JP3354400B2 - 乗客用コンベアの乗降口カバー装置 - Google Patents
乗客用コンベアの乗降口カバー装置Info
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- JP3354400B2 JP3354400B2 JP21642596A JP21642596A JP3354400B2 JP 3354400 B2 JP3354400 B2 JP 3354400B2 JP 21642596 A JP21642596 A JP 21642596A JP 21642596 A JP21642596 A JP 21642596A JP 3354400 B2 JP3354400 B2 JP 3354400B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、エスカレータや
移動歩道等の乗客用コンベアにおける乗降口カバー装置
に関するものである。
移動歩道等の乗客用コンベアにおける乗降口カバー装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来のエスカレータの乗降口カバ
ー装置周りを示す斜視図、図６は従来のエスカレータの
乗降口カバー装置における乗降口カバー装置の開放状態
を示す斜視図である。図において、１はエスカレータを
構成する主枠の端部、即ち乗降口に設けられた機械室の
上部の出入口、２は出入口１のエスカレータ側に着脱自
在に取り付けられたランディングプレート、３はランデ
ィングプレート２に隣接して出入口１の反エスカレータ
側に着脱自在に取り付けられた乗降口カバーとしてのマ
ンホール蓋であり、このマンホール蓋３は、エスカレー
タの型式にもよるが、例えば５５０ｍｍ×１０００ｍｍ
あるいは５５０ｍｍ×１４００ｍｍの大きさを有し、お
およそ２０Ｋｇの重さを有している。４はエスカレータ
の移動手摺である。
ー装置周りを示す斜視図、図６は従来のエスカレータの
乗降口カバー装置における乗降口カバー装置の開放状態
を示す斜視図である。図において、１はエスカレータを
構成する主枠の端部、即ち乗降口に設けられた機械室の
上部の出入口、２は出入口１のエスカレータ側に着脱自
在に取り付けられたランディングプレート、３はランデ
ィングプレート２に隣接して出入口１の反エスカレータ
側に着脱自在に取り付けられた乗降口カバーとしてのマ
ンホール蓋であり、このマンホール蓋３は、エスカレー
タの型式にもよるが、例えば５５０ｍｍ×１０００ｍｍ
あるいは５５０ｍｍ×１４００ｍｍの大きさを有し、お
およそ２０Ｋｇの重さを有している。４はエスカレータ
の移動手摺である。
【０００３】このように構成された従来のエスカレータ
の乗降口カバー装置は、マンホール蓋３を取り外して出
入口１を開放し、開放された出入口１から作業者が機械
室内に入り込み、保守点検等の作業を実施している。そ
して、取り外されたマンホール蓋３は、乗降口近傍の床
上に置かれている。ついで、作業が終了すれば、乗降口
近傍の床上に置かれているマンホール蓋３を持ち運び、
出入口１に取り付けて該出入口１を塞口し、作業を完了
する。また、作業上大きな部材を機械室内に運び入れる
ような場合には、マンホール蓋３と共に、ランディング
プレート２をも取り外し、出入口１を全開するようにし
ている。
の乗降口カバー装置は、マンホール蓋３を取り外して出
入口１を開放し、開放された出入口１から作業者が機械
室内に入り込み、保守点検等の作業を実施している。そ
して、取り外されたマンホール蓋３は、乗降口近傍の床
上に置かれている。ついで、作業が終了すれば、乗降口
近傍の床上に置かれているマンホール蓋３を持ち運び、
出入口１に取り付けて該出入口１を塞口し、作業を完了
する。また、作業上大きな部材を機械室内に運び入れる
ような場合には、マンホール蓋３と共に、ランディング
プレート２をも取り外し、出入口１を全開するようにし
ている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のエスカレータの
乗降口カバー装置は以上のように構成されているので、
機械室内での作業内容に拘わらず、少なくとも大形重量
物であるマンホール蓋３を取り外す必要があり、作業者
に多大な負荷がかかると共に、取り外したマンホール蓋
３を床上に置くことにより、床面を汚したり傷付けたり
してしまうという課題があった。
乗降口カバー装置は以上のように構成されているので、
機械室内での作業内容に拘わらず、少なくとも大形重量
物であるマンホール蓋３を取り外す必要があり、作業者
に多大な負荷がかかると共に、取り外したマンホール蓋
３を床上に置くことにより、床面を汚したり傷付けたり
してしまうという課題があった。
【０００５】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、乗降口カバーに小さな口径の点
検用開口を設け、機械室内での作業内容に合わせて点検
用開口を利用できるようにして、大形重量物の乗降口カ
バーの着脱作業の頻度を低減し、作業者の作業負荷を軽
減できると共に、床面の汚染や損傷の発生を抑制できる
乗客用コンベアの乗降口カバー装置を得ることを目的と
する。
ためになされたもので、乗降口カバーに小さな口径の点
検用開口を設け、機械室内での作業内容に合わせて点検
用開口を利用できるようにして、大形重量物の乗降口カ
バーの着脱作業の頻度を低減し、作業者の作業負荷を軽
減できると共に、床面の汚染や損傷の発生を抑制できる
乗客用コンベアの乗降口カバー装置を得ることを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に係る乗客用コ
ンベアの乗降口カバー装置は、乗客用コンベアを構成す
る主枠の端部に設けられた機械室の上部の出入口に、該
出入口を開閉する乗降口カバーを配置した乗客用コンベ
アの乗降口カバー装置において、上記乗降口カバーに設
けられた点検用開口と、該点検用開口を塞口する点検用
開口蓋と、上記乗降口カバーの上記点検用開口の周縁部
に該点検用開口側に突設されて、該点検用開口を塞ぐよ
うに該乗降口カバーに取り付けられた上記点検用開口蓋
を支持する支持片と、上記点検用開口を開閉するように
上記点検用開口蓋を上記乗降口カバーに回動自在に連結
する連結機構とを備えた乗客用コンベアの乗降口カバー
装置において、上記連結機構は、上記点検用開口の１辺
の両端側に、それぞれ上記乗降口カバーの裏面から該点
検用開口側に延出するように設けられた一対の第１の腕
と、上記点検用開口を塞口するように上記乗降口カバー
に取り付けられた上記点検用開口蓋の上記第１の腕側に
位置する辺の両端側に、上記点検用開口蓋の裏面から該
乗降口カバー側に延出するように設けられた一対の第２
の腕と、上記一対の第１の腕のそれぞれの先端部に、軸
心方向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、か
つ、互いに一致するように設けられた一対の第１のピン
と、上記一対の第２の腕のそれぞれの先端部に、軸心方
向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、かつ、互
いに一致し、さらに上記一対の第１のピンのそれぞれと
上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内に位
置するように設けられた一対の第２のピンと、長穴を有
し、上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内
に位置する上記第１および第２のピンをそれぞれ該長穴
内に摺動移動可能に嵌装して、上記乗降口カバーと上記
点検用開口蓋とを連結する一対のリングプレートとを備
えてなるものである。
ンベアの乗降口カバー装置は、乗客用コンベアを構成す
る主枠の端部に設けられた機械室の上部の出入口に、該
出入口を開閉する乗降口カバーを配置した乗客用コンベ
アの乗降口カバー装置において、上記乗降口カバーに設
けられた点検用開口と、該点検用開口を塞口する点検用
開口蓋と、上記乗降口カバーの上記点検用開口の周縁部
に該点検用開口側に突設されて、該点検用開口を塞ぐよ
うに該乗降口カバーに取り付けられた上記点検用開口蓋
を支持する支持片と、上記点検用開口を開閉するように
上記点検用開口蓋を上記乗降口カバーに回動自在に連結
する連結機構とを備えた乗客用コンベアの乗降口カバー
装置において、上記連結機構は、上記点検用開口の１辺
の両端側に、それぞれ上記乗降口カバーの裏面から該点
検用開口側に延出するように設けられた一対の第１の腕
と、上記点検用開口を塞口するように上記乗降口カバー
に取り付けられた上記点検用開口蓋の上記第１の腕側に
位置する辺の両端側に、上記点検用開口蓋の裏面から該
乗降口カバー側に延出するように設けられた一対の第２
の腕と、上記一対の第１の腕のそれぞれの先端部に、軸
心方向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、か
つ、互いに一致するように設けられた一対の第１のピン
と、上記一対の第２の腕のそれぞれの先端部に、軸心方
向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、かつ、互
いに一致し、さらに上記一対の第１のピンのそれぞれと
上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内に位
置するように設けられた一対の第２のピンと、長穴を有
し、上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内
に位置する上記第１および第２のピンをそれぞれ該長穴
内に摺動移動可能に嵌装して、上記乗降口カバーと上記
点検用開口蓋とを連結する一対のリングプレートとを備
えてなるものである。
【０００７】
【０００８】また、点検用開口蓋の一対の第２の腕が延
出する側の端面に沿ってガイド用ローラが回転自在に設
けられているものである。
出する側の端面に沿ってガイド用ローラが回転自在に設
けられているものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１に係るエ
スカレータの乗降口カバー装置周りを示す斜視図、図２
はこの発明の実施の形態１に係るエスカレータの乗降口
カバー装置における点検用開口を開放した状態を示す斜
視図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図、図４の
（ａ）〜（ｃ）はそれぞれこの発明の実施の形態１に係
るエスカレータの乗降口カバー装置における点検用開口
の開放動作を説明する工程断面図であり、図において図
５および図６に示した従来の乗降口カバー装置と同一ま
たは相当部分には同一符号を付し、その説明を省略す
る。
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１に係るエ
スカレータの乗降口カバー装置周りを示す斜視図、図２
はこの発明の実施の形態１に係るエスカレータの乗降口
カバー装置における点検用開口を開放した状態を示す斜
視図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図、図４の
（ａ）〜（ｃ）はそれぞれこの発明の実施の形態１に係
るエスカレータの乗降口カバー装置における点検用開口
の開放動作を説明する工程断面図であり、図において図
５および図６に示した従来の乗降口カバー装置と同一ま
たは相当部分には同一符号を付し、その説明を省略す
る。
【００１０】図において、５は乗降口カバーとしてのマ
ンホール蓋であり、このマンホール蓋５には点検用開口
６が設けられ、さらに点検用開口６を塞ぐための点検用
開口蓋７が連結機構２０を介して回動自在に取り付けら
れている。５ａは点検用開口６の内周壁面下部に突設さ
れて点検用開口蓋７を受ける支持片である。８は点検用
開口蓋７の裏面に設けられた取手、９は点検用開口蓋７
に取り付けられたガイド用ローラ、１０は機械室Ａ内に
設置された制御盤であり、この制御盤１０は電源用遮断
器を有している。１１は手動運転用コネクタ、１２は手
動運転操作スイッチ、１３は手動運転用操作スイッチ１
２側のコネクタである。
ンホール蓋であり、このマンホール蓋５には点検用開口
６が設けられ、さらに点検用開口６を塞ぐための点検用
開口蓋７が連結機構２０を介して回動自在に取り付けら
れている。５ａは点検用開口６の内周壁面下部に突設さ
れて点検用開口蓋７を受ける支持片である。８は点検用
開口蓋７の裏面に設けられた取手、９は点検用開口蓋７
に取り付けられたガイド用ローラ、１０は機械室Ａ内に
設置された制御盤であり、この制御盤１０は電源用遮断
器を有している。１１は手動運転用コネクタ、１２は手
動運転操作スイッチ、１３は手動運転用操作スイッチ１
２側のコネクタである。
【００１１】ここで、連結機構２０の構成について説明
する。一対の第１の腕２１，２１が、点検用開口６の１
辺の両端側に、所定間隔をもってそれぞれマンホール蓋
５の裏面から先端側を点検用開口６側に延出するように
設けられている。そして、一対の第１の腕２１，２１の
先端には、それぞれ第１のピン２２が設けられている。
この一対の第１のピン２２，２２は、軸心方向がマンホ
ール蓋５の主面５ｂに対して平行で、即ち図３中紙面に
直交する方向で、かつ、互いに一致している。また、一
対の第２の腕２３，２３が、点検用開口６を塞口するよ
うにマンホール蓋５に取り付けられた点検用開口蓋７の
第１の腕２１側に位置する辺の両端側に、該点検用開口
蓋７の裏面から先端側をマンホール蓋５側に延出するよ
うに設けられている。そして、一対の第２の腕の先端に
は、それぞれ第２のピン２４が設けられている。この一
対の第２のピン２４，２４は、軸心方向がマンホール蓋
５の主面５ｂに対して平行で、かつ、互いに一致してい
る。さらに、一対の第２のピン２４，２４の一方のピン
は、一対の第１のピン２２，２２の一方のピンと、マン
ホール蓋５の主面５ｂに対して直交する同一面内に位置
している。同様に、一対の第２のピン２４，２４の他方
のピンは、一対の第１のピン２２，２２の他方のピン
と、マンホール蓋５の主面５ｂに対して直交する同一面
内に位置している。さらに、一対の第１のピン２２，２
２の一方のピンと一対の第２のピン２４，２４の一方の
ピンとは、リングプレート２５の長穴２５ａ内に摺動移
動可能に嵌着されている。同様に、一対の第１のピン２
２，２２の他方のピンと一対の第２のピン２４，２４の
他方のピンとは、もう１つのリングプレート２５の長穴
２５ａ内に摺動移動可能に嵌着されている。なお、第１
および第２のピン２２，２４の先端部はカシメ加工等に
より大径に形成され、リングプレート２５の長穴２５ａ
から抜け出ないようになっている。
する。一対の第１の腕２１，２１が、点検用開口６の１
辺の両端側に、所定間隔をもってそれぞれマンホール蓋
５の裏面から先端側を点検用開口６側に延出するように
設けられている。そして、一対の第１の腕２１，２１の
先端には、それぞれ第１のピン２２が設けられている。
この一対の第１のピン２２，２２は、軸心方向がマンホ
ール蓋５の主面５ｂに対して平行で、即ち図３中紙面に
直交する方向で、かつ、互いに一致している。また、一
