JP3408422B2 - 車載用スピーカーのシール構造 - Google Patents
車載用スピーカーのシール構造Info
- Publication number
- JP3408422B2 JP3408422B2 JP15111898A JP15111898A JP3408422B2 JP 3408422 B2 JP3408422 B2 JP 3408422B2 JP 15111898 A JP15111898 A JP 15111898A JP 15111898 A JP15111898 A JP 15111898A JP 3408422 B2 JP3408422 B2 JP 3408422B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rib
- annular
- seal member
- annular seal
- ribs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用スピーカー
のシール構造に関するもので、特に、スピーカーユニッ
トの表面側周縁に設置される環状シール部材の貼付作業
性が円滑に行なえるとともに、環状シール部材の脱落，
剥れを確実に防止できるようにした車載用スピーカーの
シール構造に関する。
のシール構造に関するもので、特に、スピーカーユニッ
トの表面側周縁に設置される環状シール部材の貼付作業
性が円滑に行なえるとともに、環状シール部材の脱落，
剥れを確実に防止できるようにした車載用スピーカーの
シール構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図８は車載用スピーカーを備えた自動車
用ドアトリムを示すもので、このドアトリム１は、トリ
ムアッパー２とトリムロア３とから構成され、車載用ス
ピーカーは、このドアトリム１のフロント部下側の内側
に配設され、その前面側にスピーカーグリル４がトリム
ロア３に一体形成されている。
用ドアトリムを示すもので、このドアトリム１は、トリ
ムアッパー２とトリムロア３とから構成され、車載用ス
ピーカーは、このドアトリム１のフロント部下側の内側
に配設され、その前面側にスピーカーグリル４がトリム
ロア３に一体形成されている。
【０００３】すなわち、図９に示すように、ドアインナ
ーパネル５に車載用スピーカーユニット６が配設され、
音洩れをなくす目的で、この車載用スピーカーユニット
６の表面側周縁にはウレタンフォーム等の環状シール部
材７が設置され、この環状シール部材７はトリムロア３
の裏面側に突設されている取付用ボス８に接着固定され
ている。この取付用ボス８と環状シール部材７との貼付
作業は、図１０に示すように、取付用ボス８がトリムロ
ア３のスピーカーグリル４の周囲裏面側に所定の環状軌
跡に沿って適宜ピッチ間隔で複数個突設形成され、この
取付用ボス８を繋ぐように環状リブ８ａが形成されてい
る。
ーパネル５に車載用スピーカーユニット６が配設され、
音洩れをなくす目的で、この車載用スピーカーユニット
６の表面側周縁にはウレタンフォーム等の環状シール部
材７が設置され、この環状シール部材７はトリムロア３
の裏面側に突設されている取付用ボス８に接着固定され
ている。この取付用ボス８と環状シール部材７との貼付
作業は、図１０に示すように、取付用ボス８がトリムロ
ア３のスピーカーグリル４の周囲裏面側に所定の環状軌
跡に沿って適宜ピッチ間隔で複数個突設形成され、この
取付用ボス８を繋ぐように環状リブ８ａが形成されてい
る。
【０００４】また、ポリウレタンフォームからなる環状
シール部材７は、断面矩形状であり、両面接着テープを
使用するか、あるいは環状シール部材７及び取付用ボス
８の端面８ｂのいずれか一面に接着剤，粘着剤を塗布し
て環状シール部材７の貼付作業を行なっており、ドアト
リム１をドアインナーパネル５に装着する際に、ドアイ
ンナーパネル５に取り付けられている車載用スピーカー
ユニット６の表面周縁をこの環状シール部材７により良
好にシールするというものである。
シール部材７は、断面矩形状であり、両面接着テープを
使用するか、あるいは環状シール部材７及び取付用ボス
８の端面８ｂのいずれか一面に接着剤，粘着剤を塗布し
て環状シール部材７の貼付作業を行なっており、ドアト
リム１をドアインナーパネル５に装着する際に、ドアイ
ンナーパネル５に取り付けられている車載用スピーカー
ユニット６の表面周縁をこの環状シール部材７により良
好にシールするというものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来のス
ピーカーユニット６周縁部のシール構造としては、環状
シール部材７を取付用ボス８の端面８ｂに接着固定する
という構成であるため、環状シール部材７の接着面積を
多く確保することができず、接着強度を強固に維持する
ことが難しく、特に、接着面積を確保するために、取付
用ボス８の径を大きく設定した場合には、表面ヒケが生
じる恐れがあり、表面ヒケを抑えるためには、取付用ボ
ス８の径の設定に制約を受け、接着強度に劣るという問
題点があった。
ピーカーユニット６周縁部のシール構造としては、環状
シール部材７を取付用ボス８の端面８ｂに接着固定する
という構成であるため、環状シール部材７の接着面積を
多く確保することができず、接着強度を強固に維持する
ことが難しく、特に、接着面積を確保するために、取付
用ボス８の径を大きく設定した場合には、表面ヒケが生
じる恐れがあり、表面ヒケを抑えるためには、取付用ボ
ス８の径の設定に制約を受け、接着強度に劣るという問
題点があった。
【０００６】また、環状シール部材７を取付用ボス８の
端面８ｂに貼付する際、環状シール部材７を位置決めす
る作業が非常に面倒であり、作業能率が悪く、また、貼
付け位置がずれた場合には、環状シール部材７の脱落，
剥れ等の不具合が発生し易く、ドアトリム１の円滑な取
付作業に支障を来す等の問題点も指摘されている。
端面８ｂに貼付する際、環状シール部材７を位置決めす
る作業が非常に面倒であり、作業能率が悪く、また、貼
付け位置がずれた場合には、環状シール部材７の脱落，
剥れ等の不具合が発生し易く、ドアトリム１の円滑な取
付作業に支障を来す等の問題点も指摘されている。
【０００７】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、製品表面にヒケが発生するのを防止できる
とともに、環状シール部材の強固な接着強度が期待で
き、しかも、環状シール部材の貼付作業が円滑に行な
え、脱落，剥れ等の不具合を解消することができる車載
用スピーカーのシール構造を提供することを目的とす
る。
れたもので、製品表面にヒケが発生するのを防止できる
とともに、環状シール部材の強固な接着強度が期待で
き、しかも、環状シール部材の貼付作業が円滑に行な
え、脱落，剥れ等の不具合を解消することができる車載
用スピーカーのシール構造を提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、ドアインナーパネルに装着
された車載用スピーカーユニットの前面側に内装トリム
に一体に形成されたスピーカーグリルが位置するととも
に、このスピーカーグリルの周囲における内装トリムの
裏面側に取り付けられた弾性を有する環状シール部材に
車載用スピーカーユニットの表面側周縁を突き当てシー
ルする車載用スピーカーのシール構造において、前記環
状シール部材は、内装トリムのスピーカーグリルの周囲
裏面に一体に形成される支持リブ群により支持固定され
ることを特徴とする。
に、請求項１記載の発明は、ドアインナーパネルに装着
された車載用スピーカーユニットの前面側に内装トリム
に一体に形成されたスピーカーグリルが位置するととも
に、このスピーカーグリルの周囲における内装トリムの
裏面側に取り付けられた弾性を有する環状シール部材に
車載用スピーカーユニットの表面側周縁を突き当てシー
ルする車載用スピーカーのシール構造において、前記環
状シール部材は、内装トリムのスピーカーグリルの周囲
裏面に一体に形成される支持リブ群により支持固定され
ることを特徴とする。
【０００９】ここで、内装トリムとしては、ＰＰ樹脂等
の合成樹脂の射出成形体からなり、スピーカーグリルを
一体に形成できるものであれば、ドアトリムの下半部分
を構成するドアトリムロア，リヤコーナートリム，ラゲ
ージサイドトリム等が挙げられる。
の合成樹脂の射出成形体からなり、スピーカーグリルを
一体に形成できるものであれば、ドアトリムの下半部分
を構成するドアトリムロア，リヤコーナートリム，ラゲ
ージサイドトリム等が挙げられる。
【００１０】一方、スピーカーのシール機能を持つ環状
シール部材としては、断面矩形状をなすリング状のもの
で、ポリウレタンフォームや各種弾性材料が使用でき
る。
シール部材としては、断面矩形状をなすリング状のもの
で、ポリウレタンフォームや各種弾性材料が使用でき
る。
【００１１】また、この環状シール部材を支持リブ群に
固着するには、接着剤，粘着剤を支持リブ及び環状シー
ル部材のいずれか一面側に塗布して取り付けても良く、
また、両面接着テープを使用することも可能である。
固着するには、接着剤，粘着剤を支持リブ及び環状シー
ル部材のいずれか一面側に塗布して取り付けても良く、
また、両面接着テープを使用することも可能である。
【００１２】次に、請求項２記載の発明は、前記支持リ
ブ群は、リブ高さが相異する二重の環状リブと、この環
状リブを連結補強するとともに、低位側の環状リブとほ
ぼ同一高さを有する連設リブとから構成され、高位側の
環状リブの壁面を環状シール部材取付時のロケート面及
び接着面としたことを特徴とする。
ブ群は、リブ高さが相異する二重の環状リブと、この環
状リブを連結補強するとともに、低位側の環状リブとほ
ぼ同一高さを有する連設リブとから構成され、高位側の
環状リブの壁面を環状シール部材取付時のロケート面及
び接着面としたことを特徴とする。
【００１３】ここで、支持リブ群としては、リブ高さを
相異させた二重の環状リブと、環状リブを連結補強する
とともに、環状リブ間を径方向に延びる連設リブとから
構成されているが、この連設リブの寸法高さは二重の環
状リブのうち、リブ高さの低い側の環状リブに一致させ
る。
相異させた二重の環状リブと、環状リブを連結補強する
とともに、環状リブ間を径方向に延びる連設リブとから
構成されているが、この連設リブの寸法高さは二重の環
状リブのうち、リブ高さの低い側の環状リブに一致させ
る。
【００１４】この場合、外側環状リブの寸法高さを高く
設定した場合は、外側環状リブの内側壁面が環状シール
部材の当接面となり、内側環状リブのリブ高さを高く設
定した場合には、内側環状リブの外側壁面が環状シール
部材の当接面となる。
設定した場合は、外側環状リブの内側壁面が環状シール
部材の当接面となり、内側環状リブのリブ高さを高く設
定した場合には、内側環状リブの外側壁面が環状シール
部材の当接面となる。
【００１５】よって、環状シール部材と接触する面は、
リブ高さの低い環状リブの端面と連設リブの端面、及び
リブ高さの高い環状リブの壁面が環状シール部材と当接
することになり、接触面に接着剤や粘着剤を塗布する
か、あるいは両面接着テープを介して接着すれば良く、
寸法高さの高い環状リブは、環状シール部材貼付時のロ
ケート機能を持つ。
リブ高さの低い環状リブの端面と連設リブの端面、及び
リブ高さの高い環状リブの壁面が環状シール部材と当接
することになり、接触面に接着剤や粘着剤を塗布する
か、あるいは両面接着テープを介して接着すれば良く、
寸法高さの高い環状リブは、環状シール部材貼付時のロ
ケート機能を持つ。
【００１６】次に、請求項３記載の発明は、前記支持リ
ブ群は、二重の環状リブと、この環状リブよりもリブ高
さの低い連設リブとから構成されるとともに、環状シー
ル部材を二重の環状リブ間に挾持固定したことを特徴と
する。
ブ群は、二重の環状リブと、この環状リブよりもリブ高
さの低い連設リブとから構成されるとともに、環状シー
ル部材を二重の環状リブ間に挾持固定したことを特徴と
する。
【００１７】ここで、二重の環状リブの寸法高さはほぼ
同一であり、二重の環状リブのリブ高さより低いリブ高
さの連設リブが設定され、連設リブのリブ高さが低い分
が環状シール部材の嵌込み量となる。
同一であり、二重の環状リブのリブ高さより低いリブ高
さの連設リブが設定され、連設リブのリブ高さが低い分
が環状シール部材の嵌込み量となる。
【００１８】以上の構成から明らかなように、請求項１
記載の発明によれば、車載用スピーカーユニットの表面
周縁をシールする環状シール部材は内装トリムの裏面側
に突出する支持リブ群により支持されるという構成であ
るため、従来のボスを支持リブに変更することにより、
製品表面にヒケが発生することがない。
記載の発明によれば、車載用スピーカーユニットの表面
周縁をシールする環状シール部材は内装トリムの裏面側
に突出する支持リブ群により支持されるという構成であ
るため、従来のボスを支持リブに変更することにより、
製品表面にヒケが発生することがない。
【００１９】次に、請求項２記載の発明によれば、環状
シール部材を支持固定する支持リブ群は、リブ高さの異
なる二重の環状リブと、環状リブを連結補強するととも
に、この環状リブ間に延び、低位側の環状リブに高さを
一致させた連設リブとから構成されており、二重の環状
リブのうち、リブ高さの高い環状リブに沿わせて環状シ
ール部材を設置すれば良いため、環状シール部材の位置
決めがやり易くなるとともに、支持リブ群と環状シール
部材との接触面積は、リブ高さの低い環状リブの端面と
連設リブの端面に加えてリブ高さの高い環状リブの壁面
が接触面となるから、支持リブ群と環状シール部材との
接触面積を大幅に拡大させることができる。
シール部材を支持固定する支持リブ群は、リブ高さの異
なる二重の環状リブと、環状リブを連結補強するととも
に、この環状リブ間に延び、低位側の環状リブに高さを
一致させた連設リブとから構成されており、二重の環状
リブのうち、リブ高さの高い環状リブに沿わせて環状シ
ール部材を設置すれば良いため、環状シール部材の位置
決めがやり易くなるとともに、支持リブ群と環状シール
部材との接触面積は、リブ高さの低い環状リブの端面と
連設リブの端面に加えてリブ高さの高い環状リブの壁面
が接触面となるから、支持リブ群と環状シール部材との
接触面積を大幅に拡大させることができる。
【００２０】次に、請求項３記載の発明によれば、二重
の環状リブ間に環状リブのリブ高さよりも低い連設リブ
を設定し、環状リブ間に環状シール部材を挾持固定する
という構成であるため、環状シール部材のロケート操作
もやり易く、かつ環状シール部材は嵌込み固定となるた
め、接着剤，粘着剤，両面接着テープを廃止できる。
の環状リブ間に環状リブのリブ高さよりも低い連設リブ
を設定し、環状リブ間に環状シール部材を挾持固定する
という構成であるため、環状シール部材のロケート操作
もやり易く、かつ環状シール部材は嵌込み固定となるた
め、接着剤，粘着剤，両面接着テープを廃止できる。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車載用スピー
カーのシール構造の実施形態について、添付図面を参照
しながら詳細に説明する。
カーのシール構造の実施形態について、添付図面を参照
しながら詳細に説明する。
【００２２】図１乃至図３は本発明の第１実施形態を示
すもので、図１はスピーカーを設置したドアトリムを示
す正面図、図２は同ドアトリムにおけるスピーカー設置
部分を示す断面図、図３は同スピーカー設置部分におけ
る支持リブ群と環状シール部材との関係を示す説明図で
ある。
すもので、図１はスピーカーを設置したドアトリムを示
す正面図、図２は同ドアトリムにおけるスピーカー設置
部分を示す断面図、図３は同スピーカー設置部分におけ
る支持リブ群と環状シール部材との関係を示す説明図で
ある。
【００２３】また、図４，図５は本発明の第２実施形態
を示すもので、図４はスピーカー設置部分の構成を示す
断面図、図５は環状シール部材の取付作業を示す説明
図、図６，図７は本発明の第３実施形態を示すもので、
図６はスピーカー設置部分の構成を示す断面図、図７は
環状シール部材の取付作業を示す説明図である。
を示すもので、図４はスピーカー設置部分の構成を示す
断面図、図５は環状シール部材の取付作業を示す説明
図、図６，図７は本発明の第３実施形態を示すもので、
図６はスピーカー設置部分の構成を示す断面図、図７は
環状シール部材の取付作業を示す説明図である。
【００２４】図１乃至図３に基づいて、本発明の第１実
施形態について説明する。図１において、自動車用ドア
トリム１０は、トリムアッパー１１とトリムロア１２と
の上下二分割体から構成され、トリムアッパー１１は、
室内側に膨出するアームレスト１１ａ及び中接部材１１
ｂがその表面側に装着されており、トリムロア１２は、
ＰＰ樹脂等の合成樹脂の射出成形体から構成され、ドア
ポケット１３が形成されているとともに、フロント側に
は、スピーカーグリル１４が一体に形成されている。
施形態について説明する。図１において、自動車用ドア
トリム１０は、トリムアッパー１１とトリムロア１２と
の上下二分割体から構成され、トリムアッパー１１は、
室内側に膨出するアームレスト１１ａ及び中接部材１１
ｂがその表面側に装着されており、トリムロア１２は、
ＰＰ樹脂等の合成樹脂の射出成形体から構成され、ドア
ポケット１３が形成されているとともに、フロント側に
は、スピーカーグリル１４が一体に形成されている。
【００２５】このスピーカーグリル１４の内面側の構成
を図２を基に説明すると、スピーカーグリル１４の内面
側には、ドアインナーパネル２０に装着されている車載
用スピーカーユニット３０が位置しており、トリムロア
１２のスピーカーグリル１４周囲裏面に突設形成されて
いる支持リブ群４０により固着された環状シール部材５
０によりスピーカーユニット３０からの音洩れを防止す
るようにしている。この環状シール部材５０は、ポリウ
レタンフォーム等からなる弾性体で断面矩形状のリング
状をなしており、本発明は、この環状シール部材５０を
トリムロア１２の内面所定箇所に円滑に取り付けること
ができ、かつ途中で脱落，剥れ等がないような強固な取
付強度を確保することにある。
を図２を基に説明すると、スピーカーグリル１４の内面
側には、ドアインナーパネル２０に装着されている車載
用スピーカーユニット３０が位置しており、トリムロア
１２のスピーカーグリル１４周囲裏面に突設形成されて
いる支持リブ群４０により固着された環状シール部材５
０によりスピーカーユニット３０からの音洩れを防止す
るようにしている。この環状シール部材５０は、ポリウ
レタンフォーム等からなる弾性体で断面矩形状のリング
状をなしており、本発明は、この環状シール部材５０を
トリムロア１２の内面所定箇所に円滑に取り付けること
ができ、かつ途中で脱落，剥れ等がないような強固な取
付強度を確保することにある。
【００２６】すなわち、図２，図３に示すように、支持
リブ群４０として、リブ高さが異なる外側環状リブ４１
と内側環状リブ４２の二重の環状リブが設けられ、外側
環状リブ４１のリブ高さｄ1に対して内側環状リブ４２
のリブ高さｄ2が高く設定されている。
リブ群４０として、リブ高さが異なる外側環状リブ４１
と内側環状リブ４２の二重の環状リブが設けられ、外側
環状リブ４１のリブ高さｄ1に対して内側環状リブ４２
のリブ高さｄ2が高く設定されている。
【００２７】また、上記二重の環状リブ４１，４２間に
は、連設リブ４３が径方向に延びて環状リブ４１，４２
間を連結補強しており、この連設リブ４３の寸法高さは
外側環状リブ４１のリブ高さｄ1と同一に設定されてい
る。従って、外側環状リブ４１及び連設リブ４３のリブ
高さｄ1と内側環状リブ４２のリブ高さｄ2の関係がｄ 2
＞ｄ1に設定されている。
は、連設リブ４３が径方向に延びて環状リブ４１，４２
間を連結補強しており、この連設リブ４３の寸法高さは
外側環状リブ４１のリブ高さｄ1と同一に設定されてい
る。従って、外側環状リブ４１及び連設リブ４３のリブ
高さｄ1と内側環状リブ４２のリブ高さｄ2の関係がｄ 2
＞ｄ1に設定されている。
【００２８】そして、この支持リブ群４０に環状シール
部材５０を貼付するには、リブ高さの高い内側環状リブ
４２の外側壁面４２ａに沿って環状シール部材５０の内
周面５１を嵌め入れれば、環状シール部材５０の位置決
め作業が簡単に行なえ、更に、両者の接着には、環状シ
ール部材５０と支持リブ群４０の当接面、すなわち支持
リブ群４０側では、外側環状リブ４１の端面４１ａと連
設リブ４３の端面４３ａ及び内側環状リブ４２の外側壁
面４２ａに予め接着剤，粘着剤を塗布するか、または、
環状シール部材５０の内周面５１及び底面５２に接着
剤，粘着剤を塗布するか、あるいは両面接着テープを貼
付するかして、支持リブ群４０に環状シール部材５０を
接着、あるいは粘着固定すれば良い。
部材５０を貼付するには、リブ高さの高い内側環状リブ
４２の外側壁面４２ａに沿って環状シール部材５０の内
周面５１を嵌め入れれば、環状シール部材５０の位置決
め作業が簡単に行なえ、更に、両者の接着には、環状シ
ール部材５０と支持リブ群４０の当接面、すなわち支持
リブ群４０側では、外側環状リブ４１の端面４１ａと連
設リブ４３の端面４３ａ及び内側環状リブ４２の外側壁
面４２ａに予め接着剤，粘着剤を塗布するか、または、
環状シール部材５０の内周面５１及び底面５２に接着
剤，粘着剤を塗布するか、あるいは両面接着テープを貼
付するかして、支持リブ群４０に環状シール部材５０を
接着、あるいは粘着固定すれば良い。
【００２９】従って、本実施形態によれば、従来の取付
用ボスに替えて、二重の環状リブ４１，４２、及び連設
リブ４３からなる支持リブ群４０を採用することによ
り、製品表面にヒケが生じることがなく、表面外観を美
麗に維持できるという効果がある。
用ボスに替えて、二重の環状リブ４１，４２、及び連設
リブ４３からなる支持リブ群４０を採用することによ
り、製品表面にヒケが生じることがなく、表面外観を美
麗に維持できるという効果がある。
【００３０】更に、二重の環状リブ４１，４２のうち、
内側環状リブ４２のリブ高さｄ2を外側環状リブ４１の
リブ高さｄ1に比べ高く設定することにより、環状シー
ル部材５０を貼付する際、内側環状リブ４２の外側壁面
４２ａに沿って環状シール部材５０の内周面５１を嵌め
合わせるだけで簡単にロケートでき、環状シール部材５
０の貼付作業を円滑に進めることができるという有利さ
があるとともに、環状シール部材５０の接触面として、
外側環状リブ４１及び連設リブ４３の端面４１ａ，４３
ａに加えて内側環状リブ４２の外側壁面４２ａを接触面
として確保でき、環状シール部材５０の強固な取付強度
が得られ、ドアトリム１０の輸送工程，取付工程等で環
状シール部材５０が脱落することがなく、円滑な取付作
業を進めることができるという有利さもある。
内側環状リブ４２のリブ高さｄ2を外側環状リブ４１の
リブ高さｄ1に比べ高く設定することにより、環状シー
ル部材５０を貼付する際、内側環状リブ４２の外側壁面
４２ａに沿って環状シール部材５０の内周面５１を嵌め
合わせるだけで簡単にロケートでき、環状シール部材５
０の貼付作業を円滑に進めることができるという有利さ
があるとともに、環状シール部材５０の接触面として、
外側環状リブ４１及び連設リブ４３の端面４１ａ，４３
ａに加えて内側環状リブ４２の外側壁面４２ａを接触面
として確保でき、環状シール部材５０の強固な取付強度
が得られ、ドアトリム１０の輸送工程，取付工程等で環
状シール部材５０が脱落することがなく、円滑な取付作
業を進めることができるという有利さもある。
【００３１】次いで、図４，図５は本発明の第２実施形
態を示すもので、支持リブ群４０として、リブ高さを相
異させた二重の環状リブ４１，４２と両リブ間を連設す
る連設リブ４３とから構成することは第１実施形態と同
一であるが、この第２実施形態においては、外側環状リ
ブ４１のリブ高さｄ3を内側環状リブ４２のリブ高さｄ4
に比べ高く設定してあり、連設リブ４３のリブ高さは内
側環状リブ４２のリブ高さｄ4と同一に設定されてい
る。
態を示すもので、支持リブ群４０として、リブ高さを相
異させた二重の環状リブ４１，４２と両リブ間を連設す
る連設リブ４３とから構成することは第１実施形態と同
一であるが、この第２実施形態においては、外側環状リ
ブ４１のリブ高さｄ3を内側環状リブ４２のリブ高さｄ4
に比べ高く設定してあり、連設リブ４３のリブ高さは内
側環状リブ４２のリブ高さｄ4と同一に設定されてい
る。
【００３２】すなわち、内側環状リブ４２及び連設リブ
４３のリブ高さｄ4と外側環状リブ４１のリブ高さｄ3の
関係がｄ3＞ｄ4に設定されている。
４３のリブ高さｄ4と外側環状リブ４１のリブ高さｄ3の
関係がｄ3＞ｄ4に設定されている。
【００３３】従って、図５に示すように、環状シール部
材５０を支持リブ群４０に貼り付けるには、外側環状リ
ブ４１の内側壁面４１ｂに沿うように環状シール部材５
０の外周面５３をあてがえば、環状シール部材５０のロ
ケート操作を簡単に行なうことができ、また、両者の接
着には、環状シール部材５０と支持リブ群４０の当接
面、すなわち、支持リブ群４０側では、内側環状リブ４
２及び連設リブ４３の端面４２ｂ，４３ａ及び外側環状
リブ４１の内側壁面４１ｂに粘着剤，接着剤を塗布する
か、または、環状シール部材５０の外周面５３及び底面
５２に接着剤，粘着剤を塗布するか、あるいは両面接着
テープをいずれかの当接面に貼付して環状シール部材５
０を押圧すれば、簡単かつ強固に環状シール部材５０を
支持リブ群４０に取り付けることができる。
材５０を支持リブ群４０に貼り付けるには、外側環状リ
ブ４１の内側壁面４１ｂに沿うように環状シール部材５
０の外周面５３をあてがえば、環状シール部材５０のロ
ケート操作を簡単に行なうことができ、また、両者の接
着には、環状シール部材５０と支持リブ群４０の当接
面、すなわち、支持リブ群４０側では、内側環状リブ４
２及び連設リブ４３の端面４２ｂ，４３ａ及び外側環状
リブ４１の内側壁面４１ｂに粘着剤，接着剤を塗布する
か、または、環状シール部材５０の外周面５３及び底面
５２に接着剤，粘着剤を塗布するか、あるいは両面接着
テープをいずれかの当接面に貼付して環状シール部材５
０を押圧すれば、簡単かつ強固に環状シール部材５０を
支持リブ群４０に取り付けることができる。
【００３４】従って、この第２実施形態によっても、製
品表面にヒケが生じることがなく、環状シール部材５０
のロケート操作がやり易くなり、かつ環状シール部材５
０を強固に支持できるという第１実施形態と同一の作用
効果が期待できる。
品表面にヒケが生じることがなく、環状シール部材５０
のロケート操作がやり易くなり、かつ環状シール部材５
０を強固に支持できるという第１実施形態と同一の作用
効果が期待できる。
【００３５】次いで、図６，図７は本発明の第３実施形
態を示すもので、支持リブ群４０として、二重の環状リ
ブ４１，４２と、両環状リブ４１，４２間を連結補強す
る連設リブ４３とから構成することは上述した各実施形
態と同一であるが、この第３実施形態においては、二重
の環状リブ４１，４２のリブ高さに高低差を設定するこ
とは必要ではなく、環状リブ４１，４２のリブ高さに対
して連設リブ４３のリブ高さを低く設定するとともに、
二重の環状リブ４１，４２のリブ間隔ｄ5を環状シール
部材５０の幅寸法ｄ6と同一か、もしくは若干小さく設
定したことが特徴である。また、二重の環状リブ４１，
４２のリブ高さと連設リブ４３のリブ高さの差異を符号
ｄ7で示す。
態を示すもので、支持リブ群４０として、二重の環状リ
ブ４１，４２と、両環状リブ４１，４２間を連結補強す
る連設リブ４３とから構成することは上述した各実施形
態と同一であるが、この第３実施形態においては、二重
の環状リブ４１，４２のリブ高さに高低差を設定するこ
とは必要ではなく、環状リブ４１，４２のリブ高さに対
して連設リブ４３のリブ高さを低く設定するとともに、
二重の環状リブ４１，４２のリブ間隔ｄ5を環状シール
部材５０の幅寸法ｄ6と同一か、もしくは若干小さく設
定したことが特徴である。また、二重の環状リブ４１，
４２のリブ高さと連設リブ４３のリブ高さの差異を符号
ｄ7で示す。
【００３６】従って、この第３実施形態によれば、図７
に示すように、環状シール部材５０を二重の環状リブ４
１，４２間に嵌め入れれば、環状リブ４１，４２と連設
リブ４３のリブ高さの差異ｄ7寸法だけ環状シール部材
５０がリブ４１，４２間に嵌まり込み、二重の環状リブ
４１，４２により環状シール部材５０の内外周面５１，
５３を挾持固定することができる。
に示すように、環状シール部材５０を二重の環状リブ４
１，４２間に嵌め入れれば、環状リブ４１，４２と連設
リブ４３のリブ高さの差異ｄ7寸法だけ環状シール部材
５０がリブ４１，４２間に嵌まり込み、二重の環状リブ
４１，４２により環状シール部材５０の内外周面５１，
５３を挾持固定することができる。
【００３７】従って、この第３実施形態によれば、製品
表面にヒケが生じることがなく、また、環状シール部材
５０の貼付け作業がやり易くなり、特に、環状シール部
材５０の内周面５１及び外周面５３を二重の環状リブ４
１，４２により挾持固定するという構成であるため、接
着剤，粘着剤，両面接着テープ等の接着手段が不要とな
り、環状シール部材５０の取り付けを廉価かつ簡単に行
なえるという利点がある。
表面にヒケが生じることがなく、また、環状シール部材
５０の貼付け作業がやり易くなり、特に、環状シール部
材５０の内周面５１及び外周面５３を二重の環状リブ４
１，４２により挾持固定するという構成であるため、接
着剤，粘着剤，両面接着テープ等の接着手段が不要とな
り、環状シール部材５０の取り付けを廉価かつ簡単に行
なえるという利点がある。
【００３８】以上説明した各実施形態は、自動車用ドア
トリム１０におけるトリムロア１２の内面側に配設する
スピーカーユニット３０のシール構造に適用したが、リ
ヤコーナートリムやワンボックスカー等のラゲージサイ
ドトリム等の内装部品に適用することもでき、内装部品
の内面側に配設されるスピーカーユニット周囲のシール
構造であれば、有効に適用できる。
トリム１０におけるトリムロア１２の内面側に配設する
スピーカーユニット３０のシール構造に適用したが、リ
ヤコーナートリムやワンボックスカー等のラゲージサイ
ドトリム等の内装部品に適用することもでき、内装部品
の内面側に配設されるスピーカーユニット周囲のシール
構造であれば、有効に適用できる。
【００３９】
【発明の効果】以上説明した通り、本発明は、以下に記
載する格別の作用効果を有する。
載する格別の作用効果を有する。
【００４０】（１）請求項１記載の発明によれば、車載
用スピーカーユニットの表面側周縁をシールする環状シ
ール部材を内装トリム裏面側に設けた支持リブ群により
支持固定するという構成であるため、従来の取付用ボス
を採用する構造に比べ、製品表面にヒケ等の発生がな
く、美麗な外観を維持できるという効果を有する。
用スピーカーユニットの表面側周縁をシールする環状シ
ール部材を内装トリム裏面側に設けた支持リブ群により
支持固定するという構成であるため、従来の取付用ボス
を採用する構造に比べ、製品表面にヒケ等の発生がな
く、美麗な外観を維持できるという効果を有する。
【００４１】（２）請求項２記載の発明によれば、環状
シール部材を支持する支持リブ群として、リブ高さの相
異する二重の環状リブと、この環状リブ間を連結する補
強用の連設リブとから構成されており、リブ高さの高い
環状リブの壁面を環状シール部材のロケート面及び接着
