JP3398802B2 - ルーフモールの取付構造 - Google Patents
ルーフモールの取付構造Info
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- JP3398802B2 JP3398802B2 JP06766994A JP6766994A JP3398802B2 JP 3398802 B2 JP3398802 B2 JP 3398802B2 JP 06766994 A JP06766994 A JP 06766994A JP 6766994 A JP6766994 A JP 6766994A JP 3398802 B2 JP3398802 B2 JP 3398802B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clip
- roof molding
- groove
- positioning
- insert
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、取付容易な自動車のル
ーフモールのズレ防止固定構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来技術を、図１乃至図４を参考にして
説明する。自動車のルーフパネル１０の左右の各端縁と
それに沿って設けたサイドパネル２０との間に、両者を
折曲げて形成した断面略コの字状溝３０に、その溝３０
を隠蔽するために、樋部４１を備えたルーフモール４０
を取付けてあり、そのルーフモール４０のズレ防止及び
固定を行うに当って、例えば、図２に示すように、ルー
フモール４０の端部型成形部分の下面を前記溝３０の底
面に接着剤等７０により接着するもの、また、図３・図
４に示す如く前記溝３０の底面に垂設したティースタッ
ド８０の頭部８１を、ルーフモール４０の下部に開けた
留め穴４５に挿入し、留めるもの等している。 【０００３】なお、後者について、詳細説明すると、テ
ィースタッド８０は、円板状の頭部８１に脚８２を垂設
し、側方から見て、Ｔ字状に形成したものであり、ルー
フモール４０の留め穴４５は、挿入したティースタッド
８０の頭部８１が移動可能に、その径より僅かに大きい
幅並びに頭部８１の厚みより僅かに大きい高さを持つよ
う形成した上部長穴部分４６に、その上部長穴部分４６
の幅に等しい径を持つ丸穴４７と脚８２の移動可能な直
線状穴４９とを組合わせたように形成した鈎穴状部分４
５を連続形状にしてある。 【０００４】しかしながら、上記従来の接着剤等７０に
よる固定は、接着剤の塗布量・位置のバラツキによって
剥がれを起し易いこと、ティースタッド８０による固定
は、ティースタッド８０の固定方法や、ルーフモール４
０の断面を小さく出来ないと言う制約があること、何れ
もルーフモール４０の位置決めに当って、作業者がいち
いち溝３０に合わせて取付けており、作業のバラツキが
発生し易いこと等の問題点がある。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、従来、ルーフモールが剥がれ易いこと、設計上の
制約があること、作業のバラツキが発生し易いこと等で
ある。 【０００６】 【課題を解決するための手段】図５乃至図１５を参考に
して説明する。本発明に係るルーフモールの取付構造
は、自動車のルーフパネル１０の左右の各端縁と、それ
に沿って設けたサイドパネル２０との間に形成した断面
略コの字状溝３０に、その溝３０を隠蔽するためにルー
フモールを取付ける固定構造であって、ルーフモール４
０の底部分４２にインサートクリップ５０を埋設すると
共に、そのインサートクリップ５０を嵌合させて掛止す
る断面略コの字状のボディクリップ６０を、前記取付溝
３０の底面に接着剤等７０により接着し、且つ前記イン
サートクリップ５０に端部突起部５２を設けると共にボ
ディクリップに該端部突起部５２の両端を差込み留める
掛止部６２，６２を設け、さらにインサートクリップ５
０及びボディクリップ６０の少なくとも片方のサイドの
それぞれ対応する部分に位置決めするための、互いに嵌
合可能な位置決め部５１及び位置決部６１を設けてなる
ものである。 【０００７】 【実施例】実施例について説明すると、１０は自動車の
ルーフパネル、２０はその左右の各端縁とそれに沿って
設けたサイドパネル、３０は前記両者を折曲げて形成し
た断面略コの字状溝、４０はその溝３０を隠蔽するため
に、取付ける熱可塑性樹脂（例えば、ＰＶＣ・ＴＰＥ
等）製の軟質のルーフモールであって、上方が開いた溝
４１を備えており、主として一般押出し部分よりなり、
その一端もしくは両端には型成形部分を一体に結合して
あり、型成形部分は柔軟性を持つ熱可塑性樹脂（例え
ば、ＰＶＣ・ＴＰＥ等）から成る。 【０００８】しかも、その型成形部分には、このルーフ
モール４０を溝３０に取付けた状態で、ズレ防止及び固
定を行うため、次のルーフモールのズレ防止固定構造を
設けてある。すなわち、５０は、型成形部分の底部分４
２に略水平に埋設したガラス繊維強化熱可塑性樹脂（例
えば、ＰＯＭ・ＰＡ等）製の硬質のインサートクリップ
（一般押出部に型成形部を一体成形する際、埋設す
る）、６０はそのインサートクリップ５０を嵌合させ、
掛止する断面略コの字状のボディクリップであって、前
記取付溝３０の底面に接着剤等７０により接着してあ
る。さらに詳細に説明すると、インサートクリップ５０
及びボディクリップ６０の少なくとも片方のサイドのそ
れぞれ対応する部分には、位置決めをするための、互い
に嵌合可能に、切込み（或は溝）・突起よりなる位置決
め部５１，位置決部６１を設けてあり、さらに、ボディ
クリップ６０には、インサートクリップ５０の端部突起
部５２の両端を差込み、留める掛止部６２を設けてあ
る。又、接着剤等７０は、熱硬化性接着テープ等の接着
テープでも良い。 【０００９】作用について説明すると、予めボディクリ
ップ６０が溝３０の底面に接着剤等７０により接着され
ているため、ルーフモール４０は、接着剤を使用せず、
溝３０に一定方向から嵌込み、対応する位置決め部５
１，位置決部６１を嵌合させ、インサートクリップ５０
の突起部５２を掛止部６２に留めるだけで、格別の熟練
なしに、ルーフモール４０をバラツキなく、容易に位置
決めし、固定することが出来る。従って、従来の接着剤
による接着の際、接着剤等７０の塗布及び取付けのバラ
ツキに伴って生じる剥がれもなく、また、ティースタッ
ドに比べ、ルーフモール４０の断面設計上の制約が少な
くなり、設計・製造から取付に至る各段階の費用が大幅
に低減される。 【００１０】 【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
格別の熟練なしに、ルーフモール４０をバラツキなく、
容易に位置決めし、固定することが出来、従来のものに
見られた、取付後の剥がれ、設計上の制約が少なくな
り、コストが大幅に低減される。
ーフモールのズレ防止固定構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来技術を、図１乃至図４を参考にして
説明する。自動車のルーフパネル１０の左右の各端縁と
それに沿って設けたサイドパネル２０との間に、両者を
折曲げて形成した断面略コの字状溝３０に、その溝３０
を隠蔽するために、樋部４１を備えたルーフモール４０
を取付けてあり、そのルーフモール４０のズレ防止及び
固定を行うに当って、例えば、図２に示すように、ルー
フモール４０の端部型成形部分の下面を前記溝３０の底
面に接着剤等７０により接着するもの、また、図３・図
４に示す如く前記溝３０の底面に垂設したティースタッ
ド８０の頭部８１を、ルーフモール４０の下部に開けた
留め穴４５に挿入し、留めるもの等している。 【０００３】なお、後者について、詳細説明すると、テ
ィースタッド８０は、円板状の頭部８１に脚８２を垂設
し、側方から見て、Ｔ字状に形成したものであり、ルー
フモール４０の留め穴４５は、挿入したティースタッド
８０の頭部８１が移動可能に、その径より僅かに大きい
幅並びに頭部８１の厚みより僅かに大きい高さを持つよ
う形成した上部長穴部分４６に、その上部長穴部分４６
の幅に等しい径を持つ丸穴４７と脚８２の移動可能な直
線状穴４９とを組合わせたように形成した鈎穴状部分４
５を連続形状にしてある。 【０００４】しかしながら、上記従来の接着剤等７０に
よる固定は、接着剤の塗布量・位置のバラツキによって
剥がれを起し易いこと、ティースタッド８０による固定
は、ティースタッド８０の固定方法や、ルーフモール４
０の断面を小さく出来ないと言う制約があること、何れ
もルーフモール４０の位置決めに当って、作業者がいち
いち溝３０に合わせて取付けており、作業のバラツキが
発生し易いこと等の問題点がある。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、従来、ルーフモールが剥がれ易いこと、設計上の
制約があること、作業のバラツキが発生し易いこと等で
ある。 【０００６】 【課題を解決するための手段】図５乃至図１５を参考に
して説明する。本発明に係るルーフモールの取付構造
は、自動車のルーフパネル１０の左右の各端縁と、それ
に沿って設けたサイドパネル２０との間に形成した断面
略コの字状溝３０に、その溝３０を隠蔽するためにルー
フモールを取付ける固定構造であって、ルーフモール４
０の底部分４２にインサートクリップ５０を埋設すると
共に、そのインサートクリップ５０を嵌合させて掛止す
る断面略コの字状のボディクリップ６０を、前記取付溝
３０の底面に接着剤等７０により接着し、且つ前記イン
サートクリップ５０に端部突起部５２を設けると共にボ
ディクリップに該端部突起部５２の両端を差込み留める
掛止部６２，６２を設け、さらにインサートクリップ５
０及びボディクリップ６０の少なくとも片方のサイドの
それぞれ対応する部分に位置決めするための、互いに嵌
合可能な位置決め部５１及び位置決部６１を設けてなる
ものである。 【０００７】 【実施例】実施例について説明すると、１０は自動車の
ルーフパネル、２０はその左右の各端縁とそれに沿って
設けたサイドパネル、３０は前記両者を折曲げて形成し
た断面略コの字状溝、４０はその溝３０を隠蔽するため
に、取付ける熱可塑性樹脂（例えば、ＰＶＣ・ＴＰＥ
等）製の軟質のルーフモールであって、上方が開いた溝
４１を備えており、主として一般押出し部分よりなり、
その一端もしくは両端には型成形部分を一体に結合して
あり、型成形部分は柔軟性を持つ熱可塑性樹脂（例え
ば、ＰＶＣ・ＴＰＥ等）から成る。 【０００８】しかも、その型成形部分には、このルーフ
モール４０を溝３０に取付けた状態で、ズレ防止及び固
定を行うため、次のルーフモールのズレ防止固定構造を
設けてある。すなわち、５０は、型成形部分の底部分４
２に略水平に埋設したガラス繊維強化熱可塑性樹脂（例
えば、ＰＯＭ・ＰＡ等）製の硬質のインサートクリップ
（一般押出部に型成形部を一体成形する際、埋設す
る）、６０はそのインサートクリップ５０を嵌合させ、
掛止する断面略コの字状のボディクリップであって、前
記取付溝３０の底面に接着剤等７０により接着してあ
る。さらに詳細に説明すると、インサートクリップ５０
及びボディクリップ６０の少なくとも片方のサイドのそ
れぞれ対応する部分には、位置決めをするための、互い
に嵌合可能に、切込み（或は溝）・突起よりなる位置決
め部５１，位置決部６１を設けてあり、さらに、ボディ
クリップ６０には、インサートクリップ５０の端部突起
部５２の両端を差込み、留める掛止部６２を設けてあ
る。又、接着剤等７０は、熱硬化性接着テープ等の接着
テープでも良い。 【０００９】作用について説明すると、予めボディクリ
ップ６０が溝３０の底面に接着剤等７０により接着され
ているため、ルーフモール４０は、接着剤を使用せず、
溝３０に一定方向から嵌込み、対応する位置決め部５
１，位置決部６１を嵌合させ、インサートクリップ５０
の突起部５２を掛止部６２に留めるだけで、格別の熟練
なしに、ルーフモール４０をバラツキなく、容易に位置
決めし、固定することが出来る。従って、従来の接着剤
による接着の際、接着剤等７０の塗布及び取付けのバラ
ツキに伴って生じる剥がれもなく、また、ティースタッ
ドに比べ、ルーフモール４０の断面設計上の制約が少な
くなり、設計・製造から取付に至る各段階の費用が大幅
に低減される。 【００１０】 【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
格別の熟練なしに、ルーフモール４０をバラツキなく、
容易に位置決めし、固定することが出来、従来のものに
見られた、取付後の剥がれ、設計上の制約が少なくな
り、コストが大幅に低減される。
【図面の簡単な説明】
【図１】自動車の部分斜視図である。
【図２】従来例を示す図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】別の従来例を示す図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図３の留め穴を示す平面図である。
【図５】本発明の実施例のうち、ルーフモール及びイン
サートクリップを示す部分斜視図である。 【図６】ボディクリップを示す部分斜視図である。 【図７】本発明の溝への取付状態を示す掛止部を通る断
面図である。 【図８】本発明の溝への取付状態を示す位置決部を通る
断面図である。 【図９】本発明のインサートクリップとボディクリップ
との位置決め構造例を示す斜視図である。 【図１０】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第１例を示す斜視図である。 【図１１】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第２例を示す斜視図である。 【図１２】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第３例を示す斜視図である。 【図１３】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第４例を示す斜視図である。 【図１４】図５のＢ−Ｂ断面図である。 【図１５】図５のＣ−Ｃ断面図である。 【符号の説明】 １０ ルーフパネル ２０ サイドパネル ３０ 溝 ４０ ルーフモール ４１ 樋部 ４２ 底部分 ４５ 留め穴 ４６ 上部長穴部分 ４７ 丸穴部分４９ 直線状穴 ５０ インサートクリップ ５１ 位置決め部 ５２ 突起部 ６０ ボディクリップ ６１ 位置決部 ６２ 掛止部 ７０ 接着剤 ８０ ティースタッド ８１ 頭部 ８２ 脚部
サートクリップを示す部分斜視図である。 【図６】ボディクリップを示す部分斜視図である。 【図７】本発明の溝への取付状態を示す掛止部を通る断
面図である。 【図８】本発明の溝への取付状態を示す位置決部を通る
断面図である。 【図９】本発明のインサートクリップとボディクリップ
との位置決め構造例を示す斜視図である。 【図１０】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第１例を示す斜視図である。 【図１１】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第２例を示す斜視図である。 【図１２】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第３例を示す斜視図である。 【図１３】本発明のインサートクリップとボディクリッ
プとの位置決め構造第４例を示す斜視図である。 【図１４】図５のＢ−Ｂ断面図である。 【図１５】図５のＣ−Ｃ断面図である。 【符号の説明】 １０ ルーフパネル ２０ サイドパネル ３０ 溝 ４０ ルーフモール ４１ 樋部 ４２ 底部分 ４５ 留め穴 ４６ 上部長穴部分 ４７ 丸穴部分４９ 直線状穴 ５０ インサートクリップ ５１ 位置決め部 ５２ 突起部 ６０ ボディクリップ ６１ 位置決部 ６２ 掛止部 ７０ 接着剤 ８０ ティースタッド ８１ 頭部 ８２ 脚部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平３−166915（ＪＰ，Ａ)
実開 平３−35846（ＪＰ，Ｕ)
実開 平３−32207（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60R 13/04
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 自動車のルーフパネル（１０）の左右の
各端縁と、それに沿って設けたサイドパネル（２０）と
の間に形成した断面略コの字状溝（３０）に、その溝
（３０）を隠蔽するためにルーフモールを取付ける固定
構造において、ルーフモール（４０）の底部分（４２）
にインサートクリップ（５０）を埋設すると共に、その
インサートクリップ（５０）を嵌合させて掛止する断面
略コの字状のボディクリップ（６０）を、前記取付け溝
（３０）の底面に接着剤等（７０）により接着し、且つ
前記インサートクリップ（５０）に端部突起部（５２）
を設けると共にボディクリップに該端部突起部（５２）
の両端を差込み留める掛止部（６２，６２）を設け、さ
らにインサートクリップ（５０）及びボディクリップ
（６０）の少なくとも片方のサイドのそれぞれ対応する
部分に位置決めするための、互いに嵌合可能な位置決め
部（５１）及び位置決部（６１）を設けてなるルーフモ
ールの固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06766994A JP3398802B2 (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | ルーフモールの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06766994A JP3398802B2 (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | ルーフモールの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07246889A JPH07246889A (ja) | 1995-09-26 |
| JP3398802B2 true JP3398802B2 (ja) | 2003-04-21 |
Family
ID=13351644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06766994A Expired - Fee Related JP3398802B2 (ja) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | ルーフモールの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3398802B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5948508A (en) * | 1997-08-15 | 1999-09-07 | 3M Innovative Properties Company | On-line paintable insert |
-
1994
- 1994-03-11 JP JP06766994A patent/JP3398802B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07246889A (ja) | 1995-09-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |