JP3415101B2 - 床下型車輪旋盤装置 - Google Patents
床下型車輪旋盤装置Info
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- JP3415101B2 JP3415101B2 JP2000192823A JP2000192823A JP3415101B2 JP 3415101 B2 JP3415101 B2 JP 3415101B2 JP 2000192823 A JP2000192823 A JP 2000192823A JP 2000192823 A JP2000192823 A JP 2000192823A JP 3415101 B2 JP3415101 B2 JP 3415101B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、床下型車輪旋盤装
置に関するものである。
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】二軸を
同時に加工可能な車輪旋盤装置として（タンデム型）床
下型車輪旋盤装置が知られている。
同時に加工可能な車輪旋盤装置として（タンデム型）床
下型車輪旋盤装置が知られている。
【０００３】この床下型車輪旋盤装置は、各軸の車輪の
下方に、夫々車輪を支承する一対の駆動ローラを設けた
コラムを二組設け、このコラムを上昇させて削正する車
輪に夫々一対の駆動ローラを当接して支承し、この車輪
をレールから持ち上げた状態で駆動ローラを回転させて
車輪を回転させ、切削工具を車輪に当てて削正加工する
構成としている。
下方に、夫々車輪を支承する一対の駆動ローラを設けた
コラムを二組設け、このコラムを上昇させて削正する車
輪に夫々一対の駆動ローラを当接して支承し、この車輪
をレールから持ち上げた状態で駆動ローラを回転させて
車輪を回転させ、切削工具を車輪に当てて削正加工する
構成としている。
【０００４】従って、この一対の駆動ローラを設けたコ
ラムを左右に設け、この左右のコラムを二軸に対して合
計二組（４つのコラムを）設けることで二軸の車輪を同
時に加工できる構成である。
ラムを左右に設け、この左右のコラムを二軸に対して合
計二組（４つのコラムを）設けることで二軸の車輪を同
時に加工できる構成である。
【０００５】しかしながら、二軸を同時に加工できる
が、車両毎常に車輪の軸間距離は一定ではなく、車両に
よって多少の誤差がある。そのためこの軸間距離に誤差
により各一対の駆動ローラが車輪に均等に接触せず、加
工精度が劣るという問題がある。
が、車両毎常に車輪の軸間距離は一定ではなく、車両に
よって多少の誤差がある。そのためこの軸間距離に誤差
により各一対の駆動ローラが車輪に均等に接触せず、加
工精度が劣るという問題がある。
【０００６】またこの問題を解決すべく、軸間距離を加
工毎に測定し、前後のコラム間の距離を修正することは
容易ではない。
工毎に測定し、前後のコラム間の距離を修正することは
容易ではない。
【０００７】本発明は、このような問題点を見い出し、
二軸を同時に削正加工可能な床下型車輪旋盤装置におい
て、簡易な構成で、軸間距離の誤差を簡単に修正でき、
常に各一対の駆動ローラが車輪に均等に接触し、常に精
度の高い削正加工が行えることとなる画期的な床下型車
輪旋盤装置を提供することを目的としている。
二軸を同時に削正加工可能な床下型車輪旋盤装置におい
て、簡易な構成で、軸間距離の誤差を簡単に修正でき、
常に各一対の駆動ローラが車輪に均等に接触し、常に精
度の高い削正加工が行えることとなる画期的な床下型車
輪旋盤装置を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】添付図面を参照して本発
明の要旨を説明する。
明の要旨を説明する。
【０００９】削正する車輪１を支承しこの車輪１を加工
時に回転させる一対の駆動ローラ２を設けたコラム３を
車輪軸に対応させて複数設け、少なくとも二軸の車輪１
を同時に削正加工可能に構成した床下型車輪旋盤装置に
おいて、前記夫々一軸を加工する前後のコラム３のうち
の一方のコラム３を軸間方向に移動自在に設けると共
に、このコラム３の前記一対の駆動ローラ２も軸間方向
に移動自在に設け、この一対の駆動ローラ２を上昇させ
