JP3510746B2 - 電動ステープラ - Google Patents
電動ステープラInfo
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- JP3510746B2 JP3510746B2 JP30306396A JP30306396A JP3510746B2 JP 3510746 B2 JP3510746 B2 JP 3510746B2 JP 30306396 A JP30306396 A JP 30306396A JP 30306396 A JP30306396 A JP 30306396A JP 3510746 B2 JP3510746 B2 JP 3510746B2
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- Japan
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- sheet
- actuator
- guide surface
- lever
- sheet bundle
- Prior art date
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27F—DOVETAILED WORK; TENONS; SLOTTING MACHINES FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES
- B27F7/00—Nailing or stapling; Nailed or stapled work
- B27F7/02—Nailing machines
- B27F7/025—Nailing machines for inserting joint-nails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Dovetailed Work, And Nailing Machines And Stapling Machines For Wood (AREA)
- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シート（材質を問
わず印刷用紙等のシート状のすべての物を示す）の束を
ステープルにより綴じるための電動ステープラに関し、
特にシート束に対して平行打ちのみでなく斜め打ちも可
能な電動ステープラに関する。
わず印刷用紙等のシート状のすべての物を示す）の束を
ステープルにより綴じるための電動ステープラに関し、
特にシート束に対して平行打ちのみでなく斜め打ちも可
能な電動ステープラに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、シート束を綴じるための電動
ステープラが知られている。一般にこの種の電動ステー
プラは、シート束を挿入するための間隙が形成された筐
体を有している。間隙の奥の筐体内には、前記間隙に挿
入されたシート束の縁辺に当接して移動するアクチュエ
ータが設けられている。前記アクチュエータは、シート
束の縁辺を案内する一対の案内部材を備えている。一対
の案内部材は、前記シート束の挿入方向と直交する方向
に沿い、所定間隔で前記間隙内に配置されている。この
一対の案内部材はシート束の縁辺に２か所で当接する。
間隙の奥の筐体内には、前記間隙に挿入されたシート束
を綴じるステープル手段としてのステイプリング部が設
けられている。このステイプリング部と前記アクチュエ
ータは連動している。
ステープラが知られている。一般にこの種の電動ステー
プラは、シート束を挿入するための間隙が形成された筐
体を有している。間隙の奥の筐体内には、前記間隙に挿
入されたシート束の縁辺に当接して移動するアクチュエ
ータが設けられている。前記アクチュエータは、シート
束の縁辺を案内する一対の案内部材を備えている。一対
の案内部材は、前記シート束の挿入方向と直交する方向
に沿い、所定間隔で前記間隙内に配置されている。この
一対の案内部材はシート束の縁辺に２か所で当接する。
間隙の奥の筐体内には、前記間隙に挿入されたシート束
を綴じるステープル手段としてのステイプリング部が設
けられている。このステイプリング部と前記アクチュエ
ータは連動している。
【０００３】電動ステープラを用いたシート束の綴じ方
は、シート束に対してステープルを打ち込む位置等によ
って区別される。「平行打ち」とは、シート束の一つの
縁辺を、この端縁の方向と直交する方向に沿ってステー
プラの間隙内に挿入し、ステープルを前記縁辺の近傍
に、該縁辺と平行となるように打ち込むことを意味す
る。「斜め打ち」とは、シート束の隅部をステープラの
間隙内に挿入し、前記隅部を挟むシート束の二つの縁辺
に対して斜めになるようにステープルを前記隅部に打ち
込むことを意味する。
は、シート束に対してステープルを打ち込む位置等によ
って区別される。「平行打ち」とは、シート束の一つの
縁辺を、この端縁の方向と直交する方向に沿ってステー
プラの間隙内に挿入し、ステープルを前記縁辺の近傍
に、該縁辺と平行となるように打ち込むことを意味す
る。「斜め打ち」とは、シート束の隅部をステープラの
間隙内に挿入し、前記隅部を挟むシート束の二つの縁辺
に対して斜めになるようにステープルを前記隅部に打ち
込むことを意味する。
【０００４】前記平行打ちを行った場合、前記間隙に挿
入されたシート束の一つの縁辺には、前記アクチュエー
タの案内部材が二箇所で当接する。シート束をさらに奥
に挿入すると、アクチュエータはシート束に押されて移
動し、スイッチが作動する。これによってステイプリン
グ部が作動し、シート束に平行打ちでステイプリングが
施される。
入されたシート束の一つの縁辺には、前記アクチュエー
タの案内部材が二箇所で当接する。シート束をさらに奥
に挿入すると、アクチュエータはシート束に押されて移
動し、スイッチが作動する。これによってステイプリン
グ部が作動し、シート束に平行打ちでステイプリングが
施される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
の通常の電動ステープラにおいては、前記アクチュエー
タの一対の案内部材は、シート束が平行打ちの姿勢で前
記間隙内に挿入された場合に、挿入方向に直交する該シ
ート束の一縁辺に当接し、平行打ちが行われる所定の位
置に該シート部材を案内するガイド部材として機能す
る。
