JP3444790B2 - 電気接続箱 - Google Patents
電気接続箱Info
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電気機器間で電力
や電気信号を分岐あるいは中継する電気接続箱に関し、
特に車両のエンジンルーム内等に配置される電気接続箱
に係わる。 【０００２】 【従来の技術】従来、電気接続箱としては図７に示すよ
うな構造のものがある。同図に示すように、この電気接
続箱は、接続箱本体１と接続箱本体２とがロアカバー３
に収納され、ロアカバー３の上部をアッパカバー４で覆
った構造のものがある。ロアカバー３の内壁面には、こ
れら接続箱本体１，２を固定するためのロック部５が形
成されている。それぞれのロック部５は、接続箱本体
１，２の外側壁面に形成された係合片１Ａ，２Ａが上下
方向に嵌合されるように、横断面が略Ｌ字形状の保持片
５Ａ，５Ｂが対向するように形成されてなる。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ロアカ
バー３の内壁面にロック部５を成型するためにはロアカ
バー３の底面に金型用の孔６があくことは避けられない
ものであった。このため、電気接続箱の設置場所によっ
ては、車両が走行中にエンジンルーム内に浸入した水滴
や霧状の水がロアカバー３の孔６から電気接続箱内に浸
入し、さらに図８に示すようにロアカバー３と接続箱本
体１，２との間の隙間から浸入して、接続箱本体１，２
内の配電部を腐食させる虞れがあった。 【０００４】また、ロアカバー３に接続箱本体１，２が
収納された状態では、ロアカバー３の内壁面と接続箱本
体１，２との間に隙間が生じているため、接続箱本体
１，２が係合片１Ａ，２Ａでロック部５に係合した部分
で支えられているに過ぎず、ともするとロアカバー３や
接続箱本体１，２の側壁などに反りなどの変形が発生し
て接続箱本体１，２がガタついたり、ロアカバー３に対
しての接続箱本体１，２の固定強度が低下するなどの問
題点が指摘されている。 【０００５】そこで、本発明は、上記の事情を考慮し、
接続箱本体への水の浸入を抑制すると共に、強度を向上
した電気接続箱を提供することを目的としている。 【０００６】 【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
接続箱本体どうしを隣接させて、底面に開口部が形成さ
れたロアカバーの内部に収納し、前記ロアカバーの内壁
面と、前記接続箱本体の側壁面とのうち少なくとも一方
の壁面に他方の壁面に密接する突出体を前記ロアカバー
の内壁面に沿って周回するように形成し、前記接続箱本
体の側壁面に形成した係合片を、前記ロアカバーの内壁
面に一体に形成されたロック部に上下方向に沿って挿入
して固定するようにした電気接続箱において、前記突出
体は他方の壁面に突設された段差部を含む壁部に当接す
ることを特徴とする。 【０００７】従って、請求項１記載の発明では、ロアカ
バーの内壁と接続箱本体との間の隙間が突出体で塞がれ
るため、ロアカバー底面の開口部から水分が浸入しても
接続箱本体の上部へは水分の浸入を抑えることができ
る。このため、接続箱本体の配電部の腐食を抑制する作
用がある。また、突出体が接続箱とロアカバーとの密接
性を高めるため、接続箱やロアカバーに反りなどの変形
が生じるのを防止することができる。特に、他方の壁面
に突設された壁面と突出体どうしが当接するため、突出
体の突出長さを抑えることができ、突出体の強度を高め
ることができる。このため、接続箱とロアカバーとの固
定強度を向上することができる。 【０００８】 【０００９】 【００１０】 【００１１】 【００１２】 【００１３】 【００１４】 【発明の実施の形態】以下、本発明に係る電気接続箱の
詳細を図１〜図６に示す実施形態に基づいて説明する。 【００１５】図１〜図４は、本発明に係る電気接続箱の
実施形態を示している。本実施形態の電気接続箱１０
は、それぞれ上部に配電部を有する接続箱本体１１と接
続箱本体１２とがロアカバー１３に収納され、ロアカバ
ー１３の上部をアッパカバー１４で覆う構造となってい
る。 【００１６】ロアカバー１３の長手方向の両側の対向す
る内壁面の１５，１５には、所定深さ位置から底面１６
に至るまで内側に向けて所定の厚さ寸法肉厚となった突
出壁部１７が形成されている。この突出壁部１７には、
上下方向に差し込み溝１８が形成されてなるロック部１
９が形成されている。それぞれのロック部１９は、接続
箱本体１１，１２の外側壁面の対応する位置に形成され
た係合片１１Ａ，１２Ａが上下方向に沿って差し込まれ
るようになっている。また、ロアカバー１３における突
出壁部１７が形成されていない対向する内壁面２５，２
５にもそれぞれロック部２０が所定数（本実施形態では
２つ）ずつ形成されている。このロック部２０も、接続
箱本体１１，１２の外側壁面に形成された係合片１１
Ａ，１２Ａが上下方向に差し込まれるように差し込み溝
２１形成され、横断面が略Ｌ字形状の保持片２０Ａ，２
０Ｂが対向するように形成されてなる。また、ロック部
１９，２０の下方の底面１６には、ロック部１９，２０
の差し込み溝１８，２１を成型する際に金型を抜き取る
ための矩形孔状の開口部２２が形成されている。 【００１７】接続箱本体１１，１２には、収納時にロア
カバー１３の内壁面と対向する側壁にロアカバー１３の
突出壁部１７に密接するリブ２３，２４が形成されてい
る。このリブ２３，２４は、ロアカバー１３と対向する
面の略全体に渡って横方向に沿って形成されている。ま
た、接続箱本体１１には、接続箱本体１２と隣接して対
向する面にもリブ２３Ａが延長して形成されており、実
質的に接続箱本体１２の対向面の幅全体に渡って形成さ
れている。 【００１８】図２は、本実施形態の電気接続箱１０にお
けるロアカバー１３の突出壁部１７と接続箱本体１１の
リブ２３とが当接した状態を示す要部断面図である。ま
た、図３は、ロアカバー１３の内壁面２５と接続箱本体
１１のリブ２３とが当接した状態を示す要部断面図であ
る。さらに、図４は、接続箱本体１１のリブ２３Ａと接
続箱本体１２の側壁とが当接した状態を示す要部断面図
である。このように、本実施形態では、ロアカバー１３
の内壁面１５に形成された突出壁部１７と、接続箱本体
１１および接続箱本体１２のリブ２３および２４とが密
接して当接するため、車両走行時にエンジンルーム内の
ロアカバー１３の底面１６の開口部２２から雨水などの
水分が浸入したとしても、接続箱本体１１，１２の上部
の配電部に水分が到達するのを防止できる。このため、
接続箱本体１１，１２の上部の配電部が腐食されるのを
抑制することができる。なお、ロアカバー１３の上部は
アッパカバー１４で覆われているため、上部からの水分
の浸入は発生しないようになっている。また、接続箱本
体１１，１２に形成されたリブ２３（２３Ａを含む）と
２４とでロアカバー１３に対して、および接続箱本体１
１，１２どうして密接する構造となるため、接続箱本体
１１，１２がロアカバー１３内で不要な振動を起こすこ
とを防止できる。さらに、ロアカバー１３の一部を肉厚
な突出壁部１７としたことにより、ロアカバー１３の剛
性を向上することができる。また、突出壁部１７が接続
箱本体１１，１２側へ突出し、リブ２３，２４がロアカ
バー１３の内壁面１５側へ突出するため、リブ２３，２
４の突出長さを短くすることができ、リブ２３，２４の
強度を向上させることができる。 【００１９】以上、本実施形態について説明したが、本
発明はこれに限定されるものではなく、構成の要旨に付
随する各種の設計変更が可能である。例えば、上記した
実施形態では、ロアカバー１３の内壁面１５に肉厚な突
出壁部１７を形成したが、リブ２３（または２４）が内
壁面１５側に密接する構成であれば、突出壁部１７を敢
えて形成しない構成としても勿論よい。また、図５に示
すように、接続箱本体１１または接続箱本体１２にリブ
を一切形成せず、ロアカバー１３の側壁の肉厚寸法を変
えずに折り曲げたように形成して、ロアカバー１３の内
壁面１５に対して段差１５Ａを介して内側に突出壁部１
５Ｂを設ける構成としてもよい。また、図６に示すよう
に、ロアカバー１３の内壁面１５の上部に段差部を介し
て内側へ突出する突出壁部１５Ｃを形成し、この突出壁
部１５Ｃに対してリブを有しない接続箱本体１１，１２
を密接させる構成としてもよい。 【００２０】 【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、ロアカバーの内壁と接続箱本体との間の隙間が
突出体で塞がれるため、ロアカバー底面の開口部から水
分が浸入しても接続箱本体の上部へは水分の浸入を抑え
る効果がある。このため、接続箱本体の配電部の腐食を
抑制することができる。また、請求項１記載の発明によ
れば、突出体が接続箱とロアカバーとの密接性を高める
ため、接続箱やロアカバーに反りなどの変形が生じるの
を防止する効果がある。さらに、請求項１記載の発明に
よれば、突出体の強度を高めることができ、接続箱とロ
アカバーとの固定強度を向上することができる。 【００２１】 【００２２】 【００２３】
や電気信号を分岐あるいは中継する電気接続箱に関し、
特に車両のエンジンルーム内等に配置される電気接続箱
に係わる。 【０００２】 【従来の技術】従来、電気接続箱としては図７に示すよ
うな構造のものがある。同図に示すように、この電気接
続箱は、接続箱本体１と接続箱本体２とがロアカバー３
に収納され、ロアカバー３の上部をアッパカバー４で覆
った構造のものがある。ロアカバー３の内壁面には、こ
れら接続箱本体１，２を固定するためのロック部５が形
成されている。それぞれのロック部５は、接続箱本体
１，２の外側壁面に形成された係合片１Ａ，２Ａが上下
方向に嵌合されるように、横断面が略Ｌ字形状の保持片
５Ａ，５Ｂが対向するように形成されてなる。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ロアカ
バー３の内壁面にロック部５を成型するためにはロアカ
バー３の底面に金型用の孔６があくことは避けられない
ものであった。このため、電気接続箱の設置場所によっ
ては、車両が走行中にエンジンルーム内に浸入した水滴
や霧状の水がロアカバー３の孔６から電気接続箱内に浸
入し、さらに図８に示すようにロアカバー３と接続箱本
体１，２との間の隙間から浸入して、接続箱本体１，２
内の配電部を腐食させる虞れがあった。 【０００４】また、ロアカバー３に接続箱本体１，２が
収納された状態では、ロアカバー３の内壁面と接続箱本
体１，２との間に隙間が生じているため、接続箱本体
１，２が係合片１Ａ，２Ａでロック部５に係合した部分
で支えられているに過ぎず、ともするとロアカバー３や
接続箱本体１，２の側壁などに反りなどの変形が発生し
て接続箱本体１，２がガタついたり、ロアカバー３に対
しての接続箱本体１，２の固定強度が低下するなどの問
題点が指摘されている。 【０００５】そこで、本発明は、上記の事情を考慮し、
接続箱本体への水の浸入を抑制すると共に、強度を向上
した電気接続箱を提供することを目的としている。 【０００６】 【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
接続箱本体どうしを隣接させて、底面に開口部が形成さ
れたロアカバーの内部に収納し、前記ロアカバーの内壁
面と、前記接続箱本体の側壁面とのうち少なくとも一方
の壁面に他方の壁面に密接する突出体を前記ロアカバー
の内壁面に沿って周回するように形成し、前記接続箱本
体の側壁面に形成した係合片を、前記ロアカバーの内壁
面に一体に形成されたロック部に上下方向に沿って挿入
して固定するようにした電気接続箱において、前記突出
体は他方の壁面に突設された段差部を含む壁部に当接す
ることを特徴とする。 【０００７】従って、請求項１記載の発明では、ロアカ
バーの内壁と接続箱本体との間の隙間が突出体で塞がれ
るため、ロアカバー底面の開口部から水分が浸入しても
接続箱本体の上部へは水分の浸入を抑えることができ
る。このため、接続箱本体の配電部の腐食を抑制する作
用がある。また、突出体が接続箱とロアカバーとの密接
性を高めるため、接続箱やロアカバーに反りなどの変形
が生じるのを防止することができる。特に、他方の壁面
に突設された壁面と突出体どうしが当接するため、突出
体の突出長さを抑えることができ、突出体の強度を高め
ることができる。このため、接続箱とロアカバーとの固
定強度を向上することができる。 【０００８】 【０００９】 【００１０】 【００１１】 【００１２】 【００１３】 【００１４】 【発明の実施の形態】以下、本発明に係る電気接続箱の
詳細を図１〜図６に示す実施形態に基づいて説明する。 【００１５】図１〜図４は、本発明に係る電気接続箱の
実施形態を示している。本実施形態の電気接続箱１０
は、それぞれ上部に配電部を有する接続箱本体１１と接
続箱本体１２とがロアカバー１３に収納され、ロアカバ
ー１３の上部をアッパカバー１４で覆う構造となってい
る。 【００１６】ロアカバー１３の長手方向の両側の対向す
る内壁面の１５，１５には、所定深さ位置から底面１６
に至るまで内側に向けて所定の厚さ寸法肉厚となった突
出壁部１７が形成されている。この突出壁部１７には、
上下方向に差し込み溝１８が形成されてなるロック部１
９が形成されている。それぞれのロック部１９は、接続
箱本体１１，１２の外側壁面の対応する位置に形成され
た係合片１１Ａ，１２Ａが上下方向に沿って差し込まれ
るようになっている。また、ロアカバー１３における突
出壁部１７が形成されていない対向する内壁面２５，２
５にもそれぞれロック部２０が所定数（本実施形態では
２つ）ずつ形成されている。このロック部２０も、接続
箱本体１１，１２の外側壁面に形成された係合片１１
Ａ，１２Ａが上下方向に差し込まれるように差し込み溝
２１形成され、横断面が略Ｌ字形状の保持片２０Ａ，２
０Ｂが対向するように形成されてなる。また、ロック部
１９，２０の下方の底面１６には、ロック部１９，２０
の差し込み溝１８，２１を成型する際に金型を抜き取る
ための矩形孔状の開口部２２が形成されている。 【００１７】接続箱本体１１，１２には、収納時にロア
カバー１３の内壁面と対向する側壁にロアカバー１３の
突出壁部１７に密接するリブ２３，２４が形成されてい
る。このリブ２３，２４は、ロアカバー１３と対向する
面の略全体に渡って横方向に沿って形成されている。ま
た、接続箱本体１１には、接続箱本体１２と隣接して対
向する面にもリブ２３Ａが延長して形成されており、実
質的に接続箱本体１２の対向面の幅全体に渡って形成さ
れている。 【００１８】図２は、本実施形態の電気接続箱１０にお
けるロアカバー１３の突出壁部１７と接続箱本体１１の
リブ２３とが当接した状態を示す要部断面図である。ま
た、図３は、ロアカバー１３の内壁面２５と接続箱本体
１１のリブ２３とが当接した状態を示す要部断面図であ
る。さらに、図４は、接続箱本体１１のリブ２３Ａと接
続箱本体１２の側壁とが当接した状態を示す要部断面図
である。このように、本実施形態では、ロアカバー１３
の内壁面１５に形成された突出壁部１７と、接続箱本体
１１および接続箱本体１２のリブ２３および２４とが密
接して当接するため、車両走行時にエンジンルーム内の
ロアカバー１３の底面１６の開口部２２から雨水などの
水分が浸入したとしても、接続箱本体１１，１２の上部
の配電部に水分が到達するのを防止できる。このため、
接続箱本体１１，１２の上部の配電部が腐食されるのを
抑制することができる。なお、ロアカバー１３の上部は
アッパカバー１４で覆われているため、上部からの水分
の浸入は発生しないようになっている。また、接続箱本
体１１，１２に形成されたリブ２３（２３Ａを含む）と
２４とでロアカバー１３に対して、および接続箱本体１
１，１２どうして密接する構造となるため、接続箱本体
１１，１２がロアカバー１３内で不要な振動を起こすこ
とを防止できる。さらに、ロアカバー１３の一部を肉厚
な突出壁部１７としたことにより、ロアカバー１３の剛
性を向上することができる。また、突出壁部１７が接続
箱本体１１，１２側へ突出し、リブ２３，２４がロアカ
バー１３の内壁面１５側へ突出するため、リブ２３，２
４の突出長さを短くすることができ、リブ２３，２４の
強度を向上させることができる。 【００１９】以上、本実施形態について説明したが、本
発明はこれに限定されるものではなく、構成の要旨に付
随する各種の設計変更が可能である。例えば、上記した
実施形態では、ロアカバー１３の内壁面１５に肉厚な突
出壁部１７を形成したが、リブ２３（または２４）が内
壁面１５側に密接する構成であれば、突出壁部１７を敢
えて形成しない構成としても勿論よい。また、図５に示
すように、接続箱本体１１または接続箱本体１２にリブ
を一切形成せず、ロアカバー１３の側壁の肉厚寸法を変
えずに折り曲げたように形成して、ロアカバー１３の内
壁面１５に対して段差１５Ａを介して内側に突出壁部１
５Ｂを設ける構成としてもよい。また、図６に示すよう
に、ロアカバー１３の内壁面１５の上部に段差部を介し
て内側へ突出する突出壁部１５Ｃを形成し、この突出壁
部１５Ｃに対してリブを有しない接続箱本体１１，１２
を密接させる構成としてもよい。 【００２０】 【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、ロアカバーの内壁と接続箱本体との間の隙間が
突出体で塞がれるため、ロアカバー底面の開口部から水
分が浸入しても接続箱本体の上部へは水分の浸入を抑え
る効果がある。このため、接続箱本体の配電部の腐食を
抑制することができる。また、請求項１記載の発明によ
れば、突出体が接続箱とロアカバーとの密接性を高める
ため、接続箱やロアカバーに反りなどの変形が生じるの
を防止する効果がある。さらに、請求項１記載の発明に
よれば、突出体の強度を高めることができ、接続箱とロ
アカバーとの固定強度を向上することができる。 【００２１】 【００２２】 【００２３】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る電気接続箱の実施形態を示す分解
斜視図である。 【図２】本実施形態の要部断面図である。 【図３】本実施形態の要部断面図である。 【図４】本実施形態の要部断面図である。 【図５】本発明に係る電気接続箱の実施形態の変形例を
示す要部断面図である。 【図６】本発明に係る電気接続箱の実施形態の他の変形
例を示す要部断面図である。 【図７】従来の電気接続箱を示す分解斜視図である。 【図８】従来の電気接続箱の要部断面図である。 【符号の説明】 １０ 電気接続箱 １１，１２ 接続箱本体 １３ ロアカバー １４ アッパカバー １５ 内壁面 １６ 底面 １７ 突出壁部 １９，２０ ロック部 ２２ 開口部 ２３，２３Ａ，２４ リブ
斜視図である。 【図２】本実施形態の要部断面図である。 【図３】本実施形態の要部断面図である。 【図４】本実施形態の要部断面図である。 【図５】本発明に係る電気接続箱の実施形態の変形例を
示す要部断面図である。 【図６】本発明に係る電気接続箱の実施形態の他の変形
例を示す要部断面図である。 【図７】従来の電気接続箱を示す分解斜視図である。 【図８】従来の電気接続箱の要部断面図である。 【符号の説明】 １０ 電気接続箱 １１，１２ 接続箱本体 １３ ロアカバー １４ アッパカバー １５ 内壁面 １６ 底面 １７ 突出壁部 １９，２０ ロック部 ２２ 開口部 ２３，２３Ａ，２４ リブ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H02G 3/16
H02G 3/08
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 接続箱本体どうしを隣接させて、底面に
開口部が形成されたロアカバーの内部に収納し、前記ロ
アカバーの内壁面と、前記接続箱本体の側壁面とのうち
少なくとも一方の壁面に他方の壁面に密接する突出体を
前記ロアカバーの内壁面に沿って周回するように形成
し、前記接続箱本体の側壁面に形成した係合片を、前記
ロアカバーの内壁面に一体に形成されたロック部に上下
方向に沿って挿入して固定するようにした電気接続箱に
おいて、 前記突出体は他方の壁面に突設された段差部を含む壁部
に当接することを特徴とする電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21935498A JP3444790B2 (ja) | 1998-08-03 | 1998-08-03 | 電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21935498A JP3444790B2 (ja) | 1998-08-03 | 1998-08-03 | 電気接続箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000050465A JP2000050465A (ja) | 2000-02-18 |
| JP3444790B2 true JP3444790B2 (ja) | 2003-09-08 |
Family
ID=16734133
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21935498A Expired - Fee Related JP3444790B2 (ja) | 1998-08-03 | 1998-08-03 | 電気接続箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3444790B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4718925B2 (ja) * | 2005-07-28 | 2011-07-06 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱 |
-
1998
- 1998-08-03 JP JP21935498A patent/JP3444790B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JP2000050465A (ja) | 2000-02-18 |
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