JP3326331B2 - インナーミラー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はインナーリアビュー
ミラー（以下、単にインナーミラーという）に係り、詳
しくは、車両に設けられたリモートコントロール装置の
送信機から発せられた電波を受信するアンテナを備えた
インナーミラーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両外の近傍から遠隔操作により
ドアの施錠・解錠を行なうリモートコントロール装置が
提案されている。同装置の送信機には、予め設定された
識別コードが記憶され、キー等に備えられた操作ボタン
の操作に基づいて識別コードを送信する。

【０００３】一方、前記装置の受信機は、自動車内であ
って、一般的にインストルメントパネル内又はシート下
等に備えられている。受信機にはアンテナが内蔵されて
いている。受信機は、そのアンテナを介して送信機から
送信された識別コードを受信し、その識別コードと、予
め設定され記憶された判別コードとを比較する。そし
て、識別コードと判別コードとが一致すると、受信機
は、施錠・解錠に対応した信号を出力し、その各信号に
基づいてドアの施錠・解錠を行うようになっている。

【０００４】しかしながら、上記した受信機のアンテナ
は、インストルメントパネル内又はシート下等に備えら
れているため、送信機からの電波が車体による電磁シー
ルド効果を受ける。そのため、同アンテナの受信感度は
良くない。

【０００５】従って、送信機からの電波が車体による電
磁シールド効果を受けないために、アンテナは、車内の
ルーフ部に備えることが考えられる。例えば、実開平７
−９６５３号公報に開示されているアンテナは、伸縮可
能なロッドアンテナであって、車内に備えられたインナ
ーミラーのミラー本体を支持するミラー支持部内に収容
されている。このアンテナは、使用時にはフロントガラ
スのガラス面に沿って下方に伸ばされる。

【０００６】又、実開平３−９４８１６号公報に開示さ
れているアンテナは、車内のインナーミラーの背部に備
えられたプレートに導電性の材質を所定のパターンをも
って接着して形成されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記した実
開平７−９６５３号公報及び実開平３−９４８１６号公
報に開示されているアンテナは、送信機からの電波が車
体による電磁シールド効果を受けないので、同アンテナ
の受信感度は良くなるが、外観デザイン等の点で問題が
あり好ましくない。特に、実開平７−９６５３号公報に
開示されているアンテナはロッドアンテナであるので、
使用毎に伸縮する必要があって非常に面倒である。

【０００８】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、外観デザインを害する
ことなく、しかも簡単な構成で受信機の広域な作動エリ
アを確保できるアンテナを備えたインナーミラーを提供
することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、収容凹部が形成されたハ
ウジングとそのハウジングの開口部に配設された光を反
射する反射体を備えたインナーミラーにおいて、前記ハ
ウジングの収容凹部の内周面に沿って配線された送信機
から送信された電波を受信する線状アンテナと、前記ハ
ウジングの収容凹部に配線された前記アンテナからの受
信信号を入力する受信回路とを備えた。

【００１０】また、前記受信回路の回路基板上に形成さ
れ接地された導体層を前記線状アンテナの地板とした。

【００１１】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のインナーミラーにおいて、前記ハウジング内周面に一
体形成され、前記線状アンテナを係止する係止部を備え
た。

【００１２】従って、請求項１に記載の発明によれば、
線状アンテナは、ハウジング収容凹部の内周面に沿って
配線され、送信機から送信された電波を受信する。受信
回路は、その線状アンテナからの受信信号を入力する。

【００１３】又、線状アンテナの地板は、受信回路の回
路基板上に形成され接地された導体層によって構成され
る。又、請求項２に記載の発明によれば、係止部は、ハ
ウジング内周面に一体形成され線状アンテナを係止す
る。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した実施の
一形態を図１〜図３に従って説明する。図２は、自動車
のドア（図示しない）の施錠・解錠を遠隔操作にて行な
うリモートコントロール装置１の電気的構成を示す。携
帯用の送信機２には、操作スイッチ２ａが設けられてい
る。送信機２は、操作スイッチ２ａの操作に基づいて、
メモリ（図示しない）に予め記憶された識別コードを読
み出し、その識別コードを変調した後、その変調した識
別コードを後述するインナーミラー３に収容された受信
機４に送信する。

【００１５】受信機４は、線状アンテナとしてのアンテ
ナ５と受信回路６とから構成されている。受信回路６
は、アンテナ５を介して送信機２から送信された識別コ
ードを受信し、その受信した識別コードを復調、波形成
形、即ち、ディジタル化を行って、処理回路７へ出力す
る。

【００１６】処理回路７には、その内部にメモリ（図示
しない）が設けられており、判別コードが予め記憶され
ている。処理回路７は、受信回路６から識別コードを入
力すると、メモリに記憶されている判別コードを読み出
して、その判別コードと識別コードとを比較する。そし
て、処理回路７は、両コードが一致した場合にのみ、ア
クチュエータ８に駆動信号を出力する。アクチュエータ
８は、処理回路７からの駆動信号に基づいて駆動し、そ
の駆動によって自動車の各ドアが施錠又は解錠される。

【００１７】次に、インナーミラー３に設けた受信機４
の構成について説明する。図１は、インナーミラー３を
示す。自動車のルーフ（図示しない）前方下面には、イ
ンナーミラー３のスティ９が固定されている。スティ９
は、中空状をなしていて、その内部に受信回路６と処理
回路７とを結ぶ接続コード１０が収容されている。又、
スティ９には、ミラー本体１１が予め定められた範囲内
で回動可能に支持されている。そして、運転者等は、自
動車後方の視界を確保するべくミラー本体１１をその範
囲内で回動させ調節する。

【００１８】前記ミラー本体１１は、ハウジング１２、
反射体としての反射鏡１３、枠１４、前記受信回路６を
形成する回路基板１５、及び、前記アンテナ５等によっ
て構成されている。ハウジング１２は、湾曲した形状を
なしており、その内部には回路基板１５等を収容するた
めの収容凹部が形成されている。ハウジング１２の前面
側にある開口部１２ａには、その開口部１２ａとほぼ同
形状をした反射鏡１３を支持する枠１４が取り付けられ
ている。反射鏡１３は、例えばガラス板などの透明板、
その透明板の裏面に形成された反射膜（図示しない）、
その反射膜の裏面に形成された同反射膜を保護する保護
膜（図示しない）とからなる。回路基板１５は、ハウジ
ング１２の内壁面に突設された取付部（図示しない）に
対してネジ等によって固定されている。

【００１９】回路基板１５は、本実施の形態では、図３
に示すように２層のプリント配線板であって、その片面
側（ハウジング１２側）に導体層１６が形成されてい
る。導体層１６が形成されていない側の面には、導体配
線パターンが形成されており、それらには受信回路６を
構成する、例えばＩＣチップ、チップ抵抗、チップコン
デンサ等の各種電子部品１７がはんだ付けされている。
尚、この各種電子部品１７は、回路基板１５に適宜貫通
形成されたスルーホール（図示しない）を介して導体層
１６及びその導体層１６に実装されたコネクタ１８に接
続されている。このコネクタ１８は、前記スティ９の中
空部に収容された接続コード１０に接続されている。そ
して、受信回路６は、コネクタ１８及び接続コード１０
を介して前記処理回路７に接続されている。

【００２０】一方、アンテナ５は、例えば、鉄、銅等の
導電性のワイヤであって、その一端は導体層１６及びス
ルーホールを介して受信回路６を構成する各種電子部品
１７に接続されている。アンテナ５は、図１に示すよう
に前記ハウジング１２の内周側面に沿って配設されてい
る。尚、アンテナ５は、ハウジング１２の内周側面に沿
って一体形成された係止部としての係止爪１２ｂによっ
て係止されている。

【００２１】前記アンテナ５は、その形状から一般的に
モノポール型アンテナといわれている。一方、このアン
テナ５に対して、前記回路基板１５上に形成されコネク
タ１８、接続コード１０を介して接地される導体層１６
は地板（アース板）となる。従って、接地された導体層
（地板）１６がミラー効果となって、前記アンテナ５と
は別にイメージのアンテナが形成される。従って、アン
テナ５の利得は向上される。又、アンテナ５は、前記リ
モートコントロール装置１に使用される電波の周波数等
によってその長さが決定される。例えば、３００ＭＨｚ
の周波数の電波を使用した場合、アンテナ５の長さは、
使用する電波の波長λ（この場合、約１ｍ）のほぼ１／
４に設定され、例えば２５ｃｍに設定される。そして、
アンテナ５は、送信された電波を受信し、接続点（給電
点）Ｎからその受信信号を各種電子部品１７からなる受
信回路６に供給するようになっている。

【００２２】尚、本実施の形態では、受信される電波と
しては、リモートコントロール装置１の送信機２からの
電波の他に、テレビ放送波、ラジオ放送波等があり、こ
れらの電波を本実施の形態のアンテナ５によって受信す
ることも可能である。しかしながら、各放送波は、種々
の周波数帯を用いているため、それぞれの周波数帯の電
波を平均的に受信する必要がある。その結果、ある周波
数帯によっては、最適な受信感度よりも低くなってしま
う。逆にいえば、好適な受信感度を得るためには、アン
テナ５の長さを周波数帯によって変えてやる必要があ
る。

【００２３】しかし、上記したリモートコントロール装
置１の送信機２からの電波は、単一の周波数を用いてい
るため、前記アンテナ５の長さをその単一の周波数にの
み合わせればよく、その長さを容易に決定することがで
きる。

【００２４】上記したように、本実施の形態の特徴を以
下に述べる。 （１）受信機４のアンテナ５をインナーミラー３内部に
設けたことで、送信機２からの電波が車体の電磁シール
ド効果を受けず、アンテナ５の受信感度は非常によい。

【００２５】（２）アンテナ５は、インナーミラー３内
部に収容されているので、外観デザインを害しない。 （３）アンテナ５は、例えば、鉄、銅等の導電性のワイ
ヤで構成されているので、簡単に構成できる。

【００２６】（４）インナーミラー３内部に受信回路６
を配設し、同回路６にアンテナ５が直接接続されるの
で、同軸ケーブルを用いることなく構成でき、低コスト
化を図ることができる。

【００２７】（５）アンテナ５は、ハウジング１２の内
周側面に沿って一体形成された係止爪１２ｂに係止され
るので確実に収容できる。又、余分な部品を必要としな
い。 （６）アンテナ５は、その長さを調節するだけで車種別
等によるリモートコントロール装置１に使用される電波
の周波数等に簡単に対応することができる。

【００２８】（７）回路基板１５上に形成され接地され
た導体層１６が地板（アース板）となることによりミラ
ー効果となるので、アンテナ５の利得を向上することが
できる。

【００２９】尚、本発明は以下のように変更してもよ
く、その場合にも同様の作用及び効果が得られる。 （１）上記実施の形態では、アンテナ５は、一般的なイ
ンナーミラー３内部に構成したが、夜間走行時に後方車
のヘッドランプ等の眩しい光をインナーミラー部のセン
サで検知して、インナーミラーの反射光を自動的に低減
する自動防眩ＥＣ（エレクトロクロミック）ミラーに構
成してもよい。又、そのとき、自動防眩ＥＣミラーに内
蔵されたＥＣ回路等と受信回路６を一体的に構成しても
よい。

【００３０】（２）上記実施の形態では、処理回路７
は、インナーミラー３とは別に車体の内部に設けたが、
インナーミラー３に収容してもよい。又、処理回路７を
受信回路６と一体型としてもよい。

【００３１】（３）上記実施の形態では、アンテナ５
は、モノポール型アンテナで構成したが、ダイポール型
アンテナ、ループアンテナ等で構成してもよい。又、線
状のアンテナ５を螺旋状に形成してもよい。ちなみに、
この螺旋状のアンテナをヘリカルアンテナという。

【００３２】（４）上記実施の形態では、回路基板１５
上に形成され接地された導体層１６を地板（アース板）
としたが、回路基板１５とは別体で導電性の部材によっ
て構成してもよい。

【００３３】（５）上記実施の形態では、アンテナ５
は、自動車のドアの施錠・解錠を行なうリモートコント
ロール装置１の受信機２に用いたが、これに限定される
ものではない。例えば、エンジンの始動・停止を行なう
リモートコントロール装置の受信機に用いてもよい。

【００３４】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、外観デザイン
を害することなく、しかも簡単な構成で受信機の広域な
作動エリアを確保できるアンテナを備えたインナーミラ
ーを提供することができる。

【００３５】また、余分な部品を使用することなくアン
テナの利得を向上することができる。請求項２の発明に
よれば、余分な部品を使用することなくアンテナを確実
に固定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施の形態におけるインナーミラーの分解
斜視図。

【図２】 リモートコントロール装置の電気的構成図。

【図３】 インナーミラーの要部断面図。

【符号の説明】

２…送信機、５…アンテナ、６…受信回路、１２…ハウ
ジング、１２ａ…開口部、１２ｂ…係止部としての係止
爪、１３…反射体としての反射鏡、１５…回路基板、１
６…導体層。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 1/12 H01Q 1/44

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 収容凹部が形成されたハウジング（１
   ２）とそのハウジング（１２）の開口部（１２ａ）に配
   設された光を反射する反射体（１３）を備えたインナー
   ミラーにおいて、 前記ハウジング（１２）の収容凹部の内周面に沿って配
   線された送信機（２）から送信された電波を受信する線
   状アンテナ（５）と、 前記ハウジング（１２）の収容凹部に配線された前記線
   状アンテナ（５）からの受信信号を入力する受信回路
   （６）とを備え、 前記受信回路（６）の回路基板（１５）上に形成され接
   地された導体層（１６）を前記線状アンテナ（５）の地
   板とし たインナーミラー。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のインナーミラーにおい
   て、前記ハウジング（１２）内周面に一体形成され、前記線
   状アンテナ（５）を係止する係止部（１２ｂ）を備えた
   インナーミラー。