を通して
の熱流を遮断する断熱性、（２）荷物等に当たっても簡
単に壊れない堅牢性、（３）荷物室前後方向の任意の位
置において着脱できる取扱性、（４）荷物室の天井や両
側面の凹凸に追従できるというシール性、を兼ね備える
ことが求められる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
（１）〜（４）特性の全てを充足するような中仕切り壁
は、見当たらないというのが現状である。例えば、
（１）の断熱性が優れたものとし、（３）の取扱性を高
める軽量化のために、ウレタンフォームで中仕切り壁を
形成するものが提案されている（実開平５−６４１４２
号公報参照）。しかし、ウレタンフォームは強度が低
く、例えば荷崩れ等が発生した場合、破損しやすく、ま
た、開閉用の取っ手の取付け固定が困難であり、そのた
めに厚さを厚くする必要があるなど、（２）の堅牢性に
問題がある。また、（３）の取扱性の向上のために、カ
ーテン式にしたものも提案されているが（特開平９−２
０７６４８号公報参照）、構造的に壁を厚く出来ないた
め、（１）の断熱性に問題がある。

【０００５】また、（２）の強度アップのために、金属
製、例えばアルミニウム製の型材間に発泡ウレタンを充
填した中仕切り壁も使用されている。しかし、金属製の
型材を使用しているため、重量があり、着脱作業、移送
作業が一人ではできず、（３）の取扱性に問題がある。

【０００６】また、（４）のシール性を向上させるため
に、中仕切り壁の外周に拡縮自在なシール機構、例えば
外方に突出可能なスライド棒にゴム状のシール部材を取
付けたもの（実開昭６３−１８８４８９号公報参照）
や、エアー充填で左右上下に突っ張るタイヤチユーブ状
のものを付設したものも提案されている。しかし、スラ
イド棒操作やエアー充填のように、中仕切り壁を設置す
るまでの手間が必要であり、（３）の取扱性に問題があ
る。また、実用新案登録第３０１７７３４号公報に開示
のように、中仕切り壁の外周と荷物室内面との間を凹凸
嵌合するものも提案されているが、荷物室内壁に予め凹
部材を配設する必要があり、荷物室を前後方向の任意の
位置で仕切ることができず、（３）の取扱性に劣る。

【０００７】以上のような中仕切り壁の現状に鑑み、本
発明は、断熱性、堅牢性、取扱性、シール性、をそれぞ
れ兼ね備える冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁を提供す
ることを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１記載の発明は、合成樹脂発泡板と、前記合成樹脂発
泡板の両面に貼着された、多数の平行なリブを有する中
空樹脂板と、前記合成樹脂発泡板の周囲の必要箇所に設
けられた、柔軟なシール部材と、を備え、前記両面のう
ち一方の面に貼着された中空樹脂板の前記リブと、前記
両面のうち他方の面に貼着された中空樹脂板の前記リブ
とが交差している冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁であ
る。

【０００９】前記合成樹脂発泡板は、発泡構造に基づく
低熱伝導率により、高い断熱性を付与する。この合成樹
脂発泡板の両面に貼着された、多数の平行なリブを有す
る中空樹脂板は、リブ構造に基づいて軽量ながら強度を
有するとともに、リブ間の空気層により高断熱性も有す
る。従って、合成樹脂発泡板とその両面の中空樹脂板と
により、全体として、高断熱性と、高強度性と、軽量性
と、を兼ね備える構造にすることができる。また、前記
合成樹脂発泡板の周囲（外周）の適所の柔軟なシール材
は、荷物室内壁の凹凸に追従し、不用な隙間の発生を抑
え、シール性を向上させるとともに、中仕切り壁の適所
に設けられた取っ手を操作して、荷物室の適所に中仕切
り壁を押し込むという簡単な操作でシール性を発揮す
る。

【００１０】前記シール部材は、荷物室内壁の両側面と
天井面の当たる部分に設けることが望ましいが、床面に
当たる部分は必ずしも必要ではない。また、合成樹脂発
泡板とその両面の中空樹脂板からなる積層板は、一枚も
のである必要はなく、二枚以上を折り畳めるように連接
したものであってもよい。また、前記積層板の表面に必
要に応じて保護用の外皮を設けたり、前記積層板の外周
に保護用の硬質合成樹脂発泡板を張りつけてもよい。ま
た、積層板の外皮のように、表面に露出する部材には、
抗菌剤と防カビ剤の一種以上を練り込む処理を施し、雑
菌の繁殖を阻止することもできる。

【００１１】さらに、一方の中空樹脂体のリブの方向
と、他方の中空樹脂板のリブの方向とが交差しているの
で、合成樹脂発泡板とその両面の中空樹脂板からなる積
層板の強度が更に大きくなる。交差の好ましい態様は、
一方のリブを横方向にし、他方のリブを縦方向にすると
いうような直交である。

【００１２】請求項２の発明は、合成樹脂発泡板と、前
記合成樹脂発泡板の両面に貼着された、多数の平行なリ
ブを有する中空樹脂板と、前記合成樹脂発泡板の周囲の
必要箇所に設けられた、柔軟なシール部材と、を備え、
前記シール部材は、前記周囲に配設された柔軟な合成樹
脂発泡材と、この合成樹脂発泡材を被包する伸縮性を有
する布と、を有してなる冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り
壁である。

【００１３】シール部材は、柔軟な合成樹脂発泡材と、
この合成樹脂発泡材を被包する伸縮性を有する布である
ため、荷室内壁の凹凸に追従し、内壁との隙間を確実に
シールする。布の伸縮性は、少なくとも外周に沿った方
向に伸縮する必要があるが、外周に沿った方向と直交す
る方向にも伸縮させてもよい。このような布は、例えば
編み方や、使う糸を選択することにより作製可能であ
る。

【００１４】請求項３の発明は、前記布の少なくとも一
方の面には、合成樹脂からなる防水層が設けられている
請求項２記載の冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁であ
る。

【００１５】シール部材の合成樹脂発泡材を被包する伸
縮性を有する布の少なくとも一方の面に、合成樹脂より
なる防水層を設けているため、シール部材内部への水の
浸入を防止する。冷凍車又は冷蔵車の荷物室はしばしば
洗浄される。特に柔軟な合成樹脂発泡材は連続気泡によ
る吸水性があるため、水を含むと凍結し、柔軟性が損な
われるため、防水層が有効である。また、必要に応じ
て、布の外方の表面側に発水性処理を施して布の凍結を
防ぐことができる。更に、布の表面に対して抗菌処理や
防カビ処理を施し、雑菌の繁殖を阻止することができ
る。

【００１６】請求項４の発明は、前記中空樹脂板の表面
に、合成樹脂の発泡シートを貼着し、さらにその表面に
合成樹脂シートを貼着した請求項１〜３のいずれかに記
載の冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁である。合成樹脂
の発泡シートと合成樹脂シートにより、中空樹脂板の表
面が柔軟になって保護される。

【００１７】請求項５の発明は、前記合成樹脂発泡板と
前記中空樹脂板とを備えるパネルの二枚からなり、前記
二枚のパネルの突き合わせ部の片面に柔軟な合成樹脂シ
ートが接着され、二つ折り可能になっている請求項１〜
４のいずれかに記載の冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁
である。二つ折り可能な中仕切り壁であるため、荷物室
内の所定位置に展開することで容易に設置でき、収納時
に嵩張らない。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図示例とと
もに説明する。図１は、本発明における中仕切り壁の上
部角部の断面概略図である。図２は、本発明における中
仕切り壁を開いた状態の正面概略図である。

【００１９】図１において、１は、中仕切り壁であり、
２は、合成樹脂発泡板として機能するポリエチレン独立
発泡体であり、３ａ、３ｂは、中空樹脂板として機能す
るポリエチレン中空樹脂体であり、４は、中間層として
機能する合成樹脂の発泡シートであり、５は、外皮とし
て機能するＰＶＣターポリン等の合成樹脂シートであ
り、６は、シール部材である。７は、シール部材６の合
成樹脂発泡材として機能するウレタンスポンジであり、
８は、基布であり、９は、たて及びよこ方向に伸縮性を
有するニット布であり、１０は、防水層として機能する
ポリウレタンフィルムを示す。

【００２０】１５は、積層体として機能するパネルであ
る。このパネル１５は、厚さ２７ｍｍ、発泡倍率３０倍
のポリエチレンの独立発泡体２の両面に、厚さ５ｍｍで
平行なリブを有するポリエチレン製の中空樹脂体３ａ、
３ｂを貼着し、更にポリエチレン中空樹脂体３ａ、３ｂ
の両面に、厚み１ｍｍのポリエチレン等の合成樹脂の発
泡シート４と、厚み０．５ｍｍのＰＶＣターポリン等の
合成樹脂シート５とが順次貼着されており、総厚さ４０
ｍｍになっている。発泡シート４及び合成樹脂シート５
によって、中空樹脂体３ａ、３ｂの表面が被包されてい
るため、表面が柔軟で、内部を保護するとともに、通常
の使用方法では傷がつきにくく、たとえ傷が付いたとし
ても、傷の付いた部分の周囲に新しい合成樹脂シートを
貼り付けることによって、補修が容易に行える。

【００２１】ポリエチレン製の中空樹脂体３ａ、３ｂ
は、平行な二枚の板部材の間にリブ１６ａ、１６ｂを一
体的に設けたものである。リブ１６ａ、１６ｂは、図示
のように平行に並設されている。一方のポリエチレン中
空樹脂体３ａのリブ１６ａの方向は、パネル１５の縦方
向に延在し、他方のポリエチレン中空樹脂体３ｂのリブ
１６ｂの方向は、パネル１５の横方向に延在し、リブ１
６ａとリブ６ｂは直交している。そのため、パネル１５
は縦方向及び横方向に剛性を有する。

【００２２】パネル１５の外周のシール部材６は、断面
蒲鉾状で、発泡倍率５０倍のウレタンスポンジ７を、伸
縮性を有する基布８で被包したものである。基布８は、
たて及びよこ方向に伸縮性を有するニット布９に厚さ１
００μｍのポリウレタンフィルム１０をラミネートした
ものであり、ポリウレタンフィルム１０がウレタンスポ
ンジ７側になるように被包されている。

【００２３】基布８はたて及びよこ方向に伸縮性を有す
ることが望ましい。しかし、少なくとも一方向に伸縮性
を有し、その方向がシール部材６の長さ方向になるよう
にしてもよい。

【００２４】また、シール部材６を構成するウレタンス
ポンジ７と伸縮性を有する基布８とは、接着せず単にウ
レタンスポンジ７を被っているのが好ましく、基布８
を、中仕切り壁１の表面を覆うＰＶＣターポリン等の合
成樹脂シート５と同質のテープ１４で表面に貼着し、固
定する。これにより、接着剤により硬くなることがなく
荷室内壁の凹凸に追従しやすい。

【００２５】さらに、図２により、中仕切り壁１の全体
構成を説明する。中仕切り壁１は、左右対称なパネル
Ａ、Ｂの二枚よりなっている。それぞれのパネルＡ、Ｂ
の突き合わせ部には、密着性の確保と補強のために、圧
縮歪みの小さい発泡倍率１０倍ポリエチレン発泡体３０
が張りつけられている。そして、パネルＡ、Ｂの突き合
わせ部の片面に、ＰＶＣターポリン等の柔軟な合成樹脂
シート１７が接着され、ヒンジ状に２つ折り可能な構造
になっている。中仕切り壁１を荷物室内壁に収納すると
きは、２つ折りにして内壁に沿って収納する。また、荷
物室外に運び出し、倉庫等に格納しておくこともでき
る。中仕切り壁１で冷凍室を仕切るときは、パネルＡ、
Ｂを展開して荷物室内壁の適所に設置し、１枚ものの中
仕切り壁１とする。

【００２６】パネルＡ、Ｂの下側は、荷物室床面に対し
て、中仕切り壁１の自重が加わるため、圧縮歪みの小さ
い発泡倍率１０倍ポリエチレン発泡体１８を張りつけ、
更にＰＶＣシート１９でカバーしたものでも、充分にシ
ールすることができる。従って、図１で説明した、柔軟
構造のシール部材６は、中仕切り壁１の上側の周囲と展
開後の両側面の周囲に設けられている。このシール部材
６は、荷室内壁に圧接させた状態で配置するため、中仕
切り壁１は、荷物室の内寸より高さ、幅とも予め２０〜
３０ｍｍ大きく設定してある。

【００２７】各パネルＡ、Ｂの片側面には、取っ手１１
が取り付けられている。この取っ手１１は、ベルトに長
さの余裕を持たせて両端を金具でパネル表面に固定した
ものである。各パネルＡ、Ｂは剛性のあるポリエチレン
中空樹脂体を有するため、このポリエチレン中空樹脂体
に至る締結部材で金具を固定することができる。この取
っ手１１が設けられた側の各パネルＡ、Ｂの上下には、
固定ベルト１２を挿通できる金具２０が上下の各々に左
右２個ずつ固定されている。

【００２８】つぎに、前述した構造を有する中仕切り壁
１の使用状態を図３により説明する。図３は、扉２１が
開放された状態の冷凍車、冷蔵車の荷物室２０を後方か
ら見た図である。図に示すように、側壁２２の上下に２
本のレール２３が固設され、このレール２３には多数の
係止部２４が設けられている。このレール２３は、ラッ
シングレールとも呼ばれ、荷物室内の貨物を固定するた
めの荷締具用ベルトの一端を固定するために設けられて
いる。このレール２３は、荷物室２０の側壁２２から飛
び出ており、中仕切り壁１はこの部分に対してもシール
機能を発揮することが重要である。

【００２９】中仕切り壁１の設置にあたっては、荷物室
２０の仕切りたい所定位置でパネルＡ、Ｂに設けられた
取っ手１１を手で持ちシール部材６を荷物室の天井及び
両側面の壁に圧接させながら展開する。そして固定ベル
ト１２両端の取付金具２５を荷室側壁に設けられたレー
ル２３の係止部２４に係止し、ベルト自由端１２ａを引
っ張る。これにより、荷物室２０の前後方向の任意の場
所に中仕切り壁１を設置することができる。

【００３０】中仕切り壁１は、図１の説明の如く、ポリ
エチレン独立発泡体の両面にポリエチレン中空樹脂体を
貼着した積層体を基本とする構造であるため、高い断熱
性と、高い堅牢性と、軽量による優れた取扱性を有し、
作業者が一人で前記の設置操作が簡単に行える構造にな
っている。

【００３１】また、レール２３が荷物室２０の側壁に突
設状態で存在するが、シール部材６は自ら柔軟性を有す
るため、レール２３の形に沿って変形し、断熱性能を阻
害するような大きな隙間が開かないようになっている。
図１の如く、発泡倍率５０倍のウレタンスポンジ７が特
に縦方向に伸縮性を有する基布８で被包されているた
め、基布８が突っ張ってウレタンスポンジ７の柔軟な変
形を阻害しない。そして、防水性能を有する基布８であ
るため、ウレタンスポンジ７が水を吸水して凍結し、柔
軟性を損なうこともない。

【００３２】中仕切り壁１を使用しない場合、二つ折り
にし、荷物室２０の側壁のいずれか一方に、ベルト１２
を使ってレール２３に押しつける状態にして収納保管す
ることができる。なお、収納方法としては、天井にはね
上げる形式を採用することもできる。この場合、中仕切
り壁１は一枚ものとしその上側と下側に天井の適所と取
付け可能な短いベルト設けておき、天井側の短いベルト
をヒンジにして、中仕切り壁１の下側をはね上げ、中仕
切り壁１の下側の短いベルトを天井に取り付けること
で、中仕切り壁１は天井に収納される。この場合でも、
中仕切り壁１は軽くて強度があるため、操作は容易であ
る。

【００３３】

【実施例】さらに、本発明における中仕切り壁を荷室に
使用した場合の断熱性能を具体例に基づいて説明する。
荷物室を模した縦１８６０ｍｍ×横２０９０ｍｍ×長さ
６０００ｍｍの冷凍庫を使った。この冷凍庫の両側面に
は、実際のトラック荷台に設置されるラッシングレール
を上下２本セットしてある。この保温室の長さ方向の中
央に、図１及び図２で説明した構造の中仕切り壁１を設
置した。上記冷凍庫に対応する大きさの中仕切り壁の重
量は、約１９ｋｇであり、作業者が一人で楽に設置でき
る。そして、前室側をマイナス２５℃の冷凍状態にし、
後室側の時間による温度変化を測定した。その結果が、
図４に示される。

【００３４】図４によると、後室側は、時間の経過とと
もに、外気温度（２２〜２４℃）から下がっているが、
１８時間経過後でも、５℃とマイナスになっていない。
温度降下のカーブから、相当時間経過しないと、後室側
がマイナスにならないことが判る。通常の冷凍車が運搬
に要する時間内では、前室側が冷凍状態でも、後室側は
０℃以上に保たれる。そのため、後室側に凍ってはなら
ないような荷物を積む事が可能になる。なお、従来例と
して示した厚さ７５ｍｍのアルミニウム製の型材間に発
泡ウレタンを充填したものは、１２時間経過後で０℃と
なった。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明によると、合成樹脂発泡板とその両面の中空樹脂板か
らなる積層板を基材とするため、高い断熱性と、高い強
度と、軽くて操作し易いという取扱性を兼ね備える。ま
た前記積層板の周囲の適宜箇所に自体が変形する柔軟な
シール材が配設されているため、荷物室内壁の凹凸に追
従するように押し込むことで、シール性と取扱性にも優
れる。このように、本発明品は、簡単な構成でもって、
断熱性、堅牢性、取扱性、シール性、をそれぞれ兼ね備
えることができる。

【００３６】さらに、一方の中空樹脂体のリブの方向
と、他方の中空樹脂体のリブの方向とを交差させること
により、合成樹脂発泡板とその両面の中空樹脂板からな
る積層板の強度が更に大きくなる。

【００３７】請求項２記載の発明によると、柔軟な合成
樹脂発泡材と、この合成樹脂発泡材を被包する伸縮性を
有する布からなるシール部材とすることにより、布が延
びて荷室内壁の凹凸により追従するようになるため、荷
物室内壁とのシール性が更に向上する。

【００３８】請求項３記載の発明によると、合成樹脂発
泡材を被包する伸縮性を有する布の少なくとも一方の面
に、合成樹脂よりなる防水層を設けることにより、吸水
性のあるシール部材内部への水の浸入が防止され、シー
ル部材の凍結によるシール性の低下を阻止できる。

【００３９】請求項４記載の発明によると、中空樹脂板
の表面に、合成樹脂の発泡シートを貼着し、さらにその
表面に合成樹脂シートを貼着しており、中空樹脂板の表
面が柔軟で保護される。また、合成樹脂シートが傷つい
ても、その部分に新しい合成樹脂シートを貼り付けるこ
とにより簡単に補修できる。

【００４０】請求項５記載の発明によると、二つ折り可
能な中仕切り壁であるため、荷物室内の所定位置に展開
することで容易に設置でき、収納時に嵩張らずに運べ
て、取扱いが更に容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における中仕切り壁の上部角部の断面概
略図である。

【図２】本発明における中仕切り壁の開いた状態の正面
概略図である。

【図３】本発明における中仕切り壁の使用例を示す概略
図である。

【図４】本発明における中仕切り壁を荷室に使用した場
合の後室側の時間による温度変化の関係を示した図であ
る。

【符号の説明】

１中仕切り壁２ポリエチレン独立発泡体（合成樹脂発泡板）３ａ、３ｂポリエチレン中空樹脂体（多数のリブを
有する中空樹脂板）４合成樹脂の発泡シート５合成樹脂シート６シール部材７ウレタンスポンジ（柔軟な合成樹脂発泡材）８基布９ニット布（布）１０ポリウレタンフィルム（防水層）１１取っ手１２固定用ベルト１６リブ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60P 3/20 B32B 5/18 B62D 33/04

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】合成樹脂発泡板と、前記合成樹脂発泡板
の両面に貼着された、多数の平行なリブを有する中空樹
脂板と、前記合成樹脂発泡板の周囲の必要箇所に設けら
れた、柔軟なシール部材と、を備え、前記両面のうち一方の面に貼着された中空樹脂板の前記
リブと、前記両面のうち他方の面に貼着された中空樹脂
板の前記リブとが交差している冷凍車又は冷蔵車用の中
仕切り壁。
【請求項２】合成樹脂発泡板と、前記合成樹脂発泡板
の両面に貼着された、多数の平行なリブを有する中空樹
脂板と、前記合成樹脂発泡板の周囲の必要箇所に設けら
れた、柔軟なシール部材と、を備え、前記シール部材は、前記周囲に配設された柔軟な合成樹
脂発泡材と、この合成樹脂発泡材を被包する伸縮性を有
する布と、を有してなる冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り
壁。
【請求項３】前記布の少なくとも一方の面には、合成
樹脂からなる防水層が設けられている請求項２記載の冷
凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁。
【請求項４】前記中空樹脂板の表面に、合成樹脂の発
泡シートを貼着し、さらにその表面に合成樹脂シートを
貼着した請求項１〜３のいずれかに記載の冷凍車又は冷
蔵車用の中仕切り壁。
【請求項５】前記合成樹脂発泡板と前記中空樹脂板と
を備えるパネルの二枚からなり、前記二枚のパネルの突
き合わせ部の片面に柔軟な合成樹脂シートが接着され、
二つ折り可能になっている請求項１〜４のいずれかに記
載の冷凍車又は冷蔵車用の中仕切り壁。