JP3308043B2 - 多軸加速度検出装置 - Google Patents

多軸加速度検出装置

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正喜 江刺
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    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P15/00Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
    • G01P15/02Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
    • G01P15/08Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
    • G01P2015/0805Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values being provided with a particular type of spring-mass-system for defining the displacement of a seismic mass due to an external acceleration
    • G01P2015/0822Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values being provided with a particular type of spring-mass-system for defining the displacement of a seismic mass due to an external acceleration for defining out-of-plane movement of the mass
    • G01P2015/084Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values being provided with a particular type of spring-mass-system for defining the displacement of a seismic mass due to an external acceleration for defining out-of-plane movement of the mass the mass being suspended at more than one of its sides, e.g. membrane-type suspension, so as to permit multi-axis movement of the mass

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車,FA,
産業用ロボット,光学機器等をはじめとする多軸の運動
を伴う場合の加速度検出に有用な加速度検出装置に関す
る。
【0002】
【従来の技術】従来の加速度検出器として、例えば特開
昭63−40379号公報には、加速度検出器内でブリ
ッジ形に配線接続されたピエゾ抵抗の抵抗値変化を検出
し、これにより印加加速度を測定するピエゾ抵抗型加速
度検出器が記載されている。また、他の加速度検出器と
して、例えば特開平2−134570号公報には、加速
度検出器内で形成される静電容量の容量変化により、印
加加速度を検出する静電容量型加速度検出器が記載され
ている。上記各公報の加速度検出器では、1つの加速度
検出器で1軸方向の加速度のみを検出するのが主流とな
っている。
【0003】一方、自動車などの産業分野では、エアバ
ックやサスペンションコントロールのような多軸方向の
加速度を検出する要望があり、このような多軸加速度検
出器の報告もいくつか見られる。例えば、1つのピエゾ
抵抗型加速度検出器で多軸方向の加速度検出ができるよ
うに工夫したものがある(例えば、特願平2−7737
6号参照)。また、最も容易に考えられるものは、1軸
の加速度検出器を多数個組み合わせて多次元の加速度検
出を可能にする発想であり、例えば特開昭63−118
667号公報,特許登録1371784号にはこの種の
提案がなされている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
のピエゾ抵抗型加速度検出器を用いて、多軸の加速度を
各軸方向の加速度成分に分離させる場合には、加速度
検出器内のピエゾ抵抗を立体的に配置しなければなら
ず、このような立体配置は製造上困難である、上記特
願平2−77376号に記載されているように、ピエゾ
抵抗の配置方法に工夫を加えたとしても、直交する2軸
の加速度成分を1軸に配置したピエゾ抵抗で検出しよう
としているので、他の1軸の影響を受けてしまい、他軸
成分を完全に除去できず結果的に誤差を多く含んだ検出
器となる、等の種々の問題点を抱えている。
【0005】一方、上記従来の静電容量型加速度検出器
の場合には、1個の加速度検出器だけで多軸の加速度を
各軸ごとに分離検出する有効な方法がないことから、高
感度という利点は有しているものの、多軸加速度検出器
としてはあまり利用されていない。
【0006】また、上記従来の1軸加速度検出器を多数
組み合わせる場合には、検出器自体が大型化し、かつ多
数個の検出器を取付ける際の、取付け誤差の影響を受け
易くなる等の問題点がある。
【0007】本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなさ
れたもので、他軸方向の加速度成分の影響を受けること
なく、かつ大型化,取付け誤差の問題を生じることな
く、1つの加速度検出器で多軸の加速度を精度良く検出
できる多軸加速度検出装置を提供することを目的として
いる。
【0008】
【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、印加
加速度に起因する力の作用を受けて変位する重りと、該
重りに対面するよう配置された電極と、該電極と重りと
の間に形成される静電容量に交流波を印加し、該静電容
量に応じた電流を加速度信号として検出する加速度検出
器とを備えた加速度検出装置であって、上記交流波とし
て上記各電極に加速度検出軸ごとに周波数,あるいは位
相の異なる交流波を使用する交流波印加手段と、上記交
流波の印加により上記重りと電極とから得られる各加速
度検出軸方向の加速度成分が混在した多軸加速度信号と
上記各交流波とを同期検波することにより上記多軸加速
度信号から各加速度検出軸方向の加速度成分を分離抽出
する各軸加速度信号分離手段とを備えたことを特徴とし
ている。また請求項2の発明は、静電容量式半導体加速
度検出器を採用したことを特徴としている。
【0009】請求項3の発明は、請求項1又は2の発明
において、上記各加速度検出軸方向の加速度成分に関す
る各軸加速度信号を上記重りの位置が変動しないように
上記電極にフィードバックするサーボ機構を備えたこと
を特徴としている。
【0010】
【作用】請求項1,2の発明によれば、印加加速度に応
じて揺動移動する重りに対面するように電極を配置した
ので、加速度が印加されると、上記重りに印加加速度に
応じた力が作用し、この加速度の大きさ,つまり重りの
移動量に比例して該重りと上記電極間との間に形成され
る静電容量が変化する。
【0011】この場合、本願発明では、上記交流波印加
手段により各検出軸上に配置された電極に各検出軸ごと
に周波数,あるいは位相の異なる交流波が印加されるの
で、加速度検出器からは各検出軸方向の加速度成分が混
在した多軸加速度信号が得られる。そして得られた多軸
加速度信号は、各軸加速度信号分離手段により、上記各
検出軸ごとの交流波と同期検波されるので、上記多軸加
速度信号から各検出軸方向の加速度成分に応じた各軸加
速度信号が分離抽出される。従って、他軸方向の加速度
の影響を全く受けず、1つの軸方向のみの加速度成分だ
けを求めることができ、従来装置における大型化,取付
け誤差の問題が生じることもない。
【0012】請求項3の発明によれば、請求項1又は2
に加え、上述の各検出軸方向ごとに分離抽出された各軸
加速度信号を、上記重りに対面させた電極にフィードバ
ックし、この重りとの間で発生する静電引力により上記
重りの位置を変動させないようにするサーボ機構を設け
たので、印加加速度に基づく重りの移動が無くなること
から、各検出軸ごとに感度や測定範囲の設定を容易にで
きるとともに、印加加速度と上記フィードバック信号と
の関係を、他軸の加速度が存在しても一定に保つことが
可能となる。
【0013】ここで、上記各軸加速度信号をフィードバ
ックさせる電極は、上記交流波を印加する電極でもよ
く,又は別個に配置された電極の何れでもよい。また上
記各検出軸ごとに得られるフィードバック信号を測定す
ることにより、各検出軸ごとに分離された加速度成分を
測定することもできる。
【0014】
【実施例】以下、本願発明を図示する実施例に基づいて
説明する。図1ないし図3は、本発明の一実施例による
3次元加速度検出装置を説明するための図であり、図1
は加速度検出装置のブロック構成図、図2は上カバーを
取り外した状態の加速度検出器の平面図、図3はその断
面側面図である。
【0015】図1において、10は本実施例の3次元加
速度検出装置であり、これは静電容量式半導体加速度検
出器30と加速度処理回路50とから構成されている。
【0016】上記加速度検出器30は、図2,図3に示
すように、シリコンからなる矩形枠状の単結晶基板11
aの上面,下面にそれぞれパイレックスガラスからなる
上カバー13,下カバー12を陽極接合,拡散接合等に
より接合したケース11内に重り14を配設するととも
に、上記上下カバーの内面に電極17〜19を形成した
構造のものである。上記重り14は比重の大きい金属で
形成されており、その中心部は梁15を介して支持棒1
6により懸架支持されている。
【0017】上記上カバー13,下カバー12の内面に
形成された上記電極17〜19は交流波印加用,及びフ
ィードバック電圧印加用のものであり、これらの各電極
17〜19は上記重り14に対面している。上記電極1
7,17は重り14の中心を通る加速度検出軸としての
X軸上に、電極18,18は上記中心でX軸と交差する
Y軸上に、電極19,19は上記中心でX軸,Y軸と交
差するZ軸上に位置している。なお、上記各電極17〜
19は両面合計で16個配置したが、各検出軸ごとに1
個以上の電極を設ければ特に問題はない。
【0018】上記上カバー13には上記各電極17〜1
9に交流波を印加するための信号導入口20〜22が形
成されており、該各導入口20〜22は配線23を介し
て上記各電極17〜19に接続されている。
【0019】また、上記上カバー13の支持棒16に臨
む部分には、上記重り14から得られる各X〜Z軸方向
の加速度成分が混在した多軸加速度信号を取り出すため
の出力口24が形成されている。
【0020】上記加速度処理回路50は、上記各電極に
周波数の異なる交流波を印加する交流波印加手段,及び
上記多軸加速度信号を交流波と同期検波することにより
上記多軸加速度信号から各検出軸方向の加速度成分に関
する各軸加速度信号を分離抽出する各軸加速度信号分離
手段として機能するのもであり、信号源40,電流電圧
変換器41,同期整流器42,増幅器43,位相変換器
44,及び出力端子45から構成されている。
【0021】上記信号源40は上記各電極17〜19に
各軸ごとに異なる周波数の交流波を印加するもので、本
実施例では交流波に直流バイアスを加えている。
【0022】上記電流電圧変換器41は、上記加速度検
出器30の出力口24から取り出された多軸加速度信号
としての電流を電圧に変換し、同期整流器42に直流電
圧を出力する。
【0023】上記同期整流器42は、本実施例の特徴を
なすもので、この同期整流器42により各X軸〜Z軸方
向の加速度成分に関する電気的な情報が各軸加速度信号
としてそれぞれ分離抽出され、増幅器43を介して出力
端子45に出力される。
【0024】また上記位相変換器44は、上記電流電圧
変換器41を経て得られる交流電圧の位相と、上記信号
源40から出力された交流波の位相とを揃えるためのも
のである。
【0025】さらに上記増幅器43は、上記同期整流器
41から出力された直流電圧を必要電圧に増幅した後、
出力端子45に出力するとともに、フィードバック電圧
として上記信号源40から発振する信号に付加するもの
である。本実施例では、フィードバック電圧を出力端子
45から取り出すことによって、上記各X軸〜Y軸ごと
に分離した加速度成分が測定できる。
【0026】ここで、上記加速度処理回路50では、X
軸〜Z軸の3軸の場合を例にとって説明したが(Z軸の
回路は図示せず)、4軸以上にすることも当然可能であ
り、必要とする軸数分だけ上記信号源40,同期整流器
42等を用意すればよい。
【0027】また、本実施例では、フィードバック電圧
を用いたサーボ機構の場合を例にとったが、上記同期整
流器42から出力される直流電圧は、既に各検出軸成分
に分離された加速度情報を有する電気信号であるから、
この信号から各検出軸ごとの加速度成分を測定すること
も可能である。
【0028】図4は、本実施例の3次元加速度検出装置
10を用いて、加速度を測定した試験結果を示す図であ
る。
【0029】図4(a)は、直交するX,Y,Z軸の各
軸方向に1軸の加速度を印加したときの各軸の加速度成
分とフィードバック電圧との関係を示す。また、図4
(b)は、X軸に一定の加速度を加えながら、Y軸及び
Z軸の加速度成分を増加させたときのY軸及びZ軸の加
速度成分とフィードバック電圧との関係を示す。
【0030】同図からも明らかなように、多軸の加速度
が各X〜Z軸ごとの加速度成分に同時分離され、かつ他
軸の影響を受けずに測定されていることがわかる。ちな
みに、この測定試験では、各X,Y,Z軸における加速
度成分−フィードバック電圧の関係は揃ってないが、加
速度検出器に配置されている各電極の面積,及び電極の
配置位置を適正化することによって容易に揃えることが
できる。
【0031】このように本実施例によれば、各加速度検
出軸上に配置した電極17〜19に異なる周波数の交流
波を印加し、該交流波の印加により加速度検出器30か
ら得られる多軸加速度信号と上記交流波とを同期検波す
るようにしたので、各検出軸ごとの加速度成分に関する
各軸加速度信号を、他軸方向の加速度の影響を全く受け
ることなく得ることができ、1つの加速度検出装置で3
次元の加速度を精度良く検出することができる。
【0032】また本実施例では、加速度成分に関する電
気情報(各軸加速度信号)を各電極17〜19にフィー
ドバックし、重り14の位置が変動しないようにしたの
で、印加加速度による重りの移動が無くなることから、
X〜Z軸ごとの感度や測定範囲の設定を容易にできると
ともに、印加加速度と上記フィードバック信号との関係
を一定に保持することができる。
【0033】
【発明の効果】以上のように請求項1,2の発明に係る
多軸加速度検出装置によれば、加速度検出器の各検出軸
用電極に周波数,又は位相の異なる交流波を印加して得
られる多軸加速度信号を上記交流波と同期検波したの
で、他軸方向の加速度の影響を全く受けることなく、1
つの加速度検出装置で多軸の加速度を精度良く検出でき
る効果がある。
【0034】また請求項3の発明によれば、各検出軸方
向の加速度成分に関する各軸加速度信号を各電極にフィ
ードバックするサーボ機構を設けたので、各検出軸ごと
に感度や測定範囲を容易に設定でき、かつ印加加速度と
フィードバック電圧との関係を他軸の影響を受けること
なく一定に保持できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例による多軸加速度検出装置を
説明するためのブロック構成図である。
【図2】上記実施例の加速度検出器の上カバーを外した
状態の平面図である。
【図3】上記実施例の加速度検出器の断面側面図であ
る。
【図4】上記実施例の効果を確認するために行った試験
結果を示す特性図である。
【符号の説明】
10 多軸加速度検出装置 14 重り 16 支持棒(支点) 17〜19 電極 30 加速度検出器 50 加速度処理回路(交流波印加手段,各軸加
速度信号分離手段)
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平5−142249(JP,A) 特開 平6−258340(JP,A) 特開 平4−337431(JP,A) 特開 平5−45377(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G01P 15/125 G01P 15/18

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 印加加速度に起因する力の作用を受けて
    変位する重りと、該重りに対面するよう配置された電極
    、該電極と重りとの間に形成される静電容量に交流波
    を印加し、該静電容量に応じた電流を加速度信号として
    検出する加速度検出器とを備えた加速度検出装置であっ
    て、上記交流波として上記各電極に加速度検出軸ごとに
    周波数,あるいは位相の異なる交流波を使用する交流波
    印加手段と、上記交流波の印加により上記重りと電極と
    から得られる各加速度検出軸方向の加速度成分が混在し
    た多軸加速度信号と上記各交流波とを同期検波すること
    により上記多軸加速度信号から各加速度検出軸方向の加
    速度成分を分離抽出する各軸加速度信号分離手段とを備
    えたことを特徴とする多軸加速度検出装置。
  2. 【請求項2】 請求項1において、加速度検出器が、シ
    リコン単結晶基板内に重りを揺動可能に配置し、上記基
    板の上下面に配置されたガラス板の内面に上記電極を上
    記重りに対面するよう設けてなる静電容量式半導体加速
    度検出器であることを特徴とする多軸加速度検出装置。
  3. 【請求項3】 請求項1又は2において、上記各加速度
    検出軸方向の加速度成分に関する各軸加速度信号を、上
    記重りの位置が変動しないように上記電極にフィードバ
    ックするサーボ機構を備えたことを特徴とする多軸加速
    度検出装置。
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WO2003044539A1 (fr) * 2001-11-19 2003-05-30 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Accelerometre
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