て下側から前記車輪１に当接させた際、双方の前記一対
の駆動ローラ２のセンター間同志の距離と前記二軸間の
軸間距離とに狂いがある場合には、一対の駆動ローラ２
のセンターが車輪軸位置に位置するように一対の駆動ロ
ーラ２は移動するが、この移動を検知する検知装置５を
設け、この検知装置５により検知される移動に対応して
前記一方のコラム３を同方向に移動して前記二軸間の軸
間距離の狂いを修正するように構成したコラム移動機構
４を設けたことを特徴とする床下型車輪旋盤装置に係る
ものである。
時に回転させる一対の駆動ローラ２を設けたコラム３を
車輪軸に対応させて複数設け、少なくとも二軸の車輪１
を同時に削正加工可能に構成した床下型車輪旋盤装置に
おいて、前記夫々一軸を加工する前後のコラム３のうち
の一方のコラム３を軸間方向に移動自在に設けると共
に、このコラム３の前記一対の駆動ローラ２も軸間方向
に移動自在に設け、この一対の駆動ローラ２を上昇させ
て下側から前記車輪１に当接させた際、双方の前記一対
の駆動ローラ２のセンター間同志の距離と前記二軸間の
軸間距離とに狂いがある場合には、一対の駆動ローラ２
のセンターが車輪軸位置に位置するように一対の駆動ロ
ーラ２は移動するが、この移動を検知する検知装置５を
設け、この検知装置５により検知される移動に対応して
前記一方のコラム３を同方向に移動して前記二軸間の軸
間距離の狂いを修正するように構成したコラム移動機構
４を設けたことを特徴とする床下型車輪旋盤装置に係る
ものである。
【００１０】また、前記移動自在に設けた一対の駆動ロ
ーラ２が所定位置まで移動したこと若しくは移動したこ
とを検知する検知部５Ａを設けると共に、この検知部５
Ａの検知に基づいて自動的に前記移動量に対応する位置
までこの一対の駆動ローラ２を設けたコラム３を同方向
に移動させるように前記検知装置５並びに前記コラム移
動機構４を構成したことを特徴とする請求項１記載の床
下型車輪旋盤装置に係るものである。
ーラ２が所定位置まで移動したこと若しくは移動したこ
とを検知する検知部５Ａを設けると共に、この検知部５
Ａの検知に基づいて自動的に前記移動量に対応する位置
までこの一対の駆動ローラ２を設けたコラム３を同方向
に移動させるように前記検知装置５並びに前記コラム移
動機構４を構成したことを特徴とする請求項１記載の床
下型車輪旋盤装置に係るものである。
【００１１】また、前記移動自在に設けた一対の駆動ロ
ーラ２が所定位置まで移動したこと若しくは移動したこ
とを検知する検知部５Ａを設けると共に、この検知部５
Ａの検知に基づいて検知作動しない位置まで自動的にこ
の一対の駆動ローラ２を設けたコラム３を同方向に移動
させるように前記検知装置５並びに前記コラム移動機構
４を構成したことを特徴とする請求項２記載の床下型車
輪旋盤装置に係るものである。
ーラ２が所定位置まで移動したこと若しくは移動したこ
とを検知する検知部５Ａを設けると共に、この検知部５
Ａの検知に基づいて検知作動しない位置まで自動的にこ
の一対の駆動ローラ２を設けたコラム３を同方向に移動
させるように前記検知装置５並びに前記コラム移動機構
４を構成したことを特徴とする請求項２記載の床下型車
輪旋盤装置に係るものである。
【００１２】また、前記一方のコラム３の下方にスライ
ドガイド部６を設け、このスライドガイド部６に沿って
前記車輪１の軸間方向にこのコラム３を移動自在に構成
し、このコラム３に設けた螺着部７に螺着するネジ棒８
を設け、このネジ棒８をサーボモータ９で回動制御する
ことでコラム３を所定位置まで移動する移動駆動装置４
Ａを設けて前記コラム移動機構４を構成したことを特徴
とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の床下型車輪
旋盤装置に係るものである。
ドガイド部６を設け、このスライドガイド部６に沿って
前記車輪１の軸間方向にこのコラム３を移動自在に構成
し、このコラム３に設けた螺着部７に螺着するネジ棒８
を設け、このネジ棒８をサーボモータ９で回動制御する
ことでコラム３を所定位置まで移動する移動駆動装置４
Ａを設けて前記コラム移動機構４を構成したことを特徴
とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の床下型車輪
旋盤装置に係るものである。
【００１３】また、削正する車輪１を支承しこの車輪１
を加工時に回転させる一対の駆動ローラ２を設けたコラ
ム３を左右に設け、この一軸を加工する一組のコラム３
を軸間方向に二組設けて二軸の左右の車輪１を同時に削
正加工可能に構成したことを特徴とする請求項１〜４の
いずれか１項に記載の床下型車輪旋盤装置に係るもので
ある。
を加工時に回転させる一対の駆動ローラ２を設けたコラ
ム３を左右に設け、この一軸を加工する一組のコラム３
を軸間方向に二組設けて二軸の左右の車輪１を同時に削
正加工可能に構成したことを特徴とする請求項１〜４の
いずれか１項に記載の床下型車輪旋盤装置に係るもので
ある。
【００１４】また、夫々一軸の車輪１を加工する前後の
前記コラム３のうち、一方のコラム３を軸間方向に移動
自在に設けると共に、このコラム３の前記一対の駆動ロ
ーラ２も軸間方向に移動自在に設け、他方のコラム３は
固定状態に設けると共に、このコラム３の前記一対の駆
動ローラ２も固定状態に設け、前記移動自在に設けたコ
ラム３を軸間方向に移動調整する移動駆動装置４Ａを設
けて前記コラム移動機構４を構成したことを特徴とする
請求項１〜５のいずれか１項に記載の床下型車輪旋盤装
置に係るものである。
前記コラム３のうち、一方のコラム３を軸間方向に移動
自在に設けると共に、このコラム３の前記一対の駆動ロ
ーラ２も軸間方向に移動自在に設け、他方のコラム３は
固定状態に設けると共に、このコラム３の前記一対の駆
動ローラ２も固定状態に設け、前記移動自在に設けたコ
ラム３を軸間方向に移動調整する移動駆動装置４Ａを設
けて前記コラム移動機構４を構成したことを特徴とする
請求項１〜５のいずれか１項に記載の床下型車輪旋盤装
置に係るものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】好適と考える本発明の実施の形態
（発明をどのように実施するか）を、図面に基づいてそ
の作用効果を示して簡単に説明する。
（発明をどのように実施するか）を、図面に基づいてそ
の作用効果を示して簡単に説明する。
【００１６】加工に際し、一対の駆動ローラ２を上昇さ
せて車輪１に当接すると、移動自在に設けた一対の駆動
ローラ２は、そのローラ２間のセンターが車輪軸位置に
位置するように移動する。
せて車輪１に当接すると、移動自在に設けた一対の駆動
ローラ２は、そのローラ２間のセンターが車輪軸位置に
位置するように移動する。
【００１７】即ち、移動が許容されている一対の駆動ロ
ーラ２を車輪外面に押し付けるため、前後の一対の駆動
ローラ２のセンター間距離と二軸間距離とに誤差がある
場合には、この誤差を吸収すべく可動側の一対の駆動ロ
ーラ２は自動的に移動し、夫々がセンターの合った状態
となって均等に車輪１に接触する。
ーラ２を車輪外面に押し付けるため、前後の一対の駆動
ローラ２のセンター間距離と二軸間距離とに誤差がある
場合には、この誤差を吸収すべく可動側の一対の駆動ロ
ーラ２は自動的に移動し、夫々がセンターの合った状態
となって均等に車輪１に接触する。
【００１８】この一対の駆動ローラ２の自動微調整移動
に対応して、コラム移動機構４により移動自在に設けた
コラム３を同方向に移動させることで、二軸間の軸間距
離の誤差を修正する。
に対応して、コラム移動機構４により移動自在に設けた
コラム３を同方向に移動させることで、二軸間の軸間距
離の誤差を修正する。
【００１９】例えば、前記一対の駆動ローラ２の移動若
しくは移動量を検知装置５が検出し、例えばこの移動が
検知されない位置若しくは移動量をゼロにする位置へコ
ラム３を移動駆動装置４Ａによって移動することで、軸
間距離の誤差は自動修正される。
しくは移動量を検知装置５が検出し、例えばこの移動が
検知されない位置若しくは移動量をゼロにする位置へコ
ラム３を移動駆動装置４Ａによって移動することで、軸
間距離の誤差は自動修正される。
【００２０】従って、単に加工に際して装置全体又はコ
ラム若しくは一対の駆動ローラ２自体を上昇させて、こ
の一対の駆動ローラ２を車輪１に当接するだけでこの一
対の駆動ローラ２が移動し、この移動に応じて可動側の
コラム３を移動させるだけで軸間距離の誤差が修正除去
でき、機械中心と車軸中心が完全に一致し、各一対の駆
動ローラ２は各車輪１に常に均等に接触する状態とな
り、たとえ軸間距離に誤差があっても、簡単にこれを修
正でき、常に一対の駆動ローラ２を均等に接触させた状
態で加工が行えるため、常に精度の高い加工が行えるこ
ととなる。
ラム若しくは一対の駆動ローラ２自体を上昇させて、こ
の一対の駆動ローラ２を車輪１に当接するだけでこの一
対の駆動ローラ２が移動し、この移動に応じて可動側の
コラム３を移動させるだけで軸間距離の誤差が修正除去
でき、機械中心と車軸中心が完全に一致し、各一対の駆
動ローラ２は各車輪１に常に均等に接触する状態とな
り、たとえ軸間距離に誤差があっても、簡単にこれを修
正でき、常に一対の駆動ローラ２を均等に接触させた状
態で加工が行えるため、常に精度の高い加工が行えるこ
ととなる。
【００２１】
【実施例】本発明の具体的な実施例について図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
【００２２】本実施例は、削正する車輪１を下方から挟
持するように支承しこの車輪１を加工時に回転させる一
対の駆動ローラ２を設けたコラム３を左右に設け、この
一軸を加工する一組のコラム３を軸間方向に二組設けて
二軸の左右の車輪１を同時に削正加工可能に構成したタ
ンデム型の床下型車輪旋盤装置としている。
持するように支承しこの車輪１を加工時に回転させる一
対の駆動ローラ２を設けたコラム３を左右に設け、この
一軸を加工する一組のコラム３を軸間方向に二組設けて
二軸の左右の車輪１を同時に削正加工可能に構成したタ
ンデム型の床下型車輪旋盤装置としている。
【００２３】本実施例では、この夫々一軸の車輪１を加
工する前後の前記コラム３のうち、一方のコラム３を軸
間方向に移動自在に設けると共に、このコラム３の前記
一対の駆動ローラ２も軸間方向に移動自在に設け、他方
のコラム３は固定状態に設けると共に、このコラム３の
前記一対の駆動ローラ２も固定状態に設けている。
工する前後の前記コラム３のうち、一方のコラム３を軸
間方向に移動自在に設けると共に、このコラム３の前記
一対の駆動ローラ２も軸間方向に移動自在に設け、他方
のコラム３は固定状態に設けると共に、このコラム３の
前記一対の駆動ローラ２も固定状態に設けている。
【００２４】そして、本実施例では、前後双方のコラム
３を上昇させるのではなく、レール上を走行してきた車
輪１は固定側のコラム３の一対の駆動ローラ２に支承さ
れるように構成すると共に、可動側の一組のコラム３上
昇させて可動側の一対の駆動ローラ２を夫々左右の車輪
１に下方から各駆動ローラ２で挟むように押圧当接する
ことで、固定状態に設けた一対の駆動ローラ２はその一
軸に対してセンターが出た状態で位置決めされる一方
で、この移動自在に設けた一対の駆動ローラ２のセンタ
ーが車輪軸位置に位置するように移動する構成としてい
る。
３を上昇させるのではなく、レール上を走行してきた車
輪１は固定側のコラム３の一対の駆動ローラ２に支承さ
れるように構成すると共に、可動側の一組のコラム３上
昇させて可動側の一対の駆動ローラ２を夫々左右の車輪
１に下方から各駆動ローラ２で挟むように押圧当接する
ことで、固定状態に設けた一対の駆動ローラ２はその一
軸に対してセンターが出た状態で位置決めされる一方
で、この移動自在に設けた一対の駆動ローラ２のセンタ
ーが車輪軸位置に位置するように移動する構成としてい
る。
【００２５】即ち、前後双方の一対の駆動ローラ２のセ
ンター間同志の距離と前記二軸間の軸間距離とに狂い
（誤差）がある場合には、可動側の一対の駆動ローラ２
のセンターが車輪軸位置に位置するように固定側に対し
て可動側の一対の駆動ローラ２は軸間方向（前後方向）
に移動するように構成している。
ンター間同志の距離と前記二軸間の軸間距離とに狂い
（誤差）がある場合には、可動側の一対の駆動ローラ２
のセンターが車輪軸位置に位置するように固定側に対し
て可動側の一対の駆動ローラ２は軸間方向（前後方向）
に移動するように構成している。
【００２６】また本実施例では、この移動に対応して前
記可動側のコラム３を固定側に対して一対の駆動ローラ
２と同方向（軸間方向）に移動調整する移動駆動装置４
Ａを設けて前記二軸間の軸間距離の狂いを修正するコラ
ム移動機構４を設けている。
記可動側のコラム３を固定側に対して一対の駆動ローラ
２と同方向（軸間方向）に移動調整する移動駆動装置４
Ａを設けて前記二軸間の軸間距離の狂いを修正するコラ
ム移動機構４を設けている。
【００２７】本実施例のこの移動駆動装置４Ａは、可動
側コラム３の下方に軸間方向に沿ってスライドガイド部
６を設け、このスライドガイド部６に沿ってこのコラム
３が移動自在となるように構成し、このコラム３に設け
た螺着部７に螺着するネジ棒８を設け、このネジ棒８を
サーボモータ９で回動制御することでコラム３を所定位
置まで移動する構成としている。
側コラム３の下方に軸間方向に沿ってスライドガイド部
６を設け、このスライドガイド部６に沿ってこのコラム
３が移動自在となるように構成し、このコラム３に設け
た螺着部７に螺着するネジ棒８を設け、このネジ棒８を
サーボモータ９で回動制御することでコラム３を所定位
置まで移動する構成としている。
【００２８】従って、非常に簡易な構成でありながら、
加工に際して移動する一方の一対の駆動ローラ２の移動
に応じて、この一方のコラム３をサーボモータ９の回転
制御によって移動するだけで、軸間距離の誤差を修正で
きることとなる。
加工に際して移動する一方の一対の駆動ローラ２の移動
に応じて、この一方のコラム３をサーボモータ９の回転
制御によって移動するだけで、軸間距離の誤差を修正で
きることとなる。
【００２９】また、本実施例では、前記移動自在に設け
た一対の駆動ローラ２が所定位置まで移動したことを検
知するリミットスイッチなどの検知部５Ａを設けると共
に、この検知部５Ａの検知に基づいて自動的に前記移動
量に対応する位置までこの一対の駆動ローラ２を設けた
コラム３を同方向に移動させる検知装置５をコラム３に
設けている。
た一対の駆動ローラ２が所定位置まで移動したことを検
知するリミットスイッチなどの検知部５Ａを設けると共
に、この検知部５Ａの検知に基づいて自動的に前記移動
量に対応する位置までこの一対の駆動ローラ２を設けた
コラム３を同方向に移動させる検知装置５をコラム３に
設けている。
【００３０】具体的には、前記移動自在に設けた一対の
駆動ローラ２が所定位置まで移動したこと検知部５Ａを
設けると共に、この検知部５Ａの検知に基づいて前記移
動駆動装置４Ａの駆動源（サーボモータ９）を駆動させ
て、検知作動しない位置まで自動的にこの一対の駆動ロ
ーラ２を設けたコラム３を同方向に移動させるように前
記検知装置５並びに前記コラム移動機構４を構成してい
る。
駆動ローラ２が所定位置まで移動したこと検知部５Ａを
設けると共に、この検知部５Ａの検知に基づいて前記移
動駆動装置４Ａの駆動源（サーボモータ９）を駆動させ
て、検知作動しない位置まで自動的にこの一対の駆動ロ
ーラ２を設けたコラム３を同方向に移動させるように前
記検知装置５並びに前記コラム移動機構４を構成してい
る。
【００３１】例えば図面に示すように移動自在に設けた
一対の駆動ローラ２の移動方向一端部に接する位置にリ
ミットスイッチ（検知部５Ａ）を設け、反対端部の近傍
に一対の駆動ローラ２が所定量移動することでＯＮする
リミットスイッチ（検知部５Ａ）を設け、前述のように
してこの一対の駆動ローラ２が移動して双方の検知部５
ＡをＯＮさせることで（一方端は離れることでＯＮし、
反対端は接することでＯＮすることで）、移動駆動装置
４Ａが作動駆動し、コラム３の移動と共に前記検知部５
Ａが移動して双方の検知部５ＡがＯＦＦすることで（一
方端は再び接することでＯＦＦし、反対端は離れること
でＯＦＦすることで）移動駆動装置４Ａの作動が停止す
るように構成する。例えばこのように構成することで、
移動駆動装置４Ａの作動によるコラム３の移動も、移動
駆動装置４Ａの停止によるコラム３の停止もすべて自動
化され、常に一対の駆動ローラ２の移動に追従してコラ
ム３が自動移動するように構成できる。
一対の駆動ローラ２の移動方向一端部に接する位置にリ
ミットスイッチ（検知部５Ａ）を設け、反対端部の近傍
に一対の駆動ローラ２が所定量移動することでＯＮする
リミットスイッチ（検知部５Ａ）を設け、前述のように
してこの一対の駆動ローラ２が移動して双方の検知部５
ＡをＯＮさせることで（一方端は離れることでＯＮし、
反対端は接することでＯＮすることで）、移動駆動装置
４Ａが作動駆動し、コラム３の移動と共に前記検知部５
Ａが移動して双方の検知部５ＡがＯＦＦすることで（一
方端は再び接することでＯＦＦし、反対端は離れること
でＯＦＦすることで）移動駆動装置４Ａの作動が停止す
るように構成する。例えばこのように構成することで、
移動駆動装置４Ａの作動によるコラム３の移動も、移動
駆動装置４Ａの停止によるコラム３の停止もすべて自動
化され、常に一対の駆動ローラ２の移動に追従してコラ
ム３が自動移動するように構成できる。
【００３２】尚、この検知部５Ａの配置や検知作動のＯ
Ｎ・ＯＦＦなどの構成は適宜設計し得るもので、検知装
置５の構成は本実施例に限られるものではなく、検知部
５Ａを一ヶ所とし、この接触・非接触で常に追従して移
動駆動装置４Ａが作動・停止するように構成しても良い
し、この一対の駆動ローラ２の移動量を測定してこの測
定移動量に応じてコラム３を移動させたり、この移動量
がゼロとなる位置まで移動させるように構成しても良い
し、移動を検知する検知部５Ａを設けず、この移動量を
測定するスケール装置を設け、このスケールを目視測定
したり、このスケールによって測定した移動量に応じて
コラム３を移動制御するように構成しても良い。
Ｎ・ＯＦＦなどの構成は適宜設計し得るもので、検知装
置５の構成は本実施例に限られるものではなく、検知部
５Ａを一ヶ所とし、この接触・非接触で常に追従して移
動駆動装置４Ａが作動・停止するように構成しても良い
し、この一対の駆動ローラ２の移動量を測定してこの測
定移動量に応じてコラム３を移動させたり、この移動量
がゼロとなる位置まで移動させるように構成しても良い
し、移動を検知する検知部５Ａを設けず、この移動量を
測定するスケール装置を設け、このスケールを目視測定
したり、このスケールによって測定した移動量に応じて
コラム３を移動制御するように構成しても良い。
【００３３】従って、いずれにしても単に加工に際して
装置全体又はコラム若しくは一対の駆動ローラ２自体を
上昇させて一対の駆動ローラ２を車輪１に当接するだけ
で、この駆動ローラ２の移動に応じて可動側をコラム３
が移動し、軸間距離の誤差が修正除去され、いわば機械
中心と車軸中心が完全に一致し、各駆動ローラ２は各車
輪１に常に均等に接触する状態となり、たとえ軸間距離
に誤差があっても、これを修正でき、常に均等に接触し
た状態で加工が行えるため、常に精度の高い加工が行え
ることとなる。
装置全体又はコラム若しくは一対の駆動ローラ２自体を
上昇させて一対の駆動ローラ２を車輪１に当接するだけ
で、この駆動ローラ２の移動に応じて可動側をコラム３
が移動し、軸間距離の誤差が修正除去され、いわば機械
中心と車軸中心が完全に一致し、各駆動ローラ２は各車
輪１に常に均等に接触する状態となり、たとえ軸間距離
に誤差があっても、これを修正でき、常に均等に接触し
た状態で加工が行えるため、常に精度の高い加工が行え
ることとなる。
【００３４】
【発明の効果】本発明は上述のように構成したから、二
軸を同時に削正加工可能な床下型車輪旋盤装置であっ
て、しかも簡易な構成で、軸間距離の誤差を簡単に修正
でき、常に各一対の駆動ローラが車輪に均等に接触し、
常に精度の高い削正加工が行えることとなる画期的な床
下型車輪旋盤装置となる。
軸を同時に削正加工可能な床下型車輪旋盤装置であっ
て、しかも簡易な構成で、軸間距離の誤差を簡単に修正
でき、常に各一対の駆動ローラが車輪に均等に接触し、
常に精度の高い削正加工が行えることとなる画期的な床
下型車輪旋盤装置となる。
【００３５】しかも、本発明は、検知装置を設けること
で、一対の駆動ローラを上昇させることでこの駆動ロー
ラの移動に対応させてコラムを自動的に移動調整でき、
自動的に軸間距離の誤差を吸収しこれを修正することが
でき、極めて秀れた床下型車輪旋盤装置となる。また、
請求項２，３記載の発明においては、特に簡易な構成に
してこの検知装置による自動修正構成が容易に実現でき
る画期的な床下型車輪旋盤装置となる。
で、一対の駆動ローラを上昇させることでこの駆動ロー
ラの移動に対応させてコラムを自動的に移動調整でき、
自動的に軸間距離の誤差を吸収しこれを修正することが
でき、極めて秀れた床下型車輪旋盤装置となる。また、
請求項２，３記載の発明においては、特に簡易な構成に
してこの検知装置による自動修正構成が容易に実現でき
る画期的な床下型車輪旋盤装置となる。
【００３６】また、請求項４，５記載の発明において
は、容易に本発明を実現でき、一層実用性に秀れた床下
型車輪旋盤装置となる。
は、容易に本発明を実現でき、一層実用性に秀れた床下
型車輪旋盤装置となる。
【００３７】また、請求項６記載の発明においては、一
方を可動側として、他方を固定側とすることで、この固
定側に対して可動側の一対の駆動ローラが加工に際して
車輪を下方から支承するだけで自動的に移動し、これに
対応して可動側のコラムを移動制御するだけでよく、一
層簡易な構成にして、前記本発明の作用効果が確実に果
たされる本装置を容易に実現でき、一層秀れた床下型車
輪旋盤装置となる。
方を可動側として、他方を固定側とすることで、この固
定側に対して可動側の一対の駆動ローラが加工に際して
車輪を下方から支承するだけで自動的に移動し、これに
対応して可動側のコラムを移動制御するだけでよく、一
層簡易な構成にして、前記本発明の作用効果が確実に果
たされる本装置を容易に実現でき、一層秀れた床下型車
輪旋盤装置となる。
【図１】本実施例の説明側面図である。
【図２】本実施例の説明平面図である。
【図３】本実施例の説明正面図である。
【図４】本実施例の作動説明側面図である。
１ 車輪
２ 駆動ローラ
３ コラム
４ コラム移動機構
４Ａ 移動駆動装置
５ 検知装置
５Ａ 検知部
６ スライドガイド部
７ 螺着部
８ ネジ棒
９ サーボモータ
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平１−271103（ＪＰ，Ａ)
実開 昭53−95496（ＪＰ，Ｕ)
特公 昭32−1187（ＪＰ，Ｂ１)
特公 昭47−13323（ＪＰ，Ｂ１)
英国特許出願公開1151827（ＧＢ，Ａ)
西独国特許出願公告1286371（ＤＥ,
Ｂ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B23B 5/32
B23B 25/06
Claims (6)
- 【請求項１】 削正する車輪を支承しこの車輪を加工時
に回転させる一対の駆動ローラを設けたコラムを車輪軸
に対応させて複数設け、少なくとも二軸の車輪を同時に
削正加工可能に構成した床下型車輪旋盤装置において、
前記夫々一軸を加工する前後のコラムのうちの一方のコ
ラムを軸間方向に移動自在に設けると共に、このコラム
の前記一対の駆動ローラも軸間方向に移動自在に設け、
この一対の駆動ローラを上昇させて下側から前記車輪に
当接させた際、双方の前記一対の駆動ローラのセンター
間同志の距離と前記二軸間の軸間距離とに狂いがある場
合には、一対の駆動ローラのセンターが車輪軸位置に位
置するように一対の駆動ローラは移動するが、この移動
を検知する検知装置を設け、この検知装置により検知さ
れる移動に対応して前記一方のコラムを同方向に移動し
て前記二軸間の軸間距離の狂いを修正するように構成し
たコラム移動機構を設けたことを特徴とする床下型車輪
旋盤装置。 - 【請求項２】 前記移動自在に設けた一対の駆動ローラ
が所定位置まで移動したこと若しくは移動したことを検
知する検知部を設けると共に、この検知部の検知に基づ
いて自動的に前記移動量に対応する位置までこの一対の
駆動ローラを設けたコラムを同方向に移動させるように
前記検知装置並びに前記コラム移動機構を構成したこと
を特徴とする請求項１記載の床下型車輪旋盤装置。 - 【請求項３】 前記移動自在に設けた一対の駆動ローラ
が所定位置まで移動したこと若しくは移動したことを検
知する検知部を設けると共に、この検知部の検知に基づ
いて検知作動しない位置まで自動的にこの一対の駆動ロ
ーラを設けたコラムを同方向に移動させるように前記検
知装置並びに前記コラム移動機構を構成したことを特徴
とする請求項２記載の床下型車輪旋盤装置。 - 【請求項４】 前記一方のコラムの下方にスライドガイ
ド部を設け、このスライドガイド部に沿って前記車輪の
軸間方向にこのコラムを移動自在に構成し、このコラム
に設けた螺着部に螺着するネジ棒を設け、このネジ棒を
サーボモータで回動制御することでコラムを所定位置ま
で移動する移動駆動装置を設けて前記コラム移動機構を
構成したことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項
に記載の床下型車輪旋盤装置。 - 【請求項５】 削正する車輪を支承しこの車輪を加工時
に回転させる一対の駆動ローラを設けたコラムを左右に
設け、この一軸を加工する一組のコラムを軸間方向に二
組設けて二軸の左右の車輪を同時に削正加工可能に構成
したことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記
載の床下型車輪旋盤装置。 - 【請求項６】 夫々一軸の車輪を加工する前後の前記コ
ラムのうち、一方のコラムを軸間方向に移動自在に設け
ると共に、このコラムの前記一対の駆動ローラも軸間方
向に移動自在に設け、他方のコラムは固定状態に設ける
と共に、このコラムの前記一対の駆動ローラも固定状態
に設け、前記移動自在に設けたコラムを軸間方向に移動
調整する移動駆動装置を設けて前記コラム移動機構を構
成したことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に
記載の床下型車輪旋盤装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000192823A JP3415101B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | 床下型車輪旋盤装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000192823A JP3415101B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | 床下型車輪旋盤装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002011602A JP2002011602A (ja) | 2002-01-15 |
| JP3415101B2 true JP3415101B2 (ja) | 2003-06-09 |
Family
ID=18691902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000192823A Expired - Lifetime JP3415101B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | 床下型車輪旋盤装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3415101B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20319063U1 (de) * | 2003-12-09 | 2004-03-04 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Abstützen von Drehgestellen an Radsatzbearbeitungsmaschinen |
| DE102017118434B4 (de) * | 2017-08-14 | 2022-08-18 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur gleichzeitigen Bearbeitung mehrerer Radsätze eines Schienenfahrzeuges |
| DE102017122023A1 (de) * | 2017-09-22 | 2019-03-28 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh | Unterflur-Radsatzbearbeitungsmaschine, insbesondere Unterflur-Radsatzdrehmaschine mit verstellbarer Spurweite |
-
2000
- 2000-06-27 JP JP2000192823A patent/JP3415101B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002011602A (ja) | 2002-01-15 |
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