JP3377637B2 - エレベータ出入口の安全装置 - Google Patents
エレベータ出入口の安全装置Info
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、かごドアおよび乗場ド
アを有するエレベータ出入口の安全装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】図５は従来のエレベータ出入口の安全装
置を備えたかごドアを乗場側から見た図、図６は図５の
かごドアおよび乗場ドアの横断面図、図７は図５の安全
装置の縦断面図、図８はエレベータ出入口の横断面図で
ある。 【０００３】図８に示すエレベータ出入口では、乗かご
１に一対のかごドア２、２ａが設けられ、乗場３に、か
ごドア２、２ａと連動可能な一対の乗場ドア４、４ａが
設けられている。 【０００４】このようなエレベータ出入口に備えられる
安全装置は、例えば赤外線式検知装置からなり、一方の
かごドア２ａの先端（すなわち戸当たり側の端部）に設
置される投光器５と、他方のかごドア２の先端（すなわ
ち戸当たり側の端部）に設置される受光器６とを有す
る。これらの投光器５および受光器６は、図５に示すよ
うに、エレベータ出入口のほぼ全高にわたって形成さ
れ、かごドア２、２ａ先端間に介在する図示しない障害
物を検知するようになっている。 【０００５】上述した投光器５は、図６、図７に示すよ
うに、一方のかごドア２ａの先端の裏面側に取付られ、
他方のかごドア２と対向する開口７を有するケース８
と、開口７に装着される透光板、例えばアクリル板９
と、ケース８に内蔵されるプリント基板１０と、このプ
リント基板１０上に等間隔で配列される複数の受光体、
例えばダイオード１１と、このダイオード１１にプリン
ト基板１０を介して一端が接続される配線１２とからな
っている。同様に、上述した受光器６は、他方のかごド
ア２の先端の裏面側に取付られ、一方のかごドア２ａと
対向する開口１３を有するケース１４と、開口１３に装
着される透光板、例えばアクリル板１５と、ケース１４
に内蔵されるプリント基板１６と、このプリント基板１
６上に装着され、ダイオード１１と対向する複数の受光
体１７と、この受光体１７にプリント基板１６を介して
一端が接続される配線１８とからなっている。またケー
ス８は、例えば高さが２，０００ｍｍ、幅が４０ｍｍ、
厚さが２５ｍｍ程度に設定され、他のケース１４も同様
である。 【０００６】このように構成されたエレベータ出入口の
安全装置では、投光器５のダイオード１１からアクリル
板９を介して受光器６に向け赤外線１９が出射され、こ
の赤外線１９がかごドア２、２ａの各先端の間隙を横切
った後、アクリル板１５を透過して受光器６内に入るの
で、受光体１７で赤外線１９を検出するようになってい
る。そして、かごドア２、２ａの先端間に図示しない障
害物が介在する場合、前記の赤外線１９がさえぎられ
て、少なくとも一部の受光体１７で前記の赤外線１９を
検出しないため受光器６から検知信号を出力する。 【０００７】 【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したエ
レベータ出入口の安全装置では、図６に示すように、光
２０が乗場３側から乗場ドア４、４ａ間を通り、受光器
６に向かって差し込んだ場合、前記の光２０がアクリル
板１５に当たって受光器６内に入り、受光体１７が投光
器５から投射された光として誤認し、その結果、受光器
６が誤って動作することが懸念されていた。 【０００８】また、上記の投光器５あるいは受光器６が
故障した場合、かごドア２、２ａが閉じる際に障害物が
介在してもこれを検知できず、かごドア２、２ａが再開
扉しないことも懸念されているため信頼性が低いという
問題があった。 【０００９】本発明の目的は、乗場側から差し込む光に
よる受光器の誤動作を防止することのできるエレベータ
出入口の安全装置を提供することにある。 【００１０】 【００１１】 【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明は、かごドアおよび乗場ドアを有するエレベー
タ出入口に、障害物を検知する投光器および受光器を設
けたエレベータ出入口の安全装置において、前記受光器
と乗場との間に、中間部がクランク状に折曲げられたレ
バーを介して取付けられた作動体を設け、この作動体に
より、前記乗場側から前記受光器に向かって差し込む光
をさえぎるしゃへい体を構成たことを特徴とする。 【００１２】 【００１３】 【作用】本発明の請求項１に記載の発明は、上記のよう
に構成したので、乗場側から受光器に向かって光が差し
込んだ場合、この光は、受光器と乗場との間に介設され
るしゃへい体によりさえぎられる。これによって、受光
器が前記の光を投光器から投射された光として誤認する
ことがなくて済むため、乗場側から差し込む光による受
光器の誤動作を防止できる。 【００１４】また、請求項２に記載の発明は、上記のよ
うに構成したので、投光器あるいは投光器が故障した場
合でも、かごドアの先端より一部が突出する作動体が障
害物と接触することにより後退してレバーが回動し、こ
のレバーの変位をスイッチが検知して再開扉信号を出力
する。これによって、投光器あるいは投光器が故障した
場合でも、かごドアの端部間に介在する障害物を検知し
てかごドアを再び開放することができる。 【００１５】 【実施例】以下、本発明のエレベータ出入口の安全装置
の実施例を図に基づいて説明する。図１は本発明のエレ
ベータ出入口の安全装置の請求項１、２、３に記載の発
明を含む一実施例を備えたかごドアを乗場側から見た
図、図２は図１のかごドアおよび乗場ドアの横断面図、
図３は本実施例の安全装置に備えられる投光器および受
光器をかごドアに取付ける際の作業手順を示すフローチ
ャートである。なお、図１、図２において前述した図５
〜図８に示すものと同等のものには同一符号を付してあ
る。すなわち、１は乗かご、２、２ａはかごドア、３は
乗場、５は投光器、６は受光器、７は開口、８はケー
ス、９はアクリル板、１０はプリント基板、１１はダイ
オード、１２は配線、１３は開口、１４はケース、１５
はアクリル板、１６はプリント基板、１７は受光体、１
８は配線、１９は赤外線、２０は光である。 【００１６】図１に示す本実施例の安全装置は、前述し
た図５〜図８に示す従来のものと比べて、一対の投光器
５および受光器６に加えて、一方のかごドア２の裏面側
に、このかごドア２の先端より一部が突出し後退可能な
作動体２１と、この作動体２１を支持しかごドア２に回
動可能に取付けられる一対のレバー２２と、かごドア
２、２ａを閉じる際、レバー２２の変位を検知してかご
ドア２、２ａを開放する再開扉信号を出力するスイッチ
２３とを備えている。 【００１７】上述した作動体２１は、受光器６と乗場３
との間に介設されており、この作動体２１は、乗場３側
から乗場ドア４、４ａの間隙を介して受光器６に向かっ
て差し込む光２０をさえぎるしゃへい体を構成してい
る。 【００１８】上述したレバー２２は、かごドア２の裏面
側に締結部材２４を介して装着される支点部２５と、か
ごドア２側から乗場３側へクランク状に折曲げられた中
間部２６と、前記の作動体２１が取付けられる先端部２
７とから一体的に形成されている。 【００１９】例えば、上述した作動体２１が図示しない
既設のレバーを介してかごドア２にすでに備えられてい
る場合、図３に示す作業手順にしたがって、投光器５お
よび受光器６を取付けるようになっている。すなわち、
まず手順Ｓ１として、乗かご１の保守運転により乗かご
１の床を乗場３の床より約３０ｃｍ上方もしくは下方へ
移動させ、手順Ｓ２として、乗かご１内からかごドア
２、２ａを作業員が通れる程度の間隔まで開き、乗場ド
ア４、４ａをエレベータ出入口の全幅にわたって開い
て、これらのかごドア２、２ａおよび乗場ドア４、４ａ
が閉じないように保持する。 【００２０】次いで、手順Ｓ３として作業員が乗場３側
から締結部材２４を緩めて、かごドア２の裏面側に設け
られた既設レバーを取外し、この既設レバーの先端に取
付けられた作動体２１を取外す。手順Ｓ４として、かご
ドア２、２ａの各先端の裏面側に、ボルト２８を挿通す
る図示しない穴を穿設し、前記のボルト２８を介して一
方のかごドア２にケース８を固定し、他方のかごドア２
にケース１４を固定する。手順Ｓ５として、上記の手順
Ｓ３で取外した作動体２１を新設のレバー２２の先端に
取付け、このレバー２２の支点部２５をかごドア２の裏
面側に締結部材２４を介して取付ける。その後、手順Ｓ
６として配線１２、１８をそれぞれ接続し、手順Ｓ７と
して、投光器５および受光器６が正常に動作するかどう
かを確認した後、上記の手順Ｓ１と逆の手順でエレベー
タを復帰させる。 【００２１】この実施例にあっては、光２０が乗場３側
から乗場ドア４、４ａの間隙を通り、受光器６に向かっ
て差し込んだ場合、図２に示すように、この光２０が受
光器６と乗場３との間に介設した作動体２１によりさえ
ぎられる。また、投光器５あるいは受光器６が故障した
場合、かごドア２の先端より一部が突出する作動体２１
が障害物と接触することにより後退してレバー２２が回
動し、このレバー２２の変位をスイッチ２３が検知して
再開扉信号を出力する。 【００２２】このように構成した実施例では、受光器６
の受光体１７が乗場３側から差し込む光２０を投光器５
から投射された光として誤認することがなくて済むの
で、前記の光２０による受光器６の誤動作を防止するこ
とができる。さらに、この実施例では、乗場３側から差
し込む光２０をさえぎるしゃへい体を構成する作動体２
１がかごドア２の先端より一部が突出することから、こ
の作動体２１により受光体５の直前で正面部分のみなら
ず斜め部分も覆うことができ、したがって、乗場３側か
ら斜めに差し込む光２０を確実にさえぎることができ
る。 【００２３】また、この実施例では、投光器５あるいは
受光器６が故障した場合でも、かごドア２、２ａの端部
間に介在する障害物を作動体２１を介して検知して再開
扉信号を出力するので、かごドア２、２ａを再び開放す
ることができる。 【００２４】また、この実施例では、レバー２２の中間
部２６をかごドア２側から乗場３側へクランク状に折曲
げたことから、かごドア２の裏面と作動体２１との間
に、受光器６を介設する隙間を形成でき、受光器６を取
付ける際に既設レバーをレバー２２と取替えるのみで作
動体２１などの他の部品を流用することができる。 【００２５】なお、この実施例では中間部２６を乗場３
側に折曲げたレバー２２を備えたが、受光器を薄型化し
て図示しないジスピを用いることにより既設レバーを流
用することができる。このような場合には、受光器６を
取付ける際にレバー２２と取替える必要がなくて済む。 【００２６】図４は本発明のエレベータ出入口の安全装
置の他の実施例を備えたかごドアおよび乗場ドアの横断
面図である。なお、図４において前述した図１、図２、
図５〜図８に示すものと同等のものには同一符号を付し
てある。 【００２７】図４に示す本実施例の安全装置では、前述
した図１、図２に示す実施例と比べて、一方のかごドア
２の裏面側に、作動体２１とともに投光器５を設け、他
方のかごドア２ａの裏面側に、受光器６を設けてある。
この受光器６は、かごドア２ａの端部から所定の寸法Ｌ
離れた位置に配置されている。 【００２８】この実施例にあっても、光２０が乗場３側
から乗場ドア４、４ａ間を介して受光器６に向かって差
し込んだ場合、この光２０は、受光器６と乗場３との間
に位置する乗場ドア４ａによりさえぎられる。例えば、
前記の光２０が受光器６に向かって斜めに差し込んだ場
合であっても、受光器６がかごドア２ａの端部から所定
の寸法Ｌ離れた位置に配置され、すなわち、この受光器
６より乗場ドア４ａが中央側へ突出しているので、この
乗場ドア４ａにより前記の斜めに差し込む光２０がさえ
ぎられる。また、投光器５あるいは受光器６が故障した
場合でも、かごドア２の先端より一部が突出する作動体
２１が障害物と接触することにより後退してレバー２２
が回動し、このレバー２２の変位をスイッチ２３が検知
して再開扉信号を出力する。 【００２９】このように構成した実施例でも、受光器６
の受光体１７が乗場３側から差し込む光２０を投光器５
から投射された光として誤認することがなくて済むの
で、前記の光２０による受光器６の誤動作を防止するこ
とができる。また、投光器５あるいは受光器６が故障し
た場合でも、かごドア２、２ａの端部間に介在する障害
物を作動体２１を介して検知して再開扉信号が出力され
るので、かごドア２、２ａを再び開放することができ
る。さらに、レバー２２の中間部２６をかごドア２側か
ら乗場３側へクランク状に折曲げたことから、かごドア
２の裏面と作動体２１との間に、投光器５を介設する隙
間を形成でき、したがって、この投光器５を取付ける際
に既設レバーをレバー２２と取替えるのみで作動体２１
などの他の部品を流用することができる。 【００３０】 【発明の効果】本発明によれば、受光器が乗場側から差
し込む光を投光器から投射された光として誤認すること
がなくて済み、乗場側から差し込む正面部分のみならず
斜めに差し込む光を確実にさえぎるので、光による受光
器の誤動作を防止することができる。 【００３１】 【００３２】 【００３３】したがって、本発明によれば、信頼性の高
いエレベータ出入口の安全装置が得られるという効果が
ある。
アを有するエレベータ出入口の安全装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】図５は従来のエレベータ出入口の安全装
置を備えたかごドアを乗場側から見た図、図６は図５の
かごドアおよび乗場ドアの横断面図、図７は図５の安全
装置の縦断面図、図８はエレベータ出入口の横断面図で
ある。 【０００３】図８に示すエレベータ出入口では、乗かご
１に一対のかごドア２、２ａが設けられ、乗場３に、か
ごドア２、２ａと連動可能な一対の乗場ドア４、４ａが
設けられている。 【０００４】このようなエレベータ出入口に備えられる
安全装置は、例えば赤外線式検知装置からなり、一方の
かごドア２ａの先端（すなわち戸当たり側の端部）に設
置される投光器５と、他方のかごドア２の先端（すなわ
ち戸当たり側の端部）に設置される受光器６とを有す
る。これらの投光器５および受光器６は、図５に示すよ
うに、エレベータ出入口のほぼ全高にわたって形成さ
れ、かごドア２、２ａ先端間に介在する図示しない障害
物を検知するようになっている。 【０００５】上述した投光器５は、図６、図７に示すよ
うに、一方のかごドア２ａの先端の裏面側に取付られ、
他方のかごドア２と対向する開口７を有するケース８
と、開口７に装着される透光板、例えばアクリル板９
と、ケース８に内蔵されるプリント基板１０と、このプ
リント基板１０上に等間隔で配列される複数の受光体、
例えばダイオード１１と、このダイオード１１にプリン
ト基板１０を介して一端が接続される配線１２とからな
っている。同様に、上述した受光器６は、他方のかごド
ア２の先端の裏面側に取付られ、一方のかごドア２ａと
対向する開口１３を有するケース１４と、開口１３に装
着される透光板、例えばアクリル板１５と、ケース１４
に内蔵されるプリント基板１６と、このプリント基板１
６上に装着され、ダイオード１１と対向する複数の受光
体１７と、この受光体１７にプリント基板１６を介して
一端が接続される配線１８とからなっている。またケー
ス８は、例えば高さが２，０００ｍｍ、幅が４０ｍｍ、
厚さが２５ｍｍ程度に設定され、他のケース１４も同様
である。 【０００６】このように構成されたエレベータ出入口の
安全装置では、投光器５のダイオード１１からアクリル
板９を介して受光器６に向け赤外線１９が出射され、こ
の赤外線１９がかごドア２、２ａの各先端の間隙を横切
った後、アクリル板１５を透過して受光器６内に入るの
で、受光体１７で赤外線１９を検出するようになってい
る。そして、かごドア２、２ａの先端間に図示しない障
害物が介在する場合、前記の赤外線１９がさえぎられ
て、少なくとも一部の受光体１７で前記の赤外線１９を
検出しないため受光器６から検知信号を出力する。 【０００７】 【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したエ
レベータ出入口の安全装置では、図６に示すように、光
２０が乗場３側から乗場ドア４、４ａ間を通り、受光器
６に向かって差し込んだ場合、前記の光２０がアクリル
板１５に当たって受光器６内に入り、受光体１７が投光
器５から投射された光として誤認し、その結果、受光器
６が誤って動作することが懸念されていた。 【０００８】また、上記の投光器５あるいは受光器６が
故障した場合、かごドア２、２ａが閉じる際に障害物が
介在してもこれを検知できず、かごドア２、２ａが再開
扉しないことも懸念されているため信頼性が低いという
問題があった。 【０００９】本発明の目的は、乗場側から差し込む光に
よる受光器の誤動作を防止することのできるエレベータ
出入口の安全装置を提供することにある。 【００１０】 【００１１】 【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明は、かごドアおよび乗場ドアを有するエレベー
タ出入口に、障害物を検知する投光器および受光器を設
けたエレベータ出入口の安全装置において、前記受光器
と乗場との間に、中間部がクランク状に折曲げられたレ
バーを介して取付けられた作動体を設け、この作動体に
より、前記乗場側から前記受光器に向かって差し込む光
をさえぎるしゃへい体を構成たことを特徴とする。 【００１２】 【００１３】 【作用】本発明の請求項１に記載の発明は、上記のよう
に構成したので、乗場側から受光器に向かって光が差し
込んだ場合、この光は、受光器と乗場との間に介設され
るしゃへい体によりさえぎられる。これによって、受光
器が前記の光を投光器から投射された光として誤認する
ことがなくて済むため、乗場側から差し込む光による受
光器の誤動作を防止できる。 【００１４】また、請求項２に記載の発明は、上記のよ
うに構成したので、投光器あるいは投光器が故障した場
合でも、かごドアの先端より一部が突出する作動体が障
害物と接触することにより後退してレバーが回動し、こ
のレバーの変位をスイッチが検知して再開扉信号を出力
する。これによって、投光器あるいは投光器が故障した
場合でも、かごドアの端部間に介在する障害物を検知し
てかごドアを再び開放することができる。 【００１５】 【実施例】以下、本発明のエレベータ出入口の安全装置
の実施例を図に基づいて説明する。図１は本発明のエレ
ベータ出入口の安全装置の請求項１、２、３に記載の発
明を含む一実施例を備えたかごドアを乗場側から見た
図、図２は図１のかごドアおよび乗場ドアの横断面図、
図３は本実施例の安全装置に備えられる投光器および受
光器をかごドアに取付ける際の作業手順を示すフローチ
ャートである。なお、図１、図２において前述した図５
〜図８に示すものと同等のものには同一符号を付してあ
る。すなわち、１は乗かご、２、２ａはかごドア、３は
乗場、５は投光器、６は受光器、７は開口、８はケー
ス、９はアクリル板、１０はプリント基板、１１はダイ
オード、１２は配線、１３は開口、１４はケース、１５
はアクリル板、１６はプリント基板、１７は受光体、１
８は配線、１９は赤外線、２０は光である。 【００１６】図１に示す本実施例の安全装置は、前述し
た図５〜図８に示す従来のものと比べて、一対の投光器
５および受光器６に加えて、一方のかごドア２の裏面側
に、このかごドア２の先端より一部が突出し後退可能な
作動体２１と、この作動体２１を支持しかごドア２に回
動可能に取付けられる一対のレバー２２と、かごドア
２、２ａを閉じる際、レバー２２の変位を検知してかご
ドア２、２ａを開放する再開扉信号を出力するスイッチ
２３とを備えている。 【００１７】上述した作動体２１は、受光器６と乗場３
との間に介設されており、この作動体２１は、乗場３側
から乗場ドア４、４ａの間隙を介して受光器６に向かっ
て差し込む光２０をさえぎるしゃへい体を構成してい
る。 【００１８】上述したレバー２２は、かごドア２の裏面
側に締結部材２４を介して装着される支点部２５と、か
ごドア２側から乗場３側へクランク状に折曲げられた中
間部２６と、前記の作動体２１が取付けられる先端部２
７とから一体的に形成されている。 【００１９】例えば、上述した作動体２１が図示しない
既設のレバーを介してかごドア２にすでに備えられてい
る場合、図３に示す作業手順にしたがって、投光器５お
よび受光器６を取付けるようになっている。すなわち、
まず手順Ｓ１として、乗かご１の保守運転により乗かご
１の床を乗場３の床より約３０ｃｍ上方もしくは下方へ
移動させ、手順Ｓ２として、乗かご１内からかごドア
２、２ａを作業員が通れる程度の間隔まで開き、乗場ド
ア４、４ａをエレベータ出入口の全幅にわたって開い
て、これらのかごドア２、２ａおよび乗場ドア４、４ａ
が閉じないように保持する。 【００２０】次いで、手順Ｓ３として作業員が乗場３側
から締結部材２４を緩めて、かごドア２の裏面側に設け
られた既設レバーを取外し、この既設レバーの先端に取
付けられた作動体２１を取外す。手順Ｓ４として、かご
ドア２、２ａの各先端の裏面側に、ボルト２８を挿通す
る図示しない穴を穿設し、前記のボルト２８を介して一
方のかごドア２にケース８を固定し、他方のかごドア２
にケース１４を固定する。手順Ｓ５として、上記の手順
Ｓ３で取外した作動体２１を新設のレバー２２の先端に
取付け、このレバー２２の支点部２５をかごドア２の裏
面側に締結部材２４を介して取付ける。その後、手順Ｓ
６として配線１２、１８をそれぞれ接続し、手順Ｓ７と
して、投光器５および受光器６が正常に動作するかどう
かを確認した後、上記の手順Ｓ１と逆の手順でエレベー
タを復帰させる。 【００２１】この実施例にあっては、光２０が乗場３側
から乗場ドア４、４ａの間隙を通り、受光器６に向かっ
て差し込んだ場合、図２に示すように、この光２０が受
光器６と乗場３との間に介設した作動体２１によりさえ
ぎられる。また、投光器５あるいは受光器６が故障した
場合、かごドア２の先端より一部が突出する作動体２１
が障害物と接触することにより後退してレバー２２が回
動し、このレバー２２の変位をスイッチ２３が検知して
再開扉信号を出力する。 【００２２】このように構成した実施例では、受光器６
の受光体１７が乗場３側から差し込む光２０を投光器５
から投射された光として誤認することがなくて済むの
で、前記の光２０による受光器６の誤動作を防止するこ
とができる。さらに、この実施例では、乗場３側から差
し込む光２０をさえぎるしゃへい体を構成する作動体２
１がかごドア２の先端より一部が突出することから、こ
の作動体２１により受光体５の直前で正面部分のみなら
ず斜め部分も覆うことができ、したがって、乗場３側か
ら斜めに差し込む光２０を確実にさえぎることができ
る。 【００２３】また、この実施例では、投光器５あるいは
受光器６が故障した場合でも、かごドア２、２ａの端部
間に介在する障害物を作動体２１を介して検知して再開
扉信号を出力するので、かごドア２、２ａを再び開放す
ることができる。 【００２４】また、この実施例では、レバー２２の中間
部２６をかごドア２側から乗場３側へクランク状に折曲
げたことから、かごドア２の裏面と作動体２１との間
に、受光器６を介設する隙間を形成でき、受光器６を取
付ける際に既設レバーをレバー２２と取替えるのみで作
動体２１などの他の部品を流用することができる。 【００２５】なお、この実施例では中間部２６を乗場３
側に折曲げたレバー２２を備えたが、受光器を薄型化し
て図示しないジスピを用いることにより既設レバーを流
用することができる。このような場合には、受光器６を
取付ける際にレバー２２と取替える必要がなくて済む。 【００２６】図４は本発明のエレベータ出入口の安全装
置の他の実施例を備えたかごドアおよび乗場ドアの横断
面図である。なお、図４において前述した図１、図２、
図５〜図８に示すものと同等のものには同一符号を付し
てある。 【００２７】図４に示す本実施例の安全装置では、前述
した図１、図２に示す実施例と比べて、一方のかごドア
２の裏面側に、作動体２１とともに投光器５を設け、他
方のかごドア２ａの裏面側に、受光器６を設けてある。
この受光器６は、かごドア２ａの端部から所定の寸法Ｌ
離れた位置に配置されている。 【００２８】この実施例にあっても、光２０が乗場３側
から乗場ドア４、４ａ間を介して受光器６に向かって差
し込んだ場合、この光２０は、受光器６と乗場３との間
に位置する乗場ドア４ａによりさえぎられる。例えば、
前記の光２０が受光器６に向かって斜めに差し込んだ場
合であっても、受光器６がかごドア２ａの端部から所定
の寸法Ｌ離れた位置に配置され、すなわち、この受光器
６より乗場ドア４ａが中央側へ突出しているので、この
乗場ドア４ａにより前記の斜めに差し込む光２０がさえ
ぎられる。また、投光器５あるいは受光器６が故障した
場合でも、かごドア２の先端より一部が突出する作動体
２１が障害物と接触することにより後退してレバー２２
が回動し、このレバー２２の変位をスイッチ２３が検知
して再開扉信号を出力する。 【００２９】このように構成した実施例でも、受光器６
の受光体１７が乗場３側から差し込む光２０を投光器５
から投射された光として誤認することがなくて済むの
で、前記の光２０による受光器６の誤動作を防止するこ
とができる。また、投光器５あるいは受光器６が故障し
た場合でも、かごドア２、２ａの端部間に介在する障害
物を作動体２１を介して検知して再開扉信号が出力され
るので、かごドア２、２ａを再び開放することができ
る。さらに、レバー２２の中間部２６をかごドア２側か
ら乗場３側へクランク状に折曲げたことから、かごドア
２の裏面と作動体２１との間に、投光器５を介設する隙
間を形成でき、したがって、この投光器５を取付ける際
に既設レバーをレバー２２と取替えるのみで作動体２１
などの他の部品を流用することができる。 【００３０】 【発明の効果】本発明によれば、受光器が乗場側から差
し込む光を投光器から投射された光として誤認すること
がなくて済み、乗場側から差し込む正面部分のみならず
斜めに差し込む光を確実にさえぎるので、光による受光
器の誤動作を防止することができる。 【００３１】 【００３２】 【００３３】したがって、本発明によれば、信頼性の高
いエレベータ出入口の安全装置が得られるという効果が
ある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のエレベータ出入口の安全装置の請求項
１、２、３に記載の発明を含む一実施例を備えたかごド
アを乗場側から見た図である。 【図２】図１のかごドアおよび乗場ドアの横断面図であ
る。 【図３】本実施例の安全装置に備えられる投光器および
受光器をかごドアに取付ける際の作業手順を示すフロー
チャートである。 【図４】本発明のエレベータ出入口の安全装置の他の実
施例を備えたかごドアおよび乗場ドアの横断面図であ
る。 【図５】従来のエレベータ出入口の安全装置を備えたか
ごドアを乗場側から見た図である。 【図６】図５のかごドアおよび乗場ドアの横断面図であ
る。 【図７】図５の安全装置の縦断面図である。 【図８】エレベータ出入口の横断面図である。 【符号の説明】 １ 乗かご ２、２ａ かごドア ３ 乗場 ４、４ａ 乗場ドア ５ 投光器 ６ 受光器 ２１ 作動体 ２２ レバー ２３ スイッチ
１、２、３に記載の発明を含む一実施例を備えたかごド
アを乗場側から見た図である。 【図２】図１のかごドアおよび乗場ドアの横断面図であ
る。 【図３】本実施例の安全装置に備えられる投光器および
受光器をかごドアに取付ける際の作業手順を示すフロー
チャートである。 【図４】本発明のエレベータ出入口の安全装置の他の実
施例を備えたかごドアおよび乗場ドアの横断面図であ
る。 【図５】従来のエレベータ出入口の安全装置を備えたか
ごドアを乗場側から見た図である。 【図６】図５のかごドアおよび乗場ドアの横断面図であ
る。 【図７】図５の安全装置の縦断面図である。 【図８】エレベータ出入口の横断面図である。 【符号の説明】 １ 乗かご ２、２ａ かごドア ３ 乗場 ４、４ａ 乗場ドア ５ 投光器 ６ 受光器 ２１ 作動体 ２２ レバー ２３ スイッチ
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フロントページの続き
(72)発明者 松本 勝
東京都千代田区神田錦町１丁目６番地
株式会社日立ビルシステムサービス内
(72)発明者 河上 一郎
東京都千代田区神田錦町１丁目６番地
株式会社日立ビルシステムサービス内
(72)発明者 小松 力
茨城県ひたちなか市堀口832番地の２
日立システムプラザ勝田 日立水戸エン
ジニアリング株式会社内
(72)発明者 簀河原 準
茨城県ひたちなか市市毛1070番地 株式
会社 日立製作所 水戸工場内
(72)発明者 青木 和光
茨城県ひたちなか市市毛1070番地 株式
会社 日立製作所 水戸工場内
(56)参考文献 実公 昭37−9612（ＪＰ，Ｙ１)
実公 昭46−33961（ＪＰ，Ｙ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B66B 13/00 - 13/30
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 かごドアおよび乗場ドアを有するエレベ
ータ出入口に、障害物を検知する投光器および受光器を
設けたエレベータ出入口の安全装置において、 前記受光器と乗場との間に、中間部がクランク状に折曲
げられたレバーを介して取付けられた作動体を設け、こ
の作動体により、前記乗場側から前記受光器に向かって
差し込む光をさえぎるしゃへい体を構成したことを特徴
とするエレベータ出入口の安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00730795A JP3377637B2 (ja) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | エレベータ出入口の安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00730795A JP3377637B2 (ja) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | エレベータ出入口の安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08198556A JPH08198556A (ja) | 1996-08-06 |
| JP3377637B2 true JP3377637B2 (ja) | 2003-02-17 |
Family
ID=11662363
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00730795A Expired - Fee Related JP3377637B2 (ja) | 1995-01-20 | 1995-01-20 | エレベータ出入口の安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3377637B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT248464Y1 (it) * | 1999-10-05 | 2003-02-04 | Selcom Spa | Dispositivo di sicurezza antischiacciamento in porte ad apertura automatica per ascensori ed elevatori |
| CN1382101A (zh) | 2000-08-23 | 2002-11-27 | 三菱电机株式会社 | 电梯门的开关装置和开关控制方法 |
| JP4794179B2 (ja) * | 2005-02-16 | 2011-10-19 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータのドア制御装置 |
| CN100458491C (zh) * | 2007-06-12 | 2009-02-04 | 西子奥的斯电梯有限公司 | 反射式单光源门光幕 |
-
1995
- 1995-01-20 JP JP00730795A patent/JP3377637B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08198556A (ja) | 1996-08-06 |
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