JP3364766B2 - カ−ブ用ベルトコンベア - Google Patents
カ−ブ用ベルトコンベアInfo
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- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動調心機能を具備する
カーブ用ベルトコンベアに関する。 【０００２】 【従来の技術】トンネル工事の排土に用いられるベルト
コンベアは、トンネルのカーブに応じて屈曲させる必要
がある。従来この種のベルトコンベアは、複数に分割さ
れた分割フレームを屈曲線形に合わせて屈曲を調整した
後、屈曲部をボルト止めして固定する構造になってい
る。 【０００３】 【発明が解決しようとする問題点】前記した従来のカー
ブ用ベルトコンベアには次のような問題点がある。 【０００４】＜イ＞ 大口径用のベルトコンベアの場
合、各分割フレームが大きいために分割フレームの屈曲
調整操作やボルト止め作業が大掛かりとなり、屈曲作業
に多大の労力を要する。 【０００５】＜ロ＞ トンネルが小口径の場合には、作
業空間が狭小であることから屈曲作業が困難である。 【０００６】 【本発明の目的】本発明は以上の問題点を解決するため
になされたもので、その目的とするところは、現場への
設置が容易で、ベルトコンベアの屈曲に合わせて自動的
にベルトの調心が行えるカーブ用ベルトコンベアを提供
することにある。 【０００７】 【問題点を解決するための手段】本発明は、フレームに
回動自在にベルトを巻回して構成するベルトコンベアに
おいて、前記フレームが回動自在に連結された複数の分
割フレームで構成し、相対向する分割フレームの両側部
間に分割フレームの屈曲を維持する一対の連結具を取り
付け、前記連結具は拘束金具と、該拘束金具に貫挿可能
な連結板とで構成し、各分割フレームの上部にベルト蛇
行防止用の複数のサイドローラを配設したことを特徴と
する、カーブ用ベルトコンベアである。 【０００８】 【実施例】以下図面を参照しながら本発明の実施例につ
いて説明する。 【０００９】＜イ＞カーブ用ベルトコンベア 図６はカーブ用ベルトコンベア１０を配置したトンネル
Ａの横断面図を示す。トンネルＡ内に走行自在に配置さ
れた後続台車２０の上部に水平に向けて受架台２１が取
り付けられ、この受架台２１上にカーブ用ベルトコンベ
ア１０が幅止め金具２２を介して載置されている。カー
ブ用ベルトコンベア１０は、フレーム３０の前後に夫々
配備したドラム（図示せず）と、これらのドラム間に巻
回したエンドレス形のベルト４０と、フレーム３０の上
部側でベルト４０を支持するキャリアローラ５０と、フ
レーム３０の下部側でベルト４０を支持するリターンロ
ーラ５１とを基本の構成要素とする。 【００１０】＜ロ＞フレームの連結構造（図１） 図１にベルトコンベア１０の中間部の平面図を示し、図
２にその側面図を示す。 カーブ用ベルトコンベアの中
間部は複数の分割フレーム３１，３２で構成されてい
る。各分割フレーム３１，３２の各対向端にブラケット
３３，３３が夫々設けられ、ブラケット３３，３３に貫
挿したピン３４が両分割フレーム３１，３２の水平方向
の回動を許容する状態で連結している。また図２〜４に
示すように各分割フレーム３１，３２の端部両側面に
は、フレームの長手方向に向けた開口を有する拘束金具
３５と、この拘束金具３５に貫挿可能な連結板３６とを
一対とする連結具が夫々取り付けられている。連結板３
６はばね鋼製で、その一端が各分割フレーム３１，３２
の一方の側面に固着され、その他端が分割フレーム３
１，３２の端より前方に突出している。連結板３６をば
ね鋼で形成したのは、拘束金具３５の組み合わせは、ピ
ン３４を中心とした両分割フレーム３１，３２の屈曲を
許容するためと、拘束金具３５と連結板３６間における
摩擦抵抗により分割フレーム３１，３２の屈曲を維持す
るためである。したがって、両分割フレーム３１，３２
を屈曲させるための力は、基本的に拘束金具３５と連結
板３６間の摩擦抵抗により求められる。 【００１１】＜ハ＞ベルトの蛇行防止手段 単に分割フレーム３１，３２を屈曲させただけでは、ベ
ルト４０が屈曲部で蛇行してしまう。そこで、図３，４
に示すように各分割フレーム３１，３２の上部に、内側
に傾斜する複数のサイドローラ５２が配設され、傾斜す
るサイドローラ５２の周面でベルト４０の蛇行を拘束で
きるようになっている。尚、図中３７はサイドローラ５
２と同様に機能する固定ガイド板で、フレーム３０の上
部両側に内側に傾斜した状態で設けられている。また、
分割フレ−ム３１、３２の下部には、フレ−ムに対して
垂直に図示しない複数のサイドロ−ラが設置され、フレ
−ム下部を通るベルト４０の蛇行を拘束できるようにな
っている。なお、分割フレ−ム３１、３２の下部に設置
されたサイドロ−ラは、リタ−ンロ−ラ５１に干渉しな
いフレ−ム３１、３２の内側部分に突設される。 【００１２】 【作用】つぎにカーブ用ベルトコンベア１０の屈曲時の
作動について説明する。 【００１３】＜イ＞屈曲 図１の状態のカ−ブ用ベルトコンベア１０を図５の状態
に屈曲させる際、分割コンベア３２、３１の回動は両分
割コンベア３１，３２の両側部を連結する一対の連結板
３６，３６のうち内側（図面下側）の連結板３６が圧縮
力を受けて拘束金具３５へさらに貫入し、また外側（図
面上側）の連結板３６が引張力を受けて拘束金具３５か
ら後退することによって許容される。分割フレーム３
１、３２の屈曲に伴いベルト４０にカ−ブ内側へ向けた
偏寄力が作用する。屈曲部を通過する際、ベルト４０は
内側に傾斜したサイドローラ５２の周面で蛇行が規制さ
れ、フレーム３０の中心線に沿って移行する。 【００１４】＜ロ＞フレームの固定 従来はフレームの屈曲を維持するために分割フレーム間
をボルトで固定する必要があった。本実施例では、分割
フレーム３１，３２の両側間を連結している連結板３６
と拘束金具３５との間に摩擦抵抗が生じているため、こ
の摩擦抵抗によって分割フレーム３１，３２の回動を拘
束し、分割フレーム３１，３２間の屈曲を維持できるか
ら、従来のようなボルトで固定する必要はまったくな
い。以上説明したように、フレーム３０に外力が作用す
ると分割フレーム３１，３２間の支軸を中心に回動して
屈曲し、またベルト４０の中心線が分割フレーム３１，
３２の屈曲に対応して一致する。したがって、図６に示
すカーブ用ベルトコンベア１０はトンネル１０の線形に
合わせて自動的に調心させることになる。 【００１５】 【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
のような効果を得ることができる。 【００１６】＜イ＞ ベルトコンベアの自由な屈曲を許
容しつつ、分割フレーム間に横架した連結板と拘束金具
間の摩擦抵抗により屈曲を維持できる。そのため、従来
のようなボルト止め作業が不要となり、現場で設置手数
を軽減できると共に狭小空間域への設置も容易とな
る。。 【００１７】＜ロ＞ フレームの屈曲部に設けたサイド
ローラがベルトの蛇行を拘束してフレームの中心線に沿
ったベルトの運行を可能にしている。そのため、フレー
ムの屈曲に対応して自動的にベルトの調心が行える。 【００１８】＜ハ＞ トンネル内の排土用だけでなくあ
らゆる用途に使用でき、汎用性に富む。
カーブ用ベルトコンベアに関する。 【０００２】 【従来の技術】トンネル工事の排土に用いられるベルト
コンベアは、トンネルのカーブに応じて屈曲させる必要
がある。従来この種のベルトコンベアは、複数に分割さ
れた分割フレームを屈曲線形に合わせて屈曲を調整した
後、屈曲部をボルト止めして固定する構造になってい
る。 【０００３】 【発明が解決しようとする問題点】前記した従来のカー
ブ用ベルトコンベアには次のような問題点がある。 【０００４】＜イ＞ 大口径用のベルトコンベアの場
合、各分割フレームが大きいために分割フレームの屈曲
調整操作やボルト止め作業が大掛かりとなり、屈曲作業
に多大の労力を要する。 【０００５】＜ロ＞ トンネルが小口径の場合には、作
業空間が狭小であることから屈曲作業が困難である。 【０００６】 【本発明の目的】本発明は以上の問題点を解決するため
になされたもので、その目的とするところは、現場への
設置が容易で、ベルトコンベアの屈曲に合わせて自動的
にベルトの調心が行えるカーブ用ベルトコンベアを提供
することにある。 【０００７】 【問題点を解決するための手段】本発明は、フレームに
回動自在にベルトを巻回して構成するベルトコンベアに
おいて、前記フレームが回動自在に連結された複数の分
割フレームで構成し、相対向する分割フレームの両側部
間に分割フレームの屈曲を維持する一対の連結具を取り
付け、前記連結具は拘束金具と、該拘束金具に貫挿可能
な連結板とで構成し、各分割フレームの上部にベルト蛇
行防止用の複数のサイドローラを配設したことを特徴と
する、カーブ用ベルトコンベアである。 【０００８】 【実施例】以下図面を参照しながら本発明の実施例につ
いて説明する。 【０００９】＜イ＞カーブ用ベルトコンベア 図６はカーブ用ベルトコンベア１０を配置したトンネル
Ａの横断面図を示す。トンネルＡ内に走行自在に配置さ
れた後続台車２０の上部に水平に向けて受架台２１が取
り付けられ、この受架台２１上にカーブ用ベルトコンベ
ア１０が幅止め金具２２を介して載置されている。カー
ブ用ベルトコンベア１０は、フレーム３０の前後に夫々
配備したドラム（図示せず）と、これらのドラム間に巻
回したエンドレス形のベルト４０と、フレーム３０の上
部側でベルト４０を支持するキャリアローラ５０と、フ
レーム３０の下部側でベルト４０を支持するリターンロ
ーラ５１とを基本の構成要素とする。 【００１０】＜ロ＞フレームの連結構造（図１） 図１にベルトコンベア１０の中間部の平面図を示し、図
２にその側面図を示す。 カーブ用ベルトコンベアの中
間部は複数の分割フレーム３１，３２で構成されてい
る。各分割フレーム３１，３２の各対向端にブラケット
３３，３３が夫々設けられ、ブラケット３３，３３に貫
挿したピン３４が両分割フレーム３１，３２の水平方向
の回動を許容する状態で連結している。また図２〜４に
示すように各分割フレーム３１，３２の端部両側面に
は、フレームの長手方向に向けた開口を有する拘束金具
３５と、この拘束金具３５に貫挿可能な連結板３６とを
一対とする連結具が夫々取り付けられている。連結板３
６はばね鋼製で、その一端が各分割フレーム３１，３２
の一方の側面に固着され、その他端が分割フレーム３
１，３２の端より前方に突出している。連結板３６をば
ね鋼で形成したのは、拘束金具３５の組み合わせは、ピ
ン３４を中心とした両分割フレーム３１，３２の屈曲を
許容するためと、拘束金具３５と連結板３６間における
摩擦抵抗により分割フレーム３１，３２の屈曲を維持す
るためである。したがって、両分割フレーム３１，３２
を屈曲させるための力は、基本的に拘束金具３５と連結
板３６間の摩擦抵抗により求められる。 【００１１】＜ハ＞ベルトの蛇行防止手段 単に分割フレーム３１，３２を屈曲させただけでは、ベ
ルト４０が屈曲部で蛇行してしまう。そこで、図３，４
に示すように各分割フレーム３１，３２の上部に、内側
に傾斜する複数のサイドローラ５２が配設され、傾斜す
るサイドローラ５２の周面でベルト４０の蛇行を拘束で
きるようになっている。尚、図中３７はサイドローラ５
２と同様に機能する固定ガイド板で、フレーム３０の上
部両側に内側に傾斜した状態で設けられている。また、
分割フレ−ム３１、３２の下部には、フレ−ムに対して
垂直に図示しない複数のサイドロ−ラが設置され、フレ
−ム下部を通るベルト４０の蛇行を拘束できるようにな
っている。なお、分割フレ−ム３１、３２の下部に設置
されたサイドロ−ラは、リタ−ンロ−ラ５１に干渉しな
いフレ−ム３１、３２の内側部分に突設される。 【００１２】 【作用】つぎにカーブ用ベルトコンベア１０の屈曲時の
作動について説明する。 【００１３】＜イ＞屈曲 図１の状態のカ−ブ用ベルトコンベア１０を図５の状態
に屈曲させる際、分割コンベア３２、３１の回動は両分
割コンベア３１，３２の両側部を連結する一対の連結板
３６，３６のうち内側（図面下側）の連結板３６が圧縮
力を受けて拘束金具３５へさらに貫入し、また外側（図
面上側）の連結板３６が引張力を受けて拘束金具３５か
ら後退することによって許容される。分割フレーム３
１、３２の屈曲に伴いベルト４０にカ−ブ内側へ向けた
偏寄力が作用する。屈曲部を通過する際、ベルト４０は
内側に傾斜したサイドローラ５２の周面で蛇行が規制さ
れ、フレーム３０の中心線に沿って移行する。 【００１４】＜ロ＞フレームの固定 従来はフレームの屈曲を維持するために分割フレーム間
をボルトで固定する必要があった。本実施例では、分割
フレーム３１，３２の両側間を連結している連結板３６
と拘束金具３５との間に摩擦抵抗が生じているため、こ
の摩擦抵抗によって分割フレーム３１，３２の回動を拘
束し、分割フレーム３１，３２間の屈曲を維持できるか
ら、従来のようなボルトで固定する必要はまったくな
い。以上説明したように、フレーム３０に外力が作用す
ると分割フレーム３１，３２間の支軸を中心に回動して
屈曲し、またベルト４０の中心線が分割フレーム３１，
３２の屈曲に対応して一致する。したがって、図６に示
すカーブ用ベルトコンベア１０はトンネル１０の線形に
合わせて自動的に調心させることになる。 【００１５】 【発明の効果】本発明は以上説明したようになるから次
のような効果を得ることができる。 【００１６】＜イ＞ ベルトコンベアの自由な屈曲を許
容しつつ、分割フレーム間に横架した連結板と拘束金具
間の摩擦抵抗により屈曲を維持できる。そのため、従来
のようなボルト止め作業が不要となり、現場で設置手数
を軽減できると共に狭小空間域への設置も容易とな
る。。 【００１７】＜ロ＞ フレームの屈曲部に設けたサイド
ローラがベルトの蛇行を拘束してフレームの中心線に沿
ったベルトの運行を可能にしている。そのため、フレー
ムの屈曲に対応して自動的にベルトの調心が行える。 【００１８】＜ハ＞ トンネル内の排土用だけでなくあ
らゆる用途に使用でき、汎用性に富む。
【図面の簡単な説明】
【図１】 カーブ用ベルトコンベアの中間部の平面図
【図２】 その側面図
【図３】 図１におけるIII −III の断面図
【図４】 分割フレームの斜視図
【図５】 屈曲時におけるカーブ用ベルトコンベアの中
間部の平面図 【図６】 カーブ用ベルトコンベアをトンネル内に配設
した断面図
間部の平面図 【図６】 カーブ用ベルトコンベアをトンネル内に配設
した断面図
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】フレームに回動自在にベルトを巻回して構
成するベルトコンベアにおいて、 前記フレームが回動自在に連結された複数の分割フレー
ムで構成し、 相対向する分割フレームの両側部間に分割フレームの屈
曲を維持する一対の連結具を取り付け、前記連結具は拘束金具と、該拘束金具に貫挿可能な連結
板とで構成し、 各分割フレームの上部及び下部にベルト蛇行防止用の複
数のサイドローラを配設したことを特徴とする、 カーブ用ベルトコンベア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28002693A JP3364766B2 (ja) | 1993-10-13 | 1993-10-13 | カ−ブ用ベルトコンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28002693A JP3364766B2 (ja) | 1993-10-13 | 1993-10-13 | カ−ブ用ベルトコンベア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07109016A JPH07109016A (ja) | 1995-04-25 |
| JP3364766B2 true JP3364766B2 (ja) | 2003-01-08 |
Family
ID=17619269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28002693A Expired - Fee Related JP3364766B2 (ja) | 1993-10-13 | 1993-10-13 | カ−ブ用ベルトコンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3364766B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4706195B2 (ja) * | 2004-06-25 | 2011-06-22 | 株式会社大林組 | ベルトコンベヤの搬送装置及びそれを用いたベルトコンベヤ |
| JP6737628B2 (ja) * | 2016-04-27 | 2020-08-12 | 古河産機システムズ株式会社 | ベルトコンベア用敷設ユニットおよびこれを用いたベルトコンベア |
-
1993
- 1993-10-13 JP JP28002693A patent/JP3364766B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07109016A (ja) | 1995-04-25 |
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