JP3415952B2 - トロリコンベアのチェーンレール - Google Patents
トロリコンベアのチェーンレールInfo
- Publication number
- JP3415952B2 JP3415952B2 JP01700495A JP1700495A JP3415952B2 JP 3415952 B2 JP3415952 B2 JP 3415952B2 JP 01700495 A JP01700495 A JP 01700495A JP 1700495 A JP1700495 A JP 1700495A JP 3415952 B2 JP3415952 B2 JP 3415952B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- opening
- chain rail
- rail
- trolley conveyor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、トロリコンベアのボッ
クス状のチェーンレールの改良に関する。
クス状のチェーンレールの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、トロリコンベアのいわゆるＺ形ユ
ニバーサルチェーンは、縦ローラと横ローラが交互に組
み合わされ、このようなチェーンの周囲は、例えば図４
に示すようなボックス状のチェーンレール５２によって
全長に亘って覆われている。そしてこのチェーンレール
５２の下面中央には、搬送物の吊下げ具が通過する溝５
３が設けられ、この溝５３を挟んだ左右の下面部上を一
対の縦ローラが走行できるようにされるとともに、所定
の位置には上面部の一部を切り欠いた点検窓５４が設け
られ、チェーンレール５２内のチェーン５１の状態を点
検できるようにしている。そして、この点検窓５４は通
常時はカバー５５で蓋をしている。
ニバーサルチェーンは、縦ローラと横ローラが交互に組
み合わされ、このようなチェーンの周囲は、例えば図４
に示すようなボックス状のチェーンレール５２によって
全長に亘って覆われている。そしてこのチェーンレール
５２の下面中央には、搬送物の吊下げ具が通過する溝５
３が設けられ、この溝５３を挟んだ左右の下面部上を一
対の縦ローラが走行できるようにされるとともに、所定
の位置には上面部の一部を切り欠いた点検窓５４が設け
られ、チェーンレール５２内のチェーン５１の状態を点
検できるようにしている。そして、この点検窓５４は通
常時はカバー５５で蓋をしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
チェーンレール５２の点検窓５４は上面だけが開放され
ているため、チェーン５１の側面側とか下面側からの状
態の確認が困難であり、また、チェーン５１に不具合を
発見した時も、開口部が狭いため修理が難しいという問
題があった。
チェーンレール５２の点検窓５４は上面だけが開放され
ているため、チェーン５１の側面側とか下面側からの状
態の確認が困難であり、また、チェーン５１に不具合を
発見した時も、開口部が狭いため修理が難しいという問
題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明は、ボックス状のチェーンレールの一部に上面部
と両側面部を開放した開口部を設け、この開口部周辺に
補強ケースを設けて、この補強ケースの側面壁によって
開口部の両側部を幅広に取り囲むとともに、この補強ケ
ースの上面を着脱自在なカバーで覆うようにした。ま
た、開口部に臨むチェーンレールの上面部と両側面部の
各端部に、開口部側に向けて外側に開く拡開テーパ部を
設けた。
本発明は、ボックス状のチェーンレールの一部に上面部
と両側面部を開放した開口部を設け、この開口部周辺に
補強ケースを設けて、この補強ケースの側面壁によって
開口部の両側部を幅広に取り囲むとともに、この補強ケ
ースの上面を着脱自在なカバーで覆うようにした。ま
た、開口部に臨むチェーンレールの上面部と両側面部の
各端部に、開口部側に向けて外側に開く拡開テーパ部を
設けた。
【０００５】
【作用】チェーンレールの上面部と両側面部を大きく開
放することで、チェーンの点検を隅々まで念入りに行う
ことができ、また、チェーンに不具合があった時の整備
も楽に行える。この際、開口部における剛性を確保する
ため補強ケースを設け、この補強ケースの側面壁で開口
部の両側部を幅広に取り囲めば、開口部周辺を大きく開
放した状態で剛性の保持が可能となり、点検、整備等に
支障が生じない。また、開口部に臨むチェーンレールの
上面部と両側面部の端部に拡開テーパ部を設ければ、チ
ェーンを整備する時等にチェーンが引出しやすく、しか
もチェーンが走行する際にも引っ掛かりにくくなる。
放することで、チェーンの点検を隅々まで念入りに行う
ことができ、また、チェーンに不具合があった時の整備
も楽に行える。この際、開口部における剛性を確保する
ため補強ケースを設け、この補強ケースの側面壁で開口
部の両側部を幅広に取り囲めば、開口部周辺を大きく開
放した状態で剛性の保持が可能となり、点検、整備等に
支障が生じない。また、開口部に臨むチェーンレールの
上面部と両側面部の端部に拡開テーパ部を設ければ、チ
ェーンを整備する時等にチェーンが引出しやすく、しか
もチェーンが走行する際にも引っ掛かりにくくなる。
【０００６】
【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。ここで、図１は本発明のチェーンレールの要
部の斜視図、図２は同平面図、図３は同縦断面図であ
る。本発明のチェーンレールは、例えば図１に示すよう
ないわゆるＺ形ユニバーサルチェーン１の走行をガイド
すべく、走行経路の全長に亘ってチェーン１の周囲を覆
うべく配設されている。そして、このチェーン１は左右
一対の縦ローラ１ａ、１ａと、横ローラ１ｂが交互にピ
ンで連結されており、縦ローラ１ａの走行は主としてチ
ェーンレール２の下面部２ｃでガイドし、横ローラ１ｂ
は主としてチェーンレール２の両側面部２ｂ、２ｂでガ
イドするようにしている。また、チェーンレール２の下
面部２ｃ中央には長手方向に沿って溝３が形成され、搬
送物の吊下げ具が通過できるようにしている。
説明する。ここで、図１は本発明のチェーンレールの要
部の斜視図、図２は同平面図、図３は同縦断面図であ
る。本発明のチェーンレールは、例えば図１に示すよう
ないわゆるＺ形ユニバーサルチェーン１の走行をガイド
すべく、走行経路の全長に亘ってチェーン１の周囲を覆
うべく配設されている。そして、このチェーン１は左右
一対の縦ローラ１ａ、１ａと、横ローラ１ｂが交互にピ
ンで連結されており、縦ローラ１ａの走行は主としてチ
ェーンレール２の下面部２ｃでガイドし、横ローラ１ｂ
は主としてチェーンレール２の両側面部２ｂ、２ｂでガ
イドするようにしている。また、チェーンレール２の下
面部２ｃ中央には長手方向に沿って溝３が形成され、搬
送物の吊下げ具が通過できるようにしている。
【０００７】このチェーンレール２には、上面部２ａと
両側面部２ｂ、２ｂの一部を切り欠いた開口部４が設け
られている。そして、この開口部４に臨むチェーンレー
ル２の上面部２ａと両側面部２ｂ、２ｂの端部は外側に
向けて開く拡開テーパ部ｔ…とされている。また、開口
部４の両側面には補強ケース５、５が固着され、各補強
ケース５は前後面壁５ａ、５ａと、側面壁５ｂと、下面
折曲げ壁５ｃ…を備えている。そして、前後面壁５ａ、
５ａの内側端部と、前後の下面折曲げ壁５ｃ、５ｃの内
側端部が、開口部４を挟む前後のチェーンレール２の各
側面２ｂに夫々溶着されている。
両側面部２ｂ、２ｂの一部を切り欠いた開口部４が設け
られている。そして、この開口部４に臨むチェーンレー
ル２の上面部２ａと両側面部２ｂ、２ｂの端部は外側に
向けて開く拡開テーパ部ｔ…とされている。また、開口
部４の両側面には補強ケース５、５が固着され、各補強
ケース５は前後面壁５ａ、５ａと、側面壁５ｂと、下面
折曲げ壁５ｃ…を備えている。そして、前後面壁５ａ、
５ａの内側端部と、前後の下面折曲げ壁５ｃ、５ｃの内
側端部が、開口部４を挟む前後のチェーンレール２の各
側面２ｂに夫々溶着されている。
【０００８】また、図３に示すように、チェーンレール
２の下面には、前記溝３を挟んで下面部２ｃを補強する
ための左右一対の補強プレート６、６が設けられ、これ
ら補強プレート６、６は長手方向に延出して前後の下面
折曲げ壁５ｃ、５ｃ下面に溶着されている。また、補強
ケース５の前後面壁５ａ、５ａの外側上部には、略三角
形状の補強パッチ７…が設けられ、各前後面壁５ａ、５
ａとチェーンレール２の側面部２ｂの夫々の上部に溶着
されている。更に、この補強パッチ７の外側には、補強
ケース５の張出し端部とチェーンレール２の側面部２ｂ
に溶着される補強トラス８…を設けている。
２の下面には、前記溝３を挟んで下面部２ｃを補強する
ための左右一対の補強プレート６、６が設けられ、これ
ら補強プレート６、６は長手方向に延出して前後の下面
折曲げ壁５ｃ、５ｃ下面に溶着されている。また、補強
ケース５の前後面壁５ａ、５ａの外側上部には、略三角
形状の補強パッチ７…が設けられ、各前後面壁５ａ、５
ａとチェーンレール２の側面部２ｂの夫々の上部に溶着
されている。更に、この補強パッチ７の外側には、補強
ケース５の張出し端部とチェーンレール２の側面部２ｂ
に溶着される補強トラス８…を設けている。
【０００９】そして、このような補強ケース５の上面を
覆うため、図１に示すようなカバー９を設け、図３に示
すような状態で、把手１０を持って前後面壁５ａ、５ａ
と側面壁５ｂの上部に嵌合させるようにしている。従っ
て、このカバー９を被せることで、開口部４上面も共に
覆うことができる。
覆うため、図１に示すようなカバー９を設け、図３に示
すような状態で、把手１０を持って前後面壁５ａ、５ａ
と側面壁５ｂの上部に嵌合させるようにしている。従っ
て、このカバー９を被せることで、開口部４上面も共に
覆うことができる。
【００１０】以上のように構成したチェーンレール２に
おいて、通常は図３に示すように、カバー９によって補
強ケース５の上面を覆っておき、点検、整備等の時にカ
バー９を外して行う。そしてカバー９を外すと、チェー