対の第２の腕２３，２３が、点検用開口６を塞口するよ
うにマンホール蓋５に取り付けられた点検用開口蓋７の
第１の腕２１側に位置する辺の両端側に、該点検用開口
蓋７の裏面から先端側をマンホール蓋５側に延出するよ
うに設けられている。そして、一対の第２の腕の先端に
は、それぞれ第２のピン２４が設けられている。この一
対の第２のピン２４，２４は、軸心方向がマンホール蓋
５の主面５ｂに対して平行で、かつ、互いに一致してい
る。さらに、一対の第２のピン２４，２４の一方のピン
は、一対の第１のピン２２，２２の一方のピンと、マン
ホール蓋５の主面５ｂに対して直交する同一面内に位置
している。同様に、一対の第２のピン２４，２４の他方
のピンは、一対の第１のピン２２，２２の他方のピン
と、マンホール蓋５の主面５ｂに対して直交する同一面
内に位置している。さらに、一対の第１のピン２２，２
２の一方のピンと一対の第２のピン２４，２４の一方の
ピンとは、リングプレート２５の長穴２５ａ内に摺動移
動可能に嵌着されている。同様に、一対の第１のピン２
２，２２の他方のピンと一対の第２のピン２４，２４の
他方のピンとは、もう１つのリングプレート２５の長穴
２５ａ内に摺動移動可能に嵌着されている。なお、第１
および第２のピン２２，２４の先端部はカシメ加工等に
より大径に形成され、リングプレート２５の長穴２５ａ
から抜け出ないようになっている。
【００１２】つぎに、この実施の形態１の動作について
説明する。マンホール蓋５を取り外して出入口１を開放
し、開放された出入口１から作業者が機械室内に入り込
み、保守点検等の作業を実施している。そして、取り外
されたマンホール蓋５は、乗降口近傍の床上に置かれて
いる。ついで、作業が終了すれば、乗降口近傍の床上に
置かれているマンホール蓋５を持ち運び、出入口１に取
り付けて該出入口１を塞口し、作業を完了する。また、
作業上大きな部材を機械室内に運び入れるような場合に
は、マンホール蓋５と共に、ランディングプレート２を
も取り外し、出入口１を全開するようにしている。そし
て、例えばエスカレータを手動運転するような場合に
は、点検用開口蓋７を回動させて、図２および図３に示
すように、マンホール蓋５の主面５ｂ上に載置し、点検
用開口６を開放する。そして、点検用開口６から手動運
転用操作スイッチ１２側のコネクタ１３を手動運転用コ
ネクタ１１に挿入する。そこで、手動運転用操作スイッ
チ１２を操作してエスカレータを手動運転し、所望の作
業を行う。ついで、作業が終了すれば、コネクタ１３を
手動運転用コネクタ１１から抜き、取手８を持って点検
用開口蓋７を回動させる。そして、点検用開口蓋７の周
縁を支持片５ａに受けさせて、点検用開口蓋７により点
検用開口６を塞口し、作業を完了する。
説明する。マンホール蓋５を取り外して出入口１を開放
し、開放された出入口１から作業者が機械室内に入り込
み、保守点検等の作業を実施している。そして、取り外
されたマンホール蓋５は、乗降口近傍の床上に置かれて
いる。ついで、作業が終了すれば、乗降口近傍の床上に
置かれているマンホール蓋５を持ち運び、出入口１に取
り付けて該出入口１を塞口し、作業を完了する。また、
作業上大きな部材を機械室内に運び入れるような場合に
は、マンホール蓋５と共に、ランディングプレート２を
も取り外し、出入口１を全開するようにしている。そし
て、例えばエスカレータを手動運転するような場合に
は、点検用開口蓋７を回動させて、図２および図３に示
すように、マンホール蓋５の主面５ｂ上に載置し、点検
用開口６を開放する。そして、点検用開口６から手動運
転用操作スイッチ１２側のコネクタ１３を手動運転用コ
ネクタ１１に挿入する。そこで、手動運転用操作スイッ
チ１２を操作してエスカレータを手動運転し、所望の作
業を行う。ついで、作業が終了すれば、コネクタ１３を
手動運転用コネクタ１１から抜き、取手８を持って点検
用開口蓋７を回動させる。そして、点検用開口蓋７の周
縁を支持片５ａに受けさせて、点検用開口蓋７により点
検用開口６を塞口し、作業を完了する。
【００１３】ついで、点検用開口６の開閉動作について
図４を参照しつつ説明する。点検用開口６が閉口されて
いる時は、図４の（ａ）に示されるように、点検用開口
蓋７がその周縁を支持片５ａで受けられてマンホール蓋
５に取り付けられている。そして、図示していないが、
点検用開口蓋７は取付ネジでマンホール蓋５の支持片５
ａに締着固定されている。また、図示していないが、点
検用開口蓋７のガイド用ローラ９と反対側の表面縁部に
は、ネジ穴が設けられ、めくらネジが螺着されている。
そこで、点検用開口６を開放するには、まず取付ネジを
取り外し、めくらネジを取り外す。そして、ネジ穴に引
き上げ治具を螺着し、引き上げ治具を持って点検用開口
蓋７を引き上げる。この点検用開口蓋７の引き上げによ
り、図４の（ｂ）に示すように、ガイド用ローラ９が支
持片５ａ上を走行し、第２のピン２４がリングプレート
２５の長穴２５ａ内を摺動移動する。そして、第２のピ
ン２４の移動により、リングプレート２５が第１のピン
２２を案内にして摺動移動し、かつ、第１のピン２２を
中心に回動する。点検用開口蓋７が起立すれば、取手８
を持ち、引き上げ治具を取り外す。ついで、取手８を持
って点検用開口蓋７をさらに回動し、図４の（ｃ）に示
すように、マンホール蓋５の主面５ｂ上に載置し、点検
用開口６の開放動作が終了する。
図４を参照しつつ説明する。点検用開口６が閉口されて
いる時は、図４の（ａ）に示されるように、点検用開口
蓋７がその周縁を支持片５ａで受けられてマンホール蓋
５に取り付けられている。そして、図示していないが、
点検用開口蓋７は取付ネジでマンホール蓋５の支持片５
ａに締着固定されている。また、図示していないが、点
検用開口蓋７のガイド用ローラ９と反対側の表面縁部に
は、ネジ穴が設けられ、めくらネジが螺着されている。
そこで、点検用開口６を開放するには、まず取付ネジを
取り外し、めくらネジを取り外す。そして、ネジ穴に引
き上げ治具を螺着し、引き上げ治具を持って点検用開口
蓋７を引き上げる。この点検用開口蓋７の引き上げによ
り、図４の（ｂ）に示すように、ガイド用ローラ９が支
持片５ａ上を走行し、第２のピン２４がリングプレート
２５の長穴２５ａ内を摺動移動する。そして、第２のピ
ン２４の移動により、リングプレート２５が第１のピン
２２を案内にして摺動移動し、かつ、第１のピン２２を
中心に回動する。点検用開口蓋７が起立すれば、取手８
を持ち、引き上げ治具を取り外す。ついで、取手８を持
って点検用開口蓋７をさらに回動し、図４の（ｃ）に示
すように、マンホール蓋５の主面５ｂ上に載置し、点検
用開口６の開放動作が終了する。
【００１４】ついで、点検用開放６を閉口するには、ま
ず取手８を持って点検用開口蓋７を回動させる。そし
て、ガイド用ローラ９を支持片５ａ上に乗せて、点検用
開口蓋７を起立させる。そこで、引き上げ治具をネジ穴
に螺着し、引き上げ治具を持って点検用開口蓋７を点検
用開口６を閉じる方向に回動させる。この点検用開口蓋
７がガイド用ローラ９を支点として傾斜することによ
り、ガイド用ローラ９が支持片５ａ上を走行する。そし
て、第２のピン２４がリングプレート２５の長穴２５ａ
内を摺動移動し、リングプレート２５が第１のピン２２
を案内にして摺動移動し、かつ、第１のピン２２を中心
に回動する。つぎに、点検用開口蓋７をさらに傾斜させ
ていき、ついには点検用開口６内に挿入する。点検用開
口蓋７は支持片５ａに支持されて、落下することなく、
マンホール蓋５に設置される。そこで、引き上げ治具を
取り外し、点検用開口蓋７を取付ネジでマンホール蓋５
の支持片５ａに締着固定し、さらにはめくらネジをネジ
穴に螺着して、点検用開口６の閉口動作が終了する。
ず取手８を持って点検用開口蓋７を回動させる。そし
て、ガイド用ローラ９を支持片５ａ上に乗せて、点検用
開口蓋７を起立させる。そこで、引き上げ治具をネジ穴
に螺着し、引き上げ治具を持って点検用開口蓋７を点検
用開口６を閉じる方向に回動させる。この点検用開口蓋
７がガイド用ローラ９を支点として傾斜することによ
り、ガイド用ローラ９が支持片５ａ上を走行する。そし
て、第２のピン２４がリングプレート２５の長穴２５ａ
内を摺動移動し、リングプレート２５が第１のピン２２
を案内にして摺動移動し、かつ、第１のピン２２を中心
に回動する。つぎに、点検用開口蓋７をさらに傾斜させ
ていき、ついには点検用開口６内に挿入する。点検用開
口蓋７は支持片５ａに支持されて、落下することなく、
マンホール蓋５に設置される。そこで、引き上げ治具を
取り外し、点検用開口蓋７を取付ネジでマンホール蓋５
の支持片５ａに締着固定し、さらにはめくらネジをネジ
穴に螺着して、点検用開口６の閉口動作が終了する。
【００１５】このように、この実施の形態１によれば、
マンホール蓋５に点検用開口６を設け、該点検用開口６
を塞口する点検用開口蓋７を連結機構２０を介してマン
ホール蓋５に回動自在に取り付けているので、マンホー
ル蓋５を取り外して出入口１を開放したり、点検用開放
蓋７を回動して点検用開口６を開放したりできる。そこ
で、機械室Ａ内での作業内容によっては、点検用開口６
を利用できるので、作業内容に拘わらず大形重量物のマ
ンホール蓋５の着脱作業が必要とならず、つまりマンホ
ール蓋５の着脱作業の頻度が低減され、作業者の作業負
荷を軽減できると共に、床面の汚染や損傷の発生を抑制
できる。
マンホール蓋５に点検用開口６を設け、該点検用開口６
を塞口する点検用開口蓋７を連結機構２０を介してマン
ホール蓋５に回動自在に取り付けているので、マンホー
ル蓋５を取り外して出入口１を開放したり、点検用開放
蓋７を回動して点検用開口６を開放したりできる。そこ
で、機械室Ａ内での作業内容によっては、点検用開口６
を利用できるので、作業内容に拘わらず大形重量物のマ
ンホール蓋５の着脱作業が必要とならず、つまりマンホ
ール蓋５の着脱作業の頻度が低減され、作業者の作業負
荷を軽減できると共に、床面の汚染や損傷の発生を抑制
できる。
【００１６】また、連結機構２０が、点検用開口６の１
辺の両端側に、それぞれマンホール蓋５の裏面から点検
用開口６側に延出するように設けられた一対の第１の腕
２１，２１と、点検用開口６を塞口するようにマンホー
ル蓋５に取り付けられた点検用開口蓋７の第１の腕２１
側に位置する辺の両端側に、点検用開口蓋７の裏面から
マンホール蓋５側に延出するように設けられた一対の第
２の腕２３，２３と、一対の第１の腕２１，２１のそれ
ぞれの先端部に、軸心方向をマンホール蓋５の主面５ｂ
に対して平行に、かつ、互いに一致するように設けられ
た一対の第１のピン２２，２２と、一対の第２の腕２
３，２３のそれぞれの先端部に、軸心方向をマンホール
蓋５の主面５ｂに対して平行に、かつ、互いに一致し、
さらに一対の第１のピン２２，２２のそれぞれとマンホ
ール蓋５の主面５ｂに対して直交する同一面内に位置す
るように設けられた一対の第２のピン２４，２４と、長
穴２５ａを有し、マンホール蓋５の主面５ｂに対して直
交する同一面内に位置する第１および第２のピン２２，
２４をそれぞれ該長穴２５ａ内に摺動移動可能に嵌装し
て、マンホール蓋５と点検用開口蓋７とを連結する一対
のリングプレート２５，２５とから構成されているの
で、点検用開口蓋７の回動動作がスムーズに行われ、点
検用開口６の開閉作業を簡易に行える。
辺の両端側に、それぞれマンホール蓋５の裏面から点検
用開口６側に延出するように設けられた一対の第１の腕
２１，２１と、点検用開口６を塞口するようにマンホー
ル蓋５に取り付けられた点検用開口蓋７の第１の腕２１
側に位置する辺の両端側に、点検用開口蓋７の裏面から
マンホール蓋５側に延出するように設けられた一対の第
２の腕２３，２３と、一対の第１の腕２１，２１のそれ
ぞれの先端部に、軸心方向をマンホール蓋５の主面５ｂ
に対して平行に、かつ、互いに一致するように設けられ
た一対の第１のピン２２，２２と、一対の第２の腕２
３，２３のそれぞれの先端部に、軸心方向をマンホール
蓋５の主面５ｂに対して平行に、かつ、互いに一致し、
さらに一対の第１のピン２２，２２のそれぞれとマンホ
ール蓋５の主面５ｂに対して直交する同一面内に位置す
るように設けられた一対の第２のピン２４，２４と、長
穴２５ａを有し、マンホール蓋５の主面５ｂに対して直
交する同一面内に位置する第１および第２のピン２２，
２４をそれぞれ該長穴２５ａ内に摺動移動可能に嵌装し
て、マンホール蓋５と点検用開口蓋７とを連結する一対
のリングプレート２５，２５とから構成されているの
で、点検用開口蓋７の回動動作がスムーズに行われ、点
検用開口６の開閉作業を簡易に行える。
【００１７】また、点検用開口蓋７の一対の第２の腕２
３，２３が延出する側の端面に沿ってガイド用ローラ９
が回転自在に設けられているので、点検用開口蓋７の回
動動作の際に、ガイド用ローラ９が点検用開口蓋７を受
ける支持片５ａ上を走行し、点検用開口蓋７の回動動作
がよりスムーズに行われ、点検用開口６の開閉作業をよ
り簡易に行える。
３，２３が延出する側の端面に沿ってガイド用ローラ９
が回転自在に設けられているので、点検用開口蓋７の回
動動作の際に、ガイド用ローラ９が点検用開口蓋７を受
ける支持片５ａ上を走行し、点検用開口蓋７の回動動作
がよりスムーズに行われ、点検用開口６の開閉作業をよ
り簡易に行える。
【００１８】なお、上記実施の形態１では、マンホール
蓋５に点検用開口６を設けるものとしているが、ランデ
ィングプレート２に点検用開口を設けても、同様の効果
を奏する。また、上記実施の形態１では、ランディング
プレート２とマンホール蓋５とを備えた乗降口カバー装
置について適用するものとしているが、ランディングプ
レート２およびマンホール蓋５のいずれか一方を備えた
乗降口カバー装置について適用しても、同様の効果を奏
する。
蓋５に点検用開口６を設けるものとしているが、ランデ
ィングプレート２に点検用開口を設けても、同様の効果
を奏する。また、上記実施の形態１では、ランディング
プレート２とマンホール蓋５とを備えた乗降口カバー装
置について適用するものとしているが、ランディングプ
レート２およびマンホール蓋５のいずれか一方を備えた
乗降口カバー装置について適用しても、同様の効果を奏
する。
【００１９】
【発明の効果】この発明は、以上のように構成されてい
るので、以下に記載されるような効果を奏する。
るので、以下に記載されるような効果を奏する。
【００２０】この発明によれば、乗客用コンベアを構成
する主枠の端部に設けられた機械室の上部の出入口に、
該出入口を開閉する乗降口カバーを配置した乗客用コン
ベアの乗降口カバー装置において、上記乗降口カバーに
設けられた点検用開口と、該点検用開口を塞口する点検
用開口蓋と、上記乗降口カバーの上記点検用開口の周縁
部に該点検用開口側に突設されて、該点検用開口を塞ぐ
ように該乗降口カバーに取り付けられた上記点検用開口
蓋を支持する支持片と、上記点検用開口を開閉するよう
に上記点検用開口蓋を上記乗降口カバーに回動自在に連
結する連結機構とを備えた乗客用コンベアの乗降口カバ
ー装置において、上記連結機構は、上記点検用開口の１
辺の両端側に、それぞれ上記乗降口カバーの裏面から該
点検用開口側に延出するように設けられた一対の第１の
腕と、上記点検用開口を塞口するように上記乗降口カバ
ーに取り付けられた上記点検用開口蓋の上記第１の腕側
に位置する辺の両端側に、上記点検用開口蓋の裏面から
該乗降口カバー側に延出するように設けられた一対の第
２の腕と、上記一対の第１の腕のそれぞれの先端部に、
軸心方向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、か
つ、互いに一致するように設けられた一対の第１のピン
と、上記一対の第２の腕のそれぞれの先端部に、軸心方
向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、かつ、互
いに一致し、さらに上記一対の第１のピンのそれぞれと
上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内に位
置するように設けられた一対の第２のピンと、長穴を有
し、上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内
に位置する上記第１および第２のピンをそれぞれ該長穴
内に摺動移動可能に嵌装して、上記乗降口カバーと上記
点検用開口蓋とを連結する一対のリングプレートとを備
えているので、機械室内での作業内容によっては、点検
用開口を利用でき、大形重量物の乗降口カバーの着脱作
業の頻度が低減され、作業者の作業負荷を軽減できると
共に、床面の汚染や損傷の発生を抑制でき、点検用開口
蓋をスムーズに回動動作できる連結機構を簡易な構成で
実現できる乗客用コンベアの乗降口カバー装置が得られ
る。
する主枠の端部に設けられた機械室の上部の出入口に、
該出入口を開閉する乗降口カバーを配置した乗客用コン
ベアの乗降口カバー装置において、上記乗降口カバーに
設けられた点検用開口と、該点検用開口を塞口する点検
用開口蓋と、上記乗降口カバーの上記点検用開口の周縁
部に該点検用開口側に突設されて、該点検用開口を塞ぐ
ように該乗降口カバーに取り付けられた上記点検用開口
蓋を支持する支持片と、上記点検用開口を開閉するよう
に上記点検用開口蓋を上記乗降口カバーに回動自在に連
結する連結機構とを備えた乗客用コンベアの乗降口カバ
ー装置において、上記連結機構は、上記点検用開口の１
辺の両端側に、それぞれ上記乗降口カバーの裏面から該
点検用開口側に延出するように設けられた一対の第１の
腕と、上記点検用開口を塞口するように上記乗降口カバ
ーに取り付けられた上記点検用開口蓋の上記第１の腕側
に位置する辺の両端側に、上記点検用開口蓋の裏面から
該乗降口カバー側に延出するように設けられた一対の第
２の腕と、上記一対の第１の腕のそれぞれの先端部に、
軸心方向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、か
つ、互いに一致するように設けられた一対の第１のピン
と、上記一対の第２の腕のそれぞれの先端部に、軸心方
向を上記乗降口カバーの主面に対して平行に、かつ、互
いに一致し、さらに上記一対の第１のピンのそれぞれと
上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内に位
置するように設けられた一対の第２のピンと、長穴を有
し、上記乗降口カバーの主面に対して直交する同一面内
に位置する上記第１および第２のピンをそれぞれ該長穴
内に摺動移動可能に嵌装して、上記乗降口カバーと上記
点検用開口蓋とを連結する一対のリングプレートとを備
えているので、機械室内での作業内容によっては、点検
用開口を利用でき、大形重量物の乗降口カバーの着脱作
業の頻度が低減され、作業者の作業負荷を軽減できると
共に、床面の汚染や損傷の発生を抑制でき、点検用開口
蓋をスムーズに回動動作できる連結機構を簡易な構成で
実現できる乗客用コンベアの乗降口カバー装置が得られ
る。
【００２１】
【００２２】また、点検用開口蓋の一対の第２の腕が延
出する側の端面に沿ってガイド用ローラが回転自在に設
けられているので、点検用開口の開閉動作の際に、ガイ
ド用ローラが点検用開口蓋を受ける支持片上を走行し、
点検用開口蓋の回動動作がスムーズに行われ、点検用開
口の開閉作業性を向上させることができる。
出する側の端面に沿ってガイド用ローラが回転自在に設
けられているので、点検用開口の開閉動作の際に、ガイ
ド用ローラが点検用開口蓋を受ける支持片上を走行し、
点検用開口蓋の回動動作がスムーズに行われ、点検用開
口の開閉作業性を向上させることができる。
【図１】 この発明の実施の形態１に係るエスカレータ
の乗降口カバー装置周りを示す斜視図である。
の乗降口カバー装置周りを示す斜視図である。
【図２】 この発明の実施の形態１に係るエスカレータ
の乗降口カバー装置における点検用開口を開放した状態
を示す斜視図である。
の乗降口カバー装置における点検用開口を開放した状態
を示す斜視図である。
【図３】 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図である。
【図４】 この発明の実施の形態１に係るエスカレータ
の乗降口カバー装置における点検用開口の開放動作を説
明する工程断面図である。
の乗降口カバー装置における点検用開口の開放動作を説
明する工程断面図である。
【図５】 従来のエスカレータの乗降口カバー装置周り
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図６】 従来のエスカレータの乗降口カバー装置にお
ける乗降口カバー装置の開放状態を示す斜視図である。
ける乗降口カバー装置の開放状態を示す斜視図である。
１ 出入口、５ マンホール蓋（乗降口カバー）、５ａ
支持片、５ｂ 主面、６ 点検用開口、７ 点検用開
口蓋、９ ガイド用ローラ、２０ 連結機構、２１ 第
１の腕、２２ 第１のピン、２３ 第２の腕、２４ 第
２のピン、２５リングプレート、２５ａ 長穴、Ａ 機
械室。
支持片、５ｂ 主面、６ 点検用開口、７ 点検用開
口蓋、９ ガイド用ローラ、２０ 連結機構、２１ 第
１の腕、２２ 第１のピン、２３ 第２の腕、２４ 第
２のピン、２５リングプレート、２５ａ 長穴、Ａ 機
械室。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66B 21/00 - 31/02
Claims (2)
- 【請求項１】 乗客用コンベアを構成する主枠の端部に
設けられた機械室の上部の出入口に、該出入口を開閉す
る乗降口カバーを配置した乗客用コンベアの乗降口カバ
ー装置において、上記乗降口カバーに設けられた点検用
開口と、該点検用開口を塞口する点検用開口蓋と、上記
乗降口カバーの上記点検用開口の周縁部に該点検用開口
側に突設されて、該点検用開口を塞ぐように該乗降口カ
バーに取り付けられた上記点検用開口蓋を支持する支持
片と、上記点検用開口を開閉するように上記点検用開口
蓋を上記乗降口カバーに回動自在に連結する連結機構と
を備えた乗客用コンベアの乗降口カバー装置において、 上記連結機構は、上記点検用開口の１辺の両端側に、そ
れぞれ上記乗降口カバーの裏面から該点検用開口側に延
出するように設けられた一対の第１の腕と、上記点検用
開口を塞口するように上記乗降口カバーに取り付けられ
た上記点検用開口蓋の上記第１の腕側に位置する辺の両
端側に、上記点検用開口蓋の裏面から該乗降口カバー側
に延出するように設けられた一対の第２の腕と、上記一
対の第１の腕のそれぞれの先端部に、軸心方向を上記乗
降口カバーの主面に対して平行に、かつ、互いに一致す
るように設けられた一対の第１のピンと、上記一対の第
２の腕のそれぞれの先端部に、軸心方向を上記乗降口カ
バーの主面に対して平行に、かつ、互いに一致し、さら
に上記一対の第１のピンのそれぞれと上記乗降口カバー
の主面に対して直交する同一面内に位置するように設け
られた一対の第２のピンと、長穴を有し、上記乗降口カ
バーの主面に対して直交する同一面内に位置する上記第
１および第２のピンをそれぞれ該長穴内に摺動移動可能
に嵌装して、上記乗降口カバーと上記点検用開口蓋とを
連結する一対のリングプレートとを備えてなる ことを特
徴とする乗客用コンベアの乗降口カバー装置。 - 【請求項２】 点検用開口蓋の一対の第２の腕が延出す
る側の端面に沿ってガイド用ローラが回転自在に設けら
れていることを特徴とする請求項１記載の乗客用コンベ
アの乗降口カバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21642596A JP3354400B2 (ja) | 1996-08-16 | 1996-08-16 | 乗客用コンベアの乗降口カバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21642596A JP3354400B2 (ja) | 1996-08-16 | 1996-08-16 | 乗客用コンベアの乗降口カバー装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1059669A JPH1059669A (ja) | 1998-03-03 |
| JP3354400B2 true JP3354400B2 (ja) | 2002-12-09 |
Family
ID=16688371
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21642596A Expired - Lifetime JP3354400B2 (ja) | 1996-08-16 | 1996-08-16 | 乗客用コンベアの乗降口カバー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3354400B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102502384A (zh) * | 2011-10-27 | 2012-06-20 | 康力电梯股份有限公司 | 机房盖板防松动装置 |
-
1996
- 1996-08-16 JP JP21642596A patent/JP3354400B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1059669A (ja) | 1998-03-03 |
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