の通常の電動ステープラにおいては、前記アクチュエー
タの一対の案内部材は、シート束が平行打ちの姿勢で前
記間隙内に挿入された場合に、挿入方向に直交する該シ
ート束の一縁辺に当接し、平行打ちが行われる所定の位
置に該シート部材を案内するガイド部材として機能す
る。
【０００６】このような電動ステープラを用いてシート
束に斜め打ちをしようとすると、シート束の隅部の所定
位置がステープラのステイプリング部に達しても、この
シート束の位置では隅部を挟むシート束の二縁辺がアク
チュエータに当接することができないのでステイプリン
グ部を作動させることができない。敢えて二縁辺がアク
チュエータの案内部材に当接する位置まで、シート束を
間隙内に挿入すると、シート束の隅部の所定位置から遙
かに離れた位置に斜め打ちが施されてしまう。
束に斜め打ちをしようとすると、シート束の隅部の所定
位置がステープラのステイプリング部に達しても、この
シート束の位置では隅部を挟むシート束の二縁辺がアク
チュエータに当接することができないのでステイプリン
グ部を作動させることができない。敢えて二縁辺がアク
チュエータの案内部材に当接する位置まで、シート束を
間隙内に挿入すると、シート束の隅部の所定位置から遙
かに離れた位置に斜め打ちが施されてしまう。
【０００７】もっとも、電動ステープラを作動させるた
めの手動の押しボタンスイッチ等を別個に設け、斜め打
ちの場合はステープラの間隙内にシート束の隅部を適当
に挿入して前記押しボタンスイッチを押せば、斜め打ち
を行うことは可能である。しかしながら、その場合はシ
ート束の隅部の一定の位置にステイプリングを施すこと
は困難である。
めの手動の押しボタンスイッチ等を別個に設け、斜め打
ちの場合はステープラの間隙内にシート束の隅部を適当
に挿入して前記押しボタンスイッチを押せば、斜め打ち
を行うことは可能である。しかしながら、その場合はシ
ート束の隅部の一定の位置にステイプリングを施すこと
は困難である。
【０００８】そのため従来は、この種の電動ステープラ
を用いてシート束に斜め打ちを施すために、電動ステー
プラに斜め打ち専用のアダプタを取り付けていた。しか
しながら、平行打ちと斜め打ちを併用する場合には、打
ち込み方を変更する度にこのアダプタを着脱しなけられ
ばならず、取り扱いが煩雑である。また取り外されたア
ダプタが紛失する等の問題があった。
を用いてシート束に斜め打ちを施すために、電動ステー
プラに斜め打ち専用のアダプタを取り付けていた。しか
しながら、平行打ちと斜め打ちを併用する場合には、打
ち込み方を変更する度にこのアダプタを着脱しなけられ
ばならず、取り扱いが煩雑である。また取り外されたア
ダプタが紛失する等の問題があった。
【０００９】また、筐体の間隙の奥にあるステイプリン
グ部の近傍手前側に、平行打ちと斜め打ちが兼用できる
形状のアクチュエータを設けた電動ステープラが知られ
ている。しかしながら、この電動ステープラを用いて斜
め打ちを行う場合、シート束がアクチュエータに当接す
る箇所が短いため、シート束を所定のステイプリング部
に案内するガイド部材としての機能が十分とは言えず、
シート束の一定位置にステイプリングを施すことは容易
ではない。
グ部の近傍手前側に、平行打ちと斜め打ちが兼用できる
形状のアクチュエータを設けた電動ステープラが知られ
ている。しかしながら、この電動ステープラを用いて斜
め打ちを行う場合、シート束がアクチュエータに当接す
る箇所が短いため、シート束を所定のステイプリング部
に案内するガイド部材としての機能が十分とは言えず、
シート束の一定位置にステイプリングを施すことは容易
ではない。
【００１０】上述の事情に鑑み、本発明はシート束に対
する平行打ちが可能な状態と斜め打ちが可能な状態と
を、極めて簡単な操作で切り換えることができる電動ス
テープラを提供することを目的とする。
する平行打ちが可能な状態と斜め打ちが可能な状態と
を、極めて簡単な操作で切り換えることができる電動ス
テープラを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載された電
動ステープラは、シート案内面に沿って送られたシート
を、前記シート案内面上のステープル位置でステープル
するステープル手段と、前記シート案内面に一部分が突
出しており、前記ステープル位置を越えて送られるシー
トの同一の縁辺に２箇所以上で当接し、当該シートの送
りに伴って移動することによりスイッチを作動させて前
記ステープル手段を作動させる第１アクチュエータと、
前記シートの搬送方向に関して前記第１アクチュエータ
よりも手前の位置で前記シート案内面に対して一部分が
出没可能であり、当該一部分が前記シート案内面から突
出した状態において、前記ステープル位置を越えて送ら
れるシートの角部の異なる２つの縁辺に所定長さずつ当
接し、当該シートの送りに伴って移動することによりス
イッチを作動させて前記ステープル手段を作動させる第
２アクチュエータとを備えたことを特徴とする。
動ステープラは、シート案内面に沿って送られたシート
を、前記シート案内面上のステープル位置でステープル
するステープル手段と、前記シート案内面に一部分が突
出しており、前記ステープル位置を越えて送られるシー
トの同一の縁辺に２箇所以上で当接し、当該シートの送
りに伴って移動することによりスイッチを作動させて前
記ステープル手段を作動させる第１アクチュエータと、
前記シートの搬送方向に関して前記第１アクチュエータ
よりも手前の位置で前記シート案内面に対して一部分が
出没可能であり、当該一部分が前記シート案内面から突
出した状態において、前記ステープル位置を越えて送ら
れるシートの角部の異なる２つの縁辺に所定長さずつ当
接し、当該シートの送りに伴って移動することによりス
イッチを作動させて前記ステープル手段を作動させる第
２アクチュエータとを備えたことを特徴とする。
【００１２】請求項２に記載された電動ステープラは、
請求項１記載の電動ステープラにおいて、前記第１アク
チュエータが作動させる前記スイッチと、前記第２アク
チュエータが作動させる前記スイッチが、共通のスイッ
チであることを特徴とする。
請求項１記載の電動ステープラにおいて、前記第１アク
チュエータが作動させる前記スイッチと、前記第２アク
チュエータが作動させる前記スイッチが、共通のスイッ
チであることを特徴とする。
【００１３】請求項３に記載された電動ステープラは、
請求項２記載の電動ステープラにおいて、前記第２アク
チェエータの前記一部分が前記シート案内面から突出し
た状態にある時、前記第１アクチュエータが前記共通の
スイッチを作動させるのを防止する阻止手段が前記第２
アクチュエータに設けられていることを特徴とする。
請求項２記載の電動ステープラにおいて、前記第２アク
チェエータの前記一部分が前記シート案内面から突出し
た状態にある時、前記第１アクチュエータが前記共通の
スイッチを作動させるのを防止する阻止手段が前記第２
アクチュエータに設けられていることを特徴とする。
【００１４】請求項４に記載された電動ステープラは、
請求項１記載の電動ステープラにおいて、前記シート案
内面の上には、積層された所定の厚さのシートを挿入し
うる高さを備えたシート挿入路が設けられ、前記第２ア
クチュエータの前記一部分を前記シート案内面から突出
させた際、前記シート挿入路に挿入されるシートの厚さ
方向に前記一部分が前記シート挿入路を塞ぐことを特徴
とする。
請求項１記載の電動ステープラにおいて、前記シート案
内面の上には、積層された所定の厚さのシートを挿入し
うる高さを備えたシート挿入路が設けられ、前記第２ア
クチュエータの前記一部分を前記シート案内面から突出
させた際、前記シート挿入路に挿入されるシートの厚さ
方向に前記一部分が前記シート挿入路を塞ぐことを特徴
とする。
【００１５】請求項５に記載された電動ステープラは、
請求項１記載の電動ステープラにおいて、前記シート案
内面に対する前記第２アクチュエータの出没状態を切り
替えるためのレバーを前記シート案内面の外側に有し、
前記レバーを前記シート案内面の延長面から突出する状
態に設定した時に前記第２アクチュエータは前記シート
案内面から突出した状態に設定され、前記レバーを前記
シート案内面の延長面から突出しない状態に設定した時
に前記第２アクチュエータは前記シート案内面から突出
しない状態に設定され、前記レバーを前記シート案内面
の延長面から突出する状態に設定した状態において、前
記シート案内面から突出した前記第２アクチュエータに
対し、シートがその縁辺を前記シート搬送方向に略直交
する状態で送られたときに、前記シートの前記縁辺が前
記第２アクチュエータよりも先に前記レバーに当接し、
前記第２アクチュエータによる前記スイッチの作動が防
止されることを特徴とする。
請求項１記載の電動ステープラにおいて、前記シート案
内面に対する前記第２アクチュエータの出没状態を切り
替えるためのレバーを前記シート案内面の外側に有し、
前記レバーを前記シート案内面の延長面から突出する状
態に設定した時に前記第２アクチュエータは前記シート
案内面から突出した状態に設定され、前記レバーを前記
シート案内面の延長面から突出しない状態に設定した時
に前記第２アクチュエータは前記シート案内面から突出
しない状態に設定され、前記レバーを前記シート案内面
の延長面から突出する状態に設定した状態において、前
記シート案内面から突出した前記第２アクチュエータに
対し、シートがその縁辺を前記シート搬送方向に略直交
する状態で送られたときに、前記シートの前記縁辺が前
記第２アクチュエータよりも先に前記レバーに当接し、
前記第２アクチュエータによる前記スイッチの作動が防
止されることを特徴とする。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の電動ステープラの
実施の形態の一例を図面に基づいて説明する。複写機・
印刷機等の画像形成装置は、シートに画像等を記録して
排出する。これら画像形成装置には、「ソータ」と呼ば
れるシート分配装置が取り付けられている。このソータ
は、画像形成装置から排出された記録済みのシートを順
次受容して集積する複数段の分配ビンを備えている。本
例において説明する本発明の電動ステープラは、このソ
ータに設けられている。
実施の形態の一例を図面に基づいて説明する。複写機・
印刷機等の画像形成装置は、シートに画像等を記録して
排出する。これら画像形成装置には、「ソータ」と呼ば
れるシート分配装置が取り付けられている。このソータ
は、画像形成装置から排出された記録済みのシートを順
次受容して集積する複数段の分配ビンを備えている。本
例において説明する本発明の電動ステープラは、このソ
ータに設けられている。
【００１７】図２に示すように、この電動ステープラ１
は本体フレーム４を有している。本体フレーム４には、
ステイプリングを施すべきシート束２を挿入するための
間隙３が形成されている。即ち、間隙３はシート挿入路
である。間隙３は、本体フレーム４の前面から両側面に
亘って開口している。間隙３は、平坦で水平なシート案
内面としてのシート束載置面３ａを有している。シート
束載置面３ａの内方には、開口６が形成されている。
は本体フレーム４を有している。本体フレーム４には、
ステイプリングを施すべきシート束２を挿入するための
間隙３が形成されている。即ち、間隙３はシート挿入路
である。間隙３は、本体フレーム４の前面から両側面に
亘って開口している。間隙３は、平坦で水平なシート案
内面としてのシート束載置面３ａを有している。シート
束載置面３ａの内方には、開口６が形成されている。
【００１８】間隙３の奥部には、ステープル手段として
ステイプリング部５が設けられている。ステイプリング
部５は、可動ハンマー５ａと固定ハンマー５ｂを有す
る。固定ハンマー５ｂは、間隙３の奥部に配置され、シ
ート束載置面３ａと同一面上にステイプリング位置を有
する。可動ハンマー５ａは間隙３を挟んで固定ハンマー
５ｂの上方に配置されている。ステイプリング動作時、
可動ハンマー５ａは間隙３内を降下し、シート束を固定
ハンマー５ｂとの間に挟み、シート束の所定位置にステ
ープルを打ち込む。
ステイプリング部５が設けられている。ステイプリング
部５は、可動ハンマー５ａと固定ハンマー５ｂを有す
る。固定ハンマー５ｂは、間隙３の奥部に配置され、シ
ート束載置面３ａと同一面上にステイプリング位置を有
する。可動ハンマー５ａは間隙３を挟んで固定ハンマー
５ｂの上方に配置されている。ステイプリング動作時、
可動ハンマー５ａは間隙３内を降下し、シート束を固定
ハンマー５ｂとの間に挟み、シート束の所定位置にステ
ープルを打ち込む。
【００１９】本体フレーム４内には一対の平行レバー
７，７が設けられている。平行レバー７は、平行打ちの
際に前記ステイプリング部５を作動させる第１アクチュ
エータである。一対の平行レバー７，７の各上端部は、
開口６からシート束載置面３ａ上に突出し、間隙３を高
さ方向に塞いでいる。シート束載置面３ａの下方におい
て、各平行レバー７，７の各下端部は、図３の紙面に垂
直な方向に延びる連結部材１０によって互いに連結され
ている。シート束載置面３ａの下方において、平行レバ
ー７，７の各中央部は、図３の紙面に垂直な方向を軸線
方向とする軸９に揺動自在に軸支されている。前記連結
部材１０は、本体フレーム４内に設けられた係止片４ａ
に対してコイルばね１１で連結されている。コイルばね
１１は、平行レバー７，７を図３において時計方向に回
転するように付勢する。付勢された平行レバー７，７の
上端部は、間隙３の入口に向かう方向に移動する。平行
レバー７，７には切欠部１２が形成され、本体フレーム
４には切欠部１２に係合する係止部１３が設けられてい
る。従って、コイルばね１１で付勢された平行レバー
７，７は、切欠部１２が係止部１３に当接する位置、即
ち図３に実線で示す位置で停止する。
７，７が設けられている。平行レバー７は、平行打ちの
際に前記ステイプリング部５を作動させる第１アクチュ
エータである。一対の平行レバー７，７の各上端部は、
開口６からシート束載置面３ａ上に突出し、間隙３を高
さ方向に塞いでいる。シート束載置面３ａの下方におい
て、各平行レバー７，７の各下端部は、図３の紙面に垂
直な方向に延びる連結部材１０によって互いに連結され
ている。シート束載置面３ａの下方において、平行レバ
ー７，７の各中央部は、図３の紙面に垂直な方向を軸線
方向とする軸９に揺動自在に軸支されている。前記連結
部材１０は、本体フレーム４内に設けられた係止片４ａ
に対してコイルばね１１で連結されている。コイルばね
１１は、平行レバー７，７を図３において時計方向に回
転するように付勢する。付勢された平行レバー７，７の
上端部は、間隙３の入口に向かう方向に移動する。平行
レバー７，７には切欠部１２が形成され、本体フレーム
４には切欠部１２に係合する係止部１３が設けられてい
る。従って、コイルばね１１で付勢された平行レバー
７，７は、切欠部１２が係止部１３に当接する位置、即
ち図３に実線で示す位置で停止する。
【００２０】本体フレーム４内には一対の斜めレバー
８，８が設けられている。斜めレバー８は、斜め打ちの
際に前記ステイプリング部５を作動させる第２アクチュ
エータである。斜めレバー８，８は、平行レバー７，７
よりも間隙３の入口に近い位置にある。斜めレバー８，
８の上端には、斜め打ち用ガイド部材２２，２２が設け
られている。斜め打ち用ガイド部材２２，２２は、間隙
３内に挿入されるシート束の隅部の二つの縁辺に所定長
さずつ当接する案内面２２ａ，２２ａをそれぞれ有して
いる。
８，８が設けられている。斜めレバー８は、斜め打ちの
際に前記ステイプリング部５を作動させる第２アクチュ
エータである。斜めレバー８，８は、平行レバー７，７
よりも間隙３の入口に近い位置にある。斜めレバー８，
８の上端には、斜め打ち用ガイド部材２２，２２が設け
られている。斜め打ち用ガイド部材２２，２２は、間隙
３内に挿入されるシート束の隅部の二つの縁辺に所定長
さずつ当接する案内面２２ａ，２２ａをそれぞれ有して
いる。
【００２１】図３に示す斜めレバー８は起立状態であ
り、開口６からシート束載置面３ａ上に突出している。
この状態にある斜めレバー８は、間隔３内に挿入される
シート束に接触して実線で示す位置から仮想線で示す位
置に移動する。図４に示す斜めレバー８は倒伏状態であ
り、シート束載置面３ａの下方である本体フレーム４内
に収納されている。本例の斜めレバー８は、前記起立状
態と前記倒伏状態を、後述する切換レバー２５の操作に
よって切り換えることができる。
り、開口６からシート束載置面３ａ上に突出している。
この状態にある斜めレバー８は、間隔３内に挿入される
シート束に接触して実線で示す位置から仮想線で示す位
置に移動する。図４に示す斜めレバー８は倒伏状態であ
り、シート束載置面３ａの下方である本体フレーム４内
に収納されている。本例の斜めレバー８は、前記起立状
態と前記倒伏状態を、後述する切換レバー２５の操作に
よって切り換えることができる。
【００２２】シート束載置面３ａの下方において、各斜
めレバー８，８は、図３の紙面に垂直な方向に延びる連
結部材１５，１６によって互いに連結されている。シー
ト束載置面３ａの下方において、斜めレバー８，８の各
下端部は、図３の紙面に垂直な方向を軸線方向とする軸
１４に揺動自在に軸支されている。前記連結部材１５
は、本体フレーム４内に設けられた係止片４ｂに対して
コイルばね１７で連結されている。コイルばね１７は、
斜めレバー８，８を図３において時計方向に回転するよ
うに付勢する。付勢された斜めレバー８，８の上端部
は、間隙３の入口に向かう方向に移動する。
めレバー８，８は、図３の紙面に垂直な方向に延びる連
結部材１５，１６によって互いに連結されている。シー
ト束載置面３ａの下方において、斜めレバー８，８の各
下端部は、図３の紙面に垂直な方向を軸線方向とする軸
１４に揺動自在に軸支されている。前記連結部材１５
は、本体フレーム４内に設けられた係止片４ｂに対して
コイルばね１７で連結されている。コイルばね１７は、
斜めレバー８，８を図３において時計方向に回転するよ
うに付勢する。付勢された斜めレバー８，８の上端部
は、間隙３の入口に向かう方向に移動する。
【００２３】軸１４には、斜めレバー８の回動範囲を規
制するレバー制御部材１８が設けられている。レバー制
御部材１８は、２つの係止片２３，２４を有している。
係止片２４は間隙３の入り口側にあり、係止片２３は、
間隙３の奥側にある。即ち、２つの係止片２３，２４は
斜めレバー８のガイド部材２２が移動する方向に沿って
並んでいる。斜めレバー８，８を連結する連結部材１５
は、２つの係止片２３，２４の間に配置されている。従
って、斜めレバー８，８は軸１４に対して回動自在であ
るが、回動可能な回転角度の範囲は２つの係止片２３，
２４の間に制限される。コイルばね１７で付勢された斜
めレバー８，８は、連結部材１５が入口側の係止片２４
に当接する位置、即ち図３に実線で示す位置（又は図５
に示す位置）で停止する。間隙３内にシート束を挿入
し、コイルばね１７の付勢力に抗してガイド部材２２を
シート束で押すと、斜めレバー８は奥に回動して係止片
２３に当接する位置、即ち図３に仮想線で示す位置で停
止する。
制するレバー制御部材１８が設けられている。レバー制
御部材１８は、２つの係止片２３，２４を有している。
係止片２４は間隙３の入り口側にあり、係止片２３は、
間隙３の奥側にある。即ち、２つの係止片２３，２４は
