JP3338163B2 - ウェザーストリップの端部結合部構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えばサッシュレス
タイプの自動車ドアに用いられるウェザーストリップの
端部結合部構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、サッシュレスドアタイブの車両
にあっては、フロントサイドドアのウエスト部と、フロ
ントピラーとのコーナ部分にドアミラーを取り付ける等
の理由からコーナーピースを取り付けるものがある。こ
のコーナーピースはフロントサイドドウのドア本体周縁
に取り付けられたドアウェザーストリップに連続してあ
って、このドアウェザーストリップと共に車体との間の
水密性を確保できるように構成してある。

【０００３】この一例（例えば、本出願人が開示した特
開平１−２４７２１７号）を図７〜図１１によって説明
すると、図７において、１はフロントサイドドアを示
し、このフロントサイドドア１のウエスト部の前端部に
はコーナーピース２が取り付けられている。このコーナ
ーピース２はドア本体３の周縁に取り付けられたドアウ
ェザーストリップ４の上部側に連結される構成となって
いる。

【０００４】図８において、８は図外のコーナーピース
カバーと共にコーナーピース２を構成するコーナーピー
スグラスランを示す。このコーナーピースグラスラン８
の前縁部には上側から下側（即ちドアウエスト部よりも
下側）に延びる延出部としてのウェザーストリップ９が
設けられている。このウェザーストリップ９の端部には
ドアウェザーストリップ４の外縁（断面形状）に整合す
る接合部１０が設けられ、この接合部１０の端末には、
ドアウェザーストリップ４の中空部４ａ内に嵌合する凸
部１１が設けられている。また、凸部１１の背後にはド
アパネル１２に沿って延びる舌状部１３が形成され、こ
の舌状部１３には取付孔１３ａが形成されている。尚、
上記コーナーピースグラスラン８は、上記ウェザースト
リップ９、接合部１０、凸部１１、舌状部１３を含めて
型成形により軟質あるいは硬質ゴムにより一体かつ同時
に成形される。

【０００５】一方、上記ドアウェザーストリップ４は図
１１に示すようにドア本体３の内周縁に沿って取り付け
られ、中空部４ａを有するものであって、上記コーナー
ピースグラスラン８の接合部１０に当接すると共に上記
中空部４ａにコーナーピースグラスラン８の凸部１１を
受容するものである。そして、ドアウェザーストリップ
４の上端部には、上記コーナーピースグラスラン８の舌
状部１３に対応する取付基部１４にクリップ１５が埋設
され、このクリップ１５により上記舌状部１３をドアパ
ネル１２に固定するようになっている。尚、上記ドアウ
ェザーストリップ４は軟質あるいは硬質ゴムで押し出し
成形により製造される。

【０００６】上記コーナーピースグラスラン８のウェザ
ーストリップ９とドア本体３側のドアウェザーストリッ
プ４の接合構造によれば、コーナーピースグラスラン８
の凸部１１をドアウェザーストリップ４の中空部４ａに
差し込んでコーナーピースグラスラン８の接合部１０と
ドアウェザーストリップ４の上端とを当接させ両者を連
続した状態に結合すると共に、ドアウェザーストリップ
４のクリップ１５をコーナーピースグラスラン８の舌状
部１３の取付孔１３ａを貫通させてドアパネル１２に係
止させることで両者を取り付ける。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のコーナーピースグラスラン８のウェザーストリップ
９とドア本体３側のドアウェザーストリップ４の接合構
造では、図９に示すように、ドアウェザーストリップ４
とウェザーストリップ９の接合面の切断加工精度により
両者間に隙間Ｃが発生したり、クリップ１５側のドアウ
ェザーストリップ４がドアパネル１２に密着する部分に
も三角状の隙間Ｄが発生し易く、これら各隙間Ｃ，Ｄが
発生した場合にはコーナーピース２の水密性が悪くなる
虞れがあった。また、図９に示すように、ドアウェザー
ストリップ４とウェザーストリップ９の接合部分からク
リップ１５までの長さが短いため図外のクリップ自動挿
入機を使えないので、手作業によりドアウェザーストリ
ップ４の取付基部１４にクリップ１５を埋設していたた
め、製造工数が多くかかってコスト高となる不利点があ
った。

【０００８】そこで、この発明は、２つのウェザースト
リップの端部を簡単な作業により隙間なく連結させるこ
とができるウェザーストリップの端部結合部構造を提供
するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】２つのウェザーストリッ
プの端部を結合するウェザーストリップの端部結合部構
造において、一方のウェザーストリップの端部に他方の
ウェザーストリップの端部を包み込む包持部を形成し、
この包持部に内部に工具挿通部を有するロケート柱を設
けると共に該ロケート柱の先端にパネル材に係止するグ
ロメット部を設け、他方のウェザーストリップの端部に
は上記ロケート柱の貫通孔を形成し、ロケート柱を貫通
孔に挿入しロケート柱のグロメット部をパネル材に係止
して一方のウェザーストリップを他方のウェザーストリ
ップに連結するようにしてある。

【００１０】

【作用】一方のウェザーストリップの包持部の内部のロ
ケート柱を他方のウェザーストリップの貫通孔に挿入
し、ロケート柱のグロメット部をパネル材に係止する。
この簡単な作業により、一方のウェザーストリップの包
持部の内部に他方のウェザーストリップの端部側が包み
込まれた状態で隙間なく連結されて２つのウェザースト
リップがパネル材に取付けられる。

【００１１】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面と共に詳述す
る。尚、図７に示すフロントサイドドア１は援用すると
共に、前記従来の構成と同一態様部分には同一符号を付
して説明する。

【００１２】図３において、８は図外のコーナーピース
カバーと共にコーナーピース２を構成するコーナーピー
スグラスランを示す。このコーナーピースグラスラン８
の前縁部には上側から下側（即ちドアウエスト部よりも
下側）に延びるウェザーストリップ５が設けられてお
り、このウェザーストリップ５の下端部５ａがドア本体
３の周縁に取り付けられたドアウェザーストリップ４の
上端部４ｂに連結されるようになっている。

【００１３】この一方のウェザーストリップ５の下端部
５ａには他方のウェザーストリップ４の上端部４ｂ側を
包み込む包持部５ｂを形成してある。図１〜図４に示す
ように、ウェザーストリップ５の下端部５ａの包持部５
ｂの内部には工具挿通穴（工具挿入部）６ａを有する一
対のロケート柱６，６を一体突出形成してある共に、各
ロケート柱６の先端にはドアパネル（パネル材）１２に
係止するグロメット部７を一体突出形成してある。ま
た、図５に示すように、他方のウェザーストリップ４の
上端部４ｂには上記各ロケート柱６，６が貫通する一対
の貫通孔４ｃ，４ｃを形成してある。

【００１４】尚、図２に示すように、ウェザーストリッ
プ５の包持部５ｂの断面形状は、ドアウェザーストリッ
プ５の外周面形状に沿うような湾曲した形状に形成して
ある。また、図１に示すように、ウェザーストリップ５
の包持部５ｂの下端部５ａ側はドアウェザーストリップ
４の外周面側に傾斜したテーパ状（このテーパ状の部分
を図１中符号５ｃで示す）になっており、ドアウェザー
ストリップ４の外周面を隙間なく包み込んで連結できる
ようになっている。さらに、コーナーピースグラスラン
８はウェザーストリップ５、ロケート柱６、グロメット
部７を含めて型成形により軟質あるいは硬質ゴムにより
一体かつ同時に成形されると共に、ドアウェザーストリ
ップ４は軟質あるいは硬質ゴムで押し出し成形により製
造される。

【００１５】以上実施例の構造によれば、コーナーピー
スグラスラン８のウェザーストリップ５の包持部５ｂ内
に突出した一対のロケート柱６，６を、ドアウェザース
トリップ４の上端部４ｂ側の一対の貫通孔４ｃ，４ｃに
挿入し、各ロケート柱６のグロメット部７をドアパネル
１２の取付孔１２ａに係止させる。これにより、ドアウ
ェザーストリップ４の上端部４ｂ側はウェザーストリッ
プ５の下端部５ａ側の包持部５ｂに包み込まれるように
して簡単に連結されると共に、ドアウェザーストリップ
４とウェザーストリップ５は共にドアパネル１２に取付
けられる。したがって、取付作業を簡単に行うことがで
きる。

【００１６】また、図２に示すように、ウェザーストリ
ップ５の包持部５ｂ内にドアウェザーストリップ４の上
端部４ｂ側は隙間なく包み込まれるように連結されると
共に、ウェザーストリップ５とドアウェザーストリップ
４との連結部分はドアパネル１２に確実に密接され、し
たがって、水密性の点で有利となる。

【００１７】そして、コーナーピースグラスラン８は、
ウェザーストリップ５とロケート柱６及びグロメット部
７を一体で型成形により製造でき、従来のクリップ固定
の場合に比べて少ない工数で済むと共に、ドアウェザー
ストリップ４の上端部４ｂ側は押し出し成形によって製
造したものをそのままで使用できるため型成形が必要な
く、貫通孔４ｃの孔加工だけで対応可能となり、したが
って製造工数の削減によりコストダウンを図ることがで
きる。また、ロケート柱６の工具挿入穴６ａを用いるこ
とにより図外の自動挿入機によりウェザーストリップ５
をドアウェザーストリップ４及びドアパネル１２に自動
的に取付けることができるので、この点からもコストダ
ウンを図ることができる。

【００１８】尚、前記実施例によれば、フロントサイド
ドアのウエスト部の前端側のコーナーピースのウェザー
ストリップとドア本体の周縁に取付けられるドアウェザ
ーストリップの端部連結部構造を示したが、図６に示す
ように、フロントサイドドアのウエスト部の後端側のド
ア端末のウェザーストリップ５′とドアウェザーストリ
ップの端部連結部構造に適用できることは勿論である。
また、ロケート柱は工具挿入穴を有する中空状に形成し
たが、中実状に形成してもよい。

【００１９】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、２つ
のウェザーストリップを一方が他方を包み込むようにし
て簡単に連結することができると共に、両者及びパネル
材との間に隙間を発生させることなく連結できるため水
密性の点で有利となるという効果がある。また、一方の
ウェザーストリップの包持部やロケート柱等は全体が型
成形される際に同時に成形できるため製造工数が増加す
ることはなく、且つ他方のウェザーストリップにはロケ
ート柱が貫通する貫通孔のみを加工すればよいので、全
体として製造工数を削減することができ、その結果コス
トダウンを図ることができるという効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例を示すドアウェザーストリッ
プとコーナーピースのウェザーストリップとの連結構造
を示す説明図。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図３】上記コーナーピースの概略を示す斜視図。

【図４】上記ウェザーストリップの下端部側に形成され
た包持部の斜視図。

【図５】上記ドアウェザーストリップの上端部の斜視
図。

【図６】他の態様のフロントサイドドアのウエスト部の
後端側のドア端末のウェザーストリップを示す斜視図。

【図７】自動車の前部の斜視図。

【図８】従来のウェザーストリップの接合部分の分解斜
視図。

【図９】従来のウェザーストリップの接合された状態の
要部詳細図。

【図１０】図９のＢ−Ｂ線に沿う断面図。

【図１１】従来のウェザーストリップの配置状況を示す
説明図。

【符号の説明】

４…ドアウェザーストリップ（他方のウェザーストリッ
プ） ４ｂ…上端部（端部） ４ｃ…貫通孔 ５…ウェザーストリップ（一方のウェザーストリップ） ５ａ…下端部（端部） ５ｂ…包持部 ６…ロケート柱 ６ａ…工具挿入部 ７…グロメット部 １２…ドアパネル（パネル材）

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２つのウェザーストリップの端部を結合
   するウェザーストリップの端部結合部構造において、一
   方のウェザーストリップの端部に他方のウェザーストリ
   ップの端部を包み込む包持部を形成し、この包持部に内
   部に工具挿通部を有するロケート柱を設けると共に該ロ
   ケート柱の先端にパネル材に係止するグロメット部を設
   け、他方のウェザーストリップの端部には上記ロケート
   柱の貫通孔を形成し、ロケート柱を貫通孔に挿入し該ロ
   ケート柱のグロメット部をパネル材に係止して一方のウ
   ェザーストリップを他方のウェザーストリップに連結す
   ることを特徴とするウェザーストリップの端部結合部構
   造。