JP3308673B2 - ゴム組成物 - Google Patents
ゴム組成物Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、耐摩耗性に優れ、なお
かつ低発熱性に優れたゴム組成物に関する。
かつ低発熱性に優れたゴム組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ゴムの低発熱性を確保するために
はカーボンブラックとして、比表面積の低い低補強性
カーボンブラックを使用する、カーボンブラックの配
合割合を下げるといった手段がとられている。一方、耐
摩耗性を向上させるためにはカーボンブラックとし
て、比表面積の高い、高補強性カーボンブラックを使用
する、カーボンブラックの配合割合を増加するといっ
た手段がとられている。これらの条件は互いに相反する
ことから、低発熱性を確保しようとすると、耐摩耗性が
低下し、耐摩耗性を向上させようとすると低発熱性が低
下するという問題点があった。このように両特性を両立
させることは、従来の手段では不可能であり、両特性を
兼備したゴム組成物の開発が望まれていた。
はカーボンブラックとして、比表面積の低い低補強性
カーボンブラックを使用する、カーボンブラックの配
合割合を下げるといった手段がとられている。一方、耐
摩耗性を向上させるためにはカーボンブラックとし
て、比表面積の高い、高補強性カーボンブラックを使用
する、カーボンブラックの配合割合を増加するといっ
た手段がとられている。これらの条件は互いに相反する
ことから、低発熱性を確保しようとすると、耐摩耗性が
低下し、耐摩耗性を向上させようとすると低発熱性が低
下するという問題点があった。このように両特性を両立
させることは、従来の手段では不可能であり、両特性を
兼備したゴム組成物の開発が望まれていた。
【０００３】特開平３−５０２４９号公報には、窒素吸
着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が５８〜１３９ｍ2／ｇ、ＤＢ
Ｐ吸油量が９０〜１５０ml／１００ｇのハード系領域に
属し、水銀圧入法により測定される粒間空隙サイズＤp
（nm）が関係式
着比表面積（Ｎ２ＳＡ）が５８〜１３９ｍ2／ｇ、ＤＢ
Ｐ吸油量が９０〜１５０ml／１００ｇのハード系領域に
属し、水銀圧入法により測定される粒間空隙サイズＤp
（nm）が関係式
【数２】｛−０．２２×（Ｎ2ＳＡ）＋６０．８｝ で算出される値以上の選択的特性を有するカーボンブラ
ックを、ゴム成分１００重量部に対し、３０〜１００重
量部の割合で配合してなる高度の反発弾性と耐摩耗性を
兼備するゴム組成物が開示されている。しかし、これと
して決して満足のいくものではなかった。
ックを、ゴム成分１００重量部に対し、３０〜１００重
量部の割合で配合してなる高度の反発弾性と耐摩耗性を
兼備するゴム組成物が開示されている。しかし、これと
して決して満足のいくものではなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、耐摩
耗性に優れ、しかも低発熱性にも優れたゴム組成物を提
供することである。
耗性に優れ、しかも低発熱性にも優れたゴム組成物を提
供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、前記課題
を解決するため、カーボンブラックのコロイダル特性に
ついて鋭意研究を行った結果、一定の比表面積の範囲に
おいて、ストラクチャーの大きさ及び強度を上げ、かつ
表面活性及び凝集体分布を特定の範囲に規定することに
よって、低発熱性と耐摩耗性とを同時に向上させ得るこ
とを見い出し、本発明を完成した。
を解決するため、カーボンブラックのコロイダル特性に
ついて鋭意研究を行った結果、一定の比表面積の範囲に
おいて、ストラクチャーの大きさ及び強度を上げ、かつ
表面活性及び凝集体分布を特定の範囲に規定することに
よって、低発熱性と耐摩耗性とを同時に向上させ得るこ
とを見い出し、本発明を完成した。
【０００６】すなわち本発明は次の通りである。 （１） 天然ゴムおよびジエン系合成ゴムよりなる群よ
り選ばれた少なくとも１種のゴム１００重量部に対し 窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ） Ｎ2ＳＡ＝
７０〜１４５cm2／gr シ゛フ゛チルフタレート吸油量（ＤＢＰ） ＤＢＰ＝１
６０〜２００ml／100gr 圧縮シ゛フ゛チルフタレート吸油量(２４Ｍ４ＤＢＰ) ２４Ｍ４ＤＢＰ＝１３０〜１５０ml／100gr 圧縮によるＤＢＰ吸油量差（ΔＤＢＰ＝ＤＢＰ−２
４Ｍ４ＤＢＰ） ΔＤＢＰ≦１．２５×ＤＢＰ−１７２．５ Ｎ2ＳＡ／ＩＡ（但し、ＩＡ：よう素吸着比表面
積） Ｎ2ＳＡ／ＩＡ＝１．１〜１．４ 凝集体分布半値幅（ΔＤ50）と凝集体分布の最頻値
（dst）の比 ΔＤ50／dst＝０．５０〜０．８０ 以上６条件を満足するカーボンブラックを２０〜７０重
量部含んでなるゴム組成物である。
り選ばれた少なくとも１種のゴム１００重量部に対し 窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ） Ｎ2ＳＡ＝
７０〜１４５cm2／gr シ゛フ゛チルフタレート吸油量（ＤＢＰ） ＤＢＰ＝１
６０〜２００ml／100gr 圧縮シ゛フ゛チルフタレート吸油量(２４Ｍ４ＤＢＰ) ２４Ｍ４ＤＢＰ＝１３０〜１５０ml／100gr 圧縮によるＤＢＰ吸油量差（ΔＤＢＰ＝ＤＢＰ−２
４Ｍ４ＤＢＰ） ΔＤＢＰ≦１．２５×ＤＢＰ−１７２．５ Ｎ2ＳＡ／ＩＡ（但し、ＩＡ：よう素吸着比表面
積） Ｎ2ＳＡ／ＩＡ＝１．１〜１．４ 凝集体分布半値幅（ΔＤ50）と凝集体分布の最頻値
（dst）の比 ΔＤ50／dst＝０．５０〜０．８０ 以上６条件を満足するカーボンブラックを２０〜７０重
量部含んでなるゴム組成物である。
【０００７】（２） スチレン−ブタジエン共重合体合
成ゴムを少なくとも１０重量部含有してなる前記（１）
記載のゴム組成物。
成ゴムを少なくとも１０重量部含有してなる前記（１）
記載のゴム組成物。
【０００８】本発明においては、ＤＢＰが１６５〜１９
０ml／100grの範囲にあることが好ましく、１７０〜１
８５ml／100grの範囲にあることが更に好ましい。また
ΔＤ50／dstが０．５５〜０．７５の範囲にあることが
好ましい。またＮ2ＳＡ／ＩＡが１．１５〜１．２５の
範囲にあることが好ましい。
０ml／100grの範囲にあることが好ましく、１７０〜１
８５ml／100grの範囲にあることが更に好ましい。また
ΔＤ50／dstが０．５５〜０．７５の範囲にあることが
好ましい。またＮ2ＳＡ／ＩＡが１．１５〜１．２５の
範囲にあることが好ましい。
【０００９】本発明において使用することのできるジエ
ン系合成ゴムとしてはスチレンブタジエンゴム（ＳＢ
Ｒ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、ブタジエンゴム（Ｂ
Ｒ）等が挙げられる。
ン系合成ゴムとしてはスチレンブタジエンゴム（ＳＢ
Ｒ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、ブタジエンゴム（Ｂ
Ｒ）等が挙げられる。
【００１０】本発明にかかるカーボンブラック製造用の
原料油および燃料流体としては、表１に示した通りの性
状および組成を有する高芳香族性のものを用いた。
原料油および燃料流体としては、表１に示した通りの性
状および組成を有する高芳香族性のものを用いた。
【表１】
【００１１】本発明カーボンブラックおよび比較用カー
ボンブラックは、一般的に円筒形状の高温の燃焼ガス発
生用可燃性流体および酸素含有ガス流体の導入室、この
導入室の下流側に同軸的に連結され、かつそれよりも直
径の小さい酸素含有ガス導入用円筒、前記円筒の外周に
設けられた複数の放射状整流板、上流端が前記導入室に
連結し、かつ下流側に向かって緩やかに収斂する燃焼ガ
ス収斂室、前記収斂室の下流側にあり、複数個の原料油
噴霧装置を備えた少なくとも１つの平面を有する原料油
導入室、前記原料油導入室の下流端に接し、かつ下流端
の直径よりも大きな直径の円筒状の反応室、前記反応室
に連結し、かつ挿入−引出し自在の冷却水圧入噴霧装置
を複数個設置した反応継続兼急速冷却室、前記反応継続
兼急速冷却室の後端部に連結された煙道部とからなる全
体が耐火物で被覆されたカーボンブラック製造装置を用
いて製造された。
ボンブラックは、一般的に円筒形状の高温の燃焼ガス発
生用可燃性流体および酸素含有ガス流体の導入室、この
導入室の下流側に同軸的に連結され、かつそれよりも直
径の小さい酸素含有ガス導入用円筒、前記円筒の外周に
設けられた複数の放射状整流板、上流端が前記導入室に
連結し、かつ下流側に向かって緩やかに収斂する燃焼ガ
ス収斂室、前記収斂室の下流側にあり、複数個の原料油
噴霧装置を備えた少なくとも１つの平面を有する原料油
導入室、前記原料油導入室の下流端に接し、かつ下流端
の直径よりも大きな直径の円筒状の反応室、前記反応室
に連結し、かつ挿入−引出し自在の冷却水圧入噴霧装置
を複数個設置した反応継続兼急速冷却室、前記反応継続
兼急速冷却室の後端部に連結された煙道部とからなる全
体が耐火物で被覆されたカーボンブラック製造装置を用
いて製造された。
【００１２】本発明カーボンブラックおよび比較用カー
ボンブラックの物理化学的特性の制御は次のようにして
行った。まず、表面積の調節は原燃料導入量と空気導入
量の比により行い、空気導入量を大きくすることにより
表面積は増加する。また、Ｎ2ＳＡ／ＩＡの制御はカー
ボンブラック生成反応の停止位置、すなわち反応継続兼
冷却室に設置された冷却水圧入噴霧装置の使用位置によ
り行い、上流側の装置を使用することによりこの値を大
きい側に制御することができる。
ボンブラックの物理化学的特性の制御は次のようにして
行った。まず、表面積の調節は原燃料導入量と空気導入
量の比により行い、空気導入量を大きくすることにより
表面積は増加する。また、Ｎ2ＳＡ／ＩＡの制御はカー
ボンブラック生成反応の停止位置、すなわち反応継続兼
冷却室に設置された冷却水圧入噴霧装置の使用位置によ
り行い、上流側の装置を使用することによりこの値を大
きい側に制御することができる。
【００１３】ＤＢＰ吸油量の調整は、主として原料油の
導入位置、すなわち複数個設置された原料油導入平面の
使用位置により行い、収斂室の上流側、換言すれば導入
室に近い位置で原料油を導入することによりＤＢＰを上
昇させることができる。もう一つのストラクチャー特性
であるΔＤＢＰの調整は、同様にして上流側で原料油を
導入することにより小さい方向とすることができ、また
補助的には導入する燃料の量によっても制御することが
できる。
導入位置、すなわち複数個設置された原料油導入平面の
使用位置により行い、収斂室の上流側、換言すれば導入
室に近い位置で原料油を導入することによりＤＢＰを上
昇させることができる。もう一つのストラクチャー特性
であるΔＤＢＰの調整は、同様にして上流側で原料油を
導入することにより小さい方向とすることができ、また
補助的には導入する燃料の量によっても制御することが
できる。
【００１４】さらに、カーボンブラックのアグリゲート
特性であるΔＤ50／dstは、導入する原料油の噴霧状態
を調整することにより行い、原料油の圧力および温度を
低下させると噴霧状態は悪化して、この結果ΔＤ50の値
が大きくなってΔＤ50／dstの値は高くなる。
特性であるΔＤ50／dstは、導入する原料油の噴霧状態
を調整することにより行い、原料油の圧力および温度を
低下させると噴霧状態は悪化して、この結果ΔＤ50の値
が大きくなってΔＤ50／dstの値は高くなる。
【００１５】本発明の各要件に対して以上のような製造
制御条件を組み合わせ、本発明カーボンブラックおよび
比較用カーボンブラックを製造した。製造条件およびカ
ーボンブラックの物理化学特性について表２および表３
にまとめて示した。ただし、比較例Ｆは従来のＨＡＦ級
高ストラクチャーカーボンブラック（Ｎ３３９級：商品
名 シーストＫＨ；東海カーボン（株）製）である。
制御条件を組み合わせ、本発明カーボンブラックおよび
比較用カーボンブラックを製造した。製造条件およびカ
ーボンブラックの物理化学特性について表２および表３
にまとめて示した。ただし、比較例Ｆは従来のＨＡＦ級
高ストラクチャーカーボンブラック（Ｎ３３９級：商品
名 シーストＫＨ；東海カーボン（株）製）である。
【００１６】
【表２】
【００１７】
【表３】
【００１８】前記のカーボンブラック製造装置におい
て、本発明に適するカーボンブラックは、表２に記載し
たように原料油の導入位置、導入総空気量、原料油の導
入量、原料油の導入圧力および温度、反応停止用冷却水
導入位置などの諸条件を調整して製造した。
て、本発明に適するカーボンブラックは、表２に記載し
たように原料油の導入位置、導入総空気量、原料油の導
入量、原料油の導入圧力および温度、反応停止用冷却水
導入位置などの諸条件を調整して製造した。
【００１９】尚、本発明のゴム組成物にはゴム業界で通
常使用される配合剤、例えば加硫剤、加硫促進剤、加硫
促進助剤、老化防止剤、軟化剤等を必要に応じて適宜配
合することができるのは勿論のことである。
常使用される配合剤、例えば加硫剤、加硫促進剤、加硫
促進助剤、老化防止剤、軟化剤等を必要に応じて適宜配
合することができるのは勿論のことである。
【００２０】本発明において、配合するカーボンブラッ
クは前記〜の特性要件を具備する必要がある。Ｎ2
ＳＡについて、この値が７０ｍ2／gr未満では、補強性
に改良効果が見られず、一方、１４５ｍ2／grを超す
と、低発熱性が悪化する。ＤＢＰについて、この値が１
６０ml／100gr未満では、補強性と低発熱性とのバラン
スの改良が不十分であり、一方、２００ml／100grを超
えると作業性が著しく悪化する。
クは前記〜の特性要件を具備する必要がある。Ｎ2
ＳＡについて、この値が７０ｍ2／gr未満では、補強性
に改良効果が見られず、一方、１４５ｍ2／grを超す
と、低発熱性が悪化する。ＤＢＰについて、この値が１
６０ml／100gr未満では、補強性と低発熱性とのバラン
スの改良が不十分であり、一方、２００ml／100grを超
えると作業性が著しく悪化する。
【００２１】２４Ｍ４ＤＢＰについて、この値はストラ
クチャー強度を表していると考えられ、ＤＢＰがいくら
大きくても２４Ｍ４ＤＢＰが伴わないと、強固なストラ
クチャーが十分発達しているとは言い難い。したがっ
て、１３０ml／100gr未満であると、補強性と低発熱性
のバランスの改良が不十分であり、一方、１５０ml／10
0grを超えると作業性が著しく悪化する。
クチャー強度を表していると考えられ、ＤＢＰがいくら
大きくても２４Ｍ４ＤＢＰが伴わないと、強固なストラ
クチャーが十分発達しているとは言い難い。したがっ
て、１３０ml／100gr未満であると、補強性と低発熱性
のバランスの改良が不十分であり、一方、１５０ml／10
0grを超えると作業性が著しく悪化する。
【００２２】ΔＤＢＰについて、この値はＤＢＰ−２４
Ｍ４ＤＢＰで規定されることからも判るように弱いスト
ラクチャー部分の量であり、この値が大きい程、混練中
に粉砕されるストラクチャーが多くなり、これら微細粒
子の増加により発熱性の低かが不十分となる。従ってΔ
ＤＢＰはΔＤＢＰ≦１．２５ＤＢＰ−１７２．５なる式
を満たす必要がある。
Ｍ４ＤＢＰで規定されることからも判るように弱いスト
ラクチャー部分の量であり、この値が大きい程、混練中
に粉砕されるストラクチャーが多くなり、これら微細粒
子の増加により発熱性の低かが不十分となる。従ってΔ
ＤＢＰはΔＤＢＰ≦１．２５ＤＢＰ−１７２．５なる式
を満たす必要がある。
【００２３】Ｎ２ＳＡ／ＩＡについて、この値が１．１
未満であると、カーボンブラックの表面活性度が十分で
なく、この結果ポリマーとカーボンブラックの相互作用
が弱くなるためカーボンブラックゲル量が低下し、補強
性が低下する。また低発熱性も劣る。一方、この値が
１．４を超えると作業性が著しく低下する。
未満であると、カーボンブラックの表面活性度が十分で
なく、この結果ポリマーとカーボンブラックの相互作用
が弱くなるためカーボンブラックゲル量が低下し、補強
性が低下する。また低発熱性も劣る。一方、この値が
１．４を超えると作業性が著しく低下する。
【００２４】ΔＤ50／dstについて、０．５０未満であ
ると低発熱性が劣り、０．８０を超えると耐摩耗性の低
下が大きくなる。
ると低発熱性が劣り、０．８０を超えると耐摩耗性の低
下が大きくなる。
【００２５】本発明のゴム組成物においては、前記〜
の特性要件を具備するカーボンブラックをゴム成分１
００重量部に対して、２０〜７０重量部、好ましくは２
５〜５５重量部配合する必要がある。２０重量部未満で
は補強性が十分確保できず、また７０重量部を超えると
作業性が悪化するためである。
の特性要件を具備するカーボンブラックをゴム成分１
００重量部に対して、２０〜７０重量部、好ましくは２
５〜５５重量部配合する必要がある。２０重量部未満で
は補強性が十分確保できず、また７０重量部を超えると
作業性が悪化するためである。
【００２６】本発明に用いられるゴム１００重量部のう
ち少なくとも１０重量部はスチレン−ブタジエン共重合
体合成ゴムであることが好ましい。これはゴム組成物の
耐疲労性を改良するためである。
ち少なくとも１０重量部はスチレン−ブタジエン共重合
体合成ゴムであることが好ましい。これはゴム組成物の
耐疲労性を改良するためである。
【００２７】
【実施例】以下に実施例により、本発明を更に具体的に
説明するが、本発明はこの実施例によって何等限定され
るものではない。本実施例において、各種物性値の測定
方法は次の通りである。Ｎ２ＳＡはＡＳＴＭ Ｄ３０３
７−８８に準拠し、ＩＡおよびＤＢＰはＪＩＳ Ｋ６２
２１に準拠し、２４Ｍ４ＤＢＰはＡＳＴＭ Ｄ３４９３
に準拠した。
説明するが、本発明はこの実施例によって何等限定され
るものではない。本実施例において、各種物性値の測定
方法は次の通りである。Ｎ２ＳＡはＡＳＴＭ Ｄ３０３
７−８８に準拠し、ＩＡおよびＤＢＰはＪＩＳ Ｋ６２
２１に準拠し、２４Ｍ４ＤＢＰはＡＳＴＭ Ｄ３４９３
に準拠した。
【００２８】遠心沈降法によるカーボンブラックの凝集
体分布はジヨイス・レーブル社製ディスク・セントリフ
ュージ（ＤＣＦ）装置を使用し、次の方法によって測定
を行った。まず、乾燥したカーボンブラック（ＣＢ）を
精秤し、微量の界面活性剤を含む２０％エタノール水溶
液と混合してＣＢ濃度５０mg／ｌの分散液を作成し、こ
れを超音波で十分に分散させ試料溶液とした。ＤＣＦの
回転数を６０００rpmに設定し、スピン液（蒸留水）を
１０ml加えたのち、１mlのバッファー液（２０％エタノ
ール水溶液）を注入する。次いで、試料０．５mlを注射
器で加えたのち、一斉に遠心沈降を開始させ、光電沈降
法により、凝集体分布曲線を作成した。この曲線におけ
る最大頻度のストークス相当径をdstとした。また最大
頻度の１／２となる大小２点の差をΔＤ50とした。
体分布はジヨイス・レーブル社製ディスク・セントリフ
ュージ（ＤＣＦ）装置を使用し、次の方法によって測定
を行った。まず、乾燥したカーボンブラック（ＣＢ）を
精秤し、微量の界面活性剤を含む２０％エタノール水溶
液と混合してＣＢ濃度５０mg／ｌの分散液を作成し、こ
れを超音波で十分に分散させ試料溶液とした。ＤＣＦの
回転数を６０００rpmに設定し、スピン液（蒸留水）を
１０ml加えたのち、１mlのバッファー液（２０％エタノ
ール水溶液）を注入する。次いで、試料０．５mlを注射
器で加えたのち、一斉に遠心沈降を開始させ、光電沈降
法により、凝集体分布曲線を作成した。この曲線におけ
る最大頻度のストークス相当径をdstとした。また最大
頻度の１／２となる大小２点の差をΔＤ50とした。
【００２９】粘弾性測定は、岩本製作所（株）製のメカ
ニカルスペクトロメーターを用い、tan δを６０℃、周
波数５０Ｈｚ、動歪１％および静荷重１６０grの条件で
測定した。得られた結果は、従来例を１００として指数
表示した。数値が小さい程、結果は良好である。
ニカルスペクトロメーターを用い、tan δを６０℃、周
波数５０Ｈｚ、動歪１％および静荷重１６０grの条件で
測定した。得られた結果は、従来例を１００として指数
表示した。数値が小さい程、結果は良好である。
【００３０】耐摩耗性の測定は岩本製作所（株）ＢＳラ
ンボーン式摩耗試験機を用い、６０％と２５％のスリッ
プ比の条件で測定した。得られた結果は６０％と２５％
を平均した上で、従来例を１００として指数表示した。
数値が大きい程、結果は良好である。
ンボーン式摩耗試験機を用い、６０％と２５％のスリッ
プ比の条件で測定した。得られた結果は６０％と２５％
を平均した上で、従来例を１００として指数表示した。
数値が大きい程、結果は良好である。
【００３１】実施例、比較例において、表２に示した製
造条件により製造した、表３に示した物理化学特性を有
するカーボンブラックを使用した。カーボンブラック符
号Ａ〜Ｅの５種が本発明に該当するカーボンブラックで
あり、Ｆ〜Ｋの６種が比較例に用いたカーボンブラック
である。
造条件により製造した、表３に示した物理化学特性を有
するカーボンブラックを使用した。カーボンブラック符
号Ａ〜Ｅの５種が本発明に該当するカーボンブラックで
あり、Ｆ〜Ｋの６種が比較例に用いたカーボンブラック
である。
【００３２】実施例、比較例のゴム組成物の基本的な配
合内容は以下の通りである。 天然ゴム ４０重量部 スチレン−ブタジエンゴム（＊１） ６０ 〃 カーボンブラック ４５，４０，３５ 〃 ステアリン酸 ３ 〃 ＺｎＯ ５〃 老化防止剤６Ｃ（＊２） ２ 〃 加硫促進剤ＣＺ（＊３） ０．６ 〃 硫黄 １．５ 〃 但し ＊１：日本合成ゴム（株）製 商品名 ＳＬ５５
２ ＊２：Ｎ−（１，３ジメチル−ブチル）−Ｎ’−フェニ
ル−Ｐ−フェニレンジアミン ＊３：Ｎ−シクロメチル−２−ベンゾチアジルスルフェ
ンアミド
合内容は以下の通りである。 天然ゴム ４０重量部 スチレン−ブタジエンゴム（＊１） ６０ 〃 カーボンブラック ４５，４０，３５ 〃 ステアリン酸 ３ 〃 ＺｎＯ ５〃 老化防止剤６Ｃ（＊２） ２ 〃 加硫促進剤ＣＺ（＊３） ０．６ 〃 硫黄 １．５ 〃 但し ＊１：日本合成ゴム（株）製 商品名 ＳＬ５５
２ ＊２：Ｎ−（１，３ジメチル−ブチル）−Ｎ’−フェニ
ル−Ｐ−フェニレンジアミン ＊３：Ｎ−シクロメチル−２−ベンゾチアジルスルフェ
ンアミド
【００３３】表４にカーボンブラックの配合量を変えた
本発明の実施例、比較例のゴム組成物とそのtan δ指
数、耐摩耗性指数を示す。
本発明の実施例、比較例のゴム組成物とそのtan δ指
数、耐摩耗性指数を示す。
【００３４】
【表４】
【００３５】図１に、横軸に耐摩耗性指数、縦軸にtan
δ指数をとって表４の結果をまとめて示す。図中点線よ
り右下の方向が望ましい方向である。tan δが大きくな
れば、耐摩耗性も大きくなる傾向にはあるが、実施例は
tanδをおさえつつ、耐摩耗性を上げたものである。実
施例６，７における耐摩耗性が低いのは、カーボンブラ
ックの充填量が少ないことによる。
δ指数をとって表４の結果をまとめて示す。図中点線よ
り右下の方向が望ましい方向である。tan δが大きくな
れば、耐摩耗性も大きくなる傾向にはあるが、実施例は
tanδをおさえつつ、耐摩耗性を上げたものである。実
施例６，７における耐摩耗性が低いのは、カーボンブラ
ックの充填量が少ないことによる。
【００３６】耐摩耗性とtan δはそのバランスが重要で
ある。実施例６と比較例８はＣＢが共に４０重量部充填
されたものであるが、実施例６は耐摩耗性を対照例程度
におさえながらtan δを下げたものであり、これに対
し、比較例８は、耐摩耗性は対照例より高くなっている
が、tan δがその割に高くなっている。実施例７と比較
例７はＣＢが共に３５重量部充填されたものであるが、
実施例７では耐摩耗性を対照例程度におさえながら、ta
n δを大幅に下げたものであり、比較例７では耐摩耗性
は対照例より少し高くなっているが、他の実施例より低
く、tan δの低下も僅かにとどまっている。
ある。実施例６と比較例８はＣＢが共に４０重量部充填
されたものであるが、実施例６は耐摩耗性を対照例程度
におさえながらtan δを下げたものであり、これに対
し、比較例８は、耐摩耗性は対照例より高くなっている
が、tan δがその割に高くなっている。実施例７と比較
例７はＣＢが共に３５重量部充填されたものであるが、
実施例７では耐摩耗性を対照例程度におさえながら、ta
n δを大幅に下げたものであり、比較例７では耐摩耗性
は対照例より少し高くなっているが、他の実施例より低
く、tan δの低下も僅かにとどまっている。
【００３７】
【発明の効果】表４及び図１より明らかな通り、実施例
に示した本発明の特性値を有するカーボンブラックを配
合したゴム組成物は耐摩耗性と低発熱性を兼ね備えたも
のである。
に示した本発明の特性値を有するカーボンブラックを配
合したゴム組成物は耐摩耗性と低発熱性を兼ね備えたも
のである。
【図１】図１は横軸に耐摩耗性指数、縦軸にtan δ指数
をとって、実施例、比較例のゴム組成物をプロットした
図である。
をとって、実施例、比較例のゴム組成物をプロットした
図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−71367（ＪＰ，Ａ) 特開 昭58−225139（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−274901（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−231037（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−277443（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−225639（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−275643（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−1572（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) C08L 7/00 - 21/02 C08K 3/04
Claims (2)
- 【請求項１】 天然ゴムおよびジエン系合成ゴムよりな
る群より選ばれた少なくとも１種のゴム１００重量部に
対し、下記の特性 窒素吸着比表面積（Ｎ2ＳＡ） ７０〜１４５cm2／gr ジブチルフタレート吸油量（ＤＢＰ） １６０〜２００ml／100gr 圧縮シ゛フ゛チルフタレート吸油量(２４Ｍ４ＤＢＰ) １３０〜１５０ml／100gr ＤＢＰ−２４Ｍ４ＤＢＰで表されるΔＤＢＰが下式
を満たす 【数１】ΔＤＢＰ≦１．２５×ＤＢＰ−１７２．５ 窒素吸着比表面積／ヨウ素吸着比表面積 （Ｎ2ＳＡ／ＩＡ）１．１〜１．４ 凝集体分布半値幅／凝集体分布の最頻値 （ΔＤ50／dst）０．５０〜０．８０ を有するカーボンブラックを２０〜７０重量部含んでな
るゴム組成物。 - 【請求項２】 スチレン−ブタジエン共重合体合成ゴム
を少なくとも１０重量部含有してなる請求項１記載のゴ
ム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22751293A JP3308673B2 (ja) | 1992-10-23 | 1993-09-13 | ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28604792 | 1992-10-23 | ||
| JP4-286047 | 1992-10-23 | ||
| JP22751293A JP3308673B2 (ja) | 1992-10-23 | 1993-09-13 | ゴム組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06184364A JPH06184364A (ja) | 1994-07-05 |
| JP3308673B2 true JP3308673B2 (ja) | 2002-07-29 |
Family
ID=26527719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22751293A Expired - Fee Related JP3308673B2 (ja) | 1992-10-23 | 1993-09-13 | ゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3308673B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3992814B2 (ja) * | 1998-01-30 | 2007-10-17 | 株式会社ブリヂストン | 重荷重用空気入りタイヤ |
| MX346684B (es) | 2011-07-28 | 2017-03-28 | Bridgestone Corp | Negro de carbón, composición de hule y llanta neumática. |
-
1993
- 1993-09-13 JP JP22751293A patent/JP3308673B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06184364A (ja) | 1994-07-05 |
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