斜めレバー８のガイド部材２２が移動する方向に沿って
並んでいる。斜めレバー８，８を連結する連結部材１５
は、２つの係止片２３，２４の間に配置されている。従
って、斜めレバー８，８は軸１４に対して回動自在であ
るが、回動可能な回転角度の範囲は２つの係止片２３，
２４の間に制限される。コイルばね１７で付勢された斜
めレバー８，８は、連結部材１５が入口側の係止片２４
に当接する位置、即ち図３に実線で示す位置（又は図５
に示す位置）で停止する。間隙３内にシート束を挿入
し、コイルばね１７の付勢力に抗してガイド部材２２を
シート束で押すと、斜めレバー８は奥に回動して係止片
２３に当接する位置、即ち図３に仮想線で示す位置で停
止する。
【００２４】本体フレーム４内には、ステイプリング部
５を作動させるスイッチとしてのセンサ１９が取り付け
片４ｃを介して固定されている。センサ１９は、前記斜
めレバー８，８を支持する軸１４の略中央部分の下方に
位置している。センサ１９は、所定間隔をおいて対峙す
る投光素子と受光素子からなり、両素子の間の光路が遮
断されると検知信号を出力する。ステイプリング部５は
センサ１９からの検知信号を受けて作動する。
５を作動させるスイッチとしてのセンサ１９が取り付け
片４ｃを介して固定されている。センサ１９は、前記斜
めレバー８，８を支持する軸１４の略中央部分の下方に
位置している。センサ１９は、所定間隔をおいて対峙す
る投光素子と受光素子からなり、両素子の間の光路が遮
断されると検知信号を出力する。ステイプリング部５は
センサ１９からの検知信号を受けて作動する。
【００２５】平行レバー７，７の連結部材１０には、斜
めレバー８の側に向けて先端部２０が設けられている。
斜めレバー８，８の連結部材１６には、下方に向けて先
端部２１が設けられている。図３中に仮想線で示すよう
に、平行レバー７が軸９を中心に反時計方向に回動する
と、センサ１９は先端部２０を検知して検知信号を出力
する。斜めレバー８が軸１４を中心に反時計方向に回動
すると、センサ９は先端部２１を検知して検知信号を出
力する。間隙３にシート束を挿入すると、平行レバー７
又は斜めレバー８が上述のように回動し、センサ１９が
検知信号を出力する。そして、ステイプリング部５はセ
ンサ１９からの検知信号を受けて作動し、間隙３内にあ
るシート束にステープルを打ち込む。
めレバー８の側に向けて先端部２０が設けられている。
斜めレバー８，８の連結部材１６には、下方に向けて先
端部２１が設けられている。図３中に仮想線で示すよう
に、平行レバー７が軸９を中心に反時計方向に回動する
と、センサ１９は先端部２０を検知して検知信号を出力
する。斜めレバー８が軸１４を中心に反時計方向に回動
すると、センサ９は先端部２１を検知して検知信号を出
力する。間隙３にシート束を挿入すると、平行レバー７
又は斜めレバー８が上述のように回動し、センサ１９が
検知信号を出力する。そして、ステイプリング部５はセ
ンサ１９からの検知信号を受けて作動し、間隙３内にあ
るシート束にステープルを打ち込む。
【００２６】このように、平行レバー７と斜めレバー８
は、センサ１９に検知信号を出力させることによってス
テイプリング部５を作動させるためのアクチュエータと
して機能する。
は、センサ１９に検知信号を出力させることによってス
テイプリング部５を作動させるためのアクチュエータと
して機能する。
【００２７】斜めレバー８の軸１４の両端は、本体フレ
ーム４の外側に突出している。本体フレーム４の外側に
突出した軸１４の両端には、切り替えレバー２５，２５
がそれぞれ固定されている。この切り替えレバー２５を
操作して軸１４を回動させれば、斜めレバー８を前記起
立状態と前記倒伏状態の何れかの状態に設定することが
できる。図１に示すように、切換レバー２５の本体フレ
ーム４に接する面には、係合部２６が設けられている。
図４に示すように、切換レバー２５に接する本体フレー
ム４の側面には、切換レバー２５の係合部２６に係合す
る係合突起２７，２８が設けられている。係合突起２
７，２８は、切換レバー２５が回動する軌跡に沿って所
定間隔をおいて並んでいる。軸１４を中心とした回転方
向における係合突起２７，２８の角度の間隔は約７０度
である。
ーム４の外側に突出している。本体フレーム４の外側に
突出した軸１４の両端には、切り替えレバー２５，２５
がそれぞれ固定されている。この切り替えレバー２５を
操作して軸１４を回動させれば、斜めレバー８を前記起
立状態と前記倒伏状態の何れかの状態に設定することが
できる。図１に示すように、切換レバー２５の本体フレ
ーム４に接する面には、係合部２６が設けられている。
図４に示すように、切換レバー２５に接する本体フレー
ム４の側面には、切換レバー２５の係合部２６に係合す
る係合突起２７，２８が設けられている。係合突起２
７，２８は、切換レバー２５が回動する軌跡に沿って所
定間隔をおいて並んでいる。軸１４を中心とした回転方
向における係合突起２７，２８の角度の間隔は約７０度
である。
【００２８】図１において、斜めレバー８は起立状態に
ある。この時、前記切換レバー２５は先端を上に向けて
おり、係合部２６は上側の係合突起２７に係合してい
る。前記シート束載置面３ａを本体フレーム４の外に延
長した延長面を想定すると、前記切換レバー２５の先端
は該延長面から上方に突出している。即ち、切換レバー
２５を、前記シート束載置面３ａの延長面から上方に突
出する状態に設定した時には、前記斜めレバー８のガイ
ド部材２２は、前記シート束載置面３ａから上方に突出
した起立状態となる。
ある。この時、前記切換レバー２５は先端を上に向けて
おり、係合部２６は上側の係合突起２７に係合してい
る。前記シート束載置面３ａを本体フレーム４の外に延
長した延長面を想定すると、前記切換レバー２５の先端
は該延長面から上方に突出している。即ち、切換レバー
２５を、前記シート束載置面３ａの延長面から上方に突
出する状態に設定した時には、前記斜めレバー８のガイ
ド部材２２は、前記シート束載置面３ａから上方に突出
した起立状態となる。
【００２９】図４において、斜めレバー８は倒伏状態に
ある。この時、前記切換レバー２５は先端を横（前方）
に向けており、係合部２６は下側の係合突起２８に係合
している。前記切換レバー２５の先端は、前記シート束
載置面３ａの延長面の下方にある。即ち、切換レバー２
５を、前記シート束載置面３ａの延長面よりも下方の位
置に設定した時には、前記斜めレバー８のガイド部材２
２は、前記シート束載置面３ａの下方に収納された倒伏
状態となる。なお、図４においては、便宜上、切替レバ
ー２５の周辺部分を右横にずらして表示している。
ある。この時、前記切換レバー２５は先端を横（前方）
に向けており、係合部２６は下側の係合突起２８に係合
している。前記切換レバー２５の先端は、前記シート束
載置面３ａの延長面の下方にある。即ち、切換レバー２
５を、前記シート束載置面３ａの延長面よりも下方の位
置に設定した時には、前記斜めレバー８のガイド部材２
２は、前記シート束載置面３ａの下方に収納された倒伏
状態となる。なお、図４においては、便宜上、切替レバ
ー２５の周辺部分を右横にずらして表示している。
【００３０】斜め打ちを行う場合は、斜めレバー８，８
及びガイド部材２２，２２を起立状態にする。前記切換
レバー２５を上側の係合突起２７に係止させ、この位置
で軸１４を回動不能とする。図３の実線で示すように、
斜めレバー８は起立状態となり、シート束載置面３ａの
上方に突出する。軸１４を中心として揺動する斜めレバ
ー８，８は、コイルばね１７に付勢されてレバー制御部
材１８の係止片２４に当接して停止している。
及びガイド部材２２，２２を起立状態にする。前記切換
レバー２５を上側の係合突起２７に係止させ、この位置
で軸１４を回動不能とする。図３の実線で示すように、
斜めレバー８は起立状態となり、シート束載置面３ａの
上方に突出する。軸１４を中心として揺動する斜めレバ
ー８，８は、コイルばね１７に付勢されてレバー制御部
材１８の係止片２４に当接して停止している。
【００３１】図２に示すように、この状態においてシー
ト束２の隅部を間隙３内に挿入する。この隅部を挟む二
縁辺２ｂ，２ｃがガイド部材２２，２２の案内面２２
ａ，２２ａにそれぞれ当接する。ガイド部材２２，２２
は、シート束２をガイドしながらシート束２に押され、
コイルばね１７の付勢力に抗して図３の反時計方向に回
動する。図３中に仮想線で示すように、斜めレバー８の
先端部２１がセンサ１９の検知位置に達すると、センサ
１９が検知信号を出力して電動ステープラ１を作動させ
る。この場合、斜めレバー８，８の連結部材１５がレバ
ー制御部材１８の係止片２３に当接する前に、センサ１
９が先端部２１を検知する。図２に示すように、シート
束２の隅部の仮想線Ｓで示す位置に、二縁辺２ｂ，２ｃ
に対して斜めにステープルが打ち込まれる。
ト束２の隅部を間隙３内に挿入する。この隅部を挟む二
縁辺２ｂ，２ｃがガイド部材２２，２２の案内面２２
ａ，２２ａにそれぞれ当接する。ガイド部材２２，２２
は、シート束２をガイドしながらシート束２に押され、
コイルばね１７の付勢力に抗して図３の反時計方向に回
動する。図３中に仮想線で示すように、斜めレバー８の
先端部２１がセンサ１９の検知位置に達すると、センサ
１９が検知信号を出力して電動ステープラ１を作動させ
る。この場合、斜めレバー８，８の連結部材１５がレバ
ー制御部材１８の係止片２３に当接する前に、センサ１
９が先端部２１を検知する。図２に示すように、シート
束２の隅部の仮想線Ｓで示す位置に、二縁辺２ｂ，２ｃ
に対して斜めにステープルが打ち込まれる。
【００３２】斜めレバー８が起立状態にある時、何らか
の原因で前記平行レバー７が図３において反時計方向に
回動し、平行レバー７の先端部２０がセンサ１９に接近
したとしても、該先端部２０はセンサ１９の検出位置に
到達する前に斜めレバー８の先端部２１の端面に当接し
て停止する。このため、斜め打ちを行おうとしている時
に、平行レバーの誤作動によってセンサ１９が検知信号
を出力する不都合は未然に防止される。
の原因で前記平行レバー７が図３において反時計方向に
回動し、平行レバー７の先端部２０がセンサ１９に接近
したとしても、該先端部２０はセンサ１９の検出位置に
到達する前に斜めレバー８の先端部２１の端面に当接し
て停止する。このため、斜め打ちを行おうとしている時
に、平行レバーの誤作動によってセンサ１９が検知信号
を出力する不都合は未然に防止される。
【００３３】平行打ちを行う場合は、斜めレバー８，８
及びガイド部材２２，２２を倒伏状態にする。斜めレバ
ー８，８及びガイド部材２２，２２を起立状態から倒伏
状態に切り換える場合には、切換レバー２５を操作して
軸１４を図３において時計方向に回動させる。切換レバ
ー２５の動作に伴い、レバー制御部材１８の係止片２３
が連結部材１５に当接し、斜めレバー８は所定位置まで
回動して停止する。ガイド部材２２，２２はシート束載
置面３ａの下方に位置し、切換レバー２５はシート束載
置面３ａの延長面の下方に位置する。このため、平行打
ちすべきシート束２は、ガイド部材２２や切換レバー２
５に阻害されることなく、間隙３へ挿入できる。
及びガイド部材２２，２２を倒伏状態にする。斜めレバ
ー８，８及びガイド部材２２，２２を起立状態から倒伏
状態に切り換える場合には、切換レバー２５を操作して
軸１４を図３において時計方向に回動させる。切換レバ
ー２５の動作に伴い、レバー制御部材１８の係止片２３
が連結部材１５に当接し、斜めレバー８は所定位置まで
回動して停止する。ガイド部材２２，２２はシート束載
置面３ａの下方に位置し、切換レバー２５はシート束載
置面３ａの延長面の下方に位置する。このため、平行打
ちすべきシート束２は、ガイド部材２２や切換レバー２
５に阻害されることなく、間隙３へ挿入できる。
【００３４】図４において、シート束２の上面及び直線
状の前側の縁辺２ａが図４の紙面に直交するような姿勢
で、シート束２を間隙３内に挿入する。平行レバー７，
７がシート束２の縁辺２ａの二箇所に当接する。平行レ
バー７，７がシート束２の縁辺２ａの二箇所に常に当接
し、縁辺２ａが斜めにならないような状態を保ちなが
ら、シート束２を間隙３内に挿入する。平行レバー７，
７は、シート束２をガイドしながらシート束２に押され
る。平行レバー７，７は、コイルばね１１の付勢力に抗
して図４中で反時計方向に回動し、シート束２の縁辺２
ａがステイプリング部５のステイプリング位置よりも奥
に進入するのを許容する。そして平行レバー７の先端部
２０がセンサ１９の検知位置に達すると、センサ１９が
検知信号を出力して電動ステープラ１を作動させる。シ
ート束２の縁辺２ａの近傍には、縁辺２ａに平行にステ
ープルが打ち込まれる。
状の前側の縁辺２ａが図４の紙面に直交するような姿勢
で、シート束２を間隙３内に挿入する。平行レバー７，
７がシート束２の縁辺２ａの二箇所に当接する。平行レ
バー７，７がシート束２の縁辺２ａの二箇所に常に当接
し、縁辺２ａが斜めにならないような状態を保ちなが
ら、シート束２を間隙３内に挿入する。平行レバー７，
７は、シート束２をガイドしながらシート束２に押され
る。平行レバー７，７は、コイルばね１１の付勢力に抗
して図４中で反時計方向に回動し、シート束２の縁辺２
ａがステイプリング部５のステイプリング位置よりも奥
に進入するのを許容する。そして平行レバー７の先端部
２０がセンサ１９の検知位置に達すると、センサ１９が
検知信号を出力して電動ステープラ１を作動させる。シ
ート束２の縁辺２ａの近傍には、縁辺２ａに平行にステ
ープルが打ち込まれる。
【００３５】本例によれば、斜め打ち用のガイド部材２
２，２２を切換レバー２５で起倒させるだけで、平行打
ちが可能な状態と斜め打ちが可能な状態とを直ちに切り
換えることができる。切り換え操作は極めて簡単であ
る。ガイド部材２２，２２は電動ステープラに恒久的に
設けられているものであり、着脱する別部品ではないか
ら、前述した従来の専用アダプタを用いる場合のような
紛失の問題が解消される。
２，２２を切換レバー２５で起倒させるだけで、平行打
ちが可能な状態と斜め打ちが可能な状態とを直ちに切り
換えることができる。切り換え操作は極めて簡単であ
る。ガイド部材２２，２２は電動ステープラに恒久的に
設けられているものであり、着脱する別部品ではないか
ら、前述した従来の専用アダプタを用いる場合のような
紛失の問題が解消される。
【００３６】また、平行打ち用のアクチュエータである
平行レバー７と、斜め打ち用のアクチュエータである斜
めレバー８は、共通のセンサを用いて作動を検知してい
るので、それぞれ別個のセンサを設けた場合に比べて制
御系が簡単になる。
平行レバー７と、斜め打ち用のアクチュエータである斜
めレバー８は、共通のセンサを用いて作動を検知してい
るので、それぞれ別個のセンサを設けた場合に比べて制
御系が簡単になる。
【００３７】また、斜め打ち用の斜めレバー８には、シ
ート束の縁辺を案内するガイド部材２２を設けたので、
該ガイド部材２２にシート束の縁辺を当接させて間隙３
の奥に挿入すれば、シート束の隅部の常に一定の位置に
ステイプリングすることができる。
ート束の縁辺を案内するガイド部材２２を設けたので、
該ガイド部材２２にシート束の縁辺を当接させて間隙３
の奥に挿入すれば、シート束の隅部の常に一定の位置に
ステイプリングすることができる。
【００３８】また、斜め打ち用の斜めレバー８を起立状
態とした場合、切換レバー２５がシート束の挿入面より
も上方に突出する。このため、誤って平行打ちの姿勢で
間隙３内にシート束を挿入しようとすると、縁辺は切換
レバー２５に当接して平行打ち用の平行レバーに当接で
きないので、シート束の隅部以外の位置にステイプリン
グしてしまう誤動作を防ぐことができる。
態とした場合、切換レバー２５がシート束の挿入面より
も上方に突出する。このため、誤って平行打ちの姿勢で
間隙３内にシート束を挿入しようとすると、縁辺は切換
レバー２５に当接して平行打ち用の平行レバーに当接で
きないので、シート束の隅部以外の位置にステイプリン
グしてしまう誤動作を防ぐことができる。
【００３９】また、切換レバー２５により斜めレバー８
を起立状態にすると、センサは斜めレバー８のみを検知
し、構造的に平行レバー７を検知できない状態となる。
このため、誤動作を防ぐことができる。
を起立状態にすると、センサは斜めレバー８のみを検知
し、構造的に平行レバー７を検知できない状態となる。
このため、誤動作を防ぐことができる。
【００４０】本発明の実施の形態の第２の例を図６を参
照して説明する。図６は請求項４に対応する実施の形態
を示している。図６において、図３と対応する構成には
図３と同一の符号を付し、その詳細な説明の繰り返しは
記述の簡明のために省略する。図３に示す実施の形態で
は、第２アクチュエータのガイド部材２２の上側から用
紙をステープル部に挿入することが可能であり、誤って
このように用紙を挿入することがありうる。これに対し
て、図６に示す電動ステープラでは、第２アクチュエー
タである斜めレバー８を立てた時に、本体フレーム４に
形成された溝１００にガイド部材２２が入るので、ガイ
ド部材２２の上側には用紙をステープル部５に挿入でき
るだけの隙間が生じない。このため、誤って用紙を奥側
に送る可能性がなくなる。
照して説明する。図６は請求項４に対応する実施の形態
を示している。図６において、図３と対応する構成には
図３と同一の符号を付し、その詳細な説明の繰り返しは
記述の簡明のために省略する。図３に示す実施の形態で
は、第２アクチュエータのガイド部材２２の上側から用
紙をステープル部に挿入することが可能であり、誤って
このように用紙を挿入することがありうる。これに対し
て、図６に示す電動ステープラでは、第２アクチュエー
タである斜めレバー８を立てた時に、本体フレーム４に
形成された溝１００にガイド部材２２が入るので、ガイ
ド部材２２の上側には用紙をステープル部５に挿入でき
るだけの隙間が生じない。このため、誤って用紙を奥側
に送る可能性がなくなる。
【００４１】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、本体とは別部
品である着脱可能な専用アダプタを用いた場合のように
紛失の恐れがなく、また、斜め打ちの際、シートの角部
の所定位置に対して正確にステープルを行うことができ
る。
品である着脱可能な専用アダプタを用いた場合のように
紛失の恐れがなく、また、斜め打ちの際、シートの角部
の所定位置に対して正確にステープルを行うことができ
る。
【００４２】請求項２の発明によれば、ステープル手段
の制御系の構成を簡単にできる。
の制御系の構成を簡単にできる。
【００４３】請求項３の発明によれば、斜め打ちを行う
際に、平行打ち用のアクチュエータを動作させてしまう
誤動作を確実に防止できる。
際に、平行打ち用のアクチュエータを動作させてしまう
誤動作を確実に防止できる。
【００４４】請求項４の発明によれば、斜め打ちの際、
シートを奥側の平行打ち用のアクチュエータに誤って送
ろうとしても、シート挿入路がシート厚さ方向の全体に
渡って第２アクチュエータで塞がれているので、シート
を第１アクチュエータ側に送ることができず、誤動作が
確実に防止される。
シートを奥側の平行打ち用のアクチュエータに誤って送
ろうとしても、シート挿入路がシート厚さ方向の全体に
渡って第２アクチュエータで塞がれているので、シート
を第１アクチュエータ側に送ることができず、誤動作が
確実に防止される。
【００４５】請求項５の発明によれば、斜め打ちの際、
用紙を平行に入れた場合にはレバーに用紙がつっかえて
第２アクチュエータがスイッチを作動できず、ステープ
ル手段の誤作動を防止できる。
用紙を平行に入れた場合にはレバーに用紙がつっかえて
第２アクチュエータがスイッチを作動できず、ステープ
ル手段の誤作動を防止できる。
【図１】斜めレバーが起立状態にあるときの正面図。
【図２】シート束載置面上の配置を示す平面を断面とす
る断面図。
る断面図。
【図３】斜めレバーが起立状態にあるときの左側面側か
ら視た断面図。
ら視た断面図。
【図４】斜めレバーが倒伏状態にあるときの左側面側か
ら視た断面図と、左側面図の一部。
ら視た断面図と、左側面図の一部。
【図５】斜めレバーが起立状態にあるときの正面側から
透視的に視た斜視図。
透視的に視た斜視図。
【図６】斜めレバーが起立状態にあるときの左側面側か
ら視た他の実施の形態の断面図。
ら視た他の実施の形態の断面図。
１ 電動ステープラ
２ シート束
２ａ，２ｂ，２ｃ シート束の縁辺
３ シート挿入路としての間隙
３ａ シート案内面としてのシート束載置面
４ 本体フレーム
５ ステイプリング部
７ 第１アクチュエータとしての平行レバー
８ 第２アクチュエータとしての斜めレバー
１９ センサ
２２ ガイド部材
２５ 切換レバー
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B42B 4/00
B25C 5/15
B27F 7/36
B42C 1/12
Claims (5)
- 【請求項１】 シート案内面に沿って送られたシート
を、前記シート案内面上のステープル位置でステープル
するステープル手段と、 前記シート案内面に一部分が突出しており、前記ステー
プル位置を越えて送られるシートの同一の縁辺に２箇所
以上で当接し、当該シートの送りに伴って移動すること
によりスイッチを作動させて前記ステープル手段を作動
させる第１アクチュエータと、 前記シートの搬送方向に関して前記第１アクチュエータ
よりも手前の位置で前記シート案内面に対して一部分が
出没可能であり、当該一部分が前記シート案内面から突
出した状態において、前記ステープル位置を越えて送ら
れるシートの角部の異なる２つの縁辺に所定長さずつ当
接し、当該シートの送りに伴って移動することによりス
イッチを作動させて前記ステープル手段を作動させる第
２アクチュエータと、 を備えたことを特徴とする電動ステープラ。 - 【請求項２】 前記第１アクチュエータが作動させる前
記スイッチと、前記第２アクチュエータが作動させる前
記スイッチが、共通のスイッチであることを特徴とする
請求項１記載の電動ステープラ。 - 【請求項３】 前記第２アクチェエータの前記一部分が
前記シート案内面から突出した状態にある時、前記第１
アクチュエータが前記共通のスイッチを作動させるのを
防止する阻止手段が前記第２アクチュエータに設けられ
ていることを特徴とする請求項２記載の電動ステープ
ラ。 - 【請求項４】 前記シート案内面の上には、積層された
所定の厚さのシートを挿入しうる高さを備えたシート挿
入路が設けられ、前記第２アクチュエータの前記一部分
を前記シート案内面から突出させた際、前記シート挿入
路に挿入されるシートの厚さ方向に前記一部分が前記シ
ート挿入路を塞ぐことを特徴とする請求項１記載の電動
ステープラ。 - 【請求項５】 前記シート案内面に対する前記第２アク
チュエータの出没状態を切り替えるためのレバーを前記
シート案内面の外側に有し、 前記レバーを前記シート案内面の延長面から突出する状
態に設定した時に前記第２アクチュエータは前記シート
案内面から突出した状態に設定され、 前記レバーを前記シート案内面の延長面から突出しない
状態に設定した時に前記第２アクチュエータは前記シー
ト案内面から突出しない状態に設定され、 前記レバーを前記シート案内面の延長面から突出する状
態に設定した状態において、前記シート案内面から突出
した前記第２アクチュエータに対し、シートがその縁辺
を前記シート搬送方向に略直交する状態で送られたとき
に、前記シートの前記縁辺が前記第２アクチュエータよ
りも先に前記レバーに当接し、前記第２アクチュエータ
による前記スイッチの作動が防止されることを特徴とす
る請求項１記載の電動ステープラ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30306396A JP3510746B2 (ja) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 電動ステープラ |
| EP97119910A EP0846533B1 (en) | 1996-11-14 | 1997-11-13 | Electric stapler |
| DE69730100T DE69730100T2 (de) | 1996-11-14 | 1997-11-13 | Elektrischer Heftapparat |
| US08/970,387 US5791544A (en) | 1996-11-14 | 1997-11-14 | Electric stapler |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30306396A JP3510746B2 (ja) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 電動ステープラ |
| US08/970,387 US5791544A (en) | 1996-11-14 | 1997-11-14 | Electric stapler |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10138659A JPH10138659A (ja) | 1998-05-26 |
| JP3510746B2 true JP3510746B2 (ja) | 2004-03-29 |
Family
ID=26563372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30306396A Expired - Lifetime JP3510746B2 (ja) | 1996-11-14 | 1996-11-14 | 電動ステープラ |
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