ンレール２の下面２ｃ以外を大きく開放した開口部４が
現れ、この開口部４を利用して内部のチェーン１の点検
等を行うと、チェーン１の側面側から下面側にかけて隅
々まで点検することができ、不具合を見逃すような虞れ
がない。また、不具合があった時は、不図示の治具で開
口部４からチェーン１を引張り出して不具合箇所を補修
するが、このような作業も楽であり、しかも上面部２
ａ、側面部２ｂ端部の拡開テーパ部ｔによってチェーン
１の引出し、収納も容易である。
おいて、通常は図３に示すように、カバー９によって補
強ケース５の上面を覆っておき、点検、整備等の時にカ
バー９を外して行う。そしてカバー９を外すと、チェー
ンレール２の下面２ｃ以外を大きく開放した開口部４が
現れ、この開口部４を利用して内部のチェーン１の点検
等を行うと、チェーン１の側面側から下面側にかけて隅
々まで点検することができ、不具合を見逃すような虞れ
がない。また、不具合があった時は、不図示の治具で開
口部４からチェーン１を引張り出して不具合箇所を補修
するが、このような作業も楽であり、しかも上面部２
ａ、側面部２ｂ端部の拡開テーパ部ｔによってチェーン
１の引出し、収納も容易である。
【００１１】そして、点検、修理等が終えるとチェーン
１をチェーンレール２内に戻した後、再びカバー９で蓋
をしチェーン１を走行駆動するが、この際、前記拡開テ
ーパ部ｔによってチェーン１が引っ掛かるような不具合
がない。
１をチェーンレール２内に戻した後、再びカバー９で蓋
をしチェーン１を走行駆動するが、この際、前記拡開テ
ーパ部ｔによってチェーン１が引っ掛かるような不具合
がない。
【００１２】
【発明の効果】以上のように本発明のチェーンレール
は、チェーンレールの一部の下面部以外の大部分を開放
して、全体の状態を容易に目視確認できるようにしたた
め、異常部分の発見が確実になり、しかも修理作業を容
易に行うことができる。しかも、この開口部によって低
下した剛性は補強ケースによって補うことができる。ま
た、開口部に臨むチェーンレールの上面部と両側面部に
拡開テーパ部を設けることで、修理等に伴ってチェーン
を引出す作業が楽になり、しかも通常走行時にチェーン
が引っ掛かるような不具合がない。
は、チェーンレールの一部の下面部以外の大部分を開放
して、全体の状態を容易に目視確認できるようにしたた
め、異常部分の発見が確実になり、しかも修理作業を容
易に行うことができる。しかも、この開口部によって低
下した剛性は補強ケースによって補うことができる。ま
た、開口部に臨むチェーンレールの上面部と両側面部に
拡開テーパ部を設けることで、修理等に伴ってチェーン
を引出す作業が楽になり、しかも通常走行時にチェーン
が引っ掛かるような不具合がない。
【図１】本発明のチェーンレールの要部を示す斜視図
【図２】同平面図
【図３】同縦断面図
【図４】チェーンレールの従来図
１…チェーン、２…チェーンレール、２ａ…上面部、２
ｂ…側面部、２ｃ…下面部、４…開口部、５…補強ケー
ス、５ｂ…側面壁、９…カバー、ｔ…拡開テーパ部。
ｂ…側面部、２ｃ…下面部、４…開口部、５…補強ケー
ス、５ｂ…側面壁、９…カバー、ｔ…拡開テーパ部。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B65G 21/22
B65G 17/20
B65G 17/38
Claims (2)
- 【請求項１】 コンベアチェーンの周囲を全長に亘って
覆うボックス状のチェーンレールの一部に上面部と両側
面部を開放した開口部を設け、この開口部周辺に補強ケ
ースを設けて、この補強ケースの側面壁によって開口部
の両側部を幅広に取り囲むとともに、この補強ケースの
上面を着脱自在なカバーで覆うようにしたことを特徴と
するトロリコンベアのチェーンレール。 - 【請求項２】 請求項１に記載のトロリコンベアのチェ
ーンレールにおいて、前記開口部に臨むチェーンレール
の上面部と両側面部の各端部には、開口部側に向けて外
側に開く拡開テーパ部が設けられたことを特徴とするト
ロリコンベアのチェーンレール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01700495A JP3415952B2 (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | トロリコンベアのチェーンレール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01700495A JP3415952B2 (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | トロリコンベアのチェーンレール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08208016A JPH08208016A (ja) | 1996-08-13 |
| JP3415952B2 true JP3415952B2 (ja) | 2003-06-09 |
Family
ID=11931872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01700495A Expired - Fee Related JP3415952B2 (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | トロリコンベアのチェーンレール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3415952B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4906526B2 (ja) * | 2007-01-29 | 2012-03-28 | セントラル自動車株式会社 | 搬送コンベヤ装置 |
| CN109018857A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-12-18 | 成都宝钢汽车钢材部件加工配送有限公司 | 一种万向过渡滚轮输送装置 |
| KR102074300B1 (ko) * | 2018-09-12 | 2020-03-17 | 코리아휠 주식회사 | 트롤리 컨베이어 |
-
1995
- 1995-02-03 JP JP01700495A patent/JP3415952B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08208016A (ja) | 1996-08-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3137102C2 (ja) | ||
| US9751539B2 (en) | Side bodyshell of railcar | |
| RU2555460C2 (ru) | Внешняя стенка для кузова вагона рельсового транспортного средства и способ его изготовления | |
| JP3415952B2 (ja) | トロリコンベアのチェーンレール | |
| DE102020200320A1 (de) | Fahrzeugkarosserieunterstruktur | |
| KR930019492A (ko) | 차량구조체와 이것의 제작방법 | |
| US4222335A (en) | Means for manufacturing a modular railway car | |
| CA2785728C (en) | Method of shortening a well car | |
| JP2506954Y2 (ja) | 車体の骨組み構造 | |
| EP0273861A2 (de) | Frachtbehälter für Lufttransporte | |
| US4265494A (en) | Crawler travelling apparatus | |
| WO2002092414A1 (en) | Vehicle frame | |
| JP4397493B2 (ja) | 停車場用乗降口装置 | |
| JPS6335356B2 (ja) | ||
| JP2631706B2 (ja) | クレーンガーダの製造方法 | |
| JPH0645341B2 (ja) | 鉄道車両の側構体構造 | |
| JP2631707B2 (ja) | クレーンガーダとその製造方法 | |
| JPH08310786A (ja) | 門型クレーン | |
| JP3295231B2 (ja) | アーチプレート型ゲートの扉体構造 | |
| US8820613B2 (en) | Method of reattaching an end assembly to a well car | |
| JPH08208156A (ja) | エレベータのかご | |
| JPS63189385A (ja) | 乗客コンベア装置 | |
| US1765007A (en) | Side frame | |
| DE3218240A1 (de) | Plane zum abdecken von containern sowie verfahren zu ihrer herstellung | |
| JPS5854546Y2 (ja) | エレベ−タ乗場三方枠装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030325 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080404 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090404 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090404 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100404 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |