JP3288223B2 - 電子部品ケースのコード引出構造 - Google Patents
電子部品ケースのコード引出構造Info
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- JP3288223B2 JP3288223B2 JP11588196A JP11588196A JP3288223B2 JP 3288223 B2 JP3288223 B2 JP 3288223B2 JP 11588196 A JP11588196 A JP 11588196A JP 11588196 A JP11588196 A JP 11588196A JP 3288223 B2 JP3288223 B2 JP 3288223B2
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- case
- hole
- boot
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- Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は電子部品を収納した
ケースからコードを引き出すための構造に関し、特に防
水性を高めた引出構造に関する。
ケースからコードを引き出すための構造に関し、特に防
水性を高めた引出構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年における自動車の前照灯として、発
光効率及び演色性が良好で寿命の長い放電バルブを光源
とする灯具の適用が検討されている。この種の灯具で
は、放電バルブでの放電を発生させるための高電圧が必
要とされるため、車載バッテリ電圧を必要とされる高電
圧まで昇圧させるための点灯回路を灯具に付属させる必
要がある。このような点灯回路は金属製のケースに内装
して灯具またはその近傍の車体に装備させることにな
る。このため、点灯回路ケースは屋外に配置された場合
と同様の耐候性、特に防水性が要求されることになる。
この場合、ケース自体はシール材を利用することでケー
ス内部の防水性を保持することは容易であるが、ケース
内から引き出されるコードの引出し部の防水性を高める
ことが困難になる。
光効率及び演色性が良好で寿命の長い放電バルブを光源
とする灯具の適用が検討されている。この種の灯具で
は、放電バルブでの放電を発生させるための高電圧が必
要とされるため、車載バッテリ電圧を必要とされる高電
圧まで昇圧させるための点灯回路を灯具に付属させる必
要がある。このような点灯回路は金属製のケースに内装
して灯具またはその近傍の車体に装備させることにな
る。このため、点灯回路ケースは屋外に配置された場合
と同様の耐候性、特に防水性が要求されることになる。
この場合、ケース自体はシール材を利用することでケー
ス内部の防水性を保持することは容易であるが、ケース
内から引き出されるコードの引出し部の防水性を高める
ことが困難になる。
【０００３】このような、防水性を確保したコード引出
構造としては、例えば、図９に示すように、ケース１０
１にあけた穴１０２の周囲に筒状のブーツ１０３を一体
または接着等により一体的に形成しておき、この穴１０
２およびブーツ１０３を通してコード１０４を引出した
上で、コード１０４とブーツ１０３を覆うように内面に
ホットメルトを有する熱収縮チューブ１０５を被せ、こ
のチューブ１０５を熱収縮させることで、コード１０４
とブーツ１０３の外面をチューブ１０５により封止させ
る構成がとられている。
構造としては、例えば、図９に示すように、ケース１０
１にあけた穴１０２の周囲に筒状のブーツ１０３を一体
または接着等により一体的に形成しておき、この穴１０
２およびブーツ１０３を通してコード１０４を引出した
上で、コード１０４とブーツ１０３を覆うように内面に
ホットメルトを有する熱収縮チューブ１０５を被せ、こ
のチューブ１０５を熱収縮させることで、コード１０４
とブーツ１０３の外面をチューブ１０５により封止させ
る構成がとられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この構
造では、熱収縮チューブが全周にわたって均一に収縮さ
れない場合には、周面にチューブの皺や弛みが発生する
ことがあり、この部分での防水性が劣化されるという問
題がある。また、コードをケースの穴に挿通した後に、
熱収縮チューブを熱収縮させる作業が必要であるため
に、その作業性が悪いという問題もある。さらに、一旦
熱収縮チューブでの封止を行うと、メンテナンス時等に
コードを取り外したい場合にはチューブを切除しなけれ
ばならず、再びコードを取り付ける場合には、面倒な熱
収縮作業を再び行う必要があり、結局メンテナンス作業
が大掛かりなものになる。
造では、熱収縮チューブが全周にわたって均一に収縮さ
れない場合には、周面にチューブの皺や弛みが発生する
ことがあり、この部分での防水性が劣化されるという問
題がある。また、コードをケースの穴に挿通した後に、
熱収縮チューブを熱収縮させる作業が必要であるため
に、その作業性が悪いという問題もある。さらに、一旦
熱収縮チューブでの封止を行うと、メンテナンス時等に
コードを取り外したい場合にはチューブを切除しなけれ
ばならず、再びコードを取り付ける場合には、面倒な熱
収縮作業を再び行う必要があり、結局メンテナンス作業
が大掛かりなものになる。
【０００５】本発明の目的は、このようなコード引出し
部分での防水性を高めるとともに、その組立作業やメン
テナンスを容易に行うことを可能にしたコード引出構造
を提供することにある。
部分での防水性を高めるとともに、その組立作業やメン
テナンスを容易に行うことを可能にしたコード引出構造
を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、電子部品を内
装したケースに開設された穴を挿通されるコードに、コ
ード被覆と一体に樹脂製のブーツが形成され、このブー
ツはケースの内外にわたって前記穴内に嵌入されるスリ
ーブ部と、この穴の周囲においてケース外面に密接され
るフランジ部とで構成されており、スリーブ部は長さ方
向の少なくとも一部に当該スリーブ部の可撓性を高める
ための円周方向に等配された複数の凹溝を有し、フラン
ジ部はその周縁部に沿設された剛性の高い金属または硬
質樹脂からなるフレームと、このフレームを一部を残し
て覆うように形成されてケース外面に弾接可能な軟質樹
脂からなる部分とを備えることを特徴とする。
装したケースに開設された穴を挿通されるコードに、コ
ード被覆と一体に樹脂製のブーツが形成され、このブー
ツはケースの内外にわたって前記穴内に嵌入されるスリ
ーブ部と、この穴の周囲においてケース外面に密接され
るフランジ部とで構成されており、スリーブ部は長さ方
向の少なくとも一部に当該スリーブ部の可撓性を高める
ための円周方向に等配された複数の凹溝を有し、フラン
ジ部はその周縁部に沿設された剛性の高い金属または硬
質樹脂からなるフレームと、このフレームを一部を残し
て覆うように形成されてケース外面に弾接可能な軟質樹
脂からなる部分とを備えることを特徴とする。
【０００７】また、本発明においては、前記スリーブ部
はほぼ９０度に曲げ成形されており、この曲げ部の内側
に沿った領域にフランジ部との間にわたって形成された
薄肉の補助片と、前記曲げ部の外側面の長さ方向の少な
くとも一部に周方向に形成された半円環状の溝とを備え
ることを特徴とする。
はほぼ９０度に曲げ成形されており、この曲げ部の内側
に沿った領域にフランジ部との間にわたって形成された
薄肉の補助片と、前記曲げ部の外側面の長さ方向の少な
くとも一部に周方向に形成された半円環状の溝とを備え
ることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明について図面を参照
して説明する。図１は本発明を自動車の前照灯の点灯回
路を内装した点灯回路ケースからのコード引出構造に適
用した実施形態の概略構成を示している。詳細な図示は
省略するが前照灯は灯具ボディ１とレンズ２で構成され
る灯室内に走行ビームランプＨＨＬと、すれ違いビーム
ランプＬＨＬを並んだ状態で一体的に構成しており、こ
れらのランプのうち、ここではすれ違いビームランプＬ
ＨＬの光源に放電バルブを用いており、この放電バルブ
に高電圧を供給するための点灯回路構体３が、灯具ボデ
ィ１の背面に固定支持された２つの金属製の点灯回路ケ
ース１０，２０にそれぞれ分かれて収納されている。
して説明する。図１は本発明を自動車の前照灯の点灯回
路を内装した点灯回路ケースからのコード引出構造に適
用した実施形態の概略構成を示している。詳細な図示は
省略するが前照灯は灯具ボディ１とレンズ２で構成され
る灯室内に走行ビームランプＨＨＬと、すれ違いビーム
ランプＬＨＬを並んだ状態で一体的に構成しており、こ
れらのランプのうち、ここではすれ違いビームランプＬ
ＨＬの光源に放電バルブを用いており、この放電バルブ
に高電圧を供給するための点灯回路構体３が、灯具ボデ
ィ１の背面に固定支持された２つの金属製の点灯回路ケ
ース１０，２０にそれぞれ分かれて収納されている。
【０００９】ここで、図２は前記点灯回路構体３のブロ
ック回路図であり、バッテリＢＴの直流電圧を昇圧した
交流電圧とするＤＣ−ＡＣ変換回路部３１と、昇圧され
た電圧に基づいてすれ違いビームランプＬＨＬの放電バ
ルブＢＵを点灯させるためのスタータ回路部３２とで構
成されている。そして、この実施形態では、前記ＤＣ−
ＡＣ変換回路部３１とスタータ回路部３２とがそれぞれ
個別の回路ケースに収納されており、スタータ回路部３
２を内装した前記スタータ回路ケース１０は前記すれ違
いビームランプＬＨＬの直後位置において前記灯具ボデ
ィ１の背面に固定支持されている。また、ＤＣ−ＡＣ変
換回路部３１を内装した前記変換回路ケース２０は、灯
具ボディ１の背面において、その上下が逆向きの状態で
ブラケット４により灯具ボディ１の背面に固定支持され
ている。
ック回路図であり、バッテリＢＴの直流電圧を昇圧した
交流電圧とするＤＣ−ＡＣ変換回路部３１と、昇圧され
た電圧に基づいてすれ違いビームランプＬＨＬの放電バ
ルブＢＵを点灯させるためのスタータ回路部３２とで構
成されている。そして、この実施形態では、前記ＤＣ−
ＡＣ変換回路部３１とスタータ回路部３２とがそれぞれ
個別の回路ケースに収納されており、スタータ回路部３
２を内装した前記スタータ回路ケース１０は前記すれ違
いビームランプＬＨＬの直後位置において前記灯具ボデ
ィ１の背面に固定支持されている。また、ＤＣ−ＡＣ変
換回路部３１を内装した前記変換回路ケース２０は、灯
具ボディ１の背面において、その上下が逆向きの状態で
ブラケット４により灯具ボディ１の背面に固定支持され
ている。
【００１０】図３は前記ＤＣ−ＡＣ変換回路部３１を内
装した変換回路ケース１０の部分分解斜視図である。変
換回路ケース１０は、矩形容器状のケース本体１１と、
このケース本体１１の上部開口を封止するカバー板１２
とで構成されており、ケース本体１１内には点灯回路の
一部である前記したＤＣ−ＡＣ変換回路部３１を構成す
る基板構体１３が内装されている。そして、カバー板１
２はその裏面の周縁に沿って設けられた図外のパッキン
を前記ケース本体１１の開口縁に密接させた状態で、そ
の周辺部の複数箇所がネジ１４によりケース本体１１に
締結され、これによりケース本体１１の内部はカバー板
１２により防水状態に封止されている。そして、このカ
バー板１２の２箇所にコード挿通穴があけられており、
これらの穴にそれぞれコード３３，３４が挿通され、か
つ本発明にかかる引出構造によってその防水が確保され
ている。なお、２本のコード３３，３４は図２に示され
るように、その一方３３は、車載電源に接続され、他方
３４は前記スタータ回路ケース２０に内装されたスター
タ回路部３２に接続される。
装した変換回路ケース１０の部分分解斜視図である。変
換回路ケース１０は、矩形容器状のケース本体１１と、
このケース本体１１の上部開口を封止するカバー板１２
とで構成されており、ケース本体１１内には点灯回路の
一部である前記したＤＣ−ＡＣ変換回路部３１を構成す
る基板構体１３が内装されている。そして、カバー板１
２はその裏面の周縁に沿って設けられた図外のパッキン
を前記ケース本体１１の開口縁に密接させた状態で、そ
の周辺部の複数箇所がネジ１４によりケース本体１１に
締結され、これによりケース本体１１の内部はカバー板
１２により防水状態に封止されている。そして、このカ
バー板１２の２箇所にコード挿通穴があけられており、
これらの穴にそれぞれコード３３，３４が挿通され、か
つ本発明にかかる引出構造によってその防水が確保され
ている。なお、２本のコード３３，３４は図２に示され
るように、その一方３３は、車載電源に接続され、他方
３４は前記スタータ回路ケース２０に内装されたスター
タ回路部３２に接続される。
【００１１】前記カバー板１２における前記コード３３
のコード引出構造を図４の部分分解斜視図に示す。ま
た、図５（ａ），（ｂ）はその平面図と組立状態におけ
るＡＡ線断面図である。なお、コード３４においても同
じである。カバー板１２にあけられたコード挿通穴１５
を挿通されるコード３３には、コード３３と共に一体成
形法により一体成形されたエラストマ樹脂からなるブー
ツ４０が設けられている。このブーツ４０はコード３３
の周囲に密着される所要長さのスリーブ部４１と、この
スリーブ部４１の軸方向一部において外方に突出された
矩形板状のフランジ部４２とで構成される。スリーブ部
４１は、前記コード挿通穴１５に略等しい外径寸法とさ
れ、前記フランジ部４２とは軸方向に所要の寸法で離し
た部位には、軸方向に延びる複数の凹溝４３を円周方向
に等配し、この部分でのスリーブ部４１の可撓性を高め
ている。
のコード引出構造を図４の部分分解斜視図に示す。ま
た、図５（ａ），（ｂ）はその平面図と組立状態におけ
るＡＡ線断面図である。なお、コード３４においても同
じである。カバー板１２にあけられたコード挿通穴１５
を挿通されるコード３３には、コード３３と共に一体成
形法により一体成形されたエラストマ樹脂からなるブー
ツ４０が設けられている。このブーツ４０はコード３３
の周囲に密着される所要長さのスリーブ部４１と、この
スリーブ部４１の軸方向一部において外方に突出された
矩形板状のフランジ部４２とで構成される。スリーブ部
４１は、前記コード挿通穴１５に略等しい外径寸法とさ
れ、前記フランジ部４２とは軸方向に所要の寸法で離し
た部位には、軸方向に延びる複数の凹溝４３を円周方向
に等配し、この部分でのスリーブ部４１の可撓性を高め
ている。
【００１２】また、フランジ部４２にはフレーム４４が
一体に埋設されており、このフレーム４４は、全体が矩
形をした板状で、その中央領域の薄板部分４４ａに前記
コード挿通穴よりも大径の中央穴４６が、四隅の厚板部
分４４ｂにネジ止め用の小穴４７がそれぞれ設けられ、
ダイキャスト成形されたアルミニウムで構成される。そ
して、前記フランジ部４２を構成するエラストマ樹脂が
このフレーム４４の薄板部分４４ａを覆うように被覆さ
れている。この場合、エラストマ樹脂の板厚を前記厚板
部分４４ｂよりも若干厚く形成している。また、前記カ
バー板１２には、前記中央穴４６よりも小径の位置に、
前記コード挿通穴１５を包囲するように断面形状が三角
形をした突条１６が突出形成されている。また、コード
挿通穴１５の周囲の四箇所にはネジ穴１７が形成されて
いる。
一体に埋設されており、このフレーム４４は、全体が矩
形をした板状で、その中央領域の薄板部分４４ａに前記
コード挿通穴よりも大径の中央穴４６が、四隅の厚板部
分４４ｂにネジ止め用の小穴４７がそれぞれ設けられ、
ダイキャスト成形されたアルミニウムで構成される。そ
して、前記フランジ部４２を構成するエラストマ樹脂が
このフレーム４４の薄板部分４４ａを覆うように被覆さ
れている。この場合、エラストマ樹脂の板厚を前記厚板
部分４４ｂよりも若干厚く形成している。また、前記カ
バー板１２には、前記中央穴４６よりも小径の位置に、
前記コード挿通穴１５を包囲するように断面形状が三角
形をした突条１６が突出形成されている。また、コード
挿通穴１５の周囲の四箇所にはネジ穴１７が形成されて
いる。
【００１３】この構成では、コード３３を点灯回路ケー
ス１０に取着する場合には、コード３３をコード挿通穴
１５に挿通させ、かつブーツ４０のスリーブ部４１の内
側端部をコード挿通穴１５に挿入させる。そして、フラ
ンジ部４２をカバー板１２の外面に当接させた上で、周
辺４箇所の小穴４７を利用してフランジ部４２をカバー
板１２にネジ５で固定する。この固定により、フランジ
部４２は、その裏面のエラストマ樹脂がコード挿通穴１
５の周囲でカバー板１２の表面に弾接され、コード挿通
穴１５を封止する。このとき、このフランジ部４２の裏
面のエラストマ樹脂は、アルミニウム製のフレーム４４
によってその平面の剛性が高められているため、四隅の
ネジ５による固着のみで、コード挿通穴１５の周囲にわ
たって十分な弾接力が得られ、信頼性の高い防水効果が
得られる。特に、コード挿通穴１５を包囲する突条１６
がフランジ部４２に食い込むことで、この部分における
防水性がさらに高められる。また、コード３３とスリー
ブ部４１との間は、両者が一体成形により形成されてい
るために、両者間の防水性は極めて高いものとなる。な
お、突条１６はフランジ部４２の下面側に形成しても同
様な効果が得られる。
ス１０に取着する場合には、コード３３をコード挿通穴
１５に挿通させ、かつブーツ４０のスリーブ部４１の内
側端部をコード挿通穴１５に挿入させる。そして、フラ
ンジ部４２をカバー板１２の外面に当接させた上で、周
辺４箇所の小穴４７を利用してフランジ部４２をカバー
板１２にネジ５で固定する。この固定により、フランジ
部４２は、その裏面のエラストマ樹脂がコード挿通穴１
５の周囲でカバー板１２の表面に弾接され、コード挿通
穴１５を封止する。このとき、このフランジ部４２の裏
面のエラストマ樹脂は、アルミニウム製のフレーム４４
によってその平面の剛性が高められているため、四隅の
ネジ５による固着のみで、コード挿通穴１５の周囲にわ
たって十分な弾接力が得られ、信頼性の高い防水効果が
得られる。特に、コード挿通穴１５を包囲する突条１６
がフランジ部４２に食い込むことで、この部分における
防水性がさらに高められる。また、コード３３とスリー
ブ部４１との間は、両者が一体成形により形成されてい
るために、両者間の防水性は極めて高いものとなる。な
お、突条１６はフランジ部４２の下面側に形成しても同
様な効果が得られる。
【００１４】また、メンテナンス時に、コード３３をケ
ース１０から取り外す場合には、前記と逆にネジ４９を
緩めてフランジ部４２をカバー板１２から取り外せば、
ブーツ４０と一体的にコード３３をコード挿通穴１５か
ら引き出すことができる。したがって、ケース１０内で
のコード３３と基板構体１３との接続を外せば、コード
３３をケース１０から完全に取り外すことができる。ま
た、コード３３を交換する場合には、同一規格で形成さ
れたブーツを一体に形成したコードであれば、単に前記
したようにネジ５を締結する作業だけで取り付けが完了
される。これにより、メンテナンス作業も極めて容易に
行うことができる。
ース１０から取り外す場合には、前記と逆にネジ４９を
緩めてフランジ部４２をカバー板１２から取り外せば、
ブーツ４０と一体的にコード３３をコード挿通穴１５か
ら引き出すことができる。したがって、ケース１０内で
のコード３３と基板構体１３との接続を外せば、コード
３３をケース１０から完全に取り外すことができる。ま
た、コード３３を交換する場合には、同一規格で形成さ
れたブーツを一体に形成したコードであれば、単に前記
したようにネジ５を締結する作業だけで取り付けが完了
される。これにより、メンテナンス作業も極めて容易に
行うことができる。
【００１５】また、図５（ｃ）に示すように、コード３
３を図１に示したような灯具ボディ１の背面に沿って延
設する際にコード３３に曲げ力を加える必要が生じた場
合には、スリーブ部４１に設けられた凹溝４３によって
その部分の変形が容易とされているため、スリーブ部４
１はこの部分で曲げられることになる。このため、この
曲げ部分の曲率半径を小さくでき、コード３３をカバー
板１２の表面に沿って延設でき、カバー板１２の表面か
らコード３３の曲げ部分までの寸法Ｈ１（図５（ｃ））
を小さくできる。また、この曲げによっても、突条１６
がフランジ部４２に食い込んだ状態が保持されるため、
防水性を維持することができる。
３を図１に示したような灯具ボディ１の背面に沿って延
設する際にコード３３に曲げ力を加える必要が生じた場
合には、スリーブ部４１に設けられた凹溝４３によって
その部分の変形が容易とされているため、スリーブ部４
１はこの部分で曲げられることになる。このため、この
曲げ部分の曲率半径を小さくでき、コード３３をカバー
板１２の表面に沿って延設でき、カバー板１２の表面か
らコード３３の曲げ部分までの寸法Ｈ１（図５（ｃ））
を小さくできる。また、この曲げによっても、突条１６
がフランジ部４２に食い込んだ状態が保持されるため、
防水性を維持することができる。
【００１６】図６は本発明の第２の実施形態におけるコ
ード引出構造の要部の部分分解斜視図であり、図７
（ａ），（ｂ）はその平面図とその組立状態におけるＢ
Ｂ線断面図である。この実施形態においては、エラスト
マ樹脂で形成されるブーツ５０のスリーブ部５１を予め
略９０度の角度で曲げた状態でコード３３と一体成形し
ている点が前記第１の実施形態と相違している。すなわ
ち、ブーツ５０をコード３３と一体成形する際に、コー
ド３３を予め９０度の角度で曲げた状態でスリーブ部５
１を一体に形成することで、スリーブ部５１も９０度の
角度で曲げた状態で成形される。このとき、スリーブ部
５１の曲げ方向外側の周面の軸方向２か所には、中央に
リブ部５３ａを挟んで円周表面を円周の略１／４の長さ
にわたって凹設したそれぞれ対をなす円弧状の溝５３を
長さ方向の一部に形成し、この半円環状溝５３によって
曲げ形成したスリーブ部５１の内部応力を緩和してい
る。なお、リブ部５３ａは、スリーブ部５１に表面段差
が原因とされる成形時のバリの発生を防止するために設
けられる。また、前記スリーブ部５１の曲げ状態を保持
するために、スリーブ部５１の曲げ方向内側に沿う面と
フランジ部５２の表面との間にわたって略三角板状をし
た補助片５５を一体に形成している。この補助片５５で
は、スリーブ部５１の曲げ周面に沿った位置に小三角形
の窓５６が開設され、この窓５６により補助片５５を形
成した場合においてもスリーブ部５１が多少は変形され
る構成としている。
ード引出構造の要部の部分分解斜視図であり、図７
（ａ），（ｂ）はその平面図とその組立状態におけるＢ
Ｂ線断面図である。この実施形態においては、エラスト
マ樹脂で形成されるブーツ５０のスリーブ部５１を予め
略９０度の角度で曲げた状態でコード３３と一体成形し
ている点が前記第１の実施形態と相違している。すなわ
ち、ブーツ５０をコード３３と一体成形する際に、コー
ド３３を予め９０度の角度で曲げた状態でスリーブ部５
１を一体に形成することで、スリーブ部５１も９０度の
角度で曲げた状態で成形される。このとき、スリーブ部
５１の曲げ方向外側の周面の軸方向２か所には、中央に
リブ部５３ａを挟んで円周表面を円周の略１／４の長さ
にわたって凹設したそれぞれ対をなす円弧状の溝５３を
長さ方向の一部に形成し、この半円環状溝５３によって
曲げ形成したスリーブ部５１の内部応力を緩和してい
る。なお、リブ部５３ａは、スリーブ部５１に表面段差
が原因とされる成形時のバリの発生を防止するために設
けられる。また、前記スリーブ部５１の曲げ状態を保持
するために、スリーブ部５１の曲げ方向内側に沿う面と
フランジ部５２の表面との間にわたって略三角板状をし
た補助片５５を一体に形成している。この補助片５５で
は、スリーブ部５１の曲げ周面に沿った位置に小三角形
の窓５６が開設され、この窓５６により補助片５５を形
成した場合においてもスリーブ部５１が多少は変形され
る構成としている。
【００１７】なお、フランジ部５２は前記第１の実施形
態と略同様の構成であり、中央の薄板部分５４ａと、四
隅の厚板部分５４ｂとで構成され、その内部にアルミニ
ウムからなるフレーム５４（図７（ｂ））を一体的に内
蔵させている。また、この実施形態では、カバー板１２
の表面にはコード挿通穴１５の周囲に突条１６が形成さ
れているとともに、フランジ部５２のフレーム５４の厚
板部分５４ｂに対応する部分を表面側に突出させた位置
決め突部１８が形成されている。この位置決め突部１８
に厚板部分５４ｂを嵌合させることで、ブーツ５０を９
０度の角度毎に回転方向に位置決めした状態でカバー板
１２に対して固定することが可能となる。
態と略同様の構成であり、中央の薄板部分５４ａと、四
隅の厚板部分５４ｂとで構成され、その内部にアルミニ
ウムからなるフレーム５４（図７（ｂ））を一体的に内
蔵させている。また、この実施形態では、カバー板１２
の表面にはコード挿通穴１５の周囲に突条１６が形成さ
れているとともに、フランジ部５２のフレーム５４の厚
板部分５４ｂに対応する部分を表面側に突出させた位置
決め突部１８が形成されている。この位置決め突部１８
に厚板部分５４ｂを嵌合させることで、ブーツ５０を９
０度の角度毎に回転方向に位置決めした状態でカバー板
１２に対して固定することが可能となる。
【００１８】この構成によれば、第１の実施形態と同様
にコード３３を点灯回路ケース１０のカバー板１２に設
けられているコード挿通穴１５に挿通させた上でブーツ
５０のフランジ部５２の小穴５６を挿通させたネジ５に
よりカバー板１２に固定する。これによりフランジ部５
２の内面がカバー板１２の表面に弾接され、コード挿通
穴１５の周辺部における防水性を確保することができ
る。また、コード３３とスリーブ部５１とは樹脂の一体
成形であるために、両者間に隙間が生じることはない。
にコード３３を点灯回路ケース１０のカバー板１２に設
けられているコード挿通穴１５に挿通させた上でブーツ
５０のフランジ部５２の小穴５６を挿通させたネジ５に
よりカバー板１２に固定する。これによりフランジ部５
２の内面がカバー板１２の表面に弾接され、コード挿通
穴１５の周辺部における防水性を確保することができ
る。また、コード３３とスリーブ部５１とは樹脂の一体
成形であるために、両者間に隙間が生じることはない。
【００１９】また、この第２の実施形態では、ブーツ５
０のスリーブ部５１は予め９０度に曲げられているた
め、コード３３をカバー板１２に沿って延設することが
容易となり、灯具ボディの背面に沿ってコードを延設す
ることも容易に行うことができる。特にこの場合、ブー
ツ５０と共にコード３３も９０度曲げられているため、
ブーツ５０を曲げ変形させる必要がなく、曲げ力による
フランジ部５２での防水性が低下される心配も生じな
い。また、コード３３は可及的に小さい曲率半径で曲げ
形成されているため、カバー板上のコードの曲げ高さＨ
２を前記実施形態のものよりも更に低くすることができ
る。
０のスリーブ部５１は予め９０度に曲げられているた
め、コード３３をカバー板１２に沿って延設することが
容易となり、灯具ボディの背面に沿ってコードを延設す
ることも容易に行うことができる。特にこの場合、ブー
ツ５０と共にコード３３も９０度曲げられているため、
ブーツ５０を曲げ変形させる必要がなく、曲げ力による
フランジ部５２での防水性が低下される心配も生じな
い。また、コード３３は可及的に小さい曲率半径で曲げ
形成されているため、カバー板上のコードの曲げ高さＨ
２を前記実施形態のものよりも更に低くすることができ
る。
【００２０】なお、コード３３が９０度に曲げられた状
態から、真直方向あるは左右方向に曲げられようとした
ときには、スリーブ部５１に設けた半円環状溝５３と、
補助片５５に設けた小三角形の窓５６によってスリーブ
部５１の変形が可能とされる。この場合でも、スリーブ
部５１とフランジ部５２との間にわたって形成されてい
る補助片５５の変形抵抗力によってその曲げが制限さ
れ、フランジ部５２に大きな曲げ力が作用して防水性が
低下されることが防止される。
態から、真直方向あるは左右方向に曲げられようとした
ときには、スリーブ部５１に設けた半円環状溝５３と、
補助片５５に設けた小三角形の窓５６によってスリーブ
部５１の変形が可能とされる。この場合でも、スリーブ
部５１とフランジ部５２との間にわたって形成されてい
る補助片５５の変形抵抗力によってその曲げが制限さ
れ、フランジ部５２に大きな曲げ力が作用して防水性が
低下されることが防止される。
【００２１】図８は第２の実施形態の変形例を示す図で
ある。このブーツ５０Ａはスリーブ部５１の先端部にさ
らに複数の円弧状の溝５８を配列形成したものであり、
これらの円弧状溝５８を形成することで、この部分にお
けるコード３３をさらに曲げ易いものにすることができ
る。
ある。このブーツ５０Ａはスリーブ部５１の先端部にさ
らに複数の円弧状の溝５８を配列形成したものであり、
これらの円弧状溝５８を形成することで、この部分にお
けるコード３３をさらに曲げ易いものにすることができ
る。
【００２２】ここで、前記各実施形態では、本発明を自
動車の前照灯用光源に使用する放電バルブの点灯回路に
適用した例を説明したが、これに限られるものではな
く、防水性が要求される種々の電子部品ケースのコード
引出構造として適用することが可能である。また、フラ
ンジ部に用いられるフレームは、前記したアルミニウム
に限らず、剛性が高いものであれば硬質樹脂で構成して
もよい。
動車の前照灯用光源に使用する放電バルブの点灯回路に
適用した例を説明したが、これに限られるものではな
く、防水性が要求される種々の電子部品ケースのコード
引出構造として適用することが可能である。また、フラ
ンジ部に用いられるフレームは、前記したアルミニウム
に限らず、剛性が高いものであれば硬質樹脂で構成して
もよい。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、電子部品
ケースに開設された穴を挿通されるコードのコード被覆
と一体に樹脂製のブーツが形成されており、このブーツ
に形成されたスリーブ部がケースの内外にわたって穴内
に嵌入され、またフランジ部が穴の周囲においてケース
外面に弾性力をもって密接されるので、コード引出し部
分での防水性を高めることができる。特に、フランジ部
は剛性の高いフレームの一部を残して覆うように軟質樹
脂からなる部分を有しているので、ケースに対して強固
な取り付けが可能な一方で軟質樹脂からなる部分での弾
接によって防水性を高めることが可能になる。また、組
立作業やメンテナンス時には、フランジ部をケースから
取り外せばコードをケースから取り外すことができるた
め、これらの作業を容易に行うことが可能となる。さら
に、スリーブ部の一部に凹溝や半円環状溝を形成するこ
とで、ブーツの可撓性を高め、コードをケース外面に沿
って延設することも容易となる。さらに、スリーブ部を
ほぼ９０度に曲げ成形したときに当該曲げ部に補助片を
設けることで、フランジ部における変形を防止して防水
性を確保することができる。
ケースに開設された穴を挿通されるコードのコード被覆
と一体に樹脂製のブーツが形成されており、このブーツ
に形成されたスリーブ部がケースの内外にわたって穴内
に嵌入され、またフランジ部が穴の周囲においてケース
外面に弾性力をもって密接されるので、コード引出し部
分での防水性を高めることができる。特に、フランジ部
は剛性の高いフレームの一部を残して覆うように軟質樹
脂からなる部分を有しているので、ケースに対して強固
な取り付けが可能な一方で軟質樹脂からなる部分での弾
接によって防水性を高めることが可能になる。また、組
立作業やメンテナンス時には、フランジ部をケースから
取り外せばコードをケースから取り外すことができるた
め、これらの作業を容易に行うことが可能となる。さら
に、スリーブ部の一部に凹溝や半円環状溝を形成するこ
とで、ブーツの可撓性を高め、コードをケース外面に沿
って延設することも容易となる。さらに、スリーブ部を
ほぼ９０度に曲げ成形したときに当該曲げ部に補助片を
設けることで、フランジ部における変形を防止して防水
性を確保することができる。
【図１】本発明が適用される灯具の一例の背面図であ
る。
る。
【図２】点灯回路のブロック構成図である。
【図３】本発明にかかる点灯回路ケースの分解斜視図で
ある。
ある。
【図４】本発明のコード引出構造の第１の実施形態の部
分分解斜視図である。
分分解斜視図である。
【図５】図４のコード引出構造の平面図とその組立状態
におけるＡＡ線断面図、およびコード引出し部が曲げら
れた状態の断面図である。
におけるＡＡ線断面図、およびコード引出し部が曲げら
れた状態の断面図である。
【図６】本発明のコード引出構造の第２の実施形態の部
分分解斜視図である。
分分解斜視図である。
【図７】図６のコード引出構造の平面図とその組立状態
におけるＢＢ線断面図である。
におけるＢＢ線断面図である。
【図８】第２の実施形態の変形例を示す斜視図である。
【図９】従来のコード引出構造の一例を示す断面図であ
る。
る。
１０，２０ ケース １１ ケース本体 １２ カバー板 １５ コード挿通穴 １６ 突条 １７ 位置決め突部 ３３，３４ コード ４０，５０，５０Ａ ブーツ ４１，５１ スリーブ部 ４２，５２ フランジ部 ４４，５４ フレーム ４３ 凹溝 ４８ 円環状溝 ５３ 円弧状溝 ５５ 補助片 ５６ 窓 ５８ 円弧状溝
フロントページの続き (56)参考文献 実公 昭50−13263（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H05K 5/06 H05K 7/00
Claims (2)
- 【請求項１】 電子部品を内装したケースから前記電子
部品に接続された電気コードを引き出すためのコード引
出構造であって、前記コードは前記ケースに開設された
穴を挿通され、前記コードが前記穴を挿通される部分に
は、コード被覆と一体に樹脂製のブーツが形成され、こ
のブーツは前記ケースの内外にわたって前記穴内に嵌入
されるスリーブ部と、前記穴の周囲において前記ケース
外面に密接されるフランジ部とで構成され、前記スリー
ブ部は長さ方向の少なくとも一部に当該スリーブ部の可
撓性を高めるための円周方向に等配された複数の凹溝を
有し、前記フランジ部はその周縁部に沿設された剛性の
高い金属または硬質樹脂からなるフレームと、このフレ
ームを一部を残して覆うように形成されて前記ケース外
面に弾接可能な軟質樹脂からなる部分とを備えることを
特徴とする電子部品ケースのコード引出構造。 - 【請求項２】 電子部品を内装したケースから前記電子
部品に接続された電気コードを引き出すためのコード引
出構造であって、前記コードは前記ケースに開設された
穴を挿通され、前記コードが前記穴を挿通される部分に
は、コード被覆と一体に樹脂製のブーツが形成され、こ
のブーツは前記ケースの内外にわたって前記穴内に嵌入
されるスリーブ部と、前記穴の周囲において前記ケース
外面に密接されるフランジ部とで構成され、前記フラン
ジ部はその周縁部に沿設された剛性の高い金属または硬
質樹脂からなるフレームと、このフレームを一部を残し
て覆うように形成されて前記ケース外面に弾接可能な軟
質樹脂からなる部分とを備え、前記スリーブ部はほぼ９
０度に曲げ成形されており、この曲げ部の内側に沿った
領域に前記フランジ部との間にわたって形成された薄肉
の補助片と、前記曲げ部の外側面の長さ方向の少なくと
も一部に周方向に形成された半円環状の溝とを備えるこ
とを特徴とする電子部品ケースのコード引出構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11588196A JP3288223B2 (ja) | 1996-05-10 | 1996-05-10 | 電子部品ケースのコード引出構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11588196A JP3288223B2 (ja) | 1996-05-10 | 1996-05-10 | 電子部品ケースのコード引出構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09307249A JPH09307249A (ja) | 1997-11-28 |
| JP3288223B2 true JP3288223B2 (ja) | 2002-06-04 |
Family
ID=14673493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11588196A Expired - Fee Related JP3288223B2 (ja) | 1996-05-10 | 1996-05-10 | 電子部品ケースのコード引出構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3288223B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5447572B2 (ja) * | 2012-04-12 | 2014-03-19 | 住友電気工業株式会社 | 配線体の配設構造および携帯電話 |
| JP2014117447A (ja) * | 2012-12-17 | 2014-06-30 | Panasonic Corp | ショーケース |
-
1996
- 1996-05-10 JP JP11588196A patent/JP3288223B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09307249A (ja) | 1997-11-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |