JP3408911B2 - トレイローディング装置の防振ロック機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、光ディスクやＭＤ
等のディジタルメディアをトレイに載置して出し入れす
るタイプにおける防振機構のロック／ロック解除を行う
トレイローディング装置の防振ロック機構に関する。 【０００２】 【従来の技術】ホーム用、車載用の光ディスクやＭＤ等
のディジタルメディアの駆動装置では、振動に対する情
報処理の安定性が求められており、そのために筐体にド
ライブ機構装置を防振機構を介して弾性的に支持し、外
部振動に対して影響を受けないようにしていた。この場
合、防振機構は情報処理時、すなわちヘッドで信号の読
み書きを行うときには必要であるが、ディスクの挿入及
びイジェクトの際には防振機構が作用するとディスクの
挿排出に支障が生じる。したがって、ディスクの挿入及
びイジェクトの際には防振機構を作用させないようにす
る必要があり、このような技術が、特開平１−２６０６
６０号公報に開示されている。この技術は、トレイ式で
なく、スロットイン式であり、防振対策の方法は、カー
トリッジを支えるカートリッジホルダ（又はトレイのよ
うなもの）を上下又は前進させるローディングカム部材
に、直接又は間接的に、防振装置のロック部材を付け、
前記ローディングカム部材の移動に連結した機構を採っ
ている。当然、カートリッジホルダを上下させるために
は、このローディングカム部材のほかに上下にガイドす
る機能を持った部材も合わせ持っている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来技
術では、カートリッジを前後そして且つ上下させるに
は、シンプルで良い機構であるが、このような技術をス
ロットインタイプでなく、トレイタイプに応用しようと
した場合、ホルダの移動ストロークを増し、かつロック
させる部分が、セットの外に出てしまい、さらにこれに
付随して多くの機構部品がトレイ以外にもセットの外に
出ることとなり、セットとしての筐体が成り立たなくな
る。あるいは、ロック部材を筐体の中に入れられたとし
ても、ロックさせる一方の部材は、ローディングカム部
材と同じ長いストロークを持つことになるので、そのた
めだけのスペースを筐体内に必要としてコンパクト化の
障害となる。 【０００４】本発明の課題は、トレイ式であっても、防
振機構のロック機構を設けないタイプのトレイの移動ス
トロークと殆ど変わらないストロークで防振機構のロッ
ク機構を筐体内に装備できてコンパクト化を図れ、かつ
防振機構のロック及びロック解除を所望のタイミングで
確実に行えるトレイローディング装置の防振ロック機構
を提供することである。 【０００５】 【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明は、ディスクを載置し、筐体
に収納引き出し自在に設けたトレイと、前記トレイを移
動させて収納あるいは引き出すトレイ移動手段と、前記
筐体に配設され、前記トレイに載置された前記ディスク
を回転駆動するドライブ機構と、前記ドライブ機構と前
記筐体との間に介在して前記ドライブ機構を弾性支持す
る防振機構と、前記筐体に配設されたロック爪と、前記
ロック爪に対して係脱可能に配設され、前記ロック爪に
係合しているときは前記防振機構をロックし、前記ロッ
ク爪に係合していないときには前記防振機構をロック解
除するロックレバーとを備え、前記トレイ移動手段は、
モータの回転によって駆動されるギヤと噛合して前記ト
レイを収納及び引き出し方向に移動させるスライダと、
前記スライダと連結し前記スライダの移動に伴って上下
及び前記トレイの収納引き出し方向に移動するリンクレ
バーとを備えてなり、前記トレイを収納方向へ移動させ
る際にはその終端付近で前記スライダが前記ロックレバ
ーと当接して前記ロックレバーを前記ロック爪から離脱
する方向へ移動させ、前記トレイを引き出し方向に移動
させる際には、その始端付近で前記リンクレバーが前記
ロックレバーと当接して前記ロックレバーを前記ロック
爪と係合させる方向へ移動させるように構成した手段に
してある。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図１ない
し図１４に基づいて説明する。図１は本発明の実施の形
態に係るトレイローディング装置のトレイ引出時を示す
側面図、図２は本発明の実施の形態に係るトレイローデ
ィング装置のトレイ引き込み途中の防振機構のロック直
前を示す引出時を示す側面図、図３は本発明の実施の形
態に係るトレイローディング装置の分解斜視図、図４な
いし図７は本発明の実施の形態に係るトレイローディン
グ装置のロック機構の動作状態を示す側面図、図８はト
レイの側面図、図９はリンクレバーの側面図、図１０は
スライダの側面図、図１１はコントロールアームの側面
図、図１２はフレームカバーの側面図、図１３はフレー
ムの側面図、図１４はロックレバーの側面図である。な
お、図２ないし図７は防振機構を省略して示してある。 【０００７】これらの図において、１はシャーシで、こ
のシャーシ１上には４ヵ所に支持支柱２，２，…が立設
され、この各支持支柱２，２，…には防振機構３，３，
…が配設され、この防振機構３，３，…を介してドライ
ブ機構４が配設されている。したがって、ドライブ機構
４はシャーシ１に伝わってくる外部振動が防振機構３，
３，…によって減衰され、ドライブ機構４での情報処理
の障害とならないようになっている。 【０００８】この防振機構３は、ドライブ機構４のフレ
ーム５の下端の取付部６が支持支柱２に上下動自在に嵌
装され、フランジ７によって抜け止めされている。さら
に、支持支柱２にはコイルスプリングを有するダンパー
８が蓄勢されて取付部６とシャーシ１間に介在されてい
る。したがって、コイルスプリングを有するダンパー８
により取付部６を介してドライブ機構４を図１の上方に
付勢しており、シャーシ１に外部振動が伝わると、コイ
ルスプリングを有するダンパー８が伸縮してドライブ機
構４が支持支柱２に沿って上下することによりドライブ
機構４への振動が減衰される。 【０００９】フレーム５は側面に配設されているが図１
及び図３に示す側だけでなく、図示していないが対向す
る側面側にも配設されている。フレーム５は、図３及び
図１３に示すように、下端両端から側方に突設した取付
部６，６と、側面に突設した後述するロックレバー９を
ガイドするための２つのガイド突起部１０，１０と、上
端面に形成された水平部１１ａと傾斜部１１ｂとからな
るレール部１１と、図２に示す減速ギア１２の軸を軸支
する軸受孔１３と、図２に示すギア１４の軸を軸支する
軸受孔１５と、外面上部に形成されたフレームカバー２
１をガイドするガイド凹溝２２が設けられている。 【００１０】減速ギア１２は、図２に示すように、フレ
ーム５の内側に固定されたモータ（図示せず）の駆動軸
に取り付けられた駆動ギア１６と間に巻き掛けられたベ
ルト１７によって回動させられ、さらに、図示していな
いが駆動ギア１６に一体に設けられた小ギア部にギア１
４が噛み合わせられている。 【００１１】このギア１４の軸は両フレーム５，５間に
横架され、ギア１４の軸の両フレーム５，５の凹部に対
応する部分には、両フレーム５，５の凹部に収納される
ようにして小ギア１８，１８がそれぞれ固定されてい
る。これら小ギア１８，１８は、後述するスライダ１９
のラック部２０，２０にそれぞれ噛み合されてスライダ
１９，１９を移動させる。 【００１２】なお、両フレーム５，５は、図示していな
いがその上端間に取付固定板が渡され、ネジにより固定
されて一体化されている。また、取付固定板の上面に
は、図示していないがディスクカートリッジ用の位置決
めピンやドライブ機構４のモータ、ターンテーブル等が
配設されている。 【００１３】フレームカバー２１は、図３及び図１２に
示すように、両フレーム５，５上端面上に配設される側
板部２３ａ，２３ａと、両側板部２３ａ，２３ａの前端
部を連結する前面部２３ｂとよりなる。そして、両側板
部２３ａ，２３ａの内面には、後述するトレイ２４のピ
ン２５を上下方向にガイドする垂直ガイド溝２６，２６
がそれぞれ設けられ、また、フレームカバー２１の下端
には、フレーム５のガイド凹溝２２に嵌合されるガイド
片部３８が設けられている。また、フレームカバー２１
の両側板部２３ａ，２３ａの奥寄りには、後述するスラ
イダ１９の突起２７が挿入されて移動する第１の溝部２
８と、後述するリンクレバー２９の突起３０が挿入され
て移動する第２の溝部３１とが形成されている。第１の
溝部２８は水平方向に沿って形成され、第２の溝部３１
は奥側にいくに従って下降して第１の溝部２８と連結さ
れている。また、フレームカバー２１には、後述するコ
ントロールレバー３２の軸部３３を嵌装する軸受孔３４
が穿設されている。 【００１４】コントロールレバー３２はトレイの移動動
作の際、フレームカバー２１とスライダ１９とを所定の
範囲一体に移動させ、その範囲外ではスライダ１９のみ
移動させるように制御する。このコントロールレバー３
２は、図３及び図１１に示すように、フレームカバー２
１の軸受孔３４に嵌装される軸部３３と、遊端の下方に
設けられ、フレーム５のレール部１１上を摺動する摺接
部３５と、遊端側方に突設されてスライダ１９のカム溝
３６に挿入されるピン３７とから構成されている。 【００１５】フレームカバー２１の内側には、コントロ
ールレバー３２を挾んでスライダ１９がフレームカバー
２１に対してスライド可能に配設されている。すなわ
ち、スライダ１９には、図３及び図１０に示すように、
係合爪３９，３９が屈曲形成され、これらの係合爪３
９，３９が、フレームカバー２１のスライド方向に沿っ
て形成されたスリット４０，４０の上縁部のガイド部４
１，４１に係合され、また、スライダ１９の下端がフレ
ーム５の上面上に載置されていることにより、スライダ
１９はフレームカバー２１に対してスライド可能になっ
ている。 【００１６】また、スライダ１９には、トレイ２４のピ
ン２５，２５が挿入されてガイドされる水平部及び傾斜
部からなるカム部４２，４２が形成され、スライダ１９
がスライドすることによってトレイ２４のピン２５，２
５がカム部４２，４２に沿って上下されてトレイ２４は
上下動作される。また、スライダ１９には、コントロー
ルレバー３２のピン３７が挿入されるカム溝３６が形成
されている。このカム溝３６は、上方に傾斜して形成さ
れたロックカム溝部４３と、ロックカム溝部４３の下端
からスライド方向に沿って形成されたスライド許容カム
溝部４４とからなっており、このロックカム溝部４３に
コントロールレバー３２のピン３７が位置しているとき
には、フレームカバー２１とスライダ１９とを一体にス
ライドされ、スライド許容カム溝部４４にコントロール
レバー３２のピン３７が位置しているときには、フレー
ムカバー２１とスライダ１９とは相対的にスライドでき
る。さらに、スライダ１９には、その下端全長に渡って
形成されたラック部２０と、奥側寄りに切り起こし形成
され、フレームカバー２１の第１の溝部２８から外面に
突出される突起２７と、リンクレバー２９の突起３０が
貫通されている上下方向の長孔４６と、スライダ１９と
トレイ２４間に介在されるリンクレバー２９を上下方向
にガイドするガイド爪４７，４７とが設けられている。
したがって、スライダ１９に対してリンクレバー２９は
上下方向のみ移動可能となっている。 【００１７】リンクレバー２９には、図３及び図９に示
すように、奥側寄り側面に突設され、スライダ１９の長
孔４６並びにフレームカバー２１の第２の溝部３１を貫
通して外面に突出された突起３０と、トレイ２４の出し
入れ方向に沿って水平に形成され、トレイ２４のピン２
５，２５が挿入されるガイド孔４９，４９とが設けられ
ている。 【００１８】トレイ２４は、図３及び図８に示すよう
に、底板と、底板の四辺に側面を折り曲げ形成されてＭ
Ｄ等を載置できるようになっている。トレイ２４の一対
の対向する側面の外面には、２本づつのピン２５，２５
がそれぞれ突設され、これらのピン２５，２５は、リン
クレバー２９のガイド孔４９，４９、スライダ１９のカ
ム部４２，４２を貫通してフレームカバー２１の垂直ガ
イド溝２６，２６にそれぞれ嵌め込まれている。 【００１９】フレーム５のガイド突起部１０，１０に前
後方向にスライド自在に支持されているロックレバー９
は、図３及び図１４に示すように、フレーム５のガイド
突起部１０，１０を係合するガイド溝部５０，５０と、
奥寄りに上方に延設された立上り部の前側に形成された
テーパー部５１，５１及びテーパー部５１，５１間の奥
に形成されたロック溝部５２と、立上り部の上方に突設
された突起部５３とから構成されている。ロック溝部５
２はロックレバー９の両端にそれぞれ設けられている。
シャーシ１には、図１に示すように、一対のフレーム
５，５にスライド自在に配設されたロックレバー９，９
に対応してロック爪５４，５４がそれぞれ切り起こし形
成されており、防振機構３によりフレーム５が振動して
いても、ロックレバー９のテーパー部５１，５１によっ
てロック爪５４にロック溝部５２が確実に差し込まれる
ようになっている。このフレーム５は、トレイ２４の引
き込み動作時にはロックレバー９の突起部５３にスライ
ダ１９の突起２７が突き当たってロックレバー９が奥側
にスライドされロック爪５４とロック溝部５２のロック
が解除され、一方、トレイ２４の引き出し動作時には突
起部５３にリンクレバー２９の突起３０が突き当たって
ロックレバー９が手前側にスライドされロック爪５４と
ロック溝部５２のロックされる。 【００２０】なお、小ギア１８、スライダ１９、フレー
ムカバー２１等によりトレイ移動手段が構成され、ま
た、リンクレバー２９、スライダ１９、ロックレバー
９、ロック爪５４等からなる防振ロック機構は、図３で
はトレイ２４の片側のみ示してあるが、反対側にも同様
の防振機構が配設されている。また、トレイ２４の昇降
機構なども同様に両側に配設されている。 【００２１】次に、前記実施の形態の動作について説明
する。図１に示すトレイ引き出し状態から引き込んでい
く動作をトレイの昇降動作と合わせて説明する。なお、
この図１の状態では、ロックレバー９は手前（図１の
右）側にスライドされていてロック爪５４とロックレバ
ー９のロック溝部５２とが係合してフレーム５はシャー
シ１に対してロックされており、防振機構３は働かない
ようになっている。 【００２２】図１の状態では、フレームカバー２１、ト
レイ２４等が引き出されており、トレイ２４にＭＤ等を
載置し、図示しない操作ボタンを操作すると、オートロ
ーディング動作が行われる。 【００２３】すなわち、操作ボタンを操作すると、モー
タ（図示せず）が駆動されて駆動プーリ１６、ベルト１
７等を介してギア１４が回転され、これと同軸の小ギア
１８，１８が図１で反時計回り方向に回転される。小ギ
ア１８，１８の回転により、小ギア１８，１８にそれぞ
れ噛み合っている各スライダ１９，１９のラック部２
０，２０が図１の左方向にスライドされる。図１の状態
では、コントロールレバー３２，３２はその摺接部３５
がフレーム５，５のレール部１１の水平部１１ａ上にそ
れぞれあるので、ピン３７，３７は各スライダ１９，１
９のカム溝３６のロックカム溝部４３，４３にそれぞれ
位置している。したがって、スライダ１９，１９の図１
の左方向のスライドに伴ってフレームカバー２１も一体
にスライドすることになる。すると、図１に示すよう
に、フレームカバー２１の垂直ガイド溝２６，２６の上
部で、かつスライダ１９のカム部４２の上部の水平部に
あるトレイ２４のピン２５，２５はその状態のまま図１
の左方向の移動され、トレイ２４は上位置のまま引き込
まれて図２の状態に至る。 【００２４】さらに、スライダ１９，１９等が図２の左
方向にスライドされると、図４に示すように、コントロ
ールレバー３２の摺接部３５が、フレーム５のレール部
１１の水平部１１ａ上から傾斜部１１ｂ上に達し、摺接
部３５が下降するのでコントロールレバー３２は軸部３
３を中心にして反時計回り方向に回動してスライダ１９
のカム溝３６のロックカム溝部４３にあったピン３７が
スライド許容カム溝部４４に下降し、フレームカバー２
１とスライダ１９と連結状態が解除されて両者は相対的
にスライドできるようになる。 【００２５】この図４の状態で小ギア１８，１８がさら
に回転すると、フレームカバー２１はスライドせずに、
スライダ１９が図４の左方向にスライドされる。 【００２６】以下、防振機構３のロック解除動作に入
る。すなわち、スライダ１９が図４の左方向にスライド
すると、図５に示すように、スライダ１９の突起２７が
フレームカバー２１の第１の溝部２８内を図４の左方向
にスライドし、ロックレバー９の突起部５３に突き当た
って図６に示すように、ロックレバー９を図６の左方向
にスライドさせ図７の状態に達する。これにより、ロッ
クレバー９のロック溝部５２がロック爪５４から外され
てフレーム５がフリーとなり（ロック解除）、防振機構
３が働くようになる。また、上記図４から図７の動作で
の、スライダ１９の図４の左方向へのスライドにより、
スライダ１９に上下方向のみ移動自在に支持されている
リンクレバー２９も、トレイ２４のピン２５，２５を貫
通した長孔４６，４６に沿って図４の左方向にスライド
される。リンクレバー２９が図４の左方向にスライドす
ると、リンクレバー２９の突起３０がフレームカバー２
１の第２の溝部３１に沿って左方に移動しながら下降す
る。なお、このリンクレバー２９の下降量は、つまり、
第２の溝部３１の傾斜量はスライダ１９のカム部４２の
傾斜部にあわせてあり、したがって、トレイ２４の下降
（上昇）に従ってトレイ２４のピン２５，２５を貫通し
てあるリンクレバー２９の長孔４６を介してリンクレバ
ー２９も下降（上昇）する。このようにしてリンクレバ
ー２９の突起３０は、ロックレバー９の突起部５３が図
４の左方向に移動する前に突起部５３を乗り越えて図６
に示すように突起部５３の左側下部に移動し、その後、
前述したが図６に示すように、突起部５３にスライダ１
９の突起２７が突き当たってロックレバー９を図７に示
すようにスライドさせてロック爪５４とロック溝部５２
のロックを解除する。 【００２７】また、前述した動作において、トレイ２４
の下降動作が同時に行われている。すなわち、図４の状
態からフレームカバー２１に対してスライダ１９がスラ
イドされると、図５に示すように、スライダ１９のカム
部４２が左方向にスライドしてカム部４２の傾斜部によ
ってトレイ２４のピン２５をフレームカバー２１の垂直
ガイド溝２６に沿って下降させ、図６に示すように、ト
レイ２４のピン２５は垂直ガイド溝２６の下部でカム部
４２の下部水平部に到達して下降動作を終了する。図６
の状態の後、防振機構３のロック／ロック解除に関わる
動作のため、さらにスライダ１９が左方向に移動するの
で、カム部４２の下部水平部はそのスライドを許容する
ようにカム部４２の上部水平部より長く形成されてい
る。 【００２８】次に、図７のトレイ引き込み状態からの引
き出し動作について説明する。なお、この説明では防振
機構３のロック解除動作を中心に説明し、トレイ２４の
上昇動作については詳細な説明を省略する。図７の状態
から、イジェクトレバー（図示せず）を操作してイジェ
クトすると、モータが前述とは逆方向に駆動されて小ギ
ア１８，１８が時計回り方向に回転される。小ギア１
８，１８の回転により、小ギア１８，１８にそれぞれ噛
み合っている各スライダ１９，１９のラック部２０，２
０が図７の右方向にスライドされる。図７の状態では、
コントロールレバー３２，３２によりスライダ１９とフ
レームカバー２１は非連結状態にあるので、フレームカ
バー２１はスライドせずに、スライダ１９が右方向にス
ライドする。すると、スライダ１９と共にリンクレバー
２９も図７の右方向にスライドし、リンクレバー２９の
突起３０がロックレバー９の突起部５３に突き当たって
ロックレバー９を右方向にスライドさせ、図５に示すよ
うに、ロックレバー９のロック溝部５２をロック爪５４
に嵌め込んで防振機構３をロックする。なお、リンクレ
バー２９の突起３０は、図５に示すように、フレームカ
バー２１の第２の溝部３１に沿って右方に移動しながら
上昇してロックレバー９の突起部５３を乗り越え図４の
状態に達する。また、図４の状態は、トレイ２４は上昇
動作を完了している。そして、図４の状態から、小ギア
１８，１８がさらに時計回り方向に回転してスライダ１
９を右方向にスライドさせると、コントロールレバー３
２の摺接部３５が、フレーム５のレール部１１の傾斜部
１１ｂ上から水平部１１ａ上に上昇し、コントロールレ
バー３２は軸部３３を中心にして時計回り方向に回動し
てスライダ１９のカム溝３６のスライド許容カム溝部４
４にあったピン３７がロックカム溝部４３に上昇し、フ
レームカバー２１とスライダ１９と連結状態となって両
者は一体にスライドされるようになる。その後、フレー
ムカバー２１とスライダ１９とトレイ２４等は、図１に
示すように、引き出された状態となる。 【００２９】このような前記実施の形態にあっては、デ
ィスクを載置し、シャーシ１に収納引き出し自在に設け
たトレイ２４と、トレイ２４を移動させて収納あるいは
引き出すトレイ移動手段（１８，１９，２０，２１）
と、シャーシ１に配設され、トレイ２４に載置されたデ
ィスクを回転駆動するドライブ機構４と、ドライブ機構
４とシャーシ１との間に介在してドライブ機構４を弾性
支持する防振機構３と、シャーシ１に配設されたロック
爪５４と、ロック爪５４に対して係脱可能に配設され、
ロック爪５４に係合しているときは防振機構３をロック
し、ロック爪５４に係合していないときには防振機構３
をロック解除するロックレバー９とを備え、トレイ移動
手段（１８，１９，２０，２１）によるトレイ２４の収
納引き出し動作で、トレイ２４の収納（引き込む）方向
に動作するときには、その終端付近で、ロック爪５４に
係合しているロックレバー９と係合してロックレバー９
をロック爪５４から外して防振機構３をロック解除状態
に切り換え、トレイ２４の引き出し方向に動作するとき
には、その始端付近で、ロックレバー９と係合してロッ
クレバー９にロック爪５４を係合させて防振機構３をロ
ック状態に切り換えるため、トレイ式であっても、防振
機構３のロック機構を設けないタイプのトレイの移動ス
トロークと殆ど変わらないストロークで防振機構３のロ
ック機構をシャーシ１内に装備できてコンパクト化を図
れ、かつ防振機構３のロック及びロック解除を所望のタ
イミングで確実に行える。 【００３０】 【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、トレイ
の収納引き出しに伴って防振機構のロック及びロック解
除を可能にしたことに加え、スライダのストローク量を
最小にして装置全体の小型化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のトレイ引出時を示す側面図である。 【図２】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のトレイ引き込み途中の防振機構のロック直前を示
す引出時を示す側面図である。 【図３】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置の分解斜視図である。 【図４】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のロック機構の動作状態を示す側面図である。 【図５】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のロック機構の動作状態を示す側面図である。 【図６】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のロック機構の動作状態を示す側面図である。 【図７】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のロック機構の動作状態を示す側面図である。 【図８】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のトレイの側面図である。 【図９】本発明の実施の形態に係るトレイローディング
装置のリンクレバーの側面図である。 【図１０】本発明の実施の形態に係るトレイローディン
グ装置のスライダの側面図である。 【図１１】本発明の実施の形態に係るトレイローディン
グ装置のコントロールアームの側面図である。 【図１２】本発明の実施の形態に係るトレイローディン
グ装置のフレームカバーの側面図である。 【図１３】本発明の実施の形態に係るトレイローディン
グ装置のフレームの側面図である。 【図１４】本発明の実施の形態に係るトレイローディン
グ装置のロックレバーの側面図である。 【符号の説明】 １ シャーシ ３ 防振機構 ９ ロックレバー １８ 小ギア １９ スライダ ２１ フレームカバー ２４ トレイ ５４ ロック爪

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 ディスクを載置し、筐体に収納引き出し
   自在に設けたトレイと、 前記トレイを移動させて収納あるいは引き出すトレイ移
   動手段と、 前記筐体に配設され、前記トレイに載置された前記ディ
   スクを回転駆動するドライブ機構と、 前記ドライブ機構と前記筐体との間に介在して前記ドラ
   イブ機構を弾性支持する防振機構と、 前記筐体に配設されたロック爪と、 前記ロック爪に対して係脱可能に配設され、前記ロック
   爪に係合しているときは前記防振機構をロックし、前記
   ロック爪に係合していないときには前記防振機構をロッ
   ク解除するロックレバーとを備え、 前記トレイ移動手段は、モータの回転によって駆動され
   るギヤと噛合して前記トレイを収納及び引き出し方向に
   移動させるスライダと、前記スライダと連結し前記スラ
   イダの移動に伴って上下及び前記トレイの収納引き出し
   方向に移動するリンクレバーとを備えてなり、前記トレ
   イを収納方向へ移動させる際にはその終端付近で前記ス
   ライダが前記ロックレバーと当接して前記ロックレバー
   を前記ロック爪から離脱する方向へ移動させ、前記トレ
   イを引き出し方向に移動させる際には、その始端付近で
   前記リンクレバーが前記ロックレバーと当接して前記ロ
   ックレバーを前記ロック爪と係合させる方向へ移動させ
   るように構成したことを特徴とするトレイローディング
   装置の防振ロック機構。