JP3364175B2 - 弾性体固定構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、モータ等の被支持
体をフローティング支持するための弾性部材を固定する
弾性体固定構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用空調装置に用いられるブロ
アモータ等は、車両に対してフローティング支持され
る。

【０００３】詳述すると、中空略円柱形状に形成される
モータケースは、モータホルダにフローティング支持さ
れる。モータホルダには、モータケースを挿入可能な略
有底円筒状の収容部が形成される。この収容部の円筒部
開口端には、側部防振ゴムを保持するための保持部が等
角度間隔に複数形成される。保持部は、収容部の径方向
外側に突出形成される。その保持部の水平方向（軸直行
方向）の断面は収容部の径方向内側が開口する略コ字状
に形成される。そして、保持部内側の両側面は径方向内
側（開口側）に向かうほどその間隔が狭くなるように形
成され、その両側面の径方向外側端部を連結する面（背
面）は収容部の中心軸を中心とした円弧状に形成され
る。この背面を形成する背部下側には、径方向外側に凹
設される係合凹部が形成される。又、保持部には、前記
両側面及び背面の下端を連結する略扇形状の底部が形成
され、その底部上面（底面）は軸直交方向平面と同一平
面上に形成される。

【０００４】側部防振ゴムは、保持部と対応した形状に
形成されている。詳しくは、側部防振ゴムは、保持部の
両側面、背面及び底面に面接触する各面を有する。側部
防振ゴムの上面（平面）は底面と同様の略扇形状に形成
される。そして、両側面、底面及び上面の径方向内側端
部を連結する正面には、保持部の径方向内側開口部から
露出し、収容部の内周面より径方向内側に突出する接触
凸部が形成される。又、側部防振ゴムには、係合凹部と
対応して背面下部から突出する係合凸部が形成される。

【０００５】このように構成された側部防振ゴムは、保
持部に対して底面側から軸線方向に挿入されて保持され
る。そして、ヨークハウジングは、収容部に挿入され、
その底部が収容部の底部に底部防振ゴムを介して回転不
能及び軸線方向に移動不能にねじ止めされるとともに、
その外周部が複数の側部防振ゴムの接触凸部に当接して
支持される。そして、このモータホルダは車体に対して
固定される。

【０００６】このようにモータを側部及び底部防振ゴム
にてフローティング支持することにより、モータ作動時
の振動が車体に伝播するのを防止している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な側部防振ゴムを保持部に挿入する際、側部防振ゴムと
保持部間には摩擦が生じる。このとき生じる摩擦力は、
側部防振ゴム及び保持部の両側面がそれぞれ面接触する
ことから、大きな値になる。また、この摩擦力は挿入し
て行くにしたがって徐々に大きな値になる。従って、側
部防振ゴムを保持部に完全に挿入する作業に大きな力が
必要となり、簡単に組付けられないという問題がある。
また、側部防振ゴムを強引に挿入すると、背面から突出
する係止凸部が変形して係止凹部に正常に係合しなくな
る等、形状の変形に基づく不具合が生じる虞がある。従
って、側部防振ゴムを挿入するときには、力を入れる方
向、力の入れ具合等を微妙に調整する必要があり、その
作業が煩雑であるうえ熟練を要するという問題がある。
そして、上記問題点は、側部防振ゴム及び保持部の寸法
精度が低いと顕著になる。よって、各部材が高度な寸法
精度を必要とし、その製造コストが増大してしまうこと
になる。

【０００８】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、その目的は、モータ等の被支持体
をフローティング支持するための弾性部材を容易に組付
けることができる弾性体固定構造を提供することにあ
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、被支持体をフローティング支持するために同被支持
体と当接される正面を有する弾性部材が、同弾性部材の
保持部に前記正面のスライド方向に挿入されて固定され
る弾性体固定構造において、前記弾性部材と前記保持部
は、前記弾性部材を前記保持部に挿入するとき、前記弾
性部材の両側面が前記保持部の両側面と線接触されるよ
うに形成されたことを要旨とする。

【００１０】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の弾性体固定構造において、前記保持部を、前記弾性部
材の挿入方向の直交方向断面が略コ字状に、且つその内
側両側面の間隔を前記略コ字状の開口側に向かうほど狭
くなるように形成して、前記弾性部材を、その挿入方向
の直交方向断面が前記保持部の開口側から抜けないよう
に、且つその両側面が前記保持部の両側面と異なる傾斜
角度となるように形成したことを要旨とする。

【００１１】請求項３に記載の発明は、被支持体をフロ
ーティング支持するために同被支持体と当接される正面
を有する弾性部材が、保持部に前記正面のスライド方向
に挿入されて固定される弾性体固定構造において、前記
弾性部材と前記保持部が、前記弾性部材の側面又は前記
保持部の側面で、挿入時に線接触するように形成され、
前記保持部を、前記弾性部材の挿入方向の直交方向断面
が略コ字状に、且つその内側両側面の間隔を前記略コ字
状の開口側に向かうほど狭くなるように形成して、前記
弾性部材を、その挿入方向の直交方向断面が前記保持部
の開口側から抜けないように、且つその両側面が前記保
持部の両側面と異なる傾斜角度となるように形成したこ
とを要旨とする。請求項４に記載の発明は、請求項２又
は３に記載の弾性体固定構造において、前記弾性部材の
両側面を、前記保持部の前記開口側から突出する方向に
向かうほど間隔が狭くなるように、且つ前記保持部の両
側面の間隔が狭くなる割合に対して小さな割合で間隔が
狭くなるように形成したことを要旨とする。

【００１２】請求項５に記載の発明は、被支持体をフロ
ーティング支持するために同被支持体と当接される正面
を有する弾性部材が、保持部に前記正面のスライド方向
に挿入されて固定される弾性体固定構造において、前記
弾性部材の正面及び背面の少なくとも一方に、該弾性部
材の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げる
ようにする第１テーパ面を設けたことを要旨とする。

【００１３】請求項６に記載の発明は、被支持体をフロ
ーティング支持するために同被支持体と当接される正面
を有する弾性部材が、保持部に前記正面のスライド方向
に挿入されて固定される弾性体固定構造において、前記
弾性部材の挿入側に形成される底面に、第２テーパ面を
設けたことを要旨とする。

【００１４】請求項７に記載の発明は、被支持体をフロ
ーティング支持するために同被支持体と当接される正面
を有する弾性部材が、保持部に前記正面のスライド方向
に挿入されて固定される弾性体固定構造において、前記
弾性部材は、前記保持部に挿入されると前記保持部に凹
設された第２係合部と抜けない方向に係合する突出した
第１係合部を備え、前記第１係合部に、前記弾性部材の
挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるよう
にする第３テーパ面を設けたことを要旨とする。

【００１５】請求項８に記載の発明は、被支持体をフロ
ーティング支持するために同被支持体と当接される正面
を有する弾性部材が、保持部に前記正面のスライド方向
に挿入されて固定される弾性体固定構造において、前記
弾性部材と前記保持部が、前記弾性部材の側面又は前記
保持部の側面で、挿入時に線接触するように形成され、
前記弾性部材の挿入方向に延びて形成される側面に、該
弾性部材の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に
広げるようにする第４テーパ面を設けたことを要旨とす
る。請求項９に記載の発明は、請求項１乃至７のいずれ
か１項に記載の弾性体固定構造において、前記弾性部材
の挿入方向に延びて形成される側面に、該弾性部材の挿
入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるように
する第４テーパ面を設けたことを要旨とする。

【００１６】請求項１０に記載の発明は、被支持体をフ
ローティング支持するために同被支持体と当接される正
面を有する弾性部材が、保持部に前記正面のスライド方
向に挿入されて固定される弾性体固定構造において、前
記弾性部材と前記保持部が、前記弾性部材の側面又は前
記保持部の側面で、挿入時に線接触するように形成し、
前記弾性部材の正面及び背面の少なくとも一方に、該弾
性部材の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広
げるようにする第１テーパ面を設け、前記弾性部材の挿
入側に形成される底面に第２テーパ面を設け、前記弾性
部材は、前記保持部に挿入されると前記保持部に凹設さ
れた第２係合部と抜けない方向に係合する突出した第１
係合部を備え、前記第１係合部に、前記弾性部材の挿入
方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるようにす
る第３テーパ面を設け、前記弾性部材の側面に、該弾性
部材の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げ
るようにする第４テーパ面を設けたことを要旨とする。

【００１７】請求項１１に記載の発明は、請求項１乃至
１０のいずれか１項に記載の弾性体固定構造において、
前記保持部を、前記被支持体を挿入可能な円筒部から径
方向外側に突出するように周方向に複数個形成し、前記
保持部の両側面を連結する背面を、円弧状に形成し、前
記弾性部材の背面を、前記保持部の背面と対応した円弧
状に形成したことを要旨とする。

【００１８】請求項１に記載の発明によれば、弾性部材
を保持部に挿入するとき、弾性部材の両側面と保持部の
両側面とが、線接触される。従って、挿入時に生じる摩
擦力は、従来に比べて小さな値となる。これにより、弾
性部材を保持部に挿入する作業に大きな力を必要としな
い。

【００１９】請求項２に記載の発明によれば、弾性部材
の挿入方向と直交する断面において、弾性部材の両側面
は、略コ字状の開口側に向かうほど間隔が狭くなる保持
部の両側面と異なる傾斜角度に形成される。従って、弾
性部材が保持部に挿入されるとき、弾性部材の両側面と
保持部の両側面とは線接触される。請求項３に記載の発
明によれば、弾性部材を保持部に挿入するとき、弾性部
材と保持部が、弾性部材の側面又は保持部の側面で線接
触される。詳しくは、弾性部材の挿入方向と直交する断
面において、弾性部材の両側面は、略コ字状の開口側に
向かうほど間隔が狭くなる保持部の両側面と異なる傾斜
角度に形成される。従って、弾性部材が保持部に挿入さ
れるとき、弾性部材の両側面と保持部の両側面とは線接
触される。従って、挿入時に生じる摩擦力は、従来に比
べて小さな値となる。これにより、弾性部材を保持部に
挿入する作業に大きな力を必要としない。

【００２０】請求項４に記載の発明によれば、保持部に
挿入される弾性部材の両側面は、保持部の開口側から突
出する方向に向かうほど間隔が狭くなるように、且つ保
持部の両側面の間隔が狭くなる割合に対して小さな割合
で間隔が狭くなるように形成される。従って、弾性部材
が保持部に挿入されるとき、弾性部材の両側面と保持部
の両側面とは保持部の開口端で線接触される。

【００２１】請求項５に記載の発明によれば、弾性部材
の正面及び背面の少なくとも一方には、該弾性部材の挿
入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるように
する第１テーパ面が設けられる。よって、弾性部材を保
持部に挿入するときに該弾性部材と該保持部とが接触す
る面積は、第１テーパ面により小さくなる。従って、挿
入時に生じる摩擦力は、従来に比べて小さな値となる。
これにより、弾性部材を保持部に挿入する作業に大きな
力を必要としない。

【００２２】請求項６に記載の発明によれば、弾性部材
の挿入する側に形成される底面には、第２テーパ面が設
けられる。よって、弾性部材を保持部に挿入するときに
該弾性部材と該保持部とが接触する面積は、第２テーパ
面により小さくなる。従って、挿入時に生じる摩擦力
は、従来に比べて小さな値となる。これにより、弾性部
材を保持部に挿入する作業に大きな力を必要としない。
又、弾性部材の底面の端部面積は第２テーパ面により小
さくなるため、弾性部材を位置決めして挿入する際の位
置決めが容易となる。

【００２３】請求項７に記載の発明によれば、弾性部材
が保持部に挿入されると、突出した第１係合部が保持部
に凹設された第２係合部と係合することによりその弾性
部材の抜け止めがなされる。前記第１係合部には、弾性
部材の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げ
るようにする第３テーパ面が設けられる。よって、弾性
部材を保持部に挿入するときに該弾性部材と該保持部と
が接触する面積は、第３テーパ面により小さくなる。従
って、挿入時に生じる摩擦力は、従来に比べて小さな値
となる。これにより、弾性部材を保持部に挿入する作業
に大きな力を必要としない。

【００２４】請求項８に記載の発明によれば、弾性部材
を保持部に挿入するとき、弾性部材と保持部が、弾性部
材の側面又は保持部の側面で線接触される。従って、挿
入時に生じる摩擦力は、従来に比べて小さな値となる。
しかも、弾性部材の挿入方向に延びて形成される側面に
は、該弾性部材の挿入方向の直交方向断面を挿入側から
徐々に広げるようにする第４テーパ面が設けられる。よ
って、弾性部材を保持部に挿入するときに該弾性部材と
該保持部とが接触する面積は、第４テーパ面により小さ
くなる。従って、挿入時に生じる摩擦力は、従来に比べ
て更に小さな値となる。これにより、弾性部材を保持部
に挿入する作業に大きな力を必要としない。請求項９に
記載の発明によれば、弾性部材の挿入方向に延びて形成
される側面には、該弾性部材の挿入方向の直交方向断面
を挿入側から徐々に広げるようにする第４テーパ面が設
けられる。よって、弾性部材を保持部に挿入するときに
該弾性部材と該保持部とが接触する面積は、第４テーパ
面により小さくなる。従って、挿入時に生じる摩擦力
は、従来に比べて小さな値となる。これにより、弾性部
材を保持部に挿入する作業に大きな力を必要としない。

【００２５】請求項１０に記載の発明によれば、弾性部
材を保持部に挿入するとき、弾性部材の側面と保持部の
側面とは線接触される。又、弾性部材を保持部に挿入す
るときに該弾性部材と該保持部とが接触する面積は、第
１〜第４テーパ面により小さくなる。従って、挿入時に
生じる摩擦力は、従来に比べて小さな値となる。これに
より、弾性部材を保持部に挿入する作業に大きな力を必
要としない。

【００２６】請求項１１に記載の発明によれば、円筒部
には円弧状の背面を有し径方向外側に突出する保持部が
周方向に複数個形成され、各保持部にはそれぞれ弾性部
材が保持される。そして、被支持体は各弾性部材の正面
に当接されてフローティング支持される。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下、本発明を車両用空調装置に
用いられるブロアモータの支持構造に具体化した一実施
の形態を図１〜図６に従って説明する。

【００２８】図１に示すように、被支持体としてのモー
タ１は、略有底筒状に形成されるヨークハウジング２
と、そのヨークハウジング２の開口部を塞ぐように固定
される略円盤形状のエンドフレーム３とを備える。ヨー
クハウジング２及びエンドフレーム３にはそれぞれ軸受
４が配設され、両軸受４にはロータの回転軸５が回転可
能に支持されている。

【００２９】ヨークハウジング２の底部２ａには、その
中心から偏移した位置に複数のネジ孔２ｂが形成されて
いる。尚、本実施の形態では、ネジ孔２ｂは１８０°間
隔で２個形成されている。

【００３０】モータ１は、ヨークハウジング２がモータ
ホルダ６にフローティング支持されることにより保持さ
れる。モータホルダ６は、図１及び図２に示すように、
ヨークハウジング２を挿入可能な略有底筒状の収容部７
と、収容部７の外周面から径方向外側に延びる複数の連
結部８と、各連結部８の先端部と連結され収容部７の外
周を囲うように配設されるリング部９とを備える。尚、
本実施の形態では、連結部８は１２０°間隔で３個形成
されている。

【００３１】収容部７の開口端には、周方向に複数（図
２中、２個のみ図示する）の防振ゴム保持部１０が形成
されている。本実施の形態では、防振ゴム保持部１０
は、各連結部８が形成される間に形成され、１２０°間
隔で３個形成されている。

【００３２】図３（ａ）〜（ｄ）に示すように、各防振
ゴム保持部１０は、収容部７の径方向外側に突出形成さ
れる。その防振ゴム保持部１０の水平方向（軸直行方
向）の断面は、図３（ｃ）に示すように、収容部７の径
方向内側が開口する略コ字状に形成される。そして、防
振ゴム保持部１０内側の両側面１０ａは径方向内側（開
口側）に向かうほどその間隔が狭くなるように形成され
ている。また両側面１０ａは、収容部７の底部７ａ側
（以下、底部７ａ側を下側とする）に向かうほどその間
隔が狭くなるように形成されている。

【００３３】両側面１０ａの径方向外側端部を連結する
面（背面）１０ｂは、収容部７の中心軸を中心とした円
弧状に形成される。背面１０ｂの下側には、下側に向か
うほど径方向内側に向かうテーパ面１０ｃが形成されて
いる。このテーパ面１０ｃを構成する防振ゴム保持部１
０背部にはテーパ面１０ｃから外部に貫通する第２係合
部としての係合孔１０ｄが形成されている。係合孔１０
ｄは、テーパ面１０ｃの中央から下端まで延びる四角形
状に形成される。

【００３４】防振ゴム保持部１０の下側には、両側面１
０ａ及び背面１０ｂの下端を連結する略扇形状の底部が
形成され、その底部上面（底面）１０ｅは径方向外側に
向かうほど下側に向かうテーパ面とされている。

【００３５】各防振ゴム保持部１０には、図５（ａ）〜
（ｃ）に示すように、弾性部材としての側部防振ゴム１
１が軸線方向（正面１１ｂのスライド方向）に挿入され
て保持されている。

【００３６】図４（ａ）〜（ｅ）に示すように、側部防
振ゴム１１は、略円筒形状を所定角度範囲で切り取った
ような形状に形成されている。側部防振ゴム１１の両側
面１１ａは、内周面側である正面１１ｂに向かうほど間
隔が狭くなるように形成されている。そして、図６に示
すように、正面１１ｂの側端延長線Ｌ１と側面１１ａと
のなす角度αは、収容部７の内周面と防振ゴム保持部１
０の側面１０ａとのなす角度βより若干大きく設定され
ている。即ち、側部防振ゴム１１の両側面１１ａは、防
振ゴム保持部１０の両側面１０ａの間隔が狭くなる割合
に対して小さな割合で間隔が狭くなるように形成されて
いる。これにより、側部防振ゴム１１を軸線方向から防
振ゴム保持部１０に挿入する際に、側部防振ゴム１１の
両側面１１ａは、該保持部１０の両側面１０ａと線接触
する。尚、このとき線接触する位置は、防振ゴム保持部
１０における両側面１０ａの径方向内側端部（図５
（ａ）参照）となる。即ち、両側面１０ａの径方向外側
（背面１０ｂ側）では接触しない。

【００３７】又、側部防振ゴム１１の両側面１１ａの下
側には、図４（ｂ）〜（ｅ）に示すように、下側に向か
うほどその両側面１１ａの間隔が狭くなる第４テーパ面
としての側テーパ面１１ｃが形成されている。この側テ
ーパ面１１ｃは、側部防振ゴム１１の挿入方向の直交方
向断面を、挿入側（下側）から徐々に広げるようにして
いる。

【００３８】側部防振ゴム１１の背面１１ｄは、図４
（ａ），（ｃ）〜（ｅ）に示すように、防振ゴム保持部
１０の背面１０ｂと対応し、その下側には下側に向かう
ほど径方向内側（正面１１ｂ側）に向かう第１テーパ面
としての背テーパ面１１ｅが形成されている。この背テ
ーパ面１１ｅは、側部防振ゴム１１の挿入方向の直交方
向断面を、挿入側から徐々に広げるようにしている。

【００３９】背テーパ面１１ｅからは、図４（ａ），
（ｃ）〜（ｅ）に示すように、第１係合部としての係合
凸部１１ｆが突出形成されている。この係合凸部１１ｆ
は、防振ゴム保持部１０の係合孔１０ｄと対応した位置
に形成され、該側部防振ゴム１１が該保持部１０に挿入
されると、その側部防振ゴム１１が抜けない方向に係合
孔１０ｄと係合する。係合凸部１１ｆの下側には下側に
向かうほど径方向内側（正面１１ｂ側）に向かう第３テ
ーパ面としての凸部テーパ面１１ｇが形成されている。
この凸部テーパ面１１ｇは、側部防振ゴム１１の挿入方
向の直交方向断面を、挿入側から徐々に広げるようにし
ている。

【００４０】側部防振ゴム１１の底面は、図４（ｂ），
（ｃ），（ｅ）及び図５（ｃ）に示すように、略扇形状
に形成され、径方向外側（背面１１ｄ側）に向かうほど
下側に向かう第２テーパ面としての底テーパ面１１ｈと
されている。この底テーパ面１１ｈは、側部防振ゴム１
１の挿入方向の直交方向断面を、挿入側から徐々に広げ
るようにしている。

【００４１】側部防振ゴム１１の正面１１ｂからは、図
４（ａ）〜（ｃ），（ｅ）に示すように、接触凸部１１
ｉが突出形成される。この接触凸部１１ｉの先端部は、
図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、側部防振ゴム１１が
防振ゴム保持部１０に挿入された状態で、該保持部１０
の径方向内側開口部から露出し、収容部７の内周面より
径方向内側に突出する。

【００４２】収容部７の底部７ａには、ヨークハウジン
グ２のネジ孔２ｂと対応した位置に複数の貫通孔７ｂが
形成されている。上記のような側部防振ゴム１１が保持
された収容部７の貫通孔７ｂにはネジ１２が挿通され、
このネジ１２はヨークハウジング２のネジ孔２ｂに螺合
される。これによりヨークハウジング２の底部２ａは収
容部７の底部７ａに回転不能且つ軸線方向に移動不能に
係止される。貫通孔７ｂとネジ１２との間には底部防振
ゴム１３が介在される。この状態でヨークハウジング２
の外周面は、複数の側部防振ゴム１１の接触凸部１１ｉ
に当接されて支持される。

【００４３】そして、回転軸５の一端には図示しないフ
ァンが固定され、モータホルダ６のリング部９が図示し
ない車体に対して固定される。上記のようにモータ１は
側部及び底部防振ゴム１１、１３によりフローティング
支持される。従って、モータ作動時の振動は車両に伝達
されるまでに減衰される。

【００４４】次に、上記実施の形態の特徴的な作用効果
を以下に記載する。 （１）側部防振ゴム１１を防振ゴム保持部１０に挿入す
るとき、側部防振ゴム１１の両側面１１ａは防振ゴム保
持部１０の両側面１０ａと線接触される。従って、挿入
時に生じる摩擦力は、従来の面接触する場合に比べて小
さな値となる。これにより、側部防振ゴム１１を防振ゴ
ム保持部１０に挿入する作業に大きな力を必要としな
い。

【００４５】（２）側部防振ゴム１１の背面１１ｄの下
側には、該側部防振ゴム１１の挿入方向の直交方向断面
を挿入側から徐々に広げるようにする背テーパ面１１ｅ
が形成される。よって、側部防振ゴム１１を防振ゴム保
持部１０に挿入するときに該側部防振ゴム１１と該防振
ゴム保持部１０とが接触する面積は、背テーパ面１１ｅ
により小さくなる。従って、挿入時に生じる摩擦力は、
従来に比べて小さな値となる。これにより、側部防振ゴ
ム１１を防振ゴム保持部１０に挿入する作業に大きな力
を必要としない。又、背テーパ面１１ｅにより、挿入時
に背テーパ面１１ｅと底テーパ面１１ｈとの角が強い摩
擦力を受けないため、該角が変形してしまうことは低減
される。

【００４６】（３）側部防振ゴム１１の底面は、径方向
外側（背面１１ｄ側）に向かうほど下側に向かう底テー
パ面１１ｈとされている。よって、側部防振ゴム１１を
防振ゴム保持部１０に挿入するときに該側部防振ゴム１
１と該防振ゴム保持部１０とが接触する面積は、底テー
パ面１１ｈにより小さくなる。従って、挿入時に生じる
摩擦力は、従来に比べて小さな値となる。これにより、
側部防振ゴム１１を防振ゴム保持部１０に挿入する作業
に大きな力を必要としない。

【００４７】（４）側部防振ゴム１１の底面の下端面積
は底テーパ面１１ｈにより小さくなるため、側部防振ゴ
ム１１を位置決めして挿入する際の位置決めが容易とな
る。詳述すると、側部防振ゴム１１の底面の下端は略線
状になるため、その下端を防振ゴム保持部１０に挿入す
る際、径方向に所定の範囲を有して位置決めを行なうこ
とができる。よって、側部防振ゴム１１を容易に組み付
けることができる。

【００４８】（５）側部防振ゴム１１の底テーパ面１１
ｈと対応して防振ゴム保持部１０の底部上面１０ｅをテ
ーパ面としたため、該保持部１０（モータホルダ６）を
金型を用いて成形する際、その金型が抜け易くなる。

【００４９】（６）側部防振ゴム１１が防振ゴム保持部
１０に挿入されると、係合凸部１１ｆが係合孔１０ｄと
係合することによりその側部防振ゴム１１の抜け止めが
なされる。

【００５０】（７）係合凸部１１ｆには、側部防振ゴム
１１の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げ
るようにする凸部テーパ面１１ｇが設けられる。よっ
て、側部防振ゴム１１を防振ゴム保持部１０に挿入する
ときに該側部防振ゴム１１と該防振ゴム保持部１０とが
接触する面積は、凸部テーパ面１１ｇにより小さくな
る。従って、挿入時に生じる摩擦力は、従来に比べて小
さな値となる。これにより、側部防振ゴム１１を防振ゴ
ム保持部１０に挿入する作業に大きな力を必要としな
い。又、凸部テーパ面１１ｇにより、係合凸部１１ｆは
挿入時に強い摩擦力を受ける角がなくなるため、変形し
てしまうことが低減される。

【００５１】（８）側部防振ゴム１１の両側面１１ａに
は、該側部防振ゴム１１の挿入方向の直交方向断面を挿
入側から徐々に広げるようにする側テーパ面１１ｃが形
成される。よって、側部防振ゴム１１を防振ゴム保持部
１０に挿入するときに該側部防振ゴム１１と該防振ゴム
保持部１０とが接触する面積は、側テーパ面１１ｃによ
り小さくなる。従って、挿入時に生じる摩擦力は、従来
に比べて小さな値となる。これにより、側部防振ゴム１
１を防振ゴム保持部１０に挿入する作業に大きな力を必
要としない。

【００５２】上記実施の形態は、以下のように変更して
もよい。 ・上記実施の形態では、以下の（ａ）〜（ｅ）に示す構
成を全て備えるとしたが、（ａ）〜（ｄ）に示す構成を
一つのみ備えるように変更してもよいし、（ａ）〜
（ｅ）に示す構成を少なくとも二つ備えるように変更し
てもよい。 （ａ）側部防振ゴム１１を防振ゴム保持部１０に挿入す
るとき、側部防振ゴム１１の両側面１１ａが防振ゴム保
持部１０の両側面１０ａと線接触するようにした構成。 （ｂ）側部防振ゴム１１の背面１１ｄの下側に、該側部
防振ゴム１１の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐
々に広げるようにする背テーパ面１１ｅを形成した構
成。 （ｃ）側部防振ゴム１１の底面を、径方向外側（背面１
１ｄ側）に向かうほど下側に向かう底テーパ面１１ｈと
した構成。 （ｄ）係合凸部１１ｆに、側部防振ゴム１１の挿入方向
の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるようにする凸
部テーパ面１１ｇを形成した構成。 （ｅ）側部防振ゴム１１の両側面１１ａに、該側部防振
ゴム１１の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に
広げるようにする側テーパ面１１ｃを形成した構成。

【００５３】・上記実施の形態の防振ゴム保持部１０及
び側部防振ゴム１１の形状は、側部防振ゴム１１を防振
ゴム保持部１０に挿入するとき、側部防振ゴム１１の両
側面１１ａが防振ゴム保持部１０の両側面１０ａと線接
触すればどのように変更してもよい。

【００５４】・上記実施の形態では、側部防振ゴム１１
を、略円筒形状を所定角度範囲で切り取ったような形状
のものとしたが、これに限定されず、円弧状の面を有さ
ない略直方体形状のものとしてもよい。尚、この場合、
防振ゴム保持部１０を適宜対応した形状に変更する必要
がある。

【００５５】・上記実施の形態では、側部防振ゴム１１
を３個設けたが、ヨークハウジング２の外周を支持でき
れば、４個、５個等いくつに変更してもよい。尚、この
場合、防振ゴム保持部１０の数も適宜変更する必要があ
る。

【００５６】・上記実施の形態の側部防振ゴム１１は、
同様に機能を有する他の弾性部材に変更してもよい。 ・上記実施の形態では、被支持体を車両用空調装置のブ
ロアモータ１とし、そのモータ１をフローティング支持
するための弾性部材を支持する弾性体固定構造とした
が、他の被支持体をフローティング支持するための弾性
部材を支持する弾性体固定構造としてもよい。

【００５７】上記実施の形態から把握できる請求項記載
以外の技術的思想について、以下にその効果とともに記
載する。 （イ）請求項１乃至４のいずれか１項に記載の弾性体固
定構造において、前記弾性部材及び前記保持部は、該弾
性部材が該保持部に挿入されると抜けない方向に係合す
る第１及び第２係合部を備えたことを特徴とする弾性体
固定構造。

【００５８】このようにすると、弾性部材が保持部に挿
入されたとき、第１及び第２係合部が係合することによ
りその弾性部材の抜け止めがなされる。 （ロ） 被支持体をフローティング支持するために同被
支持体と当接される正面を有する弾性部材が、保持部に
前記正面のスライド方向に挿入されて固定される弾性体
固定構造において、以下の（Ａ）〜（Ｅ）に示される構
成を少なくとも２つ備えた弾性体固定構造。 （Ａ）前記弾性部材（１１）と前記保持部（１０）が、
前記弾性部材（１１）の側面（１１ａ）又は前記保持部
（１０）の側面（１０ａ）で挿入時に線接触するように
形成した構成。 （Ｂ）前記弾性部材（１１）の正面（１１ｂ）及び背面
（１１ｄ）の少なくとも一方に、該弾性部材（１１）の
挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるよう
にする第１テーパ面（１１ｅ）を設けた構成。 （Ｃ）前記弾性部材（１１）の挿入側に形成される底面
に、第２テーパ面（１１ｈ）を設けた構成。 （Ｄ）前記弾性部材（１１）は、前記保持部（１０）に
挿入されると前記保持部（１０）に凹設された第２係合
部（１０ｄ）と抜けない方向に係合する突出した第１係
合部（１１ｆ）を備え、前記第１係合部（１１ｆ）に、
前記弾性部材（１１）の挿入方向の直交方向断面を挿入
側から徐々に広げるようにする第３テーパ面（１１ｇ）
を設けた構成。 （Ｅ）前記弾性部材（１１）の側面（１１ａ）に、該弾
性部材（１１）の挿入方向の直交方向断面を挿入側から
徐々に広げるようにする第４テーパ面（１１ｃ）を設け
た構成。

【００５９】このようにすると、挿入時に生じる摩擦力
は、従来に比べて小さな値となる。これにより、弾性部
材を保持部に挿入する作業に大きな力を必要としない。 （ハ）請求項１乃至１１及び上記（イ）、（ロ）のいず
れか１項に記載の弾性体固定構造を備え、前記被支持体
（１）は、モータであるモータのフローティング支持構
造。このようにすると、モータをフローティング支持す
るための弾性部材を保持部に挿入する作業に大きな力を
必要としない。

【００６０】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
モータ等の被支持体をフローティング支持するための弾
性部材を容易に組付けることができる弾性体固定構造を
提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態のフローティング支持構造を示す要
部断面図。

【図２】本実施形態のフローティング支持構造を示す斜
視図。

【図３】（ａ）本実施形態の防振ゴム保持部の平面図。
（ｂ）同じく、防振ゴム保持部の正面図。（ｃ）同じ
く、防振ゴム保持部のＡ−Ａ断面図。（ｄ）同じく、防
振ゴム保持部のＢ−Ｂ断面図。

【図４】（ａ）本実施形態の側部防振ゴムの平面図。
（ｂ）同じく、側部防振ゴムの正面図。（ｃ）同じく、
側部防振ゴムの底面図。（ｄ）同じく、側部防振ゴム保
持部の背面図。（ｅ）同じく、側部防振ゴムの左側面図

【図５】（ａ）本実施形態の防振ゴム保持部に側部防振
ゴムを固定した平面図。（ｂ）同じく、防振ゴム保持部
に側部防振ゴムを固定した正面図。（ｃ）同じく、防振
ゴム保持部に側部防振ゴムを固定したＣ−Ｃ断面図。

【図６】防振ゴム保持部と側部防振ゴムの形状を説明す
るための説明図。

【符号の説明】

１…モータ、７…収容部、１０…防振ゴム保持部、１１
…側部防振ゴム、１０ａ…防振ゴム保持部の側面、１０
ｂ…防振ゴム保持部の背面、１０ｄ…係合孔、１１ａ…
側部防振ゴムの側面、１１ｂ…側部防振ゴムの正面、１
１ｃ…側テーパ面（第４テーパ面）、１１ｄ…側部防振
ゴムの背面、１１ｅ…側部防振ゴムの背テーパ面（第１
テーパ面）、１１ｆ…係合凸部、１１ｇ…凸部テーパ面
（第３テーパ面）、１１ｈ…底テーパ面（第２テーパ
面）。

Claims (11)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被支持体（１）をフローティング支持す
   るために同被支持体（１）と当接される正面（１１ｂ）
   を有する弾性部材（１１）が、同弾性部材（１１）の保
   持部（１０）に前記正面（１１ｂ）のスライド方向に挿
   入されて固定される弾性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）と前記保持部（１０）は、前記弾
   性部材（１１）を前記保持部（１０）に挿入するとき、
   前記弾性部材（１１）の両側面（１１ａ）が前記保持部
   （１０）の両側面（１０ａ）と線接触されるように形成
   されたことを特徴とする弾性体固定構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の弾性体固定構造におい
   て、 前記保持部（１０）を、前記弾性部材（１１）の挿入方
   向の直交方向断面が略コ字状に、且つその内側両側面
   （１０ａ）の間隔を前記略コ字状の開口側に向かうほど
   狭くなるように形成して、 前記弾性部材（１１）を、その挿入方向の直交方向断面
   が前記保持部（１０）の開口側から抜けないように、且
   つその両側面（１１ａ）が前記保持部（１０）の両側面
   （１０ａ）と異なる傾斜角度となるように形成したこと
   を特徴とする弾性体固定構造。
3. 【請求項３】 被支持体（１）をフローティング支持す
   るために同被支持体（１）と当接される正面（１１ｂ）
   を有する弾性部材（１１）が、保持部（１０）に前記正
   面（１１ｂ）のスライド方向に挿入されて固定される弾
   性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）と前記保持部（１０）が、前記弾
   性部材（１１）の側面（１１ａ）又は前記保持部の側面
   （１０ａ）で、挿入時に線接触するように形成され、 前記保持部（１０）を、前記弾性部材（１１）の挿入方
   向の直交方向断面が略コ字状に、且つその内側両側面
   （１０ａ）の間隔を前記略コ字状の開口側に向かうほど
   狭くなるように形成して、 前記弾性部材（１１）を、その挿入方向の直交方向断面
   が前記保持部（１０）の開口側から抜けないように、且
   つその両側面（１１ａ）が前記保持部（１０） の両側面
   （１０ａ）と異なる傾斜角度となるように形成したこと
   を特徴とする弾性体固定構造。
4. 【請求項４】 請求項２又は３に記載の弾性体固定構造
   において、 前記弾性部材（１１）の両側面（１１ａ）を、前記保持
   部（１０）の前記開口側から突出する方向に向かうほど
   間隔が狭くなるように、且つ前記保持部（１０）の両側
   面（１０ａ）の間隔が狭くなる割合に対して小さな割合
   で間隔が狭くなるように形成したことを特徴とする弾性
   体固定構造。
5. 【請求項５】 被支持体（１）をフローティング支持す
   るために同被支持体（１）と当接される正面（１１ｂ）
   を有する弾性部材（１１）が、保持部（１０）に前記正
   面（１１ｂ）のスライド方向に挿入されて固定される弾
   性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）の正面（１１ｂ）及び背面（１１
   ｄ）の少なくとも一方に、該弾性部材（１１）の挿入方
   向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるようにする
   第１テーパ面（１１ｅ）を設けたことを特徴とする弾性
   体固定構造。
6. 【請求項６】 被支持体（１）をフローティング支持す
   るために同被支持体（１）と当接される正面（１１ｂ）
   を有する弾性部材（１１）が、保持部（１０）に前記正
   面（１１ｂ）のスライド方向に挿入されて固定される弾
   性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）の挿入側に形成される底面に、第
   ２テーパ面（１１ｈ）を設けたことを特徴とする弾性体
   固定構造。
7. 【請求項７】 被支持体（１）をフローティング支持す
   るために同被支持体（１）と当接される正面（１１ｂ）
   を有する弾性部材（１１）が、保持部（１０）に前記正
   面（１１ｂ）のスライド方向に挿入されて固定される弾
   性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）は、前記保持部（１０）に挿入さ
   れると前記保持部（１０）に凹設された第２係合部（１
   ０ｄ）と抜けない方向に係合する突出した第１係合部
   （１１ｆ）を備え、 前記第１係合部（１１ｆ）に、前記弾性部材（１１）の
   挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるよう
   にする第３テーパ面（１１ｇ）を設けたことを 特徴とす
   る弾性体固定構造。
8. 【請求項８】 被支持体（１）をフローティング支持す
   るために同被支持体（１）と当接される正面（１１ｂ）
   を有する弾性部材（１１）が、保持部（１０）に前記正
   面（１１ｂ）のスライド方向に挿入されて固定される弾
   性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）と前記保持部（１０）が、前記弾
   性部材（１１）の側面（１１ａ）又は前記保持部の側面
   （１０ａ）で、挿入時に線接触するように形成され、 前記弾性部材（１１）の挿入方向に延びて形成される側
   面（１１ａ）に、該弾性部材（１１）の挿入方向の直交
   方向断面を挿入側から徐々に広げるようにする第４テー
   パ面（１１ｃ）を設けたことを特徴とする弾性体固定構
   造。
9. 【請求項９】 請求項１乃至７のいずれか１項に記載の
   弾性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）の挿入方向に延びて形成される側
   面（１１ａ）に、該弾性部材（１１）の挿入方向の直交
   方向断面を挿入側から徐々に広げるようにする第４テー
   パ面（１１ｃ）を設けたことを特徴とする弾性体固定構
   造。
10. 【請求項１０】 被支持体（１）をフローティング支持
    するために同被支持体（１）と当接される正面（１１
    ｂ）を有する弾性部材（１１）が、保持部（１０）に前
    記正面（１１ｂ）のスライド方向に挿入されて固定され
    る弾性体固定構造において、 前記弾性部材（１１）と前記保持部（１０）が、前記弾
    性部材（１１）の側面（１１ａ）又は前記保持部（１
    ０）の側面（１０ａ）で挿入時に線接触するように形成
    し、 前記弾性部材（１１）の正面（１１ｂ）及び背面（１１
    ｄ）の少なくとも一方に、該弾性部材（１１）の挿入方
    向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるようにする
    第１テーパ面（１１ｅ）を設け、 前記弾性部材（１１）の挿入側に形成される底面に、第
    ２テーパ面（１１ｈ）を設け、 前記弾性部材（１１）は、前記保持部（１０）に挿入さ
    れると前記保持部（１ ０）に凹設された第２係合部（１
    ０ｄ）と抜けない方向に係合する突出した第１係合部
    （１１ｆ）を備え、 前記第１係合部（１１ｆ）に、前記弾性部材（１１）の
    挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に広げるよう
    にする第３テーパ面（１１ｇ）を設け、 前記弾性部材（１１）の側面（１１ａ）に、該弾性部材
    （１１）の挿入方向の直交方向断面を挿入側から徐々に
    広げるようにする第４テーパ面（１１ｃ）を設けたこと
    を特徴とする弾性体固定構造。
11. 【請求項１１】 請求項１乃至１０のいずれか１項に記
    載の弾性体固定構造において、 前記保持部（１０）を、前記被支持体（１）を挿入可能
    な円筒部（７）から径方向外側に突出するように周方向
    に複数個形成し、 前記保持部（１０）の両側面（１０ａ）を連結する背面
    （１０ｂ）を、円弧状に形成し、 前記弾性部材（１１）の背面（１１ｄ）を、前記保持部
    （１０）の背面（１０ｂ）と対応した円弧状に形成した
    ことを特徴とする弾性体固定構造。（Ａ〜Ｅ−２）