JP3281997B2 - 配管接続用コネクター - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は配管接続用コネクターに
かかるもので、とくに内部通路の加工コストを大幅に低
減可能な配管接続用コネクターに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の配管接続用コネクターにおける接
続用ブロックは、これをアルミニウム材料などにより製
造するが、冷間鍛造、アルミダイカストあるいは押出し
成形などによりこれを造り、機械加工により流体の内部
通路を加工することが一般的である。

【０００３】たとえば、実公平４−３８２０４号では、
膨張弁のパイプ組付装置を開示しており、膨張弁のハウ
ジングに接続孔を形成し、この膨張弁を押さえプレート
と接続ブロックとの間に配置して、入口パイプおよび出
口パイプを接続するようにしてあるが、上記ハウジング
の製造にあたっては、入口パイプおよび出口パイプのシ
ート部および内部通路を加工する必要がある。

【０００４】こうした従来の配管接続用コネクター（た
とえば上記膨張弁のハウジング）の問題について以下概
説する。図８は、従来の配管接続用コネクター１の断面
図であって、この配管接続用コネクター１は、アルミニ
ウム材料などによる接続用ブロック２に内部通路（入口
側内部通路３および出口側内部通路４）を形成してあ
る。

【０００５】こうした配管接続用コネクター１において
は、上流側配管５がシートして接続される上流側シート
部７（図中右側）、および下流側配管６がシートして接
続される下流側下流側シート部８（図中右側）などを精
密に切削加工する必要があるため、加工コストが高いと
いう問題があり、したがって使用される場所が限定され
ているなどの問題もある。

【０００６】なお、図８および以下の各図において、い
ずれの側が上流もしくは下流であるか、あるいは入口も
しくは出口であるかは、説明の便宜上のものであって、
配管接続用コネクターの使用部位などによって任意に決
定されるものである。

【０００７】さらに、入口側内部通路３の下流側シート
部材９（図中左側）、および出口側内部通路４の上流側
シート部材１０（図中左側）は、別途これらを製造し、
それぞれの部位に取り付けるもので、これら下流側シー
ト部材９および上流側シート部材１０の別途構成および
取付けの工程もコストアップの要因となっている。

【０００８】また、接続用ブロック２が長い場合に、入
口側内部通路３および出口側内部通路４の加工長さが深
くなり、さらに加工コストが上昇するという問題もあ
る。

【０００９】なお図９は、こうした配管接続用コネクタ
ー１を車両の空調装置におけるエバポレーター１１と、
ダッシュパネル１２を介した外部配管１３との接続に用
いた場合を示す概略図である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】本発明は以上のような
諸問題にかんがみなされたもので、シート部および内部
通路の加工コストを大幅に低減可能な配管接続用コネク
ターを提供することを課題とする。

【００１１】また本発明は、アルミニウム材料あるいは
合成樹脂材料などにかかわらず、シート部および内部通
路を容易に形成可能な配管接続用コネクターを提供する
ことを課題とする。

【００１２】さらに本発明は、従来のシート部材、シー
ト部および内部通路を一体的に構成可能な配管接続用コ
ネクターを提供することを課題とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、内部
通路を接続用ブロックとは別体の接続用パイプにより形
成することに着目したもので、上流側配管および下流側
配管を接続可能であるとともに、これら上流側配管およ
び下流側配管に連通する内部通路を有する配管接続用コ
ネクターであって、上記上流側配管および下流側配管を
接続可能な接続用ブロックと、この接続用ブロック内に
位置させるとともに上記上流側配管および下流側配管の
それぞれのシート部を有する接続用パイプと、を有し、
この接続用パイプと上記接続用ブロックとを一体に成形
することによって、該接続用パイプにより上記内部通路
を形成したことを特徴とする配管接続用コネクターであ
る。

【００１４】上記接続用パイプには、上記上流側配管お
よび下流側配管のそれぞれのシート部をあらかじめ形成
しておくことができる。

【００１５】上記接続用パイプは、これをたとえばアル
ミニウムなど金属製の上記接続用ブロックに形成した貫
通孔に挿入し、拡管成形によりこれを成形することがで
き、あるいはたとえば合成樹脂製の上記接続用ブロック
の成形用型内に配置し、該接続用ブロックにインサート
成形することができる。

【００１６】上記接続用パイプは、これをアルミニウム
などの金属材料から構成することができる。

【００１７】

【作用】本発明による配管接続用コネクターにおいて
は、従来機械加工をしていたシート部および内部通路の
部分を、たとえばアルミニウム材料などによる接続用パ
イプに置き換えることにより、当該内部通路を形成可能
としたので、精密な加工を必要としないため、シート部
および内部通路を形成する加工工程を簡素化可能で、加
工コストを大幅に減少させることができるとともに、接
続用ブロックに樹脂などの廉価な材料を使用することが
でき、材料費を下げることができるとともに、全体の軽
量化も可能となる。さらに、長い内部通路を有する長い
接続用ブロックについても、その材料費が上昇するのみ
で、対応可能である。

【００１８】

【実施例】つぎに本発明の第１の実施例による配管接続
用コネクター２０を図１ないし図５にもとづき説明す
る。ただし、図８および図９と同様の部分には同一符号
を付し、その詳述はこれを省略する。

【００１９】図１は、配管接続用コネクター２０の断面
図、図２は、同、側面図であって、配管接続用コネクタ
ー２０は、接続用ブロック２１と、接続用パイプ（入口
側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３）と
を有する。

【００２０】接続用ブロック２１は、精密な機械加工を
せずに加工可能であればよく、ある程度の強度を有する
材料、たとえばアルミニウム、鉄、合成樹脂などを採用
可能である。

【００２１】入口側接続用パイプ２２および出口側接続
用パイプ２３は同様に、アルミニウム、鉄などを採用す
ることができ、それぞれ入口側内部通路３および出口側
内部通路４を構成している。

【００２２】入口側接続用パイプ２２には、上流側配管
５がシートして接続される上流側シート部７、および下
流側シート部材９に相当する下流側シート部２４を一体
に形成してある。出口側接続用パイプ２３には、下流側
配管６がシートして接続される下流側シート部８、およ
び上流側シート部材１０に相当する上流側シート部２５
を一体に形成してある。

【００２３】こうした構成の配管接続用コネクター２０
を製造方法を図３ないし図６にもとづき説明する。ただ
し、各図中、入口側接続用パイプ２２あるいは出口側接
続用パイプ２３の一方のみを図示してある。接続用ブロ
ック２１の材料を金属とした場合には、入口側接続用パ
イプ２２および出口側接続用パイプ２３を拡管成形する
ことができる。すなわち図３に示すように、貫通孔２６
を有する接続用ブロック２１、入口側接続用パイプ２２
および出口側接続用パイプ２３を別々に成形しておく。

【００２４】なお、貫通孔２６の端部には上流側シート
部７の裏打ちとなるシート部用段部７Ａおよび下流側シ
ート部８の裏打ちとなるシート部用段部８Ａをあらかじ
め形成しておくが、これらのシート部用段部７Ａ、８Ａ
の加工はそれほど精度は必要なく、ラフにこれを形成し
ておけばよいもので、実際には接続用ブロック２１は、
その型を製造し、鋳造によりこれを成形するものとす
る。

【００２５】入口側接続用パイプ２２および出口側接続
用パイプ２３には、とくに図１に示すように、入口側内
部通路３より大径の下流側シート部２４および出口側内
部通路４より大径の上流側シート部２５をあらかじめ成
形しておくものとする。

【００２６】つぎに図４に示すように、接続用ブロック
２１に形成した貫通孔２６に入口側接続用パイプ２２お
よび出口側接続用パイプ２３を挿入した上で、拡管成形
する。

【００２７】すなわち、入口側接続用パイプ２２および
出口側接続用パイプ２３を接続用ブロック２１の貫通孔
２６に挿入した状態で、拡管治具２７を用いて、図５に
示すように、反対側の下流側シート部２４および上流側
シート部２５側から押さえ治具２８を配置した状態で、
入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３
の中から拡管処理を施すことにより、上流側シート部７
および下流側シート部８を形成しつつ、接続用ブロック
２１、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイ
プ２３を一体成形する。

【００２８】したがって、上流側シート部７および下流
側シート部８の精度は、拡管治具２７のシート部形成用
段部２７Ａの精度による。

【００２９】接続用ブロック２１の材料を合成樹脂とし
た場合には、図６に示すように成形用型２９の所定位置
に入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２
３を配置した状態で、樹脂材料を流し込むことにより、
接続用ブロック２１、入口側接続用パイプ２２および出
口側接続用パイプ２３をインサート成形する。

【００３０】図７は、本発明の第２の実施例による配管
接続用コネクター３０を示すもので、内部通路３、４を
形成するためのパイプとしては直管（たとえば入口側接
続用パイプ２２）のみならず、曲管３１でもよい。

【００３１】なお本発明においては、接続用ブロックに
一体成形する接続用パイプは、単数でも複数でもよいと
ともに、シート部としては、凸状あるいは凹状のいずれ
の組み合わせでもよい。

【００３２】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、接続用ブ
ロックとともには別体の接続用パイプを用いてこれらを
一体に成形することにより接続用ブロックの内部に流体
を通過させる内部通路を形成するようにしたので、従来
の機械加工に比較して加工コストを大幅に減少すること
ができる。

【００３３】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例による配管接続用コネク
ター２０の断面図である。

【図２】同、側面図である。

【図３】同、接続用ブロック２１に形成した貫通孔２６
に入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２
３を挿入して一体成形する拡管成形の断面説明図であ
る。

【図４】同、拡管成形において、入口側接続用パイプ２
２および出口側接続用パイプ２３を接続用ブロック２１
の貫通孔２６に挿入した状態を示す断面説明図である。

【図５】同、拡管治具２７および押さえ治具２８を配置
した状態で、中から拡管処理を施す状態を示す断面説明
図である。

【図６】同、接続用ブロック２１の材料を合成樹脂とし
た場合のインサート成形の方法を示す概略断面図であ
る。

【図７】本発明の第２の実施例による配管接続用コネク
ター３０の断面図である。

【図８】従来の配管接続用コネクター１の断面図であ
る。

【図９】同、配管接続用コネクター１を車両の空調装置
におけるエバポレーター１１と、ダッシュパネル１２を
介した外部配管１３との接続に用いた場合を示す概略図
である。

【符号の説明】

１ 配管接続用コネクター ２ 接続用ブロック ３ 入口側内部通路（内部通路） ４ 出口側内部通路（内部通路） ５ 上流側配管 ６ 下流側配管 ７ 上流側シート部（シート部） ７Ａ 上流側シート部７の裏打ちとなるシート部用段部 ８ 下流側シート部（シート部） ８Ａ 下流側シート部８の裏打ちとなるシート部用段部 ９ 入口側内部通路３の下流側シート部材（シート部
材） １０ 出口側内部通路４の上流側シート部材（シート部
材） １１ エバポレーター １２ ダッシュパネル １３ 外部配管 ２０ 配管接続用コネクター ２１ 接続用ブロック ２２ 入口側接続用パイプ（接続用パイプ） ２３ 出口側接続用パイプ（接続用パイプ） ２４ 下流側シート部材９に相当する下流側シート部 ２５ 上流側シート部材１０に相当する上流側シート部 ２６ 貫通孔 ２７ 拡管治具 ２７Ａ 拡管治具２７のシート部形成用段部 ２８ 押さえ治具 ２９ 成形用型 ３０ 配管接続用コネクター ３１ 曲管

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上流側配管および下流側配管を接続可
   能であるとともに、これら上流側配管および下流側配管
   に連通する内部通路を有する配管接続用コネクターであ
   って、 前記上流側配管および下流側配管を接続可能な金属製の
   接続用ブロックと、 この接続用ブロック内に位置させるとともに前記上流側
   配管および下流側配管のそれぞれのシート部を有する金
   属材料から構成した接続用パイプと、を有し、 この接続用パイプを前記接続用ブロックに形成した貫通
   孔に挿入し、拡管成形により前記上流側配管および下流
   側配管のそれぞれの前記シート部を形成するとともに、
   これら拡管成形によるシート部の反対側に前記内部通路
   より大径としたシート部を形成して、前記接続用パイプ
   および前記接続用ブロックを一体化し、 該接続用パイプにより前記内部通路を形成したことを特
   徴とする配管接続用コネクター。