面として有効に利用できる構成であるため、環状シール
部材の位置決め作業が非常にやり易くなるとともに、か
つ環状シール部材の接触面を多く確保することにより、
環状シール部材の取付強度を高めることができるという
効果を有する。
シール部材を支持する支持リブ群として、リブ高さの相
異する二重の環状リブと、この環状リブ間を連結する補
強用の連設リブとから構成されており、リブ高さの高い
環状リブの壁面を環状シール部材のロケート面及び接着
面として有効に利用できる構成であるため、環状シール
部材の位置決め作業が非常にやり易くなるとともに、か
つ環状シール部材の接触面を多く確保することにより、
環状シール部材の取付強度を高めることができるという
効果を有する。
【００４２】（３）請求項３記載の発明によれば、環状
シール部材を支持する支持リブ群として、二重の環状リ
ブと、環状リブ間にリブ寸法の低い連設リブを設け、二
重の環状リブ間に環状シール部材を挾持固定するという
構成であるため、環状シール部材の位置決め作業もやり
易く、かつ取付強度も良好に確保できるとともに、接着
剤，粘着剤，両面接着テープ等が不要となり、環状シー
ル部材の取り付けを簡単かつ廉価に行なえるという効果
を有する。
シール部材を支持する支持リブ群として、二重の環状リ
ブと、環状リブ間にリブ寸法の低い連設リブを設け、二
重の環状リブ間に環状シール部材を挾持固定するという
構成であるため、環状シール部材の位置決め作業もやり
易く、かつ取付強度も良好に確保できるとともに、接着
剤，粘着剤，両面接着テープ等が不要となり、環状シー
ル部材の取り付けを簡単かつ廉価に行なえるという効果
を有する。
【図１】本発明に係る車載用スピーカーのシール構造を
適用した自動車用ドアトリムを示す正面図。
適用した自動車用ドアトリムを示す正面図。
【図２】図１中II−II線断面図。
【図３】本発明に係るスピーカーのシール構造の第１実
施形態を示す説明図。
施形態を示す説明図。
【図４】本発明に係るスピーカーのシール構造の第２実
施形態を示す断面図。
施形態を示す断面図。
【図５】図４に示すシール構造における環状シール部材
の取付作業を示す説明図。
の取付作業を示す説明図。
【図６】本発明に係るスピーカーのシール構造の第３実
施形態を示す断面図。
施形態を示す断面図。
【図７】図６に示すスピーカーのシール構造における環
状シール部材の取付作業を示す説明図。
状シール部材の取付作業を示す説明図。
【図８】スピーカーを設置した従来の自動車用ドアトリ
ムを示す正面図。
ムを示す正面図。
【図９】図８中IX−IX線断面図。
【図１０】スピーカーのシール構造における環状シール
部材の従来の取付構造を示す説明図。
部材の従来の取付構造を示す説明図。
１０ 自動車用ドアトリム
１１ トリムアッパー
１２ トリムロア
１４ スピーカーグリル
２０ ドアインナーパネル
３０ 車載用スピーカーユニット
４０ 支持リブ群
４１ 外側環状リブ
４１ａ 端面
４１ｂ 内側壁面
４２ 内側環状リブ
４２ａ 外側壁面
４２ｂ 端面
４３ 連設リブ
４３ａ 端面
５０ 環状シール部材
５１ 内周面
５２ 底面
５３ 外周面
Claims (3)
- 【請求項１】 ドアインナーパネル（２０）に装着され
た車載用スピーカーユニット（３０）の前面側に内装ト
リム（１２）に一体に形成されたスピーカーグリル（１
４）が位置するとともに、このスピーカーグリル（１
４）の周囲における内装トリム（１２）の裏面側に取り
付けられた弾性を有する環状シール部材（５０）に車載
用スピーカーユニット（３０）の表面側周縁を突き当て
シールする車載用スピーカーのシール構造において、 前記環状シール部材（５０）は、内装トリム（１２）の
スピーカーグリル（１４）の周囲裏面に一体に形成され
る支持リブ群（４０）により支持固定されることを特徴
とする車載用スピーカーのシール構造。 - 【請求項２】 前記支持リブ群（４０）は、リブ高さが
相異する二重の環状リブ（４１，４２）と、この環状リ
ブ（４１，４２）を連結補強するとともに、低位側の環
状リブとほぼ同一高さを有する連設リブ（４３）とから
構成され、高位側の環状リブの壁面を環状シール部材
（５０）取付時のロケート面及び接着面としたことを特
徴とする請求項１記載の車載用スピーカーのシール構
造。 - 【請求項３】 前記支持リブ群（４０）は、二重の環状
リブ（４１，４２）と、この環状リブ（４１，４２）よ
りもリブ高さの低い連設リブ（４３）とから構成される
とともに、環状シール部材（５０）を二重の環状リブ
（４１，４２）間に挾持固定したことを特徴とする請求
項１記載の車載用スピーカーのシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15111898A JP3408422B2 (ja) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | 車載用スピーカーのシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15111898A JP3408422B2 (ja) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | 車載用スピーカーのシール構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11342800A JPH11342800A (ja) | 1999-12-14 |
| JP3408422B2 true JP3408422B2 (ja) | 2003-05-19 |
Family
ID=15511767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15111898A Expired - Fee Related JP3408422B2 (ja) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | 車載用スピーカーのシール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3408422B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3826268B2 (ja) | 2001-11-16 | 2006-09-27 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 | 車両用スピーカの取り付け構造 |
| WO2017022254A1 (ja) | 2015-08-04 | 2017-02-09 | ヤマハ株式会社 | 音声出力装置 |
-
1998
- 1998-06-01 JP JP15111898A patent/JP3408422B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11342800A (ja) | 1999-12-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6991278B2 (en) | Sealing systems and related methods for automotive interior trim panels and the like | |
| US7108313B2 (en) | Trim assembly and method of manufacturing same | |
| US7177438B2 (en) | Speaker for vehicle and mounting structure of the speaker | |
| US5451090A (en) | Post attached structures for window assemblies | |
| JP2003054329A (ja) | 自動車のルーフサイド部構造 | |
| US6959948B2 (en) | Gimp with a concealed slip zone | |
| US6661902B1 (en) | Loudspeaker with a front-mounted sealing element and method of manufacturing the same | |
| JP3408422B2 (ja) | 車載用スピーカーのシール構造 | |
| JPH0445960Y2 (ja) | ||
| JP2005112092A (ja) | 自動車用ドア構造 | |
| US7703830B2 (en) | Window assembly having an integral bonding system | |
| JPH10210582A (ja) | 車載スピーカの取付構造 | |
| US5117549A (en) | Automotive door panels and method of assembly therefor | |
| JP2009292438A (ja) | 自動車用内装部品 | |
| JP3144669B2 (ja) | 自動車用内装部品におけるポケット構造 | |
| JP2000108810A (ja) | 車両用ヘッドライニングにおけるハーネスの固定構造 | |
| JP2009280125A (ja) | 車載用スピーカのシール構造 | |
| CN213384120U (zh) | A柱外装饰板及汽车 | |
| JP2005035314A (ja) | 車載用スピーカのスピーカリッド | |
| CN113859138B (zh) | 汽车顶盖装饰盖板及汽车 | |
| JPH0641857Y2 (ja) | 自動車用内装部品 | |
| KR100943083B1 (ko) | 차량용 외장 몰딩 | |
| US20210354765A1 (en) | Attachment method for an automotive vehicle panel | |
| JPS6382814A (ja) | 自動車用窓装置 | |
| JP3701418B2 (ja) | 車両用インストルメントパネル構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20021211 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030303 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |