JP3314753B2 - 液圧装置 - Google Patents
液圧装置Info
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- JP3314753B2 JP3314753B2 JP11197099A JP11197099A JP3314753B2 JP 3314753 B2 JP3314753 B2 JP 3314753B2 JP 11197099 A JP11197099 A JP 11197099A JP 11197099 A JP11197099 A JP 11197099A JP 3314753 B2 JP3314753 B2 JP 3314753B2
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- tank
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、液圧駆動式の産業
機械等に用いる液圧装置に関するものである。
機械等に用いる液圧装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の液圧装置は、産業機械の中でも
車両に搭載されることが多く、このような場合には、車
両のシャーシに取付けられるのが一般的である。特に、
係る液圧装置においては、従来、タンクが下部タンクと
側部タンクとに分かれており、下部タンクの上面に電動
機、液圧ポンプ、及び液圧ポンプから送出される液体を
外部に導くためのバルブブロック等を支持するようにさ
れている。詳述すれば、このような構成の液圧装置で
は、少なくとも電動機と液圧ポンプとを直列的に配置し
て、なおかつ、電動機と液圧ポンプとの中間位置にこれ
らの支持部材を配設する必要がある。したがって、電動
機及びバルブブロックは下部タンクの上面に対して上方
に位置するように配設されるが、液圧ポンプの一部は前
記上面の下方に位置することとなるため、下部タンクの
上面には、液圧ポンプの一部を収容するように窪ませた
凹部が形成されている。
車両に搭載されることが多く、このような場合には、車
両のシャーシに取付けられるのが一般的である。特に、
係る液圧装置においては、従来、タンクが下部タンクと
側部タンクとに分かれており、下部タンクの上面に電動
機、液圧ポンプ、及び液圧ポンプから送出される液体を
外部に導くためのバルブブロック等を支持するようにさ
れている。詳述すれば、このような構成の液圧装置で
は、少なくとも電動機と液圧ポンプとを直列的に配置し
て、なおかつ、電動機と液圧ポンプとの中間位置にこれ
らの支持部材を配設する必要がある。したがって、電動
機及びバルブブロックは下部タンクの上面に対して上方
に位置するように配設されるが、液圧ポンプの一部は前
記上面の下方に位置することとなるため、下部タンクの
上面には、液圧ポンプの一部を収容するように窪ませた
凹部が形成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
タンクは、通常一体に造り込まれるものであるため、上
面に凹部を形成したような構造のものは、その製造に多
大な手間を必要とする。また、上記のような液圧装置で
は、電動機や液圧ポンプ等の振動が下部タンクに直接伝
わることに起因する騒音が問題となっているため、近
時、電動機と液圧ポンプとの間に防振材を介在させて、
騒音防止を図る試みがなされている。しかしながら、こ
のように防振材を用いる場合、電動機や液圧ポンプ等の
内部構成部品や装置全体の大きさ（高さ）がある程度決
まっているために、防振材の高さによっては前記内部構
成部品が収容空間内に収まりきらず、その収容空間を構
成するケーシング等を造り変えなければならないという
問題がある。
タンクは、通常一体に造り込まれるものであるため、上
面に凹部を形成したような構造のものは、その製造に多
大な手間を必要とする。また、上記のような液圧装置で
は、電動機や液圧ポンプ等の振動が下部タンクに直接伝
わることに起因する騒音が問題となっているため、近
時、電動機と液圧ポンプとの間に防振材を介在させて、
騒音防止を図る試みがなされている。しかしながら、こ
のように防振材を用いる場合、電動機や液圧ポンプ等の
内部構成部品や装置全体の大きさ（高さ）がある程度決
まっているために、防振材の高さによっては前記内部構
成部品が収容空間内に収まりきらず、その収容空間を構
成するケーシング等を造り変えなければならないという
問題がある。
【０００４】以上のような諸問題に鑑みて、本発明は、
電動機や液圧ポンプ等の内部構成部品を、それらの収容
空間の底面から離れた位置に設定した支持部材に支持さ
せることにより、その支持構造を簡素なものとすること
を主目的とし、同時に、騒音防止を図る際にも装置全体
の設計を大幅に変更する必要がないようにすることも目
的としている。
電動機や液圧ポンプ等の内部構成部品を、それらの収容
空間の底面から離れた位置に設定した支持部材に支持さ
せることにより、その支持構造を簡素なものとすること
を主目的とし、同時に、騒音防止を図る際にも装置全体
の設計を大幅に変更する必要がないようにすることも目
的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明に係る
液圧装置は、電動機と、この電動機により駆動される液
圧ポンプと、該液圧ポンプに液体を供給するタンクと、
前記電動機及び液圧ポンプを支持する支持部材とを少な
くとも一体的に具備するものであって、少なくとも前記
電動機と油圧ポンプとは上下方向に直列的に配列されて
いると共に、前記タンクと共に内部構成部品を一体的に
収容する収容空間たるケーシングを構成するカバーを備
えており、前記電動機及び液圧ポンプが、それら電動機
及び液圧ポンプの収容空間の底面から離間した状態で、
電動機と液圧ポンプとの中間位置で、前記支持部材の上
に配設された防振材を介在して前記支持部材に支持され
るよう構成したことを特徴とする。
液圧装置は、電動機と、この電動機により駆動される液
圧ポンプと、該液圧ポンプに液体を供給するタンクと、
前記電動機及び液圧ポンプを支持する支持部材とを少な
くとも一体的に具備するものであって、少なくとも前記
電動機と油圧ポンプとは上下方向に直列的に配列されて
いると共に、前記タンクと共に内部構成部品を一体的に
収容する収容空間たるケーシングを構成するカバーを備
えており、前記電動機及び液圧ポンプが、それら電動機
及び液圧ポンプの収容空間の底面から離間した状態で、
電動機と液圧ポンプとの中間位置で、前記支持部材の上
に配設された防振材を介在して前記支持部材に支持され
るよう構成したことを特徴とする。
【０００６】このようなものであれば、電動機や液圧ポ
ンプは、それらも収容空間の底面から離間した状態で、
電動機と液圧ポンプとの中間位置で防振材を介在して前
記支持部材に支持されることとなるので、収容空間の底
面を構成する部材と支持部材との間に一定の空間が形成
されることとなり、その空間を有効に利用して液圧ポン
プを収容するための凹部等を形成する必要をなくすこと
ができる。また、液圧装置の騒音防止を図るために、前
述のような防振材を支持部材に載置して使用する場合で
あっても、支持部材の配置位置を適切に設定すること
で、所定の収容空間内に内部構成部品を収容することが
できるので、装置全体の大がかりな設計変更をする必要
もなくすことができる。
ンプは、それらも収容空間の底面から離間した状態で、
電動機と液圧ポンプとの中間位置で防振材を介在して前
記支持部材に支持されることとなるので、収容空間の底
面を構成する部材と支持部材との間に一定の空間が形成
されることとなり、その空間を有効に利用して液圧ポン
プを収容するための凹部等を形成する必要をなくすこと
ができる。また、液圧装置の騒音防止を図るために、前
述のような防振材を支持部材に載置して使用する場合で
あっても、支持部材の配置位置を適切に設定すること
で、所定の収容空間内に内部構成部品を収容することが
できるので、装置全体の大がかりな設計変更をする必要
もなくすことができる。
【０００７】さらに、このような支持部材をより簡単に
配設することができるような具体的実施態様としては、
タンクが電動機の側方に配置される側部タンクを有する
場合には、その側部タンクに支持部材を片持ち的に支持
されるようにすることが望ましく、支持部材の安定性を
より向上させるためには、支持部材を、側部タンクの側
面等の収容空間の側面に一体に形成することが望まし
い。また、支持部材の高さ位置を容易に変更し得るよう
にするためには、支持部材を収容空間の側面にねじ止め
等の方法で着脱可能に取付けて置くことが好ましい。
配設することができるような具体的実施態様としては、
タンクが電動機の側方に配置される側部タンクを有する
場合には、その側部タンクに支持部材を片持ち的に支持
されるようにすることが望ましく、支持部材の安定性を
より向上させるためには、支持部材を、側部タンクの側
面等の収容空間の側面に一体に形成することが望まし
い。また、支持部材の高さ位置を容易に変更し得るよう
にするためには、支持部材を収容空間の側面にねじ止め
等の方法で着脱可能に取付けて置くことが好ましい。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を、図面を参照して
説明する。この実施例の液圧装置は、車両に搭載される
小型の油圧装置１であって、図１及び図２に示すよう
に、内部に作動油を収容したタンク６と、このタンク６
と共に内部構成部品を一体的に収容する収容空間たるケ
ーシング２を構成するカバー２１と、その内部構成部品
とからなるものである。
説明する。この実施例の液圧装置は、車両に搭載される
小型の油圧装置１であって、図１及び図２に示すよう
に、内部に作動油を収容したタンク６と、このタンク６
と共に内部構成部品を一体的に収容する収容空間たるケ
ーシング２を構成するカバー２１と、その内部構成部品
とからなるものである。
【０００９】タンク６は、図１及び図２に示すように、
内部構成部品の側方に立設する側部タンク６である。そ
して、この側部タンク６の内側壁６１と、側部タンク６
に一体に形成された油圧装置１の底壁２２と、前記カバ
ー２１とによって、収容空間たるケーシング２を構成し
ている。内部構成部品は、図１及び図２に示すように、
主として、車両のバッテリ等の外部電源から電力を供給
される電動機３と、この電動機３により電気的に駆動さ
れ配管４１を通じて側部タンク６から作動油を供給され
る油圧ポンプ４と、この油圧ポンプ４から送出される作
動油を外部に導くバルブブロック５とから一体的に構成
されている。そして、少なくとも電動機３と油圧ポンプ
４とは、上下方向に直列的に配置されている。
内部構成部品の側方に立設する側部タンク６である。そ
して、この側部タンク６の内側壁６１と、側部タンク６
に一体に形成された油圧装置１の底壁２２と、前記カバ
ー２１とによって、収容空間たるケーシング２を構成し
ている。内部構成部品は、図１及び図２に示すように、
主として、車両のバッテリ等の外部電源から電力を供給
される電動機３と、この電動機３により電気的に駆動さ
れ配管４１を通じて側部タンク６から作動油を供給され
る油圧ポンプ４と、この油圧ポンプ４から送出される作
動油を外部に導くバルブブロック５とから一体的に構成
されている。そして、少なくとも電動機３と油圧ポンプ
４とは、上下方向に直列的に配置されている。
【００１０】これら内部構成部品は、図１及び図２に示
すように、ケーシング２内において、電動機３と油圧ポ
ンプ４との中間位置で支持部材たるステー７に支持され
ている。このステー７は、前記側部タンク６の内側壁６
１からケーシング２内に向かって片持ち的に略水平に延
出する板状のもので、図３及び図４に示すように、側部
タンク６と共に一体に造り込まれており、油圧装置１の
底壁２２との間に一定の空間Ｓを形成している。そし
て、図４に示すように、ステー７の反取付け側の縁部７
１を開放するべくステー７を全体として概略Ｕ字型に形
成し、この開放縁部７１側から内部構成部品を取付ける
ようにしている。
すように、ケーシング２内において、電動機３と油圧ポ
ンプ４との中間位置で支持部材たるステー７に支持され
ている。このステー７は、前記側部タンク６の内側壁６
１からケーシング２内に向かって片持ち的に略水平に延
出する板状のもので、図３及び図４に示すように、側部
タンク６と共に一体に造り込まれており、油圧装置１の
底壁２２との間に一定の空間Ｓを形成している。そし
て、図４に示すように、ステー７の反取付け側の縁部７
１を開放するべくステー７を全体として概略Ｕ字型に形
成し、この開放縁部７１側から内部構成部品を取付ける
ようにしている。
【００１１】すなわち、図１及び図２に示すように、ス
テー７の上面７２に複数の防振材たる防振ゴム８（本実
施例では３つ）が配設されており、さらにその防振ゴム
８の上にブラケット９が配設されている。これらステー
７、防振ゴム８、及びブラケット９の厚さと高さ位置
は、内部構成部品を取付けた際に、これら部品が所定の
ケーシング２の大きさ内に収まるように設定されてい
る。そして、電動機３をこのブラケット９の上面９１側
に載置するように取付けるとともに、バルブブロック５
をブラケット９の側方に位置するように取付けている。
さらに、電動機３の略真下に直列的に配置される油圧ポ
ンプ４をステー７の開放縁部７１に挿入し、その下端部
４ａがステー７と油圧装置１の底壁２２との間の空間Ｓ
に位置するように配設している。しかして、この空間Ｓ
を有効に利用して、油圧ポンプ４の下端部４ａを配管４
１によって側部タンク６の下端部６ａに接続するように
している。
テー７の上面７２に複数の防振材たる防振ゴム８（本実
施例では３つ）が配設されており、さらにその防振ゴム
８の上にブラケット９が配設されている。これらステー
７、防振ゴム８、及びブラケット９の厚さと高さ位置
は、内部構成部品を取付けた際に、これら部品が所定の
ケーシング２の大きさ内に収まるように設定されてい
る。そして、電動機３をこのブラケット９の上面９１側
に載置するように取付けるとともに、バルブブロック５
をブラケット９の側方に位置するように取付けている。
さらに、電動機３の略真下に直列的に配置される油圧ポ
ンプ４をステー７の開放縁部７１に挿入し、その下端部
４ａがステー７と油圧装置１の底壁２２との間の空間Ｓ
に位置するように配設している。しかして、この空間Ｓ
を有効に利用して、油圧ポンプ４の下端部４ａを配管４
１によって側部タンク６の下端部６ａに接続するように
している。
【００１２】係る構成において、本実施例の油圧装置１
は、電動機３や油圧ポンプ４等の内部構成部品を支持部
材たるステー７に支持させるようにし、しかもそのステ
ー７をケーシング２を構成する油圧装置１の底壁２２か
ら離間するように設けているので、ステー７と該底壁２
２との間に形成される空間Ｓに油圧ポンプ４の一部が位
置するように、油圧ポンプ４を容易に配設することがで
き、従来のようにポンプを収容するために窪ませた凹部
を形成する必要が無い。しかもこのようなステー７の構
成は、従来の凹部のようなものと比較しても、その作製
が極めて簡単なものである。さらに、ステー７を片持ち
的に側部タンク６から延出させているので、反取付け側
の縁部７１を開放することができ、前記空間をＳより有
効に活用することができることとなり、油圧ポンプ４等
の取付けが極めて簡便である。また、ステー７を側部タ
ンク６と一体に形成しているので、その作製をより簡単
にすることもできる。
は、電動機３や油圧ポンプ４等の内部構成部品を支持部
材たるステー７に支持させるようにし、しかもそのステ
ー７をケーシング２を構成する油圧装置１の底壁２２か
ら離間するように設けているので、ステー７と該底壁２
２との間に形成される空間Ｓに油圧ポンプ４の一部が位
置するように、油圧ポンプ４を容易に配設することがで
き、従来のようにポンプを収容するために窪ませた凹部
を形成する必要が無い。しかもこのようなステー７の構
成は、従来の凹部のようなものと比較しても、その作製
が極めて簡単なものである。さらに、ステー７を片持ち
的に側部タンク６から延出させているので、反取付け側
の縁部７１を開放することができ、前記空間をＳより有
効に活用することができることとなり、油圧ポンプ４等
の取付けが極めて簡便である。また、ステー７を側部タ
ンク６と一体に形成しているので、その作製をより簡単
にすることもできる。
【００１３】また、電動機３や油圧ポンプ４は、ブラケ
ット９及び防振ゴム８を介してステー７に支持されてい
るので、それらの振動が大幅に抑制されて側部タンク６
に伝わり難く、騒音を効果的に防止することができる。
しかも、ステー７、防振ゴム８、ブラケット９の高さ位
置や厚さは、カバー２１などのケーシング２の構成部材
の設計変更をせずに内部構成部品を収容し得るように設
定しているので、油圧装置１を全体的にコンパクトにす
ることも可能である。特に、防振ゴム８等の大きさに変
更がある場合には、必要に応じてステー７の高さ位置を
予め上下に適切な位置に設定しておくことで、スペース
の有効利用が図れることとなる。
ット９及び防振ゴム８を介してステー７に支持されてい
るので、それらの振動が大幅に抑制されて側部タンク６
に伝わり難く、騒音を効果的に防止することができる。
しかも、ステー７、防振ゴム８、ブラケット９の高さ位
置や厚さは、カバー２１などのケーシング２の構成部材
の設計変更をせずに内部構成部品を収容し得るように設
定しているので、油圧装置１を全体的にコンパクトにす
ることも可能である。特に、防振ゴム８等の大きさに変
更がある場合には、必要に応じてステー７の高さ位置を
予め上下に適切な位置に設定しておくことで、スペース
の有効利用が図れることとなる。
【００１４】なお、本発明は、上記実施例に限られるも
のではない。すなわち、ステーは側部タンクに片持ち的
に支持されるものでなくても、ケーシングを構成する適
宜の部材に片持ち的に支持されるようにしたり、さらな
る安定化を図って両持ち的に配設されるようにしてもよ
い。また、ステーを側部タンクと一体形成せず、別途ね
じ止めなどの適宜の手段により取付けられるようにして
おけば、内部構成部品や防振材の大きさ等による高さ位
置の変更により対応し易いものとすることができる。さ
らに、このような構成は、タンクとして内部構成部品の
下方に下部タンクが配設されているような液圧装置に適
用しても極めて有効であるのは勿論である。
のではない。すなわち、ステーは側部タンクに片持ち的
に支持されるものでなくても、ケーシングを構成する適
宜の部材に片持ち的に支持されるようにしたり、さらな
る安定化を図って両持ち的に配設されるようにしてもよ
い。また、ステーを側部タンクと一体形成せず、別途ね
じ止めなどの適宜の手段により取付けられるようにして
おけば、内部構成部品や防振材の大きさ等による高さ位
置の変更により対応し易いものとすることができる。さ
らに、このような構成は、タンクとして内部構成部品の
下方に下部タンクが配設されているような液圧装置に適
用しても極めて有効であるのは勿論である。
【００１５】その他、各部の具体的構成は、上記実施例
に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範
囲で種々変形が可能である。
に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範
囲で種々変形が可能である。
【００１６】
【発明の効果】以上に詳述したように、本発明に係る液
圧装置によれば、電動機や液圧ポンプが、両者の中間位
置においてそれらを収容する収容空間の底面から離間し
た位置に配設される支持部材に支持されることとなるた
め、特に、ポンプ等を収容するための凹部を格別に形成
することを必要とせず、支持部材と前記底面との間に形
成される空間を有効に利用してポンプ等を取付けること
ができるので、それら内部構成部品の取付けを極めて簡
便なものとすることができる。しかも、このような構成
によれば、支持部材と電動機やポンプ等の内部構成部品
との間に防振材を介在させて騒音防止を図る際には極め
て有効なものとすることができ、内部構成部品や防振材
等の大きさに変更があった場合でも、支持部材の高さを
上下方向に適切な位置に設定すれば、収容空間を構成す
るケーシング等に大幅な設計変更をする必要をなくすこ
とができ、装置全体を非常にコンパクトにして費用の削
減も図ることができる。
圧装置によれば、電動機や液圧ポンプが、両者の中間位
置においてそれらを収容する収容空間の底面から離間し
た位置に配設される支持部材に支持されることとなるた
め、特に、ポンプ等を収容するための凹部を格別に形成
することを必要とせず、支持部材と前記底面との間に形
成される空間を有効に利用してポンプ等を取付けること
ができるので、それら内部構成部品の取付けを極めて簡
便なものとすることができる。しかも、このような構成
によれば、支持部材と電動機やポンプ等の内部構成部品
との間に防振材を介在させて騒音防止を図る際には極め
て有効なものとすることができ、内部構成部品や防振材
等の大きさに変更があった場合でも、支持部材の高さを
上下方向に適切な位置に設定すれば、収容空間を構成す
るケーシング等に大幅な設計変更をする必要をなくすこ
とができ、装置全体を非常にコンパクトにして費用の削
減も図ることができる。
【図１】本発明の一実施例を一部を省略して示す側面
図。
図。
【図２】同平面図。
【図３】同実施例のステーの取付け状態を示す側面図。
【図４】同平面図。
１…液圧装置（油圧装置） ２…収容空間（ケーシング） ３…電動機 ４…液圧ポンプ（油圧ポンプ） ６…タンク（側部タンク） ７…支持部材（ステー） ２２…底面（底壁）
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭48−80664（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−42501（ＪＰ，Ａ) 実開 平６−37601（ＪＰ，Ｕ) 実公 平８−8308（ＪＰ，Ｙ２) 実用新案登録2546855（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04B 53/00 F04B 23/00
Claims (1)
- 【請求項１】 電動機と、この電動機により駆動される
液圧ポンプと、該液圧ポンプに液体を供給するタンク
と、前記電動機及び液圧ポンプを支持する支持部材とを
少なくとも一体的に具備するものであって、少なくとも
前記電動機と油圧ポンプとは上下方向に直列的に配列さ
れていると共に、前記タンクと共に内部構成部品を一体
的に収容する収容空間たるケーシングを構成するカバー
を備えた液圧装置において、前記電動機及び液圧ポンプ
が、それら電動機及び液圧ポンプの収容空間の底面から
離間した状態で、電動機と液圧ポンプとの中間位置で、
前記支持部材の上に配設された防振材を介在して前記支
持部材に支持されるよう構成したことを特徴とする液圧
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11197099A JP3314753B2 (ja) | 1999-04-20 | 1999-04-20 | 液圧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11197099A JP3314753B2 (ja) | 1999-04-20 | 1999-04-20 | 液圧装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000303964A JP2000303964A (ja) | 2000-10-31 |
| JP3314753B2 true JP3314753B2 (ja) | 2002-08-12 |
Family
ID=14574711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11197099A Expired - Lifetime JP3314753B2 (ja) | 1999-04-20 | 1999-04-20 | 液圧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3314753B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105275770A (zh) * | 2014-07-02 | 2016-01-27 | 日精树脂工业株式会社 | 电动泵装置 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5708742B2 (ja) * | 2013-09-27 | 2015-04-30 | ダイキン工業株式会社 | タンク構造 |
| CN105889058A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-08-24 | 无锡海升高压泵有限公司 | 可内外散热处理高压柱塞泵 |
| CN107869431B (zh) * | 2016-09-28 | 2019-03-29 | 比亚迪股份有限公司 | 电机油泵总成、转向系统和车辆 |
-
1999
- 1999-04-20 JP JP11197099A patent/JP3314753B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105275770A (zh) * | 2014-07-02 | 2016-01-27 | 日精树脂工业株式会社 | 电动泵装置 |
| CN105275770B (zh) * | 2014-07-02 | 2019-04-30 | 日精树脂工业株式会社 | 电动泵装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000303964A (ja) | 2000-10-31 |
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